185 avis HONDA Civic (2012-2017)

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 185 avis postés :

Comportement routier : 60 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 7 aiment

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 8 n'aiment pas

Rayon de braquage : 5 n'aiment pas

Agrément : 57 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 1 aime 3 n'aiment pas

Confort global : 57 aiment 10 n'aiment pas

Confort des sièges : 17 aiment

Confort banquette arri. : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 45 aiment 13 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 aiment 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 8 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 13 aiment 32 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 13 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 6 aiment

Luminosité : 1 aime 3 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 11 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 23 aiment

Habitabilité : 31 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 10 aiment 6 n'aiment pas

Usure des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 aiment 19 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 47 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 1 aime 7 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 26 aiment 15 n'aiment pas

Couple moteur : 16 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 69 aiment 7 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 3 n'aiment pas

Temps de charge : 3 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 19 aiment 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 40 aiment 3 n'aiment pas

Résistance peinture : 47 n'aiment pas

Equipement : 26 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 4 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 51 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 20 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 13 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Critique sur la Honda Civic 1.6 iDTEC 120 ch Bvm, 407000km, 2014, executive navi cuir 

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Honda Civic (Poster mon avis)

Posté le : 2023-10-22 04:05:16
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Ma deuxième honda civic et toujours aussi content.
La civic est fiable, le moteur est souple, peu de vibrations, bonne insonorisation, consommation de moineau sur route et contenue en ville.
Après 10 ans la fiabilité est toujours là.
Le confort est un peu ferme parce que le châssis l'est, ce qui comme l'ancienne civic permet de tenir une trajectoire correctement.
La boite est agréable à manipuler, pas d'accroc.
La modularité est tout aussi bien que l'ancienne, le coffre est grand et profond.
La position de conduite est moins déroutante que l'ancienne civic.
En finition exécutive navi cuir, on se sent premium.
Prix d'achat dans la moyenne.
Garage honda colmar honnête.
Garantie de 1 million de kilomètres dans une limite de 10 ans.

Défauts : La garantie 1 million de kilomètres ne concerne que le moteur et tous ses périphériques y compris électronique.
L'embrayage déjà faiblard sur l'ancienne civic l'est tout autant sur celle ci et ne fait pas partie de cette longue garantie.
Le rayon de braquage déjà moyen sur l'ancienne civic ne s'est pas amélioré, c'est gênant en ville.
La visibilité n'est pas meilleure mais la caméra de recul améliore le stationnement.
Le gps est daté et j'ai cette impression qu'il est moins bien que sur l'ancienne civic ou pas mieux.
Charger à 4 avec les bagages au taquet, le moteur est à la peine, l'ancien 2.2 ictdi était mieux.
Le bruit du moteur est moins agréable que l'ancien 2.2 ictdi.
Pour finir les pièces honda déjà chères sont devenues vraiment très chères.

Consommation moyenne : En moyenne je fais 45000km par an, c'est ma voiture personnelle et professionnelle.
Je fais peu de ville, mes tournées journalières sont réalisées sur des départementales, nationales, voies rapides.
De moyenne : 4,6 litres au 100. Une conso de moineau.
J'arrive à 3,8 litres au 100 en me limitant à de l'autoroute.
Je n'ai jamais dépassé les 5 litres au 100 de moyenne même en étant chargé.
Je n'ai jamais dépassé les 145km/h (en Allemagne je le précise).

Problèmes rencontrés : Avec autant de kilomètres par an, il y a des frais auxquels je n'échappe pas.

Les pneus d'origine sont des yokohama, ils ne tiennent qu'une trentaine de milliers de kilomètres. Les michelin sont meilleurs et au même prix voir moins en promo. Le surcoût à l'achat pour des 4 saisons est vite amorti dans l'année.

L'embrayage déjà faiblard sur l'ancienne civic ne tient pas plus de 150 000 km, 147 000km avant d'être sur le point de lâcher. Sur l'ancienne il a lâché avant ses 140 000km.
Embrayage, volant moteur et vidange boite toujours à 2000€ le tout, c'est cher.

Sur cette civic l'électronique du tableau de bord est fiable, pas de problème de pixels mais la climatisation demande de changer le filtre plus souvent et ce n'est pas donné mine de rien.

Ce qui m'amène au vrai problème d'honda.
Le prix des révisions est cher. La petite est à 260€, la grande peut allègrement dépasser les 600€.
Le filtre à air représente à lui seul 65€ en pièce honda.
Le filtre habitacle 75€ en pièce honda.
Le filtre à diesel 245€ en pièce honda contre 198€ au début, j'ai les factures.
La vidange de boite 120€ en huile honda.
Le nettoyage des freins est facturé 25€ par honda contre 8€ au début, j'ai les factures.
Je ne vais pas énumérer toutes les pièces mais honda n'est pas donné en pièces.
En contre partie honda colmar ne me facture pas exagérément du temps d'intervention.

Le turbo est à contrôler tous les 200 000km avec la distribution et la vanne egr.

La garantie 1 million de kilomètres est trompeuse. Elle oblige à entretenir chez honda sa civic mais ne couvre que le moteur et non la boite qui elle a un embrayage faiblard.
J'ai mis du temps avant de finir par faire les entretiens intermédiaires dans un autre garage et franchement, aucune différence avec honda si ce n'est le prix de la facture.
Une petite révision avec vidange moteur, filtre à huile, les contrôles des liquides et de la climatisation, le tout pour 165 à 170€.
La grande révision avec le filtre à air, le filtre habitacle, le filtre à huile, la vidange moteur, la vidange des freins, les contrôles et même le changement des balais, 280 à 290€.

Ma civic tourne toujours aussi bien et honda m'a prévenu qu'en cas de panne la garantie ne serait pas appliquée.
J'approche des 10 ans dans quelques mois et mon moteur n'a pas eu de panne, utilité de cette garantie ?
(Ma réponse : contraindre le client à effectuer ses entretiens chez honda, c'est aussi simple que ca et c'est cher).

Note : 16/20

Prix assurance : 416 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 bonus)


Cette civic 9 est mieux que la 8 sur la fiabilité mais pas aussi plaisante à conduire. Le 2.2 ictdi était plus énergique.
Je suis content de ma civic mais c'est devenu difficile de continuer à la garder.
La crainte d'avoir des frais de suspension, de catalyseur, de vanne egr.
Les prix ont flambé chez honda et la prochaine sera une électrique ou une hybride légère pour consommer le moins possible même si je dois sacrifier le confort.
En dix ans honda a sombré dans l'oubli, on ne voit plus d'honda sur les routes, la civic 10 est un four.
La suzuki swift hybride reste encore abordable mais je régresse. Je peux oublier la modularité et les vacances en famille et je ne sais pas si la fiabilité sera aussi bonne.

L'électrique déjà très chère à l'achat, sera sans aucun doute amortie si la fiabilité est bonne ce que je doute en lisant les fiches du site.
Même chez honda l'électrique est un four.

Critique sur la Honda Civic 1.8 VTEC 142 ch Auto.120000.2012.innova

Posté le : 2024-02-19 20:37:22
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Problèmes rencontrés : Consommation d huile 0.8 au 1000km

Avis sur la Honda Civic 1.8 VTEC 142 ch

2/20

Posté le : 2024-02-05 00:13:28
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :

Défauts : systeme electronique moteur

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : systeme anti pollution et electrique

Note : 2/20