FERMER X

Dernier avis posté

220d 170 ch 220d 4matic 9gtronic finition AMG (2020-01-18 11:32:12)

Qualités : Bonne routière avec bonne tenue de route. Accélération limite meilleure que mon précédent 250d 202 ch. peut être plus légère... boite un peu longue

Défauts : Finition en baisse. On fait du tape à l'oeil mais pas de la qualité. Siège alcantara et cuir artico ( en résumé tissue et sky plastique). Impossible de lire les sms de iPhone. GPS hyper lent. Vous trompez de chemin ,arrêtez vous et attendez le recalcule pavé tactile inexploitable....

Consommation moyenne : 5.8 litres

Problèmes rencontrés : Attention !!! Combinaison jante AMG et pneu run flat.
Grand risque de fissure sur nid de poule . Action engagée contre Mercedes au US. En France on m a royalement offer 10% sur la jante. La jante est à 1000€.
C est un défaut structurel que mercedes ne veut pas reconnaître.

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Mercedes Classe C coupe 2015

+ Qualités

  • Encore plus efficace que la berline grâce à des réglages plus fermes de la suspension et une architecture plus rigide. Bref, elle donne du plaisir à son volant bien que ce soit un peu plus filtré que sur une Série 4
  • Qualité de finition bluffante sur certains aspects et éléments. A contrario d'autres sont moins appréciables ...
  • Eclairage d'ambiance très sympa, c'est plutôt bien travaillé
  • Suspension pneumatique proposée, ce qui n'est pas le cas chez ses concurrentes
  • Version C43 qui est un excellent compromis entre sportivité et polyvalence
  • Version C63 qui met tout le monde d'accord même si il ne faut plus chercher un 6.3 sous cette appellation (et que la sonorité soit devenue un peu trop étouffée) ...
  • Le rapport prix / prestance intéressant si vous ne vous faites pas dépouiller dans le catalogue des options. Car soyons honnête, elle en jette un peu plus que les A5 et Série 4 niveau stature
  • Fiabilité qui est en général supérieure chez Mercedes, c'est un paramètre qui peut donc rassurer certains
  • Transmission intégrale proposée, mais c'est une habitude chez les constructeurs allemands qui sont du genre sérieux
  • Grand choix de jantes
  • Cette génération a droit au cabriolet




Les derniers plus des internautes

Confortable, très maniable, boîte de vitesse très fluide, accélère très bien pour son moteur de 170cvDéfauts La place à l’arrière et pas très bonne, mais bon c’est un coupe c’est normal, à part ça aucun (220d 170 ch Automatique 9G-Tronic. 114000km 12/2016 )
Superbe auto surtout décapotée. Le moteur diesel 2.2 est vraiment super. Les reprises sont franches et ça pousse très fort. Rien à dire sur le boîte 9 vitesses. Quand à la consommation, notamment, en ville elle s'avère peu gourmande. (autonomie de 1.300 kms) (220d 170 ch Cabriolet BVA 24.000kms 02/2017 Sport Line)
Belle carrosserie, bel interieurn kit AMG (180 156 ch auto, 15000, 2016, 18, AMG)
Je cherche... Peut être confortable comme la berline. (250d 204 ch BVA 9g-tronic, 1000km, 2018, jantes 18 pouces, sportline)


- Défauts

  • Si la ligne générale et les proportions approchent la perfection, les optiques arrière semblent faire la grimace et c'est bien dommage. Si j'étais un client potentiel cet aspect me poserait un réel problème, car n'oublions pas que le style est le premier critère d'achat d'une voiture (surtout sur ce genre de "charrette")
  • Motorisations décevantes, il faut aller chez AMG (ou C400) si on veut un peu de noblesse. Les 95% des moteurs restant ne sont clairement pas emballant, les Série 4 et A5 sont plus intéressantes côté diesel avec du 3.0 généreux et (relativement) noble, sobre et encore accessible financièrement parlant. Ici il n'y a que des 4 cylindres en ligne qui chantent comme n'importe quelle traction transversale que l'on croise (et en plus on ne profite pas des nouveaux blocs diesel 2.0 Mercedes et qui sont plus discrets)
  • Moins confortable que la berline, mais c'est un avantage pour les amateurs de châssis bien posés par terre !
  • Les faux pots d'échappement sur diesel et la 63 AMG qui n'est pas un 6.3 (4.0) qui montre que tout devient un peu pipo dans le monde de l'auto. Dans ce cas autant ne pas mettre de sortie sur les diesels et mettre un 40 AMG au lieu du 63 AMG même si je sais bien que la marque souhaite garder la fameuse et mythique appellation 63 (et dans ce cas il faut aussi revoir le nom de la 43 AMG). Bref, je chipote mais vu les tarifs proposés je me permets de le faire allègrement et sans aucun scrupule
  • Habitabilité arrière en retrait face à ses deux concurrentes
  • Comme l'habitabilité, le coffre est lui aussi en retrait par rapport à ses deux soeurs ennemies
  • Boîte auto 7G et 9G Tronic qui ne sont pas les plus vives du marché même si la 9G fait quand même mieux que la 7G. Et puis en séquentiel / manuel, les 9 rapports commencent à faire beaucoup ...




Les (derniers) moins des internautes

En revanche, les places arrières sont un peu justes mais dans un cabriolet c'est un peu normal. (220d 170 ch Cabriolet BVA 24.000kms 02/2017 Sport Line)
- tenue de route- aucun support pour verre/bouteille- motorisation faible, faudrait au moins 200 cv- visibilite - camera indispensable (180 156 ch auto, 15000, 2016, 18, AMG)
Poussive, pataude, ennuyeuse, boîte très lente,position de conduite nulle, vous conduisez le coupé de pépé. Je l ai rendu au bout de 2 jours pour récupérer ma bmw420d. J ai du prendre une classe a pour ma femme en contre partie... (250d 204 ch BVA 9g-tronic, 1000km, 2018, jantes 18 pouces, sportline)



Fiche technique Classe C coupe


Comparatif
4.69 m

1.41 m

Comparatif
2.84 m

Comparatif
400 L
66 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Après une version précédente qui n'a pas trouvé son public, Mercedes remet le couvert avec cette génération 2015 d'une manière bien plus convaincante.

Classe C coupe en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Classe C coupe les plus complets

Mercedes 220d 170 ch 220d 4matic 9gtronic finition AMG

12/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2020-01-18 11:32:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bonne routière avec bonne tenue de route. Accélération limite meilleure que mon précédent 250d 202 ch. peut être plus légère... boite un peu longue

Défauts : Finition en baisse. On fait du tape à l'oeil mais pas de la qualité. Siège alcantara et cuir artico ( en résumé tissue et sky plastique). Impossible de lire les sms de iPhone. GPS hyper lent. Vous trompez de chemin ,arrêtez vous et attendez le recalcule pavé tactile inexploitable....

Consommation moyenne : 5.8 litres

Problèmes rencontr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe C coupe



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Mercedes 220d 170 ch Cabriolet BVA 24.000kms 02/2017 Sport Line

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2019-03-30 18:58:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Superbe auto surtout décapotée.
Le moteur diesel 2.2 est vraiment super. Les reprises sont franches et ça pousse très fort. Rien à dire sur le boîte 9 vitesses. Quand à la consommation, notamment, en ville elle s'avère peu gourmande. (autonomie de 1.300 kms)

Défauts : En revanche, les places arrières sont un peu justes mais dans un cabriolet c'est un peu normal.

Consommation moyenne : 5,1 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an ( ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe C coupe



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Classe C coupe signalés par les internautes via les 5 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes Classe C coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe C coupe.


Comportement routier : 1 aime 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs MERCEDES Classe C coupe

Diesels de la Classe C coupe

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
220d
2143 cc
170ch
10 CV
6.6 litres
 

234 km/h
7.5 s
400 NM

Performances de très bon niveau mais sonorité et claquements un peu trop présents. Vous avez la possibilité d'opter pour la boîte mécanique (la seule avec la 180 essence à pouvoir le faire).

3 Avis rédigés




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
250d
2143 cc
204ch
11 CV
7 litres
 

247 km/h
6.7 s
500 NM

Si on peut parler de sportivité, on regrettera cependant le timbre assez grossier de ce moteur diesel qui claque un peu trop fort.

1 Avis rédigés




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
300d
1950 cc
245ch
14 CV
7.1 litres
 

250 km/h
6 s
500 NM

Il est quand même bien dommage que cette version 300d n'offre qu'un banal 2.0 4 cylindres ... On pouvait en effet largement espérer le fa ... Lire la suite >

0 Avis rédigés







Essences de la Classe C coupe

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
180
1595 cc
156ch
9 CV
7.4 litres
 

225 km/h
8.5 s
250 NM

Elle a hérité de la 9G-Tronic courant 2016. Ce moteur est plaisant à rythme de sénateur mais déçoit dès que les conditions ne sont plus favorables. Il a alors le souffle un peu court quand on est nombreux à bord ou que l'on attaque une grande cote sur autoroute. Dommage de motoriser votre Classe C coupé ainsi.

1 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : A5 1.4 TFSI 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
200
1991 cc
183ch
11 CV
7.9 litres
 

240 km/h
7.3 s
300 NM

Bien différent de la 180, il s'agit en effet ici d'un 2.0 et non d'un 1.6. On a droit ici à la transmission intégrale 4Matic contrairement à la 180.

0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 4 420i 184 ch, A5 2.0 TFSI 190 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
250
1991 cc
211ch
12 CV
8 litres
 

250 km/h
6.8 s
350 NM

Si les performances sont sans reproche, la sonorité en conduite dynamique n'est franchement pas à la hauteur du prix d'acquisition ... Chose étonnante, il n'est pas possible ici d'opter pour le 4Matic (question de malus écologique ?).

0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
300
1991 cc
245ch
14 CV
8.3 litres
 

250 km/h
6 s
370 NM

C'est la déclinaison la plus puissante du petit 2.0 4 cylindres. Ca marche très bien mais niveau sonorité ça ne fait pa ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 4 428i 245 ch, A5 2.0 TFSI 252 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
400
2996 cc
333ch
22 CV
10.4 litres
 

250 km/h
4.9 s
480 NM

C'est le seul moteur noble des versions "normales" (je veux dire par là en dehors des AMG), il est constitué d'un joli V6 e ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 4 440i 326 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
43 AMG
2996 cc
367ch
25 CV
10.6 litres
 

250 km/h
4.7 s
520 NM

Excellente configuration. On a ici le meilleur des mondes : des performances et une sonorité très gratifiantes tout en gardant une autonomie encore correcte (car avec la 63 on passe sont temps à la station).

0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
43 AMG
2996 cc
390ch
26 CV
10.8 litres
 

250 km/h
4.7 s
520 NM

C'est en 2018 que la 43 AMG évolue vers une puissance de 390 ch. A ce stade, la 63 AMG devient de moins en moins vitale, car cette 43 AMG propo ... Lire la suite >

0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
AMG C 63
3982 cc
476ch
37 CV
13 litres
 

250 km/h
4 s
650 NM

Si on n'a plus affaire à un 6.3 litres mais un 4.0, la sonorité reste correcte malgré l'apparition des turbos. Bon, c'est bien ... Lire la suite >

0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
AMG C 63 S
3982 cc
510ch
40 CV
13.3 litres
 

290 km/h
3.9 s
700 NM

Cette version S est avant tout là pour exploiter les faiblesses de l'Homme ... En effet, il suffit d'ajouter un S et une poignée de chev ... Lire la suite >

0 Avis rédigés







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
250 211 ch Peu nobles, les motorisations essence ne méritent pas qu'on monte jusqu'au 300 trop roturier pour y mettre le prix. L'idéal reste la 400 mais je doute que vous soyez nombreux à tenter l'aventure même si c'est un moteur très standard pour certains marchés (notamment américain). Donc celui qui veut un minimum de prestance moteur sans avoir à payer une fortune pour un petit 4 cylindres (je pense donc à la 300) devrait choisir ce bloc me semble-t-il.
43 AMG 367 ch Celui qui a un peu d'argent devant lui devrait tester la 43 AMG. Plus polyvalente que la 63 avec des sensations et une sonorité qui restent de très haut niveau. Franchement, c'est sans doute mieux que la S5 ..

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre

C'est tout l'avantage de ce genre d'auto, on profite d'un style sans défaut tout en cumulant certains aspects pratiques. En effet, les coupés de taille moyenne savent presque tout faire !
Et si la Classe C coupé est un peu moins spacieuse à l'arrière que les Série 4 et A5, elle reste apte à embarquer deux adultes tant qu'ils ne sont pas particulièrement grands. Il est donc largement envisageable de parcourir de longues distances dans cette configuration contrairement aux coupés de taille inférieure type Audi TT. Les assises sont ici suffisamment inclinées pour être confortablement assis, mais les plus grands devront parfois courbé un peu la tête pour ne pas toucher le ciel de toit.
Le coffre et son volume [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Mercedes Classe C coupe


Comportement routier Classe C coupe

Plaisir de conduire

Dérivé de la Classe C, le coupé diffère logiquement un peu de la berline en ce qui concerne sa philosophie. On favorise donc ici un peu plus l'aspect "passionnel" au pragmatisme. Et si cela est une évidence concernant l'aménagement intérieur et sa praticité relativement précaire, précisons que c'est aussi le cas au niveau des trains roulants. En effet, et par rapport à la berline, le tout est réglé un peu plus ferme pour favoriser les sensations et le ressenti de la route.
Bien évidemment, Mercedes oblige, on est ici loin de tout inconfort ... Et si on devait la placer sur l'échelle du plaisir, elle se situerait entre une A5 et une Série 4 qui garde encore le monopole malgré que [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Mercedes Classe C coupe

Classe C coupe : les prix du neuf

A peu près 2500 euros plus chère que la berline, voici plus en détail les tarifs de cette version coupé qui démarre à 37 550 euros pour culminer à 101 600 euros dans la version radicale 63 AMG S.

Versions essence

Options et équipements

Série

(Source Mercedes Novembre 2017) A partir de 37 550 euros : ABS (antiblocage de roues) et BAS (freinage d'urgence assisté) // ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD et aide au démarrage en côte // Airbag genoux pour conducteur // Airbags de tête avant/arrière // Airbags frontaux à 2 seuils de déclenchement // Airbags latéraux à l'avant // Antivol à clé électronique avec système de verrouillage ELCODE // ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence // Capot moteur actif pour la protection des piétons // Ceintures de sécurité à 3 points avec rétracteur et limiteur d'effort (x4) // Contrôle de pression des pneumatiques // Détecteur d'occupation du siège passager avant // Détection automatique de siège enfant intégré dans le siège passager avant // ESP (régulation de comportement dynamique) avec ASR (antipatinage) // Feux arrière à LED // Feux de jour à LED // Feux de stop adaptatifs // Filet dans le coffre à bagages avec deux crochets // Filtre à particules (sur motorisations Diesel) // Frein de parking électrique (désactivation automatique lors du démarrage) // Freinage d'urgence assisté actif // Indicateur dynamique de maintenance (ASSYST PLUS) // ISOFIX : fixations pour sièges enfants à l'arrière // Kit anti-crevaison TIREFIT // Mercedes me connect * : système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, contrôle de la maintenance, envoi des données du véhicule au centre d'assistance Mercedes-Benz en cas de panne, télédiagnostic du véhicule et post-assistance en cas d'accident // Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et asphériques, avec rappels de clignotants intégrés // TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse) // Accoudoir central avant avec vide-poches // AGILITY CONTROL : train de roulement confort avec système d'amortissement sélectif // Allumage automatique des projecteurs // Banquette arrière rabattable 40/20/40 avec accoudoir central // Boîte à gants éclairée // Clignotants à commande confort par impulsions // Climatisation automatique THERMATIC à deux zones // Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur // Combiné d'instruments à fond noir avec écran couleur // Connexion Bluetooth® pour téléphone portable // Détecteur de pluie // Déverrouillage du coffre à distance // Direction assistée et asservie à la vitesse // DYNAMIC SELECT : offre le choix parmi 5 modes de conduite (Eco, Confort, Sport, Sport +, Personnalisé) en agissant sur la réponse de la pédale d'accélérateur, la boîte de vitesses (Boîte de vitesses automatique uniquement) et la direction // Fonction de démarrage sans clé KEYLESS Start (uniquement sur boîte automatique) // Indicateur de température extérieure // Interface média USB dans l'accoudoir central avant (2 ports USB) // Lève-vitres électriques (x2) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement // Navigateur Internet* sur l'écran central // Ordinateur de bord // Pack d'éclairage intérieur composé de : éclairage du plancher avant, éclairage de l'intérieur des coques de poignées, éclairage des vide-poches avant, éclairage du miroir de courtoisie et éclairage de seuil dans les portes avant // Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés (x2) // Radio Audio 20 avec écran couleur 17,78 cm (7") haute résolution, double tuner et lecteur CD compatible MP3/WMA/WAV/AAC // Siège conducteur réglable manuellement en hauteur // TOUCHPAD : pavé tactile permettant la navigation dans les menus audio, téléphone et média sur l'écran couleur 17,78 cm (7") // Verrouillage centralisé à télécommande avec fonction de verrouillage automatique // Volant multifonctions (12 touches) à 3 branches et levier de vitesses en cuir // Calandre à une lamelle argent mat avec étoile intégrée // Ceinture de caisse en aluminium poli // Clé design avec insert chromé // Couvercle de coffre avec insert chromé // Double sortie d'échappements chromée sur motorisations essence (sauf C 180) et insert chromé sur motorisations diesel // Garnitures intérieures en tissu/similicuir ARTICO // Inserts décoratifs en laque noire // Jantes alliage 43 cm (17") à 5 branches doubles avec pneus AV et AR 225/50 R17 // Pack chrome intérieur // Pare-chocs et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie // Poignées de porte couleur carrosserie // Prises d'air avec grilles à losanges // Sièges avant sport [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A5 (2016) 4.67 m 1600 Kg 465 L
BMW Serie 4 (2013) 4.64 m 1600 Kg 445 L

La longueur s'élève à 4.69 m. C'est plus long de 5 cm qu'une BMW Serie 4 (2013) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 400 litres. . C'est plus petit de 45 litres qu'une Serie 4 (2013) ou encore de 65 litres par rapport à la A5 (2016) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une BMW Serie 2 (2013) ou même de 95 litres comparé à une Audi TT (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 180 156 ch, la gamme va jusqu'a un AMG C 63 S 510 ch soit 3 diesel(s), 9 essence(s).

Les meilleures versions sont les Classe C coupe 250 211 ch, 43 AMG 367 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe C coupe

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe C coupe. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe C coupe avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À voir aussi

NEWS Mercedes

Infos Mercedes

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)