Essai de la Volkswagen New Beetle : fiabilité mécanique, motorisations (7 dont les 1L6i 100 cv et 1L4 16v 75 cv ...), les rappels, vos avis (21 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap New Beetle

 
  
Fiabilité New Beetle :
6.9
Comp. routier New Beetle :
6.5
Finition New Beetle :
6.5
Confort New Beetle :
6.8
Habitabilité New Beetle :
4.9
Style New Beetle :
8
Essai auto > Volkswagen > Fiabilité New Beetle (1998-2011)
Evaluation volkswagen New Beetle par les internautes :
3.7/5 (basée sur 20 avis notés)

Fiabilité Volkswagen New Beetle (1998-2011)

Statistiques fiabilité New Beetle

Statistiques fiabilité New Beetle appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis New Beetle postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/212/213/210/211/21
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/211/212/211/210/21
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/210/210/210/210/211/21
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/210/211/210/210/21

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen New Beetle extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Moins de 5 ans
(2005-2010)
De 6 à 9 ans
(2000-2005)
Plus de 10 ans
(< 2000)
New beetle 1998 7.14% recalées 13.21% recalées 22.16% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Pannes recencées

1.9 TDI 90 ch : Ce bloc moteur à tendance à consommer de l'huile de manière excessive. Si cela est normal lorsque la voiture est neuve sur les premiers milliers de kilomètres parcourus, cela n'est pas par la suite.

TDI : Les moteurs TDI proposés sous le capot de cette Volkswagen sont en plein dans l'époque de leur filialisation avec les problèmes connus de débitmètre, de turbo et enfin de volant moteur.

1.6 Essence : Ce moteur essence de 1600 centimètres cubes peut connaître des soucis au niveau de la gestion électronique moteur. Si vous constatez un fonctionnement anormal et/ ou un agrément en baisse il faudra peut-être essayer de voir de ce côté-là.

2.0 Essence : Attention à la fiabilité du joint de culasse sur ce moteur essence. A contrôler la consommation d'eau de refroidissement qui est un signe assez évocateur d'un problème de joint de culasse.

Problèmes signalés (avis) New Beetle

new bettle 1.6 essence du 12.2001 : rien de spécial

1.9 TDI , modèle 1999 : mauvaise ouverture du hayon et de la trappe à carburant par commande électrique intérieure. A ce propos, d'où vient le problème?

1.4 16v 5cv 2003 : bobine d'allumage aux environs des 120 000km

1999 2.0L : Gasket de manifold

new beetle 1 année 2001 essence 75 cv : Perte de puissance, électronique.

1,9 TDI BVA 2001 : pb de biellette de direction (très fragile )

1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Une durite de turbo changé sous garantie, sinon RAS.

1.9 TDI 1999 : moteur vitres électriques, démarreur, volant moteur, ( du coup me voila avec 2000euros de réparation j'ai voulu m'en débarrasser mais je l'aime trop )

1.6 BVA 2001 : mastervac HS a 87 000KM, évacuation toit ouvrant régulièrement bouchée, tringlerie de fenêtre changées 3 fois

2.0 85 1998 : pompe direction, débitmètre corps papillon

1.8 T 150 ch 101000 : gros trou à l'acceleration

1.9 TDi 90 ch 130000 : moteur essuie-glace, demarreur.

1.9 TDi 90 ch 170 000 : Changement du débit mètre, changement des bougies de pré-chauffage mais toujours soucis de démarrage à froid, les silents bloc de train avant et train arrière sont à changer

1.9 TDi 105 ch 25.000 km- 2010 : Après un an , la peinture s'écaillait et après 1 an 10 mois, mes amortisseurs sont morts....

1.9 TDi 100 ch 150000 kms - AMC nov 2004 - Millésime 2005 : EMBRAYAGE / VOLANT MOTEUR / TURBO / BOITE DE VITESSE

1.9 TDi 105 ch cabriolet : consommation excessive d'huile ( je roule peu 35000 km en 5 ans )

1.9 TDi 105 ch 119000, 2006, cabriolet : feux reculs

1.6i 100 ch 105000kms2000 : voyant esp qui s'allume par moment

1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 : casse de la courroie de distribution à 241000 km





 

Vos signalements

Signalement fiabilité new beetle TDI 100

consommation excessive d'huile






Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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