Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch 2015
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Avis Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch BVM 6 - version ESTATE 2015

15/20


Posté le : 2016-02-15 19:23:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : sobre, très logeable (en version ESTATE), stable.

Défauts : bruyante à vitesse élevée (air et roulement)

Consommation moyenne : 5,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : 0

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Pro) (Bonus/Malus : 50 %)


Cette auto est neuve, je ne peux porter de jugement sur la fiabilité mais une impression d'ensemble après 5000 km. Elle a remplacé une Laguna 3 - 2008 qui a fait ses 210.000 km sans broncher en restant fraîche comme une pâquerette au petit matin.

1/ par rapport à son encombrement la Mégane Estate est très logeable, coffre gigantesque et le fait que l'empattement soit modifié par rapport à la berline (+10 cm) rend les places arrière utilisables par des adultes.

2/ la qualité de finition est juste normale avec de petites bizarreries au niveau des ajustements que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. La radio est mauvaise (HP de pacotille) mais l'équipement R-Link très pratique et fonctionne sans faille.

3/ L'insonorisation moteur permet un bon confort en ville mais l'insonorisation "roulemen"t est mauvaise (attention : roues en 17'peut-être ce défaut est-il atténué en 16') donc dès 110/120 c'est très bruyant. J'ai aussi des remous d'air à partir de cette vitesse au niveau des barres de toit longitudinales qui sont ajourées, il aurait mieux valu placer des des rails "pleins" comme sur une 508 sw par exemple.

4/ Le moteur dci110 est volontaire mais il est complètement étouffé par les rapports de pont trop longs. Je ne sais pas quel est l'ingénieur qui a validé ça mais il a oublié de contrôler ses calculs. Encore à vide c'est presque exploitable mais chargé (une version Estate est faite pour ça...) c'est une horreur. Je regrette l'étagement de la boite 6 de ma Laguna 3 qui, équipée du même moteur était très agréable même bien chargée au regard de la faible puissance du moteur. La consommation n'est pas inférieure avec ces rapports de pont longs et il y a de fameux trous entre les rapports, ce qui, pour une boîte 6, est plutôt incompréhensible. Imaginons une étape de montagne avec le chargement et les vélos sur le toit...

5/ Confort : les sièges ont bonne allure, mousse d'assise correcte, par contre la géométrie du dossier est perfectible à l'avant. Confort de suspension : c'est parfait, le compromis comportement-confort est parfaitement dosé car le comportement routier est correct même assez "vif" pour une version lambda (pneus Conti-Sport en 17'de serie).

7/ Freinage : ça freine bien mais le ressenti à la pédale est "bizarre".

8/ Visibilité : devant c'est parfait, essuyage de qualité et vraiment silencieux, derrière on ne voit pas grand chose, heureusement qu'il y a un bip-bip de serie. Les phares (version H7) sont moyens en efficacité (dernier restylage), les anti brouillards ont leur faisceau qui bute sur leur entourage donc efficacité moyenne, l'impression d'ensemble sur l'éclairage est qu'il est moins efficace que sur la Laguna 3.

Bilan : voiture à peu près homogène, d'un bon rapport qualité/prix (les derniers modèles ont été remisés comme il faut, relativement bien équipés) mais absolument gâchée par les rapports de pont trop long. Elle fera ses 200.000 km quand même mais pas dans la joie et l'allégresse en doublant les camions sur les routes nationales... je m'étonne que les essais de tous les sites qui se prévalent d'une certaine expertise ne parlent pas de ce défaut facilement modifiable au niveau de la conception.

Bonne route à tous.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mireille - (2017-03-10 16:24:43) : La même auto avec 32000 km, pas d'usure, de panne et fragilité à signaler mais les mêmes défauts notamment les rapports de boîte beaucoup trop longs (4, 5 et 6ème avec un bon trou entre 3 et 4) sur ces derniers modèles, le bruit de roulement avec l'équipement de série en 17', consommation moyenne 6/100 environ (l'ordi de bord indique 5,2...), les bruits aérodynamiques des barres de toit (ESTATE). Le Stop & Start est très efficace en ville, la clé "inzepoquète" très pratique, la radio mauvaise et les HP de bas de gamme. Ces dernières versions se sont vendues moins de 20k¤ neuves assez bien équipées (RLink...), ça ne valait pas plus mais ça les valait quand même.

    Attention à un défaut qui a l'air d'être de conception : évacuation de l'eau en bas de la baie de pare-brise... il faut contrôler lors du lavage le bon écoulement de l'eau et au besoin déboucher le conduit, une accumulation d'eau ferait fausse route vers les arrivées d'air d'habitacle, c'est clairement un point à surveiller)

    Voilà c'est un complément par rapport à mon premier message, après un peu plus d'un an d'utilisation 30.000 km/an vitesse moyenne 46 kmh ;-) (pas mal de ville).

    Bonne route soyez prudents !
  • Par ludo - (2017-04-26 17:19:11) : Je reste déçu ma mégane 3 dci 110 me cause pour la deuxieme fois "panne casse moteur".
    cela peut provenir de problemes d'injecteurs.
    Trés onéreux la réparation.Je ne souhaite à personne.

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Défauts :



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Note :

/20

Assurance :

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

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Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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