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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  finition intérieur, reprise moteur, qualité de la voiture, confort
 Qualités :  finition intérieur, reprise moteur, qualité de la voiture, confort 
 Défauts :  entretien chère
 Défauts :  entretien chère 
 Consommation moyenne :  7/100km
 Consommation moyenne :  7/100km
 Problèmes rencontrés :  turbo et embrayage fragile, changé à 88000km, compresseur clim hs au bout de 5 utilisations.
 Problèmes rencontrés :  turbo et embrayage fragile, changé à 88000km, compresseur clim hs au bout de 5 utilisations. 
 Note :  17/20
 Note :  17/20
 Prix assurance :  600 euros/an (Assureur : chez caisse d'épargne) (type de contrat tous risques : ) (Bonus/Malus : 35 bonus %)
 Prix assurance :  600 euros/an (Assureur : chez caisse d'épargne) (type de contrat tous risques : ) (Bonus/Malus : 35 bonus %)
                                    
									
                                   J'étais buté diesel et Français mais depuis que j'ai goûté essence et allemand je ne ferai plus marche arrière. Le seul bémol sur ce véhicule c'est les entretiens et réparation qui coûtent cher. 
                                    
                                    
                                    
 TOP CONTRIBUTEUR (2018-03-19 09:59:47) : 17/20?? Ce serait une renault vous mettriez 05, désolé mais votre achat est tout sauf fiable, je dirais même une belle arnaque autant de soucis à moins de 100k km!
 TOP CONTRIBUTEUR (2018-03-19 09:59:47) : 17/20?? Ce serait une renault vous mettriez 05, désolé mais votre achat est tout sauf fiable, je dirais même une belle arnaque autant de soucis à moins de 100k km!
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 1.4 TSI 122 ch (0
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