Par lilou22

Bonjour
jai une seat leon de 2004 108000km est le turbo a casser lors dun essai par les mecaniciens seat
puis je esperer avoir un pourcentage en ma faveur
merci de votre reponse

Admin : tout dépend de la manière dont ils l'ont cassé. Mais ne peuvent-ils pas faire marcher l'assurance du garage ?! Il y a quand même eu dégradation d'un auto dans leur enceinte et donc sous leur responsabilité ... Je pense qu'aller faire un tour chez votre avocat peut être une bonne chose !

Par geraldine

Bonjour,

je possède une peugeot 407 1,6l hdi de 2006, achetée à un particulier en février dernier.
Lundi en doublant une voiture à 110km/h, ma voiture à donnée un accoup, et à completement decéléré, jusqu'à l'arrêt total.

Diagnostic de mon garagiste: la poulie de l'arbre a cames est cassée. la poulie a grignoté le carter et a entrainé la casse de la distribution. Le moteur est donc HS

Mon garagiste m'a dit qu'il n'a jamais vu çà. la voiture n'a que 106 000km, la distribution est a changé qu'à 240 000km seulement. Que puis-je exigé de peugeot? Merci

Par Oph

Bonjour,

Je possède une golf 6 tdi 2 litres, année 2009 et 50000 km. Depuis un bon moment un bruit de roulement se fait entendre. J ai attendu et apparemment Volkswagen me dit que c est effectivement le roulement avant gauche mais que c est rare avec aussi peu de kilomètres, qu une participation de Volkswagen France doit être faite! Oui mais de combien pourrait être cette participation. Si j avais su j aurai amené ma voiture encore sous garantie au tout dénué de bruit... En attendant pouvez vous m aider ? Merci

Par gaelle

Bonjour,

Il y a 1 ans et demi j'ai acheté une OPEL MERIVA diesel de 2005 j'ai toujours effectué mes révisions, au mois de juin de cette année j'ai fait une révision approfondie chez feu vert et fin d'août c'est la catastrophe le moteur est HS la pompe a huile ne débiter pas assez d'huile dans le moteur et de nombreuses pièces ont étaient cassés ( pompe à huile,distribution,soupape,culbuteurs,rectification culasse ... total des réparations 3330 euros ,la voiture a actuellement 140 000 KMS est-ce que je peut me retourner contre feu vert qui n'a rien décelé ou contre la maison mère OPEL car aucun voyant ne c'est allumé pour prévenir
Que peut-on espérer ?
J' attend de vos nouvelles pour pouvoir poursuivre mes démarches !

Admin : se retourner contre Feu Vert serait injuste puisque la future avarie d'une pompe à huile est indétectable. Dans ce cas, toute personne victime d'une panne se retournerait vers la dernière concession ayant effectué la révision. C'est plutôt vers Opel qu'il faudrait se diriger. Vu la gravité de la panne la consultation d'un avocat semble indispensable pour pouvoir "peser" face à Opel.

Par Chassarde (Date : 2012-10-09 12:05:36)

Bonjour, je possède un camping car de 2003 fin Juin 2012 a 72000 km bruit important venant du bas moteur. Aucun voyant qui s'allume. Dépannage. Garage Fiat Professional, expertise: vilebrequin cassé entre 2 ème et 3 ème cylindre, réparation: par un échange standard moteur + embrayage cout: 7000€ TTC . En Septembre 2012 j'ai élaboré un dossier complet , je l'ai envoyé à Fiat Auto France Service Relation Clientèle à Trappes 78083. Réponse par courrier camping car hors garanti, suite non favorable à ma demande de participation à hauteur de 70% des réparations. Noté sur courrier: "permettons de porter à votre connaissance qu'un véhicule durant son utilisation, peut faire l'objet de réparations imprévues sans qu'elles soient pour autant, jugées anormales", regret de pouvoir vous satisfaire. Les arguments sont faibles.Quel peut être la démarche suivante pour obtenir une participation financière. Cordialement.
Chassarde

Par dovic (Date : 2012-10-08 14:43:08)

Bonjour, j'ai une 308 1.6 hdi 92 ch qui et du 24/11/2009 et 30400 km entretien effectuer chez peugeot le 11/10/2011 a 20113 km (pas de facture juste le tampon concessionnaire sur carnet entretien ) et autre visite a 23754kms par le revendeur de la voiture lors de l'achat le 05/04/12 puis hier le 07/10/12 la voiture c arrêter d'un seul coup ce qui a même était dangereux surtout avec un bébé de 4 mois et un enfant de 3 ans a bord .puis plus moyen de redémarrer la voiture et il y'a u un message sur le tableau de bord système anti-polution défaillant et au branchement de l'ordinateur sur voiture panne calculateur moteur en sachant que la voiture était garantie 6 mois hors électronique et que la voiture a bien était acheter en France mais provient de la Belgique peugeot doit t'il prendre en charge le remplacement de ce calculateur vu le faible kilometrage et moins de 3 ans

Par Bebeito (Date : 2012-10-06 17:29:58)

Bonjour,

J'ai un gros soucis avec mon 3008 peugeot premium pack 1.6 hdi 110 ch de juillet 2009 (102 000 km).
Sur l'autoroute au retour des vacances, un bruit suspect venant du moteur nous a fait nous arrêter (tout de suite). Aucun temoin n'est apparu. Le dépanneur a vérifié le niveau d'huile qui était correct. Par la suite, on nous a annoncé que les coussinets de bielle étaient bleus, qu'une bielle était touchée ainsi que le villebrequin, donc changement moteur car HS. Après vérification, la pompe à huile fonctionnait, les divers contrôles étaient ok concernant la vitesse...
Le garagiste (Peugeot) a donc demandé une participation à peugeot constructeur. Nous n'avions aucune crainte car ce véhicule (que nous avons acheté à un particulier au mois d'avril) a toujours été suivi dans le réseau peugeot et nous avions toutes les factures.
Hors, on nous annonce que Peugeot a rendu une réponse négative (soit 0%) car il y a une vidange (faite à 62 000 km) qui a été dépassée de 3000 et quelques km !!!!!
NOus ne comprenons pas ce refus car la vidange est ancienne (40000 km avant la panne) et que le problème ne peut pas venir de là semble t-il.
Que peut-on faire ?
Combien Peugeot devrait-il nous donner ?
Merci d'avance de votre réponse car nous sommes dans l'impasse et la facture annoncée est de 6300 euros !
Cordialement.

Par Jérôme

Bonjour , merci pour votre réponse , le moteur d'après le garagiste est parti en échange standard chez Opel , donc il est toujours vérifiable non ? Enfin de toutes facons je vais suivre vos conseils et me rapprocher d'un avocat .Merci encore
Très Cordialement
Jérôme

Par Jérôme

Bonjour , j'ai acheté un Opel Vivaro d'occasion , il est de 2005 et affiche 128434 km , il est équipé pour personne handicapé afin de pouvoir véhiculer mon fils qui vit en fauteuil .Cet été sur la route des vacances , un dimanche , allumage du voyant moteur donc je m'arrete de suite et coupe le moteur ! Le garagiste d'astreinte est Peugeot près de Meaux , après inspection me dit que j'ai perdu une pastille de desablage (ce qui ne doit jamais arrivé je pense !) ce qui a entraîné la perte de l'huile et de gros dégâts dans le moteur , La facture s'élève à 11000 euros !!!!! Nous ne sommes pas très riche mais avons absolument besoin de ce véhicule équipé pour que notre fils puisse avoir une meilleure existence , nous avons donc contracté un nouveau crédit afin de réparer et de récupérér notre véhicule au plus vite ! Je précise que le véhicule a toujours été entretenu chez Opel (carnet et factures à l'appui ) dont le dernier entretien des 120000 il y a un an avec changement de la courroie etc etc , j'envisage aujourd'hui de demander une participation de Général Motors , qu'en pensez-vous , que puis-je espèrer ?Je vous remercie de bien vouloir me répondre car ces 11000 euros pèsent vous vous en doutez aujourd'hui très lourd sur notre budget ! Très Cordialement

Admin : la situation n'est pas facile pour vous car le véhicule ne peut pas être remplacer facilement (aménagement). Du coup vous avez fait entreprendre les réparations ... C'est là le problème, il n'y a plus de trace de vice caché et la marque n'a plus rien à vous devoir. Le seul moyen était de faire expertiser le véhicule pour amener la preuve d'un vice caché et donc de pouvoir demander réparation/participation. Bon courage à vous et n'hésitez pas à aller consulter un avocat (50 € pour essayer d'en récupérer 11 000 € c'est pas de trop)

Par chris

Boujour a tous,

soucis avec ma citroen c3 1.4hdi de septembre 2008 totalisant 67700 km
problème avec le calculateur abs HS quasiment 800? de facture
ainsi que les 2 barres stabilisatrices 140? sachant que la voiture ne fait pas de tout terrain :)
ces deux anomalies me paresse un peu précoce sachant que le garage ne veut rien prendre en charge
que peu ton espérer sur ce type de panne comme participation constructeur?
merci cdt

Par nadia

Bonjour
je possède une 206+ acheté neuve en juin 2010 au concessionnaire peugeot, elle a 28000 km et déjà des problèmes. le voyant moteur reste allumé depuis un moment déjà,celui de l'abs ,le voyant stop clignote, celui de l'aibag conducteur,le poste radio craque et s'arret assez souvent et reprend ensuite, l'indicateur de l'heure devient fou et m'indique n'importe quoi, mon compteur tr/minute indique 1000 alors que je suis à l'arret moteur allumé ,l'aiguille de mon compteur de vitesse ne monte pas et reste à zéro quand je roule et ensuite cela se debloque et mon aiguille remonte .parfois ces voyants vont s'éteindre quand je coupe le contacte et que je le rallume et ensuite réapparaisse.
la semaine derriere j'ai eu une perte de puissance moteur et ma voiture a failli caler,
j'ai entendu parler que cela pouvait provenir du calculateur ou de la bobine de mauvaise qualité instaler par peugeot qui mettrait le calculateur HS
quelqu'un à t'il une idée de quoi mes problèmes pourrait venir ?
je vais apporter ma voiture chez peugeot et demander un diagnostique panne , demander un devis de reparation, ci par malheur c'est bien le calculateur qui est défectueux ,ou même hs ,je sais que la réparation est très cher et monte entre 1000 et 1500 euro.
je me suis renseigner, on me dis que je peu demander une participation a hauteur de 100% pour les réparations car ma voiture n'a pas 5 ans et que le km est faible même ci elle n'est plus sous garantie. en sachant que la vidange a étè effectuer et les filtres changé par un ami vu qu'elle n'etait plus sous garantie.
quand est t'il exactement? puis-je demander une participation ,vu que ce ne sont pas des pieces d'usure normal.
help svp
merci

Par scoubiby

Bonjour, j'ai ma 207 qui a une usure prématurée du catalyseur (49000 km) et le montant des travaux est de 1400€. Malheureusement mais je ne vois pas cette pièce dans votre tableau? Auriez-vous les informations concernant cette pièce? Merci

Admin : dans les 70% de participation P et MO pour la marque, reste 30% à votre charge.

Par bessijl

Possesseur d un HYUNDAI TUCSON acheté neuf le 21/12/2007 et 110000km ,j'ai eu un problème d’émetteur récepteur d'embrayage (pris en charge moins franchise par mon assurance )mais au démontage la concession me signale un VOLANT MOTEUR défectueux ainsi que les silentblocs moteur.cout de l'operation 2400€puis-je esperer une participation de Hyundai et comment proceder? Merci

Par julie

Bonjour a tous moi un gros probleme vient de m arriver j ai une scirroco de 50000 kms est le moteur vient de lacher la concession on demander une prise en charge mais la reponse est tombée : negative car je n ai pas fait mes vidanges chez eux!!! alors j ai fait une lettre a la maison mere j attend les reponses sinon je prendrai un avocat je pense car c est grave tres grave je trouve

Admin : aucune obligation de faire les vidanges chez eux et heureusement (on est dans un pays de libre concurrence à ce que je sache). Cependant, votre obligation fut de faire ces vidanges en temps et en heure (avec une huile de qualité au moins aussi bonne que celle préconisée) quelque soit le garage. Si vous avez les preuves par facture de la bonne exécution de ses tâches la concession doit prendre en charge le problème. Comme vous dites n'hésitez pas à aller voir un avocat pour vous aider (une cinquantaine d'euros qui vous en feront gagner beaucoup plus !). Une autre méthode existe pour motiver un concessionnaire à se bouger mais il faut aussi de la motivation de votre côté ... En effet, vous garez (plus difficile maintenant que le moteur est HS) votre Scirocco devant la concession avec un gros panneau à l'intérieur : "Moteur cassé à 50 000 km, VW ne prend rien charge. Futurs clients soyez prévenus". Après 1 heure maximum le concessionnaire voudra se débarrasser de vous et sera plus enclin à essayer de vous aider. Ce que je dis a déjà été expérimenté par un certain Philippe D. qui a eu miraculeusement une prise en charge rapide ...

Par mouss0723

Bonjour,
j'ai fait récemment appel à vous concernant un souci de boitier électronique sur une série 1 118d de 2006 qui a 122000 kms. En effet le garage BMW me demande changer le boitier à mes frais ainsi que de racheter l'autoradio d'origine que je n'ai plus car ce dernier est indispensable à l'initialisation du boitier. Vous m'aviez dit que je ne devais pas participer intégralement aux frais ce que j'ai fait savoir au constructeur à travers plusieurs courriers mais il m'a indiqué fermement qu'il ne souhaitait pas prendre à sa charge une partie des réparations. Comment puis je obtenir une participation financière de BMW? Quels recours dans ce cas? Comment leur prouver qu'ils ne sont pas en droit de m'imposer l'achat de l'autoradio? Pensez vous que j'aurai mes chances si je vais au bout de la procédure (avocat...)? Merci pour votre aide

Admin : à ce stade là, la consultation d'un avocat semble nécessaire. Il pourra par la même occasion envoyer une mise en demeure à la concession. Ne perdez pas votre bras de fer face à la marque.

Par denis

Bonsoir,
Ceci concerne mon Turbo 207 hdi cassé à 70 000KM(voir mes messages laissés depuis le mois de juin SVP)
Mon garagiste m affirme qu après un changement de joint d injecteur sur une 207 hdi et selon le constructeur (Peugeot)il n est pas obligatoire de faire une vidange. Tous les témoignages me disent le contraire... comment savoir si le garagiste à raison ou tort ?

Admin : pourquoi une vidange serait obligatoire ? A la limite changer le filtre à carburant (pas à huile).

Par thierry76

Bonjour,
je posséde un volvo XC90 D5AWD, acheté neuf en juin 2008. J'ai constaté une perte de liquide de freins, pensant que cela venait de mes plaquettes, le concessionnaire volvo qui suit mon véhicule depuis le départ m'annonce que le probléme vient de la butée d'embrayage; environ 1800? de réparation. Le comble est qu'à l'achat de ce 4x4 j'ai opté pour une extention de garantie à 5 ans, pas de chance elle est arrivé à terme en juin 2012, mon probléme se déclenche au mois d'aout pendant mes vacances.
Puis-je espérer une participation du concessionnaire volvo ? de combien ? merci d'avance.
Cordialement.

Par benji1105

Bonjour

Je suis interressé par votre sujet sur la participation constructeur pour les pannes de voiture.
Je souhaiterai savoir si ces informations sont "fiables", pas que je doute, mais un fournisseur pieces de chez renault a dit que nous aurions aucune particiaption pour la panne de notre voiture 162000 km (vilbroquin)
hors votre sujet dit qu'a 150000km c'est 75 et 200 000 c'est 50% de participation ? alors que dois je faire ?
C'est juste pour information je ne remet pas en doute vos dire, c'est juste que j'aimerai etre sur de pouvoir "dire " quelques chose en cas de refus de participation
cordialement

Par MLG

Volant moteur à changer : diagnostic fait auprès dela concession FORD de LUCE/CHARTRES sur FOCUS 1,8 GHIA TDCI de 2005 avec 6500l KM

Facture d'environ 1700 euros

Quel recours ?????

Par ben34

J'ai eu un problème de turbo sur ma Peugeot 207 (achetée en 2007, 130 000 km): le garagiste Peugeot m'a annoncé qu'un dépôt de calamine (fuyant du moteur) était responsable du problème, et qu'il fallait changer le turbo pour un montant de plus de 3000 euros.... J'ai soumis le devis à un garagiste Feu Vert, qui m'a proposé de faire les mêmes réparation pour 1800 euros.
Première question: suis-je en droit de demander une participation aux frais de réparation à Peugeot?
Aujourd'hui, le problème n'est plus le turbo mais une pompe qui fuit, faisant gicler de l'huile un peu partout. Du coup, grosse perte de puissance, bruit de fuite très marqué, et grosse fumée à la moindre accélération.... Est-ce que les problèmes vont s'arrêter un jour????
Merci de votre réponse!

Admin : plutôt gonflée la facture Peugeot ... Un turbo pour le prix de deux ! Ils veulent installer un turbo de 908 ? Bref vous pouvez réclamer au moins 40% du prix de la facture. Le problème de la pompe ne se résumerait pas juste à une durite ?

Par stephfanny

Bonjour
est ce obligatoire la prise en charge ? y a t il une loi ? car moi c'est la cremalliere qui a 129 000 kms
je viens aussi de faire lapompe de D A , le réservoir de direction et y a 3 mois le turbo + vanne egr !
merci
car deja 2 refus de chez ford
s-max 2006 1.8 tdci

Admin : lorsque les frais deviennent importants le recours à un avocat peut être décisif. En effet il s'agit souvent d'un bras de fer entre vous et le constructeur. C'est à celui qui sera le plus convaincant appartiendra la victoire. Si vous faites envoyer une lettre de mise en demeure par un avocat la marque pensera que vous serez capable d'aller jusqu'au procès, chose qu'ils chercheront à éviter puisqu'ils sont sur à 99% de perdre.

Par vincent76260

Bonjour je posséde un zafira 1.7 cdti 125 magnétic de juin 2010 36500 kms un voyant électronique s'est allumé en vacances la balise m'a diagnostiqué que mes bougies de préchauffage étaient mortes , quel recours puis je avoir envers le constructeur . Quand je regarde le bareme il me dit que je peux demander un geste commercial à 75% qu'en pensez vous ?

Admin : écrivez au siège avec une lettre RAR pour faire votre demande de participation. Insistez sur le fait que si vous n'obtenez pas ce que vous voulez vous irez chercher la participation par le biais d'un tribunal.

Par christellec

Bonjour,

Il y a 4 ans, j'avais une VW lupo... A 84000 la boîte à vitesse a lâché... C'était la 2ème main mais le véhicule était entretenu chez VW... lorsque j'ai demandé une participation à VW, voici la réponse du personnel "mais 84000 kms ! c'est une vieille voiture, la boîte n'est plus prise en charge à ce kilométrage là"... Pour ma part, j'en ai pris bonne note : j'ai fait réparé la boîte à ma charge et j'ai rayé VW de mes répertoires...

Par rosy

Le turbo de mon TOURAN de sept 2006 a dù etre changé a 77400 Kms le chef d'atelier de la concession a fait une demande de prise en charge près de la Centrale VW puis près du service client qui on refusé un quelconque dédommmagement sous prétexte que mon TOURAN était 'AGE' !!! C'est vrai que 5ans et demi et 77400 kms pour une VOLKSWAGEN c'est beaucoup ...depuis j'ai demandé l'aide de l'UFC de RENNES qui n'a que des refus et me conseil de faire une expertise et de prouver que le turbo avait un vice caché a mes frais bien sûr je suis perdue que dois je faire Total de ma facture de réparations 1533 Euros et le chef d'atelier me proposait 10% de la concession et de ce fait le service client aurai aussi pris 10% soit au total 20%aurai je dû accepter ??? Merci de me donner votre avis et la bonne marche à suivre

Par vincent76260

Bonjour je possede un zafira 1.7 cdti 125 magnetic acheté neuf le 25.06.2010 , en vacances un voyant electronique c'est allumé la balise m'a diagnostiqué que mes bougies de préchauffages étaient mortes . J'ai écrit au siége opel ils m'ont répondu que c'était une piéce d'usure je trouve cela pas normal est ce que quelqu'un a déjà eu ce probléme , j'attends vos réponses voici mon e mail : vincent.roix@neuf.fr

Puis à votre avis demandé l'intégralité de mes factures ( 220 euros )

Par ERIC

GOLF 5 DE 2007 COMPRESSEUR HS FACTURE 1200EUROS VW NE VEUT RIEN PRENDRE EN CHARGE
VEHICULE SUIVI HORS CONCESSION MAIS CHEZ DES PRO

Par FLORIDA

Bonjour,
Notre KIA carnival de 2002, 130 000km vient de tomber en panne : pompe à injection (qui limaillait)+ 4 injecteurs à changer soit 2500€ de réparation! Dernière révision chez Kia il y a 2 ans et demi. Nous avons lu que ce problème était récurrent sur des modèles de cette génération. Est-ce que cela fait partie de l'usage normal sur notre voiture ou peut-on prétendre à une indemnisation de Kia?

Par eve76

Possesseur d'un camping car 2009 30000 km fiat ducato 2.3l suite voyant moteur allume,garage fiat change faisceau moteur et boitier papillon,3070 euros pris en charge de 1200euros entretien tjs fait ds reseau fiat,possible avoir plus?

Par ISI1978

JE VEUX PAYER UNE TOYOTA AVENSIS; PRENDRE ESSENCE OU DIESIEL?

Par Anacha86

Bonjour,

J'ai une Toyota Yaris D4D. Depuis un mois j'ai des soucis de démarrage à chaud.
Je l'ai emmené trois fois chez Toyota qui n'arrivait pas à diagnostiquer la panne.
Je viens de la redéposer aujourd'hui, ils ont fait un essai avec nouveau calculateur et ca fonctionne nickel donc c'est cette pièce à changer.
Coût : 1100 €uros sans la main d'oeuvre.
Ma voiture est de 2006 et totalise 91000 km. J'ai demandé si il était possible que Toyota prenne en charge une partie des frais, on m'a répondu "ca m'étonnerai". Quel recours puis-je avoir?

Par yoyet34

Bonjour monsieur
je suis propriétaire d’une golf qui date de mai 2007. Elle a donc 5 ans et il y a deux mois, les fixations de la boite a vitesse se sont cassées engendrant un remplacement en échange standard de cette dernière. Cout de l’opération 2200e avec la main d’oeuvre.
Nous avons donc fait un courrier à vw en nous indignant de ce défaut mais ceux ci nous ont gentiment éconduits prétextant que toutes les révisions, pourtant faites sérieusement, n’avaient pas été faites chez VW mais chez mon garagiste habituel.
Donc pas de prise en charge , même partielle

Par Minnie

Bonjour à tous,

Je possède un Opel Meriva essence de 2003 avec 95000km au compteur.
Je l'ai acheté d'occasion il y a un peu plus de deux ans.
L'été dernier la clim faisant moins de froid et ayant un bruit à l'accélération quand la clim était allumée je suis allée voir mon garage Opel.
Verdict le compresseur de clim est en train de mourir, on tente un reremplissage de clim qui fonctionne sur le moment.
Il y a un mois plus de clim du tout et là verdict sans appel, le compresseur est mort.

On tente une prise en charge par Opel via mon garage Opel, réponse niette.
J'appelle alors le service client Opel pour demander pour quelle distance la pièce est donnée (j'ai lu sur Auto + donnée pour 200.000km je me suis faite envoyer bouler.

Je tente par mon assurance auto de faire jouer la protection juridique, protection que nous avons prise sur l'autre voiture mais allez savoir pourquoi on a omis/on ne nous l'a pas proposé sur le Mériva.

J'ai un devis à 750€ je n'ai pas les moyens de faire réparer, quels sont mes recours s'il y en a, à part mandater un expert de ma poche en espérant qu'il mette au jour que le compresseur a été mal monté mais cout de l'expertise = cout du compresseur!!

Merci

Par FordetMoi

Sur quelle base ces chiffres sont-ils fondés? S'agit-il d'estimations d'experts? D'avance, merci pour la réponse!!

Par jm

Bonjour,

J'ai une megane 3 1.9 dci 130 cv de mai 2010.Les révisions sont faites chez Renault, la derniere il y a a peine 4000 km. La voiture aujourdhui a 64000 km.
Je me suis apercu d'une petite fuite d'huile sous la voiture, une petite goutte.
Aprés consultation chez renault, 1500 euros pour changer le joint spy, depose distribution etc...
Quelle participation puis je esperer ?
Cordialement

Par BDK56

C5 110 HDI CONFORT DE 06/2009 - Problèmes rencontrés : 45 000 km : boitier servitude moteur HS prise en charge sous forme de cheque à valoir sur entretien ou accessoires = 100 eur sur 130 eur de facture
55 000 km = leve vitre elect avant passager = devis initial de 300 eur et après négociation prise en charge de 70% de la pièce soit un nouveau total avec M.O de 120 eur
Conclusion = voiture agréable à conduire (insonorisation, moteur, confort) mais fiabilité médiocre pour un véhicule de cette gamme et de ce prix !!Bref, aucune comparaison avec les japonaises que j'avais depuis 30 ans (pour info, 2ème véhicule = toyota picnic de 1999 avec 232 000 km et avec plaquettes de freins d'origine !!et aucun souci majeur comme sur ma C5 pourtant beaucop plus récente)
Je m'interroge pour savoir si je garde ma C5 ou si je reviens à une japonaise ou pourquoi pas à une coréenne qui ont bonne presse...

Par Nicolas76

Bonjour,
Je posséde une alfa roméo 147 année 2003 a 116000 km. Je l'ai acheté en Mai 2011 a 98000 km a un vendeur de voiture donc professionnel. Il y'a un mois, ma voiture roulé sur 3 cylindres au lieu de 4 alors que je n'ai rien fait de particulier, la panne est survenue alors que je rouler a 110 km/h et le tableau de bord m'a indiquer Avarie systéme moteur. Bilan: les soupapes sur cylindre 3 sont H.S. Le garagiste de Alfa me demande de changer le moteur car les chemises des pistons sont egalement endommagé. Il m'annonce pour changer le moteur que sa coute 6400 euros pose et main d'oeuvres. C'est hors de prix pour moi et j'aimerais une participation car trop prématurer a mon gout. je n'ai roulé que 18000 km avec. Que me recommandez vous? Aidez moi S.V.P. Merci

Par mazzola2b

Bonjour , je suis propriétaire d'une BMW 335D et j'ai fait repérer un injecteur et un débit mètre suite à deux pannes successives(arrêt moteur sans signe de défaut apparent). le constructeur ne veut pas prendre en charge les réparations des pièces prématurément tombé en panne à 76000Km.

je pense que action en justice s'impose.
quel est votre avis et vos conseils.

MERCI

Par pastore

J ai acheté chez Renault une clio 2 le 10/01/11, mise en circulation le 08/04/10, vendue avec garantie constructeur et garantie or se chevauchant
aujourd'hui le 12/07/12, j ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la distribution
les garanties ont expirées il y a 3 mois, ai-je un recours?
merci

Par sniper12

Bonjour,
je possède une corsa opc que j'ai acquis acheté neuve le 29/10/08 et qui a aujourd'hui 49000 km. environ 1 an et demi après la clim est tombé en panne, le garage trouvé pas la panne et après avoir changé le compresseur et ils ont mis environ 6 mois pour s'apercevoir qu'il y avait une micro fuite. après l'avoir récupéré au bout d'un an et demi la clim est retombé en panne et après diagnostic tuyau de clim hs et devis s'élevant a 623 euro pour la réparer. combien dois je espérer de participation de mon constructeur?

Par mglt

Bonjour, l'embrayage de mon opel corsa achetée en juin 2008 avec 45000kms vient de lacher. Je voudrais savoir si c'est normal et si opel doit participer à la facture et à quelle hauteur Merci

Par hypopo

Bonjour,

Suite à une avarie moteur sur ma jaguar Stype 2001 4l essence, 72000km, (limaille d'alu dedans...) mon garagiste me propose de faire un échange standard avec un moteur d'occasion.
Puis-je demander à jaguar une participation dans ces conditions? Dois faire réaliser l'opération chez Jaguar pour cela?

Cordialement,

Par def merito

Le calculateur de direction est défectueux sur ma 107 qui a 90000km(le voyant p.s reste allumee, volant dure )peugeot me demande 1100 euro de frais,combien dois je esperer de participation de mon constructeur.

Admin : demandez 80% de participation.

Par LD

Bonjour,
Nous venons d'acheter d'occasion un peugeot 3008 2.0 hdi 150cv, il a 86000 km et est de juin 2009. La semaine dernière l'alerte defaut pression d'huile s'est allumée, nous avons tout de suite coupé le moteur et fait dépanné la voiture au garage peugeot le plus proche. Bilan : moteur HS alors que l'entretien a toujours été effectué à temps. Quel recours pouvons nous avoir auprès de peugeot et comment faire pour qu'ils participent aux frais ? merci d'avance

Par arnaud90400

Bonjour a tous
je possede une alfa 159 1.9 jtdm 150 de 2009 acheter en octobre 2011 en concession et depuis quelque mois je passe mon temps dans les garage! la panne actuel est le collecteur d admission qui est hs la voiture est encore garantie jusqu en octobre 2012 mais la garantie d ICARE ne prend pas en charge cette pieces donc resultat je me retrouve avec une facture d environ 1500 euro alors que j ai la voiture seulement depuis huit mois et elle totalise 80000 kils! alfa france ne veux rien savoir et me propose une prise en charge de l ordre de 0000.00% je trouve ca totalement inadmissible pour un probleme qui a l aire récurant sur les alfa romeo! je suis pas pret d les lacher! quel pourcentage de participation de leur part serait honnete ?? C EST MA PREMIERE ALFA ET SI LE CONSTRUCTEUR NE FAIT AUCUN GESTE COMMERCIALE SE SERA LA DERNIERE! je ne comprend pas cette politique! dans le meilleur des cas il vont gagner un peu plus de 1000 euro mais avec la pub que je vais leur faire et le bordel que je vai aller mettre chez eu a chaque fois que je me trouverai pret de la concession (mon petit plaisir quotidien, faire fuir les clients)je pense que si je reussi mon coup il perdront bien plus que se qu il vont me prendre!!j achete une voiture en concession se qui implique de la payer plus cher qu a un particulier pour etre tranquil et resultat c est pire et les garanties sont injuste!en passant alfa romeo belfort ne savent pas reparer leur voiture comme 70% des garage actuel il sont depasser par la complexité de leur moteur se sont juste des change pieces!

Par Coksinelle

Bonjour, Je vous remercie beaucoup de votre réponse, je pense effectivement que je ne vais pas en rester là.
Concernant la facture perdue, ils ont fait la recherche et me disent qu'ils ne l'ont pas non plus. Pourtant nous sommes sûrs d'avoir fait les choses correctement.
mais dans l'hypothêse ou nous ne pourrions le prouver, pensez vous que cet entretien chez Speedy suffirait? En effet Toyota invoque le fait que nous aurions dû faire un entretien par an alors que nous l'avons fait aux 15000, 30000 etc.
Cordialement,

Admin : à partir du moment où vous ratez un entretien le constructeur pourra se "cacher derrière" ... Hélas il vous faut prouver l'entretien préconisé par le constructeur. Le mieux reste de consulter un avocat, une consultation reste raisonnable en terme de coût. Bon courage à vous !

Par Coksinelle

Bonjour,
J'aimerais avoir votre avis....
Ma Yaris 55000km dont la garantie est expirée depuis 1 mois (grrr) est subitement tombée en panne. Je l'emmène chez Toyota et c'est une vis qui avait bougé dans la boite de vitesse (on ne pouvait plus passer de vitesses).
J'ai demandé un recours pour la prise en charge vu que la garantie est expirée depuis 1 mois jour pour jour: refusé en bloc. J'ai payé 583 euros.
Au niveau entretien, je n'ai retrouvé qu'une facture, entretien chez Speedy mais aussi un relevé de Toyota pour le rappel du véhicule pour le contrôle de l'accélérateur. Impossible de retrouver le premier entretien (je viens de déménager et ça doit être dans les cartons). Toyota me dit qu'il manque un entretien et que l'autre n'a pas été fait chez eux, du coup impossible de participer aux frais.
Merci de vos conseils...
Cordialement,

Admin : si je comprends bien vous avez fait un entretien chez eux (facture perdue) et un autre chez Speedy. Vous avez donc suivi toutes les préconisations du constructeur et suivi l'entretien à la lettre. Pour la facture perdue, pourquoi ne la ressortent-ils pas de leurs archives, il doit bien y a avoir moyen de la retrouver sur leur base de données. Pour l'entretien chez Speedy ils n'ont rien à dire, vous faites l'entretien où vous voulez (c'est la loi de libre concurrence). Donc en gros la marque ne peut rien vous reprocher et semble être de mauvaise fois. Vous n'auriez du rien avancer, c'est à eux de régler la facture ... Faites vous aider d'un avocat pour plus de résultat, il permet généralement de convaincre la marque de faire un effort sans avoir à aller au tribunal.

Par philippe

Nous avons acheté une ford fiesta 1.4 TDCI en 2008 neuve, jusqu'a il y a un mois, pas de probleme, puis un matin la voiture démarre mais pas d'accelérateur.
on appèle un garagiste, il n'y a pas de cable, je vais donc vous renvoyer vers des pros de l'électronique, ok pas de problème.
au bout de trois semaines on récupère la voiture, après s'etre soulagé de 850.00€, tout va bien mais 6 jours plus tard rebelote, la voiture démarre mais pas d'accélérateur, ils avaient pourtant changés un relais défectueux.
la voiture n'a que 40 000km mais elle roule régulièrement, pourtant voila un jour elle refuse d'avancer !!!
on ne va tout de même pas se soulager de 850€ tous les mois?
y en a-t-il qui auraient eu le même problème?
que s'est-il passé?

Admin : pour ce qu'il s'est passé rien n'est sur. Cependant la marque aurait du prendre en charge ce problème, ce n'était pas à vous de payer car il s'agit d'un vice caché...

Par coben

Je possède un 5008 1.6 hdi de février 2010 et le turbo viens de lâcher .avarie qui est bien connue sur ce bloc moteur.La garantie constructeur st donc dépassée de 2 mois. Après demande de prise en charge peugeot de la part de mon concessionnaire,résultat 60%.
Ce qui est un peu juste etant donne que c'est une pièce qui est prévue pour 150000 kms mini.Alors je ne sais pas quoi faire.Quelqu un peut il me conseiller ? Merci d'avance

Admin : sans kilométrage on ne peut rien dire ...

Par denis

Bonjour,
suite a mon dernier commentaire a propos de ma 207 (turbo cassé à 69 000 km Coût de la réparation demandée = 3 500 €)
le concessionnaire m'a indiqué (par telephone)qu'après consultation de Peugeot France, ils ne veulent pas prendre en charge les réparations car:
1. la voiture est une 2ème main
2. l'entretien du véhicule n'a pas toujours été fait chez Peugeot.
N'étant pas d'accord (suite à l'article que vous m'avez indiqué), j'ai demandé au conseiller commercial qu'il prépare une lettre stipulant les raisons de leur refus. Le conseiller commercial m'a répondu qu'il allait voir avec son coordinateur ce qu'ils peuvent faire...
Merci de me dire si leur réponse verbale est "valable" et "honnête".

Cordialement.

Admin : concernant la deuxième main je ne vois pas le rapport ... On a à faire à un produit défectueux de manière précoce, qu'est-ce que cela change qu'il y ait eu 1 ou 10 propriétaires ? De plus pour l'entretien nous sommes dans un pays libéral gouverné par la libre concurrence ... Ce qui veut dire que tout un chacun fait l'entretien où il le désire sans que cela influe de quelque manière que ce soit sur la garantie légale contre les vices cachés (article 1641 du code civil). Par contre si l'endroit de l'entretien importe peu il doit en revanche être fait en temps et en heure, les préconisations du constructeur doivent avoir été suivies et vous devez pouvoir le prouver par vos factures. Vous avez bien raison de leur demander un écrit sur ces affirmations mais il semble peu probable qu'ils prennent le risque de vous le fournir, cela n'irait sans doute pas à leur avantage au tribunal. Pour finir le prix du turbo parait exorbitant. Mettez-les devant leurs responsabilités et au cas échéant n'hésitez pas à user du tribunal, vos impôts servent à ça ne l'oubliez jamais.

Par nono1986

BONJOUR
JE POSSEDE UNE LAGUNA 2 PHASE 2 DE SEPTEMBRE 2005 160000KM AU COMPTEUR ET UNE BIELLE DE COULEE. 7200€ DE FACTURE. QUE PUIS JE ESPERER DE LA PART DU CONSTRUCTEUR? LA VOITURE A TJS ETE REVISEE ET ENTRETENUE DANS LES DELAIS.