Moteurs VOLKSWAGEN Golf VI (2008-2012)



+ Versions préférées

Moteur Avis
1.6 TDI 105 ch Ce moteur n'est pas là pour rendre la Golf VI très performante mais ses reprises sont malgré tout suffisantes. On notera un très bon agrément couplé à une consommation très raisonnable. C'est un bon choix.
2.0 TDI 110 ch Si la version 140 chevaux est mieux, elle se révèle trop chère. Le choix du 110 chevaux se révèle être un bon compromis. L'agrément de ce bloc est au dessus de celui qui était présent dans la Golf V grace à l'utilisation d'une rampe commune qui remplace la technologie à injecteur pompe (plus bruyant et doté d'à coups désagréables). Petit bémol, cette version n'a pas l'ESP de série, c'est dommage ...
1.2 TSI 105 ch Malgré sa cylindrée qui se rapproche de celle d'une Smart Fortwo on est stupéfait par les performances délivrées puisque le couple égale celui de la 1.4 TSI 122 ch et les performances sont très honnêtes avec moins de 12 secondes pour lui permettre d'atteindre les 100 km/h sous le capot de la Golf VI.
1.4 TSI 122 Meilleur compromis de la gamme essence. Les 122 chevaux se révellent suffisant avec une consommation raisonnable de 7.5 litres en moyenne (conduite normale). C'est le meilleur rapport prix/équipement disponible.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.4 16 V Avec ses 80 chevaux, ce moteur aura beaucoup de mal à animer correctement cette Golf VI qui a encore gagné en poids. De plus, l'ESP n'est pas de série sur cette version. Cette version a quelques lacunes en ce qui concerne l'équipement, elle n'est pas à privilégier.
 
1.6 TDI 90 ch Diesel
 

185 km/h
11.9 s
230 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.4 litres
Economique à la pompe, il est néanmoins un peu limite pour cette Golf 6. A privilégier sur une Polo. Il se rapproche du 1.4 80 ch en termes de performances ce qui n'est pas très flatteur ...


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.6 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Mixte : 5.2 L/100 km. voie rapide : 4.9 L/100 km. ville 6.3 L/100km (1.6 TDI 105 ch Boite manuelle 5 rapports, 90 000km, 2012, finition match, 3 portes)
  • 5.5 (1.6 TDI 90 ch Manuelle, 56000 kms, 2011)
  • 5 litres/100km (1.6 TDI 90 ch BVM5 - 138000 - 2011 - TRENDLINE (base))
  • 6 litres/100 km (1.6 TDI 90 ch Janvier 2010 trendline)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Golf - Golf plus - Golf Sportsvan - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Ceed 1.6 CRDI 90 ch, Serie 1 114d 95 ch, DS4 1.6 HDI 92 ch, Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, i30 1.6 CRDI 90 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, C4 1.6 HDI 92 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...


1.6 TDI 105 ch Diesel
 

193 km/h
10.7 s
250 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 5.4 litres
Bon agrément pour ce petit bloc TDI à rampe commune. Les 105 chevaux se révèlent suffisants et la consommation très modérée. Dommage que les rapports soient aussi longs car les performances auraient pu être meilleures. Il fait l'exploit d'avoir un couple similaire au 2.0 TDI 110 ch dont la cylindrée est bien supérieure.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation 1.6 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 l / 100 km (1.6 TDI 105 ch boite automatique)
  • 6.5 litres (1.6 TDI 105 ch)
  • 6.5 litres (1.6 TDI 105 ch 150000km)
  • 6 litres (1.6 TDI 105 ch 55 000 kms)

DERNIER problème signalé :

  • -changement valve EGR après mise à jour du logiciel du "diesel gate" -encrassement et changement injecteur à 120 000 km -changement silent bloc à 120 000 km (1.6 TDI 105 ch boite automatique)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Leon 2 1.6 TDI 105 ch, Megane 3 1.5 dCi 95 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, Serie 1 114d 95 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, Roomster 1.6 TDI 105 ch.

2.0 TDI 110 ch Diesel
 

190 km/h
10.5 s
250 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 5.6 litres
C'est le meilleurs choix des diesels de par son compromis prix d'achat prestations. Il est plus silencieux que les versions précédentes et plus agréable (merci la rampe commune). Accélérations décevantes (rapports trop longs, voiture trop lourde)


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 2.0 TDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.5 litres (2.0 TDI 110 ch 2009, 275 000km)
  • 6 - 7 L/100km (2.0 TDI 110 ch Plus 2009 - 178 000 km Confortline)
  • 5.5 L au 100. 1185km d'autonomie avec un plein en stabilisé évidemment. (2.0 TDI 110 ch Golf 6 plus Trend line, 2.0 TDI 110ch, 207000 km 2010)
  • 5.0 litres (2.0 TDI 110 ch - 205 000 KM - Boîte manuelle - 2009)
  • 4.9 l/100km (2.0 TDI 110 ch BVM5, 2.0 TDI 110, 193 000 Km, 2009, Jantes 16“, Confortline Pack City, Pack Design)

DERNIER problème signalé :

  • - Ciel de toit - Egr qui s'en rassemble facilement (à nettoyer de temps à autres manuellement) (2.0 TDI 110 ch 2009, 275 000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Yeti - Golf - Passat - Tiguan -

Exemples de concurrentes : DS4 1.6 HDI 112 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, C30 1.6 d 110 ch, Leon 2 1.6 TDI 105 ch, 308 1.6 HDI 110 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de géné ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si au début de carrière ce moteur semblait être des plus fiable, le temps a d&ea ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 140 ch Diesel
 

210 km/h
9.3 s
320 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 5.8 litres
Très bon moteur : consommation très raisonnable, très bon agrément et sonorité discrète. Son seul défaut c'est son prix, un peu trop onéreux ... Ce 2.0 TDI 140 est bien meilleur que les générations précédentes du fait de l'utilisation d'une rampe commune.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation 2.0 TDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 /100 (2.0 TDI 140 ch Carat Edition , Jantes Alu Vancouver 18' , 2009)
  • Usage normale : 5.2 l/100km Usage sportif 10.5 l/100 (2.0 TDI 140 ch 5 porte jante 205 55 r16 année 2012)
  • 5.7 L/100 km (2.0 TDI 140 ch DSG, 120000 km, 2011, CARAT)

DERNIER problème signalé :

  • Remplacement Capsule dépression turbo (Westgate) , Remplacement capteur pression échappement , Ciel de toit décollé à 130 000kms (2.0 TDI 140 ch Carat Edition , Jantes Alu Vancouver 18' , 2009)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : i30 2.0 CRDI 140 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, 308 2.0 HDI 136 ch, DS4 2.0 HDI 136 ch, Serie 1 118d 143 ch, Megane 3 1.6 dCi 130 ch, C4 2.0 BlueHDI 150 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 170 ch Diesel
 

223 km/h
8 s
350 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 6.2 litres
Plaisir de conduite et bon agrément. Son défaut ? Il est cher à l'achat. Couplé à une boîte DSG il vous procurera le plaisir du double embrayage sans vous ruiner à la pompe. Un must pour les amateurs de mécaniques efficaces. Notons qu'il n'existe pas de moteur supérieur à ce 4 cylindres TDI de 2.0 litres contrairement à une série 1 qui propose la 123d avec un 2.0 litres de 204 ch (exclusivement pour la version coupé de la série 1)


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation 2.0 TDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.8 litres (2.0 TDI 170 ch Golf 6 GTD 2.0 tdi 170 161000 km)
  • 5.2 (2.0 TDI 170 ch Boite manuelle, 160 000km. 2012. GTD. full option)
  • 8.9 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 150000)
  • 6 litres/100km (800km en moyenne avec un plein 50% route. 50% ville) (2.0 TDI 170 ch 2.0TDI 170ch,boite automatique DSG, 5 portes, année 2009, 205000km)

DERNIER problème signalé :

  • Vanne EGR à 127.000 km (2.0 TDI 170 ch Golf 6 GTD 2.0 tdi 170 161000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : C30 2.0 d 177 ch, Auris 2.2 D4D 177 ch, Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch, Focus 3 2.0 TDCI 163 ch, 308 2.0 HDI 163 ch, DS4 2.0 HDI 163 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



1.4 16s 80 ch Essence
 

179 km/h
13.6 s
140 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 7.5 litres
Motorisation à la peine dans cette Golf VI. Utilisation réservée à la ville puisqu'il lui faut près de 14 secondes pour atteindre les 100 km/h à vide ... Les longs trajets chargés ne lui correspondent pas du tout.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.4 16s 80 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 /100 (1.4 16s 80 ch / 150000km)
  • 7.5 litres (1.4 16s 80 ch Boîte 5 vitesse, 2011 finition concept 150 000km.)
  • 8 litres (1.4 16s 80 ch 2011 style - 139000Km)
  • 6.1 l/100km (moyenne réelle) (1.4 16s 80 ch Année 2011 Trend Concept 140000km)
  • 6.4 L/100 km (1.4 16s 80 ch Trendline pack 125000km achetée neuve en mai 2010)

DERNIER problème signalé :

  • Capteurs ABS (1.4 16s 80 ch / 150000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Golf - Polo -

Exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 85 ch, Leon 2 1.4 85 ch, Civic 1.4 85 ch, Bravo 1.4 16v 90 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch.

1.2 TSI 85 ch Essence
 

179 km/h
12 s
160 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 7.2 litres
Ce moteur vien remplacer le vieillissant 1.4 de 80 ch. Cependant, et malgré l'apport de 5 ch supplémentaires la Golf 6 1.2 TSI reste un veau ... En revanche la différence est perceptible avec le 1.4 80 ch qui est encore un niveau en dessous. Le couple supérieur aide le 1.2 TSI à se mettre en avant.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Autres modeles ayant le même moteur : Octavia - Golf - Golf Sportsvan -

Exemples de concurrentes : Bravo 1.4 16v 90 ch, Civic 1.4 85 ch, 308 1.4 VTi 95 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch, C4 1.4 VTI 95 ch, Focus 3 1.6 85 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Le 1.2 TSI 85 chevaux est le moins puissant de la gamme TSI (pour Vw, Seat, Skoda, il est nommé TFSI chez Audi) mais bénéficie quand même d'un turbo puisque dans le cas contraire il s'appellerait FSI. Comme vous l'aurez deviné, ce moteur est avant tout ici pour animer les citadine du groupe, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Comme sur l'ensemble des moteurs TSI, c'est vers la chaîne de distribution qu'il faut porter atten ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...


1.2 TSI 105 ch Essence
 

192 km/h
10.1 s
175 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 7.2 litres
Ce moteur fait parti des plus "downsizés" du marché avec une cylindrée réduite à l'extrême ! Néanmoins il s'agit d'un 4 cylindres contrairement au 1.2 TDI (qui n'est d'ailleurs pas proposé sur la Golf 6 et on ne s'en plaindra pas !). C'est donc avec un couple de 175 Nm et un zéro à cent atteint en moins de 12 secondes que la Golf 6 profite de ce minuscule moteur. Un choix très appréciable lorsque l'on s'aperçoit que la consommation se rapproche d'un diesel (tant que le pied reste très léger sur l'accélérateur évidemment ...). Il fait l'exploit d'avoir un couple supérieur au 1.4 TSI de 122 ch.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation 1.2 TSI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.2 (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km)
  • 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 6 vitesses 32000 km 2015)
  • 5 a 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 2011, 65000 Kms)
  • 7.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 84.000,2010,TEAM)

DERNIER problème signalé :

  • Fidèle a la marque depuis 15 ans ma fidélité s’arrête aujourd'hui, après une golf 6 1.4 tsi 122 bourré de problèmes de wastegate, de buté d'embrayages et de bruits en tout genre, j'ai pris une golf 7 1.2 TSI 105 dont j’étais ravi... jusqu’à son premier contrôle technique qui n'est pas passé, 4 amortisseurs a changer a 100 00km au bout de 4 ans, la voiture étant toujours entretenu chez VW et dans un état encore flambant neuf la seul réponse donné par VW (Aix en provence) est : c'est une usure normal, aucune participation n'est envisageable. La deutsche qualität n'est plus de tout ce qu'elle était... mon futur achat était sensé être une Golf 7 GTI, je me suis ravisé, j'en ai terminé avec cette marque définitivement. (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Roomster - Yeti - Coccinelle - Golf - Jetta - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Ceed 1.4 105 ch, i30 1.4 109 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch, Focus 3 1.0 EcoBoost 100 ch, Roomster 1.2 TSI 105 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch, Leon 2 1.6 100 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...


1.4 TSI 122 ch Essence
 

203 km/h
9.3 s
200 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.1 litres
Meilleurs compromis essence : puissance suffisante pour une consommation raisonnable. Nous ne sommes généralement pas vraiment fans de ce genre de petit moteur essence mais force est de constater qu'avec moins de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h et un égrément appréciable la Glf 6 1.4 TSI 122 ch est très honnête.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation 1.4 TSI 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 l autoroute 6.5 -7l ville (1.4 TSI 122 ch)
  • 5.5 /6l/100km sur départemental 6.5 /7l/100km sur autoroute 7.5 /9l/100km en ville (1.4 TSI 122 ch Boite manuelle, 212000km, achetée à 98000km en 2015, 2010, confortline)
  • 7 litres (1.4 TSI 122 ch Golf VI Manuelle 166000km 2009 Confortline)
  • 7 litres (1.4 TSI 122 ch Finition Match | Boite manuelle | 100 000 km)
  • 7 litres (1.4 TSI 122 ch Boite manuelle)

DERNIER problème signalé :

  • 140000km turbo 220 000km butée embrayage qui fait du bruit parfois mais survie encore ( embrayage d origine) Sinon rien d autre a signaler (entretien niveau minutieux et vous garderai cette voiture longtemps)🥹 (1.4 TSI 122 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 Flexifuel 120 ch, Auris 1.6 VVTi 125 ch, Leon 2 1.4 TSI 125 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, Giulietta 1.4 T-jet 120 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch.

En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel" typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs décennies à privilégier le diesel, de faire mar ... Lire la suite ...


La fiabilité :
A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile, il n'y a pas grand chose à signaler. Men ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...


1.4 TSI 160 ch Essence
 

220 km/h
7.8 s
240 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 7.2 litres
Bon moteur. Consommation un poil au dessus de la version 122 chevaux pour une puissance bien supérieure mais son prix d'acquisition est bien plus élevé. C'est idéalement le moteur essence à posséder mais certains budgets devront se contenter du 1.4 TSI 122 ch.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation 1.4 TSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.9 au 100km (1.4 TSI 160 ch Jante bi ton et sono Bose origine)
  • 8 litres (1.4 TSI 160 ch Carat édition 2012 boite DSG7 155000 bio ethanol)
  • 10/100 (1.4 TSI 160 ch 80000 km DSG 7 carat édition cabriolet TSI)
  • 7 avec du SP98. on est plus sur du 7.5 l avec du SP95E10 (1.4 TSI 160 ch 2nde main, achetée à un concessionnaire, finition CARAT, DSG7, 155000km)
  • 6/7l (1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009 , carat édition)

DERNIER problème signalé :

  • Boulons antivol des jantes impossibles à sortir donc remplacé par de simples boulons. Jante bi ton oxydée (les 4) donc poncée et polie (du plus bel effet avec le bi ton) (1.4 TSI 160 ch Jante bi ton et sono Bose origine)

Autres modeles ayant le même moteur : Coccinelle - Golf -

Exemples de concurrentes : C4 1.6 THP 156 ch, Focus 3 1.6 SCTI 150 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, DS4 1.6 THP 155 ch, 308 1.6 THP 150 ch, C30 2.4 170 ch, Bravo 1.4 16v 150 ch.

2.0 TSI 210 ch Essence
 

238 km/h
7.3 s
280 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. 8 litres
Sonorité très plaisante pour cette Golf GTI, l'agrément est bel et bien au rendez-vous pour cette sportive. Seulement il est trop cher à "nourrir" surtout si vous avez le pied lourd...


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation 2.0 TSI 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 12 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 90000km boîte manuelle)
  • 6.5 litres (2.0 TSI 210 ch 60000 à 80000km)
  • Cela dépend de l âne au volant (2.0 TSI 210 ch 2011 ,60000km ,toute option , gti,le top du top,vraiment ras)
  • Consommation moyenne entre 8 et 11 litres au 100 (2.0 TSI 210 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Coccinelle - Golf -

Exemples de concurrentes : Megane 3 2.0 TCE 220 ch, Leon 2 2.0 TSI 211 ch, Coccinelle 2.0 TSI 200 ch, Serie 1 125i 218 ch, DS4 1.6 THP 200 ch, 308 1.6 THP 200 ch, Civic 2.0 VTEC 200 ch.

2.0 TSI 270 ch Essence
 

250 km/h
5.3 s
350 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. 8.5 litres
Version R de la Golf VI. Il est évidemment très performant ! Bridage à 250 km/h et à peine plus de 5 secondes pour atteindre les 100 km/h. Son couple de 350 Nm est proche d'un 2.0 TDI 140 ch qui développe 320 Nm.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TSI 270 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 /100km (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r,)
  • 15 litres/100km (2.0 TSI 270 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Boite de vitesse dsg casses a 110000 km . (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r, )

Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Exemples de concurrentes : Leon 2 2.0 TSI 265 ch, Megane 3 2.0 265 ch.

Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif








Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf VI


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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