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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Fumée blanche à l'échappement 18/11/2016

De la fumée blanche sort de mon pot d'échappement



Condensation ou vrai problème ?


Voiture froide ?


La fumée blanche est courante lorsque les voitures sont froides, mais cela l'est beaucoup moins lorsque ces dernières sont arrivées à température. En effet, la condensation qui se forme dans la ligne d'échappement produit de la vapeur blanche lorsqu'elle est chauffée (un peu comme quand vous faites chauffer de l'eau sur le feu).
Cependant, cette fumée ne doit pas être persistante et donc disparaitre très vite dans l'air. Dans le cas contraire il faut se poser des questions ..

Consommation d'eau ? Et donc joint de culasse ?


Il arrive souvent que soit votre voiture qui consomme de l'eau destinée à refroidir le moteur ... Ce problème peut en révéler un plus grave. En effet, cela peut vouloir dire que le joint de culasse n'est pas assez étanche et qu'il peut céder. Joint de culasse HS = grosse facture ... Dans un deuxième temps, pour confirmer et être sûr qu'il s'agit bien d'eau consommée, vous devez surveiller le niveau d'eau très régulièrement pour constater si oui ou non il diminue. Faites surtout attention de ne pas vous retrouver sans eau ! Donc si vous constatez que votre auto consomme bel et bien de l'eau, il est vivement conseillé de prendre contact avec un professionnel.


Voici un moteur dont le joint de culasse est défectueux (Image Wanu1966).




Et voici ce à quoi ressemblait le liquide de refroidissement !

Echangeur d'huile ?

Si une fuite apparait dans l'échangeur d'eau/huile, les deux circuits peuvent alors communiquer ... L'eau et l'huile vont donc finir par se mélanger ! On se retrouve donc avec les mêmes conséquences qu'un joint de culasse HS sauf que la réparation sera beaucoup plus facile, un plus pour votre portefeuille. Notez que la rupture de l'échangeur provoque un mélange huile/eau plus rapide qu'avec un joint de culasse. Donc si cela arrive brutalement (mayonnaise du jour au lendemain), visez en premier lieu l'échangeur.

Webasto ?

Il permet l'accélération de la mise en température de certains organes de la voiture. Fonctionnant avec du carburant, il peut se mettre à dégager une fumée très épaisse quand il a un soucis. A noter que l'on devine rapidement que le problème vient de cet élément car la fumée provient généralement du dessous du véhicule, vers le milieu contrairement à des fumées d'échappement qui s'échappent de l'échappement justement ...

Sonde Lambda

La sonde lambda étudie les gaz d'échappement pour régler l'admission d'air et de carburant. Si elle y voit mal, elle peut alors provoquer un mauvais mélange air/carburant, provoquant alors des fumées.


Injecteur ?


Un injecteur défectueux a parfois comme conséquence une fumée blanche à l'accélération. En effet, le carburant non brulé en raison de son dysfonctionnement provoque cet effet.

Pompe à injection


Si cette dernière est mal réglée (appelé calage de l'injection), la combustion ne se fera pas correctement car le carburant ne sera pas envoyé au bon moment dans les cylindres. Si la fumée apparait après avoir touché ou changé cette pompe, ne cherchez pas plus loin.

Turbo ?


Un turbo en fin de vie peut aussi donner lieu à des émanations importantes. Cependant, cet état ne dure jamais bien longtemps et les risques de casse moteur sont réels. Si la fumée finit par disparaitre quand la voiture est chaude, il faut peut-être voir ailleurs.

Segmentation ?


Si celle-ci laisse passer l'huile dans la chambre de combustion vous verrez des fumées en raison de cette dernière qui se retrouve brulée (un peu comme les mobylettes, elles fument beaucoup car elles brulent de l'huile en continue : principe du moteur deux temps où il faut mettre du mélange essence/huile dans le réservoir). Cependant, la couleur de la fumée est généralement bleue quand l'huile est consumée.

Soucis de catalyseur ?


Destiné à réduire la pollution, le catalyseur peut toutefois produire une fumée blanche quand il dysfonctionne ... Son prix varie de 500 à 1000 euros généralement. Le prix est élevé car il contient des métaux rares plus chers que l'or (platine).

Problème de FAP ?

Le filtre à particule provoque aussi de grosses fumées blanches lors des régénérations. Les particules accumulées sont alors brulées et expédiées, d'où une fumée impressionnante ... Cependant cela reste normal, pas de soucis.
A contrario, si cela se produit à chaque démarrage, cela veut peut-être dire que le Filtre à Particules ne fonctionne plus comme prévu, qu'il perd la boule en quelque sorte.
Il peut s'agir par exemple d'un bug dans le module électronique qui gère les régénérations ou alors un capteur de température situé dans le fameux filtre.
A noter que la régénération se déroule rapidement, pas plus d'une minute généralement (voire une vingtaine de secondes) . Il se produit alors une fumée blanche (avec possiblement un peu de bleu) assez épaisse qui peut vous faire croire que le moteur a rendu l'âme. Mais ce n'est pas le cas heureusement !

Bougies de préchauffage


Ce problème ne concerne évidemment que les diesels, et il peut causer des émanations blanchâtres lui aussi. A noter qu'il y a une bougie par cylindre. Son rôle est de faire chauffer la chambre de combustion pour aider au démarrage. Car contrairement à un moteur essence, le gazole n'explose pas grâce à l'étincelle d'une bougie (qui n'ont rien à voir avec celles du préchauffage) comme sur un moteur essence, mais il faut chauffer et mettre sous pression le gazole afin de l'enflammer, la bougie de préchauffage aide à obtenir une température plus élevée afin qu'il puisse se consumer.
Dans le cas d'un soucis, cela peut causer une fumée blanche importante. Cependant, la fumée ne sera présente que la première minute, le temps que la température monte un peu.

Reniflard ?

Destiné à évacuer les vapeurs d'huile, il peut générer des fumées blanches quand il dysfonctionne ou que des durites sont percées. Beaucoup de véhicules en sont équipés mais pas tous, à vérifier de votre côté si vous pourriez être concerné.


Vous connaissez d'autres causes possibles au
dégagement de fumées blanches ?
N'hésitez pas à partager vos connaissances en bas de page

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Dernier commentaire posté

Par Viano2.2 (Date : 2017-02-19 23:27:28)

Bonjour
J'ai un mercedes viano 2.2 cdi trend année 2007. Mon problème est le suivant: depuis quelques mois le véhicule fume blanc. Au début elle fumé a chaud mais maintenant elle fume aussi a froid... Pouvez-vous m'aider Svp?
Merci d'avance

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-19 23:30:04) : Bougies de préchauffage, joint de culasse ou échangeur huile / eau, cdt.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par wady (Date : 2017-02-18 19:20:31)

Bsr !!!
j ai une peugeot 207 HDI 1.4 model 2010 et j ai constaté recemment qu'une fumee legere sort de la jauge ou du bouch de remplissage lorsque je roule pas mal de KM !! je me suis pose la question si c'est normal ou non !!? svp repond moi et merci d'avance


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-18 19:35:57) : De quelle jauge et bouchon de remplissage parlez-vous? huile moteur?
  • Par wady (2017-02-19 10:40:26) : oui je parke d'huile moteur !
    et aussi la fumee comme j ai dit est blanche trnsparante qui sort ! c normale ou nn svp !?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-19 11:12:13) : Je suppose que vous parlez d'une fumée qui sort par ces ouvertures moteur chaud que vous venez de couper. Ce n'est pas normal, il est possible qu'il s'agisse de condensation de vapeur d'eau provenant d'un mélange huile-LDR, donc un début de joint de culasse, si vous n'avez encore rien à l'intérieur du bouchon (mayonnaise) ce n'est que le début et il faut surveiller, voir si ça s'aggrave (ou qui sait disparaît).
  • Par wady (2017-02-19 12:42:13) : meme si le niveau d'huile est normale ? aussi la fumee est legere et transparante . moteur chaud je pense que c normale qu'il degage de la vapeur c comme si on met de l'eau sous le feu !!? veillez svp de m'exploquer d'avantage car j'ai lu pas mal d'articles qui disent que c'est normale tant que la fumee disparait rapidement
  • Par wady (2017-02-19 13:31:57) : il n y a aucun melange huile LDR tous les niveaux sont stables et normaux . apart la fumee legere transparante ya rien qui derange meme la temperature du moteur est normale !! c'est ce que ma inquiete !!
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-19 13:46:53) : Comme je vous l'ai dit ce matin il ne faut pas vous inquiéter outre mesure, surveillez c'est tout, tant que ça ne s'aggrave pas (mayonnaise sur le bouchon, baisse de niveaux LDR ou huile il n'y a pas lieu de s'affoler (l'huile chaude fume toujours un peu).
  • Par wady (2017-02-19 14:49:00) : merci bien pour vos reponses

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Par BULOBOX (Date : 2017-02-16 05:09:04)

Bonjour tt le monde, je possède une AUDI A4 année 2007 Diesel 2L 140cv, ( 200 000km ) elle émet de la fumée blanche excessivement et mauvais odeur en roulant surtout en ville..

> à ce jour jamais remplacé les bougies de préchauffage.. mais, la voiture démarre a froid sans broncher ..

> en 2016 remplacement des joints injecteurs pour le même problème

HELPPPPPP...


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-16 08:23:56) : Les fumées blanches ont trois facteurs principaux : les bougies de préchauffage, le joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, commencez donc par remplacer les bougies, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-16 10:04:03) : Comme vous avez remplacé les bougies de préchauffage ça ne peut être que les deux autres suggestions de Wanu, à 200000km tout est possible, perte de LDR à vérifier.
  • Par BULOBOX (2017-02-16 10:07:50) : Merci de m'avoir répondu sinon mon garagiste a déjà vérifié les bougies mais sans les démonter..
  • Par BULOBOX (2017-02-16 10:19:34) : @Hondiste non, je n'ai pas encore changé les bougies de préchauffage..
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-16 13:24:16) : Pardon, j'ai lu trop vite, pas remarqué votre phrase à la forme négative.

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Par (Date : 2017-02-14 18:36:19)

Bonjour
Voilà j ai une Audi 2l7 tdi v6 180ch de 2005
C'est été j'ai mon voyant de préchauffage qui s allumait dès que j était dans un bouchon et le compte tour s'affolait jusqu'à calé une fois la voiture redémarré le voyant éteint et la voiture roule très bien une fois sortie des bouchons
ça a fait ça pendant 1 semaine .
Retour des Vacances vidanges filtre air gasoil huiles passer à là valise aucunes anomalie sauf une bougie de préchauffage hs.
Et aujourd'hui j ai une fumée blanches très importante à l'arrêt et ça sent très fort l échappement
Et quant je pousse mes rapport dans les 5000 tour en 4eme elle fume un peut au début et après moins sauf que le voyant de préchauffage s allume et plus de puissance max 110 km/h .
J éteint la voiture je la redémarre voyant éteint et la voiture fonctionne très bien
Je consomme n'y huile n'y eaux
Merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-14 19:04:09) : Ce genre de soucis, je l'ai déjà rencontré mais chez Ford, j'ai dû changé la rampe et la pompe à injection, et tout est revenu dans l'ordre, j'avais également le voyant de préchauffage qui clignotait avec une perte de puissance considérable, c'est à voir !

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Par jules_gerfault (Date : 2017-02-12 12:05:35)

Bonjour,

je possède une 406 coupé 2.2l essence de 2002 depuis 18 mois. Elle a toujours fumé blanc à froid : ça s'arrête dès que la température d'huile atteint la première barre après les 90 degrés (110 ?). Elle roule bien, mais ce phénomène m'énerve.
Elle consomme 0.25 litre d'huile en 1000 km. J'ai du remettre 3 fois un peu d'eau dans le bocal. Je ne vois pas de mayonnaise. La consommation est de à peine 8 l/100 km sur 4 voies à 110. Bien plus en ville (12/13 l).
Il parait que cette conso d'huile est normale pour ce moteur. Mais j'ai parfois une petite odeur bizarre au démarrage aussi : huile ou essence, je ne saurais dire. Mais ça disparaît très vite.
Alors, en cherchant sur le net, j'ai plein de pistes : joints de queues de soupapes, segments, sonde lambda, thermostat, circuit reniflard en partie bouché... ça fait beaucoup. Quelqu'un aurait-il une idée plus précise ?
Merci à tous


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  • Par jules_gerfault (2017-02-12 12:56:27) : ps : j'ai fait mesurer mes compressions. J'ai 13 (ou 14, j'ai un trou de mémoire) sur 3 cylindres, et 12.5 (ou 13.5) sur le dernier
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-12 13:42:05) : Cette fumée blanche moteur froid est normale, ce n'est autre que des gouttelettes d'eau, moteur chaud, c'est plus inquiétant.
    Pour votre consommation d'huile, rien d'alarmant, la tolérance étant de 1L pour 1000 kms, certains moteurs consomment de l'huile à cause de la segmentation naturellement comme chez Opel par exemple, donc dans votre cas, ne touchez à rien, cdt.

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Par seb974 (Date : 2017-02-06 14:11:37)

Bonjour,
j'ai une clio3 gt (1.5dci 105cv), depui quelque temps j'ai un souci avec la voiture, elle me fait une fumée blanche épaisse en roulant et a l'arret la fumé s'atenue mais reste toujours blanche, il y a pas longtemps j'ai changer mn disque d'embreillage plus la buté d'embreillage, en effectuant ces travaux avc le mecano il a vérifier le turbo et nettoyer celui-ci car il etait encrasser puis on l'a réinstallé, aprés tt ces travaux on a redémaré la voiture la fumé blanche refis sn aparition que se soit a l'arret ou en roulant, le mecano ma preconiser de faire une vidange complète et de changer tt les filtres (aire et huile).

Ma question étant la suivante: aprés avoir fais vérifier mn turbo, qu'est ce qui pourré emetre tjrs cet epaisse fumé blanche surtout en roulant??

merci d'avace pour tt vos info!!!


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 14:23:45) : Joint de culasse en priorité.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-06 15:44:31) : La fumée blanche a plusieurs causes comme les bougies de préchauffage, le joint de culasse ou l'échangeur, et je parle moteur chaud, à froid, c'est différent, cdt.
  • Par seb974 (2017-02-06 17:49:58) : bjr a vous, le faite et que j'ai fait mon kit de distribution complet (pompe et courroie) environ 6 mois avant que le problème de fumé survient et quand je vérifie mes niveaux sur le circuit de refroidissement tt est ok, par contre aux niveau des bougies de précho il faudra que je fasse vérifier car effectivement sa me revient a l'esprit, quand je met le contact le voyant scintille mais il ne reste pas fixe.

    PS: j'ai oublier de mentionné aussi que la fumé blanche a une odeur d'huile et il y a des petits résidu sur le par-choque arrière.

    merci a vous pour vos précision.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 18:08:31) : Oui, commencez par ces bougies de préchauffage.

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Par kifdu57 (Date : 2017-02-02 12:37:50)

Bonjour
je possède une astra g 2ldti 16v , quand elle est froide elle démarre trés mal et une grosse fumée blanche sort du pot quand elle démarre pendant environ 5min ,quand je roule il n'y a aucune fumée ,et quand elle est chaude elle démarre quart de tours,je consomme si huile ni eau
J'ai fait vérifier mes bougies est elles sont bonnes
Je vais changer mes retour injecteur car on m'a dit que ça pouvais venir de la aussi
Avez vous une supposition?
Merci de votre aide


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-02 14:14:40) : Capteur de température moteur à vérifier aussi.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-02 18:51:32) : Si le préchauffage est bon j'éviterai donc de dire qu'il peut être en cause, car c'est souvent lui le coupable quand il fait froid comme en ce moment. Voir si le papillon moteur s'ouvre bien au démarrage. Une forte fumée indique souvent une richesse trop importante, il y a donc soit pas assez d'air (papillon / clapet d'admission qui s'ouvre difficilement) soit trop de carburant (injecteur(s) fatigué(s) ?).
    Enfin, une segmentation fatiguée peut aussi en être la cause (la dilatation du métal à chaud peut améliorer la compression et donc réduire les fumées). Reste à savoir si le phénomène est arrivé brutalement ou petit à petit (ce qui s'apparenterait à une usure ou un encrassement).
    N'hésitez pas à utiliser un produit nettoyant / dispersant d'eau pour injection.
  • Par kifdu57 (2017-02-05 05:56:10) : Merci pour vos réponses

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Par momodu75 (Date : 2017-01-24 18:39:55)

Bonjour jai une laguna 2.2 td rxt 113 cv de 10/96 il fume beaucoup au démarage


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-24 21:06:29) : Couleur des fumées ?
  • Par Momdu75 (2017-01-25 08:29:32) : Bonjour et merci de m'avoir répondu vite on faire tout commence ta trois mois je perdais du gasoil au niveau de la pompe à injection donc on me demande chez un dieseleste de changer les joints de la pompe prix 600 EUR . Trop cher .Donc je vais voir un mécano au black .Il me change la pompe entière 150 EUR + Main d'oeuvre 150 total 300 .La voiture démarre .Plus de fuite de gasoil .Mais depuis la voiture fume .au démarrage et au feu rouge mais une fois sur autoroute plus aucune fumée .Par contre pour pas oublier svp j'avais un anti démarrage dessus le mécano la supprimé .La voiture à une ordinateur de bord . Merci
  • Par Momdu75 (2017-01-25 08:36:14) : La courroie d'alternateur fait un bruit bizarre .J'ai changer la courroie neuve+ galet tendeur de courroie d'alternateur occasion . Rien ne change toujours du bruit .Est ce que c pas poulie d'ampères on m'a dit .Svp merci
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 09:18:22) : Pour la fumée vous avez certainement beaucoup de km et il faudrait peut-être changer des filtres et les injecteurs.
    En principe supprimer un antidémarrage ne devrait pas trop influencer la bonne marche de la mécanique.
    Pour la courroie la poulie damper c'est possible, mais aussi un roulement d'alternateur par exemple.

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Par jefb (Date : 2017-01-18 23:48:12)

Bonjour, je possède une Audi A4 2,7 V6 TDI de 2009 et j'ai des fumées blanches par intermittence moteur chaud mais aussi en montée de température, jamais à froid. J'ai remarqué qu'à ce moment, le ralenti tourne plus haut et si j'arrête le moteur, le ventilateur continue de tourner pendant plusieurs minutes et une odeur de brulé peut se faire sentir. Petite consommation de liquide de refroidissement. Depuis que j'ai cette voiture, une odeur de gasoil se dégage même quand la voiture ne fume pas. Aucun voyant ne s'allume mais je crains un joint de culasse même si le moteur répond très bien par ailleurs. On m'a parlé aussi du refroidisseur EGR ? Merci de m'éclairer de vos lumières.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-19 08:11:52) : Sonde de température, bougies de préchauffage, joint de culasse, mettez le circuit sous pression pour localiser cette perte de LDR, cdt.

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Par (Date : 2017-01-17 18:26:52)

Bonsoir
J'ai une Ford fiesta trend pack de 2012 5 portes, 84000 km. Mon ventilateur moteur se met en route après quelques km et une fumé e blanche sort du pot d'échappement qui sent le brûlé. Il ne manque ni huile ni eau. Aucun voyant ne s'allume au tableau.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-17 19:48:59) : Vous avez changé la sonde de température moteur ?
  • Par (2017-01-17 22:58:49) : Non. Rien a été fait comme travaux depuis son achat.

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Par comete (Date : 2017-01-17 11:32:50)

Bonjour, j'ai une modus 1.5 dci 65CV 138000km de 2009. Quand il fait froid elle a beaucoup de mal a démarrer et fait une grosse fumée blanche pendant 1 mn ou 2!Quand je suis sur l'autoroute et que j'appuie a fond sur l'accélerateur elle indique panne de l'injection en rouge et s'arrête quand je lève la pédale.
Pouvez vous me dire d'où cela peut venir?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-17 12:55:47) : Les bougies de préchauffage ont déjà été remplacées ?
  • Par comete (2017-01-17 18:08:37) : Merci pour votre réponse rapide! j'ai acheté la voiture il y a 2 mois et je ne sais pas si elles ont été changées!Je pensais plutôt aux injecteurs vu qu'elle se met en sécurité moteur chaud sur autoroute dès que je lui demande un peu!Elle n'était pas passée au controle tech pollution j'ai mis du produit pour nettoyer les injecteurs et ok au contrôle! merci

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Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2017-01-10 13:58:13)

Bonjour,
Capot ouvert, une minute après avoir démarré, j'ai remarqué une fumée blanche qui sort des bougies de préchauffage et qui s'est estompé après une minute environ.
A part ça pas d(autres problèmes, la voiture démarre normalement malgré les basses températures.
De quoi s'agit-il ? (Moteur vw 1.9 tdi AGR de 1999)
merci

ps: C'est de cette pièce qu'il s'agit (au niveau des bougies, non visible sur la photo) www.imgur.com/a/K2B5Q


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-10 16:12:16) : Donc moteur froid ?
  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-10 17:05:40) : Oui en effet, ce n'est pas systématique, depuis je surveille et ça ne s'est pas reproduit. La fumée dégagée est de la vapeur de liquide de refroidissement ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-10 17:14:06) : A froid, la fumée blanche n'est autre que des gouttelettes d'eau, et par les bougies de préchauffage, ça m'étonnerait beaucoup !

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Par James (Date : 2017-01-08 12:27:32)

Bonjour,tout d'abord merci pour vos conseils et votre aide que vous nous apportez.

Je viens vers vous car j'ai un problème sur mon Volvo 940 break diesel de 91. Quant je le démarre,je préchauffe et je doit forcer un peut sur le démarreur (Alors quant été il démarre au quart de tour) le moteur a du mal a monter dans les tours, il broute pas mal,je suis obligé d’accélérer un peu pour que le moteur ne ce coupe pas et il tremble beaucoup.Une épaisse fumer blanche s'échappe du pot d'échappement. je consomme beaucoup d'huile et il y a peut j'ai réparé une durite qui va dans la pipe d'admission,j'ai pu constater qui y avais pas mal de dépôt d'huile a l'intérieur.

Merci d’avance pour votre avis
Cordialement
James


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-08 18:40:03) : Vous avez changé les bougies de préchauffage dans un premier temps ?
  • Par James (2017-01-09 11:40:00) : non j'en ais changé 3 l'année dernier, je vais les tester pour voir si il y en a des défectueuses,je reviendrais une fois ça effectuer. merci
  • Par james (2017-01-09 14:15:20) : je viens de tester les bougies,elle sont toutes bonne.
  • Par BULOBOX (2017-02-16 04:45:05) : Peut-on tester les Bougies sans les démonter.?
  • Par amigo 25 (2017-02-25 10:59:25) : Après avoir débranché la bougie de préchauffage et sans démontage, il faut mettre (en série) une lampe de 21 watts avec la pièce à tester. une bougie HS n'allumera pas cette lampe.
    j'insiste sur la puissance d'un minimum :21 WATTS car une valeur moindre induit en erreur.

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Par lydina113 (Date : 2017-01-03 21:56:38)

Bonsoir,
j'ai une seat leon de décembre 2010 moteur 1.6 tdi avec fap
parfois,après avoir démarré mon vehicule après être resté au moins plusieurs heure à l arrêt, sur quelques kilomètres j observe dans le retro une grosse fumée plutôt blanche à l arrière du véhicule.J en ai honte tellement c est important puis en roulant ça s arrête. Cela fait déjà plusieurs mois que ça me le fait mais c était plus rare. Ces derniers temps c est plus fréquent.je ne sais pas si ça a un lien mais en principe ça le fait sur 2-3 jours et le témoin filtre à particules fini par s allumer, puis dans la journee il s éteint et les fumees s arrêtent pendant plusieurs jours. Lorsque ça se produit j ai aussi l impression que le moteur vibre plus fort qu à la normale.
Si toutefois vous avez une idée je suis preneuse je redoute de me faire avoir par un garagiste...
D'avance merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-03 22:59:49) : Première des choses pour cette fumée blanche, changer les bougies de préchauffage, si cela persiste, joint de culasse ou échangeur huile / eau, cdt.
  • Par lydina113 (2017-01-04 07:11:02) : Merci beaucoup pour votre réponse très rapide

    Je vais suivre vos conseils

    Cordialement
  • Par seat 81 (2017-01-07 18:55:51) : Bonsoir lydina113,
    Moi même ayant la même voiture j'ai eu ce problème. Un soir le voyant du filtre a particule c'est allumer. J'ai appelé le garagiste qui me la vendu et qui m'a dit de lui ammenee le lendemain. Mais sur le trajet la voiture a fumée très blanc et perdu toute puissance (je n'avais fais q'une dizaine de kilometres). Resultat: tout le FAP qui était foutu. J'ai du lui demander de m'envoyer une dépanneuse. Heureusement ma seat était sous garantie sinon j'en aurai eu pour au moins 2000¤ rien que pour la pièce. J'avais déjà changer la vanne egr juste avant elle aussi sous garantie. Voilà en espérant vous avoir aider

    Cordialement

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Par sofiane_3477 (Date : 2017-01-01 11:27:52)

Salut.j'ai une corsa 1.3 cdti 2010.tout d'abord elle fume(fumée blanche nauséabonde) au démarrage.elle fait des cliquetis entre 1000 et 2000tr/m et trop de vibrations.j'ai trouvé des gouttes d'huile dans la durite du turbo .il y a de cela 1 mois ; j'ai du nettoyer la vanne egr/le collecteur d'admission et le cataliseur. j'ai changé le filtre à carburant mais depuis elle a du mal à monter en régime entre la 2e et la3e vitesse.que faire ????


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-01 12:24:03) : Pour la fumée et les cliquetis voir si ce ne serait pas un soucis au niveau des soupapes (jeu trop important à rectifier ?).
    Pour les montées en régime problématique les causes peuvent être nombreuses. Si il y a un lien avec vos opérations de maintenance, c'est peut-être alors du côté du filtre à carburant qu'il faut voir ? Un mauvais positionnement pourrait alors freiner l'arrivée de carburant, ce qui ferait alors brouter le moteur ?
    Enfin, voir si il n'y a pas de soucis avec un éventuel FAP (votre auto en dispose-t-elle ?). Un colmatage peut alors mener le calculateur à faire une régénération forcée régulière qui provoque alors une fumée blanche épaisse (voir aussi si les sondes d'échappement sont encore bonnes : lambda, pression FAP etc.).
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-01 12:57:57) : Quel kilométrage ?
  • Par sofiane_3477 (2017-01-02 11:37:04) : salut; pour le kilométrage 152000

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Par titi (Date : 2016-12-31 18:14:46)

Bonjour mon véhicule démarre très bien mais après un petit moment de conduite mon véhicule ne tire plus et un grosse fumée blanche épaisse sort de l 'échappement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-31 19:18:48) : Véhicule, motorisation ??

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Par Dadou-jap (Date : 2016-12-27 11:06:30)

Bonjour je possède une mazda 6 de 2003, 2,0l, (136ch) et la voiture parer 2 jour sans rouler et froid persistant extérieur (~2°), j'ai la voiture qui fume après avoir rouler, en m'arrêtant a un feu rouge, j'ai de la fumer qui est sorti du moteur( légèrement) et de l'échappement ( quand même pas mal), de quoi sa peut venir? Pas de Mayo, Turbo qui ne siffle pas dans ces tour, mais l'impression d'avoir un souintemen au niveau du refroidisseur d'huile, car bien rouiller et comme UNE couleur verdatre?
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-27 13:35:28) : Observez donc bien l’échangeur eau / huile. Il semble que du LDR fuit puisque vous constatez une couleur verte (souvent le cas du LDR).
    N'y aurait-il pas eu de la glace qui se serait accumulée dans les parties basses et qui se serait mise à fondre quand le moteur a chauffé ?
    Si c'est l'échangeur ou un joint de culasse, vous devriez alors rapidement remarquer une baisse du niveau d'eau ou encore de la mayonnaise qui se forme dans le bocal d'expansion du LDR et/ou dans l'huile.
    Il faudrait aussi bien localiser les émanations provenant du compartiment moteur, cela vous avancera largement la recherche du soucis.
    Voir aussi si le thermostat est ok.
  • Par Dadou-jap (2016-12-27 13:40:08) : Le thermostat a 2 mois, et l'échangeur sa fait déjà un bout de temps qu'il est comme sa et jamais eu de Mayo,et je ne sais pas du tout pour la glace je verrais demain matin si sa me refais la même chose

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Par patrick (Date : 2016-12-04 18:54:18)

Bonjour,

Après avoir passé 2 jours à l'arrêt, mon opel astra F 350 000 km emet une fumée blanche odorante et broute à l'accélération, j'ai fait quelques kilomètres et le problème persiste, pour le moment je n'ai effectué aucune vérification (eau, mayonnaise) par ou commencer pour déterminer le problème ?

Merci par avance pour le partage de vos connaissances.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-04 20:08:47) : Motorisation ???
  • Par Patrick (2016-12-04 20:22:56) : Diesel moteur isuzu
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-04 20:47:50) : Commencez par remplacer vos bougies de préchauffage, cdt.
  • Par Patrick (2016-12-04 20:59:25) : merci, je fais ça et je reviens si le problème perdure.

    Cordialement

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Par yaya9202 (Date : 2016-12-04 16:03:09)

Bonjour j'ai une Ford Fiesta 1.4 tdci de 2009. Je viens de passer la barre des 139 000 kilomètres. Quand je la démarre à froid j'ai une fumée blanche qui sort de pot d'échappement pendant environ 1 minute et apres plus rien.J'ai nettoyer debimetre. Jai jamais changer bougie d'allumage Une idée sur le problème svp.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-04 16:07:26) : Justement, c'est un souci des bougies de préchauffage, caractéristique de cette fumée blanche, cdt.
  • Par yaya9202 (2016-12-07 13:52:02) : Bougie allumages ou préchauffage ? cdt

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Par yassine (Date : 2016-11-23 15:21:56)

Bonjour,
j'ai une twingo phase 2 année 2011 qui fume(fumée blanche avec une odeur bizarre a l'échappement,j'ai fait une reneration du Fap mais toujours le meme probleme.ya pas perte de puissance..
merci a vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-23 15:39:44) : Motorisation ??
  • Par (2016-11-23 16:15:26) : 1.5 cdi 85ch année 2011
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-23 18:26:41) : La perte de puissance et la fumée blanche sont deux choses différentes, les pertes de puissance peuvent être dues au débitmètre d'air, à la vanne EGR, concernant la fumée blanche, c'est moteur chaud ?
  • Par (2016-11-23 21:06:25) : Moteur chaud et froid..
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-23 21:32:48) : Fumée blanche à chaud, joint de culasse, bougies de préchauffage !
  • Par (2016-11-23 21:41:17) : Merci pour l info
  • Par Izo7768 (2016-11-28 14:54:50) : Xsara picasso 1.6 hdi fume au démarrage avec odeur

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Par joeldrive27 (Date : 2016-11-22 12:51:09)

Bonjour jai un soucis sur ma clio2 1l9d rte
le matin quand je la demare du premier coup nikel par contre ci je roule apres et que je m arrette quand je la redemarre elle me fait une grosse fummee blanche et broute pendant quelque seconde d ou vien le probleme a savoir kil ya a 3bougie de prechauffage sur 4 qui sont neuf y en a une au demontage qui a cassez je les enmener au garage on ma dit q uavec 3bougie elle demarerai quand meme mais fera de la fumee le temp quelle chauffe mais peut t il y avoir un autre soucis?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-22 15:22:49) : N'importe quoi, pourquoi trois bougies sur 4 ? Souci de votre fumée blanche, vous avez un cylindre qui fonctionne mal, cdt.
  • Par DIAK (2016-11-27 13:40:59) : C EVIDENT YA UN CYL KI FONCT MAL.
  • Par Seb80130 (2016-11-28 22:32:02) : Bonjour,

    J'ai un problème sur un 806 1l9td 1998cakec 308000km il démarre tousse et cale 2fois comme sa et la 3eme fois il démarre sur 3cylindre avecdes fumées blanche et après ki a démarrer il tourne rond à votre avis ce serais Coi? Cdt

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Par chance (Date : 2016-11-21 18:02:03)

Bonjour,
J'ai une Renault Clio 2 phase 1 1.9 D diésel dont j'ai fait l'acquisition y'a de cela maintenant 5 mois tout avaient été refait a neuf les différents filtres le CT etc...Mais voila que depuis peu j'ai lorsqu'il fait froid des fumées blanches au démarrage parfois elle tousse longtemps avant et dernièrement elle a tout simplement pas démarré on aurait dit que la batterie était faible je l'ai récupéré le soir avec un pote au moyen des câbles pour remettre du jus d'après le garagiste c'est soit l'alternateur qui recharge pas soit la batterie elle même mais la batterie est neuve donc je ne comprends pas tous les matins j'ai peur je me lève assez tôt pour la chauffer afin que si jamais elle ne démarre pas quelqu'un puisse m'aider j'ai toujours les câbles dans mon coffre au cas ou :-) mais aujourd'hui c’était la finale le chauffage m'a lâché je n'ai plus que la ventilation et comme il pleuvait aujourd'hui c’était vraiment pas évident et pour couronné le tout j'ai l'eau qui est apparu coté passager avant sur le plancher pouvez vous s'il vous plait me renseigner de manière explicite sur les démarches a suivre et ce qu'il faut faire dans l'urgence (le chauffage par exemple puisque je ne vois rien)
Merci d'avance et merci de votre compréhension.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-21 18:54:20) : Effectivement, la batterie et l'alternateur ont ils été vérifiés ? Quels voltages avez vous moteur arrêté et au ralenti ? Pour l'eau dans le véhicule, vérifiez les évacuations d'eau dans les portières et les ailes. Pour le chauffage, il est probable que ce soit la radiateur de chauffage qui se trouve derrière la console, à mettre sous pression à 1 bar pour en avoir la confirmation, cdt.

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Par mel30140 (Date : 2016-11-19 22:41:29)

J ai changé 2 injecteurs d occasion sur ma RENAULT Scenic II 1.5 dCi 82 cv Expression 2004,elle a démarré la 1 er fois, quand j ai éteint le moteur ,elle veut plus démarré,ca me marque injecteur a contrôler sur le tableau de bord,sa peu venir d ou la panne? je doit les reprogrammer?

- c'est quoi la référence des coussinet RENAULT Scenic II 1.5 dCi 82 cv Expression de 2004?

merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-19 23:01:45) : Encore une fois, on ne m'a pas écouté, on change TOUS LES INJECTEURS ou aucun, maintenant vous avez des soucis, votre problème est normal puisque les réparations ont été faites à moitié !
  • Par kamel30140 (2016-11-20 10:09:09) : c'est pas de ma faute,c'est un garage renault qui ma dit de changer seulement l injecteur 3 et 4 après je leur ramène pour me les reprogrammer.pourquoi elle a démarrer la 1 er fois , apres elle veut plus redémarrer

    ---c'est quoi la référence des coussinet RENAULT Scenic II 1.5 dCi 82 cv Expression de 2004?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-20 10:55:57) : Référence Renault pour les coussinets de votre Scénic : 77 01 475 987.
  • Par kamel30140 (2016-11-20 11:01:45) : j ai changer les coussinets il ya un mois,c les coussinets standard ,meme pas 2kms elle sont morte.

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Par Yefix97231 (Date : 2016-11-19 04:22:03)

Alors j'ai une Corsa D 1,3l CDTI 75cv
Premièrement j'ai un nuage blanc au démarrage.
Deuxièment j'ai une légère fumée blanche/grise lorsqu'elle tourne à l'arrêt.
Ensuite parfois j'ai de la fumée blanche qui s'échappe quand je roule et quand j'accélère puis le voyant de liquide de refroidissement s'allume alors que le bac est plein.
De plus j'ai des pertes de puissances en montée à partir du quatrième rapport suivi d'un nuage blanc bleuté puis noir.
Pour finir j'ai une surconsommation de liquide de refroidissement ainsi qu'un clac clac clac venant du moteur à haut régime.

D'où provient le problème. ..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-19 11:27:00) : Fumée blanche moteur chaud ?
  • Par Yefix972 (2016-11-19 15:38:11) : Dans les deux cas mais plus à froid qu'à chaud.

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Par Sam (Date : 2016-11-17 21:33:17)

Fumée blanche au démarrage mais seulement à froid Donc C'est pas grave ? Par contre elle tousse pour démarrer . Ca c'est quoi ? J'ai une Opel Corsa 1.7DI 2002 (360000KM) Elle sort du CT et ensuite du garage FeuVert où je viens de changer filtre à air , filtre à gasoil . Je lui ai soumis le probleme . Il me répond que c'est l'alternateur alors qu'il est de 2013 posé neuf .Est-ce que c'est pas tout simplement le froid , la batterie ? (pourtant 2013 neuve!)Merci pour votre diagnostic !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-17 22:26:50) : La fumée blanche à froid, rien de grave, ce n'est autre que des particules d'eau ! A 360 000 kms, les injecteurs ont ils été vérifiés ?
  • Par Sam (2016-12-22 20:10:27) : Les injecteurs n'ont pas été vérifiés . Ce sont les injecteurs de quoi ? bougies ? merci

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Par BAI (Date : 2016-11-16 11:32:38)

Bonjour,
j'ai une laguna2 qui presente des gros probleme.j'ai ete chez quelque garage professionnel pour le diagnostic mais pas de reuissite.le souci majeur se trouve au niveau de la vitesse,quand j'accelere a un moment la vitesse ralentie et le 2eme probleme l'huile du moteur fume toujours quand la voiture roule j'ai remarqué en ouvrant tout le temps le bouchon a huile de moteur et cette fumée est blanche.
-laguna 2
-1.9 dCi
-diesel
-2003

merci pour vos conseils


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-16 12:47:03) : La fumée blanche à chaud est causée par les bougies de préchauffage, le joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, les compressions sont bonnes ?
  • Par BAI (2016-11-16 19:01:37) : OUI LES COMPRESSIONS SONT BONNES.
    et pour la vitesse?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-16 20:25:34) : En d'autres termes, vous n'arrivez pas à accélérer, vous avez nettoyé le boîtier papillon, le potentiomètre de la pédale d'accélérateur, le débitmètre d'air, la vanne EGR ?
  • Par BAI (2016-11-17 10:56:07) : bonjour,
    je vous tiendrai au courant après nettoyage.
    merci

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Par Mickael (Date : 2016-11-14 00:49:47)

Bonjour à tous
Je revient vert vous car j'ai toujours pas résolu mon problème voilà j'ai une golf 5 tdi 2.0 140 cv depuis le changement de joint culasse la voiture tourne sur 3 cylindre et fume avec une odeur de gazoil et se coupe tout seul j'ai passer un coud de diagnostic et il me dit raté combustion cylindre 4 j'ai changer mais injecteur le fesceau et toujours pareil quand je prend les mesures des injecteur il et à 2.99 et quand j'accélère à 1100 tour il diminue et quand je laisse au ralenti il remonte à 2.99 merci de votre compréhension


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-11-14 15:45:13) : Voir ici pour tester ses injecteurs. Cela pourrait peut-être vous aider à savoir si l'injecteur concerné fonctionne ou pas.
    Pour le reste, si cela ne vient pas de l'injection il faut alors se pencher sur la segmentation ou encore les soupapes. Si il n'y a pas assez de compression, le gazole ne s'échauffe pas et il n'y a donc pas d'allumage ...
    Enfin, vérifiez que la pompe à injection est bien calée.

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Par Galaxie (Date : 2016-11-11 12:16:13)

Bonjour,
J'ai un range rover sport de 2,7 tdv6 2007,
J'ai un problème un peux anormal,
Quand je démarre froid tout vas bien après en roulent la jauge de température commence à descendre et lors du changement de vitesse boîte automatique ca frappe,je peux roulait mais on direr que l'accélérateur est en avance, je m'arrête, je mets au point mort( neutre) le moteur donne des petit coup d'accélérateur au dessus de 1. J'appuie sur la pedale pour garder le moteur à 2 tour minutes et puis laisse doucement la pedale ca relances tout seule les coups d'accélérateur après plusieurs essayé le moteur se mets au ralenti normal et puis la jauge de température remonterai remarqué aussi que lors de son symptômes je coupe le contact est quand je rallume le signale de préchauffage reste longtemps allumé jaune malgré que le moteur est chaud ,puis je démarre une petit fumée sors dû pots échappement et de nouveaux le moteur donne des coup d'accélérateur , puis un moment plus rien tout devient normal, je peux rouler des centaines de kilomètres je n'ai plus rien .
Mais si j'arrête le véhicule coupe le contact et redémarre après un moment ça revient même sur l'autoroute en roulant je peux rouler pas de soucis je vois pas le problème est-ce que c'est dû électrique ?
İnjecteur ?( pourtant changer les six il y'a un an à du fumée lors arrêtés au ralenti ,
Je voudrais que vous m'aider vu votre expérience merci






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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-11 12:22:37) : La sonde de température ne fait qu'enregistrer la température du LDR, pour les à coups moteur, le boîtier papillon a été nettoyé ? Ces à coups les avez vous au dessus des 2500 t/m ? Le kilométrage de votre véhicule ?
  • Par Galaxie (2016-11-11 15:12:10) : Merci pour votre réponse rapide 👍,
    J'ai 168000km , quand ca vient les coups il fait lors des changements de vitesse si j accelere .
    Alors j accelere en appuyant doucement ça ne frappent plus.
    Le boitier papillon je l'avais nettoyer lors du changement des van egr .

    Je peux vous envoyer une vidéo ,
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-11 16:55:30) : Vous l'avez nettoyé, vous avez contrôlé la fermeture et l'ouverture du volet ?
  • Par Galaxie (2016-11-15 18:06:51) : Non , je n'avais pas contrôler ,
    Je vais redemonter netoyer,
    Le clapet je pense,
    Je vous tiendrai au courant,
  • Par Galaxie (2016-11-19 17:09:27) : Bonjour,
    Voilà je vient de bien nettoyer le système de papillon, contrôler le système de clapet , tout nickel,
    Toujours le problème est la,
    J'ai mis le Dianostic il me dit,
    Circuit capteur de température huile moteur ,plage/rendement
    En attente ?
    Possible cela,
    Merci

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Par sylvain (Date : 2016-11-10 03:51:07)

Bmw 325xi 2005 216000 km il se met a boucaner blanc quand il a rouler une bonne distance odeur desagreable mais pas d huile je dirais de chauffer jai changer gasket de couvert de valve et laver le moteur aucune trace de coulage du moteur quand il se met a boucaner sa dure 1 min le moteur barbotte et quand je repart il va bien et arrette de boucaner pouvez vous m aider svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-10 08:33:57) : Moteur froid ou chaud ?

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Par Oceane (Date : 2016-10-30 21:18:17)

Bonjour, j'ai une Renault modus 1.5 dci de 2005, tout d'abord on j'ai changer le turbo de mon véhicule il y a peu de temps (2 semaines) malgré cela j'ai une grosse fumer blanche au démarrage


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  • Par Oceane (2016-10-30 21:20:56) : Puis quand je roule elle fais des nuages de fumée de la 1ère à la 3eme à chaque accélération. mon tableau de bord me dit "injection à controler". Je ne sais pas quoi changer car on me dis de changer mes segments ou d'acheter un nouveau moteur
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-30 22:10:55) : La fumée blanche moteur chaud ? Cette fumée blanche n'a rien à voir avec les segments ou les injecteurs !
  • Par Oceane (2016-10-31 12:56:46) : D'accord alors à quoi cela peut être du ?
  • Par franki (2016-11-30 08:30:00) : caractéristique injecteurs. changé injecteur défectueux contrôle possible

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Par lacky (Date : 2016-10-30 18:22:17)

Bonjour à tous ,

J'ai une voiture Honda accord année 1998, mon soucie est quand je démarre la voiture le matin , elle dégage de la fumé blanche au pot d’échappement . S'il vous plait quelqu'un peut me dire c'est quoi exactement le problème de ma voiture et comment faire pour resoudre ça .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-30 19:47:51) : Si c'est moteur froid, ce n'est pas alarmant car ce n'est autre que des particules d'eau, c'est déjà beaucoup plus grave si cette fumée persiste moteur chaud, cdt.
  • Par lacky (2016-10-30 19:57:30) : Oui le moteur était froid mais j'ai demander à un ami d’arrêter derrière moi afin de me vérifier si ça dégage de la fumée quand je me suis déplacer avec la voiture . Il m'a dit oui
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-30 20:39:25) : Ok donc vous avez la fumée blanche même moteur chaud ?
  • Par lacky (2016-10-30 20:42:43) : Oui exactement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-30 22:12:16) : La fumée blanche à chaud est plus inquiétante qu'à froid, c'est un véhicule essence ou diésel ?
  • Par lacky (2016-10-31 18:03:45) : Je vous remercie beaucoup pour vos reponse , c'est un véhicule essence
  • Par Sam (2016-11-12 20:48:41) : Bonjour Wanu1966 et Lacky : moi aussi pareil Fumée blanche au démarrage mais seulement à froid Donc C'est pas grave ? Par contre elle tousse pour démarrer . Ca c'est quoi ? J'ai une Opel Corsa 1.7DI 2002 Elle sort du CT et ensuite du garage FeuVert où je viens de changer filtre à air , filtre à gasoil . Je lui ai soumis le probleme . Il me répond que c'est l'alternateur alors qu'il est de 2013 posé neuf .Merci pour votre diagnostic !

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Par mickael (Date : 2016-10-28 15:43:29)

Bonjour voila j'ai une golf 5 tdi 2.0l 140 cv annee 2004 j'ai eu un debut de joint culasse j'ai fait faire une mise a l'epreuve de la culasse plus rétification de la culasse alor j'ai changer en meme temp le kit de distribution et remontage ma voiture fumme epais blanc gris avec une odeur a piquer les yeux j'ai changer le turbo j'ai changer un seul injecteur reglage des injecteur et toujour pareil sachant avant que je demonte ma culasse elle tourner bien pas de fumee etc


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-28 21:15:45) : Première erreur, pourquoi un seul injecteur ?
  • Par mickael (2016-10-28 21:33:45) : parceque j'en avait un qui feser un petit claquement mais sela ne change a rien car j'ai meme esayer avec selui qui fesser un petit bruit plus un neuf sa fait toujour pareil
  • Par mickael (2016-11-02 22:31:20) : Personne peut me donner des solutions svp

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Par farid1410 (Date : 2016-10-27 13:40:02)

Salut j ai une 307 hdi 1.4 qui fume blanche tjrs quand on accélère en sachant j ai changer la pompe injection et deux bougie préchauffage voila j aimerai bien savoir comment régler ce problème merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-27 15:58:18) : Comme vous avez changé les bougies de préchauffage, et que la fumée blanche est toujours présente, il vous reste de joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, c'est bien moteur chaud ?
  • Par farid1410 (2016-10-27 16:30:20) : oui le moteur chaud
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-27 19:08:07) : Donc le joint de culasse ou l'échangeur, cdt.
  • Par farid1410 (2016-10-27 19:49:04) : merci bien je pense c'est l'èchangeur donc je ferai quoi ?

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Par Chassan (Date : 2016-10-25 21:45:49)

J'ai une SKODA FABIA COMBI, diesel, année 2012, 36000km, depuis quelques jour un gros nuage de fumée BLANCHE avec consommation IMPORTANTE du liquide de refroidissement (je dois rajouter de l'eau toute les heures), sachant qu'il n'y a aucune fuite ni de l'huile ni du liquide.
Pourriez vous me dire de quoi cela pourrait s'agir. Je n'ai encore rien changé ni de bougies de préchauffage, ni d'échangeur, ni autre chose.
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-10-26 10:18:30) : Au mieux c'est un échangeur et au pire un joint de culasse ...
  • Par Chassan (2016-10-26 11:53:50) : Merci de votre réponse, il y a aussi une matière (un peu comme la mayonnaise lorsqu'on ouvre la fermeture de l'huile moteur), ça pourrait être l'échangeur? Auriez-vous vous une idée concernant le coût de réparation de l'échangeur? Et du joint de culasse?
    Est-ce que ça peut être la culasses même?

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Par Alex (Date : 2016-10-15 15:19:35)

Bonjour, j ai une laguna td rxe de 1996, j ai change ma couroi de distrib et tres rapidement ma voiture a de plus en plus de mal a demarer(surtout si il fais froid) et degage un tres gros nuage de fume blache,et c est de pir en pire,ensuite elle roule super bien et je peu la redemarer au bout de 5-6 h sans problemme . C est vraiment que le demarage du matin et j insite enormement , entre 4-15 sequndes. (Elle ne consome pas ni de l huile ni le liquide de refroidisment) . Merci de votre reponse si vous avez une idee sur ce problem.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-15 18:02:25) : C'est donc une fumée blanche à froid, pas à chaud ? Cela n'a donc rien à voir avec votre distribution !

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Par SUNRISE (Date : 2016-10-11 22:18:09)

Bonjour,
j'ai une polo 1.6 tdi 2011 87000 km
le matin quand je l’allume je patiente 01 a 02 minutes et je démarre.
il y'a deux jours maintenant elle a commencé a faire sortir de la fumé blanche ( je précise qu'elle est garée en plein air dans le froid)... ça m’inquiète, pourriez vous m’éclaircir sur ce sujet .
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-11 23:05:36) : Cette fumée blanche apparaît donc moteur froid ? Et à chaud ?
  • Par SUNRISE (2016-10-11 23:18:43) : elle apparait uniquement a froid et c'est tres rare a chaud
    dans les deux cas il y'a comme des trous de vitesse...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-12 08:48:49) : Les fumées blanches à froid, il n'y a pas à s'inquiéter, ce ne sont autre que des particules d'eau, pour les trous à l'accélération, tournez vous vars le débitmètre d'air probablement, cdt.
  • Par SUNRISE (2016-10-12 12:48:46) : bonjour,
    merci pour le conseil , je vais changer mon filtre a air qui est a 2500 km car je suis dans une ville poussiéreuse (algerie)
    pour le debitmete que me conseillez vous de faire le nettoyer ou quoi
  • Par SUNRISE (2016-10-12 15:57:18) : encore une question
    comme je boulais dis je gare mon vehicule dehors en plein air dans le froid ( il s'agit d'une polo 1.6 tdi 2011 87000km , j'utilise de l'huile castrole magnatec professional 5w-40 avec un liquide liqui moly ceratec) , dois-je attendre au moment ou je l'allume quelques minutes avant de démarrer avec ou pas
    vos conseils m'importe
  • Par SUNRISE (2016-10-13 22:52:13) : bonsoir ,
    je tiens avous dires que vos conseils m'ont aidé et que je suis en train d'attendre votre reponses sur mes autres questions.
    merci

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Par Clochette02 (Date : 2016-10-11 21:52:32)

Bonjour,
J'ai une toyota Yaris de 2004.

Je vous explique mon souci par étape:
- Jeudi en 22, au fond du fond de mon gasoil avec voyant allumé, je m'arrête dans petite station.
Je mets 20¤ de gasoil dans une station de village. Je redémarre et fais 10 kms pour rentrer à la maison.
- Vendredi 23, elle a du mal à démarrer. je fais 60 kilomètres sur voies rapides pour aller au travail. Arrivée au parking, elle se met à fumer blanche.
Je stoppe moteur et laisse refroidir jusque midi.
Le midi, je retourne à ma voiture pour vérifier niveau huile (juste au dessus du mini, mais voiture va au garage pour vidange le lundi) et refroidissement rien à dire.
Pas de dépôt dans liquide refroidissement, pas de mousse dans huile en regardant bouchon.
Je rentre avec le soir en roulant doucement. Elle fume à chaud en 1ère, 2ème et 3ème. Dès que je suis à 80 km/h, plus rien.

- Le samedi, je vais dans centre auto avec. j'explique au gars. Il me dit peut-être mauvais gasoil et je suis allée trop bas chercher les merdes dans réservoir.
Il me donne un produit pour nettoyer injecteurs que nous mettons dans réservoir et me dit de faire le plein complet.
Je repars avec voiture pour faire 30 km. Toujours même symptôme: fumée en 1ère, 2ème et 3ème.

- Le lundi, je la dépose dans le centre auto de ma ville. Ils font vidange + tous les filtres comme prévu.
Rien d anormal dans huile, liquide refroidissement.
Ils branchent la voiture sur valise. Aucun défaut apparait.
Le centre auto me la rend en me disant de rouler avec et que les fumées blanches vont partir après avoir rouler pendant quelques jours avec voiture, le temps que produit injecteur fasse effet.

Trop peur de rouler avec, elle est devant chez moi.

Pourriez-vous m'aider avec ce problème?

- Je


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-12 08:53:30) : Les fumées blanches à chaud n'ont rien à voir avec les injecteurs mais plutôt avec le joint de culasse, les bougies de préchauffage ou l'échangeur huile / eau, cdt.
  • Par Clochette02 (2016-10-12 11:03:58) : Si je comprends, il faudrait que j'essaye de changer les bougies de préchauffage?

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Par Wil (Date : 2016-10-03 17:09:41)

Bonjour, j'ai également une fumée blanche à froid j'ai fait une vidange j'ai changé les filtres à huile et filtre à gasoil. On m'a dit (midas) que ça ne venait pas des bougies de préchauffage mais plus du pot d'échappement qu'il faut changer ce qu'il m'ont dit.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-03 18:59:31) : Si vos fumées blanches n'apparaissent qu'à froid, rien d'inquiétant, ce ne sont que des particules d'eau, cdt.

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Par Jerem (Date : 2016-09-29 18:40:01)

Bonjours je possède une audi a6 2l5 tdi QuattroV6 elle es rester 3ans a l'arrêt maintenant elle fume fort et blanc avec des perte d'huile par les échappements vous avez une idée se que ses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-29 20:30:28) : Des pertes d'huile par le pot d'échappement, il va falloir se pencher sur le turbo, ce qui n'a rien à voir d'ailleurs avec les fumées blanches qui sont dues soit aux bougies de préchauffage, au joint de culasse ou à l'échangeur huile / eau, cdt.
  • Par Chris (2016-10-28 10:01:05) : Bonjour j'ai exactement le même problème avec un arrêt de trois ans aussi mais un niveau niveau d'huile qui a augmenté après la première vidange (turbo échange standard)Cdt

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Par kamel30140 (Date : 2016-09-26 20:27:42)

J ai une scenic 2 1.5 DCI,avant elle fumé pas, depuis que j ai nettoyé les injecteurs,elle a commencé a fumée trop de la fumé blanc.j ai tout démonté des injecteurs,je pense que j ai monté le petit piston d injecteurs a l envers,que pensé vous?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-26 21:47:54) : Oh que non, la voiture ne démarrerait pas du tout ! Les bougies de préchauffage ont été remplacées ?
  • Par kamel30140 (2016-09-27 18:34:22) : bonjour, les bougies sont pas changer,avant que je démonte les injecteurs pour les nettoyé, elle fume pas , et elle démarre facilement.
  • Par kamel30140 (2016-09-27 21:40:15) : je pense que mes injecteurs ont besoin de tarage.

    ca veut dire quoi tarer les injecteurs?

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Par Mm (Date : 2016-09-26 06:58:15)

Bonjour
J'ai un clio 2 phase 2 de 2003 1,5dci 65ch
Tres grosse fumée blanche à chaque accélération elle laisse un nuage. Elle sent le chaud cette fumée pourtant le moteur ne surchauffe pas . Problème depuis 1 bon mois deja .
Qu'est ce que ca pourrais être ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-26 09:02:33) : La fumée blanche est caractéristique soit des bougies de préchauffage, du joint de culasse ou de l'échangeur huile / eau. Pas de mayonnaise, pas de LDR qui chauffe, pas de durites dures ???

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Par jean (Date : 2016-09-24 13:33:43)

Non sur moteur chaud en ma dit que se la pouvez être une bielle


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-24 14:07:44) : Sur le haut moteur ou la bas moteur ?

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Par jean (Date : 2016-09-24 12:48:51)

Bonjour j'ai une bmw 320i année 07/2006
Il y a de la fumée blanche qu'on je démarre en premier et bruit moteur mais qu'on je suis à 80 90 il n'y a plut de bruit et ni fumer


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-24 13:23:46) : Donc moteur froid ?
  • Par jean (2016-09-24 13:30:53) : Non moteur chaud en ma dit que se la pouvez être une bielle
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-24 14:06:33) : Vous avez un claquement sur le bas moteur ou sur le haut moteur ?
  • Par jean (2016-09-24 14:26:36) : Quelle différence il y a
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-24 15:08:29) : Je pourrais vous dire si c'est la bielle ou non !

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Par djamal K (Date : 2016-09-23 09:08:24)

Bonjour
J'ai un c15 diesel 1991 123000 km (acquis l'année dernière)
Il a commencé à démarrer difficilement la semaine dernière en émettant une grosse fumée blanche en sortie d'échappement et ne démarre plus depuis trois jours; pourtant alternateur/démarreur/batterie OK; bougies OK; injecteurs, peut être jamais changés (à voir donc); filtres huile/gasoil/air OK
Pas de fuite d'huile ni d'eau.
Mais très légère fuite au niveau du joint carter arbre à came (carter supérieur du moteur)
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-23 09:25:04) : Le relais ou boîtier de préchauffage a été contrôlé ?
  • Par djamal K (2016-09-23 09:45:55) : Non; il a l'air en bon état mais si un contrôle ou remplacement doit se faire je le ferai et vous tiendrai au jus. Merci!
  • Par djamal K (2016-09-23 13:36:06) : j'ai vérifié et le boitier est nickel; les connectiques ont l'air en bon état..
    Peut être un souci d'infiltration d'eau ou d'air quelque part.. mais là, ça dépasse mes compétences de débutants..

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Par Fred (Date : 2016-09-23 08:09:18)

Bonjour, j'ai une peugeot 207 hdi 90 chx 120 000km... depuis quelques jours je remarque une grosse fumée blanche à chaque accélération mais aucune perte de puissance.
Ce matin, mon véhicule à l'arrêt mais moteur chaud j'avais une grosse fumée blanche qui se dégageait du pot d'échappement.
Niveaux du liquide de refroidissement correct, pas de fuite d'huile ou liquide...
Avez-vous une idée de ce que peut être le problème ???


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-09-23 08:15:14) : Bien surveiller l'allure de l'eau et de l'huile pour voir si elles ne se mélangent pas (indiquerait une fuite du joint de culasse).
    Pour le reste ça peut être un injecteur capricieux ou même un problème de sonde (ex lambda). Ce peut enfin être un soucis de génération forcée du système (ce qui voudrait dire que votre FAP se bouche ou que les sondes de pression différentielle sont en train de lâcher), mais si votre auto n'a pas de FAP oubliez ça.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-23 08:35:31) : Avez vous changé vos bougies de préchauffage ?
  • Par Fred (2016-09-23 08:45:05) : non je ne les ai pas changé...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-23 08:48:51) : Ca pourrait être la cause des fumées blanches, à défaut, le joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, cdt.

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Par Clio 1994 diesel 1.9 (Date : 2016-09-16 21:50:32)

Bonsoir j'ai une Renault clio diesel 1. 9 je les achète y'a deux semaines et lors du contrôle technique le monsieur a avancé un peut avec la voiture et la fuite de ldr du capuchon sachant que le kit de distribution à été changé y'a 78 000 km cordialement Mr Aydas


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  • Par Clio 1994 diesel 1.9 (2016-09-16 21:54:15) : J'ai oublié de préciser que je les emmener chez mon mécano qui a coupé le thermostat il m'a dit que ce n'était pas un joint de culasse j'ai besoin de votre aide merci d'avance
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-16 23:20:31) : Soyez plus clair dans votre explication !!!

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Par Duff (Date : 2016-09-16 20:12:56)

Je posséde une clio 3 dci 1.5 86cv de 2007 lors de forte accélération un nuage blanc/beige sors du pot
les bougie de préchauffage on 70 000 kms et la durite de reniflard fuit un peu...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-16 23:18:38) : La fumée est due à trois facteurs : les bougies de préchauffage, le joint de culasse ou l'échangeur huile / eau, je vous suggère dans un premier temps de faire le remplacement de vos bougies, cdt.
  • Par Duff (2016-09-17 12:03:41) : joint de culasse pas possible elle monte pas en température, pas de mayo, elle ne fume pas bleu, ne bouffe pas d'eau elle fume plutot marron sur des forte accélération 4000 tr/m
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-17 17:12:13) : Donc pour être plus précis, la couleur des fumées est blanche, bleue ou noire ?
  • Par Duff (2016-09-21 11:28:45) : C'est une fumer plutot sombre et de faible intensité lorsque j'appuie a fond sur l'accelerateur

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Par Damas (Date : 2016-09-12 09:07:54)

J'ai un Daewoo Damas,année 1996, quand je démarre le matin, la voiture fume beaucoup trop à mes yeux, et quand j'accélère, la fumée apparait de nouveau. La voiture roule quand même bien, je pensais qu'il faut faire le vidange, est-ce que cela résoudrait le problème? merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-12 09:23:05) : Fumée de quelle couleur ? Moteur froid ?
  • Par Damas (2016-09-13 12:24:40) : Merci pour la réponse, la fumée est de couleur blanche, elle apparait surtout le matin au démarrage, mais ce qui m'inquiète c'est qu'après quelques kilomètre elle persiste.

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Par Michel (Date : 2016-09-10 07:52:16)

Bjr j'ai une land cruisel Toyota diesel année 98 lorsque le moteur est chaud elle dégage une fumé blanche a l'accélération merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-10 08:43:59) : Quatre cas de figures :
    - Les bougies de préchauffage
    - Le joint de culasse
    -Le turbo ou sa durite
    - L'échangeur huile / eau

    D'où cette fumée blanche à chaud !

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Par jeryh de Tahiti (Date : 2016-09-01 21:19:53)

Bonjour j ai une ford ranger turbo diesel 2.5l ,tous les matin j ai de la fumée blanche qui sort du pot d échappement peint 10 seconde après plus de fumée c est que le matin quant le moteur est vraiment froid merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-01 22:09:50) : Pas d'inquiétude à froid, cette fumée blanche n'est autre que des particules d'eau, cdt.

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Par SYLLA (Date : 2016-08-31 17:27:00)

Bjr j'ai une Honda crosstour 2015
Quand le moteur est chaud et la climatisation est en marche il ya une fume qui sort dans le pot d échappement
Quel conseil vous pourriez me donner


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  • Par (2016-08-31 17:29:04) : Moteur essence v6
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-31 18:01:52) : Couleur de la fumée ?
  • Par SYLLA (2016-08-31 19:21:20) : Blanc
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-31 20:08:08) : La fumée blanche à chaud n'est pas liée à votre climatisation, elle est souvent due aux bougies, à un joint de culasse qui fatigue ou à votre échangeur huile / eau, cdt.
  • Par (2016-08-31 21:05:47) : Ok mais es que sais grave ?
    Je peut rouler avec sans problème ?
    Parce que sais quand elle est arrêté sa fumer mais quand tu roule sa ne fume pas
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-31 21:59:04) : Un moteur arrêté ne fume jamais, soyez plus clair !
  • Par SYLLA (2016-08-31 22:11:10) : Quand le moteur est marche
    La fumer est comme une vapeur d'eau

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