Fiche technique Renault Captur (2013-2019)
Architecture et trains roulants
(Plateforme B)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.13 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.78 m |
| Hauteur | 1.56 m |
| Empattement | 2.61 m |
| Voies AV/ARR | 1.53/1.52 m |
| Poids moyen | 1200 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Coffre | 380 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 03/2017 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dci Boîte 5 (1170 kg) |
4 | 90 ch à 3900 T/min |
220 NM à 1800 T/min |
173 Km/h | 13.1 sec. |
| 0.9 tce Boîte 5 (1101 kg) |
3 | 90 ch à 5000 T/min |
140 NM à 2600 T/min |
174 Km/h | 12.7 sec. |
| 1.5 dci Boîte 6 (1200 kg) |
4 | 110 ch à 3900 T/min |
260 NM à 1800 T/min |
175 Km/h | 11 sec. |
| 1.2 tce Boîte 6 (Auto) (1180 kg) |
4 | 120 ch à 4500 T/min |
190 NM à 2000 T/min |
193 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.3 TCE Boîte 6 (1328 kg) |
4 | 130 ch à 5000 T/min |
220 NM à 1500 T/min |
195 Km/h | 9.3 sec. |
| 1.3 TCE Boîte 6 (1348 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1700 T/min |
205 Km/h | 8.2 sec. |
Montes pneumatiques Captur
| Pneus | Confort | sur Captur (~1200 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 195/65 R16 Flancs : 12.7 cm |
8.5/10 | 6.3/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.2/10 | Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.3 TCE 130 ch boite meca 49000km
Posté le : 2025-12-22 15:27:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : coffre modulable
boite bien étagée
reprises
Défauts : suspensions sèches à basse vitesse
bruits aérodynamiques sur autoroute
start and stop fantaisiste
Consommation moyenne : 7.5l/100
Problèmes rencontrés : en Octobre 2025, mon Renault captur de fev 2019 à l'injecteur coté passager mort à 49000km. grosses difficultés pour le démontage car grippé et en démontant les bougies même constat celle coté passager est toute rouillée. Donc je suis d'accord avec le diagnostique proposé par divers blogs: entrée d'eau sur l'injecteur et la bougie mais en observant bien l'eau rentre par les buses du lave glace et suit le tuyau du lave glace. A gauche elle tombe sur le premier injecteur (j'ai mis un carton au dessus de l'injecteur pour voir un jour de pluie et à droite sur la boite du filtre à air.)
Renault a pris 500Euros sur les 1500 de la réparation et j'ai mis un" toit " sur l'injecteur et du mastic sous la buse de lave glace pour ne pas recommencer ds 45000km!
Note : 14/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)
j'aurais dû attendre la fiabilisation du modèle... c'est quoi la prochaine embrouille avec l'électronique?
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q2 (2016) |
4.19 m | 1350 Kg | 405 L |
 C3 Aircross (2017) |
4.15 m | 1250 Kg | 410 L |
 500X (2014) |
4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
 Ecosport (2014) |
4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
 Kona (2017) |
4.17 m | 1500 Kg | 361 L |
 Renegade (2014) |
4.24 m | 1500 Kg | 350 L |
 Stonic (2017) |
4.14 m | 1200 Kg | 352 L |
 Countryman (2010) |
4.11 m | 1400 Kg | 350 L |
 Juke (2010) |
4.13 m | 1300 Kg | 350 L |
 2008 (2013) |
4.16 m | 1150 Kg | 360 L |
 Arona (2017) |
4.14 m | 1250 Kg | 400 L |
 Vitara (2015) |
4.18 m | 1150 Kg | 375 L |
 T-Roc (2017) |
4.23 m | 1400 Kg | 445 L |
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