Essais et avis St 1.5 ecoboost 200 ch

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(3 cylindres)
Puissance : 200 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1497 cm3 (134 ch/Litre)
Couple : 290 NM à 1600 t/min

Moteurs relatifs au st 1.5 ecoboost 200

Statistiques fiabilité st 1.5 ecoboost 200 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 1
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 1 1 0 0 1
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 2 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 1 0 0 4
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 1 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 5 0 0

Avis St 1.5 ecoboost 200

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du St 1.5 ecoboost 200.

FIESTA st 1.5 ecoboost 200 (témoignages)

st 1.5 ecoboost 200 ch 80000 km année 2019 moteur 1 ière génération
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-08-25 11:43:33)


Qualités : - moteur impressionnant coupleux à bas régime
- consommation ! 5.0L en conduite éco et 7.8L en conduite sportive
- Multimédia (avec les dernières mises à jour rien à redire)
- sonorité - efficacité de la climatisation

- moteur à chaine et cascade de pignon sur les premières versions

Défauts : - Chassis / Suspension raide, et train arrière (très) survireur (1 ière génération en 3 portes)
- Peinture fragile
-

Consommation moyenne : 5.0L à un mois de 8.0L

Problèmes rencontrés : - Claquement de direction lors des braquages à faible vitesse.
- Amortisseur ar HS

Note : 18/20

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


j'ai déjà eu plusieurs voitures de sport allant du 4 cylindres atmosphérique au V6 Turbo avec ce 3 Cylindres tout est impressionnant faible conso avec le couple d'un V6 ( plein dés les bas régimes mais ne prend pas de tour/min).
c'est une auto développé pour le fun, mise en dérive très facile, mais à ne pas mettre en toutes les mains. j'adore cette voiture car à des lumières de la tristesse des voitures de sport actuelles qui sont en boite double embrayage auquelles certains ajoutent du pop and gang pour avoir du fun...



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st 1.5 ecoboost 200 ch 2018 - pack performance
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-07-21 14:17:15)


Qualités : Châssis excellent ; moteur très convaincant pour un 3 cylindres. Bruit d'échappement en mode sport agréable. Siège confortable offrant un très bon maintien.
3 Modes de conduite, avec un mode track aucune assistance / électronique

Défauts : Le multimédia bug de temps en temps. La désactivation des cylindres est mal gérée en mode Normal.

Consommation moyenne : 7 - 7.5L

Problèmes rencontrés : Vérin de coffre, sonde lambda

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Fiesta st 1.5 ecoboost 200 >>

Statistiques fiabilité Fiesta st 1.5 ecoboost 200 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 1
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 1 1 0 0 1
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
0 0 0 0 1 0 0
Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
0 0 0 0 0
Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 1 0 0 4
Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
0 1 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 4 0 0

Performances st 1.5 ecoboost

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Puma ST 1.5 Ecoboost 200 ch 2019 3 cyl. 1497 cc 320 Nm 6.7 s 220 km/h Méca 6
Fiesta 1.6 ecoboost ST200 200 ch 2008-2017 4 cyl. 1596 cc 290 Nm 6.7 s 230 km/h Méca 6
Fiesta ST 1.5 Ecoboost 200 ch 2017 3 cyl. 1497 cc 290 Nm 6.5 s 232 km/h Méca 6

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