Fiabilité Mercedes Classe C (2000 - 2007)

Classe C 180 K 143 ch (Essence)

168000; 2002;classic : usure élements de suspension avant; verouillage centralisé à l'avant; casse tirette frein de parking; fragilité housse siege conducteur et tapis;

190000 km 2005 : turbo , boite de vitesse , amortisseur.

ch : trés bonne voiture, sinon pas mal de problemesthermostat qui ne rempli plus correctement son role au bout de 120 000km ( ca concerne tous les modeles ... Lire la suite >>

ch : FERMETURE CENTRALISEE

Classe C Coupé Sport, 1.8 Kompressor, BVA 5G-Tronic,136000 kms, 2005 : Uniquement des pièces d'usures. - Vu son âge, elle présente des défautsphares avant oxydés et fragiles, plexiglas du hayons qui perd son vernis e ... Lire la suite >>

boite manuelle, 235000km, année 2002 : -démarreur HS - plusieurs capteurs moteur HS - Pompe à carburant HS - Casse d'une valve de dégazage (moteur)remplacement très difficile sur la kom ... Lire la suite >>

ch : sirène d'alarme d'origine remplacée - pièces d'usure normal ras

Classe C 200 K 163 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Classe C 200 K 163 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+K+163")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/22	1/22	0/22	2/22	0/22	0/22

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/22	1/22	0/22	2/22	0/22

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/22	0/22	0/22	1/22	6/22	0/22

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/22	1/22	0/22	0/22	8/22

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/22	1/22	1/22	0/22	0/22	0/22

CS 200K BVA 130 000 Km : Sonde lambda (70 000 km) Calculateur de siège électrique (80 000 km), Faisceau optique AV (90 000 km), Radiateur de boite (125 000 km), Capteur de v ... Lire la suite >>

86000 kms année 8/2004 , BVA élégance : en 86000 kms j'ai changé 2 fois les pneus AR ( 38000 kms) et une fois les pneus AV (78000kms) tous les autres organes sont d'origine , difficile de f ... Lire la suite >>

125000 2005 sport edition coupé : présence d’humidité dans les anti-brouillards

151000km - 2002 - gris antracite : alternateur remplacé à 135000km, démarreur à changer à 155000km, catalyseur changé à 120000km, sondes lambda changées à 120000km

100000 : decalage de la soupape

240000 km, année 2013, finition Elégance : je rencontre un problème de panne en moyenne tous les trois mois. C'est beaucoup trop! De plus le service dans les concessions est des plus médiocre ... Lire la suite >>

155000 km 04/2002 cs : alternateur 120000km rouille aille avant arrière capteur arbre à came

BM 6 vitesses 91000 2004 elegance : ampoule de la boite a gants défectueuse dès la 8em année

TURBO ET FILTRE A PARTICULE : TURBO ET FILTRE A PATICULE CHANGÉ AU BOUT DE 35000 KMS

Avantgarde 180'000 KM Boite automatique 5 vitesses : Détecte une ampoule de phare cassée ( principalement en hiver ) de temps en temps alors qu'il n'y a pas de défaut.

Boîte manuelle 6 vitesse avec 125 000km de 2001 jante en 15 195/65 r15 pack élégance : Alternateur à 125 000km

120 000 km boîte 6 manuel : Alternateur ( changement dés charbon pour une 30 ene d’euro ) et ampoule arrière gauche défaut aparue alors que les deux ampoule étais bonne ... Lire la suite >>

ch : Alternateur vers 120000 km - Fil d'alimentation électrique des rétro retractables - Faux bois de ronce fendu ainsi que faux crome habitacle qui part ... Lire la suite >>

ch : defaut de clematisation a peine recharge le climatiseur est defectieux apres 3ou 4jours a peine sachant que le niveau du recharge est bon

Coupé sport BVM6, 2007, 185kkm, 16" : Véhicule réellement très fiable (Millésime 2007) et sans histoires, motorisation indestructible, boite manuelle très solide et sans jeu, compress ... Lire la suite >>

Compressor 2000 Elegance BVM : Problème de boite à vitesse 2ème qui ne passait plus, dépose de la boite, réparation, remontage, 400¤ avec les pièces (chez mon mécano habitue ... Lire la suite >>

Classe C 200 K 163 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Classe C 200 K 163 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+K+163")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/22	1/22	0/22	2/22	0/22	0/22

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/22	1/22	0/22	2/22	0/22

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/22	0/22	0/22	1/22	6/22	0/22

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/22	1/22	0/22	0/22	8/22

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/22	1/22	1/22	0/22	0/22	0/22

CS 200K BVA 130 000 Km : Sonde lambda (70 000 km) Calculateur de siège électrique (80 000 km), Faisceau optique AV (90 000 km), Radiateur de boite (125 000 km), Capteur de v ... Lire la suite >>

86000 kms année 8/2004 , BVA élégance : en 86000 kms j'ai changé 2 fois les pneus AR ( 38000 kms) et une fois les pneus AV (78000kms) tous les autres organes sont d'origine , difficile de f ... Lire la suite >>

125000 2005 sport edition coupé : présence d’humidité dans les anti-brouillards

151000km - 2002 - gris antracite : alternateur remplacé à 135000km, démarreur à changer à 155000km, catalyseur changé à 120000km, sondes lambda changées à 120000km

100000 : decalage de la soupape

240000 km, année 2013, finition Elégance : je rencontre un problème de panne en moyenne tous les trois mois. C'est beaucoup trop! De plus le service dans les concessions est des plus médiocre ... Lire la suite >>

155000 km 04/2002 cs : alternateur 120000km rouille aille avant arrière capteur arbre à came

BM 6 vitesses 91000 2004 elegance : ampoule de la boite a gants défectueuse dès la 8em année

TURBO ET FILTRE A PARTICULE : TURBO ET FILTRE A PATICULE CHANGÉ AU BOUT DE 35000 KMS

Avantgarde 180'000 KM Boite automatique 5 vitesses : Détecte une ampoule de phare cassée ( principalement en hiver ) de temps en temps alors qu'il n'y a pas de défaut.

Boîte manuelle 6 vitesse avec 125 000km de 2001 jante en 15 195/65 r15 pack élégance : Alternateur à 125 000km

120 000 km boîte 6 manuel : Alternateur ( changement dés charbon pour une 30 ene d’euro ) et ampoule arrière gauche défaut aparue alors que les deux ampoule étais bonne ... Lire la suite >>

ch : Alternateur vers 120000 km - Fil d'alimentation électrique des rétro retractables - Faux bois de ronce fendu ainsi que faux crome habitacle qui part ... Lire la suite >>

ch : defaut de clematisation a peine recharge le climatiseur est defectieux apres 3ou 4jours a peine sachant que le niveau du recharge est bon

Coupé sport BVM6, 2007, 185kkm, 16" : Véhicule réellement très fiable (Millésime 2007) et sans histoires, motorisation indestructible, boite manuelle très solide et sans jeu, compress ... Lire la suite >>

Compressor 2000 Elegance BVM : Problème de boite à vitesse 2ème qui ne passait plus, dépose de la boite, réparation, remontage, 400¤ avec les pièces (chez mon mécano habitue ... Lire la suite >>

Classe C 200 CDI 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 200 CDI 116 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+CDI+116")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/23	3/23	1/23	0/23	0/23	0/23

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/23	0/23	2/23	1/23	0/23

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/23	1/23	0/23	0/23	1/23	0/23

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/23	1/23	0/23	0/23	5/23

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	1/23

250000 kms, année 2003 : puissance ne répond plus

184000 2002classic 2003 : assistant freinage bas et prog, stabil, elec;esp

203000 : PLATINE Boîte de vitesses automatique+ Conduit Air

classic break 2002 325000km : freins avant (voile des disques) , bras de suspension, fuites et prises d'air sur circuit de gasoil, debitmetre, rouille portières, chauffage aléato ... Lire la suite >>

60000 à 130.000 kms, 2001, Classic : bruits divers du tableau de bord, usage des pneus asymétrique, boîte de vitesse (2me rapport), problèmes capteur régulateur de vitesse, - problèm ... Lire la suite >>

180000 : l'accélérateur ne revient pas à fond il reste à 1100tours

manuel 234000km 2002 classic w203 : défauts pour la mienne, cylindre a avalé un volet en plastique qui vient de la barre ; alors un injecteur mort, réparer culasse, frais 2100euro. ap ... Lire la suite >>

12000 : defaut de demarrage voyant moteur

252000 km de 2002 : serrures avant gauche,autoradio changé de marque

80 000 km : calculateur et sonde boite huile

239000 : capteur pression turbo, débitmètre, et PMH

Boite manuelle 236000 km année 2001 finition Avantgarde : TRAIN AVANT = changement biellette axiale de direction, soufflet crémaillère, bras de suspension, silentbloc de barre stabilisatrice. FREINS = disqu ... Lire la suite >>

296000 : Voiture ne demarrer pu au bout de 2 j sans bouger = peut etre lecteur audio qui ne se couper pas - La voiture se coupe en pleine ligne droite voiture ... Lire la suite >>

220 000 Km Classic 2001 manuelle 6 : chauffage qui merdouille, bruit dans le tableau de bord (encore le chauffage?) feu led stop qui crame

bva 175000kms elegance 2001 : moteur cale subitement a 85 degres temperature eau redemarre apres refroidissement a 70 degres

bvm, année 2001 finition classic. 217000 km : Problèmes électriques à répétition. - Corrosion importante des bas de caisse.

Boîte manuelle, 296000, 2001, Elegance : Boite de vitesse - Compresseur de climatisation - Roulement à bille AVD

Classe C 200 CDI 122 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 200 CDI 122 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+CDI+122")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/44	0/44	4/44	0/44	2/44	0/44

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/44	0/44	0/44	1/44	0/44

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/44	0/44	0/44	0/44	5/44	0/44

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2/44	1/44	0/44	0/44	1/44

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/44	0/44	0/44	0/44	0/44	0/44

ch : Crémaillère de direction a régler, demande de prise en charge pour remplacement, attente

ch, 97000 km, 07/2006, classic : humidité feu brouillard

Coupé sport 3P 196 000 Km 2003 : changement amortisseur arrière 150 000 km et roulement alternateur et tendeurs à 170 000 Km

125000 kms juin 2006 finition sport edition : une bougie de préchauffage a 116000kms

212000 : fuites de gasoil a répétitions + finition

Année 2003 Coupé sport 203 000 km : amortisseur AR, roulement alternateur, tendeur, durites gasoil, silent bloc, vanne EGR.

206000 2002 elegance : retros qui ne ferment pas toujours bien et ne s'ouvrent pas tres bien

187000km,annee 2004,juillet : batteries neuve qui ne tient pas la charge dû a une consommation, calculateur/ relais de chauffe

214540,2007, : alternateur (5 alternateur essayé sans changement de probleme) et ESP

189 000 KM , 2004, c coupé sport : alternateur, esp, calculateur moteur

223000Km, 2004 classic : depuis 2 ans fume noir sur les fortes accélérations (non résolu), effet mitraillette sur la fermeture portière conducteur, démarreur HS en 2008, ... Lire la suite >>

annee 2005 ,110000km ,full options : crémaillère direction, sous garantie...

2005 Avantgarde 115000km : vibration lors du demarrage et bruit de claquement. - Support moteur, vanne EGR, poulies changés toujours sans solution.

boite auto cinq rapports : lecteur cd hs à 200 000

CS 2005 Serie limité "Sport Edition" 197000km : Durite Intercooler fendu à 190000km, pas d'autre problème.

280000 : changement de la clé de contact très onéreuse.

254000 2004 élégance : suspension avant vu l'utilisation à l'ile de la réunion ou les trous de nids de poule sont ici des nids de poules d'autruches trés mauvais réseau ... Lire la suite >>

BVM6 118000 km,2005,classique. : un garde boue avant droit s'est détaché sur autoroute sans raison apparente,de temps à autre une grosse fumée noire à la l'accélération souvent ... Lire la suite >>

BVM6 - 2003 - 270000km - Classic : Voyant électronique souvant allumé mais disparait

220000 km année 2003 : changement de la batterie

BM 198000 km 2004 16 pouces indianapolis : fuite durites gasoil;silenbloc avant droit

coupee sport indianapolis : vanne egr et Compagni

manuelle ,175000,2004 ,alu ,classic : démarreur ,réchauffeur de gazoil ,électronique ,poulies alternateur et courroie

150000km Boite auto serie limité edition sport 2006 : Défaut filtre a particule a 150000km c'est ce qui me gêne

Boîte 6cv 189000kms 2004 élégance : Arrivé à 189000kms - Fuite importante niveau moteur - Problème srs capteur / siège à changer très hobereaux problème connu par Mercedes - Centr ... Lire la suite >>

boite mécanique 175 000 klm année 2005 break classique édition sport intérieur cuir : quasiment rien a ce jour entretien courant courroie de servitude un roulement de poulie ,

ch : Pas de problème pour le moment sur ma Mercedes classe c 200 CDI de 2007 w203 161000 km

ch : Comodo - Partie du turbo - Détecteur de température dans plafonnier

Boite manuelle ; 210000 km ; avril 2006 ; Elegance ; : Rétroviseur gauche ne se rabattant plus

Classe C 220 CDI 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 220 CDI 143 appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 60 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220+CDI+143")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/60	2/60	5/60	4/60	1/60	0/60

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/60	3/60	18/60	3/60	0/60

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/60	0/60	0/60	2/60	2/60	0/60

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2/60	2/60	2/60	0/60	10/60

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/60	0/60	0/60	0/60	0/60	0/60

ch : pompe haute pression

220000,2003 : rail pression monitoring via pressure control valve the rail pressure too low. Capteur de pression B5-1. SIGNAL DE COURANT. Communication entre CDIet ... Lire la suite >>

348000km 2002 : défault démarrage un probleme au niveau de la pompe car le gasoil n'arrive pas au moteur ne démarre pas. j'ai pas trouvé la solution

2002 - 150000 kms : à 150 000 kmspompe injection (fuite) rotules AV, silentblocs de suspension AR, problème de carrossage (parralellisme), débitmètre.

223000 ,2001 ,Elegance : chaine distribution cassé... électronique, débimetre d'air,chaine de distribution ...

183000km 11/2001 élégance bva : 90000kmcatalyseur hs 160000kmbarre de direction a changer + barre stabilisatrice avant + rotules+tirants 180000km1 injecteur hs et surtout des gros pr ... Lire la suite >>

170 000kms 2004 élégance : changement embrayage à 75000kms sous garantie, - refroidisseur de suralimentation à 155 000kms 700€ , du turbo - à 160 000kms 2 400€, peinture fr ... Lire la suite >>

270.000 km année 2002.clas : trop pour les signaler (suis fortement déçu de cette marque (((comme je regrette mes bonnes vieilles Audi ))))

136000 2001 coupé sport : pompe HP injection, durites turbo

95000/04/classic : fuite gazoil/clim, electronique, peinture

200 000, 2002 (W203), Elegance : Bougies de préchauffage changées à 120 000 Km, vanne EGR + filtre particules + catalyseur bouchés à 120 000 Km, silentblocs de tirants de chasse ... Lire la suite >>

178000 : changement de la pompe injection, alternateur, batterie

05/2000-265000Km Elegace : Corrosion bas de porte ,Echange sous garantie des 4 portieres et du coffre en 20012.PB electronique change EZS

2004 2002 classic : changer commodo bielette avant amortisseurs arriere, debimetre d air

242000 : chauffage vitre electrique bug, corrosion

ch : Electriques / électroniques / accessoires de mauvaise qualité.

11/2202 , 182 000 km advangarde luxe : calorstat , Sam arriere , rouille , électronique, toit défaut toit panoramique

290000 : odeur de peau d'échappement dans l'habitacle

170000,2007,cdi : Mercedes 220 cdi model 2007 boite a vitesses tip tronic le problème de cette dernière c bloque au 3eme vitesse mais quand je le redémarre ma voitur ... Lire la suite >>

2002.Avantgarde luxe. // 260.000km : panne ABS/ESP/BAS non resolu

Finition Avantgarde Pack Luxe BVA5 : 4 Injecteurs et pompe à eau à 220.000 kms

230000 : normal ,filtre a air tres encrassé

190000 kms - 2002 - Avantgarde : pompe à eau changée à 185000 kms. Remise mise en service frein à main à 180000 kls

142 000 kms, année 2001 : RAS (sauf les petits défauts)

01/2003 - COUPE SPORT EVOLUTION - 220000 KMS : Joints de pompes injection - Calorstat

217000 2003 avantgarde : Joint injecteur, bras inférieur roues avant (leurs points faibles)

170000km, 2001, élégance Luxe BVA : Alternateur 1400€ (125000km), démarreur 830€ (140000km)

automatique, 210000km, 2001, classique : injecteurs, ordinateur de bord, vanne egr, esp, probleme electrique qui crame les ampoules aux feux arrières, centralisation qui ferme quand elle veu ... Lire la suite >>

manuel 6 rapports/ 240000 Km/ 11-2003/ : vérifier les ampoules et feux de remplacement actif / capteur d'eau / boite de vitesse dure quand le moteur est froid

bvm /216000km/2001/élégance : injection, silenbloc rouille

BVM , année 2001 , w 203 , , elegance, classe c : " la suralimentation ne fonctionne plus a froid " (Turbo) - chauffe du moteur sur route 4/6 kilomètres - arret moteur , redemarrage - reprise de la r ... Lire la suite >>

BV6, 230000, 2003, elegance luxe : 20 000Km fuite pompe a injection (garantie) - 80 000 cliquetis à l'arrière du a la mauvaise fixation de la patte de mesure de la hauteur de suspensi ... Lire la suite >>

annee 2001 490000kms 6 rapports elegance : rouille, echangeur huile eau, boitier chauffage liquide refroidissement

boite mannuel 205000km annee 2001 : consommation pas normale apres changement des injecteurs

Coupé sport AMG 147000Km : catalyseur, injecteurs, papillons admission entraînant casse piston/turbo, silent-blocs bras AV.

mec 415000 2003 classic : pompe injec injecteurs clapets d'admission egr vanne d'air carrosserie pourrie rouillee pourtant deja repeinte par mercedes dessous de la voiture tout ... Lire la suite >>

ch : Pompe haute pression jointure à changer "défaut des mercedes", électronique au niveau du démarrage, poignée de portière arrière qui bouge. Prix ... Lire la suite >>

ch : demarreur a 30000 kms;injection et pompe a 100000 kmsfin de guarantie?? bougie de prechauf;vanne egr; clapets et carter admission;debit d'air 3 ou 4 f ... Lire la suite >>

Bv6 297500 année 2000 classic : Sonde température extérieure

Boîte Auto 2002 finition élégance 296.000km : Itercooler fissuré vanne egr souvent bouché bougies de préchauffages cassé amortisseurs arrières fragiles

Boîte auto 260.000km finition avant-garde : Perte de puissance moteur

ch : Débitmètre ,joints, FAP , injecteurs

Boîte auto : Le matin démarrage parfait je fais environ 10km la voiture cale et ne redémarre pas avant d'être totalement froide j'ai changé pas mal de choses m ... Lire la suite >>

Coupé sport BVA 5g tronic, 250 000kms, 2001, jantes 17 pouces monte asymétriques AMG. : Supports moteur (vibrations dans habitacle) - Injecteur fissuré 250 000kms - Thermostat 230 000kms - Corrosion sur les ailes arrière - Boutons de l' ... Lire la suite >>

bm 6 vitesses 305000 km : clim , injecteurs défaillants , frein de stationnement inopérant - debit mètre défaillant jeux important dans la crémaillère de direction , tria ... Lire la suite >>

Classe C 220 CDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 220 CDI 150 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220+CDI+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/64	3/64	7/64	0/64	1/64	0/64

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/64	0/64	2/64	2/64	0/64

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/64	0/64	0/64	0/64	2/64	0/64

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2/64	3/64	1/64	0/64	4/64

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/64	0/64	0/64	0/64	0/64	1/64

pack sport 2004 : poste cd, électronique

155000 /2005/classic : capteur d'angle de braquage-capteur d'occuption du siege avd

2005/ 162 000klms : fourchette de la boite vitesse qui saute, durite du filtre à gazole, autoradio.

2007 chassis sport 100000km bva : bruit coté droit en patate meme a faible allure

ch : ALTERNATEUR A 110 000 KMS

135000 kms, Août 2006, Avangarde : Régulateur de vitesse, vitesse diminue, obligation d'arrêter le véhicule et de redémarrer, sinon plus de puissance. - Amortisseur AR 120000 kms

195000, 2004, avantgarde : turbo qui se met en sécurité tous les 50 kms et personne ne trouve le problème chez Mercédès.

ch : bruit dans la direction

300000 : rouille en bas des portes. Il faut savoir que l'ordinateur gère énormément de choses et les petits incidents sont souvent réglés par une RAZs’ar ... Lire la suite >>

266000, 2004, Elégance/2004 : Compresseur de climatisation HS

140000km, 2005, Classic BVA pack sport et électrique : capteur esp volant à 130000 non pris en charge (600euros), bloc hydraulique HS à 140000 non pris en charge(2000EUROS)

2005 160000 km : durites de turbo (2 différentes).

2007 édition sport 130000KM : airbag Default, Capteur de braquage

212000 : queleques defauts que je veux effacer mais signalent tjr comme esp mais il marche, niveau d'eau des 2 mais il marche. Alternateur changé à 170000; b ... Lire la suite >>

97000 : 2 cremailleres cassées

coupé sport 2006 110000kms : prise air direction assistée, casse haut parleur dû à la boucle de ceinture de sécurité qui ne remonte pas assez!

130000 km 2005 classic : trous à l'accélération

130000 km année 2006 : calculateur hs verrouillage des portes ,bruit de plastique hayon coffre

ch : Le boîtier qui chauffe le liquide de refroidissement et qui chauffe aussi le 4ième cylindre ça m'a décharger la batterie

bva 000 km 2005 élégance : thermostat hs à 150000km et joint de pompe hp hs à 150000km sinon rien de grave

147000 : un voiture roule depuis plus de 15 ans est tj fiable , mais pieces de rechanges manque de fiabilites.

break avant garde : Bruit introuvable dans coffre arriére,disfonctionnement des commandes de rétros, pommeau de vitesse cuir hs, divers plastiques cassés.

BM6, 160000 kms, Mai 2004, Coupé Sport 3 portes. : Pot catalytique Bouché

bv6 220 00 km 2005 classe c edition sport : aime la chaleur ne démarre pas en dessous de 15 degrés BZH, calculateur hs

ch : démarreur changé (70000 k)

Boite Auto, 230.000km, 2005, coupé sport BVA : alerte ESP qui bloquait le démarrage à cause de défaillance batterie

120000kms- BA coupé sport 2006 : - ceinture de sécurité ne remonte pas bien(casse haut parleur) - pompe direction assistée HS - plage arrière(cordon de maintien défaillant) - bug ... Lire la suite >>

boite manuel 6 vitesses, 142000km, annee 2006 ,finition avantgarde. : défaut esp a 140000km cout272 euros

BA avantgarde 390 000 km : Vanne EGR Roulements av droit lève vitres

6 rapports,163 000kilomètre 2005 : ................................................

404 000 kms - avantgarde - 2005 : l'admission a lachée mais à 404 000 kms

BVA séquentielle, 196000 kms, 2005 Classic : collecteur admission,vanne EGR, capteur de braquage,train AV triangles ,freins qui broutent, 196000 kms

ch : tuyau intercooler soupçon action garage

boite manuelle 170000 kms de 2006 : durite air percee mais 65 eur chez merco c'est raisonnable....

000 , BM , 2004 : Voiture achetée chez un concessionnaire Mercedes à 150 000 KM. - Chaque mois une nouvelle panne; - Pompe à eau - joint d'injecteur - Boite de vites ... Lire la suite >>

130 000 km : boite de vitesse bloquée a 130 000 km

ch : Je l ai eu à 230 000 km et en ai 250 000 juste vidange et filtre

ch : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques) ... Lire la suite >>

ch : Poulie courroie accessoire cassés. Prix des pièces pas plus cher que allieur

BA sw avant-garde série optimum 282000km : Calorstat, roulements différentiels,

ch : Thermostat reste bloqué ouvert - Casse du Turbo

boîte 6 meca - 122000km - 2006 - jantes alu - avangarde : démarreur HS à 80000 mais pris en charge à 50/00 malgré hors garantie (suite à mon simple courrier au PDG Mercédes France) et puis bien sûr net ... Lire la suite >>

Classe C 270 CDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 270 CDI 170 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "270+CDI+170")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/46	9/46	1/46	0/46	0/46	0/46

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/46	1/46	7/46	3/46	0/46

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/46	2/46	0/46	0/46	3/46	0/46

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/46	3/46	1/46	0/46	9/46

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/46	2/46	0/46	0/46	2/46	4/46

C automatique de 2003 : alternateur changé à 75 000 Kms (1200 euros) pas de participation du SAV. fermeture porte chauffeur à 159 000 Kms

240000km 2005 elegance luxe : injection, admission et une fuite a la boite de vitesse (automatique)

ch : electronique et aussi mécanique direc...catastro...

ch : alternateur 135000 km 1000€ avec la batterie

320000kms bva elegance break aout 2002 : debitmetre changé à 200 000km environ, collecteur d admission à 315000 kms

ch : pompe haute pression, porte conducteur mitraille,

2002 - avangarde - BM6 - 000 kms : dans les 40000 kms beaucoup de problèmes d'électronique (pendant la garantie) + problème défaut d'usure pneus AV, après 100000Kms, échange de 3 ... Lire la suite >>

176000 -2003 -elegance : fuite pompe hp gasoil - tubulure d'admission d'air changée- clefs - parallélisme - contacteurs de vitres -tuyau turbo -neiman -klaxon

196000km,2001,avangarde : rouille, cuir, accessoires dont téléphone hs NOKIA,pannes éléctriques trop nombreuses dont moteur de vitres.

230000 ,2002 ,advangarde : boîte de vitesses automatique, débitmétre ,vanne Egr ,afficheur ,admission , direction assistée

150000km : géometrie, électronique, amortisseurs, alternateur, commandes electriques, etc.....

2004 : BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE NE PASSE PAS

246000 2005 avantgarde boite auto : durite turbo (sortie intercooler) silent bloc a l'avant ressort de suspension arriere cassé à 235000 kms ( originaux ! )

150000km 2003 Classic Boite manuelle : Boite de vitesse (1ère qui saute) , collecteur admission papillons et moteur HS . Problèmes récurrents .

234000 / sept 2001 / AMG : Pont Clim Roulements Train AV Airbag .....................

340.000 / 2001 : DIRECTION COMPLETE, SUSPENSION, PEDALE D'ACCELERATEUR, 1000 euros d'entretien annuelle sur les cinq dernières années.

ch : problèmes électriques et electroniques, accessoires bcp blem. dommage

220.000km * année 2001 * elegance luxe * : Electronique, debitmètre, trains roulants (barres stab et biellettes), pompe HP, platine BVA

ch : blem electrique et electronique++++++, bc trop long a ecrire [Admin c'est bien dommage, c'est justement le but du site]

300.000 km, année 2003, advantage : silent blocs avant fatigués

260000, 2004, Avantgarde : thermostat, fuite pompe HP, amortisseurs HS

180000, avantgarde, 2003 : problèmes électriques/électroniques pas graves mais nombreux( débitmètre, parktronic , siège conducteur, rétroviseur, klaxon )fuite boite, prob ... Lire la suite >>

275000 km 11/2001 avangarde break : bas de portes et ailes rouillés, frein de parking pas efficace, ampoule xénon, cliquetis temporaire de la ventilation

249000 km 09/2001 Avangarde Kit AMGWDB2030161F157342 : à 150000kmpont à remplacer, clim hs, embrayage(la 1ere vitesse ne passait pas), roulements AR, Boitier air bag HS, capteur siège passager HS, Biell ... Lire la suite >>

180000 km - 2004 - Avant-Garde/AMG : peinture qui bulle sur le capot a cause des cailloux reçus,voyant moteur et turbo qui ne se déclenche plus.biellettes de directions.

180000 2005 élégance : capteur esp, coussinet supérieur de suspension avant et arrière

350000/2001/2002 : crémaillère changée, capteur/sonde vilebrequin et idem arbre a came changés. Commande lève vitre chauffeur changée. rétroviseurs changés(fils ... Lire la suite >>

254000 : durite turbo. clapet de ceinture

BOITE - AUTOMATIQUE - 265 000 Kms. 2001 Avant Garde : Parfois ,Mise en sécurité moteur sans explication . Nombreuses interventions sans succès et retour spontané à la normale .AIMERAIS COMPRENDRE ...

Elle a 27000km et la boit vitesse manuelle : Bonjour j'ai acheté un Mercedes W203 c 270 .mais la boîte de vitesses manuelle le premier passage saute je ne sais pas pourquoi. Même la garage ne ... Lire la suite >>

Auto 220000 2002 : faiblesse fuite au niveau des injecteurs et platine de la boite auto

ch : electronique 4 pannes 17000 km sept 2015 neuve

196 000kms, boite automatique, année 2005, finition élégance : Bougies de préchauffage très fragiles et Mercedes m'en a cassée une dans la culasse. Malgré ma réclamation? qui avait été prise en compte par M ... Lire la suite >>

boite auto 153000kms finition élégance 02/2003 : moteur de ventilateur ,faux contact electrique, afficheur critaux liquide,injecteur,roulement de roue ar ,triangles de train avant,pompe HP

260 000 : Intercoleer percé ainsi que durite de turbo

Boîte auto 895000km 2005 : Pièce d'usure sinon ras

boite manu .360000km année 2002 classic acheté a 150000km : a 171000km pompe hp et courroie accessoire injecteur n°3 rectifier - a 200000 gache conducteur , a 220000 gache passager - a 256000km amortisseur arr ... Lire la suite >>

ch : J'ai un problème dans ma boîte de vitesse/ code P240C N15/5

ch : Boîte auto boîtier électronique après 300000km

250000 km , 2001 , cuir, jante alu,boîte automatique : Injecteur, capteur, vanne être, volet d'admission HS

Classe C 320 CDI 225 ch (Diesel)

71000 Km, millésime 2008, avantgarde, boite auto : pipe d'admission HS à 71000 Km, devis MB= 2500 E

classe R 4 matic-air matic 11/07-122000 : amortisseur avant droit 120000 - jauge a carburant 122000 km

189000km 2006 finition avangarde : échangeur d'huile de boite (fuite) durite de turbo éclater séquentielle de la boite auto marche 2fois sur 10 sonde lambda capteur de lumière et j' ... Lire la suite >>

168000KMS,ANN2006,ELEGANCE,7G TRONIC : bougie de préchauffage,présence d'air a la mise au contact avant démarrage (cote réservoir). sans influence sur la marche moteur. boite auto séqu ... Lire la suite >>

190000 2005 ELEGANCE : DEFAUT ADMISSION AIR 750E SOUS GARANTIE

4 rue du Moulin -villa DOLCE : - rétroviseurs qui font du bruit. odeur brûlé sur arrière non résolu (çà n'arrive as tout le temps)

boite automatique 69000 km : voyant de pression d'huile qui ne fonctionne pas

C 224 boite 7 auto sept 2007 version 2008 Avantgarde 250 000 km : Pour ma part je n'ai pas eu de dysfonctionnement, à part les deux citées dans les Défauts .... est-ce que ce sont vraiment de défauts à ce kilom? ... Lire la suite >>

Break Avantgarde boite 7g full option reprog 260 ch : Chauffage qui se met en route tout seul si l'on ne met pas la clim.

250000 kms élégance 2005 : Voiture de fin 2005 nous n’avons eu que de petits problèmes …. Une sonde réglage auto des phares - Et changer le commodo de phare