Par krys (Date : 2015-07-25 02:17:38)

Bonsoir, je voudrais un conseil.
J ai une clio 3 essence 1,4 5portes au compteur 140250km env, je dois changer mon joint de culasse et distrib normal, le mecano demande piece et main doeuvre 1500e, si on la lui vend en etat il propose aussi 1500e. Que me conseiller vous? La réparer ou la vendre en etat.je suis perdue.merci d avance

Par naniss (Date : 2015-07-21 22:37:25)

Bonjour tout le monde
je suis nouveau sur ce forum que je trouve très intéressant.
je vous explique mon problème . J'ai une Renault megane II 1.5dCi 80 ch 89000km.au tout début mon échangeur d'huile a déconné et j'avais de la mayonnaise dans la vase d'expansion lors j'ai réparé ce problème et maintenant j'ai un autre problème . mon ldr se vide le matin et je mets toujours le plein . je n'ai pas de la fumée blanche . et j'ai des bulles d'air dans la vase de ldr. Je vous remercie d'avance pour votre aide.
naniss

Par choupix (Date : 2015-05-11 13:24:01)

Bonjour et merci pour toutes vos réponses

J'ai une mégane coupé 1,phase 1, 1.6 215000 km
et j'ai le liquide de refroidissement qui se rejette par la durite du haut
dans le vase d'expansion, je n'ai pas de fumée, pas de mayo, et pas de bulle dans le vase, juste le liquide qui remplit mon vase et bien sur ressort par le bouchon et la température monte presque a la quatrième aiguille sur le compteur à l'arrêt, voilà si quelqu'un peut m'aider?? encore merci

Par Valbuena72 (Date : 2015-05-03 10:26:44)

Bonjour, j'ai une clio 2 de 2004 1.4 16v
Bougies et bobines changé.

Plus de compression au cylindre N°1 et un autre cylindre n'a que 5 bar sur 12
ça peut venir du joint de culasse alors ? soupape tordu ? piston percé ?

Par zak (Date : 2015-04-22 03:17:03)

Bonjour les pro alors voila j'ai une seat ibiza ess 94 cl 1.0 elle a 120000klm et depuis quelque jours a l'arrêt elle tremble et j'ai constaté que le ldl restais en pression et quand je l'ouvre le ldl remonte d'un coup et se remet a niveau alors qu'avant il etait tjr a niveau meme démarrer. Pas de fumer ni blanche ni noire mais perte de puissance a coup au démarrage au feu par exemple donc je sait pas si cela vien du jc ou pompe a eau distri ou quoi ?merci cdlt

Par Frédéric (Date : 2015-04-14 21:33:18)

Bonjour,

Tout d'abord bravo pour ce site que je découvre et que je trouve très bien et très utile.

J'ai une citroen saxo essence de 1997 mais qui a peu roulé (35000 km) et le garagiste vient de me diagnostiquer une rupture du joint de culasse.

Ma question : est-ce préférable de faire faire la réparation dans un garage Citroen, mais qui va me prendre beaucoup plus cher, ou je peux m'adresser à une enseigne type Midas, Feu vert, etc... avec l'espoir de payer moins cher ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Par OOM (Date : 2015-04-13 14:23:39)

Bonjour
J'ai passé le contrôle technique de ma voiture (Mercedes ML 280) et il est indiqué : défaut d'étanchéité
je me suis rendu chez Mercredes pour un controle et ils m'ont dit que je perdais de l'huile dû à un problème de RECHAUFFEUR THERMIQUE ...Q'est ce que sais vraiment ...?
Merci de vos infos

Par clairek (Date : 2015-04-08 17:11:56)

Bonjour, j ai une 607 2L2 hdi. un voyant moteur est allumé mais pas de mayonnaise ni de fumée j ai l impression que l eau et l huile ne vont plus. j ai pensé au joint de culasse ou au radiateur? pouvez vous me donner votre avis ainsi qu une estimation sur le coup des réparations?

Par Moad783 (Date : 2015-03-07 19:25:04)

Bonsoir, voilà je viens de tomber sur ce site que je trouve excellent.

Mon problème je possède une VW Sharan de 2002 il y a une compression d'eau dans le vase si j'ouvre le vase après 20 km par exemple l'eau va sortir du vase. même 24h après avoir coupé le contact si j'ouvre le vase il y'a une compression

de plus une consommation du liquide de refroidissement j'ai vérifié il n y'a aucune fuite

lorsque je dépasse les 120 la voiture monte en température

S'agit il d'un joint de culasse ? sachant que l'eau est propre elle n'est pas mélanger à l'eau et pas de mayonnaise dans l'huile

Merci bonne soirée

Par nono (Date : 2015-03-03 16:00:31)

J'ai une Auris Toyota de 170000kms d4d 126cv, celle ci avait le vase d'expansion qui bouillonnait et avait une couleur noirâtre. J'ai tout de suite pensé au joint de culasse. Mon garagiste qui est sérieux... me dit que non, je n'ai pas de fumée blanche, ni mayonnaise et elle fonctionne nickel ! Lui trouve un radiateur percé et qui fuit, il me le change donc pour 450 € .
le lendemain je fais 40kms et je trouve le bocal fumant et avec des bulles et qui a débordé par la purge avec plein de liquide de refroidissement dans le passage de roue !!! le radiateur n'y était pour rien ? ou bien avait il trop rempli le bocal et le surplus est parti ?

Par robert (Date : 2015-02-28 17:21:00)

Est-ce que l'on peut mettre un moteur de clio diesel 1.9 sur un kangoo diesel 1.9

Par vaneo (Date : 2015-02-13 21:00:50)

Bonjour a tous , tout d'abord bravo a vous pour ce site !
en ce qui me concerne , je viens vous demander de l'aide concernant mon mercedes vaneo 1.7cdi qui a quelques petit souci:

1: il fume blanc au demarage pendant longtemps mais dès que je prend l'autoroute il n'y a plus rien et lorsque je m'arrete, apres un certains temps il recommence a fumé

2: dans le vase du LDR il y a tjr de l'eau et une durite qui fait des bulles a l'interieur

3: quand le vehicule est garer meme apres 2 jrs, le bouchon du vase est tjr sous pression (pas beaucoup) et il saute a l'ouverture avec e LDR qui sort comme si il etait encore sous pression meme apres 2 jrs
: le voyant temperature s'allume sur autoroute et dès que je ralentit il s'eteint et dès fois en ville

un ami mecano m'as dit que ca peut etre soit le thermostat ou la sonde de temperature

Que pensez vous de tout ca vous les pro?
merci d'avance

Par Selt (Date : 2015-01-20 12:32:13)

Bonjour j ai une opel corsa de 2001 essence 1.2 75cv 16s
Je constate une grosse fumée blanche un tout peti peu de mayo sur le bonchon d huile et pas de perte de liquide de refroidissement mais une eau un peu marron qu est ce que ça peut être ? Un joint de culasse? Ps la voiture roule très bien et di c le joint de culasse est ce chère a remplacer. Merci pour vos réponses

Par ciboullette 08 (Date : 2015-01-18 13:05:58)

Bonjour à tous
J'ai une BMW 320d pack de 1998 hier je vois de la fumée blanche sortir de l'échappement que se passe t'il questions à toutes personnes ayant
des connaissances en mécanique

Merci pour vos informations a venir SALUTATIONS

Par remy (Date : 2015-01-17 18:15:01)

Bonjour , j'ai une opel astra g de 99 qui a 200000 kms cest la 1l6 75ch

voici mon soucis qui n'est surement pas trop grave ,
je viens de changer mon joint de culasse moi meme donc il est neuf
jai tout nettoye en meme temps pour enlever la mayonnaise depuis elle a rouler environ 60 kms et le 14/01/2015 je l'enmenne au control technique et elle a ete refuse a cause de la fume
elle fume un petit peu a l'arret meme a chaud mais des que la personne du controle a accelere franchemnt a l'arret elle s'est mise a fumer et du coup elle a ete refuser car sa "machine" pour calculer les gaz les emission de co2 etc ... n'ont meme pas donné de chiffre il y avais que des petit trais ... lorque le control etais fini il ma dis quelle fumais de trop et qu'elle avais aussi des ratés et il ma repondu que cetais normal car il doit avoir encore du LDR "un peu partout" a cause du joint et cela n'etais pas encore tout a fait partis . pour les raté ils ma dis que cela pourrait venir du joint ou des bougies mais je ne pense pas que c'est les bougies car elles sont neuves ...

ont ma dis aussi que sa pourrai venir de la sonde lambda qui date de 2012

jaurai aimé avoir l'avis de quelqu'un qui s'y connait car je ne vois pu du tout d'ou cela pourrai venir

la voiture a 200.602kms et les frais sont les suivant :

sonde lambda changé a 180000kms
kit distrib changé a 180000kms
radiateur changé a 200500kms
joint de culasse joint spy joint cach culbuteur joint de queues de soupapes changé a 200518kms
bougies changé a 200520kms
vidange faite a 200518kms
vidange de LDR fait a 200520kms

casiment tout est recent et j'oubli sourement des choses
merci de me repondre

Par Rob (Date : 2015-01-15 05:46:21)

Bonjour,
Je possède une Twingo première série qui doit avoisiner les 150 000km.
Depuis quelques temps nous remarquons des changements.
Après un plein d'essence nous avons eu des odeurs d'essence dans la voiture, sûrement le joint sous la banquette arrière.

Mais aussi une perte de puissance en monté, et même arrêt du moteur complet. Qui a redémarré par la suite.

Il y a également un bruit aigu provenant du moteur discontinu qui à l'air de s'estomper lorsque l'on accélère.

Je n'ai pas de "mayonnaise" visible et je ne crois pas quelle rejette de la fumée blanche (à vérifier...), je n'ai pas vu de fuite non plus.

J'ai refait le plein de liquide de refroidissement il y une semaine et j'ai l'impression d'avoir une sur-consommation à ce niveau.

Apparemment il me manquerait un support moteur, est-ce que le problème peut venir de là?

Sinon qu'en pensez-vous globalement?

Merci de vos réponses!

Par Titia25 (Date : 2015-01-11 08:56:57)

Bonjour. J ai un gros soucis sur ma voiture. J ai mon vase d expension qui bouillonne,mousse et déborde. Mes durites sont durs, ma pompe à eau qui fait un bruit (comme si il y avait quelques chose dedans). Mon moteur met plus longtemps a chauffer que d habitude (au bout de 20 km). Je ne perd pas d huile moteur (un très leger suintement au niveau de la boîte de vitesse) . Avant que mon vase d expension se mette en pression je perdais du liquide de refroidissement au niveau du radiateur. Je n ai pas de mayonnaise niveau moteur ni fumee blanche. Joint de culasse hs ou pompe à eau ou les deux? Le joint de culasse a été changé il y a moins de 10 ans. Besoin de votre aide merci

Par dorine (Date : 2015-01-04 23:50:37)

Bonjour a tous,
J'aurais besoin de quelques conseils car j'ai apparement un probleme dans mon moteur mais n'etant pas en France j'aimerais plusieur avis. Voici mon probleme: sur une Nissan stagea m35 de 2003, elle fait de la fumee blanche quand je l'allume donc a froid ainsi que parfois quand j'accelere a chaud accompagné d'un cliquetis! Je consomme beaucoup d'huile moteur mais le niveau d'eau ne baisse pas je ne comprend pas... et pas de mayonnaise! Voila si quelqu'un a des idées merci :)

Par jaylis421 (Date : 2015-01-02 12:28:47)

Bonjour
Ma mère a une clio2 1.4 automatique il y a quelque jours elle as démarré sa voiture et un voyant orange comme un moteur est resté allumé sur le rat il parle de défaut anti-pollution . de la fumé blanche sort du pot ainsi qu'une odeur bizarre la voiture a calé plusieurs fois et donner des à-coups .ce matin un ami a regardé la voiture et lui as annocé un joint de culasse serait ce possible je pensé plus a la sonde lambda auriez vous une idée ? Merci
Cordialement

Par nono (Date : 2014-12-23 16:59:19)

Propriétaire d'une Auris Toyota d4d 126cv de 2007 et 170000kms j'ai remarqué que je n'avais plus de chauffage, j'ai soulevé le capot et dans le bocal de refroidissement c'était tout noir (melange d'huile) et quand j'ai ouvert cela a fait pschittt ! Dans le moteur, l'huile est propre, pas de mayo.
La voiture marche très bien, pas de fumée blanche.
Est ce que c'est grave docteur ??? joint de culasse ?

Par dd4 (Date : 2014-12-20 22:21:19)

Bonjour, je decouvre votre site. Je suis nul en mecanique.
J'ai une vieille opel corsa 4cv de 92. elle roulait nikel, j 'ai remarqué j avais besoin d'ajout d'eau ce que j ai fait. Je roule kasi pas avec la voiture(pas les moyens) je l'ai reprise 15 jours apres, j'ai du faire 60 kilos, un arret a la pompe et retour a la maison. Le lendemain matin je demarre la voiture qui fait un bruit etrange, j insiste pas je coupe directe, je leve le capot, il n y avait plus d'eau et j ai verifié l huile qui avait kasi doublé. A savoir j'avais toute de meme fait deux metre avec la voiture et en faisant la mache arriere pour la reposition le bruit etait parti. Je pense c'est un joint de culasse, c'est quoi les risques si je fais rien, puis je roulais avec en metant de l eau souvent ? etc et ce produit miracle ??? c reelement pas les moyens d en acheter une et les garagistes c un reve hih merci pour vos reponses DD

Par xavier0927 (Date : 2014-11-12 14:06:17)

Bonjour, j'ai un problème avec ma hyundai pony essence , quand il est en monté de température et que j'accélère il commence a jeté de la fumée blanche pendant 5 10sec après plus rien. Alors je pense que c'est le joint de culasse mais je ne suis pas sur, vous pouvez m'aider svp ?

Par Rover (Date : 2014-10-19 23:38:24)

Bonjour je viens d'acheter une rover 114 LD 1.4. Je vous explique l'ancien propriétaire nous a dit que la voiture chauffé de temps en temps. Nous on a roulé avec et rien on c'est aperçu que quand elle est bien chaude que le liquide de refroidissement resorter du vase d'expantion. Il y a eu de lanti fuite d'acheter je pense pour le radiateur. Donc on pense que le radiateur est mort. Après réflection quand on palpe la durite il y a de l'air qui circule. On a la compression du moteur qui rentre dans le liquide de refroidissement que faire on pense que cest le joint de culasse est HS. On a besoin d'aide. .

Par mimich28 (Date : 2014-10-05 09:09:31)

Bonjourje ne trouve pas l'echangeur thermique sur ma focus1,8 td.Probleme d'huile dans le vase ?

Par Sansplomb (Date : 2014-09-13 13:36:36)

Je viens d'essayer le produit restoremotor .
Sur un fiat doblo 1,3 jtd, ne n'y croyait pas au départ mais cela fait maintenant 2000 km que l'intervention et faite et je n'ai plus de consommation d'eau ni d'augmentation de pression dans le vase d'expansion. Pour 50€ je pense que cela vaut le coup d'essayer avant une grosse intervention.

Par Taurusse TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2014-08-21 13:32:01)

Bonjour à toute l'équipe, aux lecteurs aussi.
Voila, j'ai un opel astra 1.7 CDTI de 2000 qui a 162000km/5 chevaux/Diésel que j'ai eu en occasion. Mon souci est j'ai fais le vidange le 18 aout dernier. Le mecano m'avait dit que j'ai de la chance car le niveau d'huile était trop. En fait, m'explique t-il, il y a l'eau qui se mélangerait avec l'huile. Je roule avec actuellement, mais je remarque encore que le niveau d'huile est en dessus du max, et ai constaté ce matin un sorte de mayonnaise sur le bouchon de remplissage d'huile. A vrai dire, l'eau de refroidissement part vite car j'ai une fuite au niveau de la durite. Après, je ne sais si elle rentre dans les cylindres ou pas. Autre chose, j'ai le voyant injecteur qui s'allume d'un coup et ne repart qu’après redémarrage de la voiture. Le voyant huile pareil, il s'allume et peut repartir sans redémarrage. La bonne nouvelle, c'est qu'elle ne consomme pas du tout de carburant malgré tous ses défauts et son age, sur 100 km, j'ai la jauge qui n'a pas bougé d'un iota ... Après je ne sais pas si c'est normal ou non. Pourriez-vous me dire ce que vous pensez de ça.
Merci beaucoup.

Par bafiuq (Date : 2014-08-20 15:01:22)

Bonjour,

suite à durite d'eau qui a laché (mal clipsée) sur mon ASTRA H de 2005 1.7 CDTI, on a fait une mise sous pression et rerempli de liquide de refoidissement. Retour à la maison (500 metres), on la laisse pour la nuit. Lendemain, bocal quasi vide, et grosse flaque sous la voiture, due a une surpression dans le circuit. Retour au garage, et on m'annonce un joint de culasse, hors, pas de consommation d'eau (elle etait par terre), je vais acheter un nouveau bouchon (pb recurrent, il pourrais ne plus servir de soupape), aucune fumée blanche auparavent, ni de consommation d'eau avant ce pb de durite. Que dois je verifier auparavent, aucune envie ni l'argent de faire un joint de culasse sur une voiture de 160 000 Kms.. Merci d'avance.

Par MILAY84 (Date : 2014-07-14 22:14:33)

Bonjour,
J'ai une clio2 phase2 de 2001 qui a 203000km. Les derniers temps j'ai la voiture qui fume blanc à chaque changement de vitesse et accélération. Un garage de la marque de ma voiture m'a dit que le turbo est hs. Certains pensent que cela peut être le joint de culasse. Du coup, on m'a dit de ne pas rouler avec la voiture tant que je ne fais pas les travaux au risque de casser le moteur. Comment être sûre que cela soit le turbo ou un joint de culasse, car le coup n'est pas le même ? merci

Par caroroline (Date : 2014-06-02 22:22:05)

Bonsoir
un joint de culasse, fait-il automatiquement de la fumée blanche ? Car ma mondeo essence de 2002 à une sorte de mayonnaise mais ne fait pas de fumée.
Merci

Par mrt974 (Date : 2014-05-24 07:07:32)

Bonjour ayant une golf 3 1.9d 1Y j'ai acheté une autre golf 3 TD aaz mais l'ancien ppropriétaire a monté un 1.6td râ de mk2 dedans cependant elle possède plusieurs problèmes, le vase d'expansion deborde à chaud ce n'est pas le bouchon dû sûrement à la surpression ensuite il y a une fuite d'huile au niveau de l'échangeur qui coule sur la boite peut être turbo H.S. mais pourtant on l'entend siffler et se déclenché bien . La voiture ne fume plus pas blanc a chaud et pas de mayonnaise sur le bouchon d'huile et NN plus ce dernier dans le vase de ldr voilà j'espère avoir une réponse merci bcp !!

Par guyle9 (Date : 2014-03-18 00:14:11)

Bonsoir à tous, après avoir acheté d'occasion une 207hdi,FAP,110cv de 2006, le garage a été obligé de me refaire le joint de culasse car il n'arrivait pas à enlever un injecteur grippé qui fuyait dont il avait changer les joints des trois autres. Après avoir récupéré la voiture 3 semaine plus tard, au bout de 200km, je m’aperçois d'une fuite de gazole au niveau de la vis de serrage du faisceaux du tuyau d'injection qui arrive sur l'injecteur coté courroie de distribution ainsi qu'un claquement du même coté quand le véhicule est chaud,de plus le liquide de refroidissement dans le vase avait fortement diminué et il y avait comme du gazole à l’intérieur et un peu de mousse,je trouve ça bizar, j'ai l'impression que le joint de culasse à mal été monté ou mal serré, ou n'est pas étanche..!! je viens à peine d'avoir la voiture je dois la ramener au mème garage pour cette raison, ça m’inquiète fortement..!! que pensez vous de ce problème.. j'attends vos conseils au plus vite, merci d'avance

Par ti-gégé (Date : 2014-02-06 17:20:23)

Bonjour, j'ai changé les bougie de Ibiza 2, sa fait toujours des coups de tète. que faire d'autre?

Par totof (Date : 2014-01-29 13:34:41)

Je viens de changer le moteur de ma renault 19 diesel mais malgre tout ça elle fume tjrs de quoi pourrait il s'agir merci de m aider car je ne sait pas quoi faire

Par code pin (Date : 2013-12-18 07:17:43)

Bonjour a tt l'équipe. J'aurai besoin de quelques conseils a propos de mon moteur. Etant hs suite a un manque dhuile qui a provoquer de la fumée blanche et le hs du turbo, quel sont les pieces que je peu recuper pr equipe mon nouveau moteur acheter. Est ce que la culasse vu qu'il est nouveau peut me servir pr une prochaine réparation. Aussi est ce que je peux monter le nvo moteur F9Q804(1l9 dci scenic) sur la megane 1l9 dci année 2002. Car sur lancien moteur je vois F8Q(?)800. Je sais plus kel type de moteur il me faut .je galere en trver le bon. Aidez moi svp. Merci.