Derniers témoignages fiabilité postés
1.6 HDI 92 ch berlingo xtr de 2009 à 308000 km (2021-04-10 12:02:50)
Problèmes rencontrés : bruit de claquement et donc diagnostic : coussinet et bielle hs. Donc changement de moteur à 308000 km .
voiture encore de bonne facture et de belle allure malgré ces presque 12 ans.
1.6 HDI 110 ch multispace de decembre 2012 (2020-09-06 17:30:39)
Problèmes rencontrés :
2500 Kms vitre arrière explose toute seule sans raison 500€
20000 Kms fumée qui s'échappe du moteur ( dans le capot )
75000 Kms courroie de distribution dégats moteur 3700€
90000 Kms embrayage mort 1800€
99000 kms calorstat à changer 400€
101000 Kms joint de culasse moteur à changer 5000€ ( vacances finies après 300kms )
1.2 Puretech 110 ch XTR+ (2020-08-09 21:38:46)
Problèmes rencontrés : Bruits dans la boite (manuelle) a 9000kms
Toujours du bruit a 30 000 kms le concessionnaire la ouverte, a changé les roulements et 2 pignons "marqués"
a suivre ......
1.6 BlueHDI 120 ch 106000, 22500km par an achat 2015 (2020-08-04 15:42:16)
Problèmes rencontrés : Usure des mécanismes de portes (tirants)avants passager et conducteur très rapide 2ans
Qui sont hors garantie 150? le changement
Rupture du catalyseur à 5ans106000km et cristalisation réservoir ADBLUE
1.6 HDI 110 ch (2020-07-21 19:36:02)
Problèmes rencontrés : Bruit dans la boîte vitesse
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Berlingo 2 appuyées sur les 215 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 215 avis Berlingo 2 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/215 | 9/215 | 2/215 | 4/215 | 3/215 | 19/215 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
18/215 | 27/215 | 3/215 | 6/215 | 1/215 | 0/215 |
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1/215 | 0/215 | 0/215 | 11/215 | 0/215 | 0/215 |
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![]() |
4/215 | 13/215 | 2/215 | 0/215 | 3/215 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
6/215 | 6/215 | 6/215 | 12/215 | 9/215 | 8/215 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
8/215 | 39/215 | 29/215 | 4/215 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/215 | 0/215 | 17/215 | 0/215 | 2/215 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1/215 | 0/215 | 11/215 | 2/215 | 6/215 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Réservoir Adblue sur BlueHDI :
Berlingo 2 1.4 75 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Berlingo 2 1.6 90 ch (Essence)
16v 37000 km - 2010 - modèle XTR Blanc : voiture instable, malgré le changement des amortisseurs, faisceau électrique lunette arrière changé, consommation annoncée faussée, beaucoup de ... Lire la suite >>
16v ch : remplacement des joints d'injecteurs à 90000km (voiture de moins de 4 ans)
16v 85000 km - 2009 - Mutispace Pack : Peinture du rail de porte arrière HS
134000 km multispace : probleme de vanne EGR , turbo , autoradio, direction assistee, vitre arriere
96000 klms : turbo hs apres 18 mois d'achat vehicule acheter d'occasion 69000 klms rouler 27000 klms grosse colère et pas normal de se retrouve dans cette situati ... Lire la suite >>
65000km,2010,XTR : carter de protection d’un des fauteuil arrière se défaisant tous le temps jamais pu réparé alors qu’il était neuf(garantie zero)sinon depuis 20 ... Lire la suite >>
65000, 2013, business : climatisation et fuite injecteur
95000,2009 multispace : distribution a 80000kms kit complet ,boite a air quincaille et ne tient pas change a 90000kms
Manuel, 70000 km,2014, finition xtr : Coupelle amortisseur avant, vibrations volant, butée embrayage à 70000 km
Berlingo 2 1.6 VTI 95 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Berlingo 2 1.6 110 ch (Essence)
16v 65000 : mauvaise stabilité du train arrière au freinage
Berlingo 2 1.2 Puretech 110 ch (Essence)
Schine 03/2017 2200 kms : le gps de la tablette tactile devient invisible quand les phares s'allument
XTR+ BVM5 2016 : Moteur changé à 9800km - A-coups moteurs et perte de puissance recurents
boite meca 2017 multispace : a coup moteur avec perte de puissance
XTR+ : Bruits dans la boite (manuelle) a 9000kms - Toujours du bruit a 30 000 kms le concessionnaire la ouverte, a changé les roulements et 2 pignons "marqu ... Lire la suite >>
Berlingo 2 1.6 VTI 120 ch (Essence)
2015 (nouveau Berlingo)-BV-11000 km-XTR+ : Je touche du bois tout fonctionne très bien (jusqu'à présent).
Berlingo 2 1.6 BlueHDI 75 ch (Diesel)
2008 : problème de démarreur à 44000km 1jour après la garantie non prise en charge
10000 KLM / 2012 / commercial : présence d'eau dans le filtre a gasoil
42000 : bruit freins arrière en roulant
ch : recepteur pedale embrayage
124000.de 2008.multispace : joints des injecteurs a 90000 km, peinture du rail d ouverture, plastique du volant qui s use seul
57000 : essieu arrière coté droit use les pneus anormalement
000 klm 2008 multispace : train avant bruyant, fuite huile carter
88000 : Kit d'embrayage 75000 et turbo 88000km
56000 : Joint pompe a huile qui fuit, pas pris en charge garantie citroen
76000 : usure anormale des pneus - Bruit train avant droit - suspension arrière exécrable.
berlingo feel 2015 avec 60000 kms : Embrayage à changer à 60 000 kms (la butée avait carrément traversée le diaphragme !) - Voyant adlue + voyant moteur qui s'allume alors que le r? ... Lire la suite >>
Berlingo 2 1.6 HDI 92 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Berlingo 2 1.6 HDI 92 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 79 avis Berlingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+92")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/79 | 4/79 | 5/79 | 0/79 | 0/79 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/79 | 5/79 | 6/79 | 7/79 | 0/79 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/79 | 0/79 | 0/79 | 5/79 | 0/79 | 0/79 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
3/79 | 1/79 | 0/79 | 0/79 | 3/79 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/79 | 0/79 | 0/79 | 0/79 | 1/79 | 0/79 |
XTR - 2009 : bruits amortisseurs, train arrière instable
ch : changement de kit distribution a 53000 kms
berlingo multispace pack novembre 2008 : crémaillère de direction remplacée à 7000km/siège chauffeur (armature)remplacée cause mal serré au plancher à l'usine/fuite d'huile moteur /br ... Lire la suite >>
15000 : couinnements interieur
11000 2011 MULTI PACK : joint vitre conducteur change
millesime 2009 1.6HDI MULTISPACE 45000KM : a 15000 km Changement distribution plus amortisseur avant problème de bruit train av toujours non resolu et a 45000km démarreur HS changer non pris ... Lire la suite >>
40 000 kms : fuite huile depuis la première révision , prise allume cigare fragile ,volume de chargement arrière trop bas en hauteur .
modele 2009. 50000km : coupelles amortisseur avant, peinture degradee sur rail porte latérale,
43oookms,2009,xtr : tringlerie du levier de vitesses remplacé sous garantie
39000km 2008 multispace pack : Usure pneus arrière, surtout le droit (- de 25000 km !). Déréglage vitre arrière droite provoquant grincement. Un capteur pression pneu HS sous ga ... Lire la suite >>
70 000 KM - MEC 04-2009 - Multispace version Espagnole (porte arrière en 2 parties) : témoin dépollution s'allume sans raison depuis 20 000 km, ratés sur vitre automatique conducteur, peinture qui s'écaille sur le rail de porte arri ... Lire la suite >>
70.000/2010/thalassa : bruits dans la suspension (mais résolu par le garagiste), joint du pavillon de toit qui a bougé (mais quasi résolu), incident technique chauffage/v ... Lire la suite >>
117000 : témoin airbag (ceinture) qui s'allume et s’éteint sans cesse, pneus remplacé tout les 35M km et aujourd'hui turbo qui lache!
130 000 KM ANNEE 2010 : CLAQUEMENT EN TOURNANT A LA DIRECTION
55000kms-2008_multispace pack enfants : après 1ier échange de pneus (les4)à 28000kms,les pneus AR usés très rapidement(10000kms)défaut de suspension AR ressorts ne supportaient pas la ... Lire la suite >>
61000 : volant se décompose à la chaleur; clés fragile; usure pneu arrière
2009 , 45000kms : fiabilité douteuse des jauges et de l'electronique , serrure hayon AR et système de fermeture archaique , blème avec la serrure electrique , le mot ... Lire la suite >>
28000km, 2012, utilitaire : Vanne EGR, peinture qui s'écaille, electro-vanne turbo
multispace année 2009 44 000km : boitier de servitude intelligent a 40000 km 1 train de pneus av/ar amortisseur trop rigide condenseur de climatisation a 41000km et aujourd'hui vehicu ... Lire la suite >>
68000 - xtr - 2010 : fuite d'eau au niveau du sol arriere quand il pleut beaucoup, le coffre de rangement était totalement rempli
86000 km 2008 HDI Multispace Pack : le problème d'usure prématurée des pneus arriere n'est pas reconnu par le concessionnaire
50 000 km, 2011, multispace : rien à part que les fouines ont l'air d'apprécier le plastique
84000 KM 2014 Version Collection : Fuite injecteur ayant entrainé panne turbo à 76000KM. Fuite joint spi moteur à 83000KM
2010, 52000 km, collection : synchro boite de vitesse à changer à 48000 km
xtr 2008 130000km : turbo HS a 115000km, triangle rotules a 130000km
130000 : casse du turbo et de la fameuse vanne EGR 2000€ de frais
50.000 : maintenant avec la ventilation habitacle
110000/annee 2008 : les vitesses ne passent pas
181000 kms - 08/2006 bon état : injecteur remplacé à 179 000 kms
2012 : usure embrayage à 37000KMS pour une BVA pilotée ??? - je suis déçu et envisage de m'en débarasser
année 2014 8000kms : claquement train avant
15300 km, année 2014 : pas de problèmes mécaniques rencontrés
ch : Depuis le début,jeux et craquement dans la direction lors du braquage à faible vitesse
183000km, 2008, XTR : barre anti-roulis ( barre stabilisatrice?) cassée
80000 km année 2010 multispace collection : coupelle amortisseur avant, tenue allume cigare, casse du diffuseur de parfum (modulotop)
000 kms 2009 collection : fuite joints injecteurs
2009 - 87000Km - XTR : De gros pb avec la courroie de distribution. Changée 3 fois en 80000 Km . J'ai changé la courroie de distribution à 60000; 72000; 80000 Km. Actuell ... Lire la suite >>
93000. 2008 multispace/2008 : remplacement débitmètre air (233 euros)à92000km
ch : mal assis pour ma part trop haut ce qui me donne mal aux jambes, énorme prise au vent latéral
'000 km, année 2011, finition e-HDI : à la revente l'on m'annonce que les boites de vitesses automatiques sont trés fragiles et qu'environ 3 véhicules sur 4 ont du procéder à leur rem ... Lire la suite >>
Boite manuelle, 140000 kms, année 2009, multitâche. : lève vitre, vanne EGR, clim, auto radio, petits rangements au sol sous les pieds passagers trop fragiles
49000 : frein , paralélisme
BVM 5 - 65.000kms - 2012 - Multispace pack : dès le début, bruit à l'avant dans les virages (sous garantie changement des coupelles amortisseurs avant- toujours le bruit, puis graissage des su ... Lire la suite >>
modèle Rossignol, 135000 kms, 2010 : attaches durites filtre à air cassées, refixées par des serflex. Tarifs, et compétences des ateliers reseau qui abîment plus qu'ils ne réparent, ... Lire la suite >>
5 vit manuelle 173 000km - 2008 - XTR : vanne EGR à 140000km
2010/115000km : fuites d'huile et injecteurs 1400 euros de réparations
2009 - 107000 kms - 15 pouces - Collection : changement courroie distribution à 70000 kms - Usure anormale et récurrente du pneu ARD - usure rapide des plaquettes et disques de frein-bruit dans ... Lire la suite >>
Utilitaire longueur 2, 277000 km 2009. : fuite huile de partout, courroie de distri et embrayage changer à 200000 km, démarreur à 260000 km et problème egr à 270000 km d'ailleurs je v le ... Lire la suite >>
berlingo utilitaire 1.6hdi cv buisness motricité renforcée boite ETG6 . année 05.2013 . 95000 kms : remplacement coupelles et amortisseurs AV a 75000 kms cause bruit sur routes dégradées . remplacement des disques de freins à 73000 kms , remplacem ... Lire la suite >>
Xtr 2008 238000 km : Tenue de route du train arrière remplacer les 2 ressorts et repasser en 15 pouces au lieu du 16 et ma voiture ne chasse plus de l arrière dans les b ... Lire la suite >>
sans FAP, finition Multispace - 250 000 km : Extérieur le fameux rail de porte arrière côté passager dont la peinture noire s'altère très rapidement (ne gêne en rien le fonctionnement). - ... Lire la suite >>
2008 - 200 000 km : distribution changer a 40 000 km et 197000 km
Année 2015. 93000 kms. Boîte ETG 6. Finition Exclusive. : Mâitre cylindre freins et galet courroie changés sous garantie.
255000 km - 2009 - multispace : Injecteurs à 180.000 km - Embrayage à 210.000 km - Tringlerie de boîte à 230.000 km - Depuis 230.000 km affaissement du train arrière avec comme ... Lire la suite >>
Belingo utilitaire environ 330000 km de 2011 : Synchro de 5 HS du aux à coups régulateur, beaucoup d'autoroutes. Boite de vitesse changé par une boite trouvé en casse, berlingo hors garantie. P ... Lire la suite >>
Boite manuelle, 130 000 km, 2012, 205, alu, 12v 510amp, : démarreur, bouton lève vitre fragile, soufflerie défectueuse au bout de trois ans, pommeau plastique défectueux au bout de quatre ans.
berlingo xtr de 2009 à 308000 km : bruit de claquement et donc diagnostic coussinet et bielle hs. Donc changement de moteur à 308000 km . - voiture encore de bonne facture et de belle ... Lire la suite >>
Berlingo 2 1.6 BlueHDI 100 ch (Diesel)
9000km boite auto et6 2018 : voyant orange reste allumé???? 2jours au garage.
5 vitesses,90000, 10/2014, XTR+ : Joint de vitres racleur qui n est pas bien plaqué. Direction dysfonctionnement de l assistance de façons occasionnelles(point dure à faible ou haut ... Lire la suite >>
116000 Km : Boite de vitesse - Réservoir Adblue
BM5, 85000km, 2015, feel edition modutop : problèmes électrique/ électronique, au début l'airco s'arrêtait et le chauffage se m'était à fond mais sans ventilation et la radio ne fonction ... Lire la suite >>
23000 km : Boîtier réservoir À d blue intégrer dans reservoir .start Stop mauvais fonctionnement coût 1000 euros les boules
ch : Sonde température carburant - Réservoir adblue
3 ans 132000 km : Changement électrovanne 2 fois - Changement turbo - Changement pignon 4ème et 5ème
Berlingo 2 1.6 HDI 110 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Berlingo 2 1.6 HDI 110 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 54 avis Berlingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/54 | 1/54 | 3/54 | 1/54 | 4/54 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
3/54 | 6/54 | 7/54 | 10/54 | 0/54 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
1/54 | 1/54 | 0/54 | 4/54 | 0/54 | 0/54 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/54 | 1/54 | 2/54 | 2/54 | 2/54 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/54 | 0/54 | 0/54 | 0/54 | 0/54 | 0/54 |
05/2010 - 34000 Km - XTR avec Grip Control (ESP amélioré) : - Les rétro extérieurs qui s'ouvrent avec la fermeture centralisée par plip restent fermés car bloqué par le gel ...
2009 : Climatisation capricieuse qui parfois ne délivre que de l'air brulant en sortie des aérations.
Modèle Sept 2011 Pack alu 500km : Rien pour l'instant mais j'ai le pied et oreille en alerte à cause des PB d'embrayage et de butée que j'ai eu sur un peugeot 307SW (même moteur)
Année 2009, finition XTR 100000KMs : fuite injecteur et usure prématurée des pneus. usure des plaquettes de freins
14700 : usures pneus,embrayage changé a 12500km toujours problemes de vibration a bas régime en 1er ou marche arriere.consommation exesssive 6.3 donné cons ... Lire la suite >>
Multispace pack 07 2009 41000km : claquement dans le train avant non résolu à ce jour
37 000 km , année 2010 : panne du système de ventilation , le faisceau est à changer .Usures arrières des pneus un peu trop rapidement.changement du filtre à carburant , a ... Lire la suite >>
12/2009 68000km multispace+modutop : coupelles puis semelles puis ensemble amortisseur AV changés vers 15000km mais les problèmes réapparaissent avec en plus points durs à la directio ... Lire la suite >>
170000, 2009, Xtr/Sept 2009 : Pb Fap à 80 000kms, changement Fap à 120 000kms, usure prématurée des pneus, roulement à 40 000kms, embrayage à 148 000kms, arbres à cames tend ... Lire la suite >>
60500km, 2009, : usure des pneus arrière importante surtout le droit, turbo H S à 60000 km , amortisseur changer à 40000 km, pot catalytique qui fait des vibration! ... Lire la suite >>
60000 : problème colonne de direction (toujours pas résolu),bruit train av coupelle à changer, usure rapide et anormale des pneus av et ar et surtout du co ... Lire la suite >>
toute option km 50000km annee 2009 : 2 problemes de 1000 km a 50000km percussions dans le train avant, jamais résolue. vanne egr a 20000km, je l'ai vendu avant la fin de la garantie a co ... Lire la suite >>
35000 2010 2010 : gros probleme sur les pneumatique avant. cela fait 2 fois que je change les pneumatiques avant suite a une détérioration de la gomme
41000 kms 2010 ROSSIGNOL : changement de la courroie de distribution (pbs de rouille) pris en charge en 2012 (extension de garantie)
65000 km , année 2010 : usures des pneus arrières (cause train arrière défectueux), régulateur resté coincé une fois à 110km/h sur l'autoroute.j'ai pu l'enlever en fai ... Lire la suite >>
ch : probleme anti pollution
ch : 102000 km pas de pb majeur, usure normal
123000kms.2008.multispace.fap. : manque de douceur a la fermetures des portes avant.
102 000kms, 2008, toutes options. : turbo hs à 65000 kms,volant moteur bi-masse hs, module de clim défectueux (2 fois), fuites injecteurs (4 fois!), poignée de coffre hs, échappement ... Lire la suite >>
92000 : claquement avant,changement de turbo la 1ere année,changement pompe à huile la 2eme année, logo xtr dégradé la 2eme année,volant abimé par le s ... Lire la suite >>
ch : casse volant bi-masse, injecteurs qui fuient, vanne EGR HS
59900 kilomètres 2011 xtr : Crémaillère de direction changer au bout de 59900 kilomètres 1500€ de frais pièces et main d'oeuvre compris chez un concessionnaire agréé
59900 kilomètres 2011 xtr : Crémaillère de direction changer au bout de 59900 kilomètres 1500€ de frais pièces et main d'oeuvre compris chez un concessionnaire agréé
90 000 km, année 2011, XTR : On a un problème avec le voyant de l'ABS qui s'allume et s'éteint on doit l'emmener à la concession de RIVES Isère, d'après le bouquin cela a l'a ... Lire la suite >>
97000km 2009 xtr : en 20000km j'en suis à mon 2ème turbo!!!
210000kms-dec 2009- xtr hdi : vanne egr, debimetre, poussoirs, amortisseurs arr, peinture, coupelles amortisseurs avt
98000km. 2011. XTR : regeneration FAP fume beaucoup
XTR, 126000km : Roulement pompe à eau à 70000km (sous garantie) - 2 injecteurs à 100000km (650 euros) - Volant moteur bi-masse donnant des secousse
Boite manuelle, 97000km,2009. XTR : Butée embrayage (76000kml), volant moteur à masselottes, patinage à l'accélération en 4ème
2012 45500 : usure prématuré des pneus
80000 : casse du turbo qui casse le moteur à 80000 km.Casse clim. chagement prématuré des pneux avec une conduite calme.
159000 : embrayage 150000 turbo hs 159000
2009, 201.000 KMS, boite 5, multispace, : Trappe arrière au plancher cassée, usure anormale des pneus à l'arrière, fuite tuyaux d'injection
75000kms 10/2010 : Fuite sur injecteurs et pompe à huile... 1300 euros...
version 112cv, 11/2011, 94.000km : pompe à eau (changée à 5 ans/70.000km, prise en charge 50%)
J AI UN T7MOIN QUI ALUME CHAQUE FOIS DU FIKTRE A PARTICULE LE KM EST DE 168800 km comment faire pour entretien : TEMOIN DE CATALYSEUR OU FILTRE A PARTICULE COMMENT FAIRE ENTRETIEN A 169900 KM
ch : Usure des pneus et pollution
boîte manuelle-181000 kms-09/2010-multispace pack : -80000 kms environ bruit sur le tendeur de courroie de distribution (à l'achat du véhicule pris en charge par le vendeur) - 95000 kms environ coupel ... Lire la suite >>
Boite manuelle 5 rapport, 173000 km année 2008, finitions multispace : Courroie d'accessoire qui est bruyante l'hiver. Turbo qui commence à sifflet vers 170000 km.
ch : Bruit dans la boîte vitesse
multispace de decembre 2012 : - 2500 Kms vitre arrière explose toute seule sans raison 500¤ - 20000 Kms fumée qui s'échappe du moteur ( dans le capot ) - 75000 Kms courroie de ... Lire la suite >>
Berlingo 2 1.6 HDI 115 ch (Diesel)
6000 km 2013 Tolé 6 / 2013 : Roulement palier cardan out , boite de vitesses imprécise , a coups moteur décélération , jeu train avant ( véhicule a 5000 kms ... ), bruit grin ... Lire la suite >>
XTR 11/2013, 1500km : Claquement train av. droite, a coups moteur décélération
2013, 65000 kms, finition XTR 7 places toutes options : Changement de l'accoudoir Avant (ma mousse s'ouvre), perte d'un enjoliveur de poignée de porte
14000 km, XTR+ nov 2014, modulotop, pack urbain, réhaussé : autoradio qui grésille
2014 23000 exclusive : probleme de butee embrayage sous garantie que citroen refuse de prendre en charge. Les pneus ce bouffent tres vite
/ e-HDI De 2014 60 000km finition exclusive : Les coupelles sur les amortisseurs avants peuvent présenter des problèmes et claquer
/ e-HDI Boite 5, 125 600km, 2013, pneu R15, vitesse maxi 182 : Embrayage a 116 000km - Fenêtre qui fait du bruit (frotte sur le joint) - Accoup lorsque je lache l'accélérateur (panne inconnu)
Berlingo 2 1.6 BlueHDI 120 ch (Diesel)
106000, 22500km par an achat 2015 : Usure des mécanismes de portes (tirants)avants passager et conducteur très rapide 2ans - Qui sont hors garantie 150€ le changement - Rupture du cat ... Lire la suite >>
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Citroen Berlingo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2008 | 3.77% recalées | 9.02% recalées | |
1996 | 12.36% recalées | 23.57% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.87% | 1.49% | - |
Direction | 0.46% | 1.11% | - |
Liaison au sol | 0.49% | 1.24% | - |
Structure | 1.71% | 3.46% | - |
Mécanique | 0.42% | 1.67% | - |
Pollution | 0.16% | 1.11% | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 13 aiment 15 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 aime
Accessibilité moteur : 1 aime
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