Motorisations KIA Niro (2016)



Moteurs électrique

E-Niro Electrique 136 ch

Consommation (inf. 120 km/h) ≈ 17 kWh/100km
Capacité batterie : 39 kWh ≈ 230 km

 
0 à 100 : 9.8 s 155 km/h Couple : 395 Nm
à 1 t/min
0 Cylindres
0 cc
   
 

Autonomie presque correcte en ville et nationale avec une consommation d'à peu près 17 kWh, soit à peu près 230 km d'autonomie.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces




Avis E-Niro Electrique 136 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Kona Electrique 39 kWh 136 ch.


E-Niro Electrique 204 ch

Consommation (inf. 120 km/h) ≈ 18 kWh/100km
Capacité batterie : 64 kWh ≈ 360 km

 
0 à 100 : 7.8 s 167 km/h Couple : 395 Nm
à 1 t/min
0 Cylindres
0 cc
   
 

Avec 7.8 secondes ça commence à devenir très intéressant ! Et si on ne peut pas non plus parler de sportivité comme avec une Tesla, ça reste donc un minimum "émotionnel". Et surtout on a ici une grosse batterie de 64 kWh contre 39 pour l'autre version (hélas le poids passe de 1600 à 1740 kg..). On peut alors espérer dans les 350 km d'autonomie.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces


Consommation du E-Niro Electrique 204 : vos témoignages :

  • 14.8 kWh/100 (E-Niro Electrique 204 ch E-premium 22500km fév2019)
  • 13.9 kWh/100km (E-Niro Electrique 204 ch E-premium 13 000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de détection avant de véhicule pris en garantie tout de suite (E- Electrique 204 ch E-premium 22500km fév2019) [Tous les autres signalements sur Niro]


Statistiques fiabilité Niro E-Niro Electrique 204 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Niro posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "E-Niro+Electrique+204")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis E-Niro Electrique 204 ch Electrique


Voici quelques exemples de concurrentes : Kona Electrique 64 kWh 204 ch.


Moteurs hybride

1.6 Hybride 141 ch

5.6 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 11.5 s 162 km/h Couple : 265 Nm
à 1000 t/min
4 Cylindres
1580 cc
   
 

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 1.56 kWh

Performances décevantes pour cette configuration qui annonce pourtant 141 chevaux en cumulés. Pour résumer, on a donc un moteur thermique de 1580 cm3 de 105 ch cumulé à un électrique de 43.5 ch, pour un total de 141 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Agrément : 6 aiment

Consommation : 7 aiment

Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 Hybride 141 : vos témoignages :

  • 3.8 L moyen sur 38000 km 2/3 ville (1.6 Hybride 141 ch 38000 KM nov 2016 , active ,16")
  • 5 (1.6 Hybride 141 ch 1400km année 2019)
  • 5.2 l/100km (1.6 Hybride 141 ch 6100 km)
  • 4.5 l/100 (1.6 Hybride 141 ch Automatique,38200km,Mai 2017,16 pouces,active.Pack confort.)
  • APRES 22 000 KMS L ORDINATEUR INDIQUE 4.6 DE MOYENNE ET JE NE ME TRAINE PAS SUR LA ROUTE SIMPLEMENT JE SUIS A MA 4éme VOITURE AUTOMATIQUE ET JE SAIS COMMENT CONDUIRE CE TYPE DE VEHICULE (1.6 Hybride 141 ch 22 000km 2016 18 POUCES PREMIUM (toutes les options))
  • 5.2 (1.6 Hybride 141 ch 9500 kms - octobre 2017- jantes 18 pouces - premium)
  • 5.5 L (1.6 Hybride 141 ch 8000 km , jantes alu'17" 2017 boîte 6 auto)
  • Consommation affichée et mesurée sur 15000 km : 3 litres/100km. autonomie en électrique de 50 à 55km. (1.6 Plugin Hybride 141 ch 15000km / octobre 2017 / premium)
  • 3.2 l/100 quand le chargement marche (1.6 Plugin Hybride 141 ch De décembre 2017 8MOIS)
  • Je fais beaucoup d'autoroutes. je trouve le Niro gourmand par rapport a mon SCENIC 1.2 essence. Véhicule trop lourd (1.6 Hybride 141 ch 32000km, immatriculé le 28/03/2017)
  • Relevés sur une année: sur 10713 km effectués. conduite « normale » mais pas « escargot »: 5.55 l/100 calculée - 5.48 l/100 indiquée. 35% en local. 35% en long trajets avec autoroutes. 29% en conduite mixte (grands trajets et local). Tableau à la disposition des demandeurs. Actuellement. consommation moyenne de 5.2 litres/100 km. (1.6 Hybride 141 ch Véhicule acheté en concession avec 4000 km au compteur - Version Active)
  • 4.2 avec un réservoir de 45 litres!!!!! soit environ 850 kms (1.6 Hybride 141 ch (6000 kms))
  • 5.2 L/100 (1.6 Hybride 141 ch mars 2017 16000 km)
  • 5 litres/100km (1.6 Hybride 141 ch 15000 Kms - Active - jantes 18")

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun , SAV performant (1.6 Hybride 141 ch 38000 KM nov 2016 , active ,16") [Tous les autres signalements sur Niro]


Statistiques fiabilité Niro 1.6 Hybride 141 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Niro posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Hybride+141")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 1/19 1/19 0/19 1/19 0/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/19 0/19 0/19 0/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/19 0/19 0/19 0/19 0/19

Avis 1.6 Hybride 141 ch Hybride

13/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


1.6 Plugin Hybride 141 ch

3.8 litres/100km (Réservoir : 45 L / Autonomie ≈ 1180 km)

 
0 à 100 : 10.8 s 172 km/h Couple : 265 Nm
à 1000 t/min
4 Cylindres
1580 cc
   
 

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 47 km en 100% électrique
: 8.7 kWh

141 ch en cumulé (thermique 105 ch et électrique 60.5 ch), 58 km en tout électrique (faisable pour de vrai) et 3h15 en recharge sur secteur, voici les principales caractéristiques de cette version. Le coffre se réduit alors à 324 litres, ce qui est insuffisant pour les besoins du quotidien.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 Plugin Hybride 141 : vos témoignages :

  • Consommation affichée et mesurée sur 15000 km : 3 litres/100km. autonomie en électrique de 50 à 55km. (1.6 Plugin Hybride 141 ch 15000km / octobre 2017 / premium)
  • 3.2 l/100 quand le chargement marche (1.6 Plugin Hybride 141 ch De décembre 2017 8MOIS)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Au bout de 60 km... arret sur l autoroute ! "Verifiez le systeme hybride" !!! Moi qui viens de quitter un Honde CHR pour ça..... (1.6 Plugin Hybride 141 ch 205 km) [Tous les autres signalements sur Niro]


Statistiques fiabilité Niro 1.6 Plugin Hybride 141 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Niro posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Plugin+Hybride+141")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 1/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 1.6 Plugin Hybride 141 ch Hybride






Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une KIA Niro

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre KIA Niro. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Niro avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



NEWS Kia

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Kia

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)