Moteurs PEUGEOT 406 coupe (1997 - 2005)
				
				Accès rapide aux moteurs : 
	
	
	
	
	
	 
	 
	
	(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
	
	
	+ Versions préférées
	
			| Moteur | Avis | 
		
			| 2.2 16v 160 ch | Du côté des essences, c'est le moteur qui dispose du meilleur rapport puissance consommation avec 160 chevaux pour 9 l environ. Plaisir et efficacité sont au rendez-vous. | 
		
			| 2.2 HDI 136 ch | Apparue en 2001, cette motorisation diesel est à la fois efficace et économe. C'est le moteur à privilégier.
Cette 406 coupé a été restylée milieu 2003. Cependant, ce dernier a été très léger et seul un oeil averti pourra remarquer la différence. | 
	
	
	
	- Les moins bonnes
						
	
			| Moteur | Avis | 
		
			| 2.0 16v 140 ch | Malgré les chiffres, ce moteur se révèle platonique et en décevra plus d'un. Si vous le pouvez, privilégiez la version de 160 chevaux nettement plus convaincante et pas | 

						
								
									
									
									| 2.2 HDI 136 ch Diesel | 
								
								
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													Puissance fiscale : 8 CVConso. ≈ 6.6 litres
 Ce moteur est un très bon compromis, 136 chevaux pour un peu moins de 7 litres aux 100 km. Ce moteur étant sorti bien plus tard que les autres motorisations il est plus dur à trouver, surtout que la 406 coupé est déjà rare en elle même ...
 
															
															
															
															
																 Consommation 2.2 HDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.5  litres  (2.2 HDI 136 ch 176000km, pack)En ville c'est entre 6L et 9L surtout en monté. 
Sur autoroute c'est plutôt entre 4l et 6l 
J'ai une moyenne de 6.71 l d'après l'ordinateur de bord.   (2.2 HDI 136 ch 406 coupé 2.2hdi 136cv boîte manuelle 275.000klm)7.5  l/100  (2.2 HDI 136 ch 303500, 2001,)7 litres  (2.2 HDI 136 ch)6.7  litres  (2.2 HDI 136 ch)
 DERNIER problème signalé :Fap bouché, vanne egr, filtre gasoil, compresseur de clim, barre arriere, triangle, disques, joint moteur, catalyseur, amortissement (2.2 HDI 136 ch 176000km, pack)
 En savoir plus sur le 2.2 HDI :
														   Ce 2.2 HDI 136 chevaux s'est avéré être un moteur haut de gamme d'une époque, 
celle de la deuxième génération de moteur HDI. Il fut alors décliné à cette 
période en 136 mais aussi 170/175 chevaux (et plus rarement en 156 et 160 
chevaux : sur le 4007 par exemple). Certes il y avait aussi le 2.7 ... 
														   Lire la suite ...
 
														 La fiabilité : 
														 Sa fiabilité n'est pas parfaite, comme tout moteur diesel des années 2000. 
Cependant, mis à part u ...  
									Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...
 
 
 
 
									
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									| 2.0 16v 140 ch Essence | 
								
								
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													Puissance fiscale : 9 CVConso. ≈ 8.4 litres
 Ce moteur manque un peu de caractère, surtout face à la version de 160 chevaux qui est plus convaincante. Ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité sans grande gravité mais il fallait le notifier.
 
															
															
															
															
																
																
																
																
														 
									
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									| 2.2 16v 160 ch Essence | 
								
								
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													Puissance fiscale : 10 CVConso. ≈ 8.9 litres
 Du côté des essences, c'est le bon choix à faire. Les 160 chevaux vont bien à la 406 coupé, un bon compromis.
 
															
															
															
															
																
																
																
																
														 
									
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									| V6 3.0 195 ch Essence | 
								
								
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													Puissance fiscale : 13 CVConso. ≈ 9.9 litres
 Belle sonorité pour se V6 3 l. Cependant il n'est pas indispensable pour vous faire plaisir à bord de cette Peugeot 406 coupé.
 
															
															
															
															
																 Consommation  3.0 195 ch (5 DERNIERS témoignages) : 13 litres  (V6 3.0 195 ch)11.5  L/100 Km --> E85  (V6 3.0 195 ch 315000Km, Roule au E85 depuis 7 ans --> 170000Km)12 litres  (V6 3.0 195 ch 260000 kms Essence/GPL)9   (V6 3.0 195 ch BVM 143000 1997  ++)9 litres/100km (route)
''  (V6 3.0 195 ch bva 80000 kms 1998 gris métal pack)
 DERNIER problème signalé :A parfois du mal à démarrer. Allumage à contrôler prochainement (V6 3.0 195 ch)
 
									
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									| V6 3.0 210 ch Essence | 
								
								
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													Conso. ≈ 10 litresL'évolution du V6 le fait passer de 195 à 210 chevaux. Comme l'a précisé un internaute par mail, il date de 2000 (merci à lui d'avoir signalé ce moteur qui manquait à la liste)
 
															
															
															
															
																 Consommation  3.0 210 ch (5 DERNIERS témoignages) : 10 à 11 l/100 facile  (V6 3.0 210 ch véhicule de 2002 boite manuelle 185000km)11 litres/100km  (V6 3.0 210 ch 89 000 km)10 litres/100km  (V6 3.0 210 ch settant'anni  2001  BVA  129000 Kms)10 litres/100km  (V6 3.0 210 ch 170 000 km - 2002 - pack)11.7  litres/100km  (V6 3.0 210 ch 260000, 2003, Phase 2 , 2004)
 DERNIER problème signalé :Changement des 6 bobines à 35000km
changement des disques de freins à l'avant (disques voilés)à 30000km (V6 3.0 210 ch véhicule de 2002 boite manuelle 185000km )
 
									
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		|  | Mauvais |  | Polyvalent | 
	
		|  | Limité |  | Performant | 
	
		|  | Correct |  | Sportif |