Essais et avis 1.5 ecoboost 182 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 182 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1497 cm3 (122 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1600 t/min

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Moteurs relatifs au 1.5 ecoboost 182

Statistiques fiabilité 1.5 ecoboost 182 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
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Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
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Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
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ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Avis 1.5 ecoboost 182

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 ecoboost 182.

FOCUS 4 1.5 ecoboost 182 (témoignages)

1.5 ecoboost 182 ch boite manuelle. 75000 km (2023). 2019. 19". st line break. phares full led directionnel
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-12 22:15:28)


Qualités : Un des plus beaux looks pour un break.

Superbe châssis, très bonne tenue de route tout en restant confortable.
En mode sport elle devient presque sportive.

Caméra et écran/tablette de très bonne qualité, tous mes passager ont été bluffé par ce dernier.

Les protections caoutchouc qui sortent à l'ouverture des portes sont vraiment bien pensée et préservent le look semi-sportif.

Coffre très spacieux, un vélo 26" passe sans rabattre les sièges avant.

Défauts : La version 182ch n'est qu'une 150ch avec overboost, à comprendre qu'on n'a pas 182ch en continue mais c'est déjà pas mal.

Le couple de 215Nm est un peu limite pour 1.5 tonnes. Obligé de rétrograder pour de bonnes reprises, ce qui rappel les bons vieux moteurs atmosphériques sans turbo.

Consommation moyenne : 7.2L/100km en été et peut monter à 8L en hiver en circulation mixte.

Problèmes rencontrés : Film aluminium (oui ce n'est qu'un film apparemment) de la poignée interne de porte qui plisse suite à la chaleur estivale.

1 phare full LED directionnel qui se retrouve collé vers le bas au bout de 3 ans / 75000 km. Empêche le mode plein phare et dégrade le 2ième phare en l'immobilisant également vers le bas. Changement complet obligatoire du phare défectueux (mécanisme + calculo intégré + calibration). ~2000€

Défaut d'assistant pré-collision + mode de conduite indisponible (normal/eco/sport) + perte de puissance (plus de turbo) dans la seconde qui suit. 4 ans / 100000 km. Investigation en cours.

Note : 18/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)




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Tous les autres avis sur : Focus 4 1.5 ecoboost 182 >>

Statistiques fiabilité Focus 4 1.5 ecoboost 182 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
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Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
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Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Performances 1.5 ecoboost

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Kuga 1.5 ecoboost 182 ch 2012-2019 4 cyl. 1498 cc 240 Nm 10.1 s 200 km/h Auto 6
Focus 1.5 Ecoboost 182 ch 2018 4 cyl. 1497 cc 240 Nm 8.3 s 222 km/h Méca 6
Kuga 1.6 ecoboost 182 ch 2012-2019 4 cyl. 1596 cc 240 Nm 9.8 s 200 km/h Auto 6
Fiesta 1.6 ecoboost ST 182 ch 2008-2017 4 cyl. 1596 cc 290 Nm 6.9 s 228 km/h Méca 6
Focus 1.5 ecoboost 182 ch 2011-2018 4 cyl. 1498 cc 240 Nm 8.5 s 221 km/h Méca 6

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