Fiabilité Alpine

16 témoignages fiabilité pour la marque Alpine.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité Alpine A110 (2017) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Alpine A110. Tous les autres sont disponibles ici


1.8 Turbo 252 ch Edc, 64000, 2019, legende bleu abyss cuir noir et jantes serac 18 : Rappels et panne partielle de la tablette.


1.8 Turbo 252 ch 6700kms,07/2018 PE bleu : Alternateur hs ,pris en charge à 99% grasse au service relation clientèle car la concession ne voulait rien entendre à part me faire payer.


A110S 1.8 Turbo 292 ch EDC 05/2021, 5680kms : Pompe à essence foireuseBoite edc dans sa marge de sécurité Embrayage trop justeMessage antipollution à contrôlerMessage injection à contrôlerA chaque sortie au moins un problème


1.8 Turbo 252 ch : Turbo actuateur out remplacement sous garantie


1.8 Turbo 252 ch 15000 km : - Siége Sabelt remplacé sous garantie pour usure anormale -)- chauffe des disques (deux jeux remplacés à mes frais soit 2X400 euros) alors qu'alpine sort quelque temps plus tard de nouveaux tours de roue plastiques plus ventilés (achat par mes soins pour 450 euros !) ! (connaissance du problème donc mais non assumé en garantie et là je trouve cela grave sur une auto à 60K¤)- Joint cache poussière d'étriers secs et craquelés à 15000 km (je m'en suis rendu compte moi même en changeant les disques alors qu'elle sort d'entretien annuel) Réponse Alpine, pas de pièce disponible sur le marché car bloqué par Alpine siége, l'étrier et renvoyé à Brembo en Italie pour analyse et on verra à ce moment s'il doit être remplacé !!! (je demandais juste des joints à remplacer moi même pour ne pas bloquer la voiture 2 mois !- Flottement important du train avant en grande courbes à haute vitesse (Bugatti)- Pare brise fragile remplacé une fois sous garantie puis...3 FOIS sous contrat assurance (un petit gravillon fissure le pare-brise)- Probléme de chauffe moteur en intensif et défaut de boite de vitesse qui chauffe aussi...mise en défault des systéme moteur due au mauvais refroidissement (pièces sur fonds plat corrigés par alpine à vendre 550 euros !!!) + boite non solutionné !...Je l'aime quand même beaucoup mais Alpine SIEGE "déconne gravement" sur la facilité de SAV.Les concessions sont en revanche toujours au petit soins et très aimables.




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