MENU 
Dernier avis posté
2.0 HDI 136 ch BVM6 120000km 2006 finition exclusive (2021-09-29 22:19:52)
Qualités : Confort, modularité, espace, habitable lumineux, équipement, consommation, performances
Défauts : Finition, bugs électroniques, siège conducteur
Consommation moyenne : 8.0l/100
Problèmes rencontrés : Problèmes de commande des vitres (réponse aléatoire des 4 boutons côté conducteur) défaillance aléatoire de l'esp/abs
Détérioration de la mousse de l'assise conducteur au niveau du bourrelet côté portière
Note : 15/20
Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 30)
Véhicule acheté à 110000 km en février 2021. Après 10000km, il s'agit d'un monospace confortable, vaste et très bien équipé (gps, 4 vitres électriques, rideaux, portes électriques, gps, sièges électriques et chauffants etc sur finition exclusive)
Le moteur 2.2 HDi 136 est suffisant avec une conso correcte pour un tel véhicule (environ 8.0l/100 sur les routes vallonnées de l'arrière pays niçois).
Côté désagréments, je noterai un défaut au niveau des commandes de vitre côté conducteur: parfois les boutons ne répondent pas, ou par à coups voir même la vitre descend alors qu'elle devrait monter, de temps en temps l'ensemble abs/esp se met en défaut (capteur pédale de frein?) en même temps que le régulateur de vitesse. Enfin, problème apparemment très fréquent sur C8/807/Ulysse/Phedra, la mousse de l'assise du siège conducteur s'effrite et finit par se déchirer au niveau du bourrelet côté portière. À noter également que les plastiques des contre portes ont tendance à se décoller sur le petit retour au niveau des vitres (sachant qu'il s'agit d'un véhicule de 2006 ce n'est cependant pas très choquant, le reste de l'habitacle vieillissant assez bien, sans trop de rossignols
141 avis CITROEN C8 (2002-2015)
Avis C8 filtrés par motorisations
Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 141 avis )
| Essence | Diesel |
(13 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts C8 signalés par les internautes via les 141 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C8 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C8.
Comportement routier : 23 aiment 1 n'aime pas Roulis : 2 aiment 1 n'aime pas 
Précision direction : 1 n'aime pas Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 n'aime pas Agrément : 16 aiment 7 n'aiment pas Poids : 7 n'aiment pas Confort global : 74 aiment 2 n'aiment pas Confort des sièges : 10 aiment 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 17 aiment 5 n'aiment pas Bruits parasites : 2 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 12 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas Sensibilité plastique : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 1 n'aime pas Présentation intérieure : 1 aime Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 2 aiment Modularité : 9 aiment 2 n'aiment pas Habitabilité : 36 aiment Position de conduite : 4 aiment Usure des sièges : 5 n'aiment pas Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas Visibilité avant : 2 aiment 1 n'aime pas Volume de coffre : 4 aiment 5 n'aiment pas Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas Roue de secours : 1 aime Puissance moteur et relances : 11 aiment (Sont concernées : HDI 2.2 130 ch litres PACK du 08 2006, C8 2.2I 16V Captain Chair 2003, 2.0 HDI 163 ch boite manuelle, 94000 km, année 2011, exclusive intérieur cuir etc , 2.0 HDI 138 ch Boîte mécanique, 2007,235000km finition exclusive , 2.0 HDI 163 ch boite manuelle, 160 000 km 2011, 2.2 HDI 173 ch 232000 km, décembre 2008, Jante Alu, Exlusive., 2.2 HDI 130 ch Boîte manuelle bv6, 133000 km, 2005, pack luxe, fap 8 airbags clip bi zone, 2.0 HDI 163 ch 2011, 2.0 HDI 120 ch version exclusive, boite 6, 2005, 235000 km , 2.0 HDI 163 ch C8 EXCLUSIVE 2013 177000KMS BOITE MANUELLE, 2.0 HDI 136 ch BVM6 120000km 2006 finition exclusive) 6 n'aiment pas (Concerne : 2.0 HDI 120 ch 121000KM,2006,PACK,2006, 3.0 V6 210 ch Exclusive de 2004 145000km, 2.0 HDI 120 ch 129000 km - 2007, 2.0 HDI 120 ch 2008, 180000 km, 2.2 HDI 130 ch 2002 hdi 130 cv, 2.0 HDI 110 ch Modele PACK avec 3 toits ouvrants, et FAP ) Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : 2.2 HDI 173 ch 140000 2008, 3.0 V6 210 ch Exclusive de 2004 145000km, 2.0 HDI 163 ch 2011, 120000km, boite automatique, 2.2 HDI 130 ch Boîte manuelle bv6, 133000 km, 2005, pack luxe, fap 8 airbags clip bi zone) 1 n'aime pas (Concerne : 2.2 hdi 138 ch 2010) Capacité de tractage : 1 aime Consommation : 17 aiment 14 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas Style : 4 aiment 2 n'aiment pas Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas Résistance peinture : 1 n'aime pas Equipement : 16 aiment Poids : 1 aime 6 n'aiment pas Eclairage : 2 aiment Fiabilité : 9 aiment 26 n'aiment pas Service après vente : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 11 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas Coût assurance : 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 3 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR CITROEN C8
Critique sur la Citroen C8 2.0 HDI 110 ch de 01/2003, non équipé FAP et tant mieux!!!, BM5, jantes 15 pouces 215, finition de base, usage aussi pour tracter caravane
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C8 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-01-31 17:35:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : véhicule spacieux, confortable et modulable de 2 à 7 places, pratique pour transports objets encombrants et vacances.
Usage familial pour vacances et longs trajets, mais aussi en ville, et traction caravane chaque été sur autoroute 200km allé et 200km retour (sueurs froides à chaque fois!! voir plus bas). km annuel environ 10 000.
Défauts : nombreuses pannes
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : affichage anomalie antipollution, entre 60 000 et 140 000km : changement du swirl (poumon air du turbo 2 fois valve percée) changement vanne egr, capteurs sur ligne échappement, puis finalement deux injecteurs fuient (joints morts) à 140 000km, mon garagiste m'a prévenu que cette panne est grave parce que difficile d'extraire les injecteurs, et risque de casse de la culasse... impossible d'atteindre les injecteurs sans démonter quantité d'éléments qui gênent le passage, donc réparation très coûteuse en main d'œuvre , certains mécanos sortent carrément le moteur !!! pour cette réparation; changement de la courroie de distribution à 70 000km puis 135000km par précaution, verrouillage porte conducteur en panne, à 80 000km, ampoules de feux de route et croisement qui grillent régulièrement, tuyau d'évacuation de la clim bouché à 60 000km, clim inondée puis grillée heureusement pris en garantie, malgré entretien sérieux, tout le temps en panne , manque de puissance parce que mode dégradé, pour tracter une caravane sur 200km véhicule dangereux, mise en sécurité du turbo sur autoroute = vitesse qui tombe à 70 km/h sur autoroute avec caravane attelée.
Nous avons acheté ce véhicule pour son coté familial et son moteur psa donc supposé sérieux, très déçus . à 140 000 km il bon pour la casse.
Note : 5/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : groupama puis maif ) (type de contrat : tout risque avec franchise) (Bonus/Malus : 50%)
très déçu par ce véhicule en raison de son manque de fiabilité moteur et notamment les pannes répétitives "anomalie antipollution" provoquées par l'équipement turbo, alimentation en carburant , injecteurs, alimentation air du turbo, perte de puissance très dangereuse en conduite. J'ai lu beaucoup de forum sur ce véhicule (C8, 807, ulysse) équipé du moteur hdi 110 cv (le mien n'a pas de FAP) et il est clair qu'il s'agit d'une honte de vendre un véhicule qui finalement est sans arrêt en panne. A chaque fois que je me suis présenté au contrôle technique j'angoissais, mon garagiste, après environ 3000 euros de réparations sans parler des révisions, en 10 ans m'a suggéré de réparer moi même les fuites d'injecteurs, préférant ne pas y toucher... je regrette ma bonne vieille 205 diesel qui ne tombait pas en panne et on pouvait accéder au moteur sans problème.
cordialement jm
4 avis 2.0 140 ch Essence
/1
)
6 avis 2.2 160 ch Essence
2 avis 3.0 210 ch Essence
28 avis 2.0 HDI 110 ch Diesel
2.0 HDI 110 ch 130000 (1348/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
16 avis 2.0 HDI 120 ch Diesel
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
36 avis 2.2 HDI 130 ch Diesel
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
12 avis 2.0 HDI 136 ch Diesel
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
8 avis 2.0 HDI 138 ch Diesel
2.0 HDI 138 ch 60000km, 2008, image (1337/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
8 avis 2.0 HDI 163 ch Diesel
/0)
/1)
/0)
8 avis 2.2 HDI 173 ch Diesel
2.2 HDI 173 ch 194000 kms,année 2003 (1505/1)
/2)
/0)
/0)
Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis FORD S-Max |
2006-2014 | 175 |
| Avis FORD Galaxy |
2006-2015 | 66 |
 Avis PEUGEOT 807 |
2002-2014 | 160 |
 Avis RENAULT Espace 4 |
2002-2014 | 507 |
Mots clés relatifs à cette page
Les avis citroen C8 2.0 HDI 136 ch - Vos commentaires - avis citroen C8 2.2 160 ch - Avis fiabilité citroen C8 2.2 160 ch - citroen C8 3.0 210 ch vos impressions et commentaires - citroen C8 2.0 HDI 110 ch toutes vos remarques.
Infos Citroen - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Citroen VOS AVIS SUR Citroen Tarifs assurance Citroen (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Citroen
Consommation de toutes les Citroen à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Citroen.
Chiffres performances Citroen.
Fiabilité Citroen (pannes connues) Fiabilité Citroen (vos témoignages)
