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Faire disparaître (en partie) les rayures profondes sur une carrosserie

Dernière modification : 12/10/2025 -  5

Pour les rayures plus profondes, n'attendez pas qu'elles laissent place à la rouille, ce qui peut arriver rapidement si la couche d'après a été atteinte. Commencez par appliquer un produit anti-rouille à l'aide d'un pinceau fin, puis camouflez la rayure à l'aide d'un stylo de retouche acheté dans un centre auto ou, mieux encore, chez votre concessionnaire. Cela garantit de respecter la teinte d'origine, dont la référence est généralement indiquée sur une plaque située dans le compartiment moteur.

Attention, les stylos de retouche sont souvent munis d'un pinceau beaucoup trop large, ce qui risque de faire déborder la peinture. Pour un résultat plus propre, utilisez un pinceau d'artiste très fin. L'objectif est de combler la rayure sans charger la surface autour. Si la trace est profonde, appliquez la peinture en plusieurs fines couches plutôt qu'en une seule.

Voitures à peinture fragile

Certaines voitures disposent d'une peinture très fine et donc sensible aux microrayures. C'est le cas, par exemple, de la Honda Civic, dont de nombreux propriétaires ont souligné la fragilité du vernis et la fréquence des éraflures, parfois quotidiennes. Sur ce type de carrosserie, l'usage d'un polish doit rester modéré : une pression trop forte ou un polish trop abrasif peut aggraver le problème au lieu de le corriger.

Lustrer pour un résultat optimal

Une fois la peinture bien sèche, votre retouche sera plus discrète si la carrosserie présente une teinte uniforme. Un lustrage permet de raviver la couleur et d'atténuer la différence entre la peinture neuve et l'ancienne. Comme pour le lavage, le lustrage doit toujours s'effectuer à l'ombre, sur une surface froide.

En fonction de l'état de la carrosserie, utilisez soit un polish classique, soit un rénovateur plus abrasif si la peinture est très ternie. Étalez la crème sur un coton doux, puis appliquez-la par petits cercles d'environ 20 cm de diamètre. Ne cherchez pas à traiter une trop grande surface d'un coup : mieux vaut avancer progressivement. Après chaque application (et en changeant régulièrement de coton), laissez sécher le produit quelques minutes avant de l'essuyer avec un chiffon propre et sec.

Un bon lustrage demande un peu de patience, mais le résultat en vaut la peine : la peinture retrouve de la profondeur et les petites rayures deviennent nettement moins visibles. Si le vernis reste abîmé en profondeur, envisagez un polissage professionnel ou un vernissage localisé pour un rendu quasi neuf. Et surtout, évitez les rouleaux automatiques, ils sont souvent la première cause de ces rayures superficielles qui finissent par vous rendre fou !

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