Qualités et défauts : RENAULT Megane 3 (2008)
Les qualités : RENAULT Megane 3
Très bon comportement routier
Qualité de la finition intérieure en hausse par rapport à sa devancière (bien sûr cela n'est pas vraiment difficile car la Mégane 2 n'était pas une référence à ce niveau là)
Ergonomie du poste de conduite bien pensée,et il n'y a pas tout un tas de boutons à ne plus savoir quoi en faire
Généreuse en équipements
Sécurité (crash test et comportement routier exemplaire)
Bon volume de coffre, les 420 l en font l'une des meilleures de sa catégorie
Compteur de vitesse original et agréable à l'oeil
Bonne position de conduite
Bon maintien latéral des sièges
Comme la version précédente Renault propose un nombre de rangements très généreux. Un vrai petit plus au quotidien
Les plus des internautes
confortable a tous régimes, spacieuse, ligne, isolation phonique, un saut en avant a tous égards par rapport a Mégane 2 en qualité des matériaux et finition.sur autoroute moteur disponible pour dépassement sans difficulté, sans rétrograder même en charge. (Megane 3 Estate dynamique dci160 2009)
tenue de route, bon agrément moteur, position de conduite, consommation (1.5 dCi 110 2010)
Chassis et direction vifs et sûrs, stabilité sur autoroute (vent, évitement obstacles), caractère vivant au regard de la cylindrée réduite, qualité de construction, volume du coffre, projeteurs efficaces (croisement et/ou route), climatisation puissante et bien régulée, système audio correct (1.5 dCi 105 ch 132000 km, expression, novembre 2009)
Design, Tenue de route, Maniabilité, Confort, Consommation faible (même en appuyant), Convivialité de l'habitacle, Équipements de série 4 vitres électrique de série, radio MP3,... (1.5 dCi 85 ch 55 000 km, juin 2009, Authentique)
Confortable, silencieuse, tenue de route, dotation équipements sur finition de base, consommation, assez bonne finition (1.5 dCi 105 ch 10 000 km dynamique 2011)
grand coffre, silencieuse pour un 1500, économe (megane 3 grand tour-FAP2-dci 110ch)
CONDUITE AGREABLE,TENUE DE ROUTE, CONFORT, SILENCE (MEGANE ESTATE DYNAMIQUE 130 1.4 TCE 2009 46000km)
Bon agrément de conduite et tenue de route, bon châssis (Megane 3 110 cv FAP annèe 12/2009)
Bonne tenue de route et comportement moteur excellent (1.9 dCi 130 ch Coupé Privilège 01-2010 25000km )
Ligne, Sièges enveloppant bien, jantes bien dessinées, volume du coffre, impression de qualité intérieure, conditions remises, équipements, moteur aux perf suffisantes, bonne tenue de route et comportement. dynamique (Megane 3 gt line 15 dci 110 5 portes 01/2011 5 000 km)
tenue de route - silence moteur (mégane 3 2.0 16V 140CVT Privilège 2010)
Souplesse moteur (megane 3 130 cv 1.9 dci dec 2009)
Tenue de route, volume du coffre (RENAULT MEGANE 3 1.5 DCI DYNAMIQUE 2009)
consommation raisonnable, assez confortable, moteur suffisant, très bonne tenue de route, équipements et finition corrects (1.5 dci 105 dynamique berline de sept 2009)
comportement routier, finition, place à bord pour une compacte, équipements / prix, performance (même si avare en sensations, les chiffres défilent vite), design extérieur, prise USB pour la musique avec lecture directe des mp3 et pilotage IPod (Megane 3 estate privilege dci 130)
esthétique, meilleur confort de conduite que la précédente (direction plus ferme), excellente tenue de route, finition intérieure plus jolie et coffre nettement plus grand, main libre GSM performant, main libre clé top. (1.5 dci 105 ch 2009 dynamique)
tenue de route et comportement, moteur étonnant pour 1461 cc et qui ne rechigne pas d'aller jusqu'à plus de 4000 tr/min sans gueuler, jolie voiture confortable, position de conduite (coupé mégane 3 1.5 110 fap 2010)
Bonne finitions, belle ligne, design très réussi, équipement complet et personnalisable, bonnes reprises et performances, consommation raisonnable, spacieuse, confortable, grand coffre et très bonne tenue de route, agréable à conduire. (Mégane 3 130 DCI Estate Dynamique 2010)
Finition, tenue de route, freinage, design, dotation équipements sur finition de base (1.6 16V ESSENCE 110 CV 2010)
silence, confort, agrément de conduite, innovation renault pour le changements des ampoules de phares il ont enfin pensé a la solution, phares sur rails que du bonheur, bonne voiture en générale (megane 3 1.5 dci 110 fap expression )
tableau de bord, tissus, tenue de route, grand coffre, tout a été amélioré par rapport à la génération précédente. (Renault Megane 3 dynamique dci 105 ch 2009)
Puissance moteur à partir de 2000tr, tenue de route, confort, finition, consommation réduite. (1.5 dCi 105 ch 64000km/11-2008/Dynamique.)
Finition tableau de bord, agréable à conduire, voiture agréable à vivre. Jolie cabriolet. Très pratique comparé à l'offre du marché.Silence de fonctionnementJe ne comptais absolument pas acheter de Renault (1.4 TCE 130 ch 10 000)
Esthétique, finition, tenue de route, confort, déçu de la qualité allemande (dégradation de l'habitacle, boite de vitesse cassée, régulateur fou) je retrouve beaucoup de plaisir avec cette renault. un bon choix ! moteur souple et économme, les 105CH suffise pour manier cette mégane sans problème. je reprendrai une renault sans problème. (1.5 dCi 105 ch 60000KM, 2009, coupé Dynamique )
Nombreuses dont; confort, tenue de route économie ligne et habitabilité du break (couple du Dci 130cv, ergonomie, puissance, esthétique intérieure et équipement (Dynamique)... (Mégane 3 /1.9l / 130CV Dci /Estate Dynamique 2010)
consommation en cette période ou le prix de carburant atteint des sommet, direction précise, siège confortable, boite souple et bien étagée, planche de bord agréable, cout d entretien léger (85 1.5 dci 2009)
Tenue de route, reprises, assise, position de conduite, bi-xénons directionnel très performant. (2.0 dCi 160 ch 30.000 km - 2010 - Privilège)
Bonne reprise, tenue route, grand coffre (Megane 3 1.9 l dci 130 ch année 2008 moins de 20 000 km)
Déçu malgrè tout le " baratin " des vendeurs RENAULT !!!! (1.5 dCi 110 ch 24000 Kms. Année 2010)
Trés bonne tenue de route, moteur brillant par sa nervosité
(estate gt 160cv)
Tenue de route saine, sécurisante. Moteur souple, agréable, silencieux. Finition honorable, design innovant, siège confortable. Modularité (modèle société super coffre) (1.5 dci 85 Scté - 2009)
Bonne réactivité en conduite ,sellerie de bonne qualité, rapport qualité / prix, consommation, bon SAV (1.5 dCi 105 ch 38000 ,2009,privilege,)
Tenue de route, finition, look (1.9 dCi 130 ch GT LINE 2010 26000km)
tenue de route, design planche de bord, coffre au dessus de la moyenne, rapport qualité/prix. (1.6 16v 110ch bioethanol tomtom edition 2010)
finition intérieure de gros effort a voir avec le temps, look (luxe 130 dci 2010)
esthétique agréable. confort. (renault megane estate 1.9 130cv 2010)
Ligne superbe, position de conduite, agrément de conduite, fiabilité, entretien tous les 30000 km et peu onéreux. Tellement content que je reprends la même. (MEGANE 3 COUPE 1.9 DCI Dynamique 2009)
HABITACLE ET COFFRE SPACIEUX (MEGANE ESTATE 3 1.5DCI 105 2009)
Très bon véhicule, confort, habitabilité, sonorité, consommation, tenue de route, performance (1.5 dCi 110 ch 97000/2010/dynamique/2010)
peu bruyante, sobriété, confort, finition (RENAULT Megane3 (1.5 dci 85cv 2009)
Bonne tenue route (1.5 dCi 110 ch 7400 kms 2011 bose champion)
moteur agréable, confort et tenue de route, lignes agréables (megane 3 1.9 dci 130 privilège)
tenue de route, accélérations, conso, style (megane 3 130cv 2009)
Consommation 5,8 à 6,2 l/100, Ligne, équipements, confort, couple, praticité (Estate), coffre et ergonomie (Megane 3 130 cv Estate Dynamique 08 2010)
apparence sportive et jeune (bleu maltes) tenue de route d'une sportive, toit panoramique ouvrant sympa reprise agréable et franche, sécurisant pour les dépassements (Renault megane 3 estate 2.0 dci 160 ch GT)
tenue de route (RENAULT Megane 3 dci 110)
insonorisation, finition en progrès, ligne (Renault Mégane 3 Coupé Dynamique dci 130)
tenue de route, confort, sobriété
(megane 3 dci 85 2009)
géniale a la conduite (megane 3 coupé gt line 110 cv )
Reprise franche sur les 6 rapports, design, jantes superbes, tenue de route exemplaire, confortable malgré la fermeté. Moteur ayant une bonne réputation de fiabilité. Coffre immense. (Megane 3 Estate GT 2.0 DCI 160)
Esthétique ( les goûts et les couleurs.... ),tenue de route. (COUPE 130 1.9 DCI DYNAMIQUE 09 2010 43000 Kms)
Tenue de route , silence, finition intérieur , stop & start, confortable. (1.5 dCi 110 ch 1200,2012,mégane 3 phase 2 gamme 2012 energy dci 110 dynamique)
jolie, ligne réussie, agréable à conduire. Intérieur séduisant. (mégane 3 coupé tce 130)
TENUE DE ROUTE, BELLE COUPE, BIEN ÉQUIPÉE, BON MOTEUR (MEGANE 3 COUPE DYNAMIQUE 110 CH 1.5 DCI)
Très belle ligne (fait tournée les têtes), moteur largement suffisant (vue les radars), bonne tenue de route, confort sportif ;) (Coupé 1.9 dci 130 FAP 2010)
Bonne tenue de route et prix intéressant (Renault Megane III Pepite DCI 110)
bonne tenue de route, confortable, facile a conduire. bonne puissance. (coupé 130 Fap dci eco2)
tenue de route, équipements (1.5 dci 105cv dynamique)
MOTEUR SUPERBE, DOUX OU BRUTE TRES SOUPLE SILENCIEUX, CHASSIS EXELLENT PRIX PNEUS ENCORE ACCEPTABLE (2.0 TCE 180 ch 35000KM 2009 LUXE)
Excellente tenue de route, consommation trés faible, confort appréciable (1.5 dCi 85 ch 160000km, 2009, authentique)
Tenue de route, reprises, style, finition, équipement (estate GT dci 160 2010)
agréable en conduite confortable (megane 3 coupée diésel 110 FAP année 11/12/2009)
moteur souple , bonne reprise (megane 3 privilege 1.5 dci fap)
Look , tenue route , main libre , perfs en reprises , direction (RM3 - berline - Dynamique - DCi 110 FAP - Juin 2010)
tenue de route, reprise même a bas régime, faible consommation, ligne réussie (privilege berline 1.9 dCi 110cv)
Excellente tenue de route, ne se vautre pas en virages, belles jantes, en 18, ligne réussie, sièges qui maintiennent très bien, grand coffre (Mégane 3 berline GT DCI 160 2010)
Bonne voiture en général (1.4 Tce 131CV break)
comportement routier et tenue de route excellent, insonorisation (sauf les pneus contisport plus bruyant que les michelins), qualité de finition (MEGANE XV DE FRANCE dci 110 FAP eco2)
tenue de route, reprise du moteur, freinage, consommation (mégane3 dci 130ch)
AGRÉABLE SUR ROUTE (1.5 DYNAMIQUE VERSION BELGE 2008 DEC)
Comportement routier, freinage, fiabilité, qualité de finition (1,5 dCi 105cv Expression 2009)
TENUE DE ROUTE - Bien pour tracter par ex.une caravane (la mienne fait 1T.150- agrément de conduite- (130 1.9 DCI ESTATE PRIVILEGE )
super agréable a conduire nerveuse et oui (1.5 85cv 2009)
coffre, tenue de route, finition par rapport à l'ancienne version (megane 3 5 portes dynamique 1.5 DCI 105cv 2009)
Couple moteur, Châssis, Ergonomie intérieure (Megane 3 2.0 TCE 180 ch, 01.2009 (Suisse))
Direction informative, bonne assise, tenue de route, planche de bord agréable et fonctionnelle. Bonnes reprise en ville et correcte sur autoroute (Societé 1.5 dci 85ch 2009)
bonne tenue de route et grand coffre (RENAULT MEGANE 3 DCI 85 CH)
Bonne tenue de route, bon rapport qualité/prix, tableau de bord agréable, petit moteur diesel tonique, grand coffre. (1.5 dCi 105 ch 7-2009, 42000 kms)
TENUE DE ROUTE / FREINAGE/CONFORT (RENAULT FAP DCI 110 CARMINAT 2010 EXPRESSION)
agréable, moteur puissant, finitions correctes, bonne tenue de route (Renault megane 3 dci 130cv 2009)
Agrément de confort, tonus de la motorisation (1.5 dCi 105 ch 15000)
confortable.stable. économique (dci 110 cv gt line)
Bonne tenue de route, moteur agréable (1.9 dCi 130 ch 40000 2009 )
Tenue de route / sobriété
(1.9 dCi 130 ch 6500kms - 2010 - privilège)
finition, fiabilité, coffre généreux (RENAULT MEGANE 3 Estate 1.5 DCI 105 Dynamique 2009)
bonne voiture globalement !! (renault megane 1.5l privilege 110ch )
Jolie, agréable à conduire (mégane coupé tce 130)
Grand coffre, bonne finition (105 cv 2008 - 37000 kms)
Tenue de route impeccable (1.9 dCi 130 ch)
Ligne (coupé) (1.5 dCi 105 ch 65000)
Très bonne voiture et surtout très fiable (Mégane 3 coupée 2009 1.5dci 105ch.)
belle, maintiens des sièges, finitions (renault mégane gt line 1.5 dci 110 01-2011)
tenue de route (1,5 DCI 85 CV 2009)
Excellente insonorisation, bonnes reprises et accélération, consommation raisonnable, tenue de route dynamique (1.9 dCi 130 ch 67000 km aout 2009 privilège)
Bonne routiere (1.9 dCi 130 ch 950 kms)
Jolie, agréable à conduire (souplesse du diesel), vivacité de l'essence, silencieuse. (tce 130 mai 2010 mégane coupé)
confort, conduite souple (105 ch DCI dynamique 2009)
bonne auto en générale (renault megane 3 estate 1.9 dci 130 privilege)
consommation, tenue de route, confort (Renault Megane 3 1.5 90ch 2010)
Sobre, sécurisante, finition (1.5 dCi 105 ch 30000km, 2009, dynamique )
Tenue de Route, Très bonne reprise, Très belle voiture,... (1.5 dCi 105 ch 60.000km, 2009, Dynamique Coupé)
Confortable, tenue de route sur sec (1,5 DCI 85ch ECO2 2010)
belle coupe (mégane coupé dci 110 ch 1,5l)
Faible consommation, agréable à conduire (Megane 3 XV de france 1.5 dci 110 ch 2010)
bon comportement routier (Megane 3 105cv dynamique 2009)
confortable (Renault megane 3 1.5 dci 105 ch dynamique)
tenue de route et finition (megane 3 gt line 1l9. 130ch aout 2010)
Très bonne routière, confortable. (1.5 dCi 105 ch 40000 km 2009 dynamique)
tenue de route , conso, bv bien étagé. (estate dci 130cv 2010)
bonne routière (1.5 dci 85 2009)
Coffre spacieux silencieuse (1.4 TCE 130 ch 16000)
Reprise moteur , consomation (2.0 TCE 180 ch privilege,2009 , 43000 km)
La puissance (1.9 dCi 130 ch)
voiture rivée au sol, très bonnes reprises (GT DCI 160cv-2010)
silencieuse, coffre (megane 3 1.5 85ch 2009)
tenue de route, bonne reprise, finition correcte (megane 3 1.5 dci 105ch)
tenue de route , qualité de fabrication , moteur volontaire (megane 3 dc i105 )
Belle voiture ( confort, style ) (1.5 dCi 110 ch 15500)
Bon Confort / Sécurisante / Coffre assez grand (1.4 TCE 130 ch 32000 km; Année 2009; Dynamique)
Belle voiture (mégane 3 dci 105 ch 2008 dynamique)
Insonorisation tenue de route confort (2.0 dCi 150 ch 19000km)
grand coffre (estate 1.5 dci 110 ch fap)
Modele 2008 (1.5 dCi 105 ch)
Les défauts : RENAULT Megane 3
Style moyen (Arrière de la version cinq portes peu inspiré). On apprécie beaucoup plus la version coupée. Le restylage n'amène pas grand chose vu la légèreté de ce dernier
Boucliers trop exposés aux rayures
Faible choix de motorisation en version essence
Confort moins bon que sur Mégane 2 en raison d'un amortissement plus raide (typé germanique), bien sûr cela reste mieux qu'une Golf VI, A3 ou encore une 308
Rétrovision moyenne
Insonorisation moyenne même si cela est loin d'être vraiment mauvais
Motorisations DCI légèrement creuses en dessous de 2000 tours, même sur les plus puissantes d'entre elles. De plus ils sont plutôt bruyants à froid (sans atteindre le niveau sonore d'un TDI bien évidemment)
Moins pratique à stationner par bord à la version précédente en raison de ses dimensions accrues
L'habitabilité aux places arrière se révèle moyenne pour la catégorie, on aurait ESP eacute;ré mieux de la part d'un véhicule qui atteint les 4,3 m de longueur (le coffre a été privilégié)
Grosses pertes de performances sur les 1.5 dCi depuis le passage aux normes de pollution euro5, les rapports ont été trop rallongés
Les moins des internautes
Ergonomiques (bornier mp3 en pied de console, intégration iPod/iPhone dans le Arkamys), visibilités arrière minimale (radar de recul indispensable pour les manoeuvres), moteur complètement creux en dessous de 1600 rpm.manque un porte tasse pour mettre la bouteille d'eau du conducteur les jours de canicule. (Megane 3 Estate dynamique dci160 2009)
Bruits rossignol en tous genre à l’intérieur au moindre chaos sur la route, peinture éclatée au niveau des blocs feux arrière, qualité des tissus, qualité d'assemblage, grincements trains avant arrière importants lors de la torsion de la caisse (bruit de charrette !) (1.5 DCI 110 2010)
Insonorisantion insuffisante (remontée de bruits de roulement), moteur creux sous 1800t/min, visibilité arrière réduite, commande de boîte caoutchouteuse et accrocheuse, ambiance intérieure de la finition Expression terne, équipement chiche et liste d'option bridée (positionnement inférieur en gamme de cette version) (1.5 dCi 105 ch 132000 km, expression, novembre 2009)
Insonorisation sur voie rapide, Motorisation 85ch un peu faible au démarrage ou en forte cote, Une boite 6 vitesses serait appréciable sur voie rapide, Faible visibilité arrière (normal pour une compacte) mais les rétros compensent en partie... (1.5 dCi 85 ch 55 000 km, juin 2009, Authentique)
Visibilité arrière!, vitres arrières étroites, GPS TomTom disgracieux et fixe, accoudoir central fixe inutilisable (beaucoup trop court et trop bas, pour une personne de moins de 1m75 tout du moins), moteur creux sous les 1 800tr/min et au delà de 3 000tr/min, rapports de boîte un peu long (1.5 dCi 105 ch 10 000 km dynamique 2011)
Châssis long (beaucoup de mal à me garer sans toucher les autres!), tissus de mauvaise qualité, pas de ventilation vers l'arrière au niveau des pieds (mesquin!!) climatisation par défaut quand le sélecteur rond est sur une position précise (bizarre ce choix?), déformation optique pare-brise en bas (récurrent, processus de fabrication je trouve cela anormal dans le cahier des charges) (megane 3 grand tour-FAP2-dci 110ch)
Système de fixation et réglage longitudinal des siège fait "quincaillerie", bruit de ferraille et blocage parfois incomplet(siège recule à l'accélération) (MEGANE ESTATE DYNAMIQUE 130 1.4 TCE 2009 46000km)
Moteur très bruyant à froid, plus de rangements utiles qui étaient présents dans la Mégane 2 avec accoudoir banquette et trappe à ski (Megane 3 110 cv FAP annèe 12/2009)
Qualité pas à la hauteur du prix (28200 euros..) visibilité arrière (1.9 dCi 130 ch Coupé Privilège 01-2010 25000km )
Beaucoup plus bruyante que la Mégane 2 avec la même motorisation (megane 3 1,5 DCI 85 chevaux)
Montage panneaux carrosseries avec quelque imperfections, légères remontées sur routes à bosses ( basse vitesse ), espaces habitacle arrière limitées pour adultes, intérieur un peu trop sobre. (Megane 3 gt line 15 dci 110 5 portes 01/2011 5 000 km)
Suspension et sièges trop fermes (mégane 3 2.0 16V 140CVT Privilège 2010)
Aucun si on exepte fiabilité
(megane 3 130 cv 1.9 dci dec 2009)
Places arrières exigües, climatisation bruyante, qualité des matériaux en retrait, fiabilité en retrait, suspension raide en 17 pouces (RENAULT MEGANE 3 1.5 DCI DYNAMIQUE 2009)
Moteur creux à bas régime, peu agréable en ville car en 2nd et 3eme le moteur est un peu à la peine sous 2000 t, trou plus ou moins marqué vers 1800 trs -> pas de solution proposée par Renault. Mauvaise visibilité arrière (1.5 dci 105 dynamique berline de sept 2009)
Amortissement raide, assez bruyante, modularité à l'anciennequalité des cuirs (quand renault met du cuir, on a l'impression que c'est du plastique... dommage), dessous d'assises pas habillés, ca fait toc lorsque les sièges sont relevés. (Megane 3 estate privilege dci 130)
Visibilité arrière difficile (angles), molle au démarrage, eau qui coule du toit dans l'habitacle quand il a plu et que la fenêtre est ouverte, évacuation des eaux au niveau du moteur qui se bouche facilement (j'avais déjà le pb avec la précédente). (1.5 dci 105 ch 2009 dynamique)
Assemblage et finition de la carrosserie, qualité visuel de la peinture, l'ergonomie dans son ensemble autoradio haut de gamme très moyen, insonorisation insuffisante, vibration trop importante provoquant une Rétrovision dégradée, ressenti d'un pédalier bas de gamme et bruit sauf la pédale d'accélérateur (coupé mégane 3 1.5 110 fap 2010)
Protections de carrosserie. Jupe avant, ailles arrières et flancs très exposés aux chocs. (Mégane 3 130 DCI Estate Dynamique 2010)
Moteur trop bruyant sous la contrainte et reprises plus timides qu'avec moteur équivalent sur Mégane 2, boite 6 vitesses(indispensable avec cette motorisation?) difficile à 'gérer' dans un souci combiné d'efficacité et de consommation. Les rapports intermédiaires sont trop courts et génèrent de trop fortes montées en régime quand ils sont sollicités.Suspensions un peu sèches à faible vitesse. (1.6 16V ESSENCE 110 CV 2010)
Pare chocs trop exposés aux rayures, petit défaut pour les personnes de plus de 1.85 mètre votre place est au volant car place passager et arrières pas top (megane 3 1.5 dci 110 fap expression )
Moteur bruyant, consommation plus élevée que le précédent 105 ch de la RM2 phase 2. Mettre une prise aux RCA d'origine, c'est une honte de payer 200 ou 300 € de plus pour avoir la prise USB. (Renault Megane 3 dynamique dci 105 ch 2009)
Un peu bruyant à froid, trou très net autour de 1800 tr (moteur creux). (1.5 dCi 105 ch 64000km/11-2008/Dynamique.)
Fermeture des portières trop clinquante, pas de bruit mat à l'Allemande mais plutôt à l'Italienne. Consommation un peu élevé. (1.4 TCE 130 ch 10 000)
Visibilité arrière, radar de recul indispensable! (1.5 dCi 105 ch 60000KM, 2009, coupé Dynamique )
Qualité de peinture fragile, protections des flancs et boucliers, qualité des moquettes sol et coffre. (Mégane 3 /1.9l / 130CV Dci /Estate Dynamique 2010)
20 minutes de recherche pour trouver l'indicateur d'huile au niveau du moteur. La tige est dans le capuchon d'huile. (85 1.5 dci 2009)
Assemblage ailes arrière parechoc, véhicule neuf récupéré avec la ventilation centrale arrière non-visée. (2.0 dCi 160 ch 30.000 km - 2010 - Privilège)
Fiabilité ! et les finitions (Megane 3 1.9 l dci 130 ch année 2008 moins de 20 000 km)
Bruits à l'intérieur de l'habitacle, très peu de reprise, siège avant inconfortable pour mal de dos, coffre petit, plage arrière en carton ? E.T.C..... (1.5 dCi 110 ch 24000 Kms. Année 2010)
Finition mediocre (peinture, plastique) suspension plus que ferme sur mauvaise route surtout quand on etait habitué avec une estate 130cv avec pneus 16 pouces (estate gt 160cv)
Il lui manquerai un peu de punchy pour doubler rapidement en cote. Confort ferme ressenti en urbain, agréable sur route. (1.5 dci 85 Scté - 2009)
L'autoradio a une mauvaise réception, moteur peut être un peu léger ,1.9 130 sûrement lieu adaptée au véhicule suspension assez ferme (1.5 dCi 105 ch 38000 ,2009,privilege,)
Peinture très fragile!!! (pour Renault c'est normal à cause des peintures modernes sans solvant... à mon avis c'est plutôt que la couche de peinture est bien trop fine... économie...manque de confort des sièges GTconso trop élevée à mon goût... (1.9 dCi 130 ch GT LINE 2010 26000km)
Moteur bruyant au dessus de 4000 trs, tissus intérieur fragile, visibilité arrière. (1.6 16v 110ch bioethanol tomtom edition 2010)
Moteur trop linéaire ou sont les 130ch??? quand renault va-t-il mettre des vitres qui s'entrebâillent comme sur les 207 a l'arrière (luxe 130 dci 2010)
Visibilité AR désastreuse. Boîte peu agréable. GPS (Carminat Tom-tom) peu pratique impossible de le déconnecter en gardant seulement l'affichage de la radio et de l'heure. Accessibilité à la 3ème ceinture arrière problématique (voiture pas faite avec trois enfants!) (renault megane estate 1.9 130cv 2010)
MOTEUR A FROID POLLUE ET BRUYANT (RENAULT MEGANE ESTATE 3 DCI 105 CV SEPT 2009)
Aucun sauf peut-être le plastique dur en bas de tableau de bord (MEGANE 3 COUPE 1.9 DCI Dynamique 2009)
TROP DUR /BRUIT AIR VITRE (MEGANE ESTATE 3 1.5DCI 105 2009)
Manque de rangements pratiques, fiabilité (c'est domage que Renault ne fiabilise pas ses moteurs. Mon précédent véhicule Mégane 2 ,casse moteur à 240 000 km) (1.5 dCi 110 ch 97000/2010/dynamique/2010)
Renault XXX pas commercial(suite a une demande de ma part de vérifier le parallélisme usure des pneus voiture sous garantie ) refus je suis allé chez mon marchand de pneu qu'il ma fait gratuitement après achat d'un train de pneu voila renault XXX perte un client pour si peu (1.5 105cv 2009)
Assise trop basse, manque visibilité vitre arrière, bruit d'air porte avant. (RENAULT Megane3 (1.5 dci 85cv 2009)
A coup a petite vitesse reprise longue en seconde (1.5 dCi 110 ch 7400 kms 2011 bose champion)
Finition et équipements (megane 3 1.9 dci 130 privilège)
Confort plus ferme que Mégane 2, bruits roulage plus présents sur route gravillonnée, résonnance coffre, visibilité arrière nulle (megane 3 130cv 2009)
De peinture, connexion Bluetooth (Megane 3 130 cv Estate Dynamique 08 2010)
Confort ferme pour une famille (il faut aimer les sportives) (Renault megane 3 estate 2.0 dci 160 ch GT)
Moteur bruyant (RENAULT Megane 3 dci 110)
Consommation un peu élevée, visibilité arrière, moteur un peu creux... (Renault Mégane 3 Coupé Dynamique dci 130)
Direction imprécise surtout par grand froid, levier de vitesse mal étalonné et craque (megane 3 dci 85 2009)
Bruit arrière dès que la route est irrégulière, pas beaucoup d'espace pour les passagers arrière par rapport a la Mégane 2 (megane 3 coupé gt line 110 cv )
Qualité de quelques plastiques qui se rayent facilement, radar de recul obligatoire. (Megane 3 Estate GT 2.0 DCI 160)
Du fait de ces formes, impossible de garer cette auto du premier coup, parallèle aux trotoirs ! (COUPE 130 1.9 DCI DYNAMIQUE 09 2010 43000 Kms)
Sifflement aérodynamique au dessus du par brise (1.5 dCi 110 ch 1200,2012,mégane 3 phase 2 gamme 2012 energy dci 110 dynamique)
Amortissement plutôt ferme. (mégane 3 coupé tce 130)
BRUYANTE A FROID, RANGEMENT MINIMUM (pas de porte lunette...) intérieur sobre en couleur (MEGANE 3 COUPE DYNAMIQUE 110 CH 1.5 DCI)
Trop facile à voler avec les 2000 cartes Renault vierges dans la nature! (Coupé 1.9 dci 130 FAP 2010)
Plastique fragile, GPS tactile sans console central, trou moteur à bas régime, très peu d'options (Renault Megane III Pepite DCI 110)
Problème d'insonorisation, voyant panne système de freinage qui s'allume souvent. (coupé 130 Fap dci eco2)
Moteur bruyant, consommation élevée, moteur creux à bas régime (1.5 dci 105cv dynamique)
SUSPENSION UN POIL FERME, (2.0 TCE 180 ch 35000KM 2009 LUXE)
Moteur beaucoup plus bruyant que la '2'. Consommation en forte hausse (6.00 litres)p/r à la Mégane 2 même moteur de 2007 (4.8 litre /100km) (megane 3 1.5 litre 105 cv de juin 2009)
Place à l'arrière (habitabilité) un peu limite, manque de puissance... (1.5 dCi 85 ch 160000km, 2009, authentique)
Tape sur route défoncée, consomme un peu, audio pas terrible (Arkamys 3D), voir pour l'option Bose (estate GT dci 160 2010)
Bruit à froid lors de températures basses (megane 3 coupée diésel 110 FAP année 11/12/2009)
Qualité d'assemblage panneaux de carrosserie, insonorisation, bruit d'air vitre avant (megane 3 privilege 1.5 dci fap)
Moteur inexistant sous 2000 tours,pédalier,ergonomie , bruits air portes/vitres AV (RM3 - berline - Dynamique - DCi 110 FAP - Juin 2010)
Moteur un peu bruyant (privilege berline 1.9 dCi 110cv)
Confort ferme, détails de finition, simili cuir sur le coté
des sièges(mesquin) (Mégane 3 berline GT DCI 160 2010)
Plastiques durs en partie inférieure trop sensibles aux rayures (MEGANE XV DE FRANCE dci 110 FAP eco2)
Pas vraiment confortable, isolation sonore, craquement des portières sur route bossue, grincement vitre conducteur (mégane3 dci 130ch)
TURBO SEULEMENT A 2000 TOURS (1.5 DYNAMIQUE VERSION BELGE 2008 DEC)
Conformisme, mesquineries d'équipement, bruit moteur, performances limites (1,5 dCi 105cv Expression 2009)
Fiabilité dans le temps (1.5 dCi 105 ch 103000, 2009, estate Megane 3)
embrayage qui broute tissu sellerie pas terrible (1.5 85cv 2009)
Moteur creux à bas régime et bruyant à froid (megane 3 5 portes dynamique 1.5 DCI 105cv 2009)
Trop de bruit à l'intérieur sur revêtement grossier, insonorisation, bruit d'air à l'avant gauche (Megane 3 2.0 TCE 180 ch, 01.2009 (Suisse))
Confort un peu ferme, boite de vitesse un peu courte. (Societé 1.5 dci 85ch 2009)
Eau filtrante ds la voiture (faible ouverture de vitre) et léger bruit ds porte av gauche (RENAULT MEGANE 3 DCI 85 CH)
Confort un peu ferme, accessibilité arrière mauvaise (1.5 dCi 105 ch 7-2009, 42000 kms)
Qualité des tissus sièges bas de gamme et usure en 4 mois (RENAULT FAP DCI 110 CARMINAT 2010 EXPRESSION)
Bruits parasites (1.9 DCI 130 CV 2010 coupe gt line)
Renault est trop avare sur les équipements (Renault megane 3 dci 130cv 2009)
Suspensions fermes sur le coupé
(1.5 dCi 105 ch 15000)
Creux à bas régime sous 1500 tours (dci 110 cv gt line)
Vibration de l'embrayage toujours présent malgré le remplacement de l'embrayage et du volant moteur (1.9 dCi 130 ch 40000 2009 )
Fiabilité / finition /à coups moteur (1.9 dCi 130 ch 6500kms - 2010 - privilège)
Confort en 17 (suis passé en 16 ; c'est nettement mieux) (RENAULT MEGANE 3 Estate 1.5 DCI 105 Dynamique 2009)
Insonorisation vitre avant!!! (renault megane 1.5l privilege 110ch )
Le compartiment moteur est inondé au lavage. Est-ce une voiture pour rouler au sec ? (mégane coupé tce 130)
Peinture de bas de caisse à la sortie d'usine (megane 3 1.5 dci 110cv FAP)
Manque de visibilité pour faire marche arrière (105 cv 2008 - 37000 kms)
MOTEUR BRUYANT PAS DE CAPITONNAGE ISOLANT CAPOT TRES MAUVAIS QUALITE DES PLASTIQUES MOYEN VIVEMENT QUE JE CHANGE CA DONNE PAS ENVIE DE REPRENDRE UNE RENAULT ( 1'9 D 130 CV PRIVILEGE 2009)
Finition et assemblage garnitures interieures, moteur trops bruyant à froid, (1.9 dCi 130 ch)
Bruyant, consommation (1.5 dCi 105 ch 65000)
être une renault??? (renault mégane gt line 1.5 dci 110 01-2011)
Bruit sur autoroute (insonorisation), il manque une boite 6 vitesses pour plus de confort (1,5 DCI 85 CV 2009)
Finition des sièges et volant cuir (1.9 dCi 130 ch 67000 km aout 2009 privilège)
MOTEUR BRUYANT, MANQUE DE REPRISE. (COUPEE DYNAMYQUE)
Claquement étriers de freins av lors de manoeuvre av ar (1.9 dCi 130 ch 950 kms)
Bruit moteur, pas de reprise en 2e (megane coupe 110 1.5 dci gt line 2010)
Consommation élevée (tce 130 mai 2010 mégane coupé)
Tuyau de retour de gasoil changé, lève-vitre à changer et dans l'ensemble pas mal de petits bruits de partout Pas mal gourmande (105 ch DCI dynamique 2009)
Cuir fragile et pare chocs exposes (renault megane 3 estate 1.9 dci 130 privilege)
Manque de nervosité, moteur bruyant au démarrage (Renault Megane 3 1.5 90ch 2010)
Moteur un peu bruyant... (megane privilège dci 110 fap eco 2 2010)
équipement et option chère (1.5 dCi 105 ch 30000km, 2009, dynamique )
Aucune performance en sous-régime (moteur creux) (1.5 dCi 105 ch 60.000km, 2009, Dynamique Coupé)
Tenue de route sur mouillé, Bruit sur autoroute (1,5 DCI 85ch ECO2 2010)
Bruits sourds à l'avant, pas de reprise, n'avance pas, les moyennes sur le petit écran électronique sont fausses... (mégane coupé dci 110 ch 1,5l)
Trou moteur vers 1900 tr/min (Megane 3 XV de france 1.5 dci 110 ch 2010)
Manque de puissance a bas régime 1600tr (Megane 3 105cv dynamique 2009)
Beaucoup option hors série (1.9 dCi 130 ch 670 km,mars2012,RENAULT MEGANE III ESTATE 1.9 DCI130 FAP ECO² DYNAMIQUE)
Pas mal de bruits parasites dans l'habitacle, assez gourmande (Renault megane 3 1.5 dci 105 ch dynamique)
Places arrrière reduites pour 3 passagers, garde au toit faible (1.5 dCi 105 ch 40000 km 2009 dynamique)
Visibilité ar droit (estate dci 130cv 2010)
Embrayage qui fait du bruit - claquement en freinant en marche arrière (1.5 dci 85 2009)
Message panne freinage assez fréquent, Bruit porte arrière, bruit vitres avant (RM3 + DIESEL + 130CV + 2009)
Consommation un peu élevée (1.4 TCE 130 ch 16000)
Amortissement (sportif) (2.0 TCE 180 ch privilege,2009 , 43000 km)
Bcp de bruit dans une piste accidentée (1.9 dCi 130 ch)
Confort un peu juste (GT) (GT DCI 160cv-2010)
Visibilité arrière (megane 3 1.5 85ch 2009)
Moteur bruyant (megane 3 1.5 dci 105ch)
Pb manque d'accélération en seconde. Manque de puissance il y a un trou dangereux (megane coupe 105 DCI)
Moteur bruyant (megane 3 dc i105 )
Bruits qui apparaissent trop vite! (1.5 dCi 110 ch 15500)
Conso en ville (1.4 TCE 130 ch 32000 km; Année 2009; Dynamique)
Faible reprise (mégane 3 dci 105 ch 2008 dynamique)
Injecteurs grippés (fiabilité) (1.5 dCi 110 ch 78500)
Faible reprise, moteur bruyant (estate 1.5 dci 110 ch fap)
0,7 L de plus que la consommation annoncée (1.5 dCi 90 ch 15000 km année 2011)
Bruits parasites (1.9 dCi 130 ch 64000)
Accélération (1.5 dCi 105 ch 80000, 2010)
Quelle marque française préférez-vous ?
Fiabilité Megane 3 :
Essai auto >
Renault >
Tarifs assurance Renault (Tous vos témoignages)
