52 avis HYUNDAI i30 (2012-2017)

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 52 avis )

Essence	Diesel
2 avis sur 1.4 cvvt 100 ch 2 avis sur 1.6 135 ch 0 avis sur la 1.6 186 ch	1 avis sur 1.4 CRDI 90 ch 35 avis sur 1.6 CRDI 110 ch 9 avis sur 1.6 CRDI 128 ch

(3 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Critique sur la Hyundai i30 1.6 CRDI 110 ch 5300

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai I30 (Poster mon avis)

Posté le : 2014-11-22 16:38:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Sobriété, Confort Général, Puissance du Moteur sur les 4 premiers Rapports, Souplesse sur les 6 rapports, Espace aux places arrières, Tenue de Route, et contrairement à beaucoup de commentaire j'apprécie le ressenti au volant, Qualité de la Sono.

Défauts : Eclairage peu Puissant, Plancher trop Bas (par rapport à l'ancien modèle CW ou KIA Ceed) qui a tendance à toucher lors de mauvais revêtement ou cassure, de type accès parking, peu de Modularité.

Consommation moyenne : 5,7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun compte tenu du faible kilométrage.

Note : 15/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques avec Déplacements Professionnels) (Bonus/Malus : 50%)



Achat effectué dans une relative urgence, mon précédent véhicule ayant eu une panne électronique, non solutionnée par garage indépendant (Réseau First-Stop) avec immobilisation du véhicule pendant + de 3 mois et même incompétences dans le Réseau OPEL.

Mon choix c'est porté sur la Hyundai i30-SW pour diverses raisons, mais la principale étant de trouver un véhicule fiable à l'usage.
Un de mes amis possédant l'ancien modèle i30-CW (1.6 CRDI 115cv), il n'a eu que des problèmes mineurs d'ampoules grillées pour 60.000kms parcourus.
J'ai pu essayer ce véhicule sur plusieurs centaines de kilomètres en Ville, Autoroute, et Route de Montagne.
La nouvelle i30-SW, possèdent toutes les qualités de sa devancière et fait tout en mieux : Meilleure direction, confort accru, moteur plus silencieux et un équipement de base assez complet, notamment en ce qui concerne la sécurité.
Dernier point très important le tarif attractif obtenu auprès du mandataire Aramis-Auto.
Avec un budget de 18.000 € (soit -25% du prix catalogue), j'ai pu acquérir un véhicule de gamme intermédiaire au prix d'une citadine....
Toutefois, je précise qu’il s’agit d’un modèle destiné au Danemark, et qu’il est configuré différemment des modèles commercialisés en France (sans grosses lacunes d’équipements, tous les éléments de sécurité étant présents).

Il y a quand même des points négatifs comme le prix des pièces détachées ou les coûts d'entretien très élevés. Environ 350,00 € pour une simple révision. Pour ma part c'est un élément de moindre importance effectuant moins de 10.000 Kms / an, cela aura peu d'impact sur le coût d'utilisation.
Absence de Protections pare-chocs et carrosserie, accoudoir central fixe et pas assez haut pour assurer un repos optimal du bras droit sur long trajet.
Pas de Roue de Secours.
Modularité limitée à la Banquette rabattable 1/3 - 2/3.

En conclusion, très satisfait de mon achat avec la garantie Hyundai de 5 ans, qui maintenant ne semble plus réservée aux achats dans les seules concessions.

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