Moteurs PEUGEOT 607 (2000-2011)

Conso. ≈ 6.3 litres
Cette version dégonflée n'a profité qu'aux entreprises, et ce n'est pas plus mal car cette 607 mérite plus pour être tractée. Le but, vous l'aurez compris, est de réduire la puissance fiscale.

Consommation 2.0 HDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (2.0 HDI 110 ch 301000 KMS)
• 6.1 litres (2.0 HDI 110 ch 286000 kms / 2006 / beaucoup d'options)
• 6.5 litres/100km (2.0 HDI 136 ch 110 000 , 2006, Exécutive pack.)
• 6.7 /100km (2.0 hdi de 110 cv)

DERNIER problème signalé :

• Mange des pneus de façon très rapide, panne d'abs, esp, panne de calculateur moteur " muet " soudainement et depuis réparé, vitre avant qui bug, plus de climatisation, fuite de la pompe HP de gasoil hs 2 fois ( factures de 1600 euros ),FAP bouché et reservoir cerine qui fuit et refait, elle chasse de l'arrière par temps de pluie !!, il faut un budget xxl pour l'entretien d'une 607, en 1 an d'utilisation je n'ai jamais vu au tant de panne sur une voiture que celle là, j'ai revu mon avis car j'ai été dégouté à cause de professionnelles ( garagistes ) dans les vosges et haute saone qui voulaient que j'achète une nouvelle voiture et ne pas vouloir réparé ma 607, car pour " eux " elle est trop vieille !! et dire que j'ai eu une xm diesel de 1990 avec plus de 700.000 kms entre les mains.. (2.0 HDI 110 ch 301000 KMS)

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
"Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui améliore le confort mais a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...

Conso. ≈ 6.4 litres
10 chevaux de moins par rapport à un HDI 136 déjà à peine suffisant. Comme l'a indiqué un internaute, il s'agit bien d'une version réservée aux entreprises, d'où peut-être, votre étonnement.

Consommation 2.0 HDI 126 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 litres/100km (2.0 HDI 126 ch 150000 km)
• 6.5 litres/100km (2.0 HDI 126 ch 197000 km 12/2006)

DERNIER problème signalé :

• Electronique, pas de gros soucis en 150000 km remplacé un cardan et un démarreur lorsque je l'ai revendue pour prendre une 5008 le moteur s'arrètait et il fallait attendre quelque minutes pour qu'il redémarre embettant.... (2.0 HDI 126 ch 150000 km)

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...

210 km/h
10.7 s
340 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 6.5 litres
Si la 2.0 HDI a su séduire dans des autos compactes de type 308, les sensations sont beaucoup moins au rendez-vous sous la capot de ce paquebot

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 hdi 136 DW10BTED4
• Performances: 136 ch a 4000 tr/min, 340 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 17.6:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Consommation 2.0 HDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 l (2.0 HDI 136 ch 3032000 km 2006 manuel)
• Sur une utilisation 50% ville 50% route compter 7.5 L (2.0 HDI 136 ch BVM 2009 Finition Féline)
• 6.3 litres (2.0 HDI 136 ch 165000 kms boîte mécanique 2008)
• 6 LITRES (2.2 HDi 136 ch Finition Pack luxe- Boite manuelle- AM 2002- 2.2 hdi 136cv et PACK- 2006-2.0hdi - BA)

DERNIER problème signalé :

• Cardans, alternateur, démarreur, poulie d'alternateur, électronique fragile. (2.0 HDI 136 ch 3032000 km 2006 manuel)

Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - Ds4 - 307 - 307 cc - 308 - 407 - 407 coupe - 807 -

Exemples de concurrentes : A6 1.9 TDI 130 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch, Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, Superb 1.9 TDI 130 ch.

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à ... Lire la suite ...

La fiabilité :
C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problè ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...

210 km/h
10.5 s
315 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 6.7 litres
Conduite agréable. Les 136 chevaux emmènent presque bien la 607. Ce 2.2 HDI est cependant l'un des plus vieux blocs diesel sur cette berline, le 2.0 de même puissance a pris la relève. Notons que le 2.2 a ensuite été monté à 170 chevaux grâce à un supplément de suralimentation, un rendement bien plus honorable pour les années 2000.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)

• Moteur: 2.2 hdi 136 DW12TED4
• Performances: 136 ch a 4000 tr/min, 315 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2179 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 96 mm, Taux de compression 17.5:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Consommation 2.2 HDi 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 L en villes et en mixte 5 L sur autoroute avec le régulateur en v6 a 130 kmh (2.2 HDi 136 ch Dû 11/2003 acheté d occasion en 2014 a 148000 kmsPlus de 10 ans après 256000kms B6v)
• 6.4 L EN MOYENNE (2.2 HDi 136 ch 340000)
• 7.6 litres (2.2 HDi 136 ch 270 000km année 2000 pack diamant, embrayage, bimasse émetteur récepteur et doseur d'air sur 60000 kmet entretien habituelle bien-sûr.)

DERNIER problème signalé :

• 150000km joint pompe injection 200000km problème Esp et électronique Comme alarme qui ce déclenche (2.2 HDi 136 ch Dû 11/2003 acheté d occasion en 2014 a 148000 kmsPlus de 10 ans après 256000kms B6v)

Autres modeles ayant le même moteur : C5 - 406 -

Exemples de concurrentes : Accord 2.2 CTDI 140 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Vel Satis 2.2 dCi 140 ch, Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, A6 1.9 TDI 130 ch, Superb 1.9 TDI 130 ch.

En savoir plus sur le 2.2 HDi :
Ce 2.2 HDI 136 chevaux s'est avéré être un moteur haut de gamme d'une époque, celle de la deuxième génération de moteur HDI. Il fut alors décliné à cette période en 136 mais aussi 170/175 chevaux (et plus rarement en 156 et 160 chevaux : sur le 4007 par exemple). Certes il y avait aussi le 2.7 ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Sa fiabilité n'est pas parfaite, comme tout moteur diesel des années 2000. Cependant, mis à part u ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDi ...

223 km/h
9.5 s
370 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
L'installation d'un deuxième turbo lui fait gagner 34 chevaux. Ce moteur est une vraie réussite en terme de rapport consommation/puissance, car niveau agrément il n'arrive pas à la cheville (ou presque) du 2.7 HDI.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)

• Moteur: 2.2 hdi 170 DW12BTED4
• Performances: 170 ch a 4000 tr/min, 370 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2179 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 96 mm, Taux de compression 17.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Consommation 2.2 HDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 (2.2 HDI 170 ch 300000)
• 7.5 litres (2.2 HDI 170 ch Executive Pack , 2007)
• 7.2 litres (2.2 HDI 170 ch 135000)
• 6.7 litres (2.2 HDI 170 ch manuelle 6 187000km modele 2009 finition feline)
• entre 6 et 7 litres au 100 (2.2 HDI 170 ch boite 6, 445000 kms, 2009, 17 pouces, feline)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage 260000,étrier frein arrière gauche, Problème de climatisation (2.2 HDI 170 ch 300000)

Autres modeles ayant le même moteur : C5 - C8 - 407 - 807 -

Exemples de concurrentes : Vel Satis 2.0 dCi 175 ch, Superb 2.5 TDI V6 165 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Serie 5 520d 163 ch, A6 2.5 TDI 160 ch.

En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2 ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme cer ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...

Conso. ≈ 7.8 litres
Cette version à turbo classique développe 200 chevaux, de quoi vous satisfaire surtout que les 6 cylindres apportent toujours ce petit plus supplémentaire.

Consommation 2.7 HDI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.5 litres/100km (2.7 HDI 200 ch)
• 8 - 9 litres (2.7 HDI 200 ch)

DERNIER problème signalé :

• Electronique, FAP, Vanne EGR AV, Echangeur EGR AV, faisceau de coffre, boitier d'eau moteur, poulie d'alternateur, bougies de préchauffage. (2.7 HDI 200 ch)

228 km/h
8.5 s
440 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. ≈ 7.8 litres
Ce noble V6 saura vous donner beaucoup de plaisir. La consommation étant raisonnable, pourquoi se priver ? A noter que Jaguar en a profité grâce à un partenariat avec PSA. Ceux qui se demandent quelle est la différence avec le même moteur mais en 200 chevaux, et bien cela se situe au niveau de l'hélice du turbo qui est variable dans la version la plus puissante. Il permet donc d'accroître le couple et la puissance puisqu'il fonctionne mieux aux différents régimes moteur.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2720 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 2.7 hdi 204 DT17TED4
• Performances: 204 ch a 4000 tr/min, 440 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2720 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Geometrie: Alesage 81 mm, Course 88 mm, Taux de compression 17.3:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, PSA B71 2296

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Consommation 2.7 HDI 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Conso à 90 5 Litres Conso à 120 7 Litres (2.7 HDI 204 ch 176000 kms)
• 7.5 l au cent (2.7 HDI 204 ch 285000 kms année 2005)
• 7 Litres (2.7 HDI 204 ch 131000)

DERNIER problème signalé :

• Voire les défauts. (2.7 HDI 204 ch 176000 kms)

Autres modeles ayant le même moteur : 407 - 407 coupe -

Exemples de concurrentes : Classe S 320 CDI 197 ch, Serie 5 525d 197 ch, Classe E 320 CDI 204 ch.

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 9 litres
Bon compromis : puissante et un prix d'achat très accessible en occasion. Hélas, il carbure à l'essence et développe 160 chevaux. Tout ce qu'il faut pour faire fuir le Français moyen.

Puissance fiscale : 14 CV
Conso. ≈ 10.2 litres
Moteur explosif mais qui saura vous le faire payer à la pompe ! Dommage car ce serait un idéal pour ce genre de berline. Si elle se vendait aux USA c'est surement le modèle qui se vendrait le plus, quoiqu'ils sont désormais prêts à sacrifier leurs V6 pour des 4 cylindres, le 2.2 160 aurait donc eu aussi sa chance.

Consommation 3.0 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 (3.0 V6 210 ch Manuel , 172000 km, 2000 ja version pack)
• 11 litres (3.0 V6 210 ch)
• 1000000 (3.0 V6 210 ch -tfè-t_-t_--)
• 9.8 L/100 km (3.0 V6 210 ch 607 Titan pack, Boîte automatique, 2003, 151000 kms, jantes alliage)
• 9 LITRES (3.0 V6 210 ch)

DERNIER problème signalé :

• Xenon Électroniques Sieges Radio Clim Chauffage (3.0 V6 210 ch Manuel , 172000 km, 2000 ja version pack)