Fiabilité Renault Arkana (2021)


Problèmes les plus connus

Boîte E-Tech hybride : Au delà d'avoir un agrément douteux, les cas de dysfonctionnement sont courants. Cette transmission peut en effet faillir par de nombreux aspects car son électrification amène une certaine complexité qui accroît les risques de pannes. Il suffit qu'il y ait un souci du côté de la batterie ou moteur électrique (deux dans la boîte, d'où 4 rapports seulement) de traction (hybride) pour ne plus qu'elle fonctionne. On a toutefois aussi des cas de casse.

Batterie de servitude : Comme beaucoup de Renault de cette époque, la batterie 12V se révèle vite déchargée en raison d'une consommation dite fantôme.

Chiffres fiabilité Arkana

Statistiques fiabilité Arkana appuyées sur les 112 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 19 1 23
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 9 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 12 1 1 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 1 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 0 0 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 12 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Hybride

Rappels

E-Tech : Un rappel a été émis pour 154 000 Renault équipées du système E-Tech, produites entre avril 2020 et avril 2023. Les propriétaires ont signalé des alertes "Panne électrique danger" sur le tableau de bord, associées à un voyant rouge "STOP", ainsi que des pertes de puissance pouvant immobiliser le véhicule. Ce problème est attribué à une défaillance du bloc électrique et à une rondelle "Onduflex" située entre le moteur électrique et la boîte de vitesses. Renault a décidé de résoudre ce problème en reprogrammant les calculateurs de la motorisation hybride.

E-Tech : Un deuxième rappel affecte 150 000 Renault fabriquées entre 2020 et janvier 2024. Les véhicules concernés peuvent présenter des symptômes tels qu'une surchauffe du moteur électrique ou une perte de traction au démarrage. Ces anomalies sont dues à un défaut d'étanchéité du joint torique d'arbre primaire creux, qui permet à l'huile de s'infiltrer dans le moteur électrique. La réponse technique varie en fonction de la gravité, allant du remplacement du joint d'arbre et du nettoyage du moteur jusqu'au remplacement complet de la boîte de vitesses.

Direction assistée : En raison d'un mauvais pilotage de la direction par le calculateur, une surchauffe peut survenir dans la crémaillère jusqu'à faire perdre l'assistance. Le rappel de mars 2022 concerne les autos fabriquées entre octobre 2019 et novembre 2021.

Arkana 1.3 TCE 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Arkana 1.3 TCE 140 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 3 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Véhicule rentré chez Renault Pyramis Heraklion à la suite de ces problèmes. Le garage indique aucun problème avec la voiture ! - Retour chez le c ... Lire la suite >>

- Mon problème de batterie (+)

- Pas encore (+)

- Voiture bloquée. Moteur électrique et boîte auto bloqués - Au garage rrg renault Fresnes depuis le 02 février 2022 . (+)

- Peut être le frein auto à l’arrêt des feux rouges ,un coup oui un coup non ,peut être moi qui n’ai pas tout saisi aux nombreux réglag ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant . (+)

- Remplacement batterie à 17500km et 16 mois (+)

- Deux batteries en 1 an . Problème électronique. Les feux avant qui reste allumés moteur à l’arrêt impossible de les éteindre problème ré ... Lire la suite >>

- Aucun probleme (+)

 
 

Arkana 1.3 TCE 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Arkana 1.3 TCE 160 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Batterie changée (2 jours d'utilisation) - Vibration ressenties dans la direction sur autoroute (120-130km/h) malgré passage chez Renault. (+)

- Ceinture de sécurité qui bip ou le symbole ne s éteint pas sur le tableau de bord le véhicule a été chez Renault lannion aucunes réponses n à ... Lire la suite >>

- Toutes les assistantes se sont coupés au mois de novembre sous la pluie ce qui a failli entraîner un accident car je n'avais plus d'assistance de fr ... Lire la suite >>

- Gps capricieux (+)

- La batterie accessoire qui tient un an avant de devoir la remplacer. - Première révision avec remplacement de cette batterie, deuxième révision re ... Lire la suite >>

 
 

Arkana 1.6 E-Tech Hybride 145 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Arkana 1.6 E-Tech Hybride 145 appuyées sur les 87 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 17 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 4 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Impossible à conduire dés faible pente. Le moteur s'emballe et hurle et vitesse bloquée a 45km/h. Conso se bloque également a 30litres/100. Mon Ar ... Lire la suite >>

- Le moteur roule 95 %du temps en thermique par temps froid et l été avec la Clim se sera pareil …. J’ai déjà possédé un véhicule hyb ... Lire la suite >>

- Voiture immobilisée depuis 4 semaines car crépine de boîte de vitesse défectueuse. - Et depuis le changement de la pièce le véhicule ne redémar ... Lire la suite >>

- Odeur de plastique brulé dans l'habitacle au bout de 10 kms de monté (+)

- Aucun problème ni dysfonctionnement rencontré jusqu'à ce jour.je n'ai eu aucun souci de moteur qui hurle en Côte ou de freinage en descente...je n ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses et moteur électrique hs apres 4h et 164 km (+)

- Climatisation. (+)

- Multiples pannes électriques par 33 degrés de température , information tableau de bord STOP DANGER PANNE ELECTRIQUE. Donc impossible d'utiliser mo ... Lire la suite >>

- Les vitesses passent de façon aléatoire. (+)

- Boite de vitesse au comportement étrange ! Gros problème sur route montante pour cette Arkana 145 e-tech. Dès les premières pentes le moteur s'emb ... Lire la suite >>

- Ce véhicule devrait être retiré de la circulation. Comment Renault peut continuer de vendre cette voiture ??? Des qu'il y a une côte c'est la gal? ... Lire la suite >>

- Rien.... informatique sécurisante mais comme déjà dit.. compliquée - En remplacement de Velsatis... d'où moins de place et confort inférieur (+)

- Véhicule livré sans retro électrique , toujours en attente de réaction de mon concessionnaire. (+)

- Petit Bug avec le GPS. Écrans noir. Après redémarrage du véhicule,tout est revenue à la normal. (+)

- Boîte de vitesse,vitre électrique ,essuie glace inefficace. (+)

- Problème de chauffage. Première en Europe chez Renault qui a gardé mon véhicule plusieurs semaines en relation avec le techno centre. Tout simplem ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse cassée le 1 er jour 5 mois pour la reparrer (+)

- Boîte de vitesse - Circuit électrique (+)

- Néant bienheureusement pour l'instant. (+)

- Casse moteur problème étanchéité - Moteur qui s’emballe, ne passe pas les vitesse à temps ou rétrograde sans raison. (+)

- La boite auto voir commentaire au dessus...fait vraiment chuter la moyenne... (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Mon véhicule est neuf , décembre 2022 que j ai pris en possession le 15 décembre 2022 , hier le 19 janvier 2023 soit 1 mois après avoir pris posse ... Lire la suite >>

- Régime moteur bizarre (+)

- Bruits au grainage. (+)

- Moteur qui s'emballe (+)

- Aucun pour le moment. (+)

- Problème en forte cote n'arrête pas de changer de vitesse. (+)

- Pour l’instant rien (+)

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- Moteur incapable de fournir la puissance suffisante pour faire avancer le véhicule et recharger les batteries en côte. Très dangereux ⚠ tout ... Lire la suite >>

- Déjà un problème électronique. Alerte au tableau de bord système électronique à contrôler -->indique une défaillance du système de traction. ... Lire la suite >>

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- Aucun dysfonctionnement, mais la conso le matin en hiver est énorme pendant quelques minutes, c'est noté nulle part dans les essais. (+)

- 1 rappel national pour des calculateurs autour du moteur électrique (+)

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- Tremblement train arrière (+)

- Décollement du becquet d'un coté. Prise en charge et résolu par le réseau. (+)

- Messages intempestifs sur fonctionnement de la boîte à vitesse automatique (+)

- Pas de problème particulier (kilométrage actuel 10600 km) (+)

- Bruit frein amortisseurs systématique. (+)

- Boîte de vitesses E-Tech (+)

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Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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