Avis Bmw Serie 1 2004-2011
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3.6/5 534 avis

534 avis BMW Serie 1 (2004-2011)


Avis classés par moteur :


Synthèse des 534 avis :

Qualités et défauts Serie 1 signalés par les internautes via les 534 avis postés :

Comportement routier : 148 aiment 7 n'aiment pas


Roulis : 2 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 12 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 12 aiment 15 n'aiment pas

Rayon de braquage : 2 aiment

Agrément : 117 aiment 25 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Confort global : 75 aiment 77 n'aiment pas

Confort des sièges : 12 aiment 9 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 48 aiment 34 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 6 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 8 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 49 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 54 aiment 55 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 5 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 4 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 20 aiment 10 n'aiment pas

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 8 aiment 56 n'aiment pas

Position de conduite : 19 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 2 aiment 3 n'aiment pas

Rétrovision : 7 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 7 aiment 29 n'aiment pas

Nombre de rangements : 15 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 73 aiment 21 n'aiment pas

Couple moteur : 32 aiment 9 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 95 aiment 31 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 2 n'aiment pas

Temps de charge : 1 aime 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 7 aiment 6 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 82 aiment 3 n'aiment pas

Vieillissement du style : 5 aiment

Résistance peinture : 4 aiment 5 n'aiment pas

Equipement : 27 aiment 12 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 9 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 58 aiment 60 n'aiment pas

Service après vente : 8 aiment 25 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment 26 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 5 n'aiment pas

Coût assurance : 3 aiment 7 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Serie 1


Critique sur la Bmw Serie 1 125i BMW 125i cabriolet (E88) Luxe 2009 - essence 6 cylindres 218 ch - Boîte automatique

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 1 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-01-02 17:00:09
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :
Un cabriolet avec capote à l'ancienne
Moteur 6 cylindres en ligne enthousiasmant et en voie de disparition sur une compacte cabriolet
Propulsion saine
2 places d'appoint supplémentaire permettant d'emmener des enfants ou des adultes compréhensifs
Confort global
Capote
Coffre correct
Direction précise
Boîte automatique douce et efficace
Finition robuste


Défauts : un peu trop lourde
Finition robuste mais austère
Equipement limité pour le prix, même en version Luxe
Défaut du mécanisme de capote entrainant un léger trou d'usure
Système I-Drive qui a pris un coup de vieux par rapport au tactile
Radio de qualité médiocre

Consommation moyenne : 7,5 à 9,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 16/20


Après 10 ans de sympathique roadster japonais à 2 places destiné aux seuls week-ends et vacances, un besoin de cabriolet plus convivial et confortable m'a poussé vers l'achat d'un cabriolet 4 places assez compact. Ont été immédiatement éliminés les coupés-cabriolet et leurs faux-culs, les moteurs diesels et leurs sonorité de camionnette. La série 1 proposait un bon compromis entre la taille assez compacte (bien que plus longue que la berline), la propulsion qui promet du plaisir de conduite, la présence de 4 places , et surtout la proposition d'un moteur essence 6 cylindres en ligne dans la grande tradition BMW. Modèle essence pas toujours facile à trouver en France en occasion, le diesel ayant ratiboisé également ce marché de niche.
Le véhicule enfin trouvé en occasion (le prix neuf étant prohibitif), j'en suis très content :

Le comportement est stable et rassurant, tout en offrant le côté ludique de la propulsion (bardée de béquilles électroniques). La direction et le train avant sont excellents, précis et directs. Le comportement n'est pas celui d'une véritable sportive, mais plutôt typé confort, sauf à petite vitesse sur les revêtements inégaux, les pneus RunFlat n'étant pas un modèle de souplesse. Les longs trajets sont effectués sans fatigue. Avec capote dans un silence maîtrisé, sans capote avec une très bonne protection des remous d'air (à condition d'avoir le filet anti-remous, et si on circule à 2 seulement), et également des fortes chaleurs du fait d'une climatisation réellement adaptée au mode décapoté et de sièges en cuir avec option Sun Reflective également très efficace éviter la désagréable impression de la sueur sur le cuir.
Le moteur pourrait être la seule motivation d'achat. 6 cylindres en ligne, 3 l de cylindrée et 218 ch permettent de circuler sur le couple à petite vitesse dans un ronronnement de bon aloi, puis de le faire monter dans les tours et faire parler la symphonie métallique. La caisse est lourde et j'ai l'impression que la boîte automatique classique steptronic 6 vitesses, même si elle est très douce et efficace, étouffe un peu ce moteur qui est dans sa configuration la moins puissante.
La finition intérieure, après 9 ans d'utilisation et 90000 km est intacte. C'est pas rigolo ni tendance, il y a juste ce qu'il fait la où il faut. Manque certaines options désormais indispensables, en particulier le Bluetooth. La molette I-Drive est désormais has been face aux fonctions tactiles actuelles. Les sièges, classiques dans mon modèle (pas d'option sport) paraissent très plats, mais ne sont pas si dépassés que cela, et offrent un très bon confort. Le cuir, qui ne me semble pas a priori une bonne idée sur un cabriolet, est ici compensé par une option Sun Reflective, réellement efficace, qui permet d'éviter les glissements sur les sièges lors de chaleurs importantes. La position de conduite est parfaite, il faut bien sur se baisser pour rentrer dans la voiture, ce dont on est plus vraiment habitué.
Ecouter le feulement du 6 cylindres, quelque soit le régime moteur, est un régal, d'autant plus quand on est décapoté.
Les sièges arrières sont plutôt réservés à des enfants, des adultes de petite taille, ou des amis compréhensifs. L'assise n'est pas très large (2 personnes maxi) car empiètée par le dispositif de capote, et le dossier est un peu trop vertical. le coffre est assez logeable , en mode capoté ou non, et permet d'emporter facilement des bagages pour 2, voire 3 ou 4 personnes si on est astucieux.
La climatisation est très efficace, en particulier en mode décapoté (elle joue le rôle de chauffage ou de refroidissement selon le climat extérieur). Les sièges chauffants sont absents de mon modèle, et c'est dommage car très utile dans un cabriolet. Encore une option, même en finition supérieure...
La radio de série n'est pas très puissante, et cela se ressent en mode décapoté. On se console en écoutant le doux bruit du moteur.
Pneus RunFlat pas si raides que cela, sauf à petite vitesse. Très bonne longévité.
Fiabilité : aucun problème pour une voiture de 90 000 km et 9 ans. Les seules opérations furent celles des remplacements de fluides. L'ordinateur de bord BMW décide des révisions.
Pas de jauge à huile manuelle sous le capot-moteur, il faut faire confiance à la jauge électronique. C'est ma première BMW. Malgré certaines critiques entendues quant à la moindre finition de la série 1, l'impression globale après 9 ans est que l'assemblage est exceptionnel par rapport à la majorité des véhicules du marché.
Tout est relatif, mais la consommation de carburant est assez contenue pour ce type de véhicule sérieusement motorisé et assez lourd : 7,8 l en panachage route autoroute et en respectant les limitations de vitesses, environ 9 litres en ville et si on utilise le jouet au mieux de ses capacités.
La capote est de très bonne qualité, et son décapotage électrique peut s'effectuer en roulant jusqu'à 50 km/h. Un bémol cependant : en cas d'achat d'occasion examinez les cotés droit et gauche de la capote derrière la vitre latérale, car je constate une usure créant un petit trou à cet endroit, qui semble causé par un frottement du mécanisme. Le trou est visible pour mon véhicule du coté conducteur et semble causé par une pointe. Ce n'est pas une dégradation extérieure, mais liée à la conception du mécanisme.
En bref, si vous voulez un cabriolet compact propulsion essence 6 cylindres : seul BMW propose ce genre de produit. Il rappelle l'essence même des BMW des années 70 et 80. Par ailleurs le cabriolet est assez éloigné de l'image des sempiternelles berlines Série 1 diesel noires qui crachent leurs particules dans un bruit de crécelle. Il est également moins égoïste qu'un roadster, l'entretien est limité au plus simple, et sa qualité de construction me poussera à la garder longtemps. D'autant que je soupçonne que ce type de véhicule sera de nouveau recherché lorsque le monde automobile sera envahi par des armoires normandes aux moteurs aseptisés.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Cloberval - (2019-03-05 00:20:45) : Il y a un an moi aussi j'en ai acheté une d'occasion . Même avis sur tout sauf que je devance l'appel pour les vidanges que j'effectue vers les 15000 km pour le moteur. Je crains la maladie des "cliquetis de culbuteurs" à laquelle ce moteur serait sujet et crois éviter ainsi tout bouchage des petits canaux d'huile qui alimentent en huile le réglage des jeux aux soupapes .
    Pour la boite automatique le constructeur recommande une vidange aux 60000 km mais le professionnel m'a dit que jusqu'à 80000 km ça ne risquait rien même avec un usage "actif".

    Voiture très agréable par sa puissance sa souplesse et son confort.
    Seul petit reproche :il y a des bruits dans les portières au passage des cahots.
  • Par M20b25 - (2019-08-30 21:50:14) : Oui le 6 cyl n52 cheveux au vent un régal et sûrement une voiture dont on reparlera dans qqs années. Pas de bol pour moi. Achetée à 102500 panne totale sur le bord de la route à 103000!!

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Bmw Serie 1 118d 122 ch Boîte manuelle, 97000 kms, 2005, 5 portes

14/20


Posté le : 2023-01-10 15:32:54
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 6,3 litres

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 14/20

Prix assurance : 1020 euros/an




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Avis sur la Bmw Serie 1 118d 122 ch Boite Meca 6, 5 Portes, Châssis Sport (non M), Sieges sport, Jante 17, 270 000KM, Année 2005, Finition Dynamic & Confort

16/20


Posté le : 2023-01-09 17:00:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Toujours dans l'air du temps, agréable a conduire.

Défauts : Quelques bruit de plastique sur route dégradée, Le chassis sport qui n'ai pas la version M pour autant, reste très dur sur les routes en mauvais état ça tape pas mal. Dérape facilement sur route glissante (surtout les ronds point ou virage serré)

Consommation moyenne : 6L/100

Problèmes rencontrés : Amortisseur avant
Durite de suralimentation percé (dû à l'âge du véhicule)
Alternateur remplacé vers 250.000KM
Actuellement 270.000KM le volant moteur bi-masse est à remplacer

Note : 16/20

Prix assurance : 430 euros/an


Rien d'important a signaler les soucis que j'ai eu avec sont principalement de l'usure liée a l'age du véhicule, des silentblocs, durite etc Les plus grosses réparation sont l'alternateur et le volant moteur qui vas etre a remplacer.

L'entretient est respecté et un grand soin y est apporter, que se soit mecanique ou interieur du vehicule, vieilli très bien. Le cuir reste intacte malgrés son age.

Les seuls reproche serait l'habitabilité assez restreinte par son gabarit, la visibilité arrière, et la conduite sur route dégradé / sol mouillé mais on le sait quand on prend une propulsion.



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13 avis Serie 1 116i 115 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20
-- /20
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


19 avis Serie 1 116i 122 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20
13/20
07/20
15/20
10/20
Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


8 avis Serie 1 118i 130 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

11/20
13/20
Fiabilité : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


16 avis Serie 1 118i 143 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
18/20
Fiabilité : 4 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


12 avis Serie 1 120i 150 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
18/20
Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


14 avis Serie 1 120i 170 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

00/20
Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 3 aiment


14 avis Serie 1 130i 260 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20
18/20
18/20
19/20
Fiabilité : 3 aiment

Service après vente : 1 aime

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 5 aiment

Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 aiment


2 avis Serie 1 135i 306 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


30 avis Serie 1 116d 116 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20
17/20
Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 2 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 8 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas


61 avis Serie 1 118d 122 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20
16/20
15/20
Fiabilité : 12 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 12 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 9 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


156 avis Serie 1 118d 143 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 12 aiment 20 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas

Coût assurance : 4 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 18 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 6 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 12 aiment 20 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 6 n'aiment pas

Agrément : 32 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 33 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 11 aiment 7 n'aiment pas


63 avis Serie 1 120d 163 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

-- /20
18/20
18.5/20
00/20
Fiabilité : 10 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 10 aiment

Couple moteur : 7 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 10 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Agrément : 15 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 12 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 5 n'aiment pas


71 avis Serie 1 120d 177 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

05/20
18.5/20
Fiabilité : 7 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 14 aiment

Couple moteur : 5 aiment

Fiabilité : 7 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 16 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 11 aiment

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 3 n'aiment pas


36 avis Serie 1 123d 204 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20
Fiabilité : 6 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 8 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Agrément : 13 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 13 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis AUDI A3 2003-2012 477
Avis BMW Serie 3 Compact 2001-2005 67
Avis CITROEN C4 2004-2010 553
Avis FIAT Stilo 2001 - 2007 213
Avis FIAT Bravo 2007-2014 219
Avis FORD Focus 2 2004-2010 389
Avis HONDA Civic 2001 - 2005 80
Avis HONDA Civic 2006-2011 380
Avis HYUNDAI i30 2007-2012 201
Avis KIA Ceed 2007-2012 180
Avis NISSAN Almera 2000 - 2005 85
Avis OPEL Astra 2004-2010 430
Avis PEUGEOT 307 2001-2008 683
Avis PEUGEOT 308 2007-2013 686
Avis RENAULT Megane 2 2002-2008 758
Avis RENAULT Megane 3 2008-2015 1010
Avis SEAT Leon 2 2005-2012 295
Avis SKODA Roomster 2006-2015 85
Avis TOYOTA Corolla 2002 - 2007 256
Avis TOYOTA Auris 2007-2012 250
Avis VOLKSWAGEN Golf V 2003 - 2008 375
Avis VOLKSWAGEN Golf VI 2008-2012 628
Avis VOLVO C30 2006-2012 147

Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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