Droit et Litiges > Attaquer en justice pour vice caché 26/01/2017

Attaquer en justice pour vice caché

Vous avez des réticences à faire valoir vos droits ? Tout cela vous parait flou et avez peur d'y laisser toutes vos économies ? Faisons un petit point ...

Avant d'aller au tribunal

Avant de vouloir attaquer qui que ce soit, il faut suivre des règles élémentaires, qui pourraient jouer en votre défaveur si vous ne les appliquez pas ... Notez que le vocabulaire utilisé sera le suivant : "défendeur" pour celui qui est attaqué et "demandeur" pour celui qui attaque, ça rappellera des souvenirs à ceux qui ont fait un peu de droit !
Tout d'abord, on attaque jamais un "défendeur" avant de lui signifier quoi que ce soit. C'est à dire qu'il faudra au préalable envoyer un courrier (mise en demeure) au défendeur avant de passer par la justice, logique "moralement" parlant ...
Il vous faut donc transmettre dans un premier temps un courrier au service client (ou au vendeur particulier)  afin de signifier et préciser votre réclamation. Ce courrier doit-être un recommandé avec accusé de réception pour garder une preuve de votre rapprochement avec le vendeur. Les services clients auront tendance à mettre à la poubelle les courriers non RAR histoire de réduire le travail de la journée.  Pour plus de détails, je vous invite à consulter cette page.

Conciliateur ?

Il existe une procédure gratuite qui permet de mettre un cadre à votre arrangement à l'amiable, c'est le conciliateur. L'avantage réside dans le fait qu'il est gratuit et qu'il permet d'accélérer les choses. Pour tout renseignement supplémentaire ou pour en saisir un, rendez-vous ici.

Si le constructeur (ou vendeur particulier) refuse tout geste/arrangement alors que vous êtes dans votre bon droit (preuve du vice caché), il vous faudra hélas passer par le tribunal ... Le mieux restant (pour tout le monde) de s'arranger à l'amiable, ce qui accélère les choses.

Notez aussi que même une fois la garantie dépassée (dans le cas d'un achat à un professionnel), la loi vous protège des pannes précoces par l'article 1641 du code civil, ne vous bornez donc pas uniquement à la garantie du concessionnaire ou du constructeur !

Prescription pour les vices cachés ?

Les voitures achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription).

Expertise ?


Si vous faites les choses correctement, vous aurez pensé à entamer une expertise contradictoire avant d'aller au tribunal (si vous avez une assistance juridique, l'expertise pourra vous être gratuite). Sans cette dernière vous ne pourrez pas prouver grand chose ... Car je rappelle qu'il faut amener des éléments (par le biais de l'expert) qui indiquent que le problème technique existait avant la vente. Notez bien qu'on parle ici d'expertise contradictoire, c'est à dire que le vendeur mis en cause devra avoir expert qui le représente (donc un expert pour chacune des parties) afin qu'il n'y ait pas d'abus et que cela soit recevable par un tribunal. Sans cette expertise, il pourra alors avoir la nécessité de mandater un expert judiciaire au moment du procès. Le mieux reste donc d'avoir tous les éléments en main (rapport d'expertise) avant d'aller en justice, rien que pour être certain que votre demande est fondée.
SI vous en êtes à cette étape, vous pouvez donc contacter dès maintenant un expert indépendant.

Si jamais vous faites réparer l'auto avant toute procédure et expertise, il faut impérativement garder les pièces de côté car elles serviront de preuve. Toutefois, le mieux reste de ne pas faire réparer pour mettre tous les atouts de votre côté et ne pas perdre la moindre preuve du vice.



Il y aura parfois beaucoup de travail pour l'expert, les frais pourront donc varier selon la complexité (aller vérifier l'état des bielles dans un moteur n'est pas la même chose que constater la casse d'un turbo beaucoup plus accessible)

Quel tribunal choisir ?


Tout d'abord, si vous souhaitez voir ce que dit le site officiel de l'Etat, je vous invite à aller ici.

Litige inférieur à 4000 euros

Ce sera le cas le plus courant (en tout cas j'espère que votre problème est en dessous des 4000 euros ...) et nécessitera aucun avocat, permettant ainsi de belles économies. Il suffira alors de déposer une demande au tribunal de proximité.

Jusqu'à 10 000 euros

Cela reste encore dans le domaine du "raisonnable" et c'est donc vers le tribunal d'instance qu'il faudra vous diriger. Encore une fois, l'avocat n'est pas obligatoire mais vous pouvez toujours essayer de demander l'aide juridictionnelle si vos moyens sont petits, c'est le contribuable qui  paiera la facture ...

Au delà des 10 000 euros

Ce seuil était à l'époque de 50 000 francs (7500 euros). Depuis, l'inflation est passée par là pour grimper à 10 000 euros. Dans ce cas c'est avocat obligatoirement et donc aide juridictionnelle en cas de petits moyens financiers. Et c'est donc vers le tribunal de grande instance qu'il faudra se diriger.

Se faire rembourser ses frais d'avocat et de justice

Rappelez-vous bien que l'article 700 permet au demandeur d'être remboursé de ses frais de justice par le défendeur si il a perdu la procédure. Cependant, si en théorie cela parait génial, et bien dans les faits on ne récupère toutes ses billes que très rarement ...

Résumer des choses à faire

Faisons un rapide point sur l'ordre des choses à faire :

  • Je constate le problème : je vérifie qu'il peut être qualifié de vice caché car ce n'est pas toujours le cas (problème doit nuire à l'utilisation de l'objet, doit exister avant la date d'achat et doit être invisible au moment de l'achat)
  • Je contacte le vendeur par le biais d'une mise en demeure (courrier RAR impératif)  réclamant la participation ou la reprise de l'auto (selon la gravité). Il accepte et tout s'arrête ici. Si il refuse on continue le déroulement des choses à faire
  • Je fais constater par expertise contradictoire (si non contradictoire ça ne vaut rien) le ou les vices cachés
  • Je retente une dernière fois de raisonner le vendeur (expertise à l'appui) en lui précisant que la prochaine étape sera au tribunal. Il se peut alors qu'il soit plus coopératif. Si il rechigne encore on continue ...
  • Direction le tribunal adapté selon la hauteur du préjudice (indiqué plus haut).

Il peut arriver dans certains cas que l'auto soit immobilisée pour subir une nouvelle expertise judiciaire. Il se peut donc que vous ne puissiez pas avoir de véhicule pendant un certain temps, ce n'est donc pas à négliger.






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Dernier commentaire posté :


Par Estelle (Date : 2020-11-26 18:23:48)

Bonjour,
j'ai vendu un véhicule qui date de 2005 avec 170 000 KM ( je suis un particulier ) il y a 4 mois, l'acheteur me menace de porter plainte à cause du FAP qui est colmaté, hors, lors de la vente le CT n'indiquait aucun défaut de ce type,( je n'ai pas eu de contre visite ) il n'y a eu aucune constatation de ce problème. Il me menace par sms et m'appelle sans cesse. Merci pour votre réponse.

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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-27 12:11:04) : Bonjour,

    L'entretien du véhicule et donc du FAP ont-ils été suivis dans les règles (factures) ?

    1) Un fap colmaté plusieurs mois après l'achat ne me semble pas être un vice caché puisque c'est une pièce d'usure et que l'acheteur est censé le savoir au moment de l'achat.
    2) il n'a pas à vous 'menacer'*, je vous conseille de garder toutes traces de menaces si c'est par SMS ainsi que toutes les traces de ses appels téléphoniques si cela vous est possible.
    3) son seul recours éventuel est d'entamer une procédure et avant cela il doit vous mettre en demeure par courrier recommandé A/R.

    (*) qu'entendez-vous par menaces ?
    Si c'est la 'menace' d'entamer une procédure ce n'en est pas vraiment une, si c'est un autre genre de Menace, physique ou sur vos biens, du harcèlement téléphonique flagrant, je vous conseillerai d'en informer la police afin d'avoir une trace.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-28 11:37:06) : Un grand merci à Ray pour sa réponse de qualité ;-)

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Suite des 545 commentaires :

Par guillemain (Date : 2020-11-24 16:02:06)


Bonjour j.avais acheter une voiture en location j.ai signer un papier pour reserver le vehicule qui etait sur le parc mais le garage a vendu ce vehicule a ete vendu a un autre client et moi j.ai u une qui venait de l.etranger alors que le vehicule etait un vehicule francais le dileme vient aussi au sujet de la reprise de ma voiture j.avais signer un cheque ou moment de de l.achat et le vendeur a dechirer le cheque pour me dire qu.il allait servir pour le premier loyer alors que c.est pas vrait l.agence de pret ma debiter la premiere echeance preuve a l.appuit dans histoire j.ai perdue une somme d.argent alors que le rapport du tribunal dise qu.il ni a pas d.enrichement se n.est pas vrait le premier dossier n.etait pas juste c.est pour cela que le garage ma redonner une petite somme pour les frais de mise en circulation donc revenon au sujet de la somme que je doit au garage je vous si il y a un organisme pour m.aider a rembourser la somme merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-26 10:15:16) : Je ne pourrais vous aider dans cette histoire.

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Par gascogne32 (Date : 2020-11-14 15:16:21)


J'ai vendu un véhicule camping car de de 27 ans d'âge, très bien entretenu, contrôle technique régulier, et 8 mois après l'acheteur me
demande de reprendre le véhicule et de lui rembourser le montant versé, invoquant un vice caché que je n'ai jamais rencontré dans la passé (infiltration d'eau). Il a fait effectué un contrôle par un expert, non contradictoire et a fait appel à un avocat je suis convoqué au tribunal. L'ancienneté du véhicule peut-il être invoqué ?
Merci pour votre réponse !
l


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-15 09:14:27) : Attendre qu'il précise ce vice cache, puis après 8 mois!, Il aurai du fournir le contrôle.

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Par clio 4 (Date : 2020-10-29 12:14:35)


Bonjour jai vendu un véhicule de 2014 qui a 95000 km il y a 3 jour et le vendeur m'appelle pour me dire qu'il la amener le véhicule chez Renault et que aparament le véhicule a 185000 km étonner de ce qu'il me raconte je lui demande une preuve de ce qu'il m'avance un papier justifiant c dire il me propose d'appeler le garage je lui dit quil me faut une preuve de ce quil m'avance il me répond qu'il va me poursuivre en justice pour vise cacher . étant droit dans mes bottes je n'ai rien à me reprocher pour moi le véhicule est nickel je précise que je j'avais acheté mon véhicule il y a 7 mois et que sur les papiers de lancien vendeur le kilométrage et afficher et correspond à son contrôle technique. que faire s'il m'envoie une lettre recommandée car pour moi la voiture est nickel et surtout je n'ai rien a ne me reprocher merci d'avance pour votre réponse



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Par Angie (Date : 2020-10-28 21:22:58)


Bonjour, mon fils a acheter une BMW série 1. Une semaine après la chaîne de distribution a cassé. Quel recours a ton? Les vendeurs ne veulent rien savoir !! On est a bout 5000 euros pour voir la voiture dormir dans la cour..


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-31 08:51:09) : hélas, malgré que les vendeurs vante le moteur a chaine celle-ci casse comme tous se qui et en mouvement. vous ne préciser pas le KM du véhicule. Pour moi cela et pas un vice cacher, fatalement il Faller que sa arrive. Vous auriez du faire attention au KM et voir le tableaux de préconisations en mécanique.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-31 12:55:08) : Je n'y connais rien en chaîne de distribution mais je remarque dans de nombreux messages et ainsi que chez mon mécano que les problèmes de casse se produisent assez régulièrement sur les BMW !?
    Il y en a deux actuellement dans le petit garage à côté de chez moi qui ont eu ce problème toutes les deux des BMW.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-31 15:50:14) : @Taurus : c'est un vice caché si on peut tprouver des traces d'usure antérieures à la vente indiquant que la chaîne était en passe de céder. Mais Taurus a raison dans le fait que si ça a cassé sans prévenir après la vente il n'y a pas d vice caché. Il faut absolument trouver des traces d'une antériorité.

    @Ray : le problème de distribution chez PSA / BMW (qui ont des moteurs en commun) est très connu. J'ai un moteur qui fait partie de cette liste à risque au passage ... Je compte sur ma bonne étoile !
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-31 22:38:13) : Pour compter sur votre bonne étoile il faudrait plutôt une Mercedes ! 😊😊😊

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Par Seb (Date : 2020-10-26 12:40:56)


Bonjour,
J’ai acheté un Peugeot 2008 de 2015 avec 50700 km le 18 juin 2020. Ne pouvant pas me déplacer dans la ville du bien, ce sont mes parents qui ont fait la transaction et donc l’essai. Pas de problèmes jusque là à part que depuis peu,je me suis rendu compte d’un bruit au niveau de la roue gauche. Je suis donc allé voir quelques garages qui m’ont dit que le problème viendrait de l’embrayage. Aujourd’hui le véhicule totalise 54800km et je voudrais faire jouer la garantie pour vices cachés. Qu’en pensez vous?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-27 09:36:36) : Oui, il faut le faire. Peut-être que le vendeur se contentera seulement d'une mise en demeure pour coopérer. Sinon il faudra ajouter une expertise contradictoire et une saisie du tribunal d'instance ou grande instance.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-02 08:47:27) : Viendrais de l'embrayage, dont peu 'être-pas. Faire une recherche plus approfondit avant toutes choses.

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Par Virginie (Date : 2020-10-21 12:34:59)


Bonjour


Je viens de vendre il y a 10 jours une BMW 320 DE 6 ANS ET 105000 KM.
Suite à une panne importante du système d'essence, j'ai eu une facture de 6300 euros chez BMW
Je suis donc passé par un revendeur de voitures et le véhicule a été rapidement vendu.
L'acheteur ( qui m'avait contacté personnellement suit à mon annonce sur un site internet puis avait abandonné l'idée de cet achat), m'appelle une semaine après la vente pour me dire que son ami garagiste a décelé une fuite moteur, une fuite à la direction assistée et une fuite au turbo qui dateraient toutes de plus d'un an.
La voiture sort de chez BMW un mois seulement auparavant, est passée au contrôle technique une semaine avant (alors que mon CT était valable et que je voulais juste faire les choses dans les règles avec un CT récent pour la vente) et en révision chez NORAUTO le jour même de la vente.
Sur ces 3 factures, il est bien précisé "aucune fuite" à chaque ligne.
Le service juridique de son assurance m'appelle ce jour pour organiser une expertise.
Croyez-vous que je risque quelque chose sachant que 3 professionnels ont estimé le véhicule en bon état?

Merci d'avance pour votre retour et bonne journée
Cordialement
Virginie


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-21 14:01:11) : Bonjour,

    BIEN ÉTRANGE HISTOIRE ! ça sent le souffre.

    si je récapitule vous aviez proposé ce véhicule en vente directe, quelqu'un était intéressé mais s'est désisté et ensuite il a quand même acheté le véhicule chez un 'revendeur' où vous l'aviez déposé ?
    Donc théoriquement il aurait changé d'avis pour acheter (plus cher) chez ce revendeur le véhicule dont il ne voulait pas au départ en vous l'achetant directement ?
    Comment a-t-il su que c'était votre véhicule chez ce revendeur et comment a-t-il su que le véhicule était en vente justement chez ce revendeur ?

    Et maintenant comme par hasard il y a 3 problèmes importants qui semblent ne pas avoir été découverts par les professionnels ni par le 'revendeur' (qui est aussi un professionnel soit dit en passant, donc responsable de son achat auprès de vous) !

    Je me demande si ce fameux "acheteur" ne serait pas le revendeur lui-même ou un "compère" qui tenterai(en)t de monter une arnaque...

    Réunissez toutes vos factures (après avoir fait des photocopies, on ne sait jamais), si vous avez toujours les traces du contact de ce fameux acheteur qui se serait désisté gardez-les précieusement !

    S'il doit y avoir une expertise de toute façon elle doit être contradictoire avec votre propre expert auprès duquel vous aurez certainement pas mal d'éléments à fournir et tous les doutes à exprimer sur ce que j'ai écrit précédemment.

    C'est très louche cette histoire.
    Soyez particulièrement méfiante et circonspecte.

    ADMIN ! ON A BESOIN DE VOTRE AIDE !



  • Par Ray Kourgarour TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-21 14:29:54) : Plus j'y songe plus je me pose des questions sur cette histoire !

    Comment avez-vous été contactée ? par téléphone comme cela semble être le cas ?
    Avez-vous la certitude que c'est bien un 'service juridique d'un assureur'
    qui vous a contactée ?


    Je suis un peu paranoïaque parfois mais cela me semble vraiment très flou.
    Il ne manquerait plus qu'on vous propose un arrangement à l'amiable de la main à la main soi-disant pour éviter une expertise et ce serait le pompon...

    J'espère que l'administrateur du site pourra donner son avis rapidement sur ce sujet.
    Je serai à votre place je contacterais mon assureur pour lui demander son avis sur ce sujet et lui faire part des doutes.
  • Par Virginie (2020-10-21 15:27:05) : Merci pour votre retour
    Cet acheteur avait donc pris contact avec moi par appel téléphonique puis s'était désisté et deux semaines plus tard il achète mon véhicule chez ce revendeur . J'ai pu constater lors de la remise du véhicule et surtout lors de son appel une semaine plus tard que c'était la même personne.
    Et pire que tout le revendeur ne m'a pas acheté la voiture, la cession a été faite directement entre moi et l'acheteur
    Pour l'appel du service juridique, je n'ai aucune certitude mais l'acheteur m'a dit il y a deux jours qu'il aurait 4000 euros de réparations et qu'il voulait que j'en paie la moitié , ce que j'ai refusé bien sur.
    Merci beaucoup pour votre réponse, elle m'éclaire d'autant plus sur certains doutes que je pouvais avoir
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-21 16:23:23) : Tentative classique vis-à-vis d'une femme qui est censée être plus facilement impressionnable et 'évidemment' béotienne en matière de mécanique.

    Relisez attentivement l'article lié et attendez sereinement une éventuelle lettre A.R. que l'acheteur doit vous expédier avant toute démarche pour lancer une procédure.

    Notez bien toutes traces de contacts éventuels, numéros de téléphone, email, etc...
    J'espère que si vous lui avez fourni les factures de garage et d'entretien vous avez au moins fait des doubles pour vous-même !
    Il serait aussi intéressant d'avoir quelque chose qui démontre que vous avez laissé le véhicule chez un revendeur, même si vous avez conclu une transaction directement avec l'acheteur ce qui n'est pas très logique.
    Il y a fort à penser que "l'acheteur" soit un complice du revendeur et que la magouille soit habituelle.

    Ne cédez pas à toute tentative d'intimidation et si c'est le cas indiquez que vous allez porter plainte pour tentative d'escroquerie s'il tente encore de vous proposer un "arrangement amiable" pour "participation aux frais" et précisez que vous attendez sereinement une plainte en précisant avoir déjà consulté votre avocat sur cette éventualité.
    Répondez avec calme et fermeté et je doute fort qu'il insiste.

    Ray.
  • Par Virginie (2020-10-21 16:37:50) : Merci encore pour votre aide, je suis déjà plus sereine

    Bonne fin de journée

    Virginie
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-22 09:26:18) : Mon cher Ray, vous espérez hélas de moi des miracles.
    Car je suis à peu près au même point que vous concernant l'analyse du souci. Vous avez prodigué tous les bons conseils et réflexions à avoir.
    J'ai eu aussi un peu de mal à coller tous les morceaux car la description du litige manque parfois d'un peu de clarté.

    De toute manière il y a une arnaque quelque part, soit du côté de BMW / contrôle technique soit de l'acheteur (et donc potentiellement le complice revendeur).
    Et vu d'ici difficile de le deviner.

    Plusieurs choses étranges :
    - panne du "système d'essence" à 6300 euros ... Le tarif n'inspire pas confiance envers la concession BMW ! Mais c'est ici hors sujet puisque cette dernière n'est impliquée en rien (ça fait quand même mal au coeur de voir des gens se faire autant dépouiller ...).
    - Acheteur qui parle de 3 fuites sur une BM de 100 000 km, pas très crédible ... Ces mécaniques ne cumulent que très rarement tout cela à 200 000 km, alors à 100 000 km conduit par une femme (en général à rythme plus civilisé donc) sur des routes civilisées c'est très douteux.

    N'hésitez donc pas à communiquer à votre acheteur que son histoire ne tient pas entièrement debout et que vos suspicions mèneront à des investigations plus poussées si procédure il devait y avoir. Ca pourra éventuellement calmer ses ardeurs et l'envie de monter une arnaque.

    Mais si ces vices sont réels (et qu'il n'y a pas eu de sabotage grossier), alors vous ne êtes la responsable, même si le CT et concession n'ont rien vu. Leur incompétence et malhonnêteté éventuelles engendreraient un deuxième litige qui n'aurait pas vraiment de lien avec celui qui vous confronte avec l'acheteur (ça prouverait votre bonne foi, mais ça n'aide en rien pour les vices cachés ...).
  • Par Virginie (2020-10-22 12:37:52) : Bonjour

    Je vous remercie pour tous ces renseignements
    En souhaitant que cela prenne une tournure meilleure, je vous souhaite une bonne journée
    Cordialement
    Virginie

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Par Algyon (Date : 2020-10-12 22:46:35)


Bonjour j'ai acquis en février 2018 une Seat Leon de 2014 (48000 Km) Essence.

En date du 30 Juillet, j'ai eu droit à une perte de puissance, fumée blanche et extinction du moteur.
Diagnostic de la panne : Casse de la poulie d'arbre à came. Aucune réparation envisagée, remplacement moteur à prévoir.

En appellant le service client j'appelle SEAT et j'apprends (après avoir regardé sur Internet) que mon véhicule est concerné par une action de rappel pour ... la variateur d'arbre à cames (dont la poulie fait apparrement partie). De plus, dans la lettre de rappel reçu 1 mois après la panne, il est clairement mention de casse de poulie d'arbre à cames.

J'ai contacté SEAT (téléphone, Lettre recommandée avec AR, demande de prise en charge via la concession) et SEAT ne veut rien entendre.

Je suis en train de faire une demande de conciliation judiciaire, dois-je continuez les démarches ?


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  • Par Jgodard TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-13 09:22:13) : En théorie au delà de cinq ans rien n’est faisable. Mais votre cas mérite d’être porté devant un juge et c’est ce que je ferais. Achetez une autre voiture car la vôtre va rester au moins 6 mois (dans le meilleur des cas) au garage.
    Il faut tout de suite frapper car le constructeur va jouer la montre pour vous épuiser. Constat d’huissier, expertise contradictoire, si vous disposez d’une aide juridique actionnez là. Vos chances de gagner restent importantes.
    Bon courage.
    Joël.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-13 14:40:49) : Franchement je ne saurais quoi conseiller ...
    Mais même si c'est potentiellement perdu d'avance, tenter quelque chose par principe et pour être certain ne me paraît pas être une si mauvaise idée.
    Normalement il y a prescription (5 ans), mais peut-être que cette lettre de rappel peut induire une responsabilité (l'auto avait un vice avant d'avoir 5 ans, et vous en avez la preuve).
    Ne pas hésiter à consulter un avocat (en espérant que vous ne tombiez pas sur une buse, car il y en a).

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Par NaihskO'Aki (Date : 2020-10-07 21:53:45)


Bonjour,

En octobre 2019, j’achète un utilitaire auprès d'une société par intermédiaire d'un dépôt vente.
3 jours après l'achat (le véhicule n'a pas circuler entre le jour de l'achat et le 3eme jour), alors que je double sur autoroute, j'ai une baisse de puissance, un voyant rouge "incident moteur" qui s'allume. Je stoppe mon véhicule, essaye de joindre sans succès ma garantie et un garage de la marque pour connaitre la marche a suivre.
Je préviens également la personne du dépôt vente, qui n'est pas spécialement impacté.
Après 1h30 d'attente je redémarre le véhicule (plus aucun voyant) et rebrousse chemin pour tranquillement rentrer a la maison.
N'ayant pas eu d'autre défaut j'ai pensé à une crasse qui serait passé...

10 mois plus tard, en sortant de chez moi, je roule même pas 2 minutes, et le véhicule se coupe complétement, pas de voyant, rien, impossible de redémarrer. Le véhicule est dépanné au garage de la marque, qui après 2 jours de diagnostique, détermine un moteur HS.

Au vu du contexte sanitaire, sur la période des 10 mois (entre l'achat et la panne), j'ai roulé 6500Km.

Le garage me confirme que c'est un défaut qui ne c'est pas fait en 1 an, mais ne me l’écrit pas.


Je contacte le vendeur pour demandé l'annulation de la vente, mais celui ci refuse de comprendre qu'il peut toujours être impliqué d'un vice.

Comment justifier le vice ? Quel recours ais-je le droit ? Je n'ai pas de protection juridique, ma situation financière ne me permet pas de payer un expert.


Merci d'avance pour vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-08 10:06:11) : A ce stade le seul moyen de preuve est l'expertise contradictoire, en espérant qu'elle puisse prouver l'antériorité du souci par rapport à la panne ...
    Donc si vous ne pouvez pas le payer vous n'avez aucun recours, et c'est logique ! Il serait pire de pouvoir attaquer n'importe qui sans raison valable et prouvée.

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Par Jean paul (Date : 2020-09-24 06:55:45)


Bonjour, je viens d’acheter un véhicule De moins de cinq ans dans un garage, avec 60000 km au compteur, arrivé chez moi et passant le véhicule sur la fosse je constate que certaine pièces mécanique Son anormalement rouillées, je pense que ce véhicule a beaucoup roulé dans le sel, quel son mes droits ???
Merci de votre réponse


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-25 21:04:05) : Que dit le dernier contrôle technique ?
    Corrosion superficielle ? rien du tout ?
    C'est un garage ou un "revendeur" de "bagnoles" ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 10:37:11) : Il est très fréquent que les dessous soient corrodés. C'est superficiel très probablement, sans recours possible évidemment.

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Par Choupinet (Date : 2020-09-23 23:55:41)


Bonjour en novembre 2017 j achete une mini de 2008 avec 97000 kms .2 jours après j ai une petite odeur d essence dans la voiture , ha vais donc au garage et celui ci me dit de changer le joint cache culbuteur , je le fais car je me dis cela doit être une pièce d usure .
En avril 2018 , je change de travail à plus d une heure de chez moi et je décide de vendre la voiture pour l’achat d une diesel .
Je vend la voiture mi avril 3018 et je fais une révision complète plus le ct qui sort totalement vierge .
En octobre 2018 , je reçois une lettre de l acheteuse me convoquant à une expertise contradictoire pour consommation excessive d huile .
L expertise a lieu et elle perd car pas de consommation excessive , ni de perte de puissance Apple essai par son expert !
Il lui conseille de faire une pesée d huile et elle refuse et meme le garage bmw lui sort une attestation en disant que la voiture a une consommation en dessous de la norme constructeur .
En février 2020 je reçois de nouveau une convocation pour un problème de perte de l’issue de de refroidissement, il s avéré qu une fuite est descellée au radiateur et que une fuite d huile au cache culbuteur a entraîner de l huile dans les bougies .
L acheteuse , refuse de prendre en charge les frais liés au radiateur , et refuse une pesée d huile .
Le garage qui m à replacé le cache culbuteur est condamné à rembourse le replacement de la fuite .
A la fin du rapport il est bien stipulé que je suis mis hors de cause , car le radiateur est une pièce d usure et que suite au remplacement du joint , la voiture ne consomme toujours pas d huile .
Septembre 2020 , je reçois une convocation m est de nouveau envoyée , pour une consommation d huile et l acheteuse va réalise une pesée d’huile soit plus de 1 an après que son expert lui ai conseiller de le faire .
Que pensez vous que je risque en sachant que j ai gagné aux deux premières expertises que l’acheteuse avait refusée de faire les travaux pour remettre la voiture en état et en me doutant que l’acheteuse essaie par tout les moyens de me rendre une voiture qui a rouler plus de 30000kms .
Et que me conseillez vous de faire , car je n en dors plus tellement cela me tracasse alors que je sais très bien que je ai vendu une voiture impeccable , suivie avec les factures depuis sa mise en circulation ?
D avance merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 10:27:18) : Je pense que vous avez affaire à un cas psychologique assez avancé et qu'il ne faut pas que vous vous tracassiez pour cela.
    Dormez sur vos deux oreilles, il devient quasi impossible pour elle de prouver une éventuelle antériorité pour les prochains problèmes vu que la vente a été faite il y a deux ans. Et tout ce temps montre bien que l'auto n'avait pas de vice caché (même si en théorie on peut attaquer quelqu'un pour vice caché 10 ans après la vente, dans les faits c'est quasi inexistant).
    Pensez aussi à lui signifier que vous risquez de porter plainte pour harcèlement si elle vous contacte à chaque fois qu'elle a un souci. Vous n'êtes pas une marque qui devez une garantie à cette personne ...

    Et dites-vous qu'au pire du pire, passer au tribunal pour ce genre de chose est anecdotique, et qu'elle sera pénalisée par l'immobilisation longue de son auto. Bref, prenez bien conscience de l'aspect anecdotique de toutes ces histoires.

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Par Guit (Date : 2020-09-22 22:07:17)


Bonjour
J ai acheté un véhicule chez un professionnel
Révise et garantie 3 mois ou 5000km
Même pas 3000 km plus tard je sens de grosse secousses un Mécanicien viens examiner le véhicule et la grosse surprise transmission Hs et en regardant un peu plus tous les freins y compris le frein de parking et ses câbles sont plus que foutu les pneu pareil les flexibles de freins sont des flexibles agricole et aucun entretient effectué depuis longtemps apparemment
Il manquait même 5 litre d huile dans la boîte de vitesse sur 8
Que puis je faire le vendeur m annonce que c est des pièces d usure et je tampis pour moi
Je veux bien mais après même pas 3000km sur 5000km de garantie la facture s élevé à 4500¤


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 09:14:25) : Si il s'agit d'une auto de 300 000 km c'est différent qu'une autre à 100 000 km. C'est pris en compte en cas de procédure judiciaire.

    De plus, il faut pouvoir prouver l'antériorité des soucis par rapport à la vente si vous voulez prétendre à une prise en charge. Toutefois, y aller au bluff (menace du tribunal) par la voie d'une mise en demeure est aussi une bonne solution quand il est évident qu'on s'est fait avoir.
    Enfin, n'hésitez pas à mettre un avis sur ce professionnel sur Google et Pagesjaunes, c'est de bonne guerre.
  • Par Guit (2020-09-26 13:45:08) : Bonjour
    Merci pour votre réponse
    Je pense essayer là non conformité par rapport à l annonce dé départ car le véhicule était vendu révisé et la preuve étant faite
    Qu aucune révision n à été faite depuis très longtemps le véhicule est donc non conforme à la chose promise toute ses anomalie aurai été détectée lors de la révision et certainement que la boîte de vitesse ne serait pas bloquée avec seulement 2 litre d huile sur 8 a l interieur
    Cordialement

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Par Guillaume. L (Date : 2020-09-14 21:05:37)


Bonsoir
J'ai acheter il y a 3 jours une Toyota prius 2 de 2008.
Après avoir fait 400km avec la voiture et m'être rendu compte d'un problème au niveau des buses d'aération de la voiture et un petit doute au niveau de la batterie hybrid je vais chez Toyota.
La le garagiste m'annonce qu'aucun des moteurs qui gère les différentes sortie d'air ne fonctionne et que la batterie hybrid est défectueuse ( elle s'est décharger en quelque minutes). C'est mon 1er véhicule de ce type. Le vendeur est un professionnel et est un revendeur multimarque. Que puis-je faire ou espérer ? Puis-je annuler ma vente car il y a déjà plus de 2500 euros rien que pour la batterie et que la vente a été réalisée il y a 3 jours ?
Le véhicule possède une garantie de 6 mois ( moteur - boîte- pont).



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Par Yanis (Date : 2020-09-11 16:29:05)


J'ai acheter un véhicule BMW série 1 avec 189.000 km en décembre 2019
Aujourd'hui en septembre 2020, la chaine casse a 202.000 km devis plus de 4.000 euro chez BMW
Je voudrais savoir si je peux attaquer le garage pour vice caché ? car la voiture a même pas rouler 1 ans


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-12 07:59:48) : comment une chaine dans un carter ferme( dont non visible) peu t'il être un vice cacher?. Un chaine comme tous organes un jours casse.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-12 12:16:18) : Bonjour,

    "car la voiture a même pas roulé 1 an"
    - non, elle a fonctionné des années, 189.000 km avant que vous ne l'achetiez et elle s'est usée tout ce temps.
    Une chaîne de distribution comme une courroie ça peut casser après un certain temps et ce n'est pas un vice caché bien évidemment. Vous avez joué de malchance malheureusement pour vous.
  • Par Yanis (2020-09-12 12:21:36) : Le garage m’a dit que une chaîne ne se casse pas elle dure la durée de vie du véhicule avant que je ne l’achète il m’a dis de la contrôle à partir de 250.000 km...
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-13 10:02:25) : Changer vite de mécanicien.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-13 10:03:53) : Jai oublier pourquoi faire un contrôle si elle dure toute la vie?
  • Par Yanis (2020-09-13 10:41:47) : C’est une usure anormal on achète du bmw pour qu’elle tient même pas 200.000 c’est une honte ..
    Vous avez des solutions à me proposer ? Car plusieurs garage refuse d’entamer la réparation du à la galère
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-14 08:58:28) : Une fois de plus je redit que beaucoup de pièces ne son pas fabriquer par les marques, BMW avec et cela n'empêche pas de tomber en panne, même avec des voiture soit disant sans défaut car allemande.
  • Par Yanis (2020-09-14 09:28:17) : Le garage qui m’a dit ça c’est celle qui me l’a vendu car j’ai demander avant d’acheter le véhicule si la chaîne peut casser ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-14 10:55:59) : Vous avez tous raison et tort à la fois ;-)

    Dans la théorie (et même la pratique), une chaîne n’est jamais censé casser...
    Hélas, les imprévus font parti de notre univers, et s'agissant des casses de chaîne chez BMW et PSA les imprévus de ce genre sont plutôt courants !

    Il y a vice caché si vous arrivez à prouver qu'il y avait un souci antérieurement à la vente, à savoir des usures sur la chaîne qui sont clairement datables à une époque antérieure. Pour cela il faut entamer une expertise contradictoire et donc engendrer des frais.

    Bref, elle n'aurait pas du casser, mais encore une fois pas mal de marques ont des soucis de ce genre, PSA et BMW étant les rois (ils ont partagé des moteurs et le développement de ces derniers, voilà aussi pourquoi ils ont des soucis corrélés) ! L'ingénieur en charge de la distribution était soit un mauvais soit le cahier des charges était trop optimiste (avec un coût de revient alloué trop réduit).

    Je vous remercie par avance de dénoncer ce problème pour que ce soit pris en compte dans les statistiques de panne de la Série 1, dans le but d'informer le plus grand nombre :

    Ici pour E87 (2004)

    Ici pour F20 (2011)

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Par moba (Date : 2020-08-26 15:55:32)


Bonjour,
j'ai acheté un moto que j'ai amené directement par plateau chez le concessionaire pour la révision des 40 000kms, celui ci ma rappelé pour me dire qu'il y avait pour environ 3000 euros de reparation dans le moteur. il a decouvert un manque d'huile de 1 litre sur 3,2l et un dépôt de traitement d'usure de pièces dans l'huile
suite à la dépose du cache arbre à came pour le contrôle du jeu de soupapes il a été constaté que 6 soupapes sont bridées dont 2 extrêmement.

A ce stade le concessionnaire a arrêté la révision et m 'a informé des anomalies du moteur. Le montant des réparations étant trop élevé et faisant penser à de graves désordres mécanique non décelable lors de la vente et aux caractéristiques d'un vice caché. J 'ai contacté le propriétaire et on avait convenu de la reprise par lui au prix de vente. il a demandé que la moto soit remontée avec les joints d'origine ce qui a été fait mais sur la facture de remontage la concession a marqué que le moteur risquait des fuites. De ce fait le vendeur n'a pas voulu reprendre la moto. J 'ai envoyé un lettre recommandé afin d engager la procédure.
Je souhaite savoir si j'ai des chances de gagner la procédure.
merci pour votre soutien


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-28 10:17:23) : A priori oui mais je ne pourrais affirmer quoi que ce soit sans expertise contradictoire à l'appui.
    Le vendeur est quand même un sensible ... Juste pour cette mention ? Pourquoi l'avoir mise au passage ...

    Bref, pour le moment il n'y a aucun élément avéré (je vois par là une preuve légale à exposer au tribunal) qui vous permet d'imposer les choses. Mais le mieux pour tout le monde est qu'il reprenne la moto. Faites-lui comprendre cela, que vous perdrez tous à insister sur cette voie car vous êtes près à aller jusqu'au tribunal (autant repartir gagnant / gagnant que perdant / perdant).
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-29 08:28:54) : Franchement ou se cache le vice. Un litre d'huile pas normal, mais pas catastrophique. Soupapes brides, un vice? la révision et-la pour ca. le reste que des paroles, et suppositions.

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Par BoOGeY (Date : 2020-08-25 15:59:23)


Bonjour. J ai un soucis. Voilà je viens de vendre une moto d occasion de 30mille km 4jr apres la vente l acheteur me contact et me demande de payer pour les réparations de 2 piece dans le moteur ou me menace de poursuite judiciaire pour vis caché. Je lui ai dis que je n etais pas mécano et que je n etais pas au courant des pièces défectueuses dans le moteur et pour prouver ma bonne fois je lui ai proposer de faire annuler la vente de la moto et de le rembourser complètement mais il refuse car il a déjà commencé à restaurer la moto. Quel solution j ai contre ce genre de menace. La moto était affiché au prix de 800e et il a négocié à 650e pour les éventuelles problème sur la moto. Mais je n ai aucune preuve écrite et la moto a été payé en liquide.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-25 20:02:26) : Ne cédez pas à la panique.
    Avant toute action il doit vous faire parvenir une lettre en recommandé AR pour exposer ses griefs et à mon avis ses "menaces" sont sans fondement juridique : les pièces internes au moteur "soi-disant" à changer n'entrent pas dans le cas d'un vice caché à priori et maintenant qu'il a "bricolé" et "démonté" celles-ci il l'aurait "dans l'os" de toute façon.
    Rien que le terme employé de "restauration" pour la moto sous-entend qu'il prévoyait son coup je pense...
    L'Admin devrait être de mon avis.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-26 09:48:24) : A priori, et ça semble gros comme une maison, vous avez affaire à un sale type qui cherche à abuser de votre personne ... Le fait qu'on cumule une baisse de prix (pour un éventuel problème à venir ? Tiens ...) et cette tentative post-vente est assez criant.
    Si vous avez une voiture à vendre je suis preneur, comme ça je vous extorquerai quelques milliers d'euros en simulant un défaut.

    Bref, dites-lui que vous attendez la convocation au tribunal, vous verrez qu'il ne se passera jamais rien.
    Exigez au moins une expertise contradictoire (il va se dégonfler).
    Et enfin, ne reprenez pas une moto en panne à vos frais ! C'est lui qui a provoqué les soucis (si il y en a vraiment ...), ce n'est pas à vous de les assumer ! Ne faites pas le pigeon en gros.
  • Par BoOGeY (2020-08-26 10:19:17) : Merci pour vos réponse. J avais déjà un bon gros doute sur l honneteté de la personne en question et vous me l avez confirmé merci d avance. Bonne journée

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Par Jojo (Date : 2020-08-20 11:24:44)


Je veux mettre en justice une personne malhonnête j ai acheter une 307 et dont je suis tomber en panne dont le garage a passer la valise et dont j ai une c4


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-21 08:51:38) : Jojo avait besoin de se libérer semble-t-il.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-21 13:06:23) : Moi non plus j'ai rien compris... 🙄

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Par cp83700 (Date : 2020-08-12 08:24:51)


Bonjour,
Je me permet de vous contacter car nous avons un réel gros problème avec la voiture de mon père de 89 ans. Problème de batterie lithium que Mercedes-Benz refuse toute aide. Si c était un prix raisonnable je n aurai jamais demandé de l aide mais là il me semble que la situation est exagérée. Plus de 25000¤ une batterie c est abusé je trouve, surtout que le véhicule n à que 72000kms environ. Le garage nous a proposé un geste à plus de 16000¤ hors MO !! Je trouve cela vraiment scandaleux !
Je vous joint le courrier que j ai fait et la réponse de Mercedes-Benz.
Je ne sais plus quoi faire...
Je vous remercie par avance de votre aide.
Cordialement
Christian pellero

Lettre de demande :

Bonjour,
Je me permets de vous contacter au sujet de la voiture de mon père, une Mercedes 400 S immatriculée BA 913 FW de 2009 qui affiche 72000kms environ au compteur, qui a aujourd'hui un gros souci de batterie au lithium.
Mercredi 22 juillet dernier j amenais mon père de 89 ans en dialyse du côté de Toulon quand tout à coup la climatisation s est arrêtée de fonctionner sans raison. Le lendemain impossible de démarrer la voiture, nous avons fait appel à un dépanneur qui a emmené la voiture chez le concessionnaire Mercedes de roquebrune sur argens. Lundi matin suivant le mécanicien du garage nous a donné son diagnostic....batterie lithium HS ! Prix de la réparation 22800¤ ht et hors main d ½uvre !!!!
Je me suis demandé si ce n était pas une erreur !!?? Mais non pas du tout ! Il faut savoir que cette voiture est en excellent etat et qu elle affiche un faible kilométrage, au point que j ai fait un rapide calcul, le coup de la batterie avoisinerait les 1¤/3kms !! Que le coup de la batterie ! Car la voiture qui elle a coûté environ 120.000¤ ne vaut plus que 9000¤ au jour d'aujourd'hui !! Quand vous payez un véhicule ce prix là il me semble que vous pouvez avoir droit à un produit d exception, j imaginai que cette mercedes était un véhicule exceptionnel, mais aujourd'hui j ai comme un doute. Mon père possède en plus de ce véhicule une autre Mercedes SL 500 un peu plus âgée avec laquelle nous n avons pas eu de souci.
Mon courrier à pour but de vous demander une prise en charge de cette anomalie qui me semble incroyable. Même si ce véhicule a 11 ans il ne me semble pas normal que cette batterie hors de prix ne tienne que 70000kms !! Comme je disais plus haut ça fait cher le kilomètre ! J espère que vous comprendrez ma démarche et que vous accepterez de nous aider à résoudre ce souci.
Dans l attente d une réponse de votre part, je reste à votre disposition et vous présente mes salutations les plus distinguées .
Je vous laisse mes coordonnees si vous avez besoin de me joindre
Merci

Mr PELLERO pierre (mon père )
Christian PELLERO
0620633715

Réponse de Mercedes-Benz :

Réf : 1-29952660466


Cher Monsieur Pellero,
Nous faisons suite à votre courrier électronique concernant votre Merecdes-Benz Classe S.
Vous déplorez le remplacement de la batterie du véhicule et sollicitez le remboursement des frais inhérents à sa remise en état.
En réponse à votre demande nous vous assurons que votre réparateur agréé, les établissements de Roquebrune-sur-Argens, a bien introduit une demande de prise en charge auprès de Daimler AG, le constructeur. Ce dernier n'a cependant pas donné de suite favorable à votre demande.
Au-delà de la période de garantie contractuelle, chaque demande de participation est étudiée en fonction de certains paramètres tels que la nature de la panne, l’âge du véhicule ou son kilométrage.
Bien que nous ayons examiné votre demande avec attention, nous ne pourrons intervenir commercialement dans les frais de remise en état de votre véhicule.
Nous espérons vous apporter satisfaction dans d'autres circonstances et vous prions d’accepter, Cher Monsieur Pellero, nos salutations distinguées.

Adam Allou
Relation Clientèle France


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-12 09:32:54) : Déjà répondu.
  • Par Phil (2020-09-28 14:15:21) : Bonjour,
    Apparemment, chez Mercedes, leur réponse de refus devient un un refrain. J'ai recu la même réponse pour une panne 10 fois moins chère. Pendant mes vacances, tout s est allumé direction assistée,Esp, Abs..: calculateur en panne , une pièce censée durer une vie du véhicule et elle avait 100000km et 10 ans.
    Tout ça pour dire que Mercedes se fiche complètement de ses clients et surtout les clients fidèles à la marque. Je suis outré par leur réponse simple alors que la voiture vous a coûté la somme de 120000¤. Je crois qu il faut désigner un expert et aller jusqu au bout . Action que je vais entamer et sans ou lier de faire véhiculer mon histoire sur les sites adéquats.
    En revanche, je n'ai vu la réponse de notre spécialiste.
    Merci de nous faire un retour sur les 2 situations.

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Par Sandy (Date : 2020-08-11 13:13:49)


Bonjour,
J'ai vendu il y a 13 mois une Saxo pas de première jeunesse mais CT ok, 235000 km 900 euros. La personne n'a pas fais refaire la carte grises dans les temps, et le véhicule ne passe plus au contrôle technique. Il y aurait soit disant une fissure dans le coffre qui rend la voiture inutilisable. Il me demande une annulation de vente, et le remboursement de la voiture. Sachant qu'il a fais 25 000 km entre la date de la vente et le moment du nouveau contrôle technique.
Est-il dans son bon droit ?

D'avance merci pour votre réponse


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  • Par Damido (2020-08-11 18:36:58) : Bonjour

    Bien évidemment que non comment prouver que c’est vous qui avez fait cette fissure ? Aucun moyen surtout si il a fait 25 000km entre temps.

    Bonne journée
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-12 09:10:57) : Non il ne l'est pas et vous ne lui devez rien.

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Par Arkaelle (Date : 2020-08-07 16:02:37)


Bonjour
Le 24/07/2020 mon conjoint à vendu sa peugeot 207 de 2006, 170 000kms à 1700¤.
CT vierge et entretien a jour (elle sortait du garage la veille de la vente).
Le 6 aout 2020 nous recevons un courrier recommandé de mise en demeure de la part de l'acheteur qui nous demande le remboursement du véhicule car un voyant est apparu sur le tableau de bord "Systeme anti pollution defaillant" et m'accuse de vice caché...Nous avons pourtant jamais eu de soucis avec ce véhicule!

Ayant appelé mon service juridique ce dernier m'a conseillé de répondre a son courrier en stipulant que je refuse le remboursement, que c'est a l'acheteur de prouver le vice caché et ainsi faire contre-expertiser le véhicule.

L'acheteur m'a informé qu'il va emmené la voiture au garage et qu'il ne se laissera pas faire.

Pouvons nous parler de vice caché ? Que risquons nous ?

Merci pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-07 16:56:46) : J'allais dire la même chose que le service juridique ...
    La personne confond vice caché et garantie (que vous ne proposez évidemment pas). Et surtout, personne ne sait à ce stade si c'est un vice caché ou pas. On ne connaît même pas le début de la problématique technique ... Et donc on est à des années lumière de pouvoir dire si le souci est antérieur à la vente ou pas.
    Bref, quelqu'un d'énervé qui croit s'être fait volontairement arnaqué alors que ce n'est pas le cas. On peut comprendre sa défiance, rassurez-le en lui expliquant bien que vous êtes honnête et que malgré tout vous n'y pouvez rien.
    Le but n'est pas d'être en conflit, mais d'arranger les choses pour que tout le monde soit content.

    Donc pour répondre à votre question, pour le moment vous ne risquez absolument rien. Répondez-lui quand même par recommandé pour avoir une trace en cas de procès, prouvant alors votre bonne fois (n'ayez pas peur, aller au tribunal pour ce genre d'histoire c'est du pipi de chat). Avant vous serez convoqué pour une expertise contradictoire si jamais il lance les hostilités (l'acheteur a toutefois plus à perdre de se lancer là dedans que de réparer lui-même ... Il ne s'agit pas d'un moteur cassé mais d'une broutille a priori).

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Par Sh (Date : 2020-07-28 11:19:23)


Bonjour j'ai besoin d'aide j'ai acheter une 3008 boîte auto le 10 juin 2020 a un particuliers et le 20 joint panne kit embrayage et volant moteur j'ai appeller le monsieur pour lui en parler il m'a dit que ce n'était pas son problème ensuite je suis allez chez mon avocat j'ai entamé une procédure vice cacher ensuite il me rappel me demandant d'annuler les poursuite qu'il allez récupéré son véhicule me rembourser les frais d'avocat il reassur le véhicule à son nom pour pouvoir le faire dépanner jusqu'à chez lui à 200 km puis je le rapel pour qu'il me rendent min argent il me dit maintenant moi je paye rien tu pourra pas prouver qu'avant que tu prenne le véhicule il y avait ce défaut donc effacé mon numéro et va au tribunal d'après mon avocat la procédure va prendre 1 à 2ans j'habite en campagne seule avec 2 enfants je n'ai même pas les moyens de me racheter un véhicule 'I d'aller travailler pour en racheter un y a t'il des solutions pour que la procédure puis allez plus vite s'il vous plaît coordialement


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  • Par wan (2020-07-28 22:55:16) : Cela va être compliqué, répare la voiture, va au procès et demande des dommages et intérêts. Ca va être long en procédure mais tu va gagner. Il y a des lois.Il me semble qu'il y a 1 mois de délai entre l'achat et une éventuelle panne (ton avocat sera mieux que moi). Généralement si le vendeur n'est pas un escro, on s'entend à l'amiable et on fait 50/50. Courage.
  • Par Sh (2020-07-29 02:37:49) : Je vous remercie Wan pour votre réponse, du coup j'ai pas le choix que de mener tous ça au tribunal, les débuts de la galère quoi plus de taf et a pied pendants je ne sais combien de temps ....
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-29 08:09:47) : Kit embrayage sur une BVA jamais vu
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-29 10:44:29) : @Taurus : probablement du BMP / ETG robotisé.

    @sh : en gros il a refait les papiers à son nom (reprise de l'auto) mais ne vous a pas remboursé ?

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Par Margot (Date : 2020-07-27 17:24:42)


Bonjour,
J'ai vendu ma SEAT Altea de 2005 avec 220 000km il y a 15 jours. Cela faisait longtemps que je voulais la vendre (2.0l hdi alors que je ne fais que 12km par jour) et un cardan qui a lâché m'a décidé à la vendre...
Je l'ai donc passé au contrôle technique, qui a bien évidement détecté la défaillance majeure du cardan et l'ai mise en vente en l'état.
L'acheteur est venu l'essayer et est reparti avec pour un prix de 1600¤. Nous l'avions mise si peu chère en ayant conscience qu'elle était vieille, qu'elle avait pas mal de km et qu'il fallait changé le cardan.
Et la semaine dernière, l'acheteur m’envoie un message pour me dire que la voiture est chez son garagiste pour la réparation du cardan ET qu'il y aurait un problème de boite à vitesse sur la 5eme et le moteur qui consommerait de l'huile pour le recracher par le turbo.... Il me dit aussi que si nous ne trouvons pas d'arrangement il m'enverra un courrier en recommandé. Je pense qu'il parle de vice caché mais il ne l'a pas précisé....

J'ai utilisé la voiture tous les jours pendant plus de 8 ans jusqu'à ce que le cardan lâche et je n'ai jamais eu de problème de boite à vitesse ni de consommation excessive d'huile....
Je voudrais savoir si le vice caché peut il être reconnu ou pas?

Merci par avance pour vos réponse


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  • Par Jgodard TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-27 19:30:34) : Bonjour Margot,
    Votre acheteur semble parti pour se faire payer une voiture refaite à neuf ! Proposez lui l’annulation de la vente s’il n’a pas encore fait la CG (vous pouvez le faire dans le mois suivant la vente, ça vous coûte juste le prix du duplicata soit 1 cv). Sinon il risque de vous pourrir la vie. Bien entendu qu’à ce kilométrage le turbo donne des signes de fatigue est normal, ce n’est pas un vice caché, c’est de l’usure et il pouvait le voir en ouvrant le capot car il doit y avoir des traces. Vous auriez dû peut être lui faire signer un document par lequel il s’engageait à prendre le véhicule en l’état. Peu de risques cependant qu’un juge lui accorde quelque chose.
    Bon courage .
    Joël.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-28 08:00:57) : Le moteur ne peu absolument pas recracher de l(huile par le turbo, mécanicien totalement a la ramasse. Le turbo prend l'air de l'extérieur pour la renvoyer sous pression dans les cylindres. Mais le turbo a 200000km peu fuir.
  • Par Margot (2020-07-28 09:29:12) : Merci beaucoup pour vos réponses.
    Je crois que l'acheteur a déjà fait remplacer le cardan qui a lâché.
    Du coup si j'annule la vente il me faudra en plus lui donner le prix de la réparation....justement je ne voulais pas la remplacer et la vendre en l'état pour garder un maximum d'argent pour l'achat de ma nouvelle voiture.
    S'il demande d'annuler la vente ou déclare un soit disant vice caché (qui n'est en fait que de l'usure normale) a t'il le droit de faire des réparations et de se servir du véhicule?
    Cordialement,
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-29 09:42:38) : @Margot : perdre confiance en une auto juste pour un banal cardan ? C'est bien dommage ... C'est un grand classique, et il suffit d'un caillou pour percer le soufflet (qui induit par la suite la faiblesse du cardan). Et d'ailleurs, un cardan défectueux peut se garder pendant pas mal de temps ! Pas de panne immobilisante à craindre. Bref, le psychologique a une part importante chez les conducteurs novices, et les constructeurs savent bien exploiter ce filon pour vendre du neuf ... Mais c'est un autre débat.
    Pour votre problème reprenez l'auto, vous avez affaire à quelqu'un de pas très juste et il mérite que vous repreniez cette auto vendue à bon prix.
    Pour finir, il lui faut prouver ces allégations pour pouvoir vous imposer la reprise ou la participation aux frais, et je doute qu'il mandate un expert pour cela (vu le prix de l'auto). A vous de voir donc ...

    @Taurus : le turbo peut bel et bien recracher de l'huile, et vous le confirmez même à la fin de votre commentaire (il peut fuir). Bref, quand le palier fuit l'huile va en direction de l'admission et l'échappement.

    @Jgodard : merci pour cette réponse de qualité bien qu'on puisse quand même parler de vice caché sur un turbo qui fuit, même à un fort kilométrage.
    En revanche je suis d'accord sur le fait qu'on ait affaire à un acheteur qui abuse ... Rien de plus énervant que les gens qui abusent des autres pour gratter le plus possible.
  • Par Margot (2020-07-29 10:46:45) : Je vous remercie pour tous ces conseils.
    J'aviserais si l'acheteur me recontacte maintenant que j'ai un peu plus de renseignements.
    Merci encore.
    Margot
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-29 15:47:39) : Bonne continuation ;-)
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-30 09:32:27) : Un turbo peu fuir, mais pas le moteur qui crache dans la turbo, comme dit dans la question.

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Par Yo (Date : 2020-07-26 19:24:01)


Je vous sollicite car j’ai effectué la vente de ma voiture hier soir. Le lendemain après-midi l’acheteur me contacte en me signalant une très légère fuite d’huile 2 goûtes sur le sol et venant du dessous moteur. A savoir que le véhicule a toujours été entretenu en concession révision La dernière révision a été faite en début d’année et que le contrôle technique vierge n’avait même pas un mois. Pour ma part, je lui ai vendu une voiture parfaitement bien suivi par le concessionnaire avec un historique limpide. Je risque quoi??


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  • Par Yo (2020-07-26 20:01:05) : À savoir que la voiture a 85700kms et est de 2012
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-27 11:57:32) : Il doit s'agir d'un problème très bénin.
    Maintenant reste à définir le problème précisément. D'où ça coule ?
    Je doute qu'on en arrive à une procédure pour un carter ou vis de purge qui suinte un peu ...
    Et comme ce souci ne nuit pas à l'utilisation du véhicule ça n'est normalement pas considéré comme vice caché (en plus le CT vérifie les pertes de fluides, et si il n'a rien notifié dans le bilan alors vous êtes encore plus couvert).
  • Par Yo (2020-07-27 12:23:38) : Bonjour
    Et si je m’oppose à un arrangement à l’amiable, car pour moi le véhicule ne présentait aucun signe avant la vente et savoir précisément quand à eu lieu le début de la fuite seule une expertise peut l’attesté. Je redoute que celui-ci fasse recours à la garantie vices cachés...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-27 14:39:59) : Bonjour,

    85700kms et véhicule de 2012, ce peut être simplement le bas moteur ou la boîte de vitesses qui sont juste gras, un bouchon de vidange au joint abimé... ça peut faire une goutte ou deux par 24 heures, aucun problème grave et généralement le C.T. devrait avoir été annoté "défaut d'étanchéité" moteur et/ou boite de vitesse.

    Pour que ce soit considéré vomme une "fuite" et que ce soit sanctionné d'une contre-visite, il aurait fallu qu'il y ait un goutte-à-goutte régulier (cela concerne plutôt le carburant, liquide de batterie, de refroidissement... pas vraiment l'huile moteur).

    ATTENTION : ce pourrait être de l'huile de direction assistée, là c'est plus ennuyeux mais le C.T aurait dû le voir à priori.
    Ça m'est arrivé, j'ai roulé des années avec un sertissage qui perdait quelques gouttes, l'équivalent d'un ou deux dés à coudre par an, une goutte qui perlait à l'extrémité d'un soufflet de temps en temps : en six ans j'ai du remettre un verre d'huile de D.A. et je passais le contrôle technique après avoir soigneusement essuyé le soufflet. (Je sais c'est pas sérieux). 🙄
  • Par Yo (2020-07-27 15:12:49) : Merci à vous pour votre réponse. Cependant d'après l'acheteur la fuite viendrait du moteur coté passager...Le fait de vendre un véhicule qui soit disant perdrait de l'huile est-il considéré comme un vice caché?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-28 09:18:36) : Une légère fuite, ne peu être un vice cacher puisque visible.

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Par Celine54510 (Date : 2020-07-26 17:56:44)


Bonjour à tous,
J ai acquis un CX5 Mazda en 2018 auprès d une concession, le véhicule avait 90 000km modèle de fin 2012 qui « semblait » être fiable et surtout à jour en entretien Mazda. Depuis je viens de connaître ma 7eme pannes pour toujours la même choses « pression huile moteur ». Environ 6000¤ de réparation ont été effectuées sur le véhicule (arbre à came,injecteurs, calculateurs moteur, turbo, nombreuses vidanges intermédiaires...)dont 3000¤ à ma charge. Depuis 15jours et après avoir connu ma 7eme immobilisations, le verdict =moteur HS et turbo HS, 11300¤ de réparation!! Bien évidemment Mazda France n’intervient pas et décline toute responsabilité. En vue de l historique, des pannes à répétitions et des factures exorbitantes, sans résultats je viens de saisir un avocat. Mon avocat est plutôt confiant sur le dossier et invoque un vice caché. La bataille va être longue et onéreuse mais je n ai plus d’autre choix...
Je souhaite des avis et informations si des personnes ont vécu la même expérience que moi. Merci à vous.


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-30 09:46:41) : Vidange pour la pression d'huile?, arbre a cames? Injecteurs? calculateur? turbo? moteur HS pour pression d'huile. Vous auriez du changer de mécanicien depuis Longtemps. Car il ont pas penser a vérifier la pompe a huile et son clapet de décharge, qui maintien la bonne pression a tout les régimes moteur.

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Par Nico (Date : 2020-07-20 20:06:34)


Bonjour, J ai acheté une bmw 325i e30, début juillet. L'annonce stipulait bien, véhicule totalement d'origine avec aucun frais à prévoir.
Or lorsque j'ai fais expertiser le véhicule on s'est rendu compte qu'elle est passer par un marbre, jamais stipulé par le vendeur.
, de plus d'autres vies sont été découverts comme des cylinbloc défectueux des soufflet d'amortisseur défectueux faits diverses fuites


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-21 11:38:48) : Le marbre vous donne le droit d'annuler la vente.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-25 16:42:38) : Command avez vous pu voir un passage au marbre, cela et rare et ne laisse aucune trace même par un expert.

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Par Ewen (Date : 2020-07-18 00:49:20)


Bonjour, j'ai acheté un véhicule Chevrolet captiva de 2013 75000 kilomètres chez un professionnel le 31/05/2020. Jusqu'à aujourd'hui le 17/07/2020 j'ai parcouru environ 3500 kilomètres. Semaine dernière un voyant s'allume au tableau de bord et après passage à la valise chez un professionnel aujourd'hui même, problème sur un injecteur et donc prise de rdv pour le lendemain pour la réparation.
Sur le chemin du retour grosse panne (bruit de casse métallique) véhicule complètement immobilisé donc remorquage jusqu'au garage et en attente de diagnostic mais a priori soit casse de la boîte de vitesse ou du pont avant (véhicule 4 roue motrice).
Je me demande si tout cela représente des vis caché, cela fait quand même beaucoup en 1 mois et demi et moin de 4000 kilomètres parcourus !
Je vous remercie par avance de votre réponse, cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-18 08:59:24) : Impossible à dire tant que le souci n'a pas été étudié.
    Si la cause technique est antérieure à la vente c'est un vice caché, dans le cas contraire non.

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Par Siussou (Date : 2020-06-12 13:32:40)


Bonjour , enfin mon véhicule a été expertisé Comme adversaire la vendeuse et le CT . Le rapport de mon expert indique que le vendeuse est en tort qu’elle connaissait l’état de son véhicule du à des réparations effectuées et sommaire ... il engage également La responsabilité du Centre de contrôle technique Sur plusieurs points . Triangles, freins, disque , fuite huile . Seule le Ct et son expert se sont présentés à l’expertise sachant que 800km nous séparent . La vendeuse fait la morte ... par chance elle a réceptionné mon 1er courrier en L.R avec accusé notifiant ma demande d’annulation d’achat du véhicule 3 jours après 5 jours après son achats . Est ce que je vais gagné ? Et le Ct ne veux pas d'arrangement amiable alors qu’il me proposait le rachat mais au prix ou je l’avais acheté , sachant que j’avais engagé plusieurs frais sur le véhicule avant de lancer la procédure . Pneu freins 2ème ct ! Diagnostic Peugeot les frais de route etc ... du coup j’ai une belle voiture pourrie de l’intérieur avec laquelle je ne peux pas rouler le temps de la procédure . Que pensez vous de tous cela ? Est ce que je devrais relancer le Ct pour un arrangement après le rapport et négocier une indemnisation au moins que je puisse me racheter une petite voiture ? Merci bien pour vos conseils


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-16 09:42:31) : J'aurais aimé vous aider mais les infos sont ici trop partielles pour y parvenir.
    Ce que vous citez ne semble pas dramatique : freins (c'est de l'usure et ce n'est pas la ruine), triangles (c'est à dire ?) et les fuites d'huile sont très courantes.
    Le centre de CT est toutefois incompétent et il ne faut pas hésiter à les dénoncer à la DGCCRF.
    Désolé de ne pouvoir faire plus ..
  • Par Soussou (2020-06-17 01:47:59) : Bonsoir, merci pour votre réponse la machine est lancé Pour une longue procédure , Ce qui m’embête c’est la distance . 2 avocats du coup ! 1 dans ma région et un autre sur place a 800km ,Pas le choix en espérant avoir gain de cause . Je vous tiendrais informer si j’y pense ... d’ici 2 ans en ce ore merci ce site m’a bien aidé dans les différentes démarches. Dommage on a pas les résultats final pour certains

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Par uchiwa54 (Date : 2020-06-01 19:51:27)


Bonjour, un professionnel m'a vendu un véhicule qui après vérification des entretiens chez le concessionnaire a en réalité beaucoup plus de km que lorsqu'il me la vendu
Une expertise contradictoire à été réalisé, malgré la lettre recommandé le vendeur ne c'est jamais présenté et l'expert me donne raison
Je me dirige donc vers une procédure au tribunal
Suis je certain de gagner ? Et combien de temps peut elle durer ?
Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-03 08:47:55) : Oui vous êtes certain. Cet article en parle mais je ne pourrais dire la durée de la procédure (dépend de la géographie), mais en général pour ce genre d'affaire ça ne traine pas forcément.

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Par Deb (Date : 2020-06-01 13:06:08)


Bonjour j’ai vendu ma Clio à un particulier elle revient vers moi car celle ci avait subi des retouches peintures suite à des traces superficielles (rayures et frottement). Elle me contacte car travail mal fait selon et Remarqué par un professionnel et exige de l’argent. Pour moi la voiture est réparée et propre et c’est pour ça que j’en ai pas parlé son compagnon n’avait rien vu lors de l’achat. Pour moi je ne suis pas en tort?

Merci


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-06-01 15:48:16) : Ce n'est pas un vice caché puisque visible avec un peu d'attention et pour une retouche de peinture ou même une réparation de tôlerie vous n'êtes même pas dans l'obligation d'en informer l'acheteur, même s'il est plus correct de le faire.
    Pour un problême d'aspect c'est à lui de faire son jugement, s'il n'a rien vu c'est qu'il a mal regardé et vous ne risquez rien.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-02 11:26:07) : Ray vous a tout dit, ce n'est en aucun cas un motif légitime pour se retourner contre vous. Dormez tranquille !
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-06-02 13:54:49) : Petite misogynie :
    comme c'est une femme (l'acheteur) de toute façon dans quinze jours la clio aura déjà des bosses et des rayures un peu partout... 😈
    (Oui je sais, c'est facile). 🙄

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Par Max37 (Date : 2020-05-24 20:02:46)


Bonjour j'ai acheter une Renault megane 3 2l tce a un particulier. Avant le confinement. J'ai décider de faire une vidange de boîte je trouve sa bien à faire. Mon garagiste mappel pour me dire que le longeron arrière gauche et ouvert. Suite à sa il a regarder la voiture plus profondément. Il y a le berceau qui est plier l'aile arrière gauche à était refait. J'ai les preuves en photos. Je regrette un coup d'½il de plus près sur les factures je m'aperçois qu'il a acheter un feu arrière gauche 1 mois avant la vente. Je le contacte par téléphone me dit je suis pas au courant de sa. Sur le contrôle technique rien en défaut juste 3 petit truc en mineure. Je suis dégoûter penser vous que cela peu être entendu comme vise cacher


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:59:04) : Les accrochages légers n'ont pas obligation d'être signalés. En revanche, le mensonge grossier du vendeur suite au coup de fil est honteux ...
    A voir si le longeron induit une contre-visite, dans ce cas vous pouvez annuler la vente.

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Par HeleneLeylanah (Date : 2020-05-24 19:07:02)


Nous avons acheté avec mon mari un DACIA LODGY NEUF 7 PLACES le 25 Octobre 2019 chez

❌ Dacia / Renault Le Mans ❌
Boulevard Demorieux
72000 LE MANS.

Depuis ce jour les ennuies n'en finissent plus ...

- Novembre je contacte Dacia pour un soucis d'humidité, de l'eau coule le long du pare brise et sur le tableau de bord. Je roule avec la climatisation,
Merci Dacia pour ce merveilleux conseil en plein mois de novembre

- 16 Décembre, je dépose enfin ma voiture pour l'humidité, mon bébé a 13 jours à ce moment la, la climatisation n'est juste plus possible.
Elle passe aussi coté mécanique car un voyant orange s'allume !

- 20 Décembre je récupère ma voiture. ✅ Bilan : Infiltration d'eau par l'arrière, démontage véhicule, passage en cabine de séchage, remontage, + change de la sonde a oxygène coté mécanique.

- 10 KM plus loin, je tombes en panne ! Retour chez Dacia ! Je repars avec un véhicule 5 places, mes 3 enfants ne passent pas à l'arrière !
17h on m'appelle, le diag ne signale pas de defaut, le voyant est allumé mais ce n'est rien !!! Je refuses de la récuperer avec un voyant allumé !

- 10 Janvier, je récupère ma voiture,
✅ BILAN : Contrôle de cablage, remplacement sonde a oxygène, dépose et repose de calculateur d'injection, reprogrammation calculateur injection, capteur a oxygène, boitier ELCQ
( MA VOITURE EST NEUVE JE REPRECISE !!! )

- 4 Février, je me présente chez Dacia, j'ai de l'humidité dans la voiture, Bizarre pour un soucis déjà réglé soit disant !
On me donne un RV pour l0 Février car pas le temps...

- 7 Févier, je sors de Carrefour, le voyant défaillance moteur qui s'allume! Elle a a présent 1800KM

- Reparation du Véhicule !
✅ Bilan: Recherche entrée d’eau ou d’air et remplacement joint de vitre de custode

- 9 Mars retour chez Dacia, le voyant orange est allumé ... Re panne !

- 11 Mai, je récupère ma Dacia, elle a été vu pendant le confinement,
✅ BILAN changement sonde a oxygène, controle de cablage, capteur oxygène

- 14 Mai, La voiture est de nouveau en panne, elle est retourné chez Dacia après 90 km ... Et personne ne sait ce qu'elle a ! Elle a a présent 2793km.
'' Ils tentent '' de changer les cables moteur maintenant...

J'ai demandé un remboursement du véhicule, on y perds 4000¤ ( reprise au prix du marché ) alors que nous voulons simplement un vehicule qui roule pour transporter nos enfants... 😭😭
J'ai demandé un echange du véhicule qui nous a été refusé.
J'ai envoyé mise en demeure a dacia france, sachant que la concession au mans ne veut rien faire ...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:56:51) : La marque doit fournir un produit qui fonctionne : garantie légale de conformité.
    Soit vous vous débrouillez à réparer les problèmes vous-même (vu qu'ils sont incompétents), soit vous passez à la vitesse supérieure avec l'aide d'un avocat ...
    En tout cas je vous invite vivement à dénoncer tout cela ici (faites un copier / coller de vos problèmes dans le champs "problèmes rencontrés" si vous n'avez pas trop de temps à consacrer). Merci d'avance !

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Par Soussou (Date : 2020-05-24 08:02:18)


Bonjour , j’aimerais savoir si des personnes ont déjà eu gain de cause contre un centre de contrôle technique ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:42:48) : Dans quel contexte ? Tribunal ?

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Par Soussou (Date : 2020-05-24 08:00:39)


Bonjour, j’ai acheté un véhicule le 30 janvier 2020 . Avec un Ct mentionnant quelques petites défaillances . Le lendemain de la vente je fais un diagnostic feux vert pour 22¤ . Et la grande surprise fuite moteur , fuite radiateur , support moteur etc etc ... je contacte la vendeuse , non la voiture n’a aucun problème me dit-Elle . Je remet en doute le Ct et elle m’invite à faire un nouveau Ct à ma charge bien entendu ... Ct défavorable ! Contre visite pour les freins et d’autre ligne apparaissent comme celle des essieu châssis silence bloc ... ah et en effectuant des recherches ce véhicule à été accidenté, réparé en surface uniquement carrosserie. J’ai réussi à avoir une copie de l’expertise précédent mon achat . Je suis en attente de l’expertise contradictoire est ce que si je prends contact avec la répression des fraudes pour le Ct mon affaire ira plus vite ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:42:11) : Dénoncer à la DGCCRF le centre de CT n'accélèrera hélas rien de votre côté.

    Concernant l'accident il ne faut pas non plus se laisser aller à être trop inquiet pour rien. Si le châssis n'a pas été redressé (passage au marbre) alors aucune obligation de vous avertir.
  • Par Soussou (2020-05-31 21:47:21) : Bonjour, Elle n’est pas obligé de me le déclarer alors que toute la face avant est cassé ? Fuite radiateur etc et qu’elle en avait bien connaissance vu qu’il a été expertisé et réparer en surface ... de plus mon véhicule tire énormément à droite et ce n’est pas la géo 2 parallélismes de fait . Même l’expert ne comprend pas ce tirage impossible de lâcher le volant 1seconde elle pars direct à droite . L’expertise à eu lieu récemment le directeur du Ct était présent mais pas l’air trop inquiet enfin jusqu’au moment de signer le compte rendu ! La il s’est interrogé sur ce que cela représenterai en ¤ / valeurs du véhicule et frais afférent . Et la vendeuse n’était pas là bien entendu . J’attends le rapport noir sur blanc pour saisir le tribunal compétent. Et je pense que je vais aller sur du pénale pour la demoiselle car elle a déménagé apparemment ...

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Par Ahmed (Date : 2020-05-14 03:57:23)


Bonjour,

J'ai acheté une twingo 1 phase 2 année 2000 chez un garagiste. Dès la première semaine de l'achat j'ai remarqué que la voiture consomme l'eau de refroidissement.(j'ai pris en photo le réservoir de l'eau vide à la date de deux semaine après l'achat) alors j'ai lui demandé de m'expliquer pourquoi il y a cette perte et s'il s'agit d'un joint de culasse. Il m'a dit que c'est peut-être dû a un problème de purge. Je l'ai contacté une deuxième fois j'ai lui dit que je veux faire fonctionner la garantie puisque avant l'achat ces employeurs m'ont dit que la voiture est garantie 3 mois.
HELAS j'ai commencé a sentir la mauvaise fois car il m'a dit qu'il fessait pas des garanti pour des voiture à 1400¤.
Pendant le confinement il m'a rassuré il m'a dit qu'il va récupérer la voiture ou de réparer la voiture juste après le confinement.
Après le confinement il m'a dit que c'était de ma faute et que lui m'a vendu la voiture roulante et il a pas voulu me remboursé et non plus me réparer la voiture et il m'a proposé 100¤ pour m'aider a réparer le joint de culasse car il avait de la mayonnaise partout.
Qu'est-ce que je dois faire dans ce cas? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-16 15:04:34) : Il y a bien vice caché, peu de doutes à ce sujet.
    Commencez par une mise en demeure RAR pour réclamer la reprise ou la réparation de l'auto selon l'article 1641 du code civil.
    Si il refuse, saisissez le tribunal d'instance ou un conciliateur. A faire uniquement après avoir envoyé la mise en demeure.

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Par Iladis83 (Date : 2020-04-19 12:17:54)


Bonjour j'ai acheté une Audi a 1 chez un particulier (genre ami)en juillet 2018,au files des jours a chaque fois je tombe en panne, jusqu'à dernièrement il me signale un problème de boîte de vitesse et là je commence a avoir des doutes sur le kilométrage de la voiture, en fouillant dans les documents je trouve dans le contrôle technique qui m a fourni que c mentionné, le kilométrage indiqué est inférieur au précédent, donc le conteur est magouillé. Que dois je faire


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-19 22:43:06) : Il semble qu'il y ait délit de tromperie.
    Si vous avez des preuves vous pouvez entreprendre des démarches, l'Admin devrait pouvoir vous indiquer les détails...

    Attention, il me semble que le délai pour se retourner contre un vendeur n'est que de deux ans, à vérifier car juillet c'est bientôt...
  • Par (2020-04-20 08:13:40) : Hier j ai fouillé dans les papiers qui m a fourni et j'ai trouvé le précédent contrôle technique et je vois que le kilométrage est inférieur au suivant donc en réalité y a pas de problème, donc est ce que sa peut être une erreur de centre du contrôle technique ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-20 09:56:09) : Voir ici pour l'article lié au délit de tromperie.

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Par Audrey (Date : 2020-03-05 15:30:05)


Bonjour jai acheté une 208 neuve en 2015 et depuis fin decembre elle est en panne. Au début Peugeot m'a dit qu il fallait changer les bougies puis changer le support moteur puis faire un téléchargement moteur car à chaque fois la panne revenait. Et la finalement ils m annoncent que le moteur est HS alors qu elle n a que 60 000 km !!!!
J'ai fait une réclamation Peugeot et ils me demandent les factures d entretien. J'ai fourni mes factures de révisions faites en 2016 2017 et 2018 par Peugeot eux même. Et ils me reprochent de ne pas avoir fournit 2019 mais étant en congé mater fin 2018 j'ai bcp moins roule et je comptais la faire fin 2019 quand ts les pb sont arrivés. Est ce normal qu un moteur neuf soit HS au bout de 60 000km ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-06 08:18:51) : 1.2 Puretech ? Car il semble que des faiblesses fassent leur apparition concernant ce moteur, avec notamment des casses de bougies.
    Bien entendu que ce n'est pas normal à 60 000 km, mais si vous avez raté un entretien vous ne pourrez rien exiger légalement.
    Il serait très aimable de témoigner ici pour dénoncer cela, ça permet d'établir des chiffres sur la fiabilité des autos et moteurs. Merci !

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Par jarjar (Date : 2020-03-04 14:24:25)


Bonjour,

J'ai acheté un véhicule (Audi S4 de 2000) il y a de cela 2 ans environ à un particulier (26/08/18°.
Peu après l'achat, soit environ 3 semaines après l'achat, et lors de vacance en Hollande, le véhicule est tombé en panne (13/09/18).

Symptômes: au démarrage du véhicule, j'ai enclenché la première vitesse, le véhicule a bouger sur 30 à 40 cm puis immobile. impossible d'enlever la vitesse, j'ai coupe le moteur par prudence.

Après un Premier remorquage, le garage dans lequel le dit véhicule a été rapatrié n'a constaté aucune panne car la voiture était de nouveau roulante.

nous avons donc pris la route du retour... arrivé sur Charleroi en Belgique nous avons fait une rapide halte. au moment de repartir, même symptôme.

le garage nous a d'abord diagnostiqué une panne d'embrayage. mais après réparation de celui-ci, le véhicule ne roulait toujours pas. Le garage nous informe alors que la panne vient de la boite de vitesse.

Suite à cela nous nous sommes fait rapatrier en France afin d’entamer un recours via notre protection juridique.

Nous avons eu toutes sortes d'informations via la protection juridique, notre assurance et autres assistance juridique.
On nous a parlé de vice caché bien évidemment, mais également de préjudice de jouissance et autre demande probable lors d'un jugement.

Donc après un an et demi de procédure/attente, notre avocat nous a informé que le seul dédommagement que nous pourrions obtenir est le remboursement du véhicule et la restitution a son ancien propriétaire.

Ceci étant expliqué, depuis l’immobilisation du véhicule, il est en garage avec frais de gardiennage... mes questions sont les suivantes:

-les dédommagement prévu par la loi lors d'un litige avec un particulier sont ils seulement le remboursement du véhicule et la restitution à l'ancien propriétaire?

-peut-on sans soucis céder le véhicule au garage en guise de remboursement des frais cde gardiennage et autre facture/devis en attente?

-la protection juridique ou l'assurance mandaté pour le dépannage peut elle être force de persuasion en ce qui concerne le gardiennage?

-Ce dossier vous parait-il voué l’échec?

En espérant avoir été assez clair et détaillé.

merci par avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-05 11:27:45) : Je pense que votre avocat aurait eu des réponses sans doute plus précises que les miennes. Je vous invite à réitérer ces interrogations à ce dernier.

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Par Vaness (Date : 2020-02-24 22:01:38)


Bonjour, j’ai acheter une petite clio 2 il y a 15 jours avec un contrôle technique de moins de 1 mois quasiment vierge juste des broutilles Ma voiture est aujourd’hui partie avec la dépanneuse car ne démarre plus, le garage m’a dit par ailleurs qu’elle aurais dû être refuser au contrôle technique amortisseur mort, voyant air bag allumer choc au niveau du châssis etc bref j’ai contacter le vendeur et il m’a clairement répondu d’aller me faire « foutre » que j’avais qu’à porter plainte que puis je faire ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-26 09:01:50) : Vous n'avez plus qu'à faire ce qu'il dit ...
    Mais on ne porte pas plainte, on saisit directement le tribunal.
    Mais attention des étapes sont à respecter si vous ne voulez pas vous faire débouter.
    La seule chose à faire est d'envoyer un recommandé avec accusé de réception (mise en demeure) au vendeur (mentionnez l'article 1641 du code civil). Une fois fait, vous pouvez saisir le tribunal.
    Au passage, appelez le contrôle technique pour dire qu'ils feront l'objet d'une dénonciation à la DGCCRF.
  • Par Vaness (2020-02-26 09:04:43) : Bonjour, j’ai déjà fais cette lettre surtout qu’il m’a fournis la voiture avec des vices caché donc il va y avoir une expertise.

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Par CA (Date : 2020-02-10 16:58:43)


Bonjour,
Le moteur de mon véhicule Nissan est tombé en panne à 50km, ceci pour la seconde fois.
Lors de la première fois, Nissan a pris en charge les réparations. Pour cette seconde fois, ils n'ont pas voulu.
J'ai donc attaqué via mon assurance au TGI, expertise à l'appui.
Il y a 2 semaines, j'ai perdu, car je n'apporte pas la preuve d'une responsabilité de la société importatrice.
Je suis très étonné du jugement car je ne comprends pas comment un constructeur n'est pas responsable d'un véhicule qui tombe en panne au bout de 50km. Comment puis je connaitre les montages de sociétés de chez NISSAN ?
Quel est mon recours?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-11 09:59:56) : Sans preuve technique ça ne vaut rien. Il faut donc une expertise contradictoire.
    Sinon je sabote mon auto et j'attaque le constructeur pour avoir un moteur neuf par exemple ...
  • Par lezebre (2020-02-15 16:11:44) : admin le coup du sabotage j'ai conne un gars avec qui je bossait dans les annees 80 il avait acheter une alfa gtv dans un garage a meaux garantie 3mois moteur boite pont elle avait déjà a peut pres 150000kmh est ces vrai il a vider l'huiles fait tourner le moteur jusqu'à limite serrage il a remis l'huiles et et parti avec bien sur le moteur a rendue l'ames il a appeler le garage du coup il a eu un echange standard garatie 1 ans(comment pour le garage prouver la tricherie)pas belle la vie

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Par JeremyR (Date : 2020-02-10 16:17:37)


Bonjour,
J’ai acheté un Hyundai IX35 en Juillet 2019, depuis Octobre, la voiture est immobilisée pour problème de boîte.
Il y’a eu deux expertises, dont la dernière avec l’expert de la partie adverse (Garage pro) Il y avait donc en tout 3 experts et les 3 sont d’accords, le garage est entièrement fautif pour vice caché.
Ce matin mon expert m’a dit que le garage n’acceptais pas de payer les réparations. A t-il le droit!?


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  • Par JeremyR (2020-02-10 21:41:31) : J’ai acheté mon véhicule à un particulier qui lui, l’avais acheté en Mai 2018 dans ce fameux garage pro.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-11 09:44:58) : Oui il peut refuser, mais dans ce cas il doit rembourser l'auto et vous la reprendre.
    Bref, si il fait sa tête de mule saisissez le tribunal après avoir envoyé une mise en demeure.
  • Par JeremyR (2020-02-11 11:28:31) : Ça me rassure un peu. Oui le tribunal sera saisie, nous attendons les conclusions de mon expert

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Par Slam (Date : 2020-02-06 21:26:09)


Bonsoir, j'ai acheté une ds5 il y a deux à un particulier, véhicule de 2013 avec aujourd'hui 160000kms. Je suis tombé en panne et on me dit calculateur moteur hs puis je demander un recours chez ds? Que faire et comment le faire?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-07 12:18:06) : Après 5 ans peu d'espoir, la marque peut se cacher derrière la prescription légale. Et comme ça évite des frais et que ça rend heureux les actionnaires vous avez peu de chance que ça aboutisse.

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Par S2554 (Date : 2020-02-02 23:04:55)


Bonjour,
J'ai acheté une voiture en Belgique encore sous garantie constructeur à un particulier. Lors de la vente il m'a informé qu'il avait changé le pare-choc car quelqu'un en sortant du stationnement lui avait raccroché le pare-choc. Vendredi je vais au garage et on m'informe que le véhicule est très accidenté alors qu'elle n'a que 6 mois.
Je voulais savoir quels sont mes recours et surtout si je peux annuler la vente.
J'ai déjà contacté l'ancien propriétaire j'attends sa réponse mais il fait lettre morte.
Pensez-vous que je peux récupérer mon dû sachant que la voiture est très accidentée ? . Le garage où j'ai déposé ma voiture m'a fait des photos et m'a également établi un compte-rendu précis du sinistre.
merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-03 11:05:12) : Hélas, "très accidenté" est une formule très subjective qui n'a pas sa place dans le monde juridique (qui est du genre à éviter les approximations).
    Si elle n'est pas passée au marbre vous n'avez pas vraiment d'éléments pour annuler la vente.
  • Par S2554 (2020-02-03 11:16:19) : Donc je me retrouve sur les bras avec un véhicule neuf mais accidenté Et ben les voleurs ont de beaux jours devant eux....
  • Par lezebre (2020-02-08 09:54:42) : porte plainte a la repression des fraudes tu la fait expertiser tu leur donne le rapport (car ceci et une tromperie sur les qualiter subtentiel du vehicule)il s'occupe de tous ces gratuit ses le fraudeur qui paira il y a quand meme des choses bien en france
  • Par lezebre (2020-02-08 10:01:27) : et ne lache pas le morceau j'ai eu le cas avec un matra rancho maquiler il y a 30ans et je peut te dire que le gars a pleurer pour que j'enleve ma plainte j'avais helas besoin du fric je l'ai fait la repression des fraudes ma dit que j'aurai put toucher beaucoup plus mais le fraudeur et quand meme passer au tribunal car les fraudes ne l'on pas lacher
  • Par (2020-02-08 12:20:05) : Le dossier entre les mains de mon assurance et protection juridique.
    Une expertise est prévue
    Merci pour ton info

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Par BLABLA (Date : 2020-01-23 14:21:11)


Bonjour

Acheté une voiture en avril 2019 et en décembre 2019 1ere révision (14000km) chez le concessionnaire; en janvier 2020, dix jours plus tard, problème de moteur (plafonnement à 2500 tours,tremblement, plus d'accélération...). la voiture étant sous garantie on la ramène, cela fait une semaine que le concessionnaire fait son diagnostic et 8 jours plus tard le devis est toujours en cours!
Appel incessant pour avoir des infos, difficile d'avoir l'atelier et résultat pas de véhicule de remplacement et attente interminable pour savoir ce qui se passe. Une voiture neuve qui a un pblm de moteur à 14 00 km c'est une panne prématurée!est-ce qu'on peut demander à changer de voiture? Merci de vos retours.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-24 16:28:20) : Après 30 jours vous pouvez vous retourner contre lui, voir cet article.

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Par Sebastien dbt (Date : 2020-01-23 00:35:36)


Bonjour

J'ai acheté un véhicule de 2012 en juillet 2108 à une 2 eme main.
J ai vendu ce véhicule en août 2019 après avoir parcouru 14000km avec. J ai changé des pneus, fait la révision en concession,le ct vierge a été fait 2 jours avant la vente.
1 mois et demi après le nouveau propriétaire rencontre un problème mécanique au bout de 3000km parcouru.

Cause de la panne, rupture du support moteur côté distribution ayant entraîner le décalage de la courroie de distribution

Il me convoqua a une expertise contradictoire ainsi que le mécanicien ayant fait la distribution en septembre 2017 (tout l historique du véhicule était connu) car c'est la dernière personne qui est intervenu sur ce support moteur

L expertise en a conclu un mauvais serrage de vis, certaines vis ce sont désserée jusqu à ce que la dernière ce cisaille et cause la rupture de fixation du support moteur

Nous attendons à ce jour le retour de la position de l assurance du garagiste.les frais de réparation so t chiffrer à environ 8500 euros.

Qu est ce que je risque en cas de réponse négative de l assurance ?
Il y a bien vice caché ? Si oui il sera obliger de se retourner contre moi ? Si je me retourne contre mon vendeur et que ça n aboiti pas jusqu'au garagiste, comment cela se passe ?

Merci d avance pour vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-23 12:29:04) : Votre expert (celui qui vous défendait) a aussi validé ce scénario ?
    Si l'assurance refuse alors ce sera plutôt au mécano de payer de sa poche si on suit la logique non ? A partir du moment où la responsabilité a été portée sur lui, que son assurance paie ou pas, il reste responsable.
    Bref, n'hésitez pas à aller voir un avocat, il sera plus à même d'expliquer les responsabilité en cascades.
  • Par (2020-01-23 12:51:49) : Bonjour
    Merci pour votre réponse. Étant pas le principal concerné on m a pour le moment simplement "invité " car je suis le dernier propriétaire, il n'était donc pas nécessaire que je prenne un expert.
    Le propriétaire peut il directement se retourner contre le garage ,ou il va falloir attaquer en cascade jusqu'à ce que le premier propriétaire porte plainte lui-même au garagiste ?
    Pensez vous que c'est un vice caché?

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Par Mimie (Date : 2019-12-27 21:49:12)


Bonjour j ai acheté un véhicule d occasion d une valeur de 2400 euros avec 233000km et quelques km aprés j ai constaté que la boite à vitesse était hs donc j ai appelé le garage il ne veut rien entendre donc j ai fait appels à ma protection juridique une expertise a constaté d un vice caché et 1800 euros de frais ..le garage ne prend pas lettres envoyés en AR et entre tps il a radié son entreprise (garage n existe plus)
Est ce que je pourrais gagner mes frais de réparations ?peut on le poursuivre (garage qui n existe plus) jusqu au tribunal ? Ou sinon j ai que mes yeux pour pleurer en meme tps c est une voiture qui vaut pas chères ..je pourrais gagner quoi? Ou je laisse tomber? .....svp une réponse merci d avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-28 14:50:47) : Encore un beau magouilleur ... Hélas vos chances de réussite sont plus que faibles, pour ne pas dire inexistantes (s'attaquer à une entreprise qui a coulé est sans espoir). C'est justement toute l'astuce de ce filou, profiter des failles du système pour se payer des innocents.
  • Par mimi (2019-12-28 15:16:06) : Merci admin pour votre reponse mais j ai qd mm fait les démarches auprès de ma protection juridique on a fait passer une expertise contradictoire et c est la protection juridique du vendeur qui conteste...je sais pas si je dois le poursuivre en justice le gerant la personne physique (comme le garage est en cessation d activité)merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-30 10:36:43) : Je ne suis pas suffisamment informé sur ce sujet pour pouvoir vous aider en détail.
    Quand il y a des délits (tromperie volontaire) il semble toutefois logique que la personne physique, et pas seulement morale, soit aussi poursuivie.

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Par brahim (Date : 2019-12-21 13:17:52)


J'ai acheté une Ford Fiesta 2010. 200000 au compteur. d'après un garagiste ma dit que la voiture es accidenté et qu'elle a beaucoup de bricole. je la payé a 5000 euro. j'ai retourné chez le vendeur lendemain. ce dernièr ne veut pas ni me remboursé ni me changer une voiture. car j'ai renseigné sur lui est un revendeur et èscrots. j'ai passé la voiture chez un expert automobile la estimé a 2000 euro. alors je sais pas quoi a faire. merci .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 11:26:30) : Les informations exposées ici sont trop parcellaires pour être certain qu'il y a vice caché ou tentative de tromperie.
    Il faut une expertise contradictoire pour qu'elle soit recevable par un tribunal. Et si le monsieur vous a vendu l'auto 3 fois plus chère il n'y a rien d'illégal à cela ... Si je veux vendre une Twingo 200 000 euros j'ai le droit et heureusement !
  • Par brahim (2019-12-23 23:11:36) : merci beaucoup.
  • Par brahim (2019-12-26 10:44:10) : voici le rapport d'expert automobile: nous avons constatés des traces de mauvaises réparations sur les parties avant et arrière par suite de choc. présence de mastic, de peinture, traces de redressage sur les toles. les ailes AV AR, capot,toit,les portes,le plancher arrière,le hayon arrière. détérioration des garnitures des joints; et du tableau de bord suite au déclanchement des airs bagues conducteur et passager.ledit véhicule est déprécié,ne retrouvra plus ses qualités premières pour cela nous avons estimé le taux de dépréciation a cinquante pour cent de sa valeur initiale. merci.
    que dite vous. merci

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Par brahim (Date : 2019-12-20 22:12:27)


J'ai acheté une ford fiesta 2010. a 200000km au compteur. j'ai la trouvé accidenté. d'après l'expert. encore des gros problèmes de moteur et suspension. le vendeur ma pas déclaré tout ça. j'ai parlé avec lui,m'a dit je peux rien faire.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-21 22:50:54) : Il semble bien que vous vous soyez fait escroquer.
    Entreprenez les démarches indiquées dans l'article pour faire annuler la vente pour vices cachés.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 11:22:16) : Tout cela est hélas bien trop flou pour pouvoir l'affirmer.

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Par Jb (Date : 2019-12-15 22:57:30)


Bonjour
Je possède un zx10r Kawasaki(moto) de 2005.
Je suis le propriétaire depuis 3ans jamais eu de soucis.
En regardant hier je me suis apercu que mon cadre se fissure au niveaux des soudure.
C est un problème qui commence a faire beaucoup de moto concerné.
Est il possible d attaquer Kawasaki (si donne pas réponse a mon recommander) pour defaut de pieces?
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:29:34) : Si l'auto a moins de 5 ans oui. J'ai connu ça sur ma 360 Modena et ça m'a bien pourri la vie au passage ...

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Par Bruno (Date : 2019-12-15 10:36:02)


Bonjour
j ai vendu un opel meriva 1,7L de 2004 180000KM au mois de avril ,le contrôle technique indiquait rien .elle a refait le CT au mois de octobre, car elle voulait le revendre et elle me dit qu ils y a des amortisseurs av et ar ressorts avant disques et plaquettes avant et disques plaquette arrières.J ai appeler le CT il me dit que la contre visite c est juste deux biellettes avant une ampoule et deux amortisseurs ar.les plaquettes arrière venait d être faite et les avants je lui est données car je ne savais pas ou elle en étaient et je les avaient acheté en même temps que les arrières le devis devis chez veut fer 1200euro. Il y a t il un vice cache ?et que dois je faire?
cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:11:45) : Comment pouvez-vous imaginer devoir payer pour ça ?
    Vous n'avez rien à voir avec ces problèmes d'usure, rappelez à la personne que l'auto ne vous appartient plus et que vous n'avez promis aucun programme d'entretien !
    Quand je vois la crédulité des gens j'arrive à mieux comprendre comment les arnaqueurs et escrocs arrivent à bien gagner leur vie ...

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Par Yann (Date : 2019-12-12 18:23:00)


Bonjour,
J'ai vendu ma voiture vw tiguan et 1 mois et demi après le nouveau propriétaire m'envoie une lettre RAR en en me demandant 380e pour la réparation de l'étanchéité du toit ouvrant. Selon lui il a fait venir un expert qui est " formel" c'est un vice caché. Mais je n'ai jamais eu connaissance de cette fuite ni du rapport de l'expert. Je lui est dit que je n'étais pas contre de payer la moitié des réparations mais je voulais prendre connaissance du rapport d'expertise et du devis pour les réparations mais il m'a répondu qu'il avait juste téléphoné à son assurances et qu'il avait été chez Volkswagen pour savoir combien cela couterai ( pas de devis mais de vive voix). Que dois je faire ? J'ai des doutes sur la sincérité de cette personne mais si cela va plus loin je n'ai pas envie de devoir payer plus. Le défaut d'étanchéité du toit ouvrant fait il parti d'un vice caché ? En vous remerciant.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-14 11:48:11) : Ne payez rien ... L'expertise ne vaut rien (car pas contradictoire) et ce n'est pas un vice caché (ce n'est pas caché puisqu'il suffit d'envoyer un peu d'eau dur l'auto pour le vérifier. La règle est la même avec une climatisation : ça se vérifie facilement et ce n'est donc pas considéré comme un potentiel vice caché).
    Et même si c'était le cas, il faudrait qu'il prouve l'antériorité de la fuite (ce qui est impossible car vous n'aviez pas de fuite) par le biais d'une expertise contradictoire ou expertise judiciaire (toutes les autres n'ont aucune valeur juridique).
    Vouloir payer la moitié comme si vous étiez un organisme de garantie me paraît bien généreux, vous êtes un peu bonne poire sur ce coup (mais mieux vaut ça que l'inverse, les gens honnêtes sont de plus ne plus rares)...

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Par Youness08 (Date : 2019-12-10 20:28:50)


Bonjour ,
J’ai vendu une moto 50 cc toute d’origine senda a des personnes la moto à tête refaite à neuf de à à z
Le jour de la vente il on bien regarder la moto , il ne l’on même pas essayer , elle demarer nickel tout et bien , il l’achète 1100¤ 2 jour apret les personnes me rappel pour me dir mes vitesse ne passe plus ( alor que je l’ai essayer avant de la vendre ) et les ampoule ne fonctionne plus , je lui et fourni tout les facture de char que pièces de la moto qui a été changer , elle me dit quel a été porter plainte à la gendarmerie pour vice cacher 2 moi plus tard elle a fait fair une expertise cher son mécano moto perso , le mecano a dit que la moto etai dangereuse , 1moi edemi apret l’expertise je reçois un courrier récommender , c’est une convocation au tribunal d’instance et sur la déposition elle afirme que la moto et dangereuse ,que La Fourche et plier que le moteur et casser , ( moi il n’avait pas tout sa quand je l’ai vendu ) je sui donc convoquer et je ne sai pas quoi fair si vous pouvez m’aider silvouplais merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-11 09:52:02) : Tout ça sent l'amateurisme à plein nez ... On ne porte pas plainte pour vice caché, l'expertise ne vaut rien si elle n'est pas contradictoire. L'expertise judiciaire nécessaire va valoir plus que la moto. Vous êtes tombé sur des cas à la pathologie avancée semble-t-il.
    Bref, pour le moment il n'y a rien qui prouve votre responsabilité, et il est même probable qu'ils ne puissent jamais rien prouver ...
    Surtout que ce qu'on vous reproche est des plus flou et confus : moto dangereuse (ça veut dire quoi techniquement parlant ?), les vitesses ne passent plus (c'est à dire ? Commande de boîte ? Boîte HS ? Embrayage ? ...).
    Pour ma part j'ai l'impression que ces gens vont se casser les dents au tribunal (j'ai peut-être tort).

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