Fiabilité Alfa-romeo Giulia (2016) (100 témoignages)

Giulia 2.0 Turbo 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Giulia 2.0 Turbo 200 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	4	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Qualités direction et toucher de route, confort, silence, moteur vif, boîte Auto 8 - Défauts ouverture du coffre trop étroite - Consommation moyen ... Lire la suite >>

- Fonctionnement erratiques des capteurs d'obstacles AV en raison d'un support de plaque trop proéminent. Problème réglé par fixation de la plaque A ... Lire la suite >>

- Détecteur obstacles capricieux, ouverture coffre ne répond pas toujours et surtout des comportements d'une 2 ch citroen des années 60 au démarrage ... Lire la suite >>

- Ripage, pneus facettés à 20000 km, dysfonctionnement ouverture coffre (+)

- Usure prématurée des pneumatiques avant (20000km HS), carrossage négatif trop prononcé (+)

- Toit ouvrant qui ne s'ouvre plus,probléme réglé en débranchant et rebranchant la - batterie(dans la male arriére) et en réinitialisant le toit s ... Lire la suite >>

- COntrôle de la direction au démarrage par grand froid (-4). (+)

- Trappe à carburant déformée, rectifiée en concession. Bug sur batterie, problème résolu en concession. (+)

- Batterie déchargée subitement avec impossibilité de démarrer la voiture. Retour à la normale après redémarrage avec les pinces sur un autre vé ... Lire la suite >>

- Batterie à tenu trois ans - pb électronique, écran info média tout noir plus de radio clip ect... - Le concessionnaire de Lyon Vaise propose 60% d ... Lire la suite >>

- Aucun ! Incroyable (+)

Giulia 2.0 Turbo 280 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Giulia 2.0 Turbo 280 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bug du système multimédia, s'éteint et s'allume seul, crépitement des hauts-parleur gauches seulement en mode usb ou bluetooth, aucun problème qu ... Lire la suite >>

- Panne de suspension pilote cela va faire 2 fois en 2 ans (+)

- - Vitre électrique conducteur bloquée - Problème de climatisation - Problème de turbo - Problème de boite de vitesse - Anomalie surchauffe moteur ... Lire la suite >>

- Rétroviseurs électriques (sous garantie) (+)

- Phare avant gauche directionnel. Le câble alimentant l’électroaimant du volet pour passer en feu de route était sectionné. (ce problème n'e ... Lire la suite >>

Giulia V6 2.9 510 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Giulia V6 2.9 510 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pneu qui sont un peu trop vites lisses ! (+)

- Problèmes récurrents d électronique. Batterie de piètre qualité et trop peu de techniciens agréés QV qui rend le service après vente très len ... Lire la suite >>

- Ususe des pneus prematures 6500KM mort a l arriere 80% d usure a l avant avec une usure tres prononceée a l interieur ar (les pirelli corsa coute une ... Lire la suite >>

- Sifflement des plaquettes résolu après changement. - Témoin pression de pneus s’allume et s’éteint par conduite sportive. (+)

- Freins qui sifflent, écran de navigation interface de bord qui bug souvent, baquet conducteur qui tremble. (+)

- Voyant moteur allumé (+)

- Rien, c'est un achat récent en même temps. (+)

Giulia 2.2 Diesel 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Giulia 2.2 Diesel 150 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Ripage donnant lieu à une usure précoce des pneus (+)

- 5 retours en attelier pour "mise à jour" de l'ordinateur de bordAbsence de pression de pneus, Start and stop désactivé, réglage de la direction po ... Lire la suite >>

- Problème défaut carrosserie capot avant, - Rappel constructeur pour mise à jour du système de navigation, électronique et capteurs. (+)

- Fuite d huile niveau filtre a air ! entretien fait chez alfa (+)

- Problème start &stop a ce jour tj pas résolu par alfa (+)

- Pas de problème jusqu’à présent 43000km RAS (+)

- - Accroche capot moteur reréglée. - Commande de déverrouillage banquette rabattable reclipsée. (+)

- Capot ce ferme mal. (+)

- Gros problème de toutes les joints ( portières feux phares...) il se désintégre, tombe en miettes. Donc problème multiple d'humidité dans la voi ... Lire la suite >>

- Allumage intempestif du voyant pb moteur ! S’allume puis quelques temps après s’éteint parfois le moteur passe en mode ralenti ! Pas tr? ... Lire la suite >>

- Plaquettes, batterie, électronique, distribution moteur, encrassement, révision qui ne respecte pas le programme à suivre chez alfa. (+)

Giulia 2.2 Diesel 180 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Giulia 2.2 Diesel 180 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	5	0	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	1	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bug du système multimédia, s'éteint et s'allume seul, crépitement des hauts-parleur gauches seulement en mode usb ou bluetooth, aucun problème qu ... Lire la suite >>

- Dommage pour le rippage (+)

- Couvercle de coffre touche le pare choc à revoir (+)

- Déformation de la trappe à carburant vers l'extérieur rendant l'ouverture difficile à terme, inesthétique (2ième changement) (+)

- Toujours bruits levier de vitesse même après changement, bug voyants (pression pneus, niveau trop haut niveau huile ) (+)

- La vitre GPS qui présentent des stries sur une large surface (pas de cloque). Du coup, je testerai la prise en charge garantie SAV... (+)

- Pneus, GPS, multimédia, prix de revente, cuir mauvaise qualité, protection carrosserie, radar anti collision, volume du coffre (+)

- Pour ceux qui on un problème avec la durée de vie des pneus avant il faut faire un parallélisme qui je suppose a réglé chez moi entièrement le p ... Lire la suite >>

- Ecran GPS craquelé (+)

- Fermeture capot - Coffre arrière qui ne s ouvre pas complètement quant on est garé en pente (+)

- A 45000 kms avec une garantie terminée depuis quelques mois, la voiture s'est mise à fumer blanc un matin s'en est suivi de gros dysfonctionnement m ... Lire la suite >>

- Problème de pompe à huile à 24400km limaille dans l huile du moteur SAV très compètent voiture immobilisé plus d un mois et une location de véh ... Lire la suite >>

- Boite manuelle (+)

- Moteur s’arrête d’un coup pas cool sur autoroute - Le tableau de bord allume les icônes puis au bout de 30 s - On peut redémarrer (+)

- Bug écran infotainment noir revenu au bout de quelques jours, casse du vilebrequin moteur à 79000 kms sans signes précurseur nécessitant le rempla ... Lire la suite >>

- Train avant, Pneus qui ripent dans les man½uvres de parking. - géométrie contrôlée, mais pas d’amélioration. (+)

- Dysfonctionnement moteur - Arrêt moteur - Voyants allumés - 24 défauts affichés sur la valise diagnostic. - Arrivé 3 fois rien trouvé. - Défaut ... Lire la suite >>

- Alternateur HS a 41000 km - Reglage geometrie a 45000 km (+)

- Manque de fiabilité du contrôle du niveau d'huile (+)

- Calculateur sensible à la météo nombreuses erreurs calculateurs => pannes fréquentes (+)

- -Multimédia. - bloc abs. - airbag. - pompe. - reprogrammation de la boite. (+)

- J'ai eu 3 soucis mineurs avec la voiture - Un changement de batterie (normale la première était d'origine, 8ans) - Un beug électrique, empêchant l ... Lire la suite >>

Giulia 2.2 Diesel 210 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Giulia 2.2 Diesel 210 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	1

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	1	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Toit ouvrant (+)

- Toit ouvrant (+)

- 3 fuites d'huile moteur - Arbre de transmission mort vers les 60 000km. - Problèmes électroniques - 1 jante fêlée pourtant sans nid de poule. - Cr ... Lire la suite >>

- Siège conducteur qui ne reprend pas sa place initiale lors de l ouverture de la portière, dysfonctionnement de la pompe à eau, problèmes électriq ... Lire la suite >>

- Toit ouvrant ne s'ouvre plus ! (+)

- Aucun, que ce soit sur ma 1ere Giulia 180 cv ( 50000 kms ) mon Stelvio 210 cv ( 80000 kms ou ma Giulia actuelle 210 cv ( 15000 kms ) (+)

- Limailles dans carter moteur, pompe à huile défectueuse, moteur à changer 15000 euros... (+)