
Merci aux 75 internautesSynthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Golf VI signalés par les internautes via les 75 avis postés :
Comportement routier : 10 aiment 2 n'aiment pas
Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas
Agrément : 10 aiment 4 n'aiment pas
Poids : 2 n'aiment pas
Confort global : 23 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 15 aiment 4 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 26 aiment
Vieillissement des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Luminosité : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 8 aiment
Habitabilité : 3 aiment
Usure des sièges : 2 aiment
Volume de coffre : 1 aime 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 10 aiment 4 n'aiment pas
Couple moteur : 6 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 25 aiment 7 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment
Rapport qualité/prix : 2 aiment
Style : 4 aiment 1 n'aime pas
Vieillissement du style : 1 aime
Résistance peinture : 2 n'aiment pas
Equipement : 9 aiment 1 n'aime pas
Poids : 4 n'aiment pas
Fiabilité : 11 aiment 9 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 5 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas
Coût assurance : 1 n'aime pas

![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |


Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TDI 140 appuyées sur les 75 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 2 | 0 | 8 | 0 | 16 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 2 | 2 | 2 | 9 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 2 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 9 | 5 | 0 | 11 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)

| Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
|---|---|---|---|
| Tiers + | |||
| Tout risques | |||
| Tout risque | |||
| Tout risques | |||
| Sécurité étendu |


| Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
Leon 2 2.0 TDI 140 ch (75 avis)
|
1.35 t | 320 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 9.7 s |
Serie 1 118d 143 ch (43 avis)
|
1.4 t | 320 Nm | Méc 6 | 214 km/h | 8.9 s |
Megane 3 1.6 dCi 130 ch (85 avis)
|
1.3 t | 320 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 9.9 s |
308 2.0 HDI 136 ch (62 avis)
|
1.45 t | 320 Nm | Méc 6 | 204 km/h | 10 s |
Civic 2.2 CTDI 140 ch (203 avis)
|
1.4 t | 340 Nm | Méc 6 | 205 km/h | 8.7 s |
C4 2.0 BlueHDI 150 ch (37 avis)
|
1.3 t | 340 Nm | Méc 6 | 205 km/h | 8.5 s |

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