Fiabilité Citroen Berlingo 2 (2008-2018)

Berlingo 2 1.6 90 ch (Essence)

16v 37000 km - 2010 - modèle XTR Blanc : voiture instable, malgré le changement des amortisseurs, faisceau électrique lunette arrière changé, consommation annoncée faussée, beaucoup de ... Lire la suite >>

16v ch : remplacement des joints d'injecteurs à 90000km (voiture de moins de 4 ans)

16v 85000 km - 2009 - Mutispace Pack : Peinture du rail de porte arrière HS

134000 km multispace : probleme de vanne EGR , turbo , autoradio, direction assistee, vitre arriere

96000 klms : turbo hs apres 18 mois d'achat vehicule acheter d'occasion 69000 klms rouler 27000 klms grosse colère et pas normal de se retrouve dans cette situati ... Lire la suite >>

65000km,2010,XTR : carter de protection d’un des fauteuil arrière se défaisant tous le temps jamais pu réparé alors qu’il était neuf(garantie zero)sinon depuis 20 ... Lire la suite >>

65000, 2013, business : climatisation et fuite injecteur

95000,2009 multispace : distribution a 80000kms kit complet ,boite a air quincaille et ne tient pas change a 90000kms

Manuel, 70000 km,2014, finition xtr : Coupelle amortisseur avant, vibrations volant, butée embrayage à 70000 km

Berlingo 2 1.2 Puretech 110 ch (Essence)

Schine 03/2017 2200 kms : le gps de la tablette tactile devient invisible quand les phares s'allument

XTR+ BVM5 2016 : Moteur changé à 9800km - A-coups moteurs et perte de puissance recurents

boite meca 2017 multispace : a coup moteur avec perte de puissance

XTR+ : Bruits dans la boite (manuelle) a 9000kms - Toujours du bruit a 30 000 kms le concessionnaire la ouverte, a changé les roulements et 2 pignons "marqu ... Lire la suite >>

Berlingo 2 1.6 BlueHDI 75 ch (Diesel)

2008 : problème de démarreur à 44000km 1jour après la garantie non prise en charge

10000 KLM / 2012 / commercial : présence d'eau dans le filtre a gasoil

42000 : bruit freins arrière en roulant

ch : recepteur pedale embrayage

124000.de 2008.multispace : joints des injecteurs a 90000 km, peinture du rail d ouverture, plastique du volant qui s use seul

57000 : essieu arrière coté droit use les pneus anormalement

000 klm 2008 multispace : train avant bruyant, fuite huile carter

88000 : Kit d'embrayage 75000 et turbo 88000km

56000 : Joint pompe a huile qui fuit, pas pris en charge garantie citroen

76000 : usure anormale des pneus - Bruit train avant droit - suspension arrière exécrable.

berlingo feel 2015 avec 60000 kms : Embrayage à changer à 60 000 kms (la butée avait carrément traversée le diaphragme !) - Voyant adlue + voyant moteur qui s'allume alors que le r? ... Lire la suite >>

Berlingo 2 1.6 HDI 92 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Berlingo 2 1.6 HDI 92 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis Berlingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+92")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/79	4/79	5/79	0/79	0/79

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/79	5/79	6/79	7/79	0/79

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/79	0/79	0/79	5/79	0/79	0/79

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
3/79	1/79	0/79	0/79	3/79

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/79	0/79	0/79	0/79	1/79	0/79

XTR - 2009 : bruits amortisseurs, train arrière instable

ch : changement de kit distribution a 53000 kms

berlingo multispace pack novembre 2008 : crémaillère de direction remplacée à 7000km/siège chauffeur (armature)remplacée cause mal serré au plancher à l'usine/fuite d'huile moteur /br ... Lire la suite >>

15000 : couinnements interieur

11000 2011 MULTI PACK : joint vitre conducteur change

millesime 2009 1.6HDI MULTISPACE 45000KM : a 15000 km Changement distribution plus amortisseur avant problème de bruit train av toujours non resolu et a 45000km démarreur HS changer non pris ... Lire la suite >>

40 000 kms : fuite huile depuis la première révision , prise allume cigare fragile ,volume de chargement arrière trop bas en hauteur .

modele 2009. 50000km : coupelles amortisseur avant, peinture degradee sur rail porte latérale,

43oookms,2009,xtr : tringlerie du levier de vitesses remplacé sous garantie

39000km 2008 multispace pack : Usure pneus arrière, surtout le droit (- de 25000 km !). Déréglage vitre arrière droite provoquant grincement. Un capteur pression pneu HS sous ga ... Lire la suite >>

70 000 KM - MEC 04-2009 - Multispace version Espagnole (porte arrière en 2 parties) : témoin dépollution s'allume sans raison depuis 20 000 km, ratés sur vitre automatique conducteur, peinture qui s'écaille sur le rail de porte arri ... Lire la suite >>

70.000/2010/thalassa : bruits dans la suspension (mais résolu par le garagiste), joint du pavillon de toit qui a bougé (mais quasi résolu), incident technique chauffage/v ... Lire la suite >>

117000 : témoin airbag (ceinture) qui s'allume et s’éteint sans cesse, pneus remplacé tout les 35M km et aujourd'hui turbo qui lache!

130 000 KM ANNEE 2010 : CLAQUEMENT EN TOURNANT A LA DIRECTION

55000kms-2008_multispace pack enfants : après 1ier échange de pneus (les4)à 28000kms,les pneus AR usés très rapidement(10000kms)défaut de suspension AR ressorts ne supportaient pas la ... Lire la suite >>

61000 : volant se décompose à la chaleur; clés fragile; usure pneu arrière

2009 , 45000kms : fiabilité douteuse des jauges et de l'electronique , serrure hayon AR et système de fermeture archaique , blème avec la serrure electrique , le mot ... Lire la suite >>

28000km, 2012, utilitaire : Vanne EGR, peinture qui s'écaille, electro-vanne turbo

multispace année 2009 44 000km : boitier de servitude intelligent a 40000 km 1 train de pneus av/ar amortisseur trop rigide condenseur de climatisation a 41000km et aujourd'hui vehicu ... Lire la suite >>

68000 - xtr - 2010 : fuite d'eau au niveau du sol arriere quand il pleut beaucoup, le coffre de rangement était totalement rempli

86000 km 2008 HDI Multispace Pack : le problème d'usure prématurée des pneus arriere n'est pas reconnu par le concessionnaire

50 000 km, 2011, multispace : rien à part que les fouines ont l'air d'apprécier le plastique

84000 KM 2014 Version Collection : Fuite injecteur ayant entrainé panne turbo à 76000KM. Fuite joint spi moteur à 83000KM

2010, 52000 km, collection : synchro boite de vitesse à changer à 48000 km

xtr 2008 130000km : turbo HS a 115000km, triangle rotules a 130000km

130000 : casse du turbo et de la fameuse vanne EGR 2000€ de frais

50.000 : maintenant avec la ventilation habitacle

110000/annee 2008 : les vitesses ne passent pas

181000 kms - 08/2006 bon état : injecteur remplacé à 179 000 kms

2012 : usure embrayage à 37000KMS pour une BVA pilotée ??? - je suis déçu et envisage de m'en débarasser

année 2014 8000kms : claquement train avant

15300 km, année 2014 : pas de problèmes mécaniques rencontrés

ch : Depuis le début,jeux et craquement dans la direction lors du braquage à faible vitesse

183000km, 2008, XTR : barre anti-roulis ( barre stabilisatrice?) cassée

80000 km année 2010 multispace collection : coupelle amortisseur avant, tenue allume cigare, casse du diffuseur de parfum (modulotop)

000 kms 2009 collection : fuite joints injecteurs

2009 - 87000Km - XTR : De gros pb avec la courroie de distribution. Changée 3 fois en 80000 Km . J'ai changé la courroie de distribution à 60000; 72000; 80000 Km. Actuell ... Lire la suite >>

93000. 2008 multispace/2008 : remplacement débitmètre air (233 euros)à92000km

ch : mal assis pour ma part trop haut ce qui me donne mal aux jambes, énorme prise au vent latéral

'000 km, année 2011, finition e-HDI : à la revente l'on m'annonce que les boites de vitesses automatiques sont trés fragiles et qu'environ 3 véhicules sur 4 ont du procéder à leur rem ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 140000 kms, année 2009, multitâche. : lève vitre, vanne EGR, clim, auto radio, petits rangements au sol sous les pieds passagers trop fragiles

49000 : frein , paralélisme

BVM 5 - 65.000kms - 2012 - Multispace pack : dès le début, bruit à l'avant dans les virages (sous garantie changement des coupelles amortisseurs avant- toujours le bruit, puis graissage des su ... Lire la suite >>

modèle Rossignol, 135000 kms, 2010 : attaches durites filtre à air cassées, refixées par des serflex. Tarifs, et compétences des ateliers reseau qui abîment plus qu'ils ne réparent, ... Lire la suite >>

5 vit manuelle 173 000km - 2008 - XTR : vanne EGR à 140000km

2010/115000km : fuites d'huile et injecteurs 1400 euros de réparations

2009 - 107000 kms - 15 pouces - Collection : changement courroie distribution à 70000 kms - Usure anormale et récurrente du pneu ARD - usure rapide des plaquettes et disques de frein-bruit dans ... Lire la suite >>

Utilitaire longueur 2, 277000 km 2009. : fuite huile de partout, courroie de distri et embrayage changer à 200000 km, démarreur à 260000 km et problème egr à 270000 km d'ailleurs je v le ... Lire la suite >>

berlingo utilitaire 1.6hdi cv buisness motricité renforcée boite ETG6 . année 05.2013 . 95000 kms : remplacement coupelles et amortisseurs AV a 75000 kms cause bruit sur routes dégradées . remplacement des disques de freins à 73000 kms , remplacem ... Lire la suite >>

Xtr 2008 238000 km : Tenue de route du train arrière remplacer les 2 ressorts et repasser en 15 pouces au lieu du 16 et ma voiture ne chasse plus de l arrière dans les b ... Lire la suite >>

sans FAP, finition Multispace - 250 000 km : Extérieur le fameux rail de porte arrière côté passager dont la peinture noire s'altère très rapidement (ne gêne en rien le fonctionnement). - ... Lire la suite >>

2008 - 200 000 km : distribution changer a 40 000 km et 197000 km

Année 2015. 93000 kms. Boîte ETG 6. Finition Exclusive. : Mâitre cylindre freins et galet courroie changés sous garantie.

255000 km - 2009 - multispace : Injecteurs à 180.000 km - Embrayage à 210.000 km - Tringlerie de boîte à 230.000 km - Depuis 230.000 km affaissement du train arrière avec comme ... Lire la suite >>

Belingo utilitaire environ 330000 km de 2011 : Synchro de 5 HS du aux à coups régulateur, beaucoup d'autoroutes. Boite de vitesse changé par une boite trouvé en casse, berlingo hors garantie. P ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 130 000 km, 2012, 205, alu, 12v 510amp, : démarreur, bouton lève vitre fragile, soufflerie défectueuse au bout de trois ans, pommeau plastique défectueux au bout de quatre ans.

berlingo xtr de 2009 à 308000 km : bruit de claquement et donc diagnostic coussinet et bielle hs. Donc changement de moteur à 308000 km . - voiture encore de bonne facture et de belle ... Lire la suite >>

Berlingo 2 1.6 BlueHDI 100 ch (Diesel)

9000km boite auto et6 2018 : voyant orange reste allumé???? 2jours au garage.

5 vitesses,90000, 10/2014, XTR+ : Joint de vitres racleur qui n est pas bien plaqué. Direction dysfonctionnement de l assistance de façons occasionnelles(point dure à faible ou haut ... Lire la suite >>

116000 Km : Boite de vitesse - Réservoir Adblue

BM5, 85000km, 2015, feel edition modutop : problèmes électrique/ électronique, au début l'airco s'arrêtait et le chauffage se m'était à fond mais sans ventilation et la radio ne fonction ... Lire la suite >>

23000 km : Boîtier réservoir À d blue intégrer dans reservoir .start Stop mauvais fonctionnement coût 1000 euros les boules

ch : Sonde température carburant - Réservoir adblue

3 ans 132000 km : Changement électrovanne 2 fois - Changement turbo - Changement pignon 4ème et 5ème

Berlingo 2 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Berlingo 2 1.6 HDI 110 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis Berlingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/54	1/54	3/54	1/54	4/54

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3/54	6/54	7/54	10/54	0/54

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/54	1/54	0/54	4/54	0/54	0/54

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/54	1/54	2/54	2/54	2/54

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/54	0/54	0/54	0/54	0/54	0/54

05/2010 - 34000 Km - XTR avec Grip Control (ESP amélioré) : - Les rétro extérieurs qui s'ouvrent avec la fermeture centralisée par plip restent fermés car bloqué par le gel ...

2009 : Climatisation capricieuse qui parfois ne délivre que de l'air brulant en sortie des aérations.

Modèle Sept 2011 Pack alu 500km : Rien pour l'instant mais j'ai le pied et oreille en alerte à cause des PB d'embrayage et de butée que j'ai eu sur un peugeot 307SW (même moteur)

Année 2009, finition XTR 100000KMs : fuite injecteur et usure prématurée des pneus. usure des plaquettes de freins

14700 : usures pneus,embrayage changé a 12500km toujours problemes de vibration a bas régime en 1er ou marche arriere.consommation exesssive 6.3 donné cons ... Lire la suite >>

Multispace pack 07 2009 41000km : claquement dans le train avant non résolu à ce jour

37 000 km , année 2010 : panne du système de ventilation , le faisceau est à changer .Usures arrières des pneus un peu trop rapidement.changement du filtre à carburant , a ... Lire la suite >>

12/2009 68000km multispace+modutop : coupelles puis semelles puis ensemble amortisseur AV changés vers 15000km mais les problèmes réapparaissent avec en plus points durs à la directio ... Lire la suite >>

170000, 2009, Xtr/Sept 2009 : Pb Fap à 80 000kms, changement Fap à 120 000kms, usure prématurée des pneus, roulement à 40 000kms, embrayage à 148 000kms, arbres à cames tend ... Lire la suite >>

60500km, 2009, : usure des pneus arrière importante surtout le droit, turbo H S à 60000 km , amortisseur changer à 40000 km, pot catalytique qui fait des vibration! ... Lire la suite >>

60000 : problème colonne de direction (toujours pas résolu),bruit train av coupelle à changer, usure rapide et anormale des pneus av et ar et surtout du co ... Lire la suite >>

toute option km 50000km annee 2009 : 2 problemes de 1000 km a 50000km percussions dans le train avant, jamais résolue. vanne egr a 20000km, je l'ai vendu avant la fin de la garantie a co ... Lire la suite >>

35000 2010 2010 : gros probleme sur les pneumatique avant. cela fait 2 fois que je change les pneumatiques avant suite a une détérioration de la gomme

41000 kms 2010 ROSSIGNOL : changement de la courroie de distribution (pbs de rouille) pris en charge en 2012 (extension de garantie)

65000 km , année 2010 : usures des pneus arrières (cause train arrière défectueux), régulateur resté coincé une fois à 110km/h sur l'autoroute.j'ai pu l'enlever en fai ... Lire la suite >>

ch : probleme anti pollution

ch : 102000 km pas de pb majeur, usure normal

123000kms.2008.multispace.fap. : manque de douceur a la fermetures des portes avant.

102 000kms, 2008, toutes options. : turbo hs à 65000 kms,volant moteur bi-masse hs, module de clim défectueux (2 fois), fuites injecteurs (4 fois!), poignée de coffre hs, échappement ... Lire la suite >>

92000 : claquement avant,changement de turbo la 1ere année,changement pompe à huile la 2eme année, logo xtr dégradé la 2eme année,volant abimé par le s ... Lire la suite >>

ch : casse volant bi-masse, injecteurs qui fuient, vanne EGR HS

59900 kilomètres 2011 xtr : Crémaillère de direction changer au bout de 59900 kilomètres 1500€ de frais pièces et main d'oeuvre compris chez un concessionnaire agréé

59900 kilomètres 2011 xtr : Crémaillère de direction changer au bout de 59900 kilomètres 1500€ de frais pièces et main d'oeuvre compris chez un concessionnaire agréé

90 000 km, année 2011, XTR : On a un problème avec le voyant de l'ABS qui s'allume et s'éteint on doit l'emmener à la concession de RIVES Isère, d'après le bouquin cela a l'a ... Lire la suite >>

97000km 2009 xtr : en 20000km j'en suis à mon 2ème turbo!!!

210000kms-dec 2009- xtr hdi : vanne egr, debimetre, poussoirs, amortisseurs arr, peinture, coupelles amortisseurs avt

98000km. 2011. XTR : regeneration FAP fume beaucoup

XTR, 126000km : Roulement pompe à eau à 70000km (sous garantie) - 2 injecteurs à 100000km (650 euros) - Volant moteur bi-masse donnant des secousse

Boite manuelle, 97000km,2009. XTR : Butée embrayage (76000kml), volant moteur à masselottes, patinage à l'accélération en 4ème

2012 45500 : usure prématuré des pneus

80000 : casse du turbo qui casse le moteur à 80000 km.Casse clim. chagement prématuré des pneux avec une conduite calme.

159000 : embrayage 150000 turbo hs 159000

2009, 201.000 KMS, boite 5, multispace, : Trappe arrière au plancher cassée, usure anormale des pneus à l'arrière, fuite tuyaux d'injection

75000kms 10/2010 : Fuite sur injecteurs et pompe à huile... 1300 euros...

version 112cv, 11/2011, 94.000km : pompe à eau (changée à 5 ans/70.000km, prise en charge 50%)

J AI UN T7MOIN QUI ALUME CHAQUE FOIS DU FIKTRE A PARTICULE LE KM EST DE 168800 km comment faire pour entretien : TEMOIN DE CATALYSEUR OU FILTRE A PARTICULE COMMENT FAIRE ENTRETIEN A 169900 KM

ch : Usure des pneus et pollution

boîte manuelle-181000 kms-09/2010-multispace pack : -80000 kms environ bruit sur le tendeur de courroie de distribution (à l'achat du véhicule pris en charge par le vendeur) - 95000 kms environ coupel ... Lire la suite >>

Boite manuelle 5 rapport, 173000 km année 2008, finitions multispace : Courroie d'accessoire qui est bruyante l'hiver. Turbo qui commence à sifflet vers 170000 km.

ch : Bruit dans la boîte vitesse

multispace de decembre 2012 : - 2500 Kms vitre arrière explose toute seule sans raison 500¤ - 20000 Kms fumée qui s'échappe du moteur ( dans le capot ) - 75000 Kms courroie de ... Lire la suite >>

Berlingo 2 1.6 HDI 115 ch (Diesel)

6000 km 2013 Tolé 6 / 2013 : Roulement palier cardan out , boite de vitesses imprécise , a coups moteur décélération , jeu train avant ( véhicule a 5000 kms ... ), bruit grin ... Lire la suite >>

XTR 11/2013, 1500km : Claquement train av. droite, a coups moteur décélération

2013, 65000 kms, finition XTR 7 places toutes options : Changement de l'accoudoir Avant (ma mousse s'ouvre), perte d'un enjoliveur de poignée de porte

14000 km, XTR+ nov 2014, modulotop, pack urbain, réhaussé : autoradio qui grésille

2014 23000 exclusive : probleme de butee embrayage sous garantie que citroen refuse de prendre en charge. Les pneus ce bouffent tres vite

/ e-HDI De 2014 60 000km finition exclusive : Les coupelles sur les amortisseurs avants peuvent présenter des problèmes et claquer

/ e-HDI Boite 5, 125 600km, 2013, pneu R15, vitesse maxi 182 : Embrayage a 116 000km - Fenêtre qui fait du bruit (frotte sur le joint) - Accoup lorsque je lache l'accélérateur (panne inconnu)