Fiabilité des Mercedes CLK (2002-2009)

Chiffres fiabilité CLK

Statistiques fiabilité CLK appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis CLK postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))
• Motorisation CRDI (KIA) (5 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Fiabilité : les pannes connues

270 CDI : Ce moteur est fiable mais de nombreux utilisateurs rapportent des irrégularité du ralenti lorsque la voiture est froide. Pas grave mais désagréable.

Problèmes signalés (avis) CLK

CLK 350 : jusqu'à présent aucun

220 cdi an 2000 : fiabilité moteur et électrique réseau Mercedes

270 cdi 170 2005 : aucun 147000 km 1 jeu de plaquette av a 140000 km

clk 270 cdi ba advangarde 170 ch annee 2003 : voyant srs tableau de bord reste allumé. Appui tête passager ne s abaisse plus. la poignée de porte conducteur électronique fonctionne plus.

clk 270 cdi 170 ch : problème de puissance dépassé les 160kmh

clk 270 CDI , 170cv de 2005 boite auto : débitmètre d'air à 100000 km

CLK 200, 163 CV, 2004 : troisième feux stop tombé sur la route, remplacé avec le sourire

CLK 430 - 2002 : Courroie de direction

320 CDI 225 ch 62000 kms année 2005 cabriolet avangarde bva 7 : Verrins de capotes hs ,capteur de position du villebrequin.

270 CDI 170 ch 117000 : probleme ralenti a froid mais leger

320 CDI 225 ch 92000 Km,avant garde/ 2006, : grincement désagréable AR GAUCHE sur chassis origine actuellement non décelée (barre de torsion ?)Sinon aucun problème à 92.000 Km

270 CDI 170 ch : débitmètre d'air (450 Euros)

270 CDI 170 ch 2004, 160000km élégance : injecteurs, pompe à injection en panne (arrêt brutal du moteur en roulant, convertisseur de boîte auto défaillant, gestion électronique de l injection....

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
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Avis Mercedes CLK

Vos signalements

Signalement fiabilité CLK 270 CDI 2003

Je viens d'acheter une CLK 270 CDI de 2003 et 173000km. 2000km aprés l'achat me voila a changer mes 5 injecteurs donc ceci remonte a il y a 2 mois.

Hier matin j'ai eu la grande chance de me lever avec ma direction assisté HS.

5 INJECTEURS = 2763 EURO POSE

1 POMPE DE D.A = 359.30 EURO POSE

PRIX D'ACHAT DE LA VOITURE = 13800 EURO

COUT TOTAL = 16922.30 EURO

FINI MERCEDES

Signalement fiabilité CLK 240 de 2002

Manque de puissance à la demande en charge , le moteur s'étouffe et tombe de régime et la vitesse qui suit brutalement sur l'autoroute en 200 m passer de 160 Km/h à 50 km/h sur la voie de gauche !
j'en suis à 4000 euros de réparations
changé les bobines
changer les bougies
vidangé et rinçage du réservoir de carburant
autre pièce débimètre vient d'être changé et le problème persiste sur le véhicule qui a 131 000 Kms que faire? Mercédes France débrouillez vous avec le concessionnaire ( Clermont-Ferrand 63 !) et avant c'était Bellerive dans le 03 qui faisait le suivi ...... de quoi se poser des questions!! où sont les compétences de certains ? la valise ne fait pas tout la preuve alors que le véhicule a toujours été suivi et très bien entretenu merci MERCEDES j'en suis qu'à ma 5 ème mercos mais STOP un petit client.

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