133 Avis VOLVO V40 (2012-2020)

Qualités et défauts V40 signalés par les internautes via les 134 avis postés :

Comportement routier : 34 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 7 n'aiment pas

Agrément : 34 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 68 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 12 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 30 aiment 8 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 aiment 7 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 6 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 37 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Qualité des assemblages : 4 aiment

Présentation intérieure : 3 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 13 aiment

Modularité : 3 aiment

Habitabilité : 5 aiment 9 n'aiment pas

Position de conduite : 2 aiment

Rétrovision : 8 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment 36 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 aiment

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 16 aiment 7 n'aiment pas

Couple moteur : 13 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 38 aiment 11 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 40 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 1 aime 6 n'aiment pas

Equipement : 16 aiment 1 n'aime pas

Poids : 2 aiment 6 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 14 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 10 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Volvo V40 2.0 T5 245 ch BVA Geartronic 8, 80000 Kms, 2014, jantes 19", R-Design

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volvo V40 (Poster mon avis)

Posté le : 2022-11-03 12:58:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Ligne très réussie
Présentation flatteuse
Finition de haut niveau
Qualité d'assemblage
Moteur performant et disponible
Boîte de vitesse douce et rapide
Freinage mordant et endurant
Direction très précise
Tenue de route exemplaire
Réservoir généreux
Consommation raisonnable
Insonorisation très poussée
Sièges très confortables
Système audio excellent
Catalogue d'options très fourni
Équipements de sécurité Rareté des modèles T5
Prix des modèles d'occasion
Image de marque
Côté exclusif
Fiabilité?

Défauts : Coffre restreint
Rayon de braquage pénalisant
Bruits de roulement trop présents
Forte remontée des aspérités de la route
Poids excessif
Moteur s'essouffle dans les hauts régimes
Sonorité moteur quelconque
Motricité qui montre souvent ses limites
Habitabilité en retrait
Visibilité arrière limitée
Système multimédia dépassé Start&Stop pas assez discret
Pas de suspension adaptative
Pas de caméra avant
Entretien en réseau Volvo très onéreux

Consommation moyenne : 8

Problèmes rencontrés : Caméra de recul qui ne se déclenche pas en marche arrière de temps à autre.

Note : 16/20

Prix assurance : 1120,25 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 10% bonus)


Voilà presque 2 ans et 35000 kilomètres que je possède une Volvo V40 2.0 T5 245 Geartronic 8 de 2014 qui atteint désormais 80000 kilomètres, il est temps de faire un retour.
Je voulais me faire plaisir avec une compacte sportive à moteur thermique avant que ça ne disparaisse et après avoir découvert la Volvo V40 T5, mon choix était complètement arrêté. Chère à l'achat (50 K¤ pour mon exemplaire avec options), elle est très peu cotée d'occasion par rapport à une VW Golf GTI, une Audi A3 TFSI 211 ou une Mercedes Classe A 250.

Et pourtant elle a énormément d'atouts à faire valoir : un design particulièrement réussi et assez différent du reste de la production (mélange entre un break, un coupé et une compacte avec des clins d'oeil à l'histoire de Volvo), de nombreuses touches de sportivité (bouclier sportif, jantes 19", double sortie d'échappements chromée, diffuseur et becquet arrière, pédalier aluminium, frein à main manuel), une présentation flatteuse et une finition intérieure exemplaire (au même niveau que le reste de la gamme Volvo), une qualité d'assemblage élevée (aucun bruit parasite si on ne se trouve pas sur des pavés), un moteur très performant et disponible très bas, une boîte de vitesse à double embrayage douce et rapide (Geartronic 8), une freinage mordant et endurant, un catalogue d'options très fourni notamment en matière de sécurité et de confort (elle était en avance sur son temps en 2012 et aujourd'hui elle reste dans le coup), une direction très précise réglable sur 3 niveaux d'assistance, une tenue de route dans le haut du panier quoique un peu trop sous-vireuse à mon goût (la sécurité prime chez Volvo), une insonorisation très poussée, un excellent système audio (Harman Kardon 10 HP 650w), des sièges parmi les plus confortables de la production automobile, un réservoir généreux pour le gabarit (62l), une consommation raisonnable pour la puissance (8l/100 en moyenne avec une consommation de seulement 6,5l/100 sur autoroutes, 7,5l/100 sur routes et 10l/100 en ville) etc... Pour percer sur ce marché, Volvo a mis dans cette compacte, tout ce qu'il sait faire de mieux. D'où les prix assez élevé à l'époque, mais parfaitement justifiés...

Il y a cependant des défauts, il y en a toujours... Le coffre est vraiment petit pour une compacte, surtout avec le plancher modulable, la suspension est parfaite, mais le châssis renvoie toutes les irrégularités de la route et les bruits de roulement sont également bien trop présents dans l'habitacle (le châssis sport avec jantes 19" n'aident pas...), le rayon de braquage est beaucoup trop élevé pour une compacte et rend la conduite en ville difficile (Volvo a greffé le train avant de la S60), le poids est conséquent pour la catégorie (1580Kg en poids réel), le moteur s'essouffle passé les 4000trs/min et sa sonorité est trop étouffée, la motricité montre assez souvent ses limites et pas que sur sol mouillé, le compteur digital est une franche réussite (très lisible et jolis graphismes ) mais il oublie d'indiquer la vitesse engagée et le voyant d'allumage des feux automatiques, le système multimédia est lent et dépassé (écran 7" non tactile, pas de CarPlay, etc...), le réservoir est donné pour 62l mais je l'ai rempli d'au maximum 56l en allant très très loin dans la réserve (10Kms restants), les modèles d'avant 2016 ne sont pas pourvus d'indicateur de pression de pneus (j'ai eu une crevaison lente avec une pression descendue à moins d'1 bar qui ne m'a pas été signalée), le régulateur adaptatif est doux mais manque de réactivité lorsqu'une voiture s'insère, le start&stop n'est pas assez discret, les feux xénons directionnels ne sont pas assez réactifs, l'habitabilité est en retrait par rapport à une Golf, la visibilité arrière est limitée (design avant tout), l'entretien chez Volvo est très onéreux (je le réalise chez un indépendant).

Toutes ces qualités et ces défauts restent une analyse des différentes caractéristiques du véhicule, le plus important c'est le ressenti. Il en ressort que cette voiture n'est pas vraiment une sportive, puisqu'elle est relativement lourde, sous-vireuse et discrète aussi bien extérieurement que dans sa sonorité. Et ça n'a d'ailleurs jamais été revendiqué par la marque. C'est une compacte polyvalente, performante et luxueuse avec laquelle on peut prendre du plaisir à la conduite, dans l'esprit GT. Le design élégant et racé, les performances, le sentiment de sécurité qu'elle procure, la rareté du modèle, la présentation flatteuse, la qualité des matériaux, les nombreuses options dégagent un côté exclusif qui me plaît beaucoup et qui font que je m'y attache. Je ne regrette pas du tout mon choix, bien au contraire, plus le temps passe, et plus je suis conforté dans mon choix.

J'ai réalisé un shooting photo pour les curieux : https: //public.joomeo.com/albums/624f86e22e160

Volvo V40 2.0 D3 150 ch Boite manuelle moteur 5 cylindres finition summum

Posté le : 2025-02-02 13:28:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Voiture qui ne vieilli pas (12ans) kilométrage 90000kms zéro réparation batterie et plaquettes d'origines très confortable et plaisante à conduire et très confortable ressenti très prémium à l'intérieur comme à l'extérieur, jusqu'à ce jour pour moi elle est la meilleure voiture que j'ai possédé (autres marques dont j'ai été propriétaire- 5 Renault, 1 Citroën, 2 Opel, 1 Fiat avant et depuis 24 ans 2 Volvo)

Défauts : Coffre trop modeste, quelques bruits parasites sur mauvais revêtement ainsi que légers bruits aérodynamiques à haute vitesse amortisseurs arrières un peu secs sur saignées transversales de la route.

Consommation moyenne : 5,9l/100

Problèmes rencontrés : Néant

Note : 18/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)

Volvo V40 2.0 D3 150 ch 150000km 2.0 D3 150ch BVA 2017 édition OVERSTA

Posté le : 2025-01-17 22:40:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, précision, fiabilité, direction, insonorisation, puissance, style.

Défauts : Prix des pieds et main d’œuvre mais c’est solide

Consommation moyenne : 6l/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 30%)


Allez y c’est fiable !

6 avis V40 2.0 T5 245 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20

2.0 T5 245 ch BVA Geartronic 8, 80000 Kms, 20 (1)

17/20

2.0 T5 245 ch Boîte geartronic 8v, de 2015, j (0)

16/20

2.0 T5 245 ch 50'000 km, 2016, climatisation (0)

15/20

2.0 T5 245 ch (2)

18/20

2.0 T5 245 ch Boîte très douce, 30000 km, 201 (0)

15/20

2.0 T5 245 ch automatique 13000 ANNEE 20 (2)

44 avis V40 1.6 D2 115 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

11/20

1.6 D2 115 ch Boite manu / 113000km / 2014 / (3)

08/20

1.6 D2 115 ch Momentum buisiness 2013 BVM 130 (1)

09/20

1.6 D2 115 ch Boîte manuel, 98000km, année 20 (0)

02/20

1.6 D2 115 ch Volvo V40 D2 115 BVM 6 125000km (5)

13/20

1.6 D2 115 ch 2013 momentum avec cuir et SC (0)

15/20

1.6 D2 115 ch Momentum, 2012, 170 000KM (1)

05/20

1.6 D2 115 ch manuelle6 09/2015 9999KM Mome (3)

13/20

1.6 D2 115 ch Boite auto, 118000km, décembre (1)

00/20

1.6 D2 115 ch 147000 km B.M. an 2015 momentu (2)

18/20

1.6 D2 115 ch boite mécanique, 45 000 km, déc (0)

00/20

1.6 D2 115 ch D2 Décembre 2013 110 000 km BVM (1)

10/20

1.6 D2 115 ch 2014 manuelle (0)

09/20

1.6 D2 115 ch Boite auto, 80.000km, momentum (0)

19/20

1.6 D2 115 ch 2014 Mementum Businees 2014 (0)

17/20

1.6 D2 115 ch BVM-20.000km-2015-Summum (0)

08/20

1.6 D2 115 ch 2014, 42000km, cross-country (2)

14/20

1.6 D2 115 ch 2014 - B6 - 93000km - Summum R- (0)

18/20

1.6 D2 115 ch 116000 km ,2013 ,finition base, (0)

-- /20

1.6 D2 115 ch 165000 (0)

09/20

1.6 D2 115 ch Manuelle, 143000km (1)

17/20

1.6 D2 115 ch (0)

11/20

1.6 D2 115 ch 12/2017- 35000 km (0)

17/20

1.6 D2 115 ch 10.000km (0)

16/20

1.6 D2 115 ch Décembre 2014- manuelle-72000km (1)

16/20

1.6 D2 115 ch (0)

17/20

1.6 D2 115 ch 220 000 kms (0)

-- /20

1.6 D2 115 ch 14000 kms (0)

20/20

1.6 D2 115 ch Boîte manuelle 6 2015 40000kms (0)

15/20

1.6 D2 115 ch 15000 km, 2012, momentum (0)

18/20

1.6 D2 115 ch 35000 km, 2013, crosscountry mo (0)

15/20

1.6 D2 115 ch 88000km boite manu 2015 r-desig (1)

10/20

1.6 D2 115 ch 150 000 km (0)

19/20

1.6 D2 115 ch Manuelle 79 000km 2014 18 pouce (0)

16/20

1.6 D2 115 ch V40 2012 MOMEMTUM (0)

-- /20

1.6 D2 115 ch 106000km 2018, boîte automatiqu (0)

05/20

1.6 D2 115 ch r-design 2014 - 108.000km moteu (13)

03/20

1.6 D2 115 ch 2015 (1)

13/20

1.6 D2 115 ch 23000 (0)

05/20

1.6 D2 115 ch (0)

15/20

1.6 D2 115 ch manuelle 54000 km 2013 (0)

45 avis V40 2.0 D3 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

2.0 D3 150 ch R-Design 2015 moteur 5 cylindre (2)

18/20

2.0 D3 150 ch D3 inscription geartronic de 20 (0)

16/20

2.0 D3 150 ch BVA6, 55000 km, 2014, Summum (0)

18/20

2.0 D3 150 ch BVA Geartronic 6, 99053, 2013, (0)

12/20

2.0 D3 150 ch Boite manuelle 6 rapports, 156 (1)

18/20

2.0 D3 150 ch BVM6, 97 000km, 2012, cross cou (0)

17.5/20

2.0 D3 150 ch 32000 kms 11/2012 momentum busi (0)

19/20

2.0 D3 150 ch automatique,51000,2014,R-DESIGN (1)

18/20

2.0 D3 150 ch Modele V50 177 000km 2011 16pou (0)

15/20

2.0 D3 150 ch AUTO/75000KM/2013/ALU/SUMMUM (0)

17/20

2.0 D3 150 ch Boîte mécanique, 184000 km, ann (0)

17/20

2.0 D3 150 ch Boîte mécanique, 184000 km, ann (1)

15/20

2.0 D3 150 ch BOITE AUTO / 73 000KM / 2014 (0)

13/20

2.0 D3 150 ch 6 vitesses 70000 km 2012 summum (2)

18/20

2.0 D3 150 ch Boite manuelle moteur 5 cylindr (0)

19/20

2.0 D3 150 ch R design 2016 90000kms (1)

17/20

2.0 D3 150 ch (0)

13/20

2.0 D3 150 ch Boite mécanique, 40000km, 2014. (2)

17/20

2.0 D3 150 ch 01/2014 - 130.000km (0)

18/20

2.0 D3 150 ch BM , 52000 kms année 2012 summu (0)

06/20

2.0 D3 150 ch (3)

17/20

2.0 D3 150 ch 18000 kms, 2012, momentum buin (0)

19/20

2.0 D3 150 ch Boîte auto, 2015, 45000km (0)

17/20

2.0 D3 150 ch D3 R-design 4 cylindres geartro (0)

00/20

2.0 D3 150 ch V40 cross country 2013 98000 (3)

18/20

2.0 D3 150 ch Summum autaumatique (0)

12/20

2.0 D3 150 ch 33 000km finition business mill (0)

18/20

2.0 D3 150 ch Manuelle, 255000kms, 2016 cross (0)

18/20

2.0 D3 150 ch D3 geartronic r design 80000 km (0)

17/20

2.0 D3 150 ch R DESIGN 1500 (1)

14/20

2.0 D3 150 ch R design. 2013, 30000km (0)

18/20

2.0 D3 150 ch 50000 km, 2013 finition R-Desig (0)

18/20

2.0 D3 150 ch 150000km 2.0 D3 150ch BVA 2017 (0)

14/20

2.0 D3 150 ch Boite auto, 156000 km, 2013 (0)

19/20

2.0 D3 150 ch manuellle .128000, 2015,alu, (0)

14/20

2.0 D3 150 ch 2013 (1)

-- /20

2.0 D3 150 ch (1)

20/20

2.0 D3 150 ch Manuelle, 47000, 2015, 18 pouce (1)

10/20

2.0 D3 150 ch mil.2014 .32000km (1)

18/20

2.0 D3 150 ch D3 itek 2017 12000 km (0)

7 avis V40 2.0 D4 190 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

2.0 D4 190 ch XC40 R-Design 2l D4 190 CV 4x4 (2)

17/20

2.0 D4 190 ch Finition R-design avec caméra d (0)

19/20

2.0 D4 190 ch 89989 (0)

19/20

2.0 D4 190 ch Auto, 72.000kms, 2016, jantes 1 (0)

19/20

2.0 D4 190 ch V40 CC XEMIUN D4 190CV BA 8 RAP (1)

05/20

2.0 D4 190 ch Auto, 238000, 2014, 17pouce, su (1)

14/20

2.0 D4 190 ch Vannes EGR 7 passages au garage (0)