129 avis TOYOTA Auris (2012-2018)
Fiches AURIS 
Avis classés par moteur :
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1.4 VVTI 99 ch
Qualités et défauts Auris signalés par les internautes via les 129 avis postés :
Comportement routier : 27 aiment 6 n'aiment pas 
Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas Freinage : 13 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 33 aiment 10 n'aiment pas Poids : 5 aiment 1 n'aime pas Confort global : 39 aiment 11 n'aiment pas Confort des sièges : 5 aiment 6 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 41 aiment 19 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas Bruit d'air : 5 n'aiment pas Bruits parasites : 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 24 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas Présentation intérieure : 1 aime 2 n'aiment pas Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 9 aiment 2 n'aiment pas Modularité : 2 aiment Habitabilité : 11 aiment 5 n'aiment pas Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas Usure des sièges : 1 aime Rétrovision : 2 n'aiment pas Volume de coffre : 17 aiment 12 n'aiment pas Volume du réservoir : 3 n'aiment pas Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 14 aiment 17 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas Capacité de tractage : 1 aime Consommation : 52 aiment 16 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment 3 n'aiment pas Temps de charge : 3 aiment 2 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 8 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 2 aiment Style : 12 aiment 1 n'aime pas Résistance peinture : 2 aiment 5 n'aiment pas Equipement : 13 aiment 2 n'aiment pas Poids : 6 aiment 2 n'aiment pas Eclairage : 21 n'aiment pas Fiabilité : 34 aiment 9 n'aiment pas Service après vente : 3 aiment 9 n'aiment pas Entretien (coût) : 5 aiment 7 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas Coût assurance : 3 aiment 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR TOYOTA Auris
Critique sur la Toyota Auris 1.2 116 ch touring sports - Pack Sport
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Auris (Poster mon avis)
Posté le : 2017-01-01 18:21:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bon moteur,il faudra attendre sa fiabilite. Bon comportement en route,melange entre douceur et rigidite, Bien sur la boite vitesses. On peut bien faire 3 heures de voyage en autoroute sans besoin de vous arreter, lá meilleur voiture pour le longues voyages. Eibach nous fait une proposition pour echanger pour pro kit et rebaisser 20mm lá voiture,mais toyota a deja rebaisse lá voiture 10 mm Le site anglais des proprietaires Toyota nous dit que cette voiture a 130 hp et 22 nm de torque ?????. Dans le site 44tuning.pl on peut trouver un chip pour obtenir encore plus 25 hp.???? La plus belle version-touring sports en gris clair avec des jantes alliage bitonalite en gris et en noir,vitres teintes a l ' arriere,cela fait lá diference. Je vous demande de acheter lá Toyota touring avec des phares bi led- 600 euros et aussi avec les senseur arriere -300euros
Défauts : il faudra faire attention aux longues voyages ,il fait três chaud au moteur,cela meritait un capot avec une ouverture pour refroidir le intercooler,. Pour Toyota le moteur doit chauffer beaucoup pour augmenter la temperature de l'huile moteur,cela vá bien changer lá friction interne du moteur de toute facon Toyota a fait une ouverture au dessous le moteur dans cet endroit,le protecteur du Moteur a une petite ouverture ridicule dans l!endroit plus chaud. le Start-Stop il est lá ,le senseur pour la pluie aussi .Parfois ils ne marchent pas,( rarement) Eclairage insufissant pour les cotes,on peut acheter chez Toyota les bulbes optibright pour les phares ???,Pour Siemens il n ' y a pas un probleme avec les phares mais lá Toyota a mis des fils dans lá resistence eletrique qui vont augmenter lá longevite des bulbes et baissent sa luminosite ,j 'ai reussi a changer les bulbes des phares de 2000 k pour 7000 k-,lumiere bleu,mais sa longevite peut attendre de 6 a 12 mois ????,cê sont des bulbes Nokya ou Limastar de coree du sud. En 6 mois trois accidents avec la voiture en marche arriere,un accident dans ma garage - 600 euros,deuxs accidents en marche arriere
pour garer la voiture . Voiture horrible pour stationner. Visibilite arriere mediocre
Consommation moyenne : en ville 8,9 litres/100km avec 225/45/17 ,mais en route a 120 km/h on peut obtenir 5,5 lit.En AutoRoute a vitesse de 180 km/h on fait une moyenne de 9,7 lit ( Turbo IHI ),. si vous etes une heure dans une embouteillage on arrive a une moyenne de 17 lit, Le journal Auto Motor d' Allemagne nous dit pour mettre le Start-Stop toujours en position Off ??? On arrive parfois a obtenir une meilleur moyenne. ???? On peut aussi economiser lá batterie si vous restez toujours en Off.je laisse lá voiture dans lá garage pour 7 jours et toujours le start-stop en off-la batterie ne decharge plus .aux 12000 kms lá batterie avec le StartStop on se decharge toujours si lá voiture reste 5 jours dans la garage ,il faut attendre 2 jours pour charger lá batterie et utiliser le Start stop
Problèmes rencontrés : aux 5.800 km -petit Jeú dans lá glissiere siege conduteur,aux 12000 kms des bruits dans la glissiere siege conduteur,petit bue interieur deux phares avant ,mauvaise fermeture boite a gants,acroche rideau couverture coffre,porte lunettes au toit de la voiture três fragile
Note : 15/20,-JE POURRAIS BIEN DONNER 18/20 si la consommation etait comme dit Toyota 5,5 lit de moyenne. Un etude fait aux Etats Unis nous indique que le huile OW20 mis dans cette Auris est meilleur que les autres OW20 de Mobil,Castrol ,Elf ou Bp,(OIl LOW - FRICTION)
Il est bien vrai,la consommation en ville,avec des pneus 225/45/17 ,fait bien les 8,9 lit(0n y va pour la 4eme vitesse),comme vous dites, Bien diferent des 6,6 l annonces par Toyota en ville pour touring sports 116 cv,De toute facon en route a 120/km on peut faire 5,5 lit de moyen avec lá boite toujours em 6 eme. TEST D'HOMOLOGATION PEU REALISTE ET BIAISANT LA REALITE - LA VOITURE A UNE BOITE 4+2-VIVE LE DOWNSIZING ????? Une nouvelle maniere de tester les voitures,plus proche de la realite,va entrer en vigeur em 2017. ????? WLTP-worldwide harmonized light vehicles test producer
- Par Melchior - (2017-05-24 16:43:01) : Lê toyota auris 1.2 turbo sept 2015_de mon avis ,il a ce moment 14.000 km ,sans consomation de huile
- Par melchio - (2017-07-19 16:12:36) : toyota auris 12 turbo touring sports,15000 km,il y un odeur a caotchout brulé dans le embrayage,pour mettre la voiture en arriere dans ma garage,et parfois en parking avec la 2 eme vitesse
- Par MELCHIOR - (2017-09-05 18:50:55) : vous pouvez voir en YOU TUBE,Auris 16-132 cv et Auris 1.2 116 cv ont la même vitesse en final,215 km/h.On peut dire comme au site anglais TOYOTA OWNERS que AURIS 1.2 doit avoir 128 a 130 cv.Je ne conseile le tuning pour AURIS 1,2 avec 150 cv. J´ ai fait avec AURIS 1.2 en auto-route 215 km ,il est instable quand on veut s. arreter a cette vitesse.Vous pouvez imaginer avec 150 cv et 230 km /H ??????
- Par MELCHIOR - (2017-09-19 20:28:51) : TOYOTA auris 1.2 turbo- courbe de binaire avec 220 NM de 2.000 a 3.500 rpm et non comme dit TOYOTA 185 NM de 1.500 a 4.000 rpm.
IOYOTA auris 1.2 turbo -coube de puissance de 128 CV de 4.000 a 5.500 rpm et non 116 CV - Par melchior - (2017-10-29 21:18:47) : J´ai fait dans un jour 800 km en autoroute et en route,8 heures de voyage.
j ái du m´arreter une seule fois.
ECLAIRAGE INSUFISANTE a la nuit ,j´ai mis les optiques en reglage nº cinque,la lumiere sur l ásphalte et non a la distance,dans l´`auto route-FEUX DE ROUTE que je change la portee de 100 metres pour 50 metre,dans la ville les feux de croisement sont a 35 metres la portee reglage n 0. - Par Melchior - (2018-04-16 10:07:45) : Avec un chargeur Norauto Hf 800,j'ai charge la batterie de Toyota Auris 1.2 turbo,pendant 4 heures dans ma garage,la voiture de Set 2015.que n'utilise que le samedi,dimanche,le start-stop il bien a ce moment.Il semble que les Toyota ont des faiblesses avec les batteries?????
- Par MELCHIOR - (2018-06-25 19:46:06) : j .ai eu de difficulté a expliquer la gestion thermique du moteur AURIS 1,2 TURBO.Ce moteur a un depot de liquide de refroidissement ( 6 LIT) pour le moteur et le radiateur avec une pompe d ´eau mecanique, et un autre depot ( 2 LIT) de liquide de refroidissement et une pompe d, eau életrique .pour l ´intercooler et le collecteur d ´echappement.J ai fais une voyage au Portugal pendant 2 heures a 190 /200 km /H.je me suis arreté á la fin avec le capot ouvert et le moteur au ralenti pendant 15 minutes.le liquide de refroidissement du moteur etait bien ,mais le liquide de refroidissement de l´intercooler etait en ebullition et la pompe d´eau eletrique tournait a une vitesse incroyable,LES DEUX DEPOTS DE LIQUIDE DE REFROiDISSEMENT SONT COTE A COTE ET ON PEUT VOIR CETTE REALITÉ INIMAGINABLE
- Par Melchior - (2018-07-03 14:47:25) : Avec 25.000 km Auris 1.2 turbo- test de puissance 134 CV et 200 N de binaire.Il y a une autre test de puissance en Toyota England pour Auris Turbo 1.2 qui donne 128 CV mais 220 N de binaire
- Par melchior - (2018-08-21 20:44:27) : ma toyota avec 27.ooo km ,consomation de huile 0.03 lit aux 1.000km
aux 10.000 km la consomation de huile 0,3 lit - Par Melchior - (2018-08-27 23:12:16) : Je suis a toyota,trois ans de la voiture.Question puissance.Il semble avoir 98 cv aux roues.116 cv en usine sans la voiture et dans un banc de puissance la voiture peut avoir 134 cv
134
Cv - Par Melchior - (2018-08-30 12:03:23) : La realite de la puissance ,il
n arrive que de 134 cv, 98 cv de puissance aux roues, le reste puissance
dissipee
- Par lorenzo290 - (2019-01-11 17:12:33) : autant dire comme moi pas de problèmes rencontre en 1 ans de vtc que du bonheur et 232000 kms hier soir ces auto sont des tueuses de mercedes depuis 15 ans
- Par fransis - (2019-01-11 17:19:43) : 30000 kilomètres et ras niveaux moteur aucunes conso d huile alarmante 0,04 ni chauffe excessive a haute vitesse sur autoroutes de nuits
- Par Caotinha - (2019-05-10 22:46:08) : Je utilise dans ma Auris Touring 12 turbo Nm de l` essence 98 a cause des injecteurs.non pour lá puissance du moteur
- Par Caotinha - (2019-05-15 17:47:03) : Il y a eu des problemes En France- des a coups dans des moteurs 1 2 Auris vvturbo de 2000.a 3000 rpm,mais lá situation est normalise pour changer de essence 95 pour 98
- Par Melchior - (2020-05-01 14:19:16) : J " ai du changer la batterie du TOYOTA auris 1'2 turbo,de 12v 60 Ah 540 A,pour unne de 640 A. Le START—STOP fonctionne tout le temps avec la batterie de 640 A.L START—STOP ne fonctionnais pas avec une batterie de 540 A
- Par Caotinha - (2020-12-08 18:36:12) : J " ai dus changer 4 bobines d" allumage dans.ma toyota auris 1'2 turbo aux 40.000 km,pris en charge pour Toyota
- Par Ntare - (2021-10-12 07:51:43) : Après 7ans avec 171400 km au compteur j'ai soucis au niveau papillon moteur. Pas de chance
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Toyota Auris 2.0 D4D 124 ch 275 000km, année 2013
Posté le : 2023-02-03 08:22:58
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Rapport qualité/prix
Fiabilité
Économique
Défauts : Sous virage
Consommation moyenne : 5,5 litres
Problèmes rencontrés : Injecteurs
Note : 16/20
Prix assurance : 45 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
Avis sur la Toyota Auris 1.8 HSD hybride 136 ch Faille Toyota Hybride
Posté le : 2022-09-03 14:59:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bonne conduite
Consommation
Défauts : Véritable Proie au vol de pot catalytique (vive l'hybride car deux pots sur ce modèle)
Pièces de rechanges difficiles à trouver en 2022 pour une voiture de 2019. Malheureux propriétaire d'une TOYOTA HYBRIDE en proie de vandalisme de pot catalytique (une faille non reconnue par la marque), je suis actuellement délaissé par le service client et sans mon véhicule à ce jour et ce depuis Juillet.
Le reseau Toyota se dit incapable de pouvoir réparer mon véhicule de 2019 encore sous garantie acheté il y a 6 mois, pour cause de non livraison de pièces de rechanges PR.
Une première solution serait d'accepter que d'autres sous traitants arrivent à fabriquer la pièce et me l'installer tout simplement!
Je suis ingenieur travaillant dans le secteur automobile et je suis au courant que les non livraisons de pièces entraînent aux usines des pénalités !
Je trouve inadmissible que l'on ne me contacte tout simplement pas (Communication is key!). Et lorsque je relance par moi même, on me dit simplement d'attendre et sans préciser de délai, de rester piéton plutôt que d'essayer de trouver des solutions techniques pour dépanner ses clients!
Je suis fidèle consommateur TOYOTA, c'était la raison pour laquelle j'avais décidé de franchir le pas de remplacer ma Corolla de 1999 en concession pensant à la Rigueur, Qualité de service et toujours centré sur le client (Vrai en usine, pas vrai de la concession au Service client).
Je suis extrêmement déçu par la marque et cela montre un certain amateurisme en terme de Qualité client.
Ce problème mériterait tout simplement un rappel complet en concession pour toutes les Auris Hybride (dès que les pièces officielles seront disponibles et que j'aurai eu le plaisir de payer cette réparation pour laquelle je n'avais rien demander à personne).
J'ai le même sentiment que si j'étais victime de l'achat d'un véhicule d'occasion à 2000 euros avec un vice caché (merci encore de ne pas m'avoir prévenu de ce risque au moment de l'achat pour ce véhicule à 18000 euros).
Mon commentaire est censé, basé sur des faits concrets motif de preuve. Je ne fait qu'un constat de ce que je vie en Toyota.
Je reste dans l'attente de votre Plan d'action (avec un délai comme on dit en Usine (Quand?) auquel cas je ferai appel aux associations de consommateurs et Tribunal de Commerce pour régler cette affaire en justice.
Consommation moyenne : 5L/100
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
- Par Auris56 - (2022-09-07 00:14:15) : Propriétaire d'une Toyota Auris Hybride, victime d'un vol de pot catalytique je suis resté près de 2 mois sans voiture... Merci Toyota ! Conso moyenne : 5,5 L/100, très loin des 3,9l/100 annoncés
- Par Ben - (2022-10-18 19:01:07) : Les conso constructeurs annoncées sont basées sur des essais largement dépassés techniquement, c'est une grosse boulette Française ou Européenne... pour la conso, je la trouve correcte vu ce que la votre consomme, compter 2l/100km en plus pour une version 100% thermique.
4 avis Auris 1.4 VVTI 99 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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11 avis Auris 1.2 116 ch Essence
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Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 8 avis Auris 1.6 VVTI 132 ch Essence
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Fiabilité : 3 aiment Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment Fiabilité : 3 aiment Entretien (coût) : 1 aime Consommation : 2 n'aiment pas 84 avis Auris 1.8 HSD hybride 136 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 21 aiment 4 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 6 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime Coût assurance : 3 aiment 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 6 aiment 16 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 21 aiment 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 6 n'aiment pas Agrément : 26 aiment 7 n'aiment pas Consommation : 41 aiment 10 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment 3 n'aiment pas Bruit moteur : 7 n'aiment pas 12 avis Auris 1.4 D4D 90 ch Diesel
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Fiabilité : 6 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 6 aiment 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas 1 avis Auris 1.6 D4D 112 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
7 avis Auris 2.0 D4D 124 ch Diesel
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Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 1 aime Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO Giulietta |
2010-2020 | 424 |
 Avis AUDI A3 |
2012-2020 | 153 |
 Avis BMW Serie 1 |
2011-2019 | 262 |
 Avis CITROEN C4 |
2010-2018 | 467 |
| Avis CITROEN C4 Cactus |
2014-2020 | 273 |
 Avis DS DS4 |
2011-2018 | 283 |
 Avis FIAT Tipo |
2016 | 180 |
 Avis FORD Focus 3 |
2011-2018 | 397 |
 Avis HONDA Civic |
2012-2017 | 171 |
 Avis HYUNDAI i30 |
2012-2017 | 57 |
 Avis KIA Ceed II |
2012-2018 | 106 |
 Avis MERCEDES Classe A |
2012-2017 | 118 |
 Avis MINI Clubman |
2015 | 24 |
 Avis NISSAN Pulsar |
2014-2019 | 58 |
 Avis OPEL Astra |
2009-2015 | 310 |
| Avis OPEL Astra 5 |
2015-2021 | 81 |
 Avis PEUGEOT 308 |
2013-2021 | 793 |
 Avis RENAULT Megane 3 |
2008-2015 | 1010 |
| Avis RENAULT Megane 4 |
2015 | 353 |
 Avis SEAT Leon 3 |
2012-2020 | 253 |
 Avis VOLKSWAGEN Golf VI |
2008-2012 | 629 |
| Avis VOLKSWAGEN Golf VII |
2012-2020 | 423 |
| Avis VOLKSWAGEN Coccinelle |
2011-2018 | 64 |
 Avis VOLVO V40 |
2012-2020 | 113 |
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