Essais et avis 1.3 tce 158 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 158 ch à 500 t/min
Cylindrée : 1332 cm3 (119 ch/Litre)
Couple : 270 NM à 1800 t/min
- Moteur: 1.3 TCE MHEV 158 HR13DDT
- Performances: 158 ch a 500 tr/min, 270 Nm a 1800 tr/min
- Carburation: Essence
- Cylindree: 1332 cm3
- Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
- Injection: Injection directe, 250 bars, Injecteurs solenoides
- Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
- Distribution: Chaine
- Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
- VVT: VVT admission
- Normes: Euro 6
- FAP: oui
- Volant moteur: bimasse
- Stop and start: oui avec demarreur classique
- MHEV: oui (12V)
- Geometrie: Alesage 72.2 mm, Course 81.3 mm, Taux de compression 10.5:1
- Bloc: aluminium
- Huile: 0W20, RN17
Moteurs relatifs au 1.3 tce 158
Statistiques fiabilité Qashqai 3 1.3 tce 158 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
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ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
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Avis 1.3 tce 158
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.3 tce 158.
QASHQAI 3 1.3 tce 158 (témoignages)
1.3 tce mhev 158 ch 2022. tekna+. boite auto. acheté occasion à 20 000km. 35 000 km actuel
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-10-26 11:32:21)
Qualités : - équipement complet (tekna+) et moderne, intérieur très bien fini et valorisant. Mieux que le RAV4 Lounge dont l'équipement (plus chiche que le Nissan) fait plus solide, mais "moins bourgeois".
- caméras 360° parfaites, affichage tête haute parfait, ouverture coffre au pied parfait, régulateur adaptatif parfait, ordinateur de bord facile à manipuler (contrairement au RAV4). confort parfait à l'avant (mais RAV4 mieux).
- Voiture très confortable, silencieuse jusqu'à 120km/h et tenue sur route sans souci (mieux que RAV4), voiture très agréable à conduire : conduite fluide avec la boite auto très plaisante si on excepte les défauts énumérés plus bas.
- autoradio presque parfait (celui du RAV4 Lounge 2024 est mieux : le son est parfait et le DAB permet de rejouer les morceaux de la radio et de faire des retours arrière de la radio!!)
- moteur renault/nissan parfait (j'espère qu'il marchera longtemps). J'ai choisi cette version car j'avais peur des réparations éventuelles du E-power.
- voiture plus discrète et moins intéressante pour les voleurs que le RAV4 qui m'a été dérobé : elle peut dormir dans la rue.
Défauts : - Start/stop coupe le moteur à environ 10km/h en ... Lire la suite de cet avis >>>
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Performances 1.3 tce
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