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Derniers témoignages fiabilité postés

320i 170 ch 162000 (2021-08-15 17:26:41)

Problèmes rencontrés : Pour commencer je vais vous parler de ce que moi j'ai fais ou eu comme dysfonctionnement au kilométrage de 157 000 kilomètres:
-supports moteurs (voiture qui vibré au dessus de 120)
-amortisseurs, silentblocs et coupelles arrieres percé par la rouille, l'amortisseur traverse le coffre.
- tresses d'échappements
-sonde lambda apres catalyseur
-flexibles de freins av et ar, conduites arrières et etrier arrière gauche
-berceaux oxydé que j'ai passé au convertisseur de rouilles et repeint (route enneigé du au fait qu'elle vienne de Belgique)
-verrin de coffre
-approche ceinture conducteur
-pixel de la radio effacé en bas
-rappel pour faisceaux de ventilation chez BMW
L'ancien proprio avait changé -injecteur
-bobine
-thermostat
-sondes lambda
-reparation du siège
Et ça c'est à ma connaissance et de ceux que j'ai en tête.


320d 177 ch 320d e92 fin 2008 pack m, sport design,176500, bm , grand gps, etc.. (2021-01-17 20:41:38)

Problèmes rencontrés : clapet d'admission, passage de vitesse dure


335i 306 ch E90, 2007, 73000 km (2021-01-11 17:33:50)

Problèmes rencontrés : -Pompe changée
-Un rétroviseur qui n'en fait qu'à sa tête.


320d 177 ch (2020-10-17 04:13:53)

Problèmes rencontrés : Problème Boite de vitesse automatique (HS) avec peu de kilomètres même pas 100 000 : /


Fiabilité Bmw Serie 3 coupe (2006-2013)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe appuyées sur les 119 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 119 avis Serie 3 coupe postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/119 2/119 1/119 8/119 0/119 1/119 4/119
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/119 3/119 4/119 5/119 0/119 0/119
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/119 4/119 2/119 5/119 1/119 14/119
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/119 1/119 3/119 2/119 0/119
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/119 8/119 8/119 1/119 1/119 1/119
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/119 4/119 3/119 0/119
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/119 0/119 1/119 2/119 0/119
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/119 2/119 0/119 1/119 1/119

Problèmes connus

Usure des pneus : Les pneus arrière ont tendance à s'user rapidement à cause d'un mauvais réglage du train arrière effectué en usine.

Sélecteur de boîte automatique : Certains fils à l'intérieur du sélecteur de vitesses finissent par rendre l'âme en raison de leur longueur insuffisante (BMW aurait pu être plus généreux ...). De ce fait ils finissent un jour ou l'uatre par se sectionner empêchant ainsi de pouvoir se mettre en mode sport / mode manuel. Attention car la concession cherchera généralement à vous faire changer le sélecteur pour environ 500 euros alors qu'il suffit juste de reconnecter les fils coupés.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Serie 3 coupe 320i 170 ch (Essence)

100 000 Km / Août 2008 / Pack Luxe : - Bobines changées (rappel constructeur) - Un poussoir Hydraulique feignant à froid (diagnostique BMW) - Bras amène ceinture cassée (élément fra ... Lire la suite >>

260M Km, 2003, 320Ci : un rappel bobines allumage pendant la garantie Seulement 2 pompes à eau, conso huile depuis 200000 km. Ensuite que du consommable.

Automatique, 59600km, année 2009 : Bobines d'allumages 3 fois (510¤/fois), injecteurs 1 fois (1450¤), remplacement couvre culasse en raison d'une fuite (764¤), reprogrammation boitie ... Lire la suite >>

Automatique,198000kms, 2010 : quelques soucis électroniques

e92 confort : petits a coups, du mal a demarer parfois

162000 : Pour commencer je vais vous parler de ce que moi j'ai fais ou eu comme dysfonctionnement au kilométrage de 157 000 kilomètres - supports moteurs (vo ... Lire la suite >>

 
 

Serie 3 coupe 325i 218 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 325i 218 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "325i+218")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 4/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 1/21 3/21 0/21 0/21 7/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 1/21 2/21 0/21 3/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 1/21 1/21 0/21 0/21 0/21

moteur 3 litres 13cv din .coupé confort de mai 2008 : pompe essence haute pression changée trois fois a 7000km 23000km et 43000km.A 43000km changement 6 injecteurs.

35000 2007 ia luxe : vanos plus arbre a came - 2 mois immobilisation

150000, 2008, E92 pack luxe : pompe HP/capteur NOX

100000km : ballas dufeu av gauche hs..probleme avec le telephone

170000 : Cylindre casse je doit changer tout le moteur

BVA Steptronic, 118 000 Km, 2006, Finition Luxe : Panne GPS, panne Bluetooth, problèmes bobines, consommation d'huile importante

2008, 145 000 km : bobines changées 2 fois, pompe à essence, sonde azote changée 2 fois, joint couvre culasse changé 2 fois, injecteur, boîtier Bluetooth - Tout le ... Lire la suite >>

Moteur 2.5l, 2007, Boîte manuelle, 150000, Pack Luxe, Noire : Joint du cache culbuteur, bobines d'allumage et pousse ceintures défectueux (beaucoup de BMW E92 sont touché par ce problème, ce n'est rien de grav ... Lire la suite >>

Automatique - 117 000 km - 2006 - Luxe : GPS; Bobines d'allumage; Bluetooth

Manuelle,180 000,2008,luxe sport : pompe hp.bobine.calculateur.bras de ceinture

boite automatique - 65000 km - 2008 - Essence : n'aime pas le SP95-E10

BVA, 160.000 KM, moteur 2,5 l : Pompe à eau - Apport de ceinture (inutile au passage) - Consommation d'huile

Modèle 2013 N53 -68000 km-boite mécanique : Grincement silent bloc.

Boîte automatique/175000km/2006/18pouces/Msport/gris : Sonde lambda bougies bobines

BVA Luxe 2009 107000 kms : Injecteurs 70000 - Pompe HP 70000 - Problème aléatoire sur ABS/ESP (allumage des alertes et désactivation des systèmes)

 
 

Serie 3 coupe 330i 272 ch (Essence)

43000 2008 luxe : Injecteur HS à 42000 kms(campagne de rappel BMW),changement de quatre bobines d'allumage (non pris en charge par BMW s280 euros), pompe à haute pres ... Lire la suite >>

80000,2007,luxe,gps cuir peint metal etc : 4 fois panne dues à bobines défectueuses

80000 2011 luxe : 1 bobine d'allumage à 65000 km, cliquetis moteur ( allumage)

 
 

Serie 3 coupe 335i 306 ch (Essence)

sport 38Mkm, 2007, sport, Boite auto : voyant batterie faible, un réseau limité et une prise de RDV très longue

93000kms, 2008, 335XiA : Chute brutale de puissance de façon aléatoire. BMW ne trouve pas la source de la panne depuis 14 mois de recherche.

350000 : system pdc , connectique airbag , turbo 3 fois

80000 : rétro droit qui se dérègle régulièrement/ batterie d'origine de puissance insuffisante (vu sur 325i & 335i)/ quelques ratés du bras qui apporte ... Lire la suite >>

coupé E92 pack M / 06 2007 / 45000km / 1ère main / : pompe d'injection, boîtier électronique, présentation ceinture

80 000 km : pompe hs , embrayage , un injecteur

169000 2007 pack M : embrayage a 166000kms

2011 Coupé autom.57000km : surchauffe du moteur,changer thermostat au coût de $400 et toujours même problème.A suivre! Changer un silencieux bruit du clapet,changer joint

BVA Pack M Sport : Problèmes de wastegate de turbos et pompe hp, injecteur, sondes lambda, alternateur - Le tout en 10 000km

N54 Bi-Turbo, Boite Manuelle, 62 000km, 2007, Finition Confort : Pompe HP, DSC, Injecteurs.

E90, 2007, 73000 km : -Pompe changée - Un rétroviseur qui n'en fait qu'à sa tête.

 
 

Serie 3 coupe M3 420 ch (Essence)

56 000km, 2007, boîte manuelle : housse de siège en cuir côté conducteur qui s'use très très vite. Housse changée a 39 000km car il y avait un trou. Prise en charge a 100% aprè ... Lire la suite >>

37500 : pompe dsc et pompe a carburant

11/2008 DKG : coussinets de bielle fait en entretein à 95000 kms

2009 - 85.000kms : capteur de freins avant, 80e chez BMW.

DKG/57000KM/2010/suspension pilotée : 4 capteurs ABS HS/1 antenne GPS HS/grognement de pont à froid récurrents sur les M3 quelques soient les années mais sans danger, une

Manuelle 2009 50k : Changer souvent les huiles pont 40k, freins 50k, direction et moteur (mais c'est normal et c'est de la prévention. En conclusion vous n'aurez pas de ... Lire la suite >>

2008 DKG 125000 kms : Bras de ceinture, rétro droit se dérègle, voiture ne supporte pas une batterie faible, câble IBS occasionnant des pertes de courant,

 
 

Serie 3 coupe 320d 177 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 320d 177 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320d+177")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 2/21 2/21 0/21 2/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 1/21 0/21 1/21 2/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 3/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 2/21 1/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

BMW E92 CONFORT 2007 115000KMS : bras de ceinture de sécurité conducteur qui se déploie mais n accroche plus la ceinture système a revoir, plastique de qualité décevante, le pla ... Lire la suite >>

78000 2008 luxe boite manuelle : j'ai du réinitialiser le toit ouvrant car il restait bloqué, problème du bras de ceinture coté conducteur qu ne prend plus la ceinture, et bouquet ... Lire la suite >>

150.000km, 2007, pack luxe, pack M, bva : chaine de distribution à 150.000km et feux avant (étanchéite) 140.000km feux complet a changer.

110000km,2009,limited edition sport,pack m : approche ceinture fonctionne mal

132000km année 2009 : avance ceinture securité

95000km année 2007 : ordinateur de bord (gps) lave phare et bras qui amène la ceinture

146000km , 2008 pack luxe : distribution qui a été changée 128000km mais a leurs frais suite campagne de rappel bmw , pouli damper et boitier d'admission et pour finir le defa ... Lire la suite >>

BA/156.000km/an2008/ confort : chgt poulie dumper, chgt pompe à eau/ chgt bloc échangeur thermique d'huile

185000 km, 2008, Pack M, E93 cabriolet : FAP, vanne EGR, perte de liquide de refroidissement, perte de puissance.

automatique, 67500km, 2009, sport design : a ce jour Problème de condensateur avec fuite de la climatisation cout 800 euros environ avec bouteille déshydratante

2008 142000km : volant bi masse +embrayage 142000k

e92 pack m bva : 240 000 KLM Boîte hs les rapports 5 et 6 accroche pas - 210 000 KLM fap bouche - 215 000 poulie damper hs - 252 000 égr hs - 205 000 turbo hs

sport design 130 000km bm j18p : approche ceinture fragile qui ne l’agrippe pas à tous les coups - batterie qui ne se recharge pas assé si on utilise constamment le régulateu ... Lire la suite >>

ch : Problème Boite de vitesse automatique (HS) avec peu de kilomètres même pas 100 000 /

e92 fin 2008 pack m, sport design,176500, bm , grand gps, etc.. : clapet d'admission, passage de vitesse dure

 
 

Serie 3 coupe 320d 184 ch (Diesel)

coupé xdrive pack m : Embrayage volant moteur, chaînes de distribution à 90000 kms.pris en garantie.boite de vitesses à 106000 kms prise en charge à 75% BMW France.

 
 

Serie 3 coupe 325d 197 ch (Diesel)

a finition luxe 135milles km 2010 : approches ceinture, fap

E92 08/2007 : FAP colmaté à 115 000km, approche ceinture, fuite carter boîte auto du coup bon pour une vidange chez zf et triangle de suspension avant a 135 000 ... Lire la suite >>

Manuelle, 117000km 19pouces sport design 2008 : Bouton clim éteint fuite d'air

boite méca, 115000, 2009, jantes 17', confort : FAP 95000km, bougies 100000km,

 
 

Serie 3 coupe 330d 231 ch (Diesel)

bmw coupe e92 2007 : 75000 kms parcourus et pour l'instant dysfonctionnement siège électrique passager ainsi que rétro droit

2007 pack m : dysfonctionnement rétroviseur droit et siège passager électrique.

167000 de 2007 sport design. : Mécanique 0 sauf pièces d usures. Électronique 1 rétro droit qui fait des siennes il ne se remet pas toujours exactement a sa place après la marc ... Lire la suite >>

2007 150.000km (cartographie revue ) : mécanisme ceinture droit HS. - freinage peu endurant malgré la taille des disques Av. 348mm !

140000kms, année 2008, coupé E92 : chauffage ne fonctionne pas à des température extérieure négative à 80000kms, bras de ceinture, chargeur de CD

ch : Casse chaîne de distribution à 237000km

 
 

Serie 3 coupe 330d 245 ch (Diesel)

Steptronic (BVA) 182 000 km Sportdesign de Décembre 2008 : Fuites d'huile entre le bloc moteur et le boitier de filtre a huile. Amortisseurs AR

ch : Un joint psi de transmission entre la boite de vitesse et arbre transmission, elle avait 35000 kms pris sous la garanti BMW.

 
 

Serie 3 coupe 335d 286 ch (Diesel)

106000 KM 2006 SPORT DESIGN : système d'approche des ceintures de sécurité qui n'accroche pas la ceinture.

BVA avec palettes au volant, 128000 kms, 04/2007 pack M inter/exterieur de couleur bleu, full option. : Pas de problème rencontré à ce jour.

E92 (Coupe) / 580 Nm noire toutes options avec Pack M SPORT DESIGN !- premiere Immatriculation en Oct 2008 127000km : Au cas a part ce qui peut etre classe dans un Entretien courant avec quelques plastiques et ampoules a changer. Remplacement de toutes les grilles d'a ... Lire la suite >>

Année 2007 BA6 180000Km jante17" finition Luxe : boitier papillon+durites HS (165000km), poulie dumper cassée (170000km). Boitier bluetooth HS (150000Km)

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 11 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 3 aiment







Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 3 coupe


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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