Essais et avis 2.0 ecoboost 240 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 240 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1999 cm3 (120 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

Moteurs relatifs au 2.0 ecoboost 240

Statistiques fiabilité 2.0 ecoboost 240 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
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Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
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Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
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Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
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Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
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Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
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Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
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ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Avis 2.0 ecoboost 240

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 ecoboost 240.

MONDEO 3 2.0 ecoboost 240 (témoignages)

2.0 ecoboost 240 ch bva sport platinium 2014 110.000 km
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-12-18 13:45:31)


Qualités : Cela fait maintenant quelques mois que je possède le véhicule.
J'y ai retrouvé des sensations de conduites que j'avais perdu depuis longtemps.
Le chassis sport est impressionnant, malgré le poids et la taille de la Mondeo. la direction est top, un super retour d'information et de sensation.
Équipement est complet pour l’époque, et même encore aujourd'hui...pas de chichis.
Des rangements partout et de bonnes tailles. Un confort de roulement vraiment haut de gamme.
Un coffre immense, avec une vraie roue de secours.
La boite est ultra douce, quelques fois un peu fainéante, mais en mode sport, c'est beaucoup mieux.
Une consommation ultra maîtrisée malgré le poids et la puissance. Sur route et autoroute, elle ne consomme pas grand chose.
A l'interieur c'est très quali.., ca vieilli bien.

Et ce qui ne gâche rien, c'est qu'elle est très rare. Personne ne connaît cette version, c'est un sleeper incroyable, elle ressemble a n'importe quel diesel en finition sport.

Défauts : Seul défaut, forcément, c'est sa taille, et son poids. 20cm de moins aurait été vraiment top, pour gagner encore plus en agilité et facilité le stationnement.

Consommation moyenne : données constructeur 7.8L, et vraiment je n'en suis pas loin. Sauf si je fais plus de ville, là ce n'est plus la même, mais ce n'est pas son terrain de prédilection.

Problèmes rencontrés : Aucun en quelques mois.

Note : 18/20




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Statistiques fiabilité Mondeo 3 2.0 ecoboost 240 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalys. FAP Adblue Volant Moteur Embray.
0 0 0 0 0 0 0
Inject. Turbo Echangeur Boîte de Vit. Cardan Transm. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culas. Conso. Huile Damper Distrib. Batterie Alterna. Allum.
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Démar. Direct. Ass. Ppe à Eau Ppe à carb. Ppe à huile
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Clim. Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
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Vibrations Usure pneus Susp. / Amort. Roulements
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Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
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ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
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Performances 2.0 ecoboost

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
S-Max 2.0 Ecoboost 240 ch 2015 4 cyl. 1999 cc 345 Nm 8.4 s 226 km/h Auto 6
Mondeo 2.0 ecoboost 240 ch 2007-2014 4 cyl. 1999 cc 340 Nm 7.4 s 243 km/h Auto 6

Que pensez-vous du permis à point ?

Très bien, ça en calme plus d'un C'est une aberration. 12 points seulement et par exemple 4 points pour un feu rouge

Mon point de vue / Information complémentaire :
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