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Avis Honda Civic 2012-2017
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4/5 185 avis

185 avis HONDA Civic (2012-2017)


Avis classés par moteur :


Synthèse des 185 avis :

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 185 avis postés :

Comportement routier : 60 aiment 6 n'aiment pas


Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 7 aiment

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 8 n'aiment pas

Rayon de braquage : 5 n'aiment pas

Agrément : 57 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 1 aime 3 n'aiment pas

Confort global : 57 aiment 10 n'aiment pas

Confort des sièges : 17 aiment

Confort banquette arri. : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 45 aiment 13 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 8 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 13 aiment 32 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 13 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 6 aiment

Luminosité : 1 aime 3 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 11 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 23 aiment

Habitabilité : 31 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 10 aiment 6 n'aiment pas

Usure des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 aiment 19 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 47 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 1 aime 7 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 26 aiment 15 n'aiment pas

Couple moteur : 16 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 69 aiment 7 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 3 n'aiment pas

Temps de charge : 3 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 19 aiment 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 40 aiment 3 n'aiment pas

Résistance peinture : 47 n'aiment pas

Equipement : 26 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 4 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 51 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 20 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 13 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR HONDA Civic


Critique sur la Honda Civic 1.6 iDTEC 120 ch Bvm, 407000km, 2014, executive navi cuir 

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Honda Civic (Poster mon avis)


Posté le : 2023-10-22 04:05:16
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Ma deuxième honda civic et toujours aussi content.
La civic est fiable, le moteur est souple, peu de vibrations, bonne insonorisation, consommation de moineau sur route et contenue en ville.
Après 10 ans la fiabilité est toujours là.
Le confort est un peu ferme parce que le châssis l'est, ce qui comme l'ancienne civic permet de tenir une trajectoire correctement.
La boite est agréable à manipuler, pas d'accroc.
La modularité est tout aussi bien que l'ancienne, le coffre est grand et profond.
La position de conduite est moins déroutante que l'ancienne civic.
En finition exécutive navi cuir, on se sent premium.
Prix d'achat dans la moyenne.
Garage honda colmar honnête.
Garantie de 1 million de kilomètres dans une limite de 10 ans.

Défauts : La garantie 1 million de kilomètres ne concerne que le moteur et tous ses périphériques y compris électronique.
L'embrayage déjà faiblard sur l'ancienne civic l'est tout autant sur celle ci et ne fait pas partie de cette longue garantie.
Le rayon de braquage déjà moyen sur l'ancienne civic ne s'est pas amélioré, c'est gênant en ville.
La visibilité n'est pas meilleure mais la caméra de recul améliore le stationnement.
Le gps est daté et j'ai cette impression qu'il est moins bien que sur l'ancienne civic ou pas mieux.
Charger à 4 avec les bagages au taquet, le moteur est à la peine, l'ancien 2.2 ictdi était mieux.
Le bruit du moteur est moins agréable que l'ancien 2.2 ictdi.
Pour finir les pièces honda déjà chères sont devenues vraiment très chères.

Consommation moyenne : En moyenne je fais 45000km par an, c'est ma voiture personnelle et professionnelle.
Je fais peu de ville, mes tournées journalières sont réalisées sur des départementales, nationales, voies rapides.
De moyenne : 4,6 litres au 100. Une conso de moineau.
J'arrive à 3,8 litres au 100 en me limitant à de l'autoroute.
Je n'ai jamais dépassé les 5 litres au 100 de moyenne même en étant chargé.
Je n'ai jamais dépassé les 145km/h (en Allemagne je le précise).

Problèmes rencontrés : Avec autant de kilomètres par an, il y a des frais auxquels je n'échappe pas.

Les pneus d'origine sont des yokohama, ils ne tiennent qu'une trentaine de milliers de kilomètres. Les michelin sont meilleurs et au même prix voir moins en promo. Le surcoût à l'achat pour des 4 saisons est vite amorti dans l'année.

L'embrayage déjà faiblard sur l'ancienne civic ne tient pas plus de 150 000 km, 147 000km avant d'être sur le point de lâcher. Sur l'ancienne il a lâché avant ses 140 000km.
Embrayage, volant moteur et vidange boite toujours à 2000€ le tout, c'est cher.

Sur cette civic l'électronique du tableau de bord est fiable, pas de problème de pixels mais la climatisation demande de changer le filtre plus souvent et ce n'est pas donné mine de rien.

Ce qui m'amène au vrai problème d'honda.
Le prix des révisions est cher. La petite est à 260€, la grande peut allègrement dépasser les 600€.
Le filtre à air représente à lui seul 65€ en pièce honda.
Le filtre habitacle 75€ en pièce honda.
Le filtre à diesel 245€ en pièce honda contre 198€ au début, j'ai les factures.
La vidange de boite 120€ en huile honda.
Le nettoyage des freins est facturé 25€ par honda contre 8€ au début, j'ai les factures.
Je ne vais pas énumérer toutes les pièces mais honda n'est pas donné en pièces.
En contre partie honda colmar ne me facture pas exagérément du temps d'intervention.

Le turbo est à contrôler tous les 200 000km avec la distribution et la vanne egr.

La garantie 1 million de kilomètres est trompeuse. Elle oblige à entretenir chez honda sa civic mais ne couvre que le moteur et non la boite qui elle a un embrayage faiblard.
J'ai mis du temps avant de finir par faire les entretiens intermédiaires dans un autre garage et franchement, aucune différence avec honda si ce n'est le prix de la facture.
Une petite révision avec vidange moteur, filtre à huile, les contrôles des liquides et de la climatisation, le tout pour 165 à 170€.
La grande révision avec le filtre à air, le filtre habitacle, le filtre à huile, la vidange moteur, la vidange des freins, les contrôles et même le changement des balais, 280 à 290€.

Ma civic tourne toujours aussi bien et honda m'a prévenu qu'en cas de panne la garantie ne serait pas appliquée.
J'approche des 10 ans dans quelques mois et mon moteur n'a pas eu de panne, utilité de cette garantie ?
(Ma réponse : contraindre le client à effectuer ses entretiens chez honda, c'est aussi simple que ca et c'est cher).

Note : 16/20

Prix assurance : 416 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 bonus)


Cette civic 9 est mieux que la 8 sur la fiabilité mais pas aussi plaisante à conduire. Le 2.2 ictdi était plus énergique.
Je suis content de ma civic mais c'est devenu difficile de continuer à la garder.
La crainte d'avoir des frais de suspension, de catalyseur, de vanne egr.
Les prix ont flambé chez honda et la prochaine sera une électrique ou une hybride légère pour consommer le moins possible même si je dois sacrifier le confort.
En dix ans honda a sombré dans l'oubli, on ne voit plus d'honda sur les routes, la civic 10 est un four.
La suzuki swift hybride reste encore abordable mais je régresse. Je peux oublier la modularité et les vacances en famille et je ne sais pas si la fiabilité sera aussi bonne.

L'électrique déjà très chère à l'achat, sera sans aucun doute amortie si la fiabilité est bonne ce que je doute en lisant les fiches du site.
Même chez honda l'électrique est un four.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2023-10-22 21:42:36) : Ah bon, 407000 tout de même!
    Honda ne fait pas de TOUT électrique mais plus que des hybrides.
    Sur les Civic diesel l'embrayage a toujours été un point faible par rapport à l'embrayage d'une essence (comme pour la plupart des japonaises), par contre cette dernière consomme nettement plus, on ne peut pas tout avoir.
    La garantie 10 ans moteur (1 million de km?!) est surtout un argument de vente.
    Sur le modèle essence pas de turbo, les pièces d'origines Honda sont effectivement chères, il faut donc se servir chez les fournisseurs généralistes d'internet pour les périfs comme alternateur, compresseur de clim, démarreur, filtres, freins, batterie ......et pourquoi pas les faire accepter par les petits garagistes s'ils acceptent ou faire soi-même... De toute façon la garantie Honda après 10 ans .... pour quoi faire?
    Quant aux françaises avec leurs moteurs à problèmes vous savez certainement ce que ça vaut par rapport à Honda.
    Pour ce qui est de ne plus voir de Honda, c'est le cas en France, pas dans les pays germaniques: pour exemple lorsque la Civic8 a été lancée Honda en a destiné 3000 pour le marché français et .... 30000! pour le marché allemand (c'est ce que m'avais dit le vendeur de Honda Mulhouse), je pense que ça n'a pas beaucoup dû changer.
  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-10-23 01:04:10) : Franchement j'ignorais que Honda vendait des fours électriques. Plus sérieusement Honda a quasi disparu en Europe, suite au coup de Trafalgar que leur ont fait les perfides anglais en les écartant du rachat des restes de British Leyland. Les lois du marketing sont terribles.

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Honda Civic 1.8 VTEC 142 ch Auto.120000.2012.innova


Posté le : 2024-02-19 20:37:22
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Problèmes rencontrés : Consommation d huile 0.8 au 1000km




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Avis sur la Honda Civic 1.8 VTEC 142 ch

2/20


Posté le : 2024-02-05 00:13:28
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :

Défauts : systeme electronique moteur

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : systeme anti pollution et electrique

Note : 2/20




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18 avis Civic 1.4 VTEC 100 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20
05/20
Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


25 avis Civic 1.8 VTEC 142 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
12/20
18/20
Fiabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 4 aiment 1 n'aime pas


1 avis Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


90 avis Civic 1.6 iDTEC 120 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 23 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Puissance moteur et relances : 12 aiment 9 n'aiment pas

Couple moteur : 11 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 23 aiment 2 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 6 n'aiment pas

Agrément : 28 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 44 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 12 aiment 3 n'aiment pas


49 avis Civic 2.2 iDTEC 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20
Fiabilité : 13 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Puissance moteur et relances : 7 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 5 aiment

Fiabilité : 13 aiment 2 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 5 n'aiment pas

Agrément : 15 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 16 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis ALFA ROMEO Giulietta 2010-2020 438
Avis AUDI A3 2012-2020 171
Avis BMW Serie 1 2011-2019 294
Avis CITROEN C4 2010-2018 498
Avis CITROEN C4 Cactus 2014-2020 291
Avis DS DS4 2011-2018 303
Avis FIAT Tipo 2016 202
Avis FORD Focus 3 2011-2018 414
Avis HYUNDAI i30 2012-2017 58
Avis KIA Ceed II 2012-2018 112
Avis MERCEDES Classe A 2012-2017 127
Avis MINI Clubman 2015 29
Avis NISSAN Pulsar 2014-2019 61
Avis OPEL Astra 2009-2015 320
Avis OPEL Astra 5 2015-2021 92
Avis PEUGEOT 308 2013-2021 887
Avis RENAULT Megane 3 2008-2015 1048
Avis RENAULT Megane 4 2015 386
Avis SEAT Leon 3 2012-2020 261
Avis TOYOTA Auris 2012-2018 138
Avis VOLKSWAGEN Golf VI 2008-2012 640
Avis VOLKSWAGEN Golf VII 2012-2020 458
Avis VOLKSWAGEN Coccinelle 2011-2018 71
Avis VOLVO V40 2012-2020 123

Vous possédez ou avez possédé une HONDA Civic


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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