Essais et avis St 1.5 ecoboost 200 ch

FIESTA st 1.5 ecoboost 200 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-04-14 08:35:35)

Qualités : - Excellent moteur, très dynamique
- Consommation faible, 8L en mode sport et en zone de montagne
- Bon confort pour ce genre de véhicule
- Sièges excellents, c'est possible de traverser la France d'une traite sans mal de dos (à l'avant)
- Insonorisation correcte (toujours pour ce genre de véhicules)
- Pas de bruits de mobiliers
- Fiabilité excellente, même avec utilisation circuit
- Son de la ligne excellent d'origine, qui correspond à la voiture, même avec un FAP, il est juste dommage que la valve ne soit pas contrôlable manuellement (seulement un contrôle automatique selon le mode et le régime)
- Parfaitement utilisable en daily sans fatigue ou pour de longues sessions d'autoroute


Défauts : - Bruit du mode 2 cylindre, en partie corrigé par une reprogrammation chez Ford, mais pas totalement désactivable (seul le mode normal a le souci)
- Freins faiblards d'origine pour du circuit, la surchauffe arrive vite, tout est passé en gamme Tarox Ford performance depuis.
- Le mordant initial des freins est un peu faible, mais ça permet aussi un dosage parfait, donc est-ce que c'est vraiment un défaut ?
- Le système audio B&O est vraiment faiblard, le son est correct à l'arrêt, mais avec les bruits de roulement ça ne vaut plus grand-chose sans le pousser.
- Les jantes en 18 pouces ont un peu tendance à suivre la route sur chaussée dégradée

Consommation moyenne : 8L/100 kms max, jusqu'à 5,5L/100kms sur autoroute.

Problèmes rencontrés : Plaquettes d'origine grillées sur circuit sans crier gare, le freinage ATE d'origine n'est pas le plus efficace et ne préviens pas avant de vous quitter, par contre le Tarox Ford performance aux mêmes dimensions est déjà nettement mieux à prix convenable.

Sinon, RAS au 1er CT, jamais rien en dehors de l'entretien classique rapproché pour utilisation intensive.

Note : 18/20

Prix assurance : 551 euros/an (Assureur : Olivier) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 24)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-06-27 15:36:28)

Qualités : -tenue de route exceptionnelle
-agrément moteur, performance
-sonorité échappement clapet en mode sport(étonnement des jeunes qui se retournent dans la rue pensant voir une voiture plus puissante ;-) )
-DGL : une fois qu'on a pris l'habitude
-sièges recaro (parfaits pour les gens un peu plus minces)
-stabilité surprenante à grande vitesse (sur autoroute allemande)
-version avec moteur anglais(fuites huile sur les premiers moteurs mexicains)



Défauts : -DGL: un plus mais il faut s'habituer au début : tendance à "refermer" les virages, ce qui surprend pour une traction
-bips (porte ouverte moteur allumé, ceinture...) : c'est dans l'esprit des voitures modernes mais pénible au bout d'un moment
-un peu trop discrète pour une GTI... en rouge ça va un peu mieux

Consommation moyenne : 8.5 l/100 kms en moyenne

Problèmes rencontrés : -quelques bugs(voyant de tableau de bord reste allumé malgré moteur éteint : très rare)

Note : 18/20

Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques maxi 10 000 kms/an) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-04-07 21:41:00)

Qualités : Confort pour une sportive, couple moteur, train avant à glissement limité efficace

Défauts : Pneus Michelin en monte origine très prompts à décrocher par temps frais(arrière décroche sans crier garre dans les petits ronds points ), et claquements train avant lorsqu'ils passent mi-usure.
Batterie faible depuis achat du véhicule neuf, donc plus de verrouillage tactile des portes, d'éclairage de coffre, FordPass...
Pare brise chauffant...mais pas les retros, sic!

Consommation moyenne : 8l/100km

Problèmes rencontrés : Disque /étrier frein arrière HS , batterie ne recharge pas d'après le système de gestion, feux automatiques capricieux et le top du top : véhicule commandé en 3 portes... reçu en 5

Note : 10/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50)


Bof

Tous les autres avis sur : Fiesta st 1.5 ecoboost 200 >>

Statistiques fiabilité Fiesta st 1.5 ecoboost 200 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	1	1	0	0	1

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	3	0	0	0	4

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	1	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	3	0	0