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Avis Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 105 ch Golf 1.6 TDI 105cv Confortline 2011 / 90 000kms

  Fiches GOLF VI  

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15.5/20

Posté le : 2014-10-16 17:34:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Confort
- Habitabilité
- Finition (plastiques, assemblage)
- Consommation (4.5L de moyenne / 100kms)
- Côte soutenue pour une vente futur
- Boîte 5 bien étagée et agréable
- Insonorisation
- Coffre correct sans plus

Défauts : - Design manquant d'audace par rapport à la précédente génération de Golf
- Intérieur triste et manquant de gaiëté
- Reprise molle sous 2000 trs/min
- Tenue de route manquant de fun (au détriment du confort)
- Prix par rapport à la concurrence
- Prise jack dans l'accoudoir (mal positionnée)
- Révisions trop rapprochées (15 000kms)

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : - Perte de puissance du turbo (environ 50 000kms)
- Clim HS (60 000kms)
Tout deux pris en charge par VW.

Note : 15.5/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 20%)

Voiture achetée d'occasion en 2011 avec 10 000kms au compteur pour moins de 20 000€. Je voulais une voiture confortable et économe pour un nouveau travail assez loin de mon domicile. Après plus de 3 ans et 80 000kms parcourus la voiture a bien remplie son rôle et le bilan général est plutôt bon.

Design: La voiture n'est pas moche mais disons qu'a chaque modèle le design ne change pas vraiment par peur de froisser les clients potentiels (on le voit avec la G7 vraiment très proche de cette Golf 6). On a donc une voiture plutôt neutre, ni vraiment belle, mais loin d'être moche dans le but de plaire au plus grand monde.
Point positif l'auto est vraiment très compacte pour la catégorie (4.19m).

Equipement: Cette finition Confortline est le milieu de gamme de la Golf. Tout les équipements de sécurité et de confort sont présents (clim auto, radar de récul, bluetooth, volants multifonctions, prise aux etc...). Ne manque que le gps.

Chassis: Le chassis de cette Golf privilégie le confort à l'éfficacité. Il en résulte un très bon confort surtout sur autoroute et routes secondaires, un peu moins en ville ou l'on sens plus les bosses et autres nid de poules.
La tenue de route quand à elle conviendra au plus grand nombre même si les amateurs de voiture un peu dynamique seront décus (le chassis est plaisant mais pas vraiment dynamique (ce n'est pas non plus le but de cette voiture.)

Ensemble moteur / boite: La boite de vitesse est très souple, bien étagée (même si la 5ème est assez longue) et agréable à utiliser.
Cependant une boite 6 aurait été préférable (le moteur tourne à plus de 2500trs/minutes à 130km/h).
Le moteur est un plaisir en conduite tranquille. Il reprend à 1000trs/min au ralenti sans broncher. La conso est exemplaire et ne dépasse pas les 5L aux 100kms.
Par contre, quand le rythme s'accèlere le moteur est un peu à la peine et les reprises sont molles sous 2000trs/min. Il faudra donc anticiper un éventuel dépassement et tomber un rapport.

Ergonomie: Le volant est très agréable à manipuler avec une grosse jante. Les commandes tombent bien sous la main et la position de conduite est presque parfaite avec les réglages adéquats (hauteur du siège, accoudoir etc...). Bref, idéal pour de longs trajets.

Habitabilité: Plutôt bonne aux places arrières au vue de sa taille réduite pour une compacte. Le coffre est correct sans plus.

Rapport qualité/prix: Prix plutôt élevé mais revente aisée dans le futur grâce aux cotes soutenues. Un bon investissemetn dans le long terme donc. Attention tout de même aux révisions trop rapprochées (15 000kms) qui gonflent vite le budget entretien et aux roues de 16 pouces assez chères.

Bilan: Malgrès quelques pépins (turbo, clim) qui prouvent que VW n'est plus le n°1 de la fiabilité cette voiture aura été un bon investissement.
Sa qualité n°1 est son confort vraiment appréciable sur les longs trajets.
Votre porte monnaie vous dira aussi merci grâce à sa conso maitrisée.
Le moteur par contre demande à être cravaché (les gros rouleurs préssés préféreront le 2L 140cv) et le chassis n'est pas des plus funs.
Néanmois un bilan plutôt positif grâce aussi à sa bonne valeur de revente.