Avis Renault Clio 5 2019
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3.1/5 75 avis

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1.5 Blue dCi 85 ch (2020-10-18 15:26:10)

Qualités : Consommation extraordinairement basse
Confort souplesse et silence de fonctionnement
Tenue de route
Commandes et écran ergonomiques
Espace il est vrai que la largeur de la clio (1.79m) est semblable à la nouvelle golf !!


Défauts : Absence de la vitesse affichée au tableau de bord compte tenu de 6 vitesses. Le silence est tel que l'on ne sait pas quel rapport est enclenché (3 ou 5 - 4 ou 6).


Consommation moyenne : 3.6 au 100kms (usage urbain péri urbain et autoroute)

Problèmes rencontrés : Aucun mis à part le coffre arrière qui nécessite une fermeture bien appuyée.

Note : 18/20

Prix assurance : 370 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

207 hdi : neuf bon véhicule pas de problèmes particuliers (cédée à 60 000 kms)

duster dci 115 : neuf pas de problèmes mais encombrement important pour mon usage (cédé à 15000 kms) très économique

T-Roc 115 d : acheté neuf, consommation importante (6.7l) et absence de visibilité latérale droite et gauche par temps de pluie (cédée à 3800 kms) compte tenu de dernier problème évoqué.

peugeot 308 130 hdi allure : véhicule exceptionnel mais piège à permis on a tendance à rouler bien au dessus des vitesses autorisées.



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75 avis RENAULT Clio 5 (2019)


Synthèse des 75 avis :

Qualités et défauts Clio 5 signalés par les internautes via les 75 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Clio 5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio 5.


Comportement routier : 22 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 6 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 23 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 2 aiment

Confort global : 27 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 8 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 31 aiment 7 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 aiment 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 26 aiment 5 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 5 aiment

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 17 aiment

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 5 aiment 4 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime 2 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 8 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 12 aiment (Sont concernées : 1.3 TCE 130 ch, 1.0 TCE 100 ch Finition Intense - 1100 km - packs Easylink 9.3" et Coty +, 1.5 Blue dCi 115 ch 09/2019 - Finition Intens - 11.000 kms - Boite manuelle, 1.0 TCE 100 ch Modèle ZEN 5CV octobre 2019 boîte mécanique 2000 km à ce jour, 1.0 SCE 75 ch 1.0 SCe 75 Zen, 1.0 TCE 100 ch Bvm5, 2300km, 2019, jantes initiale Paris, Finition Initiale Paris, 1.3 TCE 130 ch Boîte auto, intens essence, 4000km, 1.0 TCE 100 ch - Finition Intens de 2019 - 1000 km - Boîte manuelle, 1.5 Blue dCi 115 ch Finition intens. Achetee à 5.800 km en juillet, elle à 11.000 kms., 1.0 TCE 100 ch Initiale Paris, bvm5, 11/2019, 11000km, 1.5 Blue dCi 115 ch Intens easylink 9" an. 2019 achetée en VO à 26Mkm., 1.0 TCE 100 ch BVM 5V,7800km,11/2019,intens,Jantes alu, Easy link 9.3,Pack city plus, blanc glacier) 3 n'aiment pas (Concerne : 1.0 TCE 100 ch RS Line avec 11500kms, 1.0 TCE 100 ch Finition Intens, 1.5 Blue dCi 115 ch Finition intens. Achetee à 5.800 km en juillet, elle à 11.000 kms.)

Couple moteur : 3 aiment (Sont concernées : 1.5 Blue dCi 115 ch BVM 7000KM INTENS , 1.5 Blue dCi 115 ch BVM 6, 2200 Km, 2020, finition Zen, 1.0 TCE 100 ch BVM 5V,7800km,11/2019,intens,Jantes alu, Easy link 9.3,Pack city plus, blanc glacier) 7 n'aiment pas (Concerne : 1.0 TCE 100 ch, 1.0 TCE 100 ch Finition Intense - 1100 km - packs Easylink 9.3" et Coty +, 1.0 TCE 100 ch 1.0 TCE RS LINE - 05/2019 - 13 000 kms , 1.3 TCE 130 ch INTENS 130 EDC 17 POUCES janvier 2020, 3500 km., 1.0 TCE 100 ch Intens , 1.0 TCE 100 ch Finition Intens, 1.5 Blue dCi 115 ch BVM 6, 2200 Km, 2020, finition Zen)

Consommation : 26 aiment 3 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 1 n'aime pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 21 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 9 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment

Eclairage : 4 aiment 4 n'aiment pas

Fiabilité : 4 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 9 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Clio 5


Critique sur la Renault Clio 5 1.0 TCE 100 ch - Finition Intens de 2019 - 1000 km - Boîte manuelle

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Clio 5 (Poster mon avis)


Posté le : 2020-08-03 12:04:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Design sympa gardant l'esprit de la Clio IV
- Très bonne habitabilité pour une citadine, aucun souci pour y caler mon mètre 95.
- Très bonne tenue de route aussi bien en ville, qu'à la campagne ou sur autoroute
- Moteur très sympa, bonne reprise en mode "Sport", sonorité très agréable et peu audible sauf si on monte dans les tours (si le bruit du moteur dérange autant, optez pour l'électrique ;). Il se débrouille très bien aussi bien en ville que sur autoroute.
- Consommation faible (40% ville 40% voies rapides et 20% autoroutes)
- Aucun bruit d'air de mon côté, ayant possédé deux Clio IV c'est clairement le jour et la nuit de ce côté.
- Un vrai confort de conduite, très bon maintien au niveau des sièges et tableau de bord très intuitif
- Écran doté de l'EASYLINK, niveau réactivité c'est correct. D'ailleurs je possède l'écran de série en orientation paysage qui s'intègre parfaitement bien au tableau de bord.
- Mises à jour automatiques de l'EASYLINK
- Qualité de l'intérieur en nette hausse, autant au niveau des matériaux que de l'ensemble en lui-même. Avec un pommeau de vitesse légèrement surélevé qui tombe pile dans la main pour le changement de vitesse. A noter un coffre double plancher sur ma finition.
- Volume de coffre plus que correct, la Clio V est quand même classée 3ème de sa catégorie avec 340 litres de volume de coffre mais qui monte à 391 litres avec le double plancher utilisé (mieux que certaines berlines au passage). Si ce volume n'est pas suffisant ... Passez sur une berline, voir même un break car difficile de faire mieux c'est avant tout une CITADINE.
- Extérieur qui reste ressemblant à la Clio IV mais avec pas mal de différences quand on regarde de plus près, retrait des custodes arrière inutiles pour y intégrer les poignées de portières arrière.
- Habitabilité arrière correcte, possibilité d'installer confortablement de grandes personnes avec une garde au toit correcte.
- Phares avant LED de série éclairant très bien
- Équipements de sécurité au top dès le premier niveau de finition.

Défauts : - Pas de caméra de recul de série en finition Intens
- Aucun moyen de désactiver les feux de route automatique sans désactiver l'allumage automatique des phares de manière générale
- Hauteur de coffre assez haute
- Le Start and Stop, quelle plaie (si vous arrivez chez vous et qu'en vous stationnant le moteur se coupe en mode S&S car vous avez oublié de l'enlever, retirer votre ceinture fera redémarrer le moteur pour devoir l'éteindre de nouveau, je trouve ça très nul)
- Le prix

Consommation moyenne : 6.3 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tout risques + Valeur neuf à l'achat pendant 3 ans) (Bonus/Malus : 15% bonus)


Nette progression en comparaison de la Clio IV.
Renault a bien travaillé sur l'intérieur qui est particulièrement réussi, en faisant évoluer le style extérieur et le rendant plus classe tout en gardant l'essence même de la Clio IV, ce qui peut déranger certaines personnes. (Même si certaines marques font cela depuis des années sans que ce soit critiqué mais comprenez, c'est allemand donc on ne critique pas ;) )
Ceci dit cette Clio V n'est pas exempt de défauts comme j'ai précisé plus haut. A voir sur le long terme. J'aurais pu noter l'absence de vérin pour le capot, mais est-ce vraiment indispensable ? Vous connaissez beaucoup de personnes qui ouvrent leur capot tous les jours ? Si ça peut permettre de baisser le coût pour améliorer autre chose, je prends.
De même, il ne faut pas oublier que c'est une citadine, on ne peut pas avoir un coffre de 600 litres, ni de la place pour 7 personnes
Niveau relation client je n'ai jamais eu de soucis et concernant mon garage c'est pareil, toujours à l'écoute et prêts à rendre service.


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0 avis 1.0 SCE 65 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Clio 5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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