Moteurs PEUGEOT 806 (1994 - 2002)

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	1.8 100 ch
	---------
	2.0 120 ch
	2.0 16s 140 ch
	2.0 T 150 ch

	1.9 TD 90 ch
	---------
	2.0 HDI 110 ch
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	2.1 TD 110 ch

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Moteur	Avis
2.0 T 150 ch	La Peugeot 806 n'a pas peur d'être chargée avec cette puissante motorisation. Seul bémole la consommation élevée ...
2.0 HDi 110 ch	Ce moteur diesel est d'une grande sobriété, mais les 110 ch sont tout juste suffisants pour traîner un tel gabarit. Heureusement le 2.0 HDI dispose d'un couple généreux. Modèles après le restylage de 1998.

- Les moins bonnes

Moteur	Avis
1.8 100 ch	Puissance beaucoup trop faible pour un 806 (100 ch). Ce 1.8 est un gouffre financier du point de vue de sa consommation. Sans aucun doute, cette motorisation est à éviter, d'autant plus qu'elle n'est pas forcément moins coûteuse à l'achat.
1.9 TD 90 ch	Les 90 chevaux ne font pas le poids face au gabarit du Peugeot 806. Les déçus ne pourront même pas se consoler avec les économies faites à la station essence car ce 1.9 est aussi gourmand que la version 110 chevaux.

Dernier avis : 2.1 TD 110 ch

18/20

Posté le : 2025-09-15 21:52:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 8l

Problèmes rencontrés : Commodo clignotant serrures arrière 250000 mille 26 ans acheter à 20000km pas de problème sinon clim fragile a réviser tout les 2 ans impec pour la famille qui ne veut pas le vendre trot bien ils dises

Note : 18/20

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1.9 TD 90 ch Diesel
Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 8.1 litres Manque cruellement de puissance ! Donc à éviter pour les longs trajets. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Consommation 1.9 TD 90 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8.7 autonomie 890 pour . .80 litre (1.9 TD 90 ch) 7 litres/100km (1.9 TD 90 ch 300000 kms, 1994) 7.5 litres/100km (1.9 TD 90 ch 345000km - 1995) 8.5 litres/100km (1.9 TD 90 ch 400000km , 1995 ,) DERNIER problème signalé : 3 vitres électriques HS rétro électrique HS 2 cardans HS pompe a injection ultra fragile puissance limite (1.9 TD 90 ch) FIABILITE de cette motorisation 1.9 TD >> Les AVIS sur la déclinaison 1.9 TD >>

2.0 HDI 110 ch Diesel
178 km/h 15.3 s 250 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 7.1 litres Excellent moteur diesel ! Il offre de belles prestations tout en étant le plus économe à la pompe. Si vous le pouvez, optez pour cette motorisation, vous ne serez pas déçu. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1997 cc) Moteur: 2.0 hdi 110 DW10ATED4 Performances: 110 ch a 4000 tr/min, 250 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1997 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1350 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe) Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, PSA B71 2296 Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 15 pouces - (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 2.0 HDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.6 L/100 km (2.0 HDI 110 ch An 2000 - 580000 km) conso 5.8 L /100km sur autoroute a 110km/h je fais 1500km avec le plein (2.0 HDI 110 ch 2.0 HDI 110, 494 000km, 12/2000) conso 5.8 L /100km sur autoroute a 110km/h je fais 1500km avec le plein (2.0 HDI 110 ch 2.0 HDI 110, 494 000km, 12/2000) 7 litres (2.0 HDI 110 ch boite manuelle 235000km annee2000 jantes toles st) 8 litres (2.0 HDI 110 ch 215000) DERNIER problème signalé : Aiguilles tableau de bord, pompe gasoil, et changement de pièces d'usure (normal après tellement de kms parcourus). (2.0 HDI 110 ch An 2000 - 580000 km) Autres modeles ayant le même moteur : C5 - C8 - Evasion - Xantia - Xsara - 307 - 406 - 807 - Exemples de concurrentes : Sharan 1.9 TDi 110 ch, Espace 3 1.9 dti 100 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 HDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 HDI >> Fiche détaillée 806 2.0 HDI 110 ch >> En savoir plus sur le 2.0 HDI : "Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui améliore le confort mais a ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...*

2.1 TD 110 ch Diesel
Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 8.2 litres Très agréable à la conduite mais consommation un peu élevée. Consommation 2.1 TD 110 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8 (2.1 TD 110 ch) 6 à 7 litre celon ou on fait le plain (2.1 TD 110 ch Mecanique 5v .600mille. 1998 rolland garos..(.sa sour jumelle) 350 mille 1987) A la louche entre 7 et 9 litres suivant la coolitude du chauffeur. oui sur route. mais en ville c'est pas trop la cata et puis le réservoir fait quand même 80 l du sérieux et je lui donne que de l'excellium pour éviter des soucis sur la pompe ou les injecteurs même si c'est un rustique un peu agricole sur les bords (2.1 TD 110 ch Une boite 5 qui accroche un peu en 2éme 3éme, 1999, jantes alu, la magnifaïk finition Roland Garros tissu vert, 7 places d'origine, et mon pépèron arrive à ses 240000 kms) 9 /100 (2.1 TD 110 ch 320000 KM 1999 MOTEUR XUD 2.1 SVDT) 9 l/100 en moyenne (2.1 TD 110 ch modèle 1999, boîte 5, clim auto) DERNIER problème signalé : Commodo clignotant serrures arrière 250000 mille 26 ans acheter à 20000km pas de problème sinon clim fragile a réviser tout les 2 ans impec pour la famille qui ne veut pas le vendre trot bien ils dises (2.1 TD 110 ch) FIABILITE de cette motorisation 2.1 TD >> Les AVIS sur la déclinaison 2.1 TD >>

1.8 100 ch Essence
Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 9.8 litres A éviter absolument : pas puissant, équipement de base dérisoire,... FIABILITE de cette motorisation 1.8 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.8 >>

2.0 120 ch Essence
Puissance fiscale : 9 CV Conso. ≈ 10.5 litres Limite pour tirer la lourde 806 mais passable malgré tout, si ce n'est en terme de consommation. Consommation 2.0 120 ch (5 DERNIERS témoignages) : 9 sur Route. 12 en ville GPL (2.0 120 ch 2.0 ST 123 Cv GPL) 9 litres/100km (2.0 120 ch) 10 /100 de GPL (2.0 120 ch 180 000Km 1998 2.0ST) 9 à 10/100km (2.0 120 ch 302000km année 1996) 8.2 litres/100km (2.0 120 ch 223000KM 1995 SR) DERNIER problème signalé : Capteur compteur boite de vitesse (2.0 120 ch 2.0 ST 123 Cv GPL) FIABILITE de cette motorisation 2.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 >>

2.0 16s 140 ch Essence
190 km/h 11.9 s 190 NM Puissance fiscale : 9 CV Conso. ≈ 10.2 litres Malgré les chiffres les prestations (performances) restesnt décevantes ... Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1997 cc) Moteur: 2.0 s16 137 EW10J4 Performances: 137 ch a 6000 tr/min, 190 Nm a 4000 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1997 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides Suralimentation: Atmospherique Distribution: Courroie sèche Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 2 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: monomasse Geometrie: Alesage 82.7 mm, Course 85 mm, Taux de compression 10.8:1 Bloc: aluminium Huile: 5W40, PSA B71 2296 Boîte(s) de vitesses : Automatique 4 vitesses - (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 15 pouces - (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable) Consommation 2.0 16s 140 ch (5 DERNIERS témoignages) : trop merci l'ethanol (2.0 16s 140 ch boite automatique) entre 9 et 10.5 litres (2.0 16s 140 ch 170000 kms) 8-9/100km (2.0 16s 140 ch) 10 litres/100km (2.0 16s 140 ch 170000 km, 2001, pack ST/2001) Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C5 - Evasion - Xsara - 206 cc - 307 - 807 - Exemples de concurrentes : Espace 3 2.0 16v 140 ch, Sharan 1.8 T 150 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 16s >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 16s >>

2.0 T 150 ch Essence
Puissance fiscale : 11 CV Conso. ≈ 11.4 litres Le plus puissant de la gamme mais aussi le plus gourmand ! Ses prestations sont vraiment appréciables. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Consommation 2.0 T 150 ch (5 DERNIERS témoignages) : a conso = gouffre 😂 cosom 11l au 100 (2.0 T 150 ch) 10 litres/100km (2.0 T 150 ch bvm 5 .1995.232100km.st) 9.5 litres/100km (2.0 T 150 ch sept 99 - 202000 km) 11.5 litres/100km (2.0 T 150 ch) 11 litres/100km (2.0 T 150 ch 200mkms 1998 roland garros) DERNIER problème signalé : Jointe de collecteur d'échappement si non rien d'autre Et le moteur chauffe beaucoup antre 92 à 100 degré du coup je roule sans calorstat il dépasse même pas les 50ou 70 degré je c'est pas si c'est la solution. (2.0 T 150 ch) FIABILITE de cette motorisation 2.0 T >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 T >>

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	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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