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Essai auto > Renault > Essai Megane 3 1.5 dCi 110 (2008-2015)

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Dernier avis posté

Renault Megane 3 (2008-2015) B95



1.5 dCi 110 ch 162000 le 2017-11-07 19:59:48

Qualités : consommation faible, confort

Défauts : visibilité arriere

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : capteur de temperature gaz, embrayage et volant moteur 2100 €, vibration levier de vitesse, message : défaut stop risque de casse.

Note : 13/20

Prix assurance : 623 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.68 %)



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Test RENAULT Megane 3 1.5 dci 110 ch (2008-2015)

DIESEL
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
Boîte Mécanique 5
110 ch
4.6 5.4 6.2
1000 à 1300 km
0 à 100 : 11 s
Pointe : 197 km/h
Couple : 240 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres 1461 cc

Poids moyen (dépend des équipements):
    1250 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Mécanique 5 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDCConsommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Note des internautes :
    13.3/20

Panne la plus signalée :
    injection


 


Correct mais pas transcendant.

Coup d'oeil sur la concurrence
Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Giulietta 1.6 JTD 105 ch (85 avis) 1.3 t 320 Nm Méc 6 184 km/h 11.1 s
Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch (37 avis) 1.3 t 290 Nm Méc 6 187 km/h 11.3 s
i30 1.6 CRDI 115 ch (59 avis) 1.35 t 260 Nm Méc 5 190 km/h 11.5 s
Astra 1.6 CDTI 110 ch (2 avis) 1.5 t 300 Nm Méc 6 189 km/h 11.9 s
3 1.6 MZR-CD 109 ch (15 avis) 1.3 t 240 Nm Méc 5 185 km/h 11 s
Coccinelle 1.6 TDI 105 ch (8 avis) 1.35 t 250 Nm Méc 5 181 km/h 11.6 s
Leon 2 1.6 TDI 105 ch (30 avis) 1.3 t 250 Nm Méc 5 190 km/h 11.4 s

Toutes les autres performances automobiles >>



Coup d'oeil sur l'assurance
Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
162000 Tous risques 0.68 %
623 €/an
gmf
boite EDC année aout 2014 coupé bose TR 50%
460 €/an
NC
5v Manu , 72000km limitée de 2013 Tout risque 50%
480 €/an
mag
EDC6, 39000, 05/2015, Bose Tout risque 50%
350 €/an
Direct assurance
TR 50 %
670 €/an
GMF

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Megane 3 >>



Coup d'oeil sur la conso

Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 162000)
  • 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch boite EDC année aout 2014 coupé bose)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 110 ch bv 6 . 70 000kms . 2012 . dynamique)
  • 5.3 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 5v Manu , 72000km limitée de 2013)
  • 5.4 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 6 vitesses, 143800km, 2010, dynamique, phase 1)
  • 5.2 litres/100km (1.5 dCi 110 ch bv6 manuelle 120000 km)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Megane 3 phase 2 de 2013 BV6 95000km)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch EDC6, 39000, 05/2015, Bose)
  • 5.5 /100km (1.5 dCi 110 ch)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 114000 km boîte manuelle version bose)
  • 5.3 litres/100km (1.5 dCi 110 ch boites manuelle 6 vitesses,110000km,2012,expression)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 198000 KMS // année 2011)
  • 6.3 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 73000 km année 2011 champion estate)
  • 4.5 /100km (1.5 dCi 110 ch Bvm 6, de 2011)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Megane 3 (1.6 110 ch,1.2 TCE 115 ch,1.2 TCE 130 ch,1.4 TCE 130 ch,2.0 TCE 180 ch,2.0 250 ch,2.0 265 ch,1.5 dCi 85 ch,1.5 dCi 90 ch,1.5 dCi 95 ch ...)>>



Coup d'oeil sur la fiabilité

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 152 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 152 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1520/1520/1524/1523/1528/152
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
20/1523/1521/1527/1525/1520/1520/152
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1525/1520/1528/1523/1520/152
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1522/1520/1520/1520/1521/152
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1525/15210/1523/1520/1523/152
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1521/1522/1522/1522/1520/152
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1520/1520/1520/1520/1520/1521/152

Vos avis / critiques sur la Megane 3 1.5 dCi 110 chevaux

MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch modèle xv de france 2010. 100000 km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-03-07 09:46:48)


Les plus : Belle finition avec sièges mi-cuir spécifiques, vitres sur-teintées, jantes 17". Bonne habitabilité, bon confort (sauf route dégradée), silencieuse (à vitesse stabilisée), grand coffre, conso faible, assises 2/3-1/3 démontables très pratiques pour charger les skis, GPS pratique à manipuler avec le joystick, ESP efficace, régulateur très intuitif, compteur très lisible et pratique. Le tableau de bord est 'aérien' ce qui lui donne un style propre et agréable, sans être noyé sous les boutons. L'équipement est très complet.

Faible coût d'entretien : révision tous les 30000km, courroie distri à 160000km/6 ans. révision un peu plus chère car FAP nécessite huile spécifique, disques & plaquettes d'origine donc faible usure.

Les moins : Quelques petits défauts qui gâchent le tableau : grincements vitres et ceinture passager, certains aspect de finition (plage arrière, tapis coffre, dessous sièges, plafonniers cheap), bruit moteur désagréable en accélération (ce serait du à la rampe d'injection qui a été modifiée par la suite par Renault). Joli look en 17" mais pneus chers à l'achat (les 16" sont beaucoup plus raisonnables). La ligne est un peu fade, et il faut de la place pour les créneaux (heureusement j'ai le radar de recul !)

Consommation : 5,6 litres/100km (peu de ville)

Pannes : ratées à l'accélération qui ont disparu progressivement après un nettoyage injecteurs, quelques grincements dans le train avant notamment par grand froid, quelques clips cassés changés sous garantie, consomme un peu d'huile.

Note : 16/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture qui donne l'impression de rouler "haut de gamme" en toute discrétion dans cette finition ! Très bon rapport qualité/prix en neuf grâce aux remises importantes (ne pas se fier au tarif officiel !) et en occasion car les prix sont raisonnables (ce qui signifie aussi une valeur de revente plus faible)

Le moteur 110 cv est sobre et performant, mais pas très vivant. Il permet de doubler facilement, mais le 130 semble plus adapté pour se faire plaisir tout en restant raisonnable.

J'ai roulé dans des voitures plus douces (Megane II ou Scenic II), dans des moins confortables et à la tenue de route plus délicate (Skoda Fabia, Mercedes Classe A), dans des moins pratiques (Serie 3 coupé)

Au final cette Megane III n'est certainement pas la meilleure du marché, mais elle offre un compromis finition-confort-fiabilité-équipement-prix des plus intéressants.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par routier - (2013-04-01 18:12:33) : bonjour
    probleme sifflement au demarrage coté courroie de distribution ensuite disparait quand le moteur est chaud je pense courroie trop tendue ou autre probleme megane ovalie 18000 kms 110cv
  • Par depress - (2013-07-17 05:44:57) : Même souci que moi changement de la pompe a eau :)
  • Par XV de france - (2014-12-09 23:17:21) : Je complète mon avis initial : 130000 km et elle roule toujours bien... Une panne sérieuse : rupture d un câble de boîte de vitesse, mais bonne prise en charge du constructeur. Remplacement de la courroie de distribution a 120000 (défaut connu) pris en charge en grande partie par Renault. La voiture roule toujours bien, ne grince toujours pas, mais je confirme un niveau sonore désagréable et indigne d un tel modèle (bruit moteur et bruits d air passé 120 km/h. Je maintiens la note initiale ;)
  • Par tenailles - (2016-09-23 08:32:13) : même soucis de sifflement à froid coté distri(100000km), remplacement poulie damper et cables de boite de vitesse détendu...sinon j'arrive à 125000km Ras de particulier..Bon confort pour ma part manque juste un peu de puissance car moteur un peu mou..je reste sur un 13

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1.5 dci 110 ch 2012. 110000km. estate. expression
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2015-11-08 18:34:47)


Les plus : confort, silencieuse, consommation, économique

Les moins : manque de nervosité

Consommation : 5.5L/100 (75% autoroute)

Pannes : admission d'air

Coté budget, c'est vraiment pas mal. Pour preuve, à 110000km, les pneus arrières sont d'origine, les freins idem. La conso sur les autoroutes du sud ouest descend à 5L à 130km régulé. On tombe à 4,2L à 110...
En usage courant, c'est l'idéal. Ni trop grande, ni trop petite, elle se gare très facilement et possède un coffre très logeable. Très confortable pour les trajets sur autoroute, très peu de bruits aérodynamiques.
Équipée du bluetooth et TomTom connecté particulièrement pratique et efficace, on est serein.
Le seul reproche est son manque de nervosité et de couple: chargé avec mes 3 enfants, c'est un peu juste pour les vacances. Le freinage manque aussi d'endurance et c'est parfois troublant malgré une conduite de père de famille.

Un problème rencontré: le papillon d'admission d'air du turbo. Un boîtier électrique à 220€ tout de même. J'espère que ce n'est pas le début d'autres avaries car c'est toujours une Renault...

Note : 15/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Resté dans la marque malgré un scénic 1.9DCI de 2004 et ses facéties mais après un geste de concessionnaire local.
La famille grandit mais pas la voiture. Prochain achat: Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140. Nous avons hâte!!


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kaloupas - (2015-12-21 23:20:01) : je confirme le manque de nervosité du moteur 110 cv, poussif et ne procurant aucun plaisir en ville car lourd a la relance ce qui n'est pas le cas du 1.6 DCI 130 qui repart bien mieux en accélération.la consommation comparable au 110 cv ...assurance un poil plus cher...si vous avez les moyens n'hésitez pas prenez plutôt le 1.6 DCI 130 CV.
  • Par Jean016 - (2016-11-10 06:52:54) : Reprogrammer le moteur pour le manque de nervositéé.
  • Par - (2017-11-16 13:20:36) : un diesel pour un usage 2/3 ville c'est complétement idiot.... la preuve la conso baisse dès que l'on va sur les grandes routes...
    mais on persiste en achetant un 2l TDI

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1.5 dci 110 ch boîte manuelle. 54.000 km. année 2010. finition privilege
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-04-26 12:27:36)


Les plus :
-Très bel habitacle
-Tenue de route correcte
-Beaucoup d'options

Les moins :
-Reprise un peu molle
-Lunette arrière très petite, ce qui rend la man½uvre assez compliquée pour se garer, surtout lorsque c'est une 3 portes!
-système électronique à revoir: Bluetooth relativement lent, déconne de temps en temps, l'écoute d'un cd devient saccadée si l'on branche un bluetooth avec, etc...

Pannes :
-Injecteur HS à 53000km

Note : 12/20

Je suis satisfait dans l'ensemble pour son confort de conduite et ses nombreuses options, mais je reste tout de même un peu frustré par la fragilité de son moteur... Je possédais une Mégane 2 avant celle-ci, avec la version 1.5 dci 105ch qui ne m'as jamais causé aucun souci pendant près de 3 ans. A contrario, ma voiture actuelle est en ma possession depuis seulement 3 mois et j'en ai déjà pour plusieurs centaines d'euros de réparation... Je ne peux donc malheureusement pas témoigner de sa fiabilité telle qu'on me l'a si bien vendue, même si je lui reconnais un charme, tant au niveau de l'intérieur que l'extérieur, que d'autres voitures de même gamme n'ont pas : -)



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1.5 dci 110 ch 140 000
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2014-12-31 02:17:46)


Les plus : les pneus ont tenu plus de 100 000km car ma conduite est économe et j'avais des Michelin. Excellent comportement routier et faible consommation

Les moins : voiture chère à entretenir et dont la fiabilité après trois ans est décevante.

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : Embrayage changé deux fois et volant moteur une fois, consommation d'huile, boîte de vitesse (6 rapports) où la 5e ne passe plus comme il faut, manque de place à l'avant comme à l'arrière, portières mal agencées en usine, pédales très dures, bruit de tracteur omniprésent en dessous de 50km/h, plaquettes qui s'usent très vite, divers soucis électroniques (tableau de bord qui s'éclaire en mode nuit invisible alors qu'on est en plein jour, rétroviseurs électriques défaillants), plastiques fragiles. Le réseau Renault en Yvelines est incompétent, alors que le siège de la marque y est situé. Tout l'entretien a été fait chez Renault conformément aux indications du constructeur. La visibilité étant mauvaise, la voiture se révèle dangereuse en conduite urbaine.

Note : 8/20

Possédant également une Fiat Cinquecento de 1997, elle roule encore et toujours à 80 000 km avec son embrayage et la batterie d'origine bien plus résistant que celui Renault et ne manque aucun signe de fatigue. L'entretien de la Fiat sans courroie qui a nécessité pourtant changement d'amortisseurs, soufflet de cardan, coupelles, silentbloc, radiateur refroidissement, radiateur de chauffage et une vidange tous les 10000 km se révèle moins cher.

Si je devais encore choisir entre Fiat et Renault, je préférerais Fiat...



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1.5 dci 110 ch finition bose. radar de recul. capteurs. start and stop. main-libre. gps. sièges chauffants. jantes...
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-07-24 19:05:41)


Les plus : Bonne routière, bonne tenue de route, bonnes reprises, bon freinage, belle présentation, coffre généreux, pneus avant Kleber 205/50/R17 j'ai fait 70 000 kms avant de les changer (véhicule provenance loueur en Allemagne), les HP Bose c'est autre chose en terme de qualité, j'apprécie le bluetooth pour le téléphone et le streaming audio, le radar de recul est une aide précieuse pour se garer, 6è vitesse appréciable.

Les moins : 1ère un peu molle, clim auto difficile à régler (parfois se met à souffler tout seul), le start-and-stop ne fonctionne pas toujours (dépend du freinage ?), les pneus Kleber durent longtemps mais sont mauvais sur route mouillée.

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : Besoin de regraisser la poignée de la porte avant, de revisser les cosses de la batterie, j'ai un clignotement parfois de la partie gauche du tableau de bord quand il est allumé, sinon rien (70 000 kms)

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Suravenir) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


Beaucoup mieux que le Captur que j'ai possédé pendant un an et demi et qui à mon avis a de mauvaises suspensions en raison de sa hauteur et des plastiques de mauvaise qualité. Mieux que la 208 dont le siège enveloppe trop le conducteur si bien qu'on est mal assis. Les vitesses passent très bien contrairement à la 208 (à-coups)


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 - (2016-07-25 18:18:27) : vous comparez la megane a la 208,ce n'est pas la meme categorie de vehicule!!mieux vaut la comparer a une 308
  • Par Benm74 - (2016-07-25 20:00:00) : Certes il compare pas les meme catégorie mais il fait en fonction de son vecu ... s'il a pas eu de 308 il va pas comparé sa megane avec c'est débile ..:
  • Par kratos57185 - (2016-07-26 18:31:30) : pour benm74,comparer 2 vehicules qui ne sont pas de la meme categorie n'a aucun interet,ca me parait logique et c'est ca qui est debile!!
  • Par hypolite 51 - (2016-11-26 12:15:39) : Bande de débiles !
  • Par Geronimo75 - (2017-09-14 14:59:13) : Ce qui disent que les autres sont des débiles sont des débiles. Donc...

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1.5 dci 110 ch edc6. 39000. 05/2015. bose
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-07-06 20:18:48)


Les plus :
1 Son prix ! : Fin de commercialisation + Mandataire = -38% sur Tarif.
2 Le son : Système audio Bose + Bonne insonorisation sur autoroute.
3 La boite EDC : Efficace si pas de conduite rapide.

Option / Accessoire :
- Toit ouvrant, roue de secours, peinture métal.
- Attelage, Alarme

Les moins : (mineurs)
1 Mise a jour GPS trop chère : Recopie écran smartphone serait mieux.
2 Trop d'eau s'accumule dans la gouttière du toit ouvrant à l'arrêt, libérée lors du déplacement : Vitres avants fermées sinon piscine.
3 EDC Pas d'indication du rapport enclenché, juste pour être sur.
4 Pas d'indication sur la régénération du FAP, juste pour être sur.

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : Aucune panne en 2ans mais option garantie 5ans retenue (+1000¤), histoire d'être tranquille.

Note : 18/20 espérons que cela dure..

Assurance : 350 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


Je ne suis pas fan de vitesse ou bling-bling mais aime le confort et les aides à la conduite. Acheté neuf, ce véhicule me correspond bien.



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1.5 dci 110 ch bvm6. 77 000km. 2014. renault mégane iii energy limited eco²

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-05-28 05:01:09)


Pannes :
J'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre sur ma Mégane.
A faible accélération, un léger bruit se fait entendre dans l'habitacle. Lors d'une accélération franche il disparait, ainsi que lors du débrayage. Le bruit est systématique.
Difficile de le décrire, mais sur un forum, quelqu'un parlait d'un bruit similaire à celui qui est produit lorsque l'on passe son doigt sur le tour d'un verre mouillé.
Voici un lien vidéo où le bruit est audible :
https: //www.youtube.com/watch?v=nJoPHDwcR_4
Véhicule emmené chez Renault, démontage partiel du moteur, rien ne leur semblait anormal, les injecteurs ont été changés, mais bruit toujours présent. Le chef d'atelier dit que c'est normal comme bruit sur ce moteur. Or j'avais avant une Mégane de 2008 avec le 1.5L DCI 105ch et jamais je n'ai eu ce bruit. Une fois qu'on l'a entendu, on n'entend plus que ça, c'est insupportable.
Quelqu'un a-t-il déjà connu cela, est-ce un défaut réparable ou autre ?
Merci d'avance pour votre aide.



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1.5 dci 110 ch année 2010. business edition. 237000km
11/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2016-10-25 15:28:29)


Les plus :
Excellente tenue de route, Amortisseur remplacés à 180000km par des Bilstein B4.
Confortable et agréable.
GPS Tomtom très performant.

Les moins :
Longévité du turbo.
Manque de puissance en montagne.
Carrosserie très sensible aux coups de portières

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :
Cliquotent dans les portières : insert en plastique sous la poignée qui avait du jeux.
Résistance de régulation ventilation HS car bouchon d'évacuation d'eau sous le parebrise non enlevé d'un coté.
Turbo HS : Consommation d'huile à partir de 120.000km (>0.5L par 30.000km) qui n'alarme pas le garage et qui se solde à 237.000km (>1.5L par 10.000km) par de l'huile dans le pot d'échappement, colmatage du FAP et rupture d'une durite de turbo (ce dernier problème à mis en lumière le reste) les frais de réparation étant plus importants que la cote du véhicule la voiture partira pour pièce.

Note : 11/20




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1.5 dci 110 ch 25000 km
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2012-12-12 21:21:28)


Les plus : consommation réduite, habitacle et taille du coffre

Les moins :

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : inondation de l'habitacle avant par la baie de pare-brise suite à l'obstruction des trous du bac permettant l'évacuation des eaux. Le bac n'est pas visitable. Il ne peut donc pas être vérifié et entretenu. Le système de ventilation lui sert de trop-plein. L'eau affecte alors l'électronique, les câbles électriques et s'accumule en bas de caisse dans les mousses sans vidange possible. Plus de 3000 € de réparation pour un véhicule à faible kilométrage non pris en charge par Renault.

Note : 5/20 - prise d'air exposée à des écoulements d'eau et aux poussières, trous d'évacuation sous-dimensionnés -> manifestement un défaut de conception qui guette tous les propriétaires de Mégane.




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1.5 dci 110 ch 4500 kms-mai 2015-limited chs
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-08-05 08:02:47)


Les plus : Bonne conduite,agéable à conduire.

Les moins : Bruit de roulements de roues ou de boite de vitesses?
Les roues sont correctes pcq essayé par concession qui a changée mes roues pour faire un éssai.
Pour info : 4500 kms et 2ème passage au garage pour éssai parce que le 1er technicien me dit que le bruit est dans ma tête!!!!

Consommation : 4,7 litres/100km

Pannes : Accueil concession trés désagréable .
Monsieur le directeur de Renault Vendeville pourriez vous remédier à ce soucis ( Qui est à la disposition de l'autre?Le client ou la concession )

Une fois que le véhicule est vendu , tu te débrouille !!!

Note : 10/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


A t_on encore l'amour du travail bien fait ?
Il faut malheureusement toujours réclamer .
Mauvais accueil à Renault Rent .Le client est suspecté dés son arrivée,
je mets mon véhicule en garantie ,je prends un véhicule de prêt (on ne me demande pas si j'ai besoin du même type de véhicule !!
TU PRENDS CE QU'ON VEUT BIEN TE DONNER.


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  • Par Mireille - (2016-02-17 18:58:45) : Pour les bruits de roulement c'est malheureusement le cas du modèle, comme vous avez une "Limited" vous êtes chaussé en 17' et c'est assez bruyant, notamment à partir de 100 kmh.

    Pour les relations humaines avec les divers interlocuteurs, comme chaque intervention est ensuite évaluée par téléphone, vous pourrez en parler.

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1.5 dci 110 ch expression 145000 km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-11-05 19:59:41)


Les plus : fiabilité exemplaire aucun soucis en 140 000 km, tenue de route rassurante idem pour le freinage avec une attaque franche (y étant habituer j ai réellement cru avoir des freins HS sur ma Skoda de location) finition intérieur un peu fade mais très bonne tenue dans le temps ( pas de rossignol l intérieur présente toujours très bien) design extérieur banal mais idem ca vieillie plutôt bien

Les moins : retrovision épouvantable ! Et franchement dangereuse lors de certaines manœuvres! Confort ferme, assise un peu courte , habilite médiocre, pas d aérateur arrière ( la clim c est jamais pour les passagers ?) . Ventilo du moteur bruyant (aspirateur)

Consommation : 5.6 litres/100km (ordinateur de bord)

Pannes : aucun

Note : 17/20

Des défauts certes mais une excellente fiabilité une finition qui tiens très bien dans le temps, à mon avis une des rares Renault qui vieille bien (la 2 été déplorable et les dernières clio sont assemblé par Ficher Price, espérons que le tire soit corriger pour la 4)

Retrovison dangereuse c est pas bien vu !


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  • Par hypolite 51 - (2016-11-26 12:26:56) : Rétrovision: c'est encore pire sur la nouvelle Mégane IV) !! ! !! Et en plus, les appuis-tête AR sont énormes ce qui fait que, sans la caméra de recul, il n'y a plus de vision arrière...

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1.5 dci 110 ch bvm6. 140.000km. 03/2011. estate dynamique
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2016-10-14 10:53:48)


Les plus : Confort, fiabilité au quotidien, prix de l'entretien, tenue du mobilier intérieur au bout de 6 ans et 140.000km. Utilisation uniquement route et autoroute, aucun petit trajet quotidien.

Les moins : Visibilité arrière, puissance un peu juste avec 4 personnes + soute pleine mais suffit à garder le 130km/h sur autoroute en côte dans ces conditions. S'habituer à conduire au dessus de 1800tr/min car aucune reprise sous les 1500tr/min surtout en 2ème.

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : 1 injecteur changé sous garantie à 44.000km, Voyant "Antipollution" à 140.000km à suivre mais aucun symptôme.

Note : 15/20

Assurance : 490 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


Voiture achetée en remplacement d'une mégane 2 1.5 dci 105 achetée neuve (175.000km), progrès dans la construction et la tenue de l'intérieur dans le temps, moteur plus bruyant que l'ancienne (injecteurs sonores). Entretient équivalent et peu couteux (pneus de 16' pour les deux).



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1.5 dci 110 ch finition bose
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-10-31 11:40:11)


Les plus : jolie auto, bonne tenue de route, bon freinage, bonne insonorisation, son Bose extrahordianaire,bonne assise dans les sieges avant.

Les moins : consommation, moteur trés creux sous 1500 tours/min, vue arriere catastrophique en cas de manoeuvre, rapports de boite beaucoup trop longs.bruits parasites au démarrage, tendance à caller systématiquement en ville.aucun rangement de prévu pour les téléphones. Matériaux de finition de qualité trés moyenne : tendance à rayer trés facilement.

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes :

Note : 13/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Bonne petite voiture qui mériterait toutefois d'etre un peu plus dynamique au démarrage avec une facheuse tendance à caller sans cesse.
Consommation bien au dela de ce qu'avance le constructeur.


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  • Par Lopes - (2015-09-08 18:48:03) : caller oui sans cesse non jai achete la meme de 2012.
    Les premiers jours jai calle en pente en marche arriere c'est tout.
    C'est plus facile d'accuser la machine hein

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1.5 dci 110 ch mégane 3 coupée colore édition 2010

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2012-09-22 03:58:56)


Les plus :

Les moins : -problème de centralisation à 10 000km
-Finition contour des vitres arrière médiocre et décollé a certains endroits
-Modèle équipé de diodes automatique qui la nuit, éclaire plus que quand je met -les feux de position.
-qualité sono honteuse
-en changeant de musique le plastique du bouton m'est resté collé au doigt ( cet été )
-consomme énormément, je roule a 40kmh en 4ème et je passe de 480km d'autonomie a 420 en l'espace de 10min or que je roule vraiment doucement et économique
- tenue de route inexistante et énormément de sous virage, pourtant équipé de pneu michelin.
- frein qui grince
LE VEHICULE A CE JOUR COMPTABILISE 19 344km




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  • Par fab - (2013-04-16 19:47:39) : bonjour... 40 km\h en 4eme? faudrait plutôt rouler en 3 eme
  • Par matbor45 - (2014-01-28 17:45:43) : il faut choisir ces rapports suivants la morphologie de la route . En descente 4ème a 50 (voir 5 suivant la pente) mais en monter et sur le plat c'est la 3ème. Il y a une règle sinon qu'il faut ce fixer, rouler sur le couple quand on sait pas trop qu'elle vitesse mettre.
  • Par Mireille - (2016-02-15 20:02:23) : "Tenue de route inexistante" dites-vous, ce n'est pas normal, ce modèle (notamment en coupé avec le petit moteur 110cv) est très sain normalement avec des vitesses de passage en courbe plutôt affolantes, vérifiez en priorité la géométrie de votre train avant, l'usure des pneumatiques et si le véhicule a été acheté d'occasion, vérifiez que vous n'ayez pas "bénéficié" d'un modèle précédemment accidenté.

    Pour les 40 kmh en 4è, je rejoins les autres commentaires, ces autos ont un tel rapport de pont que vous ne pouvez tout simplement pas rouler en 4è à 40 kmh sous peine de tomber dans les acyclismes de ce petit moteur qui préfère tourner dans le gras du couple entre 1800 et 3000 t/mn, sinon vous casserez tout. Le compte tours est là pour vous aider, et ne regardez pas trop les petites flèches de "changement de rapport optimal" qui ne racontent que des sornettes.
  • Par Mireille - (2016-02-17 19:03:50) : "Modèle équipé de diodes automatique qui la nuit, éclaire plus que quand je met -les feux de position."

    Normal : les diodes de jour sont plus puissantes que les diodes en mode "veilleuses", l'ambiance lumineuse du jour nécessite ce surcroit de flux lumineux pour que la visibilité soit efficace.

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1.5 dci 110 ch 58000-04/2012-100/100 options

Utilisation : 100% route
(Avis du 2014-11-03 20:36:51)


Les plus : tres bonne tenue route -confortable -rapport moteur/ edc super cabriolet tres agreable a l,usage

Les moins : finition tres tres mediocre quand renault aura compris,nous aurons les meilleurs voiture du monde

Consommation : 5,4/5,5

Pannes : 40000km 2 mois apres fin garantie le joint lecheur de vitre ce dechire completement joint de custode se desolidarise fact: 780e 70% prise en charge serv. client: -268e de ma poche-les 2 ceintures avant rencontrent des problemes de remontees

Note 18/20

Assurance : 542 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 110 ch mégane coupé color édition de 2011 avec 35000km

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2013-06-25 02:30:22)


Pannes : craquement des poignées de portières, chiffre de l'autoradio qui me reste collé au doigt lorsqu'il fait chaud dans l'habitacle, direction voilé, véhicule tire sur la gauche, défault " air bag à controlé " , centralisation défectueuse et impossible d'ouvrir le coffre, centralisation déja réparé à 19 000 km, usure prématuré des pneus avant, bruit claquement semelle amortisseur AVG, buée dans les feux arrière, default de finition fenètre ARD, Commande radio au volant qui ne fonctionne plus, le véhicule n'a que 35 000 km !!!!!!! RENAULT à EVITER !! je vais m'acheter un fusil et me rendre dans la concession, INADMISSIBLE !!!



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  • Par lebelge - (2013-09-07 21:49:17) : Moi je n'ai jamais eu un seul probleme , c'est bizarre.

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megane 3 1.5 dci 110 fap expression
17/20

Les plus : silence, confort, agrément de conduite, innovation renault pour le changements des ampoules de phares il ont enfin pensé a la solution, phares sur rails que du bonheur, bonne voiture en générale

Les moins : pare chocs trop exposés aux rayures, petit défaut pour les personnes de plus de 1.85 mètre votre place est au volant car place passager et arrières pas top

Consommation : 5.0 litres/100km

Pannes : en 1 an et 26000 kms aucun

Note : 17/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tr sans aucune franchise ) (Bonus/Malus : %)




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1.5 dci 110 ch 61000. 2010. estate dynamique
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-02-03 21:43:23)


Les plus : Bonne tenue de route, comportement dynamique. Bonnes finitions intérieures. Direction précise. Moteur franc et vigoureux.

Les moins : Clim auto relativement bruyante (je réduit systématiquement la ventilation au minimum après avoir atteint la température voulue).

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : Petit suintement d'huile au niveau du raccord de la durite d'air entre turbo et l’échangeur air air, alternateur souillé par l'huile. A suivre...

Note : 18/20

Assurance : 320 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 40 %)




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1.5 dci 110 ch boite manuel 65000kms 2012 dynamique
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-12-17 22:42:59)


Les plus : moteur silencieux et économe en carburant, volume coffre, confort

Les moins : qualité des plastiques (vu le prix de l'auto c'est vraiment pas normal), éclairage tableau de bord qui bug, couinement à chaque appuis/relâchement de la pédale d'accélérateur, creux à bas régime, message "airbag a contrôler" qui s'affiche dés que je roule dans un nid de poule

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : pas de gros problème hormis ceux situer plus haut

Note : 15/20

Assurance : 52 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Bonne voiture dans l'ensemble avec un comportement routier excellent, sauf peut être se creux à bas régime qui et particulièrement agacent.malheureusement cette voiture souffre d'une qualité de finition plutôt mauvaises, les plastiques sont fin et de mauvaise qualité, sa vas mal vieillir dans le temps.


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  • Par coco - (2016-12-20 17:27:00) : j'ai une megane estate achete neuve de 2009 100.000kms unseul probleme sous garanie changer le volant moteur sinon je sui satisfait

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1.5 dci 110 ch 57000 km. 2009. expression
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2013-07-26 23:01:16)


Les plus :

Les moins : moteur bruyant, embrayage broute

Consommation : -

Pannes : j'ai acheté la voiture d'occasion en novembre 2012 a 52000 km révisée et garantie six mois, avant de partir en vacance je vérifie la voiture et je constate une fuite d'huile venant de l’échangeur eau/huile qui se trouve au niveau du filtre huile je vais chez mon concessionnaire me fait un devis de 560 € et bien sur la garantie est passée depuis 2 mois.
résulta je vends ma Mégane qui n'est vraiment pas une voiture fiable. adieu renault et je ne conseille pas cette voiture

Note : 5/20



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1.5 dci 110 ch 93000 km - 2011 bose edc
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-07-15 12:12:18)


Les plus : Bonne routière - esthétique intérieur extérieur - confort - habitabilité - coffre - transformation en break - bon comportement routier - boîte auto très agréable - GPS - autoradio - clim

Les moins : trou à accélération à bas régime - révision un peu onéreuse - Visibilité arrière mauvaise

Consommation : 6,1 - 6,3

Pannes : claquements ouverture portières avant dès 25000 Km - injection à 90000 Km (trop d'impulsion signal sur circuit injecteurs 1 et 3) entrainant pollution à contrôler. Résolu provisoirement par Renault et revenu après 800 Km.

Note : 13/20

Je suis globalement satisfait de ce véhicule. A voir si les problèmes d'injection seront récurrents et si la boîte EDC sera fiable.
Je préférais toutefois la Laguna 2 essence que j'avais auparavant.



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1.5 dci 110 ch
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-09-25 16:33:47)


Les plus : belle voiture, silencieuse, sauf bruit de roulements sur certains revêtements, pratique bien complète au niveau des instruments. SAV (gentillesse et professionnalisme)

Les moins : suspension horrible !!! s'apparente au char a bœufs;avec la généralisation des chapeaux de gendarmes, plus la dégradation des routes: regrettable.

Consommation : 5,6 litres

Pannes : panne électronique a la livraison, réparée par Renault dans la journée.
rétroviseur mal collé.Renault a assuré au niveau rapidité, gentillesse et professionnalisme.

Note : 10/20

Il aurait fallu détailler la note:

véhicule 18/20
suspension: 5/20


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  • Par hypolite 51 - (2016-12-01 08:33:59) : "détailler la note" ??? Une voiture c'est un tout ! L'amortissement en fait partie, non ? RIDICULE !! ! !!

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1.5 dci 110 ch megane 3 phase 2 de 2013 bv6 95000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-08-01 23:49:29)


Les plus : très confortable, un plaisir à conduire sur de long trajet au quotidien. Plutôt bien équipé. La puissance reste suffisante. Coût d'entretiens reste raisonnable. Entre 1000 et 1200km avec un plein pour une consommation moyenne de 4,8/100

Les moins : finition intérieur et extérieur (seulement sur l'arrière) du véhicule bâclé. Le GPS aurait pu être un peu mieux.
Suspension un peu trop dur. Un léger manque d'espace à l'arrière une fois le conducteur installé.
Consommation : 4,8litres/100km

Pannes : aucun jusqu'à maintenant

Note : 17/20

Très satisfait de ce modèle. Aucun problème pour le moment. Plus de 60000km en 2 ans et jamais une seul panne ni même une baisse de régime. Un plaisir à conduire.



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1.5 dci 110 ch 140 000 km.10/2010. break finition gt line
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-12-31 18:09:52)


Les plus : Très agréable à conduire. Economique.

Les moins : Suspension arrière trépidante à faible vitesse. ( Mais normal: châssis sport )

Consommation : 5.4 litres/100 km

Pannes : Vibrations dans le levier de vitesse. Vibrations embrayage à froid. Eau dans le bac sous les pieds coté conducteur. Remplacement d'un module de télécommande d'ouverture porte conducteur. ( 365 euro )

Note : 17/20

Assurance : 375 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : Bonus 50%)




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1.5 dci 110 ch 24000 kms. année 2010
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2011-09-24 14:52:21)


Les plus : Déçu malgrè tout le " baratin " des vendeurs RENAULT !!!!

Les moins : bruits à l'intérieur de l'habitacle, très peu de reprise, siège avant inconfortable pour mal de dos, coffre petit, plage arrière en carton ? E.T.C.....

Consommation : -

Pannes : Volant moteur déséquilibré qui provoque de très grosses vibrations à la conduite,petit soucis avec l'embrayage en attendant la grosse pannen et surement d'autres problèmes à venir. J'ai fait une erreur
d'acheter une voiture RENAULT !

Note : 5/20


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  • Par maispourquoi - (2016-01-29 13:29:58) : Tou les moins citez sont des paramètres détectables à l'achat du véhicule durant un essais. Pourquoi avoir acheté dans ce cas? Le "en attendant la grosse panne" vous trahis, c'est un commentaire inutile et agressif envers la marque et non le véhicule. J'ai eu l'occasion de rouler avec ce modèle et je n'ai jamais constaté tout ça. À bon entendeur.

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1.5 dci 110 ch 97000 km. 2010 dynamique
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2014-10-23 14:31:27)


Les plus : tenue de route, autonomie, prix

Les moins : finition, fiabilité, prix entretien

Consommation : 6.0 litres/100km

Pannes : 60 000kms tirant de porte HS, 65000kms centrale ABS HS, 66000 kms fuite de liquide de frein, 75000 kms cuir de levier de vitesse effrité, 85 000 kms cuir du volant effrité, 92000 kms vitre arrière se casse en claquant une porte, 95 000kms troisième feu stop HS

Note : 7/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 32%)


Fiabilité et finition low cost...

- Cuir du volant et du levier de vitesse qui s'effrite à moins de 100 000kms
- Tirant de portière HS changé deux fois mais bruit persistant "Renault n'y peut rien"
- Autoradio avec connexion Bluetooth inopérante et le réseau Renault n'arrive pas à mettre à jour (bien que la mise à jour existe)
- Deux jantes voilées sur l’intérieur révélées au contrôle technique (le contrôleur annonce que c'est du classique sur ces jantes Renault très fragile d'après lui)
- vitre arrière qui tombe en miette en claquant une portière (french qualität)
- bugs électronique de démarrage (obligeant à sortir, fermer la voiture, ré-entrer pour redémarrer) + fermeture aléatoire avec la carte main libre...
- qualité de la peinture (gravillonage important sur le parechoc avant)

Réseau Renault loin d'être au top (bien que le service client accorde assez facilement des prises en charge)
Prix des pièces détachés et entretien dans le réseau relativement cher (200€ pour un troisième feu stop qui est mort à moins de 100 000kms)

Une seule certitude, mon prochain véhicule ne sera pas une Renault


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  • Par Hypolite 51 - (2017-06-30 13:56:45) : Le nombre de gens qui claquent les portières au-delà du raisonnable et même, pour certains (es) à toute volée, est hallucinant...
    On a beau leur dire gentiment et de manière répétitive, rien n'y fait ! Elles continuent à le faire obstinément sans se rendre compte qu'à l'intérieur de la portière il y a le mécanisme de la vitre. Résultat: ces personnes-là finissent par devenir "persona non grata" à bord...

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1.5 dci 110 ch boites manuelle 6 vitesses.110000km.2012.expression
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-05-13 18:15:49)


Les plus : tenue de route, sobriété, fiabilité, confort, les options gps aide aux stationnement av et ar,rétroviseur rabattable électrique, climatisation multi zone

Les moins : manque de peps en dessous de 1500trs, plastique dur fragile aux rayure,comme beaucoup dans la catégorie place aux jambes à l'arrière.

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : %)50


Très content de cette Mégane Renault,la fiabilité est au RDV,prix de l'entretien raisonnable,très bonne usure des pneus (Michelin Saver+) 35000km à l'av et 70000 à l'arrière,voiture sobre,la vidange est préconiser tout les 30.000Km mais je la fait tout les 20.000 pour une meilleur protection moteur et turbo je recommande ce véhicule. mon frère à une Golf 6 à 80.000 km un turbo et à 125.000 injecteurs "HS" DAS Auto



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1.5 dci 110 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2014-02-10 14:33:32)


Les plus : bonne autonomie et faible consommation du carburant jusqu’à 1000km avec un plein, bonne performance du moteur atteint la vitesse de 190km à l'heure facilement,agréable à conduire, résiste à la chaleur,bonne tenue de route, moteur endurant.

Les moins : trop basse sur route délabrées ou dos d’âne elle touche le sol.

Consommation : à 80km/heure 4,5 litres/100km, à 190km/heure 12,5 litres/100km.

Pannes : sa garde au sol étant trop basse elle touche au sol.

Note : 15/20



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1.5 dci 110 ch boite manuelle. 45000 km année 2014 finition bose
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-10-07 05:26:41)


Les plus : super sono, belle gueule, tenue de route impeccable, conso plus que correct (5,4l/100) sans faire gaffe. pas trop bruyant (ça reste un mazout) confort intérieur très bon (finition Bose)

Les moins : trou des 1500trs/min, léger bruit d'air sur béquet arrière a vitesse élevé, éclairage de nuit médiocre !

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes :

Note : 16/20

Assurance : 530 euros/an (Assureur : gan ) (type de contrat : full ) (Bonus/Malus : 50 %)


Très bonne voiture, économique même si il y a mieux.
Moulin qui a déjà fait ses preuves malgré un trou a bas régime. 110 ch. suffisent pour une utilisation quotidienne et "normale". On ne prends pas une 110 ch. pour faire du circuit! confort très bon avec cette finition (sièges baquet mi- cuir). Plastiques valorisants sur le dessus de la planche de bord ( mais durs en dessous). Seuil de coffre un peu bas mais c'est un coupé, pas un break. Moteur un peu bruyant a froid mais plus a chaud et ne fais pas tracteur non plus.



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1.5 dci 110 ch dynamique 2012 115136 km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-06-08 19:29:17)


Les plus : joli design, pratique, belle finition, bonne routière, consommation raisonnable pour le moteur

Les moins : entretien assez cher, usure rapide des pneus en Michelin, fragilité de la peinture

Consommation : 5,3 litres/100km

Pannes : panne du clapet d'échappement, défaut tableau de bord, radiateur de climatisation HS

Note : 12/20

Assurance : 860 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 25%)


Un peu déçu du modèle 2012 surtout au niveau électronique et niveau prix des entretiens (pneus) inhérent au modèle dynamique avec ses jantes 17"
Problème fantôme du clapet d'échappement qui a engendré une facture de 600 euros pour changement du clapet pris en charge à 60% par Renault et à la reprogrammamtion du calculateur, sans savoir de où vient le problème.
Après niveau confort et consommation elle reste une très bonne voiture, ayant eu 3 Mégane 3 depuis ses débuts, le modèle 110cv n'est pas très fiable sur ce modèle comparé au 90cv
Changement du radiateur de climatisation 1 mois après l'achat du véhicule pris en charge par Renault dans sa totalité


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  • Par Andrew33270 - (2016-10-19 15:34:37) : Le problème du volet échappement 2 ème vanne égr et un problème conu le volet grippe en position demi fermer et étouffe le moteur il existe une solution ou il faut reprogrammer le calculateur et vérifier la date de fabrication du volet si il fait parti des pas bon il reste à changer. Cdt

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1.5 dci 110 ch estate edc tom 2010 fap 105000 km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-01-23 20:31:54)


Les plus : hyper stable et confortable très économique ,autonomie 1100km,silencieuse et spacieuse.Pneus AR et plaquettes AR d'origine.
J'ai changé les AV en sécurisation

Les moins : les coloris intérieurs sont tristes façon teuton à pleurer et salissants aux écoulements d'eau

Consommation : 5.7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 19/20

Assurance : 384 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques )(Bonus/Malus : 50%)


Cette voiture est une excellente machine ,très appréciée des personnes transportées,jugée silencieuse .
Il faut s'adapter à la la boite EDC mais quel bonheur à l'utilisation
La navigation intégrée au top
Je touche sa remplaçante en neuf fin janvier je déteste les versions tablettes ,et que font nos "homologateurs" interdire les téléphones et homologuer les tablettes en tous genres les journalistes semblent même avoir une petite érections en fonctions du nombre de ces écrans.Moi je roule tout éteint.
je suis un conducteur rapide 70 000km/an



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1.5 dci 110 ch boite edc - 110000km eco2 dynamique coupé
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-01-29 13:41:33)


Les plus : Bonne reprise, silencieuse, Consommation, électronique fiable, m'a évité une casse moteur.

Les moins : Place banquette arrière assez peu spacieux.

Consommation : 130km/h: 5,7l/100km (possiblement 6l avec pneus hiver et 6,5 si passagers)

Pannes : Micro bluetooth à remplacer après 50000km, câbles mangés par fouine à cause de la matière bio. Plus grosse panne: filtre à carburant foutu après 50000km (changé au 60K et cassé au 110000).

Note : 15/20

Bonne auto dans l'ensemble. la reprise de la boite edc avec le moteur 110ch est très appréciable. Tout comme la tenue de route.

J'avais de forte réserve sur les voitures renault et je dois admettre que c'est un véhicule qui roule bien et très confortable. Maintenant, il s'agit d'un modèle coupé full option dans le cadre d'un leasing de voiture de société...ce qui peut changer ma vision réel des frais qui en découlent...bien que toutes les pannes aient été couvertes par renault (excepté le rongeur...)

En conclusion: la mégane 2016 est à essayer



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1.5 dci 110 ch 73000 km année 2011 champion estate
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-04-10 21:32:11)


Les plus : économique, espace intérieur (Estate), fiable.

Les moins : manque de puissance en 110cv, tenue de route, niveau sonore élevé, peinture fragile.

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : tirant de porte AV qui craque, panne de climatisation (sans gravité, résolu en 1h par CC), faisceau électrique du hayon (garantie)

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Mégane Estate 1.5 dci 110 de nov 2011 achetée d'occasion chez Renault.

Tenue de route assez moyenne (roulis), bien suspendue.

Moteur économique, assez bruyant, qui n'aime pas être brusqué. Pas de pb de fiabilité . Un peu juste pour les longs trajets.

Intérieur spacieux, plastiques durs mais bien ajustés.Finition correcte. Coffre généreux, habitabilité AV et AR excellente. Insonorisation moyenne. Intérieur bien conçu dans l'ensemble. Autoradio un peu faiblard. Auto bien équipée : GPS, clim auto , radars AV AR, bluetooth, régulateur limiteur.

Visibilité AR moyenne, AV excellente. Eclairage moyen.

Je suis assez satisfait du réseau Renault.

Dans l'ensemble une bonne auto, économique et pratique.



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1.5 dci 110 ch 2011
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2012-10-13 14:24:16)


Les plus : design, ergonomie TOMTOM CARMINAT et Bluetooth

Les moins : moteur bruyant, boite EDC mal étagée et ou mal paramétrée, consomme PLUS que mégane 2 avec boite proactive (ECO5!?!?)ensemble plus rugueux

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : pas encore, espérons que le moteur ne me lâchera pas (coussinet bielle) comme la précédente

Note : 12/20

Assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)


Ma mégane 2 était nettement mieux en tout point, l’association DCI 100 avec la boite proactive était parfait, la boite EDC n'est pas au point me semble t il, parfois elle monte trop dans les tours en première seconde,(et avec quel bruit et claquements) parfois elle passe trop vite les rapports supérieurs, c'est vraiment bizarre, et pourtant j'en suis à ma 5ième boite auto.



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1.5 dci 110 ch 97000/2010/dynamique/2010
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2011-11-26 16:44:29)


Les plus : très bon véhicule, confort, habitabilité, sonorité, consommation, tenue de route, performance

Les moins : manque de rangements pratiques, fiabilité (c'est domage que Renault ne fiabilise pas ses moteurs. Mon précédent véhicule Mégane 2 ,casse moteur à 240 000 km)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : casse moteur 97 000 km ,défaut alignement pompe injection donc pignon pour courroie de distribution

Note : 12/20



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  • Par ian - (2012-10-12 11:02:00) : Y'a un truc que je comprends pas là... casse moteur sur 2 voitures d'affilée, soucis de fiabilité ou soucis de conduite (quoi qu'une casse à 240000 km ne soit pas surprenante) ? Et malgré tout une note positive !

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1.5 dci 110 ch cv expression juin 2010
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-02-07 09:47:31)


Les plus :

Les moins : pleins de problèmes avec ce moteur de 2010

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : courroie distribution hs 5 ans 1/2 et 89000 kms. injecteurs changés - commodo hs - claquement moteur signalé plusieurs fois - et la cerise sur le gateau 89000 kms 5 ans 1/2 la courroie de distribution !

Note : 5/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par cincinatus - (2016-02-13 21:06:35) : changer d'assurance, 50% également 315€
  • Par Mireille - (2016-02-15 19:35:11) : 5 ans 1/2 une courroie de distribution c'est du normal, il n'y a pas si longtemps il fallait les changer tous les 4 ans. Le problème que vous ressentez vient du peu de km parcourus, si vous aviez fait 30.000 km/an vous trouveriez l'échéance acceptable ... il y a des chances pour que le problème des injecteurs vienne aussi d'une utilisation "urbaine", ces petites choses n'apprécient pas de ne pas envoyer tout ce qu'ils savent de temps en temps lors de bonnes accélérations longues et franches.

    En roulant si peu êtes vous sûr qu'une version diesel est adaptée, Renault a fait d'excellents moteurs essence pour la Mégane.
  • Par Hypolite51 - (2017-02-26 15:34:48) : Désolé Mireille les moteurs essence RENAULT, les 4 cylindres 1,2 TCE (110 et 130ch) sont bien moins performants que les modernes 3 cylindres 1,2 PURE TECH PSA et consomment nettement plus... Chez Renault, il vaut mieux prendre les DCI et plus particulièrement l'excellent 1,6 DCI 130.
  • Par Mireille - (2017-03-12 12:26:18) : C'est peut-être vrai mais vous avouerez qu'il parait difficile de choisir une Mégane avec option 'moteur Peugeot' Mr Hypolite. Un tce 130 n'est peut-être pas l'idéal absolu en matière de motorisation mais il n'est pas si mal ... pour faire 89.000 km en 6 ans ne serait-ce pas plus approprié qu'un DCI 110 cv qui met un temps fou à se mettre en température ... Je crois que les gens ont pris l'habitude d'acheter des versions diesel alors que ce n'est pas si universel que ça.
  • Par Hypolite 51 - (2017-06-30 14:38:10) : Là, vous avez parfaitement raison: mieux vaut acheter une essence qu'une diesel lorsqu'on ne fait que 15 000 km/an. Mais alors pourquoi ne pas prendre une 308 1,2 130 ch qui est une excellent voiture ?

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1.5 dci 110 ch bvm6 - 2010 90000kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-01-25 09:32:11)


Les plus : Tres bonne tenue de route, faible consommation, confortable même avec sièges semi bacquet, silencieuse pour un diesel

Les moins : de l'autoradio à améliorer malgré un son correct

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : tuyau d'évacuation du toit ouvrant changé par Renault sans doucis

Note : 15/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 0.6 %)




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1.5 dci 110 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-07-06 16:40:51)


Les plus : Moteur réactif et moteur largement suffisant pour des bonnes accélérations avec n'importe quel vitesse

Les moins : Petit sifflement des freins lors des premiers 10000 kms (car ils touchent la bordures du disque) et freins moteur faible.

Consommation : 5.5/100km

Pannes : Aucun après 4 ans

Note : 18/20

Assurance : 670 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch 7400 kms 2011 bose champion
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2011-11-10 12:59:13)


Les plus : bonne tenue route

Les moins : a coup a petite vitesse reprise longue en seconde

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : claquement lors de manoeuvre au niveau plaquettes freins roues avant ce claquement est tres bruyant de plus on m'a change l'autoradio avec systeme bloothou hs a la livraison du vehicule je suis tres dèçu car je suis un client renault longue date vehicule achete neuf

Note : 8/20


Renault est incapable de resoudre ce probleme de claquement de plaquettes de freins avant j ai demande le changement du vehicule apres avoir envoye lettre recommandee au service relation clientele dossier enregistre et en attente de denouement qui j'espere sera positif assez rapidement



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1.5 dci 110 ch 80 000 km 2012 carminat tomtom
4/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-01-18 18:55:13)


Les plus : tenue de route.

Les moins :

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : Électronique Zéro. Lorsque J'allume les feux Plus aucun des feux arrières ne fonctionne,l'essuie glace se lance tout seul, la vitre arrière ne se ferme plus, le dégivrage de la lunette ne fonctionne plus. Réponse de Renault: il faut que vous vérifiez votre câblage électrique. Et vous vous pouvez pas le faire?

Note : 4/20



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1.5 dci 110 ch boite 6 manuelle. 119000 km. finition gt line 2011
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2016-03-16 12:03:07)


Les plus : Bonne tenue de route, consommation, fiabilité, confortable

Les moins : Puissance, freinage trop progressif, insonorisation, son du poste mauvais

Consommation : 5,5 litres/100km (pour 100km d'autoroute par jour)

Pannes : Aucun en 2 ans et demi et 50000 km

Note : 15/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : + 40%)



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  • Par koala1956 - (2016-03-29 12:58:20) : voiture pas très fiable pompe injection(hautre pression cassée a 116.000km hors garantie défaut dans la matière de celle-ci.Maintenant 144.000km probablement volant bi masse vibration au ralenti donc de très gros frais.Deuxième Renault la première clio 1500 dci 65cv 265.000km sans problème.Celle-ci pas du tout les cas donc vraiment pas un maitre achat.Un collègue qui a duster remplacement pompe aussi et un autre qui avait mégane remplacement volant moteur et amortisseur en garantie prise en charge partiel.Moi tout hors garantie.Aucune fiabilité

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1.5 dci 110 ch 102000kkm. année 2009. dynamique
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-07-18 22:55:18)


Les plus : design

Les moins : moteur et turbo fragile, problème de porte qui grince, eau en rétention dans coffre, problème capteur liquide de frein qui s'allume intempestivement et véhicule garé en pente.

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : changement durite retour gasoil (pris sous garantie), goudron dans carter (problème huile) à 60000km (500?), turbo hs à 102000km (1500?)

Note : 8/20

Renault megane 3 / LA PETITE SOEUR DE LA MEGANE 2. beaucoup de problème : casse turbocompresseur, broutage au démarrage (défaut huile?) et démarrage sur 3 cylindres (bulles dans circuit d'injection?), charnières des portes qui grincent, centralisation faible quand il fait chaud, voyant frein qui s'allume (défaut capteur?)
En attente d'une réponse de renault.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lyli - (2013-10-23 19:25:52) : je suis en panne de boite
  • Par LYLI - (2013-10-23 19:37:34) : PANNE DE LA BOITE ABS 1500 EUROS RENAULT NE VEUT PAS PRENDRE EN CHARGE POUR UNE VOITURE QUI N'A QUE 4 ANS ET CHANGEMENT IL Y A 4 MOIS DU BOITIER DE FREIN COUT 500 EUROS. PANNE QUI NE VIENT ABSOLUMENT PAS DE LA CONDUITE..MAINTENANT J' AIMERAIS QU'ILS ASSUMENT . ENFIN PAS CONTENTE DU TOUT
  • Par hacmen076 - (2016-11-07 19:33:25) : ques quel a eu ta boite de vitesse?

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1.5 dci 110 ch 35000.2012.estate 07/2012
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-05-11 12:10:05)


Les plus : tenue de route jusqu'à 140 km: h,conduite agréable et confort acceptable pour ce type de voiture.Conso modeste.Coffre pratique et fonctionnel.

Les moins : reprise vitesse en seconde, angle mort arrière droit.

Consommation : 5.6/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20

Assurance : 735.45 euros/an (Assureur : La Banque Postale ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch 39000 ann�e 2010
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-03-20 11:28:50)


Les plus : confort, consommation, équipement

Les moins : manque de place pour les jambes é l'arrière. manque de rangements.

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : 2 injecteurs é changer à 39 000 km
Service relation client confus et très lent.

Note : 13/20

Assurance : 511,28 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


J'avais une Mégane2. La 3 est très proche en terme de confort, la finition est de meilleure qualité et elle est un peu plus sobre en carburant.
J'ai eu un pb sur 2 injecteurs à 39 000 km seulement. renault joue sur la date de livraison et non le date de mise en circulation pour me refuser la garantie. Le service Client est tantôt désagréable, tantôt lent, tantôt à parole variable (la même personne m'a proposé de prendre en charge la réparation à 60%, puis à 100% pour revenir ensuite à 90% ...)



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1.5 dci 110 ch boite 6 km120000 année2009 expression
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-10-03 12:33:50)


Les plus : reste souple en conduite pas desagréable avec des jantes 15 pouçes elle sophistiquer juste çe q'il faut du coter electronique

Les moins : un peu tatillon a bas regime lors des premiers rapports pars la suite un comportement ideales pour doubler d'autre vehicules le reste ras

Consommation : 3.5 litres/100km

Pannes : -

Note : 18/20

Assurance : 353 euros/an

Bonjour a tous j'ai conduit le rover 16 valves twin cam gti ma surprise etait bonne en passant de l'essençe au diesel consomation acceleration trop longue en 3 eme pour un modele essençe assise malgrée les critiques sur le megane3 exelente bref confortable comme son corportement sur route


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  • Par Hypolite51 - (2017-02-26 16:01:34) : Avis extrêmement confus: il mélange tout, on ne sait pas où il veut en venir et pour finir il nous parle d'une ROVER essence ! On se demande bien pourquoi...

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1.5 dci 110 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-03-01 19:55:10)


Les plus : isolation, confort de conduite et en tant que passager. Renault a progressé en qualité

Les moins : embrayage dur

Consommation : entre 5.7 et 5.4 pour l'instant

Pannes : aucun (trop tôt pour dire je l'ai depuis 1 mois)

Note : 16/20

Assurance : 430 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : tous risques toutes options ) (Bonus/Malus : 100 % bonus).


Acheté il y a un mois. je n'ai pas encore beaucoup de recul, mais une chose est sûre: on ne peut absolument pas comparer avec une c 4, c'est débile.

1- l'agrément des dci et hdi est différent. ça ne se conduit pas pareil. les rapports sur les dcis se passent plus bas (sans non plus aller trop bas pour éviter de fatiguer bielles et coussinets).

2- ce ne sont pas du tout les même voitures et j'avais avant une 406 hdi 2.0 110 de 2001. La mégane a un moteur de plus petite cylindrée et bien plus nerveux. Elle consomme aussi 1 l au cent de moins que la peugeot, preuve des progrès qui on été faits en matière automobile. j'ai même conduit la mégane première génération 1.9 dti et là c'est beaucoup mieux.

Je suis un rouleur moyen (22 000 km/an). j'ai acheté cette mégane estate à 118000 et compte la garder 5 ans puis rechanger. j'ai tout de suite été séduit par son confort et sa sécurité par rapport à ma 406 qui a 15 ans (normal et c'était le haut de gamme: une sv) qui avait 333000 km.

La mégane est bien étagée, bien, que les trois premiers rapports soit très courts, mais cela ne me dérange pas. Par rapport a dci, je n'ai pas besoin de pousser à plus de 2500 tr/min même pour doubler sur une voix rapide. Le moteur est souple à tous les régimes. Pour le pannes, c'est trop tôt pour savoir. En tout cas je ménage: je laisse chauffer, je laisse refroidir. Pour un diesel y'a pas de secret.

Le 110 cv suffit à mon usage vu que je fais très peu d'autoroute, essentiellement nationale/vois rapide et un tout petit peu de ville. Avant de dire qu'un moteur est nul, il faut réfléchir à l'usage qu'on en fait.

Pour l'instant, je trouve que c'est une bonne voiture. Quand je reprends la 406, j'ai envie de prendre la mégane, c'est bon signe. j'en dirai plus avec le temps.

dernier point: elle a plus d'options que le haut de gamme 406 d'il y a 15 ans, largement suffisant quand on est pas "geek" des accessoires. j'ai en plus le pack électrique (rétro).


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  • Par hypolite 51 - (2016-11-22 19:15:09) : et quand tu prends ta Mégane, t'as pas envie de reprendre ta 406 des fois ? quelle bande de rigolos ses avissistes ou avisseurs comme vous le sentez (lol) !

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1.5 dci 110 ch 1200.2012.mégane 3 phase 2 gamme 2012 energy dynamique
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-04-08 19:11:16)


Les plus : tenue de route , silence, finition intérieur , stop & start, confortable .

Les moins : sifflement aérodynamique au dessus du par brise

Consommation : 4.66 litres/100km

Pannes : plastique mal fixé entre par brise et essuie glace

Note : 18/20

Assurance : 454 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 0.5 %)


Pour info conso pour même trajet avec clio 3 1.5 dci 85 4.81 litre /100km



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megane 3 coupe dynamique 110 ch 1.5 dci
15/20

Les plus : TENUE DE ROUTE, BELLE COUPE, BIEN ÉQUIPÉE, BON MOTEUR

Les moins : BRUYANTE A FROID, RANGEMENT MINIMUM (pas de porte lunette...) intérieur sobre en couleur

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : ras

Note : 15/20

Assurance : 416 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : 3A ts risques) (Bonus/Malus : 50%) Jamais d'accident depuis 15 ans




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1.5 dci 110 ch bvm5 - 27000km 2013 coupé
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-08-11 18:20:10)


Les plus : Insonorisation, finition par rapport aux autres modèles de la marque, visibilité tableau de bord, design du véhicule

Les moins : Creux du moteur dci sous 1500 tr/min

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : Aucun pour le moment

Note : 15/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : MGA ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.76 %)


Ancien propriétaire d'une Peugeot 207 1.6 HDI 90 à la mécanique irréprochable (190.000km sans aucuns problèmes), je suis tombé sous le charme du design de cette mégane coupé.

Extérieurement, le dessin et la ligne du véhicule sont magnifiques avec une note particulière à l'arrière.

Intérieurement, le véhicule est confortable et très silencieux comparé à ma 207 (ou à des blocs TDI). Une note particulière sur les matériaux intérieurs : comparé une clio 4 ou un Captur, cette mégane 3 montre un confort intérieur au top.

Mécaniquement, ce dci 110 eco2 est très sobre avec cette boite 6 dans toutes les situations. Malheureusement, un vilain manque de couple existe sous les 1500 tours/min nécessite de prendre de nouvelles habitudes par rapport à un HDI. Je note également une accélération plus douces et longues comparés à d'autres moteur diesel qui donne tous entre 1800 et 2500 tr/min. Une fois la prise en main faite, ce moteur se montre très polyvalent en ville comme sur route.


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  • Par newyork51 - (2016-08-13 14:44:15) : bon moteur le 110 dci mais turbo fragile 100000km et 2500¤ de réparation...

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1.5 dci 110 ch 89000
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-07-02 19:24:43)


Les plus : Fiabilité sans la moindre faiblesse jusqu'ici, agréable à conduire, prend tres peu de roulis ( bon comportement routier général) et une finition intérieur plutot sympa

Les moins : Les plastiques de la console centrale sont un peux bas de gamme.

Consommation : 5.7 litres/100km

Pannes : Tirant portière conducteur déjà mort à 80 000km.

Note : 17/20




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1.5 dci 110 ch 162000
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-07 19:59:48)


Les plus : consommation faible, confort

Les moins : visibilité arriere

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : capteur de temperature gaz, embrayage et volant moteur 2100 ¤, vibration levier de vitesse, message : défaut stop risque de casse.

Note : 13/20

Assurance : 623 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.68 %)




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1.5 dci 110 ch bvm 6. de 2011

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-01-21 18:12:48)


Les plus : assez bien finie

Les moins : plastiques cassant, manque de puissance malgré le 110 ch

Consommation : 4,5/100km

Pannes : bouton réglage temp bizone passager hs, manque de puissance, radiateur de clim tableau de bord hs

Note : -/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : allianz ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Bonne voiture tout de même malgré mes problèmes



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1.5 dci 110 ch megane 3 coupé 2014 moins de 6000 km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-06-16 16:13:38)


Les plus : très moyenne

Les moins : trop bruyante car mal insonorisée, suspension très dure, manque de confort.

Consommation : -

Pannes : à 250km boite de vitesse en panne impossible de passer la 1ère et la 6e, à 600 km radar de parking en panne, claquement en marche arrière réparé et est réapparu à 4000 km; les rétractation des rétro se fait mal parfois (blocage)

Il y a certains équipements qui sont pensés en dépit du bon sens... trop de boutons, mal placés (sur le volant, au niveau de la boite, en dessous à guche du volant presques cachés ...???) On peut avoir un super système bose en option pour le téléphone, mais la voiture est tellement bruyante qu'on est obligé de hurler. Très déçu de mes 3 passages au garage avant les 2000 km ... La boite saute encore assez étrangement, j'ai une conduite tout ce qui a de plus normal pourtant. J'ai eu une mini cooper, une 308, une 207, une 407, une Audi A5, une audi TT, Une hyundai (un truc de l'espace me souviens plus du modèle) bref on ne peut pas comparer ces modèles entre eux c'est certain mais je n'ai jamais été



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1.5 dci 110 ch 42000 km. 2011. dynamique. automatique edc
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-03-18 18:00:09)


Les plus : ensemble moteur boite-auto edc très convaincant, économique, très bien équipée

Les moins : habitabilité arrière, angle saillant dans la console qui tombe au niveau du genou droit

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : 0

Note : 16/20

Assurance : 380 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)


Excellente boite EDC !



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1.5 dci 110 ch 67000. 2011.dynamique
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2014-12-14 01:33:12)


Les plus : confort , grand coffre, roue de secours , toit ouvrant
Voiture magnifique avec le toit ouvrant
Les moins : autoradio pourri , pas de prise USB de serie et impossible dans faire poser une chez Renault
Moteur 110cv vraiment très mou et sans caractère

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes : Aucun pour l'instant

Note : 12/20


La megane est une voiture extrêmement confortable pour moi . C'est la première voiture ou je n'ai pas mal au dos en la conduisant.
C est une voiture agréable a regarder surtout si vous avez les toits ouvrants.
Par contre dès qu'une fenêtre est ouverte les occupants de la voiture ont rapidement mal au oreilles , c'est insupportable de rouler avec les fenêtres ouvertes .
L autoradio n'est pas terrible, o est plutôt moyen, difficile a régler correctement , trop de bouton et en plus je trouve qu'il est implanté un peu trop bas.
C'est un véhicule que j'ai acheter d occasion sans la prise USB et chez Renault, ils sont dans l'incapacité de m'en mettre une pour que je puisse recharger mon téléphone et écouter de la musique sur le poste de la voiture . Ou alors ils vous installe un boîtier dans votre boitte a gants , du coup je peux plus utiliser mon tel comme gps.
Je me retrouve donc. Avec deux prises rca qui ne vont jamais me servir
Monsieurs de chez Renault , c'est honteux de mettre des prises des années 80 dans une voiture de 2011
Pour passer a leur moteur de 110 cv, et bien je le trouve:
creux, mou , sans caractère , passer votre chemin et prener le 130cv.
En gros, je regrette d avoir vendu ma fiat bravo pour une megane .
Ma fiat de 2007 et était mieux équipée et beaucoup plus performante avec seulement 10 cv de plus.
Seul petit soucis avec cette voiture elle était trop basse au niveau de l'avant ( frotte souvent les aspérités de la routes).
Ps: les compteurs de vitesses sont largement mieux sur la megane si que sur la fiat , pratiquement illisible quand il y a du soleil .


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  • Par Hypolite 51 - (2017-07-01 11:11:42) : Avec la future fusion RENAULT-FIAT (les deux marques étant rachetées par les chinois), on devrait y arriver !

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1.5 dci 110 ch bose. 50 000km. 2012
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-09-21 16:02:15)


Les plus : confort, tenue de route, finition, sono Bose, boite EDC

Les moins : moteur un peu bruyant (par rapport au même dci 110 sur un Kadjar)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : capteur de radar avant (caillou sur la route ?)

Note : 19/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 40 %)




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1.5 dci 110 ch bv6. 90.000. 2013
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-12-12 22:56:54)


Les plus : confort sièges, consommation, tenue de route,

Les moins : insonorisation, direction: maniement et démultiplication, pare-soleil trop petits, rétroviseurs se salissent très rapidement, radio capte mal, capteur de pluie, plastiques

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : pannes sans raison (1 à 700 kms, l'autre à 82.000)

Note : 12/20



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1.5 dci 110 ch 70000 km - 04/2011 cv fap night and day (importation allemande)
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-06-05 15:52:26)


Les plus : confort - équipement - consommation

Les moins : electronique - injecteurs

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : 3 alertes ordinateur dont une "anti pollution à contrôler " changement batterie à 60000 km et moins de 4 ans -

Note : 12/20

Assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)


J'ai racheté une Mégane après remboursement de la précédente qui m'a été volée...je pense que je partirai sur une marque étrangère au prochain achat : KIA ou HYUNDAI ...



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1.5 dci 110 ch energy 03/2012 19800km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-01-11 19:26:24)


Les plus : tenue de route confortable

Les moins : bruits parasites de plastiques qui vibrent dans le tableau de bord à 1250t/min

Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : plaquette frein ar qui claquent

Note : 18/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : courtier ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.5 %)




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1.5 dci 110 ch 56000 kms. juillet 2010. 110ch vx de france
6/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2014-03-02 19:10:27)


Les plus : confort, espace, prix remisé

Les moins : fragile, très mauvais assemblage des matériaux. Boite de vitesse et embrayage très fragile.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : tirant de porte conducteur cassé, reglage lombaire poignée mauvaise fixation, siège conducteur se dérègle tout seul. Boite de vitesses cassée à 57000 kms.

Note : 6/20


Assez content jusque là malgré quelques défauts, mais là plus content du tout avec casse de boite à 57000 kms, j'attends le niveau de prise en charge renault. En attendant déjà une semaine sans voiture. A suivre...
Finalement après une première proposition de prise en charge de la boite de vitesse à 50% et discussion avec allusion à mon assurance juridique, Renault prend en charge 90 % des frais d'échange standard de la boite. J'ai posé la question sur la nécessité de changer l'embrayage. Dans un premier temps le garage me dit que ce n'est pas nécessaire, puis se ravise en me disant le contraire. Je rappelle Renault qui refuse la prise en charge de l'embrayage puis dans un second temps prend 40% des frais. Finalement : embrayage changé : 150 euros à ma charge, boite changée 276 euros à ma charge. facture totale environ 600 euros incluant une révision anticipée des 60 000kms que j'ai pu négocier moins cher. Si on considère qu'une révision des 60 000 kms coute 350 euros normalement, il reste à ma charge 600 - 350 = 250 euros à ma charge. Par la suite l'expert de mon assistance juridique à analyser la boite et l'embrayage défectueux (pièces garder par le garage à ma demande) et en a conclu que l'embrayage n'était pas à changer. En tout 2semaines d'immobilisation pour réparer. Depuis j'ai la porte arrière droite qui refuse de s'ouvrir avec la carte main libre. J'ai été voir le garage (rivauto à mauguio) qui après m'avoir fait poiroter une bonne demi heure comme d'habitude, m'a demandé de laisser l'auto pour diagnostique. Je leur ai rappelé qu'en tant que client acheteur de ma voiture et faisant les révisions chez eux je méritais un peu plus de respect et de diligence de leur part. Je n'ai pas souhaité immobiliser mon véhicule à nouveau et suis parti. Je vais continuer à rouler pour amortir les réparations et serait très vigilant sur la qualité du service après vente lors de l'achat de ma prochaine auto.



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1.5 dci 110 ch 5v manu . 72000km limitée de 2013
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-08-21 22:26:05)


Les plus : tenue de route (en 17 pouces) insonorisation correcte , équipements

Les moins : freins arrière trop light , sièges qualité bas de gamme

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : claquement train avant

Note : 15/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : mag ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


Après 50000 km avec la voiture pas de soucis particuliers sauf un bruit de train avant que Renault n'arrive pas à déterminer l'origine et un bruit au niveau de la portière passager (sifflement). Les reprises ne valent pas celles de ma Ford focus que j'avais précédemment mais la consommation est 1 litre de moins quand même (5.3l/100) ! La tenue de route peut paraître pas top au début de la prise en main mais après on s'habitue au côté sous vireur du train avant et on finit par vraiment bien dérouler les petits cols de mes Vosges natales ( pour info 16 pouces pour les roues neiges et 17 pouces pour l'été et y a pas photo le 17 est vraiment un cran au dessus en terme de tenue de route) ; attention en conduite sportive les freins vous feront très rapidement défaut et chauffent mais ce n'est pas son but premier ; côté entretien une révision tous les 30000 km chez Renault vous en coûtera 300 euros (tous filtres +vidange) alors qu'il vous en coûtera 125 euros si vous la faites vous même en commandant les pièces sur le net (rien de compliqué en soit à faire, juste le filtre à gazole planqué devant la roue avant côté passager) , attention concernant les disques de frein arrière, ils sont conçus comme souvent chez Renault avec les roulements de roue intégrés , et avec 1 mm d'usure admis , il faut les changer tous les 70000 km environ en même temps que les plaquettes si vous n'êtes pas un très gros utilisateur du frein et chez Renault la facture est plutôt salée !
Côté habitacle, l'intérieur (pour ma finition) est pas mal hormis les sièges que je qualifie de jetables car trop fragiles, et parce qu'ils se la mousse se déforme , le tissu se détend et fait des plis et ils se tachent très facilement. La position de conduite est très bonne car le volant et les sièges sont réglables , les seuls petits bémol sont: ce montant de pare brise qui vous empêche de voir les piétons qui traverse sur votre gauche et la luminosité de ce gros compteur électronique rond tout blanc , même si on peut en régler la luminosité et enfin l'autoradio avec son ergonomie et ses boutons pas pratiques du tout.
Je recommande cette voiture en tant que père de famille avec 2 enfants qui roule la semaine 60km par jour et 25000 km par an.



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1.5 dci 110 ch 114000 km boîte manuelle version bose
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-06-28 18:12:48)


Les plus : bonne routière, le son! L'équipement

Les moins : creux à l'accélération , véhicule un peu large, cout des pannes

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : fuite liquide Clim, indicateur pollution

Note : 14/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : matmut ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 52%)




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1.5 dci 110 ch 80 000 km
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2014-11-21 01:57:11)


Les plus : discrète , attachante et agréable

Les moins : moteur dont la poussée est faible a froid idem pour boîte de vitesse difficile lorsque moteur pas lancer

Consommation : 5.8/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Assurance : 2200 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus 0: %)


Si futur acheteur de megane 3 prévoyez un radar de recul et avant car la visibilité est juste immonde pour les manœuvres.
De plus noter que les espaces inter siège sont pas terrible.
Cependant elle reste une voiture attachante et agréable !


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  • Par kaoupas - (2015-12-21 23:10:52) : je confirme que le moteur 110 cv est poussif en dessous des 2000 tours, après deux mois d'usage j'ai revendu ma 110 cv pour le 1.6 DCI 130 cv...aucun rapport. J'ai repris un crédit pour profiter du nouveau moteur!

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1.5 dci 110 ch 53000 km 2011
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-08-05 22:11:33)


Les plus : Coffre et habitacle spacieux.

Les moins : mauvaise finition (tissus coupé trop court au niveau du toit). Tenue de route assez moyenne (tendance au tangage). Manque de reprise. Tarifs des pièces garage Renault (même à comparer chez Alfa Roméo)

Consommation : -

Pannes : 2 injecteurs HS à 40 000 km

Note : 9/20



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1.5 dci 110 ch boîte vitesse manuelle. 40150kms année 2012
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-08-09 16:48:25)


Les plus : très bon rapport qualité/prix.

Les moins : manque de fiabilité

Consommation : 5.2 l/100kms sur route et 6.4 l/100kms en ville

Pannes : changement du démarreur 2 fois suite pannes à répétition + fuite amortisseur AR gauche =changement des 2 amortisseurs arrières le tout à moins de 40000kms

Note : 11/20

Actuellement en vacances avec notre megane 3 bloqué chez Renault suite à 2e panne du démarreur qui a grillé !
Je pense qu'il doit y avoir un prob électronique, un relais, ou le start and stop qui s'enclenche moteur démarré, ce qui mettrai le démarreur en court jus! Autre panne l'amortisseur arrière droit qui fuit vu au 1er CT. On doit changer les 2 amortisseurs arrière .Elle a 40000kms ! Çà fait beaucoup pour une voiture de 40000kms!



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1.5 dci 110 ch 60000 kms. 2012

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-04-28 20:00:41)


Les plus : comportement routier, équipement, habitabilité, consommation très raisonnable

Les moins : moteur anémique ! Très très creux... Trou de 0.5 s à l'accélération.

Consommation : 5.1 litres/100km

Pannes : Faisceau de capteurs de position de siège conducteur. Changé gratuitement par Renault (véhicule sous garantie)

Très bon véhicule pour ma définition des besoins.
Quel dommage que le moteur soit aussi désagréable à l'usage...



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1.5 dci 110 ch automatique
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-01-31 14:14:35)


Les plus : Joli design, confort correct, bien équipée (modèle business)

Les moins : Mauvaise précision de conduite (trop souple), rétroviseurs à revoir, quelques grincements

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : Aucun au niveau moteur, mais la précision de conduite est un véritable problème.

Note : 8/20

Je reviens du Canada et des USA après 10 ans d'absence. J'ai conduit de nombreux véhicules Ford, Pontiac, Toyota, Chrysler, autant berlines que SUV et même "camions" Dodge. Mon métier de consultant me faisait faire 35 000 km par an.
Au début j'ai été séduit par la Mégane pour côté sympa et sportive. J'habite en campagne et avec le vendeur nous avions sillonnés les routes, mais je n'avais fait qu'une manœuvre simple.

Je le reconnais c'est de ma faute, j'aurais du faire plus de manœuvres afin de mieux saisir la conduite de la Mégane. Mais j'avais besoin d'une voiture rapidement pour effectuer mes contrats de travail ; en plus le prix était très bon.
La conduite sur route est bonne, mais en manœuvre je trouve que c'est une catastrophe. La direction assistée est beaucoup trop souple, ce qui fait que le plus petit des mouvements de volant bouge énormément la voiture. J'ai manqué plusieurs fois d’abîmer la carrosserie alors que je faisais des créneaux sans problèmes dans les villes de Boston et Montréal ! Et avec des modèles beaucoup plus volumineux.
Sans compter que la visibilité des rétros et très faible. Le signal avertisseur pour le recul est appréciable, mais lorsque l'on n'arrive pas à bien apprécier les dimensions du véhicule, ce signal devient presque inutile.

Je regrette mon achat et je conseille vivement à quiconque de bien essayer la voiture.



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1.5 dci 110 ch bv6. 70 000 kms. 2014. finition buisness
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-06-10 10:13:31)


Les plus : consommation

Les moins : puissance éclairage, qualité son autoradio, espace de rangement poste conduite

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : aucun pour le moment!

Note : 16/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)



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  • Par Jo - (2016-06-27 10:13:08) : Changement d'embrayage à 90000 prix 900 euros merci renault

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1.5 dci 110 ch edc (bva) 35000 km 2011 dynamique
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-12-29 18:08:41)


Les plus : tres bon vehicule boite auto double embrayage edc extra

Les moins : je cherche !

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : bouton de gps remplacé sous garantie

Note : 18/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 050 %)


Conso de 4,5 litres route a 5,8 l autoroute
Petit moteur volontaire admirablement servi par la boite auto Edc qui est l'equivalent de la dsg de volkswagen...
Tres bon confort et silencieuse.
Equipement tres complet version Tomtom avec carte main libre



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1.5 dci 110 ch dynamique energy 03/2012
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-11-16 12:12:48)


Les plus : bonne, confortable 17000km

Les moins : bruit de plastique à l'avant

Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : claquement plaquette de frein en marche AR

Note : 17/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : courtier ) (type de contrat : tourisque ) (Bonus/Malus : %)


BV6 bonne qualité , bonne reprise en montant dans les tours.



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1.5 dci 110 ch 43000
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-05-31 12:59:45)


Les plus : compacte, bonne tenue de route

Les moins : visibilité latérale pare-brise et arrière moyenne

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : 4 injecteurs à changer à 40 000 km.

Note : 13/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : T.R. ) (Bonus/Malus : 50%)


Inconcevable qu'à 40.000 km, il faille remplacer les 4 injecteurs. les entretiens faits chez un garagiste de la chaîne MOTRIO ( filiale Renault) étaient plus nombreux que ceux demandés par le constructeur. Il est arrivé la même mésaventure à un ami au bout de 23.000 KM. Les injecteurs sont de marque SIEMENS. Où est la fiabilité allemande? Et la responsabilité du constructeur?



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1.5 dci 110 ch
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2015-05-20 19:37:10)


Les plus : confort, silence

Les moins : rapports, reprises

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : panne système chauffage à 2 ans, panne 1 injecteur gazole à 3 ans

Note : 15/20

Assurance : 427 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : bonus 71%)




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1.5 dci 110 ch bv6. 2014. 74000 km. 15 estate buisness
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-08-18 13:41:01)


Les plus : consommation

Les moins : manque de rangement, fiabilité.

Consommation : 5,4 litres/100km

Pannes : boite de vitesse hs. Réparation prise à 60 % par Renault

Note : 8/20

Assurance : 540 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 110 ch bose 07/2013
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2014-11-04 18:59:12)


Les plus : confortable et relativement silencieuse, très économique:
475 litres pour parcourir les 10.000 km depuis cet été.

Les moins : boîte un peu longue donc mauvaises reprises à bas régimes

Consommation : 4.75l/100km
Pannes : néant

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an




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1.5 dci 110 ch edc. 2012. 70 000km. bose
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-11-25 15:14:01)


Les plus : confort, finition, equipements, tenue de route, boite EDC, conso, sono Bose

Les moins : comportement neutre de conduite

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : RAS

Note : 20/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 38%)




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1.5 dci 110 ch 85000 km - 2013 privilège- b.m.
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-10-05 09:35:05)


Les plus : tenue de route et fiablilité

Les moins : Confort siège AV et banquette AR - Visibilité au recul

Consommation : 5/5 à 6 litres/100km

Pannes : aucun pour l'instant !

Note : 16/20

Assurance : 526 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)


Voiture un peu fade sans trop de caractère, c'est un parfait "utilitaire" dans la gamme des berlines. Elle est parfaite pour le Papy que je suis.
Pour le renouvellement (mai 2016), je serais tenté de revenir à Peugeot avec la 308.

Les soucis :
DESAGREABLE : le craquement de la charnière à l'ouverture de la porte conducteur
INQUIETANT : à FROID vibration compartiment moteur coté passager : Turbo/tubulure d'échappement/courroie de distrib.?
Merci de me donner vos pistes de recherche


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  • Par Hypolite51 - (2017-02-26 18:08:47) : Attention à la 308: le petit volant de kart est très fatiguant sur les longues distances ! Voir quand même sur ce site les avis concernant la 308 actuelle car il y a de très mauvaises surprises en perspective. Je vous laisse les découvrir...

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1.5 dci 110 ch serie ovalie. boite 6. 2011. 171 000
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-02-29 23:44:24)


Les plus : Esthétique intérieur / extérieur

Les moins : Rapport conso/ puissance, bruit parasite, tenue de route

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes :

Note : 10/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus + 5 : %)


Voiture qui ne vaut pas son prix. Le principal défaut est le rapport conso / puissance, c'est une voiture qui n'a aucune reprise, elle ne vaut pas un 90cv en HDI. Arrivé à une vitesse de 90km impossible de conduire sur longue distance sans la radio a forte puissance car le vehicule est TRES mal isolé, le bruit est insupportable. La tenue de route est tout simplement médiocre. Le son est digne d'une 206.
Mon avis se base sur une comparaison avec mon ancien véhicule, une C4. Énormément déçu.



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1.5 dci 110 ch estate 2010
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-01-26 12:09:22)


Pannes : joint spi distribution à 50000km sous garantie
injecteurs HS à 59000 sous garantie
pompe huile HS à 66000kms pris par renault à 80% 180 euros de ma poche
bruits désagréables pour un véhicule neuf (grincement caisse vibrations, gonds de porte resserrés par mes soins
bof pour du neuf

Note : 8/20




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1.5 dci 110 ch 47000
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-07-08 11:52:13)


Les plus : Bonnes prestations generales (qualites routieres)

Les moins : finitions mediocre (petits details mais nombreux...)

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : infiltration d'eau dans le bloc moteur entrainant des court-circuits (pompe ABS)... a 47000kms et 3 ans...

Note : 8/20

Je regrete ma Focus 2 bien mieux finie et fiable (140 000 Kms sans problemes)



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1.5 dci 110 ch 33000
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-11-18 23:07:50)


Les plus : Très bon comportement routier faible consommation 5l/100 sur autoroute a 135 kmh

Les moins : visibilité faible pour les créneaux (rétrovision), pas assez de reprise rapport trop court (étagement boîte de vitesses)

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20

Apres avoir eu la Megane 2 Renault remonte dans mon estime très bonne voiture surtout sur de long trajet bonne position de conduite



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1.5 dci 110 ch bvm 6 - version estate 2015
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-02-15 19:23:07)


Les plus : sobre, très logeable (en version ESTATE), stable.

Les moins : bruyante à vitesse élevée (air et roulement)

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : 0

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Pro) (Bonus/Malus : 50 %)


Cette auto est neuve, je ne peux porter de jugement sur la fiabilité mais une impression d'ensemble après 5000 km. Elle a remplacé une Laguna 3 - 2008 qui a fait ses 210.000 km sans broncher en restant fraîche comme une pâquerette au petit matin.

1/ par rapport à son encombrement la Mégane Estate est très logeable, coffre gigantesque et le fait que l'empattement soit modifié par rapport à la berline (+10 cm) rend les places arrière utilisables par des adultes.

2/ la qualité de finition est juste normale avec de petites bizarreries au niveau des ajustements que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. La radio est mauvaise (HP de pacotille) mais l'équipement R-Link très pratique et fonctionne sans faille.

3/ L'insonorisation moteur permet un bon confort en ville mais l'insonorisation "roulemen"t est mauvaise (attention : roues en 17' peut-être ce défaut est-il atténué en 16') donc dès 110/120 c'est très bruyant. J'ai aussi des remous d'air à partir de cette vitesse au niveau des barres de toit longitudinales qui sont ajourées, il aurait mieux valu placer des des rails "pleins" comme sur une 508 sw par exemple.

4/ Le moteur dci110 est volontaire mais il est complètement étouffé par les rapports de pont trop longs. Je ne sais pas quel est l'ingénieur qui a validé ça mais il a oublié de contrôler ses calculs. Encore à vide c'est presque exploitable mais chargé (une version Estate est faite pour ça ...) c'est une horreur. Je regrette l'étagement de la boite 6 de ma Laguna 3 qui, équipée du même moteur était très agréable même bien chargée au regard de la faible puissance du moteur. La consommation n'est pas inférieure avec ces rapports de pont longs et il y a de fameux trous entre les rapports, ce qui, pour une boîte 6, est plutôt incompréhensible. Imaginons une étape de montagne avec le chargement et les vélos sur le toit ...

5/ Confort : les sièges ont bonne allure, mousse d'assise correcte, par contre la géométrie du dossier est perfectible à l'avant. Confort de suspension : c'est parfait, le compromis comportement-confort est parfaitement dosé car le comportement routier est correct même assez "vif" pour une version "lambda" (pneus Conti-Sport en 17' de série).

7/ Freinage : ça freine bien mais le ressenti à la pédale est "bizarre".

8/ Visibilité : devant c'est parfait, essuyage de qualité et vraiment silencieux, derrière on ne voit pas grand chose, heureusement qu'il y a un bip-bip de série. Les phares (version H7) sont moyens en efficacité (dernier restylage), les anti brouillards ont leur faisceau qui bute sur leur entourage donc efficacité moyenne, l'impression d'ensemble sur l'éclairage est qu'il est moins efficace que sur la Laguna 3.

Bilan : voiture à peu près homogène, d'un bon rapport qualité/prix (les derniers modèles ont été remisés comme il faut, relativement bien équipés) mais absolument gâchée par les rapports de pont trop long. Elle fera ses 200.000 km quand même mais pas dans la joie et l'allégresse en doublant les camions sur les routes nationales ... je m'étonne que les essais de tous les sites qui se prévalent d'une certaine expertise ne parlent pas de ce défaut facilement modifiable au niveau de la conception.

Bonne route à tous.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mireille - (2017-03-10 16:24:43) : La même auto avec 32000 km, pas d'usure, de panne et fragilité à signaler mais les mêmes défauts notamment les rapports de boîte beaucoup trop longs (4, 5 et 6ème avec un bon trou entre 3 et 4) sur ces derniers modèles, le bruit de roulement avec l'équipement de série en 17', consommation moyenne 6/100 environ (l'ordi de bord indique 5,2 ...), les bruits aérodynamiques des barres de toit (ESTATE). Le Stop & Start est très efficace en ville, la clé "inzepoquète" très pratique, la radio mauvaise et les HP de bas de gamme. Ces dernières versions se sont vendues moins de 20k¤ neuves assez bien équipées (RLink...), ça ne valait pas plus mais ça les valait quand même.

    Attention à un défaut qui a l'air d'être de conception : évacuation de l'eau en bas de la baie de pare-brise ... il faut contrôler lors du lavage le bon écoulement de l'eau et au besoin déboucher le conduit, une accumulation d'eau ferait fausse route vers les arrivées d'air d'habitacle, c'est clairement un point à surveiller)

    Voilà c'est un complément par rapport à mon premier message, après un peu plus d'un an d'utilisation 30.000 km/an vitesse moyenne 46 kmh ;-) (pas mal de ville).

    Bonne route soyez prudents !
  • Par ludo - (2017-04-26 17:19:11) : Je reste déçu ma mégane 3 dci 110 me cause pour la deuxieme fois "panne casse moteur".
    cela peut provenir de problemes d'injecteurs.
    Trés onéreux la réparation.Je ne souhaite à personne.

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1.5 dci 110 ch mégane 3 bose 110cv 10/2011

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-11-10 12:27:22)


Pannes : problème avec l'autoradio Bose et l'affichage de l'autoradio depuis la livraison du véhicule, apres plusieurs passages au garage, et plainte aupres du sav Renault, aucunes solutions trouve et aucunes excuses, a éviter.probléme de ventilation chauffage/clim HS à 40000km et apres la fin de garantie de 1 mois, super Renault


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par greg - (2014-08-05 16:27:21) : ventilateur HS juste 1 mois après la fin de garantie LOSANGE. Mégane de 2011, 110cv Dci,
    45 000Km, toujours couché dans un garage.
    Plus de clim, plus de désembuage !

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1.5 dci 110 ch 110500.2011.bose
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-07-03 15:55:55)


Les plus : roule tres bien

Les moins : manque un peut de puissance

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : la direction se bloque en roulant

Note : 15/20

Assurance : 468 euros/an (Assureur : ethias) (type de contrat : mini ommnium) (Bonus/Malus : 0%)


Voiture confortable moteur un peu juste le plus gros problemes la direction se bloque en voulant touner normalement ainsi quand ligne droite l ordinatuer renault detecte un probleme de direction mais na sait pas dire ce queces



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1.5 dci 110 ch boite 6.130000.2010. luxe privilège.gris.jantes 16"
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-09-23 08:47:52)


Les plus : confort de route

Les moins : moteur un peu mou

Consommation : 5.5/100km

Pannes : bruit coté distribution (poulie damper) et câbles boite vitesse

Note : 13/20

Assurance : 590 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risques)


Bonjour,
je reste content du confort sur route malgré un moteur 1.5 dci de 2010 un peu mou pour ma part.
la consommation reste raisonnable malgré celle annoncé.
finition est correcte et pour le moment ( 130000 kms ) pas trop de plastiques griffés sauf boite à gant et Cuir de bonne qualité (petit bémol siège conducteur qui s'use à la monter véhicule).
3 petits problèmes rencontré:
- un moteur lèvre vitre ar remplacé - bruit à froid( démarrage )temps humide:Poulie damper
- cables boite de vitesse détendu (attention les garages remplace)
Après pour ma part ayant eu le mégane 2 dci 120 je préfère largement celle ci.
Une petite note de 13:)



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1.5 dci 110 ch 2010 xv de france edc
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2014-06-15 06:32:38)


Les plus : bonne tenue de route

Les moins : boite EDC en panne à 38000 km

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : boite EDC en panne à 38000 km

Note : 14/20

Assurance : 780 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)


Très bonne voiture bien insonorisée en dessous de 90 Km/heure.
Très bonne boite de vitesse si ce n'est une panne (la première ne passe plus) à 38000 Km.



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1.5 dci 110 ch 48400 2010 breack estatere

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2015-08-04 15:21:23)


Pannes : J'ai rencontré un probleme casse d un injecteur a 28000 kms et maintenant a 48000 kms j ai un probleme de freinage pédale molle alors qu'elle sort du garage Renault après intervention d ou on m annonce maintenant que c est le bloc Abs qui prend l eau ce qui provoque des interférences et dérégle celui ci

J étais en possession d une megane 2 sans problèmes avec celle ci je l ai remplacée par un modèle megane 3 neuve avec la quelle les soucis ont commencés des que la garantie c est terminée 4 ans et demi 48 400kms



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1.5 dci 110 ch
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-09-26 18:49:40)


Les plus : spacieuse, faible consommation, grand coffre sur modele estate

Les moins : fiabilité : casse moteur a 108000km et embrayage a 120000km

Consommation : 5.5/100km

Pannes : casse moteur puis embrayage entre 100 000km et 120 000km

Note : 8/20



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1.5 dci 110 ch 110000 km année 2011

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-12-31 09:36:53)


Les plus : silencieuse

Les moins :

Consommation : 5.8/100km

Pannes : consommation d'huile. Fuite au niveau de l'entrée d'air du turbo, cette fuite de vapeur d'huile a coulé sur la courroie de l'alternateur ce qui a engendré sa destruction et donc une panne.



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1.5 dci 110 ch 15000
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2016-04-29 16:16:57)


Les plus : habitabilité

Les moins : moteur creux a bas régime manque de patate

Consommation : 7.2litres/100km

Pannes :

Note : 15/20

Assurance : 1800 euros/an (Assureur : nc) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 100 %)


Voiture confortable mais moteur très creux a bas régime



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1.5 dci 110 ch 30000 annee 2011 finition authentique
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-02-25 14:32:24)


Les plus :

Les moins : PLASTIQUE et sifflement au niveau des vitres

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : AUCUN

Note : 15/20

Assurance : 730 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TOUS RISQUE ) (Bonus/Malus : 50 %)


Coté conducteur bruit au niveau des portières sur autoroute sifflement mais dans l'ensemble bon comportement routier sur autoroute. En ville cette voiture est trop grande et manque de visibilité a l arrière, pas évident pour trouver une place...les plastiques tout autour de la voiture font vraiment toc....
Révision des 30000 km = 206,50 EUROS chez Renault.
volume du coffre satisfaisant pour un break et facile a aménager.



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1.5 dci 110 ch
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-09-30 22:47:42)


Les plus : confort, esthétique

Les moins : pas de reprise, perte du plaisir de conduire de manière un peu dynamique

Consommation : 4.9 litres/100km

Pannes : grosse fuite d'eau dans la malle à cause du montage de l'attelage

Note : 10/20

Il faut changer de rapport sans arrêt , à quoi servent les 110 cv? aucune reprise, je m'ennuie et je m'agasse au volant, je passe souvent les vitesses 2 par 2 sinon ça sert à rien. Je regrette presque ma fiesta à 68 cv, j'ai pourtant opté et payé plus pour avoir la 110cv (et non 90), j'avais dit que je voulais me faire plaisir, je suis trés déçue, on m'a dit qu'il fallait prendre au moins 1.9 litre pour avoir un peu de couple, c'est trop tard mais ne faites pas comme moi



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1.5 dci 110 ch
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2013-11-27 18:21:55)


Les plus : moteur tire bien

Les moins : voiture pas trop fiable et chère a rouler

Consommation : 6.1 litres/100km

Pannes : 46000km fap bouché 70000km alternateur hs +boitier +arret de porte avant hs résultat 850 euros

Note : 8/20

Voiture pour les riches vu tous les problèmes après garanties dernières Renault ,jamais remplacer un alternateur d une valeur 750 e à 70000km sur aucune voitures précédente.



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1.5 dci 110 ch 92000 kilomètres année 2011
9/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2015-07-21 22:04:43)


Les plus :

Les moins : consommation consommation, poids 1800 kilos

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 9/20

Assurance : 110 euros/an (Assureur : tiers) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 85%)


MEGANE BERLINE PEPITE DÉÇU 😞 LA PROCHAINE UNE CITADINE



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1.5 dci 110 ch 25000
1/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2012-07-06 20:03:48)


Les plus : bonne tenue de route

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : 2 fois panne casse moteur stop, aucune solution apportée puisque que le garage ne sait pas dans le detail pourquoi cela arrive!!

Note : 1/20



Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Sebneo - (2013-11-06 22:44:38) : Un diesel en ville...quelle bonne idée! Ah oui c'est moins cher à la pompe...
  • Par solax - (2014-10-05 08:41:26) : oui c'est sur que même en roulant en ville c'est normal de casser 2 fois le moteur....renault n'y est vraiment pour rien....qu'est ce qu'il ne faut pas entendre....
  • Par Hypolite51 - (2017-02-26 18:31:42) : acheter un 1,5 DCI pour faire uniquement de la ville, c'est de la folie ! Quel est l'abruti qui vous a conseillé, svp ? Vous n'avez plus qu'à acheter une essence...

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1.5 dci 110 ch boite edc année aout 2014 coupé bose
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-09-27 08:00:57)


Les plus : son bose

Les moins : fiabilité boite EDC

Consommation : 6/100km

Pannes : boite EDC à 75000km changée

Note : 5/20

Assurance : 460 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50%)


Je viens donc grossir les pages pour un problème de boite (GETRAG) auto EDC6. j'ai une MéganeIII coupé version 1.5DCI FAP EDC BOSE ECO2 du 30/08/2014 et 75800km. le bruit a commencé début aout 2017 au niveau boite auto, au compteur 74500km!! nous avons consulté 2 garages Renault pour expliquer ce fameux bruit et faire un essai sur route mais???? pas de problème vous pouvez rouler. le bruit s'est accentué et défaut inscrit sur l'ordinateur de bord "controler boite de vitesse". dépot de la voiture chez Renault, passage à la valise :( , reprogrammation du calculateur, essai sur route et bim! controler boite de vitesse!!!! prise de rendez-vous et re-dépot de la voiture pour 15jours! toute une procédure à suivre d'après le chef mécanicien avec les "experts Renault" . résultats des courses, une boite auto à changer (6200euros pièces et main d'oeuvre comprises et en plus de cette somme il y a le diagnostic!!) demande du chef mécano au service client renault pour une prise en charge des réparations. 50% d'office de prise en charge mais demande 45% de plus étant donné l'age récent du véhicule (3ans) quand même!!!!! chef mecano a pu vous avoir 30% supplémentaire. donc réparations et prise en charge de renault que de 80%!!!! et bien merde alors...... pour nous c'est terminé la boite auto EDC de getrag!! sitôt réparée sitôt revendue et plus de voitures françaises!!!!! c'était la 7ème voitures renault et neuve cette fois là. toutes les autres étaient de bonnes occasions et jamais vues de garage. n'ont pas fait fortune avec nous!!!!! ceci dit la note est très salée, 1430,34euros ttc de notre poche! j'ai l'impression d'être prise en otage et le chef de chez Renault sait très bien ce qu'il fait. toujours les mêmes que l'on raquette!!!!
première fois que nous achetons une voiture neuve et première fois une boite auto !!!!!!! et bien ce n'est pas concluant du tout!!!!!
nous allons nous tourner vers la concession KIA (garantie 7ans ou 150000kms, le premier des termes atteint ) pourquoi les constructeurs français ne garantissent pas leurs voitures plus de 2ans!!!!! ou 100000km ils n'ont pas confiances dans leurs véhicules!!!!!!!
j'espère que notre mésaventure servira pour ceux qui étaient encore hésitant pour l'achat d'une boite auto EDC (GETRAG c'est allemand il me semble) de chez Renault. donc nous fuyons Renault



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1.5 dci 110 ch 150000kms. 2012. xv de france
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-08-29 07:25:39)


Les plus : superbe finition, super confortable, bien equipée, bonne habitabilité, entretien peu couteux, facile a conduire

Les moins : manque de reprise, de puissance

Consommation : 5.7 litres/100km

Pannes :

Note : 14/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par leon - (2016-09-04 20:28:03) : 70000 km.voyant antipollution à contrôler.
    Puis dernièrement "voyant casse moteur" injecteur défectueux.

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1.5 dci 110 ch 120000km business boîte edc
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2014-12-02 21:41:40)


Les plus : tenue de route, équipement

Les moins : un peu dure de suspension sur les plaques d'égoût et nids de poules

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : changement de boite EDC en garantie à 90000km

Note : 16/20



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1.5 dci 110 ch 90000 dynamic
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-10-13 14:17:40)


Les plus :

Les moins : trou a l'accélération. Depuis avec ce vehicule sciatique et mal de dos

Consommation : 6.0l

Pannes :

Note : 12/20

Assurance : tiers collision avec vol incendie /tarif 250€ an




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mégane coupé dci 110 ch 1.5l
8/20

Les plus : belle coupe


Les moins : bruits sourds à l'avant, pas de reprise, n'avance pas, les moyennes sur le petit écran électronique sont fausses...

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 8/20




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megane 3 xv de france 1.5 dci 110 ch 2010
16/20

Les plus : Faible consommation, agréable à conduire

Les moins : trou moteur vers 1900 tr/min

Consommation : 5l/100km

Pannes : Injecteur changé à 24000 km soit 1 an après l'achat, pris en garantie.

Note : 16/20




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Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Megane 3 signalés par les internautes via les 152 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 3.


Comportement routier : 45 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Freinage : 4 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 8 n'aiment pas

Confort global : 42 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 19 aiment 16 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 21 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 6 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 10 aiment 6 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 6 n'aiment pas

Volume de coffre : 11 aiment 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 6 n'aiment pas

Roue de secours : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 3 aiment 18 n'aiment pas

Couple moteur : 8 n'aiment pas

Consommation : 31 aiment 7 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 18 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 16 aiment

Poids : 1 n'aime pas

Eclairage : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 9 aiment 15 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas






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Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Megane 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Megane 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Megane 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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