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Qualités et défauts Megane 3 signalés par les internautes via les 1101 avis postés :
Comportement routier : 384 aiment 14 n'aiment pas
Roulis : 7 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 17 aiment 3 n'aiment pas
Consistance direction : 17 aiment 3 n'aiment pas
Freinage : 58 aiment 36 n'aiment pas
Rayon de braquage : 4 aiment
Agrément : 195 aiment 76 n'aiment pas
Poids : 9 aiment 11 n'aiment pas
Confort global : 341 aiment 90 n'aiment pas
Confort des sièges : 45 aiment 32 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 2 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 172 aiment 113 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 5 aiment 21 n'aiment pas
Bruit d'air : 5 aiment 32 n'aiment pas
Bruits parasites : 5 aiment 55 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 125 aiment 159 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 12 aiment 7 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 28 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 4 aiment 18 n'aiment pas
Présentation intérieure : 16 aiment 1 n'aime pas
Luminosité : 7 aiment
Qualité son/autoradio : 57 aiment 35 n'aiment pas
Modularité : 6 aiment 7 n'aiment pas
Habitabilité : 61 aiment 45 n'aiment pas
Position de conduite : 16 aiment 4 n'aiment pas
Usure des sièges : 4 aiment 6 n'aiment pas
Rétrovision : 1 aime 77 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 aime 8 n'aiment pas
Volume de coffre : 123 aiment 29 n'aiment pas
Volume du réservoir : 4 aiment
Taille boîte à gants : 1 aime
Nombre de rangements : 6 aiment 8 n'aiment pas
Roue de secours : 4 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 130 aiment 79 n'aiment pas
Couple moteur : 55 aiment 52 n'aiment pas
Capacité de tractage : 3 aiment 2 n'aiment pas
Consommation : 212 aiment 153 n'aiment pas
Autonomie : 11 aiment 3 n'aiment pas
Temps de charge : 3 aiment 5 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 11 aiment 44 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 17 aiment
Style : 145 aiment 9 n'aiment pas
Vieillissement du style : 6 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 20 n'aiment pas
Equipement : 121 aiment 20 n'aiment pas
Poids : 13 aiment 19 n'aiment pas
Eclairage : 4 aiment 9 n'aiment pas
Fiabilité : 142 aiment 80 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 11 n'aiment pas
Entretien (coût) : 48 aiment 18 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 7 aiment 5 n'aiment pas
Coût assurance : 5 aiment 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas


Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch BVM 6 , 207000 km , 2010 , Finition Dynamique (GT-Line) , Estate , Bleu Malte
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2023-07-24 00:21:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Voiture confortable au quotidien pour un grand gabarit (+1.90m) , siège semi-baquet qui enveloppe bien.
- Moteur suffisant pour dépasser (sans être dans l'excès).
- Moteur plutôt économique , peut parcourir de 800 jusqu'à 1000km avec un plein (60L).
nb : Je suis à une moyenne de 850km / plein .
- Très bonne tenue de route dans les virages (merci le châssis sport et les amortisseurs plus raide rajouté sur les GT-line).
- Prix de l'assurance :
Assuré en jeune permis en 2019 (1047€/an) en malus/bonus 1.00
Aujourd'hui (03/2023) je suis à 594€/an en malus/bonus 0.85
- Ligne générale plus sympa que le modèle "classique" , et une couleur qui diffère du noir/blanc/gris que l'on voit 80% du temps.
- Pièces facilement trouvable sur des sites d'occasions et négociable à des bons prix vu les quantité disponible (Exemple : pièces de l'habitacle).
- Coffre largement suffisant pour partir à 4 en vacances (524L) sans jouer à Tetris. Une fois la banquette dépliée (1/3 , 2/3) vous pouvez aisément mettre des cartons de meubles en kit ou autres.
- Sonorisation correcte , équipé du 3D by Arkamys ,pas de Bose sur mon modèle.
- Emplacement pour une roue de secours dans le coffre et pas une simple roue galette.
Défauts : - Manque d'insonorisation à haute vitesse (Bruit de roulement sur autoroute).
- Si vous êtes grand, la personne derrière vous n'aura pas de place (à moins d'y mettre un enfant / siège auto).
- Prix des réparations encore cher mais pas non plus dans l'excès.
- Jantes en 17" assez exposées si vous ne prenez pas de pneus à profil bas (pneu avec un rebord).
- Voiture assez raide sur des routes dégradée. ( Dû au châssis et aux amortisseurs différents sur cette finition) donc comportement un peu "tape-cul".
- Si voiture pleine et avec 4 personnes pour partir en vacances , ne pas s'attendre à de grandes performances, le moteur sera largement suffisant pour ne pas caler en cote mais ne lui en demander pas trop non plus.
- Moteur qui va demander à être au dessus des 1500 tr/min pour avoir de la reprise sinon il va extrêmement creux.
Consommation moyenne : - Ayant une conduite principalement dynamique je suis sur une conso de 6.1L/100km (Selon l'ordinateur de bord)
-Sur autoroute au régulateur, je suis aux alentours des 5.5/5.7L /100km (en étant sur du plat et seul avec quelques bagages)
Problèmes rencontrés : Les deux pannes suivantes sont toutes tombé suite à l'achat de la voiture (j'expliquerais dans l'encart "Commentaire Libre":
nb : Je rajoute les prix afin de vous donner une idée du prix de certaines réparations si vous souhaitez vous prendre un modèle de même génération.
Message "Risque casse moteur" on me dit que c'est dû à un injecteur :
-> Changement d'un seul injecteur = 786€ (Réseau Renault).
Le même problème revient 1 mois plus tard on me dit que c'est le FAP :
-> Tentative de décalaminage qui s'est avérée impossible donc changement de celui-ci = 1476€ (Réseau Renault) (la voiture avait 148507 km).
Après le changement du FAP plus aucun problème rencontré.
Autres Réparations :
Remplacement Bras Inférieur de train avant + quelques réparations mineures (Suite à un contrôle technique) = 332€ (173800 km) (Réseau Renault)
Remplacement du mécanisme lève vitre avant gauche car la vitre remonter de travers et ne se fermer plus = 339 € (177900 km) (Réseau Renault)
Message "Injection à contrôler" à 200 000 km , il s'agissait du capteur de température de gaz d'échappement (situé en amont de la ligne) = 982€
à ce jour 05/03/2023 , (207 000 km) pas de nouvelles pannes , je posterais les nouvelles si il y en a ( espérons que non ).
Je ne savais pas ou mettre les pièces d'usure du coup voici les prix :
Pneus : 105€/pneu en monte 205/50 R17 93 W de chez Michelin (Primacy 4+ XL).
Disques de frein AR TECHNIKA : 220€ la paire (Disques spécifiques sur les Mégane 3 car roulement intégré donc plus cher).
Plaquettes : 41.66 € la paire
Les tarifs pour les pièces d'usures sont les plus récent et date du 01/2023.
Edit 24/07/2023 : Contrôle technique passé ce 23/07 avec 218000km au compteur , défaut sur les biellette de direction (jeu) sinon RAS.
Coûts du changement (Devis) : 211 € pour le changement des deux biellettes de direction + alignement.
Note : 16/20
Prix assurance : 594 euros/an (Assureur : CIC (Mondial Assistance)) (type de contrat : Tiers Etendue) (Bonus/Malus : 0.85)
Véhicule acheté d'occasion en aout 2019 à un particulier (3ème main).
Prix : 6000¤
Kilométrage : 144 000 km
Etat : Pas de dégâts sur la carrosserie et dormais dans un garage.
Le souci lors de l'achat et que le proprio roulait peu et faisait des trajets courts principalement en ville, ce qui à du encrasser le FAP.
Globalement je suis content de cette voiture, je parcours pas mal de km tous les jours pour aller travailler et elle est agréable à conduire, même si elle manque de dynamisme , mais cela suffit déjà pour perdre ses 12 points.
Elle vient en remplacement de mon ancienne et première voiture qui était une 306 2.0 HDI 90 XT (soit dite en passant une très bonne voiture mais trop peu confort pour le nombre de km que je parcours).
Ce n'est peut-être qu'une GT-line pour certains mais pour moi c'est une voiture que je trouve appréciable à regarder et suffisante, et qui arrive a faire tourner quelques têtes (Je n'en croise pas énormément dans cette même configuration).
Je n'ai pas vraiment grand-chose d'autres à dire dessus je pense que j'ai assez bien résumé la chose.
Si jamais vous avez d'autres questions n'hésitez pas.

Renault Megane 3 1.6 dCi 130 ch Megane 3 Estate bose dci 1,6l boite 6 manuelle
Posté le : 2025-12-05 21:23:18
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités :
Bonne tenue de route . Moteur impressionnant surtout le couple . En 10 ans a fait 56000 km pratiquement uniquement d’autoroute ( aucun problème d’encrassement !! ) pour une conso d’environ 5,5 l / 5,7 l. Confortable à grande vitesse
Équipement limité / voitures récentes mais suffisant ( gps , contrôle pression des pneus, ….)
Défauts : Raide et pas très confortable à basse vitesse . GPS très moyen avec indications fantaisistes au démarrage ( il faut qu’il s’échauffe !!!)
Toit ouvrant …..délicat ( je ne m’en sers plus )
Peu manœuvrable en ville , elle veut aller tout droit
Consommation moyenne : 5,5 l
Problèmes rencontrés : Rien
Note : 1718/20

Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 296000 kilomètres, 2012, jantes 17", sport, gt-line, toit ouvrant
Posté le : 2025-11-28 19:08:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue de route. Freinage. Agréable à conduire.
Faible consommation. Moteur fiable mais...
Défauts : Encrassement FAP, EGR, sondes et capteurs.
Dû à un régime moteur trop faible en utilisation et en conséquence une température moteur trop basse. La 6ème vitesse ne devrait être utilisée que sur autoroute car en roulant à 90km/h le régime moteur est environ de 1500tr/min.
Consommation moyenne : 5,5 L/100km
Problèmes rencontrés : FAP colmaté à 260000km.
Turbo remplacé à 295000km car étanchéité défaillante sur la partie admission (présence d'huile dans les conduites d'air de l'intercooler).
Note : 14/20
Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : Direct Assurance ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50% bonus)
C'est une bonne voiture, fiable et peu coûteuse qui si la vidange d'huile moteur est faite tous les 10000km, avec changement du filtre à huile. Tous les 20000km, remplacer les filtres à carburant et à air. Et surtout faire une régénération passive du FAP tous les ans ( 1 heure de 4 voies en 4ème vitesse) et nettoyer la vanne EGR haute pression et son tube coudé avec du Décap'four ( le démontage est simple). Vidanger la boîte de vitesses tous les 100000km et elle tiendra sans soucis.
La batterie est mise en difficulté à cause du système Start&Stop, heureusement il y a un bouton à gauche du volant pour le déconnecter (ou débrancher la prise noire sur la borne moins de la batterie).

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

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1.2 TCE 115 ch (2
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2.0 265 ch (0
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1.5 dCi 110 ch (0
1.5 dCi 110 ch (1
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2.0 dCi 160 ch (1
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| Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO Giulietta |
2010-2020 | 455 |
Avis AUDI A3 |
2012-2020 | 192 |
Avis BMW Serie 1 |
2004-2011 | 561 |
Avis BMW Serie 1 |
2011-2019 | 314 |
Avis CITROEN C4 |
2004-2010 | 572 |
Avis CITROEN C4 |
2010-2018 | 519 |
Avis DS DS4 |
2011-2018 | 312 |
Avis FIAT Bravo |
2007-2014 | 227 |
Avis FORD Focus 2 |
2004-2010 | 409 |
Avis FORD Focus 3 |
2011-2018 | 438 |
Avis HONDA Civic |
2006-2011 | 403 |
Avis HONDA Civic |
2012-2017 | 190 |
Avis HYUNDAI i30 |
2007-2012 | 208 |
Avis HYUNDAI i30 |
2012-2017 | 58 |
Avis KIA Ceed |
2007-2012 | 189 |
Avis KIA Ceed II |
2012-2018 | 120 |
Avis MERCEDES Classe A |
2012-2017 | 135 |
Avis OPEL Astra |
2004-2010 | 443 |
Avis OPEL Astra |
2009-2015 | 334 |
Avis PEUGEOT 308 |
2007-2013 | 715 |
Avis SEAT Leon 2 |
2005-2012 | 305 |
Avis SEAT Leon 3 |
2012-2020 | 276 |
Avis SKODA Roomster |
2006-2015 | 90 |
Avis TOYOTA Auris |
2007-2012 | 257 |
Avis TOYOTA Auris |
2012-2018 | 149 |
Avis VOLKSWAGEN Golf VI |
2008-2012 | 663 |
Avis VOLKSWAGEN Golf VII |
2012-2020 | 502 |
Avis VOLKSWAGEN Coccinelle |
2011-2018 | 78 |
Avis VOLVO C30 |
2006-2012 | 161 |
Avis VOLVO V40 |
2012-2020 | 134 |
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