Avis Honda Civic 2006-2011
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Dernier avis posté

1.8 VTEC 140 ch boite 5 135000 kms 2009 intuiti (2019-08-14 12:18:32)

Qualités : En 10 ans je n'ai changé que les verins du hayon et un petit relais qui sert à rabattre un rétro. toutes les ampoules sont d'origine ! Pneus michelin avant font 65000 et 92000 à l'arrière. changé toutes les plaquettes à 110000. Aucune panne de quoi que se soit. l'intérieur n'a pas bougé. Je l'a considère proche du neuf. Je n'ai jamais connu une telle fiabilité sur mes véhicules.

Défauts : C'est docteur Jekill et mister Hyde. jusqu'à 3500 tours c'est tranquille et silencieux. Au delà, ça se déchaine dans un bruit sourd envahissant. Amortissement plutot raide. Elle se rapproche plus d'une sportive que d'une familiale

Consommation moyenne : 7,5 litres

Problèmes rencontrés : vérins de hayon, relai de rétroviseur

Note : 19/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)



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348 avis HONDA Civic (2006-2011)

Avis Civic filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 348 avis )

(76 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 348 avis :

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 348 avis postés :

Parmi les essais de la Honda Civic effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Civic.


Comportement routier : 86 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 12 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 6 aiment 22 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 7 n'aiment pas

Agrément : 70 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 13 n'aiment pas

Confort global : 42 aiment 58 n'aiment pas

Confort des sièges : 11 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 24 aiment 20 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 11 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 10 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 18 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 16 aiment 59 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 4 aiment 7 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 20 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 4 aiment 10 n'aiment pas

Présentation intérieure : 5 aiment

Qualité son/autoradio : 11 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 34 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 62 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 2 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 4 aiment 3 n'aiment pas

Rétrovision : 31 n'aiment pas

Visibilité avant : 5 n'aiment pas

Volume de coffre : 67 aiment 11 n'aiment pas

Volume du réservoir : 5 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 7 aiment

Roue de secours : 2 aiment 4 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 48 aiment (Sont concernées : 2.2l CTDI 140 Executive, HONDA Civic Sport 2.2 ictdi 140cv de 2007, 2.2 CTDI 140 ch 123400 km, année 2009, sport navi, 1.8 VTEC 140 executive cuir navi, 2.2 CDTI 140 ch sport 2006, 111 000 km, 1,8 litres 140cv IVtech Sport de 2010 , ICTDI 2.2l 140cv, 2.2i-cdti sport/140ch/2007, Civic 2.2 iCTDI 140 Executive Navi Cuir, 2.2 CTDI 140 ch, 1.8 VTEC 140 ch 2010 15000Km, 2.2 CTDI 140 ch 2006 105 000 km finition sport, 2.2 CTDI 140 ch Annee 2009,sport,140ch, 2.2 CTDI 140 ch 75000, 2.2 CTDI 140 ch 180 000KMS 2007, 2.2 CTDI 140 ch Version sport, 90000 kms, decembre 2006, 2.2 CTDI 140 ch Finition Sport; 66.000km; Année 2007, 2.0 VTEC 200 ch 245000 km - 2009, 2.2 CTDI 140 ch Finition Sport 2007- 130000Km, 2.0 VTEC 201 ch 205 000 kms à ce jour - finition Heritage R millésime 2007, 2.2 CTDI 140 ch 100 000 km, Am 2006 (import Allemagne), finition sport, 2.2 CTDI 140 ch 140000 sport 2007, 2.2 CTDI 140 ch 104000, 2007, civic type s, 2.2 CTDI 140 ch 2011,44000 km,finition "Evoluton", 2.2 CTDI 140 ch 75000, 2.2 CTDI 140 ch Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport (non FAP) 205 000 km 06/2007, 2.2 CTDI 140 ch 2007, 330 000 KMS, ctdi sport, 2.2 CTDI 140 ch 120000km, 2008, type s GT, 1.8 VTEC 140 ch 2007- 180000kms medèle executive, 1.8 VTEC 140 ch 47000, 2009, 1.8 VTEC 140 ch 100000 km, année 2006, finition Sport, 1.8 VTEC 140 ch 2006 COMFORT 123000KMS, 1.8 VTEC 140 ch 47.000 km, 2010, finition Sport., 2.2 CTDI 140 ch 2007, 2.2 CTDI 140 ch 110000, 2.2 CTDI 140 ch virtuose année 2010 45 000 km, 2.2 CTDI 140 ch 106000, 2009, executive navi cuir, 2.2 CTDI 140 ch 46000 km, année 2007, finition Sport, 2.2 CTDI 140 ch 52000 km, année 2011, virtuose, 1.8 VTEC 140 ch BVM, 2006, 140000, Exécutive, rouge, 1.8 VTEC 140 ch Bvm, 200000km, 2008, finition intuiti. , 2.2 CTDI 140 ch, 2.2 CTDI 140 ch 2011 95000Km BVM, 2.2 CTDI 140 ch Sport 5 portes sans FAP, mai 2007, 101 000 Km, 2.2 CTDI 140 ch boite manuelle- 165.000 kms - 2009 - virtuose , 2.2 CTDI 140 ch BVM6, 160400km,année 2007, exécutive , 2.2 CTDI 140 ch BVM6, 160400km,année 2007, exécutive , 1.8 VTEC 140 ch civic type s (fn1) 02/2009, boite manuelle, 140.000 km) 13 n'aiment pas (Concerne : 2.2 CTDI 140 ch 2007, 330 000 KMS, ctdi sport, 2.2 CTDI 140 ch 120000 kms, 2008, intuiti/2009, 1.8 VTEC 140 ch 2007- 180000kms medèle executive, 1.8 VTEC 140 ch 38.000km, 2010, finition Sport, 2.2 CTDI 140 ch 90000 km, 2007, S GT, 1.4 VTEC 100 ch, 1.8 VTEC 140 ch 570000, 2008, Executive Navi Cuir I-Shift, 2.0 VTEC 200 ch 100000, 2010, Héritage Navi, 1.4 83 ch Manuelle, 109 300 kms, 2006, Comfort, 2.2 CTDI 140 ch 135000 kilomètres, 2009, Virtuose., 1.8 VTEC 140 ch civic tourer lifstyle fk2 1.8 cc MT 800KM, 2.2 CTDI 140 ch Sport 5 portes sans FAP, mai 2007, 101 000 Km, 1.4 VTEC 100 ch boite manuelle, 112000kms, 2011, virtuose)

Couple moteur : 30 aiment (Sont concernées : CIVIC CDTi , Civic 2,2 CDTI, Honda civic 2.2l ictdi 140ch executive, 2.2 CDTI 140 ch sport 2006, 111 000 km, 2.2 I-CTDI 140 ch sport 2008, 2.2i CDTI executive 2006, 2.2 CTDI 140 ch 86000 km,2008,sport navi/2008, 2.2 CTDI 140 ch 16000, 2.2 CTDI 140 ch 85000km, 2007, Sport/2006 - Jantes Alu 17", 2.2 CTDI 140 ch 31000, 2.2 CTDI 140 ch 2009-47813kms-sport navi 2.2ctdi, 2.2 CTDI 140 ch executive cuir navi 2006 100000km jante 18", HONDA CIVIC EXECUTIVE NAVI CUIR 2.2 I-CTDI 140CV 2006 SANS FAP 78000, 2.2 CTDI 140 ch Version sport, 90000 kms, decembre 2006, 2.2 CTDI 140 ch 69000 2007 sport, 2.2 CTDI 140 ch 74000,2007,TYPE S, 2.2 CTDI 140 ch 75000, 2.2 CTDI 140 ch Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport (non FAP) 205 000 km 06/2007, 2.2 CTDI 140 ch 71000, 2007, sport+FAP version allemande, 2.2 CTDI 140 ch 65000KM,2009,EXECUTIVE, 2.2 CTDI 140 ch 11/2009 80000km, 2.2 CTDI 140 ch 110000, 2.2 CTDI 140 ch 140000km 2008 type s gt , 2.2 CTDI 140 ch executive 190000km 2007, 2.2 CTDI 140 ch Type S GT Navi - 2007 (sans FAP) 135 000km, 2.2 CTDI 140 ch 135000 kilomètres, 2009, Virtuose., 1.8 VTEC 140 ch boite manuelle - 100 000 km - 2010 Virtuose (60 000km en 4 ans), 2.2 CTDI 140 ch BVM6, 160400km,année 2007, exécutive , 2.2 CTDI 140 ch BVM6, 160400km,année 2007, exécutive , 1.8 VTEC 140 ch civic type s (fn1) 02/2009, boite manuelle, 140.000 km) 4 n'aiment pas (Concerne : HONDA CIVIC EXECUTIVE NAVI CUIR 2.2 I-CTDI 140CV 2006 SANS FAP 78000, 2.2 CTDI 140 ch Finition Sport de 2007, 56000km, 1.8 VTEC 140 ch BVM, 2006, 140000, Exécutive, rouge, 1.8 VTEC 140 ch 72000 km 2008 type sport)

Consommation : 61 aiment 23 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 9 aiment 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 4 aiment

Style : 97 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement du style : 6 aiment 1 n'aime pas

Protection pare-choc/portière : 1 aime

Résistance peinture : 1 aime 68 n'aiment pas

Equipement : 20 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 15 n'aiment pas

Eclairage : 4 aiment

Fiabilité : 87 aiment 21 n'aiment pas

Service après vente : 9 aiment 28 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment 15 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 8 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR HONDA Civic


Critique sur la Honda Civic 2.2 CTDI 140 ch Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport (non FAP) 205 000 km 06/2007

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Honda Civic (Poster mon avis)


Posté le : 2018-01-28 14:14:16
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Look original, intemporel et réussi. Tenue de route sur le plat. Moteur coupleux agréable avec une sonorité sympathique pour un diesel. Tableau de bord original et pratique avec l'affichage quasi tête haute de la vitesse. Taille du coffre, la plus grande de la catégorie. Habitabilité excellente, voiture confortable (sur route plane). Modularité excellente (« sièges magiques » uniques en leur genre dans la catégorie), on y rentre tout ce qu'on veut (ou presque...). Freinage puissant une fois passé l'attaque molle de la pédale. Rapport performances/consommation. Boite de vitesse agréable à la commande ferme et précise sans accrochage, levier bien placé tombant juste sous la main. Accueil Honda en concession.

Défauts : Auto-radio (réception radio plus que moyenne) et haut-parleur moyens également. Amortissement trop dur peu confortable sur route dégradée. Attaque molle au freinage, peut parfois surprendre, surtout à basse vitesse (avant un stop par exemple, on peut facilement dépasser la ligne blanche tant qu'on est pas habitué). Direction floue autour du neutre. Visibilité arrière déroutante au début, on s'y fait (la barre centrale sur la vitre arrière vous masque d'ailleurs souvent les phares de la voiture qui vous suit, pas mal). La peinture qui prend toutes les traces de mains, de doigts et les garde (couleur Champagne), plastiques extérieurs vieillissant moyennement bien. Consommation d'huile (j'ai toujours mon bidon d'appoint avec moi. Cependant, cette consommation baisse avec le temps, 0,5 L/an). Vérins du coffre un peu mous, haillon lourd.

Consommation moyenne : Entre 5,4 (été) et 5,8 (hiver) litres/100km d'après l'ODB.

Problèmes rencontrés : Aucun problème immobilisant rencontré. Quelques désagréments arrivent tout de même avec le temps. Problème de butée d'amortisseur avant droit à 70000 km (140 euros à ma charge). Depuis peu, les grincements et claquements de trains s'amplifient (impression de fragilité du châssis sur route dégradée, je roule comme sur des ?ufs), surtout à l'avant gauche avec apparition d'un grincement lorsqu'on tourne le volant à basse vitesse, bruit disparaissant avec des températures plus douces : à diagnostiquer lors de la prochaine visite. Màj 12/2013 : ces soucis de grincements et de claquements ont été réglés par un "resserrage général des boulons" (gratuit), depuis, c'est "comme neuf" et l'impression de fragilité décrite ci-dessus a disparu. Sinon, le joint spi du vilebrequin est à remplacer pour une centaine d'euros (ne tardez pas trop comme moi ou ce sera la poulie damper à 590 euros tout compris qui sera à changer -janvier 2014, 120000 km- ).
Rétroviseur électrique remontant difficilement à gauche (remplacement d'un module électrique, 50 euros), les essuie-glaces ne s'arrêtent pas toujours dans leur position basse de repos, ils remontent parfois légèrement (devis à 370 euros par Honda pour un échange du moteur d?essuie-glaces ; problème réglé depuis par un simple nettoyage des contacts du moteur -juin 2013-). Divers « rossignols » : volant qui couine parfois, pédale d'embrayage par moment, bruits de mobilier plus ou moins aléatoires (tous disparus ces temps-ci). A 180 000 km, fin 2016, remplacement de la batterie 12V d'origine (9 ans 1/2 le bestiau, pas mal). Le lecteur CD d'origine rend l'âme (devis à 700€ chez Honda !!!), remplacé par un autoradio Pioneer bien plus économique et de bien meilleure qualité, monté par mes soins avec un adaptateur double DIN du tableau de bord avec récupération des commandes au volant. A 200 000 km, fin 2017, le collecteur d'échappement s'est fendu au niveau de la soudure (problème connu, l'ancien modèle de collecteur étant constitué de deux pièces soudées, pris en garantie sous 7 ans/200 000 km, pas mon cas hélas), remplacé par le kit de mise à jour Honda (collecteur d'un seul bloc) dans mon garage local pour 800€ tout compris, avec nettoyage des tuyauteries démontées, y compris la vanne EGR (10 heures de main d'oeuvre tout de même). Sinon, polish des phares jaunis et remplacement des blocs anti-brouillards dont la surface réflechissante était noircie, comme brûlée. Elle connaît ainsi une seconde jeunesse !

Note : 16/20

Prix assurance : 570 euros/an (Assureur : Thélem) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %).



UTILISATION : Voies express 80 %, route de campagne 15 %, ville 5 % pour environ 20 à 22000 km annuels.

Excellente voiture que j'apprécie beaucoup au quotidien si ce n'est un problème à encaisser les routes dégradées. J'ai possédé des voitures à tempérament plus ou moins sportif (Peugeot 405 Mi16 1.9, 206 S16) avec des châssis rigides qui encaissaient tous types de route en conduite rapide sans broncher. Le châssis de cette Honda, bien qu'estampillé sportif, n'est en fait que raide, sec mais semble fragile ; il ne fera pas long feu sur route bosselée (Honda a t'il réalisé des économies sur son châssis ? Màj : je tempère mon avis suite au resserrage du chassis, voir ci-dessus).
Sinon, en comparaison de la Ford Focus 2 TDCi 2.0 133 ch qu'elle remplace (malheureusement détruite dans un accident causé par un tiers après 15 mois d'utilisation seulement), la Civic l'emporte sur tous les points (performances, consommation, habitabilité/modularité/coffre, look...) sauf deux : le confort routier (dont l'insonorisation bien que le bruit du moteur PSA de la Focus ne soit pas des plus agréables en comparaison de la Civic ; le châssis de la Focus était toutefois un peu trop souple à mon goût, surtout en roulis) et la sono (sono Sony, bien que d'excellente qualité, elle a rendu l'âme en sortie de garantie, à quoi bon ,Ford ne voulant rien entendre, le comble... Litige réglé par son funeste destin).
Niveau fiabilité, la Civic fait partie des véhicules m'ayant causé le moins de souci jusqu'ici, pourvu que ça dure et il se pourrait que sa remplaçante soit une Civic 9 ou 10... Voilà 205 000 km en 01/2018, toujours au garde à vous et RAS niveau fiabilité, la route continue...

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par omad - (2014-07-10 10:58:48) : avis clair merci
  • Par nino - (2016-05-08 23:41:01) : merci pour le temps passé sur ce commentaire
  • Par tonio - (2019-04-02 12:08:34) : merci pour votre expérience civic ... surement mon prochain achat !

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5 avis 1.4 85 ch Essence

12/20

10 avis 1.4 VTEC 100 ch Essence

17/20
1.4 VTEC 100 ch (1197/0)
18/20
1.4 VTEC 100 ch (564/0)
14/20
1.4 VTEC 100 ch (366/0)

72 avis 1.8 VTEC 140 ch Essence

15/20
19/20
1.8 VTEC 140 ch (1004/0)
16/20

9 avis 2.0 VTEC 200 ch Essence

176 avis 2.2 CTDI 140 ch Diesel

08/20
05/20

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis ALFA ROMEO Giulietta 2010 381
Avis AUDI A3 2003-2012 425
Avis BMW Serie 1 2004-2011 469
Avis CITROëN C4 2004-2010 520
Avis CITROëN C4 2010-2018 375
Avis FIAT Bravo 2007-2014 211
Avis FORD Focus 2 2004-2010 345
Avis HYUNDAI i30 2007-2012 185
Avis KIA Ceed 2007-2012 164
Avis OPEL Astra 2004-2010 394
Avis PEUGEOT 308 2007-2013 621
Avis RENAULT Megane 2 2002-2008 706
Avis RENAULT Megane 3 2008-2015 864
Avis SEAT Leon 2 2005-2012 271
Avis SKODA Roomster 2006-2015 77
Avis TOYOTA Corolla 2002 - 2007 236
Avis TOYOTA Auris 2007-2012 235
Avis VOLKSWAGEN Golf V 2003 - 2008 327
Avis VOLKSWAGEN Golf VI 2008-2012 567
Avis VOLVO C30 2006-2012 118

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Assurance :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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