Essai de la Toyota Corolla verso : faiblesses mécaniques, moteurs (7 parmi lesquels le 2L2 D4D 136 cv et le 2L0 D4D 136 cv ...), vos 223 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Corolla verso

 
  
Comportement :
35 aiment 3 n'aiment pas

La tenue de cap peut être difficile à vitesse élevée avec ces pneumatiques : 175/65-R14 175/70-R14
Centre de gravité assez élevé qui peut nuire au comportement routier

Comp. routier :
7.5
Confort :
46 aiment 11 n'aiment pas
Confort :
7.3
Finition :
9 aiment 21 n'aiment pas
Finition :
6.7
Habitabilité :
32 aiment 3 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre :
3 aiment 6 n'aiment pas
Coffre (440L) :
7
+ d'infos sur la notation

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Essai auto > Toyota > Essai Corolla verso (2004-2009)

Qualités et défauts : TOYOTA Corolla verso (2004-2009)

Les qualités : TOYOTA Corolla verso


Bonne modularité, c'est l'un des atouts majeurs de ce véhicule
Comportement routier rassurant. On est assis plutôt bas et le roulis est quasi inexistant, une réussite qui reste toutefois en dessous de nombreuses Concurrentes. Cependant, a t on besoin d'une châssis ultra efficace quand on parle de monospace familial ?
177 chevaux en diesel proposé, pas courant sur le segment

Les plus des internautes

Fiabilité qualité des matériaux (2.0 D4D 116 ch 150000 2005 linéaire sol 5places)
Fiabilité, moteur agréable. (2.2 D4D 136 ch 151000)
Puissante économique à l'utilisation (2.2 D4D 136 ch 117000 kms corolla verso 2009 limited edition)
Voiture très fiable (2.0 D4D 116 ch 181000 km, année 2005, finition line terra 7 places)
Très bonne routière, puissante, confortable. (2.2 D4D 136 ch 120000km 2008/04 linea techno)
Reprise moteur puissance confort de conduite spacieuse ect.. (2.2 D4D 136 ch 179054/ 2006/ linéa techno)
Faut chercher (2.2 D4D 177 ch 130000 année 2006 )
Puissance/tenue de route/position de conduite/très spacieuse/assez confortable/ (2.2 D4D 177 ch 98134km/2008/ clean power/du 26/02/2008)
Fiabilité moteur, consommation, anticorosion (2.0 D4D 136 ch 2008 136 D4D 7places 100000 Km)
Confort de conduite, 7places pratiques (2.2 D4D 136 ch 140000km, décembre 2005, linéa sol 7places)
Globalement bien équipée par rapport à la concurrence (1.6 VVTI 110 ch)
Bons volumes intérieurs pour une famille, silencieuse, facile à manoeuvrer, beau coffre (2.0 D4D 116 ch Linea sol 2004)
Plancher plat tres facile d'utilisation (2.2 D4D 136 ch 89000 7 places 2007)
Plastique mediocre (2.2 D4D 177 ch 166000KM AN2006 D CAT )
Position et confort de conduite, habitabilité excellente, ergonomie du poste de conduite, fiabilité, Monospace vraiment compacte,moteur souple, insonorisation (2.2 D4D 177 ch 161 000km, 2007, 7places)
Confort de conduite, souplesse, polyvalence, conception robuste, modularité (1.8 VVTI 135 ch 115000)
Super moteur coupleux (2.2 D4D 136 ch 85000)

Les défauts : TOYOTA Corolla verso


Qualité de finition perfectible mais on a vu pire. Ceux qui sont difficiles seront embêtés, pas les autres.
Style assez fade
Les motorisations D4D sont un peu bruyantes et leur bruit mal filtré. Cependant, ce phénomène est assez répandu chez la concurrence et il pose problème principalement à l accélération et sur autoroute (car la boîte est un peu courte)
Suspension qui peut manquer un peu de moelleux, mais rien de bien grave
Boîte de vitesses accrocheuse

Les moins des internautes

Réservoir petit (2.0 D4D 116 ch 150000 2005 linéaire sol 5places)
Finitions décevantes (2.2 D4D 136 ch 151000)
Le prix des pièces de rechange (2.2 D4D 136 ch 117000 kms corolla verso 2009 limited edition)
Angle de braquage réduit (2.0 D4D 116 ch 181000 km, année 2005, finition line terra 7 places)
La peinture trop fragile, réservoir trop petit mais permet de faire 700km sans problème (2.2 D4D 136 ch 120000km 2008/04 linea techno)
Ba je ne lui en trouve pas beaucoup ! Usure des pneu et braquage mais c'est pas la cata non plus faut pas exagérer (2.2 D4D 136 ch 179054/ 2006/ linéa techno)
Par dizaine (2.2 D4D 177 ch 130000 année 2006 )
Confort moyen, coût entretien (2.2 D4D 136 ch 235.000kms)
Autonomie nul/angle de bracage nul/plastics nul/puissance à bas régime nul/reflè sur le pare brise du tableau de bord la nuit très fatigant sur un long trajet nul/ (2.2 D4D 177 ch 98134km/2008/ clean power/du 26/02/2008)
Plein de petits defauts , pas très grave mais l'ensemble ne donne pas une impression de fiabilité (2.0 D4D 136 ch 2008 136 D4D 7places 100000 Km)
Faible rayon de braquage, angle mort, petit coffre (2.2 D4D 136 ch 140000km, décembre 2005, linéa sol 7places)
Non fiable, faible braquage, un peu radin sur la peinture, vannes EGR, usure importante des pneumatiques, voiture non chainable obligé de prendre des pneus neiges et bien entendu la dimension change donc achat de 4 jantes supl., fumé importante, perte liquide refroidissement (2.2 D4D 177 ch 141000, 2007)
Désagréable pour les passagers arrières, (2.0 D4D 116 ch 118000 - 2005 - sol - 7places)
Pas de suivi clientèle de la part de toyota (1.6 VVTI 110 ch)
carrosserie vulnérable et peinture tres fragile (2.0 D4D 116 ch Linea sol 2004)
Rayon de bracage nul difficile de se garer ou de faire des manoeuvres (2.2 D4D 136 ch 89000 7 places 2007)
Frein qui voile (2.2 D4D 177 ch 166000KM AN2006 D CAT )
Plastique horrible, design extérieur ancien, angle de braquage, agilité (2.2 D4D 177 ch 161 000km, 2007, 7places)
Amortisseurs un peu rudes, moteur presque intouchable (seul un professionnel peu y mettre les mains) (1.8 VVTI 135 ch 115000)
Siége conducteur affaibli (2.2 D4D 136 ch 80.000)




Avez-vous confiance aux garagistes ?

Oui, peu de chance de tomber sur un escroc Je n'ai aucune confiance en eux

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Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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