Avis Audi A3 2012-2020
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2.0 TDI 150 ch A3 Sportback 2.0 TDI 150 - boite manu - Ambition Luxe - Février 2013. (2021-01-06 18:31:08)

Qualités : Style
Equipements à la pointe (véhicule très optionné avec maintien dans la voie, regulateur adaptatif, bang olufsen sono etc...)
Confort même en 18 pouces et chassis sport avec les excellents sièges sport s line
tenue de route, puissance et souplesse du moteur
consommation limitée

Défauts : fragilité mécanique en particulier embrayage/boite

service client indigne d'une marque premium

qualité du réseau d'entretien Audi / Audi service scandaleusement mauvaise

Consommation moyenne : environ 6.5 de mémoire.


Problèmes rencontrés : Je vais essayer d'être bref.

J'achète ma voiture en mai 2015 dans une concession BMW. c'est une reprise qui a 2 ans et à peine 44500km au compteur. Je la paye 27000 euros avec 2 ans d'extension garantie audi. sachant qu'à la base le véhicule coutait neuf presque 47000 euros...

Après 2 années de plaisir en bon père de famille et une révision des 60000 en février 2017 chez audi service qui n'a rien signalé (concession VW de Sartrouville 78), j'ai un souci en août 2017 : la pédale d'embrayage tombe.

Dépannage audi : diagnostic à la concession de Sartrouville : butée d'embrayage HS, il faut changer l'embrayge complet ainsi que le volant moteur endommagé suite à la casse de la butée.

Devis d'environ 3000 euros...

Je dis qu'il est hors de question de payer cela vu la faible vétusté de mon véhicule parfaitement entretenu (4 ans et seulement 60000 bornes).
Dossier chez Audi France... qui me fait galérer pendant des semaines malgré mes LR etc... j'ai du aller faire le buzz sur Twitter sur leur compte officiel pour qu'ils me prennent au sérieux. Jai pu au final obtenir 2000 euros de prise en charge soit 66%... et 1000 euros pour ma poche.

Je fais donc réparer mon véhicule, nous sommes alors en octobre (2 mois de procédures/négociation). Voici le comble : Mon véhicule est rendu déféctueux avec les biellettes de suspension mal remises en place. j'ai détecté cela.. en sortant de la concession le jour même... preuve que mon véhicule n'a pas du tout été testé avant de me rappeler. HA-LLU-CI-NANT.
On me la garde donc pour une semaine supplémentaire et on me la ramène à domicile avec 150 euros de bon d'achats (??) et une trousse de polish en guise de "dédommagement"...

6 mois plus tard environ : j'entends un claquement dans le chassis à l'avant. Dépannage Audi Assistance à nouveau et là mon véhicule est emmené chez Audi à Pontoise (par chance, à cause du manque de place chez Audi Sartrouville).

Ebahis, les mécano m'envoient des photos des cardans qui fuient et dont les boulons sont soit absents soit en train de tomber...

Ils m'ont dit "vos cardans et la boite sont HS". je leur explique l'historique et me disent qu'il faut faire intervenir l'assurance pro du garage de Sartrouville car c'est probablement eux qui ont merdé lors de la réparation de mon embrayage en octobre.

Intervention d'un expert qui ordonne à leurs frais la réparation par changement complet boite de vitesses, embrayage et cardans... que je fais faire chez Audi Pontoise malgré l'insistance de Audi Sartrouville d'essayer de récupérer la voiture et de s'arranger sans passer par leur assurance.

j'ai récupéré mon véhicule réparé par Audi Pontoise en mars 2018. je l'ai mis en vente dans la foulée. Le contrôle technique a alors détecté que le cache moteur sous la voiture n'avait pas été bien remis en place avec des boulons manquants que j'ai du racheter moi-même et aussi la direction n'était pas alignée avec le volant...
Audi Pontoise n'a bien sûr rien voulu entendre...

Lassé de ces histoires je l'ai vendue telle quelle, environ 20000 euros (je m'en sors pas trop mal) à une personne à qui j'ai bien sur donné tout l'historique et factures.

Pour conclure : ces moteurs modernes et leurs transmissions sont trop fragiles. Même en conduisant tranquillement, respectant l'entretien, temps de chauffe, gazole de qualité etc... ça peut péter à 60000km... comment un véhicule coutant neuf près de 50000 euros (on parle d'une compacte pour 2 adultes et 2 très jeunes enfants max) peut-il subir une panne d'embrayage à 60000 km ? Mon père à eu une R18 GTD année 82 qui nous a emmené presque 6 fois au Maroc et on a eu aucune panne de ce type. aucune panne tout court en fait!! la fiabilité a énormément regressé meme chez les constructeurs dits premiums.

Et surtout le plus grave c'est la prise en charge honteuse et l'incompétence totale de la concession VW - Audi Service de Sartrouville qui m'a ruiné mon véhicule. J'aurais pu avoir un grave accident avec un cardan qui saute sur autouroute à 130kmh. Pas eu la force de porter plainte.



Note : 2/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Sogéssur) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

J'ai eu aussi une audi A4 tDI 143ch de 2009 pendant 2 ans, pas trop de soucis. du tout même.

j'ai eu aussi 2 mégane DCI 120 puis 130 ch. la 130 avait un FAP qui m'a causé un décrassage en concession mais sinon pas de problèmes aussi graves.

Actuellement je roule en clio IV TCE 90ch essence. problème de fuite de liquide refroidissement dans la boite à eau que Renault ne veut pas prendre en charge, évidemment. 300 euros de ma poche.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Benm74 - (2021-01-07 10:42:04) : Problèmes isolées, c’est pas courant non plus que le tdi 150 ait des soucis, ce moteur est généralement fiable, l’a4 tdi 143 par exemple est plus sujette à avoir des soucis généralement, je pense que c’est du à la conduite en ville étant donné que vous êtes de région parisienne visiblement ...

    Après c’est une honte qu’audi est mal réparé votre véhicule, comme quoi le service dans le réseau n’est pas toujours gage de qualité, c’est clairement des soucis que vous n’auriez pas eu sans leur mauvaise intervention, dés boulon manquant ou desserre c’est soit ils ne les ont jamais remis (un mécano m’a fait ça sur une Fiat, heureusement que sur des protection moteur, mais du coup manquante ^^) soit mal serré pas au couple de serrage préconise (surtout pour la boîte ....) vous avez eu bien raison de lutter contre eux et au final vous vous en êtes plutôt bien sorti

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126 avis AUDI A3 (2012-2020)


Avis A3 filtrés par motorisations

Accès rapide
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 126 avis )

0 avis sur la 1.2 TFSI 105 ch
0 avis sur la 1.2 TFSI 110 ch
0 avis sur la 1.0 TFSI 115 ch
0 avis sur la RS3 340 ch
0 avis sur la RS3 367 ch
0 avis sur la RS3 400 ch

(3 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 126 avis :

Qualités et défauts A3 signalés par les internautes via les 127 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A3.


Comportement routier : 34 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 27 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 40 aiment 10 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 26 aiment 8 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 aime 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 37 aiment 4 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 7 aiment

Habitabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Position de conduite : 2 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 4 aiment 4 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 8 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 19 aiment (Sont concernées : 2.0 TDI 150 ch 47000 km Ambition Luxe 2013, 2.0 TDI 150 ch 50000 km 09/2012 finition ambiante , 1.8 TFSI 180 ch 10 000km, 2014, Ambition Luxe, 1.6 TDI 105 ch 48000,2013, Ambiente/2014, 2.0 TDI 184 ch 2014, 2.0 TDI 150 ch AUDI A3 III 2.0 TDI AMBIENTE 150 CH, 1.4 TFSI 150 ch S LINE BOITE MANU ANNEE 2014 20000KMS, 1.6 TDI 105 ch 2013, BVM, Sportback, Attraction, 65 000 Kms, 2.0 TDI 150 ch A3 Berline 2.0 TDI 150 S-tronic 6 ambition luxe 48000km, 1.4 TFSI 140 ch Sportback - COD Ambiante S-Tronic 7 -Essence - 35000 km - 2014, 2.0 TDI 150 ch BVM 6, 65000 KMS, 2014, AMBITION, 2.0 TDI 184 ch Manuelle, 99500km, 2014, 18, 1.4 TFSI 150 ch audi a3 sportback s line boite s tronic 18000 km , 1.4 TFSI 122 ch Sportback, Boîte Manuelle 6 rapports, finition Ambition, 07/15, jantes 17", 68000 km, 2.0 TDI 184 ch S-Tronic 6, 2.0 TDI 184 ch 2014/BM6,S-LINE,64000 kms, 1.8 TFSI 180 ch S Line s-tronic 2014, jantes 18, 2.0 TDI 184 ch boite s.tronic 06, 58000 kms, octobre 2016, jantes 18 pouces, s.line quattro, 2.0 TDI 150 ch A3 Sportback 2.0 TDI 150 - boite manu - Ambition Luxe - Février 2013.) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.6 TDI 105 ch 15000 kms an:2012 ambiante, 1.4 TFSI 150 ch 20000 2014 ambition luxe boîte manuelle , 1.6 TDI 105 ch 2013, BVM, Sportback, Attraction, 65 000 Kms, 1.8 TFSI 180 ch)

Couple moteur : 7 aiment (Sont concernées : 1.6 TDI 105 ch 200 km année 2012 ambiante, 1.4 TFSI 150 ch 20000 2014 ambition luxe boîte manuelle , 2.0 TDI 150 ch, 1.4 TFSI 140 ch, 2.0 TDI 150 ch A3 sportbak ambition luxe boite manuelle année 2013 97000 kilomètres , 1.8 TFSI 180 ch, 2.0 TDI 150 ch S line Quattro) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.4 TFSI 150 ch 20000 2014 ambition luxe boîte manuelle , 1.4 TFSI 125 ch Audi A3 Sportback 2009 Boite manuelle, 1.4 TFSI 150 ch 2018 20000kms sportback sline jantes 18 boite manuelle , 1.4 TFSI 125 ch AUDI 1.4 TFSI 125CV S LINE)

Consommation : 25 aiment 12 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 7 n'aiment pas

Style : 20 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 1 aime

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 10 aiment 16 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 7 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI A3


Critique sur l'Audi A3 2.0 TDI 150 ch A3 Sportback 2.0 TDI 150 - boite manu - Ambition Luxe - Février 2013.

2/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A3 (Poster mon avis)


Posté le : 2021-01-06 18:31:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Style
Equipements à la pointe (véhicule très optionné avec maintien dans la voie, regulateur adaptatif, bang olufsen sono etc...)
Confort même en 18 pouces et chassis sport avec les excellents sièges sport s line
tenue de route, puissance et souplesse du moteur
consommation limitée

Défauts : fragilité mécanique en particulier embrayage/boite

service client indigne d'une marque premium

qualité du réseau d'entretien Audi / Audi service scandaleusement mauvaise

Consommation moyenne : environ 6.5 de mémoire.


Problèmes rencontrés : Je vais essayer d'être bref.

J'achète ma voiture en mai 2015 dans une concession BMW. c'est une reprise qui a 2 ans et à peine 44500km au compteur. Je la paye 27000 euros avec 2 ans d'extension garantie audi. sachant qu'à la base le véhicule coutait neuf presque 47000 euros...

Après 2 années de plaisir en bon père de famille et une révision des 60000 en février 2017 chez audi service qui n'a rien signalé (concession VW de Sartrouville 78), j'ai un souci en août 2017 : la pédale d'embrayage tombe.

Dépannage audi : diagnostic à la concession de Sartrouville : butée d'embrayage HS, il faut changer l'embrayge complet ainsi que le volant moteur endommagé suite à la casse de la butée.

Devis d'environ 3000 euros...

Je dis qu'il est hors de question de payer cela vu la faible vétusté de mon véhicule parfaitement entretenu (4 ans et seulement 60000 bornes).
Dossier chez Audi France... qui me fait galérer pendant des semaines malgré mes LR etc... j'ai du aller faire le buzz sur Twitter sur leur compte officiel pour qu'ils me prennent au sérieux. Jai pu au final obtenir 2000 euros de prise en charge soit 66%... et 1000 euros pour ma poche.

Je fais donc réparer mon véhicule, nous sommes alors en octobre (2 mois de procédures/négociation). Voici le comble : Mon véhicule est rendu déféctueux avec les biellettes de suspension mal remises en place. j'ai détecté cela.. en sortant de la concession le jour même... preuve que mon véhicule n'a pas du tout été testé avant de me rappeler. HA-LLU-CI-NANT.
On me la garde donc pour une semaine supplémentaire et on me la ramène à domicile avec 150 euros de bon d'achats (??) et une trousse de polish en guise de "dédommagement"...

6 mois plus tard environ : j'entends un claquement dans le chassis à l'avant. Dépannage Audi Assistance à nouveau et là mon véhicule est emmené chez Audi à Pontoise (par chance, à cause du manque de place chez Audi Sartrouville).

Ebahis, les mécano m'envoient des photos des cardans qui fuient et dont les boulons sont soit absents soit en train de tomber...

Ils m'ont dit "vos cardans et la boite sont HS". je leur explique l'historique et me disent qu'il faut faire intervenir l'assurance pro du garage de Sartrouville car c'est probablement eux qui ont merdé lors de la réparation de mon embrayage en octobre.

Intervention d'un expert qui ordonne à leurs frais la réparation par changement complet boite de vitesses, embrayage et cardans... que je fais faire chez Audi Pontoise malgré l'insistance de Audi Sartrouville d'essayer de récupérer la voiture et de s'arranger sans passer par leur assurance.

j'ai récupéré mon véhicule réparé par Audi Pontoise en mars 2018. je l'ai mis en vente dans la foulée. Le contrôle technique a alors détecté que le cache moteur sous la voiture n'avait pas été bien remis en place avec des boulons manquants que j'ai du racheter moi-même et aussi la direction n'était pas alignée avec le volant...
Audi Pontoise n'a bien sûr rien voulu entendre...

Lassé de ces histoires je l'ai vendue telle quelle, environ 20000 euros (je m'en sors pas trop mal) à une personne à qui j'ai bien sur donné tout l'historique et factures.

Pour conclure : ces moteurs modernes et leurs transmissions sont trop fragiles. Même en conduisant tranquillement, respectant l'entretien, temps de chauffe, gazole de qualité etc... ça peut péter à 60000km... comment un véhicule coutant neuf près de 50000 euros (on parle d'une compacte pour 2 adultes et 2 très jeunes enfants max) peut-il subir une panne d'embrayage à 60000 km ? Mon père à eu une R18 GTD année 82 qui nous a emmené presque 6 fois au Maroc et on a eu aucune panne de ce type. aucune panne tout court en fait!! la fiabilité a énormément regressé meme chez les constructeurs dits premiums.

Et surtout le plus grave c'est la prise en charge honteuse et l'incompétence totale de la concession VW - Audi Service de Sartrouville qui m'a ruiné mon véhicule. J'aurais pu avoir un grave accident avec un cardan qui saute sur autouroute à 130kmh. Pas eu la force de porter plainte.



Note : 2/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Sogéssur) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


J'ai eu aussi une audi A4 tDI 143ch de 2009 pendant 2 ans, pas trop de soucis. du tout même.

j'ai eu aussi 2 mégane DCI 120 puis 130 ch. la 130 avait un FAP qui m'a causé un décrassage en concession mais sinon pas de problèmes aussi graves.

Actuellement je roule en clio IV TCE 90ch essence. problème de fuite de liquide refroidissement dans la boite à eau que Renault ne veut pas prendre en charge, évidemment. 300 euros de ma poche.

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  • Par Benm74 - (2021-01-07 10:42:04) : Problèmes isolées, c’est pas courant non plus que le tdi 150 ait des soucis, ce moteur est généralement fiable, l’a4 tdi 143 par exemple est plus sujette à avoir des soucis généralement, je pense que c’est du à la conduite en ville étant donné que vous êtes de région parisienne visiblement ...

    Après c’est une honte qu’audi est mal réparé votre véhicule, comme quoi le service dans le réseau n’est pas toujours gage de qualité, c’est clairement des soucis que vous n’auriez pas eu sans leur mauvaise intervention, dés boulon manquant ou desserre c’est soit ils ne les ont jamais remis (un mécano m’a fait ça sur une Fiat, heureusement que sur des protection moteur, mais du coup manquante ^^) soit mal serré pas au couple de serrage préconise (surtout pour la boîte ....) vous avez eu bien raison de lutter contre eux et au final vous vous en êtes plutôt bien sorti

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0 avis 1.2 TFSI 105 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 1.2 TFSI 110 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 1.0 TFSI 115 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

14 avis 1.4 TFSI 122 ch Essence

18/20
1.4 TFSI 122 ch (302/0)

4 avis 1.4 TFSI 125 ch Essence

4 avis 1.4 TFSI 140 ch Essence

08/20
1.4 TFSI 140 ch (600/0)
-- /20

7 avis 1.4 TFSI 150 ch Essence

14/20
1.4 TFSI 150 ch (974/0)
10/20
1.4 TFSI 150 ch (804/0)

7 avis 1.8 TFSI 180 ch Essence

12/20
1.8 TFSI 180 ch (995/0)
-- /20

1 avis 2.0 TFSI 190 ch Essence

20/20

2 avis 1.4 hybride e-Tron 204 ch Hybride

3 avis S3 300 ch Essence

12/20
S3 300 ch 85000 (236/0)

0 avis RS3 340 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis RS3 367 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis RS3 400 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

17 avis 1.6 TDI 105 ch Diesel

-- /20
16/20
17/20
1.6 TDI 105 ch (223/0)
15/20
05/20

3 avis 1.6 TDI 110 ch Diesel

08/20

1 avis 1.6 TDI 116 ch Diesel

45 avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

05/20
2.0 TDI 150 ch (975/0)
03/20
2.0 TDI 150 ch (514/0)
11/20
2.0 TDI 150 ch (410/0)
15/20
15/20
2.0 TDI 150 ch (273/0)
03/20
2.0 TDI 150 ch (263/0)
17/20
2.0 TDI 150 ch (262/0)

15 avis 2.0 TDI 184 ch Diesel

06/20
2.0 TDI 184 ch (614/1)
15/20
-- /20
15/20
18/20

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
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Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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