Par pierre golf 6 (Date : 2016-08-07 15:15:53)

Bonjour,
Je possède une golf 6 de 2010 modèle 1.6L 105CV totalisant 88 000KM.
Mon moteur c'est subitement arrêté (calé sans aucun acoups ni bruits).
J'ai immédiatement fait déposé la voiture chez mon concessionnaire Volkswagen dans l'attente d'un diagnostic.
Lors d'un appel de ma part demandant l'état du diag. on me répond que le moteur n'à plus de compression et qu'il fallait rechercher la cause.
J'exprime ma stupeur en expliquant que la voiture à pourtant été révisé il y a 3 mois (entretient des 90 000KM + courroie de distribution avec toutes les options).
Directement la personne de la concession me dit que le diag. visuel met hors de cause la distribution.
Je décide donc de mandater un expert voyant que la concession ne joue clairement pas le jeu et essaye directement de rejeter la responsabilité.

Mes questions sont nombreuses : A quoi dois-je m’attendre? Quels sont les recours? Un problème moteur majeur à 88 000KM est pour moi précoce, qu'en pensez vous? Que me conseillez vous tout simplement?

Par laurent91600 (Date : 2016-08-06 16:45:18)

Bonjour: je possède une citroen ds4 2.0 hdi mise en circulation janvier 2013 . 54000km a ce jour . claquement moteur ( verdict citroen bielle hs moteur a changer ) cout de l'opération 8000 euros. j'ai pris contact avec la protection juridique de mon assurance qui m'informe que le véhicule n'étant plus sous garantie, si j'obtiens une prise en charge a hauteur de 80% du montant de la facture , je devrais m'en satisfaire.
En vous remerciant de me donner vos avis .
cordialement

Par Sego (Date : 2016-08-05 19:09:30)

Bonjour,
Ma Renault clio 3 achetée en septembre 2015 en concession Renault avec une garantie Or on m'annonce aujourd'hui que mon embrayage est cassé hors depuis septembre j'ai fait 10.000 km et ma voiture est actuellement à 60 000 km au total je pense donc que c'est une usure anormale de l'embrayage !
Je souhaiterais savoir si je peut demander une prise en charge au constructeur (la garantie Or ne couvrant pas cette pièce d'usure)

Par Sylvie (Date : 2016-08-05 17:06:25)

Problème d'embrayage sur boîte DSG7 Audi A1 véhicule de 2011 61000km

Devis à 1800 euros ramené à 550 euros après prise en charge d'Audi France et le concessionnaire

Dois je me contenter de cette participation pour ce défaut de fabrication ou dois je enclencher une procédure afin d'obtenir le remboursement intégral?.Merci

Par Fred (Date : 2016-08-04 11:06:50)

Bonjour,

La pompe à eau de mon AUDI A4 était HS à 85000 Km. Après envoie d’un courrier en recommandé, refus de participation d’AUDI France car le diagnostic et la réparation de la panne ont été faits chez volkswagen… ?!!?

Par krys (Date : 2016-08-04 07:23:50)

Ma C3 HDI 70 confort 2013 acheté en 2eme main en jan 2015 concesionnaire citroen,pres de chez moi en gironde, tombe en panne loin de chez moi. Citroen du coin, estime une réparation FAP et CATALYSEUR à 2000¤! ma voiture a moins de 4 ans et 52000 kms ! puis je etre certaine d'obtenir une prise en charge à 100% ? merci votre réponse

Par Alex0006 (Date : 2016-08-02 12:36:18)

Bonjour
mon C5 Tourer 2.0 HDI, 92000km, mis en circulation en juin 2011, vient d'avoir l'embrayage qui a lâché ce matin. Emmetteur? Récepteur? Embrayage? Je ne sais pas encore, j'attends le devis de la concession. Cependant, je me demande si je peux demander une participation (meme partielle) du constructeur. Quelle est la démarche à suivre ?
D'avance merci.

Par MDB (Date : 2016-08-01 23:39:19)

Sur un qashqai de 2011, j'ai du changer un injecteur en 2014 et de nouveau il y'en a aurait 2 autres qui deconnent !!! Ca pourrait etre un vice caché ? Je peux obtenir un remboursement (meme partiel) des frais par Nissan ?

Par Oafth93 (Date : 2016-07-28 14:04:47)

Bonjour,
j'ai un peugeot 5008 1,6 HDI 110 Ch , boite manuel de 2010, suite à l'absence de froid de la climatisation, j'ai amené ma voiture chez un garage peugeot.
Le diagnostic est tombé le compresseur est HS.
La voiture à 79500 KM et je roule avec la clim en permanence petit ou grand trajet
La facture s'élève à plus de 900 ¤uros.
Peugeot ne doit-il pas prendre en charge une partie de la facture ?
Merci d'avance de votre réponse

Par lyon 69 (Date : 2016-07-27 17:25:21)

Voilà, je suis tombé en panne de baterie en suisse à ursy avec ma fiat punto blanche, j'étais sous garantie jusqu'au 1er aout 2016 pour cette voiture. j'étais à 400 m du garage fiat à ursy suisse, le changement de batterie et le dépannage m'a couté 200 francs suisses soit 183 euros. j'ai demandé au service clientèle de fiat de prendre en charge ma batterie !, refus du service clientèle !.
Comme argument ! fiat ne prend pas en charge l'usure de la batterie qui à moins de deux ans !.
Bon ! le grand groupe fiat ! me contrarie !.
Votre avis ?.
Merci cordialement.
Denis morel

Par Audec21 (Date : 2016-07-27 17:16:24)

Bonjour,
J'ai eu un soucis en plein milieu de l'autorouté allumage du voyant moteur rouge sur un Nissan Qashqai 2011 1.5dci. Je me suis précipité sur le premier garage Roady en l'occurrence pour diagnostic: éclatement de la durite turbo. Ils me l.ont remplacé puis de nouveau 20 min après réal l'image de ce voyant. Je suis rentrée chez Nissan au plus vite. Ceux ci reconnaissent une défaillance à ce nivea, mais refuse la prise en charge car je n'ai pas entretenu ma voiture chez Nissan ni appelé une concession pour me dépanner. Sachant que j'ai toujours fais les entretiens chez un garage particulier mais en temps voulu. Est ce normal ? Ai-je un recours ?
Merci pour vos renseignements.

Par Nomi (Date : 2016-07-26 21:07:53)

Bonjour je viens d avoir un accident avec ma 508sw de 2011 et 55000 km. Les roues arrières se sont bloquées et tête à queue. La voiture est épave et l assurance me remboursé assez mal à mon goût. J ai une bielette de cassée mais je soupçonne un problème de roulement (spécialité peugeot). Que dois je demander? Le prix d achat du véhicule ou le delta entre l offre de l assurance et l estimation réele du véhicule?

Par Cédric G (Date : 2016-07-26 18:43:58)

Bonjour,

Je possède une VW Passat 1.6 tdi année 2013, totalisant 36500 Kms! La pompe a eau vient de me lacher.
VW me prend en charge 50% des réparations. Je trouve ca un peu foutage de gueule! Qu'en pensez-vous?

Par sandra (Date : 2016-07-26 15:32:43)

Bonjour,
J'ai une Audi A3 1,8 TFSI de 2008 qui a 60 000 kms avec un problème de passage de la 5ème vitesse, après diagnostique chez Jean Lain la boite est à changer (4650,00 euros en tout) et AUDI France de me prend en charge que 2600,00 Euros alors que le véhicule a peu de kms.
Je n'ai pas d'assistance juridique donc je ne sais pas quoi faire soit j'accepte soit je prend un expert qui risque de me prendre aussi beaucoup d'argent...
Que dois-je faire ???
Merci

Par xuagram1601 (Date : 2016-07-25 17:16:02)

Bonjour à tous,

J'ai besoin d'aide !
Ma Yaris 2 (D4D, 90ch) de 2011 et 140000km a un roulement de la boite de vitesse qui a lâché.
Si seulement cela s’arrêtait là... Ce roulement a engendré d'autres soucis et le devis monte a un peu plus de 4500¤.
Toyota veut bien prendre en charge 25% des pièces, soit un devis de 3350¤ pour moi.

Je trouve cela complètement déraisonné et inacceptable de leur part alors que ma voiture est bien entretenue, non maltraitée et n'a que 140000.

Je compte leur re demander une prise en charge mais plus importante.

Que puis je obtenir?

Merci à tous pour vos réponses

Par riri (Date : 2016-07-12 13:15:22)

Ma 308 diesel 110 ch de 2008 à 71000 km elle à une fuite d'injecteurs est ce que je peux exiger une participation des frais à Peugeot. La voiture a toujours été entretenue par un concessionnaire Peugeot. Merci d'avance pour vos réponses.

Par karibel (Date : 2016-07-08 18:07:17)

J'ai une 207 1.6l hdi 92ch de janvier 2011 avec 81300 kms. Depuis une semaine j'ai un message direction assistée défaillante. Le volant devient dure. Ce matin l'assistance Peugeot l'a ramenée au garage le plus proche de chez moi.
Le garagiste vient de me donner le verdict : moteur électrique direction assistée HS. Montant de la réparation : 634,00 ¤ ttc. Puis-je demander à PEUGEOT de régler la facture conformément à la garantie légale.
Merci pour votre réponse.

Par Anne424 (Date : 2016-07-06 21:39:28)

Bonsoir,
j'ai une Renault Mégane cabriolet de janvier 2012. Elle a 40000 km.
Le 23 juin dernier, j'ai du faire transporter ma voiture (en panne, pompe à injection)par un dépanneur jusqu'au garage. (Renault)
Le garage me réclame 4.000 euros.
La marque accepte de participer aux frais à concurrence de 70%.
Il me reste donc 1.200 euros à débourser. Puis-je en espérer d'avantage?
Merci pour votre réponse.

Par Nicoke972 (Date : 2016-07-06 10:48:23)

Bonjour,

Mon moteur audi 1.8 de 80000kms et de fin 2010 a une distribution à chaine qui vient de lacher. Du coup moteur HS.
Toutes les révisions faites chez audi. La dernière des 60000kms faite il y a 1an et demi.
Que dois je attendre comme participation du constructeur ?

Merci.

Par Papat (Date : 2016-07-06 10:01:46)

Bonjour
Je possède un Peugeot 5008 de mars 2013.
Je l'ai acheté en concession Peugeot en juillet 2014.
Mi juin 2016 j'emmène ma voiture en révision car elle fait un sifflement strident quand je roule, et la voiture m'indique que les capteurs de recul sont défaillant. Elle a 57000 km. Elle n'est plus sous garantie. La on me dit que c'est l'alternateur qui est fichu! Il y en a pour 756 euros! La je leur dit un alternateur fichu a 57000km il n'y a pas un problème ? On me dit que ça arrive! Peugeot a participé à 359 euros! J'en ai quand même eu pour 397 euros! Et que j'ai 2 capteurs morts! Bon j'ai fait l'alternateur mais pas les capteurs! Je reprend ma voiture le soir même et rien a changé ! Elle siffle toujours! Je la ramène chez Peugeot et la on me dit que c'est la boîte de vitesse!!!! Qu'il y a une fuite d'huile!!!! Apparemment le joint de la boîte de vitesse est mort!!!! Montant de ma poche 250 euros!!! Je leur ai demandé s'il ne se fichait pas de moi!!! Je n'ai pas encore récupéré ma voiture, je ne sais pas quoi faire!!! Merci

Par cleroma (Date : 2016-07-05 14:57:00)

Je me suis rendu acquereur d'un vehicule Audi tt tfsi achete à un particulier en seprembre 2013
la premiere mise en circulation date du 19 septembte 2008
debut janvier la chaine de distribution casse et Audi m'annonce qu'il faut changer le moteur (11000 eur + MO) et qu'il ne participera à aucune reparation
l'expert dit qu'il s'agit d'un defaut de " galets tendeurs" et que de surcroit, la derniere revision n'ayant pas ete faite chez Audi, une mauvaise huile aurait été injectée dans le moteur
Audi me propose généreusement de revendre la voiture a un casseur et me faire un petit prix sur l'achat d'une nouvelle audi..... !!
puis je esperer un recours quelconque?

Par Orion (Date : 2016-07-05 01:24:02)

Bonjour

j'ai une DS3 1,6 HDI 110, de 2010, elle a 56000 km et toutes les révisions ont été effectuées chez Citroën. En panne d'un injecteur, mon concessionnaire Citroën a contacté le constructeur pour demander une prise en charge totale des 4 injecteurs mais me dit que la main d'oeuvre restera à ma charge, soit 350¤. Est-ce normal? Si le changement des injecteurs est pris en charge, pourquoi pas aussi la main d'oeuvre?

Par fafanou (Date : 2016-07-05 00:26:45)

Bonjour, mon cas est je crois pile poil dans les méandres de la garantie et des vices cachés.
J'ai une octavia combi 4X4 de 11/2009. 2l tdi 140 moteur BMM (8soupapes)
A 91000km, le radiateur de recyclage des gaz a été remplacé, pieces et MO prises en charge totale de skoda.
Le chef d'atelier m'avait dit à l'époque que le défaut sur la pièce est connu et les remplacements monnaie courante sur les moteurs BMM (seat audi skoda vw).
Aujourdh'hui a 174000, rebelote (ca fait deja 10000km que je le soupconnais!) les mêmes symptomes : perte de puissance en reprise, sifflement, traces de fumée dans le compartiment moteur..
Appel à la concession : "il n'y a pas de garantie sur une opération faite en garantie!" mais venez nous voir, on fera un diagnostic recherche de panne a 149e!
Si ce radiateur de recyclage doit(devrait!) durer la vie du moteur, pourquoi n'arrive t-il pas a depasser 90000km!?

Que dois je demander pour accéder à une (re)-prise en charge pour le remplacement de cette pièce defectueuse?

Merci à vous.
F

Par Julie (Date : 2016-07-03 15:43:57)

Bonjour,
J'ai acheté ma Passat 1,9l tdi 105 cv 110 000 km en avril 2016 ( première immatriculation en 2009).
En juillet, le moteur lache ( gros bruit et fuite d'huile et une biele retrouvée au sol).
Aucun signe d'alerte. Le véhicule est au garage, nous attendons le diagnostic qui s'avère plus que mauvais. Étant donné que j'ai acheté ma voiture a un particulier il y a 3 mois et qu'il n'y avait aucune raison que le moteur lache a si peu de km, que puis-je réclamer au constructeur ? Que dois-je faire comme démarche ?
Merci d'avance

Par auto 500 (Date : 2016-06-25 16:49:37)

Bonjour ,
j'ai acheté en 2012 une fiât 500 neuve a Boulogne Billancourt panne de neymann puis pompe a essence mais prises en garantie véhicule entretenu par exclusivement fiât Boulogne . le mois dernier panne a 400 m du garage ( devant le parc des princes ) pédale qui s'enfonce d'un coup et plus d'embrayage , discussion laborieuse avec le garage pour qu'il accepte en réparation le véhicule amené par un dépanneur ? en trois semaines nombreux coup de tél sans réponses aucunes visite un après midi au bout de 15 jours véhicule qui a peut etyre un cable d'embrayage cassé ou bien mécanisme défoncé on va voir ???
bilan fiât change l'embrayage en échange standard la garantie complémentaire venait d'être échue ? je réclame les pièces les fait voir a différents mécanos , mécanisme en bon état disque pas usé glace propre ? je réclame des explications et note que sur la facture le cable n'a pas été changé , je me fais envoyer paitre par fiât Boulogne 92 je fais une réclamation a fiât France en AR qui ne répond que par tél et encore c'est la standardiste qui vous dit fiât boulogne a fait son boulot la voiture fonctionne vous demandez quoi ? ( qu elle était la panne de cette voiture les pièces montrent que l'embrayage était bon ) ce n'est pas garantie et fiât ne fera rien pour vous ni bouloigne ni fiât france IL NE FALLAIT PAS SIGNER LE DEVIS DE REPARATION MONSIEUR .
j'ai écris au service juridique de mon assureur pour avoir un expert reconnu pour viser les pièces voilà mon problème fiât a changé un embrayage sur ma voiture pour un cable cassé bila 1000 euros chère le cable , donnez moi des idées merci salutations

Par Wilfried (Date : 2016-06-21 13:50:05)

Bonjour, je suis le propriétaire d'une Alfa Roméo Giulietta de 02/2011, 86000 km au compteur. Je viens de l'acheter en février avec 76000km. J'ai une très grosse panne sur le véhicule qui se retrouve à l'arrêt car le moteur est à changer. La pompe à huile est défectueuse et aurait engendré de gros dégâts sur la segmentation par manque de graissage. Aujourd'hui, je suis dans l'attente d'une réponse de la marque après avoir demandé une prise en charge suite à cette panne. Le véhicule a toujours été bien entretenue, factures d'entretien à l'appui. Le véhicule a 5 ans et 4 mois. A votre avis, je dois m'attendre à quel pourcentage de prise en charge, sachant que la facture de réparation s'élève à plus de 8500 euros en concession?

Par Cleo (Date : 2016-06-20 23:09:03)

Voici mon cas:
LUNDI:Je fais la vidange classique de mon alfa mito 2010 dans un garage.celui ci m informe de me rapprocher du concessionnaire car j ai une fuite de gazole niveau des injecteurs.
MARDI: rdv prit en concession et le verdict est de changer les joints cuivre et étanchéités des 4 injecteurs.Bon pour accord
MERCREDI: la garage m appel pour me dire que tt c est bien passer fermant à 18h récupération de ma voitre repoussée au lendemain
JEUDI: je paie la facture puis récupére la voiture.
je prend l autoroute pour rentré chez moi et la j ai failli avoir un accident:une voiture voulant s inserer, je me deporte sur la gauche et la descélération passage de 110 à 90.la voiture arrivant derrière à bien faillit m emboutir.
Bref, après une grosse frailleur je contacte le garage pour lui expliquer et me dis de la ramener à nouveau.Retour au garage essai avec le gars et là il me dit de ne pas comprendre car son mécano à essayer ma voiture sans rien remarquer.
VENDREDI: appel au garage pour savoir ce qu il en est à 4 reprises et pas de nouvelles on me balade en me disant que le patron me rappellera
SAMEDI:enfin des nouvelles et la il me dit que 2 injecteurs sont foutus
Que pensez-vous de cette histoire?quelles sont mes recours pour qu il me remette ma voiture en état?

Par Mauzac (Date : 2016-06-10 18:55:29)

Bonsoir à tous,
Je vais essayer d'être bref.
Je viens d'acheter (Avril 2016) une Skoda fabia TDI 1,6 75 chvx de Decembre 2011, 22mkms.
Dimanche dernier (à 25mkms) voyant de préchauffage qui clignote, voyant moteur, perte de puissance, remorquage chez Skoda.
Le véhicule n'est plus garantie (extension) depuis 1 mois.
Diagnostic "Injecteur (cylindre 2) défaut dans le circuit électrique".
Après une demande d'historique auprès de Skoda, il apparaît qu'un injecteur et son faisceau ont été changé en Juin 2015 à 19mkms.
Skoda ne veut pas prendre en charge ni participer aux frais des réparations.
Je viens d'ouvrir un recours auprès du service client Skoda.
Aujourd'hui c'est un 2eme injecteur, et demain un troisième et après demain le dernier... ?
Merci beaucoup d'avoir prit le temps de lire mon commentaire.
Je suis vraiment à l'écoute du moindre conseil et où témoignage.

Par titi95 (Date : 2016-06-08 13:39:50)

Bonjour

Je suis possesseur d’une Mazda 6 diésel 136 cv achetée neuve en 2004 qui a toujours été entretenue chez Mazda en respectant le carnet d’entretien.
En septembre dernier, à 160000km, ma pompe à eau a cassée sans aucuns signes avant-coureurs (roulement de l’axe parti en charpie).

Pour information la pompe à eau est d’origine car je n’ai pas trouvé de trace de son remplacement sur la facture de la distribution réalisée à 120 000km. De plus la pompe à eau étant entrainée par la distribution, je craignais de gros désordres moteur.

J’ai saisi Mazda en lettre RAR pour une prise en charge pour vice en invoquant l’article 1641 car d’après ce que j’ai lu dans la presse spécialisée, la durée de vie d’une pompe à eau est de 250 000 km.

Malgré une immobilisation de la voiture pendant 2 mois et de nombreux échange avec Mazda, rien n’y fait !!!. Ce brave constructeur ne reconnait pas le vice caché. Il est d’ailleurs coutumier du fait car j’ai à plusieurs reprises fait appel à son service client pour des prises en charge d’u sure anormale des pneumatiques avant, remplacement de jantes qui se piquent, vérins de hayon ; une colonne de direction qui claque depuis l’achat et qui est régulièrement graissée … le véhicule étant sous garantie.

Bon pour revenir à mon souci de pompe à eau, j’ai engagé le garage à faire la distribution et remplacé la pompe eau, les carters de protection bouffé par la courroie de distribution qui a glissé sur les pignons vue qu’elle n’était plus en tension.

Gros coup de chance le moteur n’a pas subi d’avaries. j’ai pu récupérer en fin novembre mais cela m’a couté la modique somme de 1500 euros.

Les échanges de RAR ont continués avec Mazda mais rien y fait. Il se retranche dernier l’attente d’une preuve tangible que la casse est bien la cause d’un vice caché. Il n’a pas daigné se déplacer pour examiner le véhicule immobilisé pendant 2 mois ou même examiner les pièces que je garde précieusement

Fatigué de toujours payé alors que l’on respecte à la lettre leur préconisation de maintenance, que ça nous coute une petite fortune pour nous prémunir de tel aléas, et qu’il faut encore se battre pour avoir gain de cause.

Donc je vous serais reconnaissant de me dire quelles seraient mes chances d’être indemnisé si j’intente un recours en justice auprès de ce constructeur.
Et si oui quels sont les pièges a éviter.

Désolé d’avoir été aussi long mais il me semblait important de vous relater tout le déroulement.

Merci d’avance pour vos réponses

Par MlleCC (Date : 2016-06-08 11:26:46)

Merci pour votre retour.
Le garage VW ne veut pas faire de geste..
Le hic c'est que nous avons déjà engagé les réparations et que nous allons récupérer la voiture cet après-midi car nous en avons besoin.
Que me conseillez-vous?

Par MlleCC (Date : 2016-06-08 10:51:18)

Bonjour,
J'ai dernièrement acheté une golf 7 d'occasion (environ 80000 km) dont l'extension de garantie est terminée depuis moins de trois mois..
En début de semaine, j'ai dû me faire dépanner car il y avait de la fumée sous le capot dûe à un problème de climatisation.
Verdict plus de 4000¤ de réparation car le compresseur est à changer ainsi qu'une autre pièce.
D'après vous, y a t'il un recours possible?
Vous remerciant par avance

Par Tontonmosra (Date : 2016-06-06 18:35:50)

Bonjour,

Au mois d'août 2015, la courroie de distribution de ma Polo (année 2009) a pété à 110 km/h sur une nationale. Ma voiture avait alors 89000km et a toujours été entretenue. Je précise que le remplacement de la courroie sur ce modèle était préconisé à 150000km sans limite de temps. J'ai pris attache auprès de Volkswagen France qui a accepté de prendre en charge à hauteur de 40%. Trouvant cela insuffisant (montant des réparations atteignant près de 7000 euros....), par le biais de ma protection juridique, un expert a été dépêché et on a pu constater en présence d'un représentant de la marque qu'une vis dans le cache de la courroie s'était détachée et est venue dans la courroie ce qui l'a déchiquetée. Verdict du rapport: cette vis n'aurait jamais dû bouger, défaut constructeur. Suite à cela, le constructeur est revenu vers nous et nous a proposé de prendre en charge 70%.
Je précise qu'entre temps j'ai dû racheter une petite voiture ma femme étant enceinte car il était hors de question d'accepter les 40% du départ et que j'avais ma protection juridique derrière moi. Cette voiture je ne l'aurais jamais acheté et j'aurais accepté tout de suite les 70% s'ils ne m'avaient pas été proposés presqu'un an après les faits...
Par conséquent je me demande si je dois accepter cette offre aujourd'hui ou intenter une action en justice pour demander une prise en charge à 100% et le paiement de dommages intérêts (frais de remorquage à ma charge, voiture immobilisée depuis aout 2015, stress..). Qu'en pensez-vous?
Je précise aussi que le garagiste a fait un autre devis pour les 4 heures qu'il a passées lors de l'expertise (d'un montant de 420 euros..): est-ce à moi de payer aussi cette somme? au constructeur? ou à ma protection juridique?
Que pensez vous de tout ça?
Merci par avance de votre aide

Par Aurore (Date : 2016-06-03 22:27:13)

Bonsoir
Je possède une citroen c3 1.4i essence de 2008 achetée en septembre 2012 en concession citroen.
Après un passage chez Midas ce jour nous découvrons une fuite légère d'huile (vue d'en dessous voiture sur pont) confirmée vue de moteur côté distribution. Le mécano suspecte le joint de culasse mais ne me force pas la main à faire le remplacement.
J'appelle derrière citroen dont le mécano sympa me dit de passer pour qu'il regarde.
Cette fuite légère avait déjà été constatée par citroen mais sans jamais en chercher la cause.
Ma voiture a 7 ans mais juste 58000 km. Puis je considérer qu'à ce stade le joint t de culasse soit anormalement mort et qu'il s'agisse d'un vice caché?
Même question pour un amortisseur arrière qui suinte.
J'ai toujours fait faire les vidanges (tous les 2 ans comme indiqués sur le carnet d'entretien et en centre auto). J'ai aussi remplacé bougies d'allumage batterie même le démarreur chez citroen!! J'ai les factures à l'appui. Cela sera-t-il suffisant en cas de réclamation de ma part.
Merci d'avance pour votre réponse.

Par Loïc (Date : 2016-06-03 18:44:19)

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une SEAT Altea 1.8 TSI (160cv) DSG de septembre 2009, acheté d'occasion en novembre 2011 avec 18 800 km.
Cette voiture à aujourd'hui 111 400 kms et à toujours été entretenue en temps et en km dans le réseau SEAT, le dernier entretien datant du 02 mars 2016 à 106 200 kms.

Le 02 mai 2016, elle est tombée en panne. Donc assistance et dépose chez le concessionnaire s'en occupant habituellement.
VERDICT: les soupapes ont fait des bisous aux pistons !!
MOTIF: un manque d'huile (2 litres) ayant entraîné un mauvais fonctionnement du tendeur de chaine de distribution ce qui aurait causé un décalage des arbres à cames...(Pour information, lors des dernières révisions, j'ai signalé une grosse consommation d'huile au réceptionnaire atelier)
CONCLUSION: Un moteur à changer et une facture de 7700¤ !!

Donc, demande de prise en charge à SEAT et au concessionnaire... car pour moi, cette panne est totalement anormale !!
- Réponse du concessionnaire: Je peux rien faire...
- Réponse de SEAT: Dans notre grande mansuétude, nous vous prenons en charge 30% de la facture (pièces et MO)...

Qu'en pensez vous ?
Malgré le fait qu'il ne souhaite rien faire, le concessionnaire estime que la prise en charge de SEAT devrait être au minimum de 60%...

Merci d'avance pour votre réponse
Loïc

Par cathy1972 (Date : 2016-06-03 11:02:44)

Bonjour, j'ai une opel corsa de 2013, avec extension de garantie..sauf que j'ai loupé une entretien donc en cas de panne la garantie ne marche pas. Il s'avère qu'il y a un pb de boite de vitesse(40000km!). J'avais déjà signalé en déc 2014 un bruit avant gauche et ils ont changé un roulement. Ce bruit est discret et ne gène pas la conduite. J'aurai du la ramené plus tot mais j'ai laissé le temps passé. L'entretien et la panne n'ont pas de lien d'après le chef d'atelier. Ai je une chance de résoudre cet affaire? Pour l'instant mes appels OPTEVEN et Opel sont resté infructueux. Une idée?

Par Fred06 (Date : 2016-06-02 22:51:11)

Bonjour j'ai une 207 1.6 hdi 112 .Depuis quelques temps elle donne des a coups et claque
Passé en cc :verdict 4 injecteurs a changer :1400 euros prise en charge PEUGEOT
Véhicule cinq ans et demi 77000km .
Reste a ma charge 530 euros main oeuvre
Ma question "Est ce normal "

Par c-alex (Date : 2016-06-02 10:20:28)

Bonjour, je suis propriétaire d'un touareg 3l V6 totalisant 113000 km(acheté en concession Audi il y a 3 ans).Les entretiens ont été effectué par mon garagiste (2 vidanges faites en temps et en heure) et les grosses réparations(volets papillons)ont été effectué par un concessionnaire de la marque.
Mon véhicule est actuellement immobilisé car suite à un bruit de "ferraille" au niveau du moteur,je l'ai emmené en concession et là verdict : le tendeur de chaîne de distribution est grippé il faut déposer le moteur et changer la chaîne, galets et tendeur résultat 2600¤. Suis-je en droit de demander une participation du constructeur, si oui, comment procéder car je signe le devis de réparation demain.
Merci

Par libellule (Date : 2016-05-30 11:27:42)

Bonjour
je possede une 207 diesel annee 2012 avec 62000 km. ma direction assiste ma laché. je m adresse a peugeot qui m annonce une reparation d environ 2400 euro.n ayant pas les moyens je decide de l emmener chez mon garagiste qui me fait les reparations pour 1200 euro . comment faire prendre tout en charge par la garantie légale pour vices cachés(art 1641 du code civil)? merci

Par Fada (Date : 2016-05-25 12:52:31)

Bonjour,

J'ai une suzuki SWIFT que j'ai acheté il y à 4 ans. Depuis le 1er entretien j'alerte le constructeur que j'ai des problèmes avec ma boite de vitesse (marche arrière difficile à passer ou certaines vitesse ne passent pas) après avoir soit disant regardé le constructeur me dit qu'il n'y a rien ! Au bout de trois ans (donc l'année passé) ma boite de vitesse se casse alors que je suis sur une 4 voies ! Je m'arrête et une dépanneuse remorque ma voiture jusqu'à la concession... Après réparation tout va bien sauf bien sûre le même problème de départ qui perdure ! Cette année 2016 (ma voiture à 58 000kms) à la même période boite de vitesse encore cassée ! Sauf que je ne suis plus sous garantie ! Je ramène ma voiture au concessionnaire qui après diagnostique me dit qu'il prenne en charge les pièces mais pas la main d'oeuvre qui s’élève à 800 euros !!! QUE DOIS-JE FAIRE SVP AIDER MOI !

Par Vincent (Date : 2016-05-23 21:52:59)

Bonjour, a 73.000 km, ma skoda fabia de Juin 2013 (90ch tdi) = 1 injecteur changer + griffe sur arbres a cames ! Tombé en panne et depuis 1,5 Mois, Je viens d'apprendre aujourdhui que sur un devis a 4.000 euro, skoda prend en charge que 70% du prix des pièces, soit a ma charge +1.000e de montage + 800e de pièces !! Je refuse de faire des réparations, j'ai contacter ma protection juridique afin de prendre en main le dossier, dans un premier temps je dois envoyer un courrier recommandé au concessionnaire et a skoda France.. Aurais je gain de cause ? (entretiens respecté, hors réseau skoda). Ils m'ont certifié (a l'oral, non a l'écrit) que je n’était pas responsable de la défaillance, alors, pourquoi je payerai une parti !

Par Nounours77210 (Date : 2016-05-23 20:16:42)

Bonjour,
Je viens d'acquérir une Peugeot 308 THP 150ch essence. Elle affiche 89000km. Suite à l'apparition sur mon ordinateur de bord du témoin défaut anomalie anti-pollution. Ma voiture perd de la puissance ,je fais passer une valise et elle m'indique défaut sonde. Je les fait changer ainsi que le capteur arbre à cames. Le témoin reste toujours allumé. Je l'emmène chez Peugeot Pour un diagnostic, verdict toute la distribution à changer car mauvais calage de celle ci. Devis 1300e!
Je fais des recherches sur le net et me rend compte que c'est une pièce qui est censée durée le temps de vie du véhicule, et que peugeot connaît se problème sur ce type de moteur.
J'appelle donc le service clientèle pour une prise en charge; j'attends la réponse de Peugeot.

Considérez vous qu'une prise en charge soit possible,sachant que c'est un défaut connu sur ce type de moteur qui a été travaillé avec BMW pour la mini Cooper S et que BMW a fait rappelEr les véhicule afin de chanher les pièces incriminées.
Merci pour votre réponse

Par marino (Date : 2016-05-23 19:12:16)

Bonsoir ,aujourd’hui grosse fuite d'huile sur mon santa fe diesel de 2002,réussi a revenir le moteur ne claque pas ,on a trouver une fuite à une petite durite,très difficile atteindre car se situe derrière le cardan avant droit,je ne connais pas le nom de la pièce à laquelle est rattache cette durite (il y en a deux sur la piece et de l autre coté elles sont rattachées au bloc moteur ) à l aide svp

Par Fraisedesbois (Date : 2016-05-23 15:13:25)

Bonjour,
J'ai un NISSAN QASHQAI 1.5DCI ACENTA 106, 78000 km. Acheté neuve, date de 1ère immatriculation le 20/08/2009. Cela fait 3 semaines que mon véhicule est chez le concessionnaire...Apres une première réparation, changement d'une électrovanne turbo (410 euro), on m'annonce qu'il y a un "bruit" au turbo et qu'il faut le changer (2300 euro ttc) mais sans garantie de résultat car j'aurais roulé sans huile selon le concessionnaire, et me conseille dans la foulée qu'il serait peut être mieux de faire une reprise...Le voyant d'huile ne s'est jamais allumé avant ma panne. J'ai toujours fait les entretiens en temps et en heure.La note est un peu trop salée après avoir acheté un véhicule neuf il y a 6 ans...
Je me renseigne donc sur le net et je tombe sur votre merveilleux article! Je demande donc gentiment au concessionnaire une prise en charge de ma panne...c'est non," vous avez roulé sans huile" (Je vous épargne les détails de la mauvaise foi du concessionnaire). J'ai pris contact par mail avec NISSAN FRANCE, le dossier est constitué, "il sera traité dans les meilleurs délais". J'en ai fait part au concessionnaire qui me rit au nez en me disant que ma voiture est trop "vieille" pour une prise en charge des réparations...
Qu'en pensez vous? Ma voiture est elle trop "vieille"? Ai-je une chance d'avoir gain de cause? Dois je envoyer un expert avant d'attendre une réponse de Nissan France?
Cordialement,

Par Sergio40 (Date : 2016-05-23 13:14:24)

Bonjour,

Nous avons un camping-car Fiat Ducato 3 L. Boîte manuelle. Acheté neuf problème de turbo qui a été changé en garantie bien sûr. A 25000 km c'est maintenant la boîte à vitesse qui a un problème. Il est immobilisé depuis 10 jours chez Fiat pour entendre maintenant que Fiat France ne veut pas prendre en charge les frais de réparations!!! Donc Fiat considère que 25000 km c'est normal d'avoir de problème de boîte ... Deuxième camping car monté sur Fiat '.. Deuxième problème .. A éviter .. Bonne journée

Par Soldat (Date : 2016-05-20 22:05:28)

Bonjour,

J'ai acheté une Citroën c4 grand picasso en décembre 2015 à 100000km.

1 mois après j'ai eu un problème de courroie d'accessoires ( la voiture était garantie donc rien à débourser ) et la début avril problème d'injecteurs !

La voiture était encore sous garantie quand la panne s'est produite , mais maintenant le garage ou j'ai acheté mon véhicule jette la faute sur Citroën parce qu apparemment c'est un défaut de fabrication.Que dois-je faire ?

Par Pau29 (Date : 2016-05-18 17:37:38)

Bonjour,

J'ai acheté une Toyota Aygo en décembre 2009 neuve. (Garantie 3 ans)

J'ai des gros problèmes d'infiltration d'eau. Après chaque averse mes moquettes se trouvent gorgées d'eau (et en Bretagne autant dire qu'il pleut souvent !), en plus de l'eau sous les pieds, je retrouve des champignons sur mes sièges auto et ma tablette arrière. J'ai lu de nombreux sites ou les utilisateurs ont eu le même problème et parlent d'un problème de série sur ce véhicule.

Je ne suis plus sous garantie mais s'il s'agit d'un problème de série comment puis je me retourner vers le constructeur pour qu'il prenne les réparations à sa charge ?
je ne sais pas comment m'en sortir...

Merci pour votre aide et votre retour

Pauline

Par Choupette (Date : 2016-05-15 16:03:08)

Bonjour, j'ai un Renault Captur essence acheté neuf en octobre 2013 donc plus sous garantie. Il a 20000 ils et a toujours été entretenu chez Renault.
Le ralenti oscillant entre 1500 et 2000 tours' nous l'avons donné à notre garage Renault qui après 10 jours de contrôles en tout genre nous annonce devoir changer le moteur.
Il faut ajouter que le start and go n'a jamais fonctionné et que nous l'avons signale à plusieurs reprises au concessionnaire, qui nous a répondu que les conditions de conduite n'étant pas réunies c'était normal qu'il ne se mettent pas en route!
Devons nous faire changer le moteur et qu'elle prise en charge exiger?

Par Lesles (Date : 2016-05-13 17:20:41)

Je possède une Ford S-Max de 2009 nous avons changés les 4 injecteurs fin 2015 pour 1600¤ là turbo plus moteur la voiture a 120000 km et malheureusement pour cette panne elle n'est pas dans un garage Ford la réparation avec moteur d'occasion s'élève a7500¤ Ma voiture en vaut 9000¤ comment faire valoir mes droits auprès de Ford car après plusieurs mails échanges j'ai pas l'impression qu'ils soient très coopératif?merci de m'aider cordialement

Par moaossi (Date : 2016-05-13 12:13:34)

Eos VW achetée neuve en 2012, 46000km. Sur l’autoroute, l’embrayage reste bloqué. remorquage à la concession Volkwagen la plus proche, à La Teste de Buch (33).Après diagnostique, mon contact à la concession, m’informe que l’on doit remplacer l’embrayage et le volant moteur. Cout : 2200 ¤
Quand je lui demande comment une telle panne peut arrivée à 46000 km, il me repond qu’il s’agit d’une “défaillance de la butée, fuite hydrolique”.
Faible kilométage, panne due à une piece défaillante j’appelle en confiance le service client VW pour leur demander une prise en charge et la, c’est la douche froide. Le conseillé m’apprend que je ne sais pas conduire, “la panne est due à votre utilisation”. Aucune prise en charge.
A 48 ans, j’ai conduis de nombreuses voitures d’occasions et neuves, je n’ai jamais eu à remplacer d’embrayage. "vous avez prété votre voiture ?"
Apres plusieurs appel du service client, le diagnostique de la concession change : usure due à l'utilisation. Bien sur, aucune trace écrite. "votre embrayage est completement bleu, usé jusqu'a la corde" ben oui, lors de la panne sur autoroute, j'ai entendu beaucoup de bruit. j'imagine que ce a du tout abimé. sauf que je n'ai rien fait d'anormal pour subir cette panne.
Un expert coute dans les 400e, je me demande si je me demande si ca vaut le coup de tenter la procédure avec des frais supplementaires ?

Par Philippe (Date : 2016-05-12 19:16:06)

Bonjour je possede un peugeot boxer qui a 115000km de 2013 alors que je roule voyant pression pression d huile insufisante s allume je m arete et verifie niveau d huile tout est ok etant a 2 km d un garage peugeot je decide de m y rendre mais peine perdu le fourgon ne demarre plus verdict moteur gripper cout des reparations 9200¤ Pensais vous que peugeot dois participer et a quel hauteur selon vous merci d avance