Et le prix ? Vitara (2015)
Le Suzuki Vitara a des tarifs qui se situent entre 17 490 euros à 27 190 euros (Avril 2016). Voici les détails selon la motorisation choisie et le niveau de finition (Avantage > Privilège > Pack). Notez que les tarifs concernant le 1.4 essence n'étaient pas disponibles au moment où cet article a été rédigé...
Moteur essence
Du côté des essences (1.6 VVT), les prix s'échelonnent entre 17 490 euros et 24 890 euros :
- 1.6 VVT 4X2 bvm : En manuelle / traction, le prix débute à 17 490 euros en entrée de gamme (Avantage). Il faudra débourser 19 390 euros en finition Privilège et 21 290 euros en Pack
- 1.6 VVT 4X2 BVA : Il est disponible en finition Pack pour la somme de 22 890 euros
- 1.6 VVT 4X4 BVM : il débute à 21 390 euros en Privilège (finition Avantage non accessible) et culmine à 23 290 euros en Pack
- 1.6 VVT 4X4 BVA : uniquement disponible avec le plus haut niveau de finition Pack à 24 890 euros
Moteur diesel
Les diesels (DDIS) sont logiquement un peu plus chers, avec en l'occurrence des tarifs qui vont de 21 690 euros à 27 190 euros. La finition d'entrée de gamme Avantage n'est pas accessible ici. Voici le Détail :
- 1.6 DDIS 4X2 BVM : disponible à partir de la finition Privilège à 21 690 euros et 23 590 euros en finition Pack
- 1.6 DDIS 4X4 BVM : en Privilège, le Vitara se négocie à 23 690 euros puis 25 590 euros en Pack
- 1.6 DDIS 4X4 BVA : uniquement disponible avec le plus haut niveau de finition (Pack), il se vend alors à un tarif de 27 190 euros, le plus élevé possible pour le Vitara
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Dernier avis : Boite auto 10000km mai 2024
Posté le : 2026-07-11 15:49:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Petit suv sympa. Confortable, habitable et bien équipée. Moteur 1.5 dualjet hybrid très économe mois de 5l au cent avec la clim. Le vitara alterne les phases électriques et thermiques automatiquement. La conduite est facile et tranquille.
Défauts : La boîte auto est un peu lente en éco. En mode normal, c'est plus dynamique mais ça consomme un peu plus, 0,5 l en plus. Beaucoup de plastique à l intérieur. Facile à nettoyer.
Consommation moyenne : 4,5 l en ville et sur route et plus de 5,5 sur autoroute à 120kmh.
Problèmes rencontrés : Pas pour l instant.
Le siège conducteur grince un peu suivant les réglages.
Les réglages peu intuitifs du tableau de bord... typiquement japonais.
Note : 18/20
Prix assurance : 384 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Vitara 1.5 dualjet hybrid 115 ch. Véritable hybrid. Moteur thermique 102ch et 4 cylindres et boîte ags . Version style ultra équipée, version "haut gamme" de la vitara.
Voiture sympa facile à conduire. Très agréable en ville et à la campagne. Sur autoroute , elle est un peu sonore, pas le moteur , l insonorisation est légère. La sono est bien. La boite n aime pas trop être brusquée. Elle est confortable , les suspensions sont souples. Grand réservoir 47 litres. Coffre petit mais pratique très suffisant pour les courses ou les voyages à deux ou trois. Voilà mon avis sur ce petit suv simple à ne pas comparer avec des suv plus grands. A comparer avec un duster ou un stepway. La fiabilité est de très bon niveau. A noter un super toit ouvrant.
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