184 Avis PEUGEOT 407 coupe (2005-2011)

Qualités et défauts 407 coupe signalés par les internautes via les 185 avis postés :

Comportement routier : 73 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 7 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 21 n'aiment pas

Agrément : 43 aiment 13 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 7 n'aiment pas

Confort global : 88 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 9 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 36 aiment 9 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 25 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 aime

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 4 aiment

Qualité son/autoradio : 14 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 15 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 11 aiment 6 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 31 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 19 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 24 aiment 22 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 6 n'aiment pas

Style : 38 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime

Equipement : 27 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 36 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 11 aiment 15 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Peugeot 407 coupe V6 HDI 2.7 204 ch 2007 griffe 75 000 km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 407 coupe (Poster mon avis)

Posté le : 2012-11-30 13:02:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : insonorisation , confort , esthétique , qualité du cuir , équipements , couple moteur , tenue de route ,éclairage directionnel , habitabilité

Défauts : angle mort avant , position des commandes lève vitres/rétro , éclairage ,commodo identiques sur toutes les Peugeots , amplitude d'ouverture du toit ouvrant , portes très lourdes

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : néant

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : air alpha) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 48 %)



je suis l'heureux propriétaire d'un 407 coupé de 2007 V6 HDI 2.7 finition griffe avec les 2 seules options existantes : toit ouvrant et jantes alu en 19 pouces .
Je l'ai essayé avant de me décider à l'acheter , la première impression que j'ai eu a été la lourdeur de l'auto, malgré un 6 cylindre de 2.7 le poids est bien présent.Le jour de l'achat un rendez vous a été pris avec une des plus grandes enseignes de reprogrammation pour optimiser le rendement moteur. Après 2 passages au banc le moteur affiche fièrement presque 240 cv et 516 nm ; de quoi effacer les presque 1.8 tonnes et avoir des reprises très vigoureuses.
Le comportement routier est remarquable , tenue de route vraiment irréprochable, très peu de roulis et la voiture met vraiment en confiance et donne une sensation de sécurité à son bord.Le freinage est puissant,contrairement à ce que j'ai pût lire, il faut pas avoir peur d'appuyer sur la pédale!on pourra juste lui reprocher un manque d'attaque , au profit d'un meilleur feeling et progressivité.
Le mode "suspension sport" se ressent uniquement dans les gros appuis en virage ou l'on notera encore moins de roulis.
Le mode "sport" du moteur maintient le régime toujours dans une zone ou toute la puissance peut être délivrée instantanément (1800/2000 tr/min) en rétrogradant plus tôt ou en conservant un rapport au lieu de passer le supérieur.La consommation s'en fait ressentir , mais c'est fun !
La consommation reste raisonnable si on siat conduire de façon économique,hors agglomération à 90km/h avec le régulateur (attention en mode automatique la boite reste sur le 5 eme rapport au lieux du 6 eme à cette vitesse ) le 2.7 se contente de 5.8 / 6 L . Sur autoroute à 130 au régulateur il faut compter 6.8 / 7 l .Le gros V6 se montre par contre très gourmand en agglomération ou on dépasse facilement les 8.5 / 9 L .Pour ces chiffres il faut prendre en compte que mon véhicule est équipé de l'option jante alu en 19 pouces et d'une reprogrammation moteur.
L'habitabilité est très bonne pour un coupé, juste la garde au toit limite pour les grands (mais acceptable,je fais quand même 1m92 ),les passagers arrières ne seront pas à l'étroit et le confort y est remarquable pour un coupé (sauf la garde au toit pour les plus grands )
L'insonorisation est vraiment très bonne et il n'y a que très peu de bruit parasite (couinement plastique).
Les sièges en cuir à mémoire de position (2 positions associées au réglage électrique du volant ) sont bien enveloppant et le maintient est très bon,de nombreuse possibilités de réglages de position garantissent a chacun de trouver sa place au millimètre, juste à regretter le manque d'amplitude pour le réglage des lombaires.Le cuir chauffant est efficace avec 3 positions , bien que la première soit quasiment imperceptible.
Les commandes de réglages des sièges sont très peu accessibles une fois la porte fermée ainsi que les commandes de lève-vitres et de rétro qui se situent beaucoup trop en arrière.
Déception concernant le toit ouvrant, il apporte beaucoup de luminosité dans l'habitacle,cependant il ne s'ouvre que sur sa moitié en se relevant tel un "aileron" contrairement à mon ancienne bmw E46 ou il disparaissait en totalité dans le toit.
Il est aussi bien dommage de constater que tout les commodos sont identiques à une 206 de société, pour une voiture de cette gamme c'est vraiment déplorable.
Je trouve également insuffisant la puissance d'éclairage des feux malgré le fait que ce soit du xénon (réglage correct) , beaucoup d'ampoule de type halogène de série sur d'autres voitures offrent plus de puissance,cependant les feux directionnels apportent un véritable confort d'utilisation.
Les radars de stationnement avant/arrière sont indispensables tant les angles morts sont importants et la voiture est longue.
Le combiné GPS est assez réussi malgré une ergonomie un peux "viellot" la possibilité d'installer un cable usb (vendu à l'origine pour les citroen) apporte un gros plus pour y connecter une clef usb jusqu’à 32g et ainsi écouter des mp3 ou faire des mises à jour logiciel.On peut également brancher une source vidéo avec les prises RCA présentes dans la boite à gant réfrigérée et visionner ainsi une vidéo ou des photos sur l'écran de bord.La sono JBL est d'excellente facture avec un son largement suffisant (caisson de basse JBL incrusté dans un logement du coffre).
Pour conclure je suis extrêmement ravi de ma voiture contenu des options / motorisation / look / kilométrage que la voiture offre vis à vis du prix d'achat. Pour avoir un niveau de motorisation et kilométrage équivalent sur une Allemande il faut débourser plusieurs milliers d'euro en plus.
Avec un look très sympa (voiture noire ,vitres teintées noir , jantes en 19 et toit ouvrant) il n'est pas rare que les propriétaires de bmw ou audi regarde ma voiture!

Peugeot 407 coupe 2.2 165 ch 2006 ; 180 000km ; Boîte manu, intérieur cuir, RT3 avec CD de navigation ; Pas de toit ouvrant, ni d'amortisseurs pilotés, ni de volant réglable électriquement

Posté le : 2025-08-27 10:24:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Son allure, longue large et basse. Tout ce qu'on demande d'un coupé ! Sa face avant rend honneur au proto 907.
Qualités routières dignes du segment supérieur.
Train roulant doubles triangles à pivot découplé, pas de retours dans le volant quand on roule sur des imperfections de la route.
Portes sans montants avec double vitrage ! Très bonne insonorisation pour un coupé.
Simplicité du 2.2L atmo à injection indirecte. Moteur typé couple pour une conduite coulée.
Assez de place pour 2 adultes de taille moyenne à l'arrière.

Défauts : Incohérence de PSA concernant l'équipement multimédia. Sur le RT3, le système haut de gamme avec GPS couleur, PSA a estimé que le lecteur de carte SIM est suffisant et n'a pas mis de connectivité bluetooth.
Tandis que la finition inférieure en RD4 l'a...
Aujourd'hui plus aucun opérateur mobile ne propose de carte SIM jumelle.
Possibilité de remplacer ça par un écran Android aspect origine pour moins de 300€

Consommation moyenne : 8.1L/100km au 95e10 en usage mixte. Pas encore roulé à l'éthanol, je reviendrai modifier mon commentaire quand ma voiture sera convertie et homologuée. Comptez +25% soit au dessus de 10L/100km

Problèmes rencontrés : Défaut majeur mais facilement réparable : Boîtier d'eau fissuré après 900km d'utilisation, joint intérieur du calorstat déchiré
Volet de mixage cassé et bloqué en position air chaud (sympathique quand j'ai acheté la voiture cet été)
La pièce vaut ~30€ sur internet, mais il faut compter plus de 6h de main d'oeuvre pour ouvrir le circuit de clim, déposer tout le tableau de bord, déposer le bloc clim et remplacer les volets. C'est grâce à cette panne que j'ai pu négocier 2000€ de remise avec le vendeur.

Défauts mineur :
Écran multifonctions du combiné a pris le soleil et l'affichage s'estompe avec la chaleur. Risque de contre visite si le contrôleur ne peut pas lire le kilométrage. Se remplace assez facilement.

Note : 17/20

Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 29)


Ma note de 17/20 ne tient pas compte des problèmes de fiabilité, je peux les résoudre moi-même. Je suis très content de cette voiture et juste frustré pour cette histoire de bluetooth purement et simplement absent.

Problèmes connus et à vérifier avant achat :
-Rotule FRIP qui s'use et claque
-Volets de mixage de la clim qui cassent
-Poussoirs hydrauliques de l'EW12 qui se désamorcent et claquent. Peut aller jusqu'à rayer la culasse
-Joint du capteur de T° eau qui fuit et provoque une infiltration d'eau dans la partie électronique. Oxydation de la connectique du capteur, puis l'eau remonte le faisceau par capilarité pour arriver jusqu'au calculateur. Vérifier l'absence de traces d'oxydation pour un achat serein
-Amortisseurs pilotés électriquement, peu fiables et ne sont plus fournis par le constructeur. Peuvent être convertis par des amortisseurs classiques.

Peugeot 407 coupe 2.7 HDI 204 ch BVA, 79 000 km , 2008

Posté le : 2024-08-18 07:59:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Comparé à ma C5 HDI 160, ce coupé est beaucoup agréable et facile à piloter en virage.
Puissance moteur très utile pour doubler.
Le commodo régulateur est très intuitif et manipulable sans le regarder.
Les sièges maintiennent très bien le dos et on ne glisse pas dans les virages.

Défauts : Toujours en comparant avec ma C5 HDI 160, la suspension est beaucoup plus dure. Mon épouse critique la lourdeur des portes.
Plus bruyante que la C5.
Pas d'essuie-glace arrière.


Consommation moyenne : 7,5 à 8,5 l selon les types de parcours

Problèmes rencontrés : Faisceau électrique d'ouverture du coffre à réparer: 140 euros.

Note : 16/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Acheté en 2019 avec 50 000 km. J'ai remplacé l'autoradio par un modèle RT5 avec bluetooth. Utilisation 90% route.
Je ne mets pas de note meilleure car je sais que la boite est fragile. A revoir après plus de kilomètres.

23 avis 407 coupe 2.2 165 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

2.2 165 ch 2006 ; 180 000km ; Boîte manu, int (0)

18/20

2.2 165 ch Boite manuelle 6, 137000 km , 02/2 (0)

14/20

2.2 16v 165 ch 67000 km (34000 depuis achat) (1)

18/20

2.2 16v 165 ch 75000 kms Fevier 2006 Finition (4)

16/20

2.2 165 ch Boite mmanuelle 6 rapports, 190000 (0)

17/20

2.2 165 ch 2eme main, boite manuelle 6 rappor (0)

19/20

2.2 165 ch Boite Manuelle 6 rapports, 98000 k (3)

18/20

2.2 165 ch (0)

15/20

2.2 165 ch Boite manu 6. 81000 kms.2008. fini (0)

19/20

2.2 165 ch (0)

15/20

2.2 165 ch (0)

17/20

2.2 16v 165 ch 124000km, 2006, finition sport (1)

14/20

2.2 16v 165 ch 138000 (0)

15/20

2.2 16v 165 ch 122000 (0)

18/20

2.2 16v 165 ch 65000 km année 2006 finition g (0)

16/20

2.2 16v 165 ch 95000 km annee 2006 sport pack (0)

18/20

2.2 16v 165 ch 407 coupe Griffe 2.2 16v 163ch (0)

18/20

2.2 16v 165 ch 101 000 KM finition griffe 2OO (0)

17/20

2.2 16v 165 ch 65000 km (0)

15/20

2.2 165 ch (0)

17/20

2.2 165 ch manuelle 6 vitesses-108000 km-2006 (0)

19/20

2.2 165 ch sport pack, boite manuelle, 2006, (1)

15/20

2.2 16v 165 ch 65000, année 2007, sport pack (0)

17 avis 407 coupe 3.0 210 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

V6 3.0 210 ch 2007, 58000 km, Finition Griffe (0)

18/20

V6 3.0 210 ch (1)

12/20

3.0 V6 210 ch 407 coupée V6 Boite manuelle 6 (1)

18/20

3.0 210 ch automatique de 2007 et 144000 KM f (5)

16/20

3.0 210 ch boite am6 /2007/140000kms (0)

18/20

3.0 210 ch automatique de 2007 et 144000 KM f (0)

15/20

V6 3.0 210 ch 100 000 intérieur cuir et sono (0)

18/20

3.0 210 ch boite manuel, 112000km,2008 18 pou (0)

16/20

3.0 210 ch Boîte Am6, 145000km, de 2007 pack (0)

18/20

3.0 210 ch BVM6 de 96 000 kms, 2006 Griffe (0)

19/20

3.0 210 ch Boite automatique 6 vitesse mode s (0)

19/20

3.0 210 ch Boite automatique 6 vitesse mode s (0)

16/20

V6 3.0 210 ch 2006 110000km (0)

16/20

3.0 210 ch 180000 KLM boîte automatique (0)

12/20

3.0 210 ch boite manuel,120000km,année 2006 (0)

15/20

V6 3.0 210 ch (0)

-- /20

V6 3.0 210 ch 84.000km (0)

17 avis 407 coupe 2.0 HDI 136 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

2.0 HDI 136 ch 206000km 2009 boite manuelle (0)

17/20

2.0 HDI 136 ch 130 000 KM // 05/2005 //SPORT (0)

18/20

2.0 HDI 136 ch BM6 - 170 000 km - AM2007 - JA (0)

17/20

2.0 HDI 136 ch 182000 (0)

18/20

2.0 HDI 136 ch 134000 (0)

-- /20

2.0 HDI 136 ch 80000 kms / Mai 2008 / Féline (0)

15/20

2.0 HDI 136 ch 170000 (0)

18/20

2.0 HDI 136 ch 50000 (0)

18/20

2.0 HDI 136 ch 2.0 HDI Griffe-no FAP-BM-310Mk (0)

-- /20

2.0 HDI 136 ch 122000km, 2007, finition sport (0)

12/20

2.0 HDI 136 ch (0)

17/20

2.0 HDI 136 11/2008 (0)

09/20

2.0 HDI 136 ch 47000 (0)

18/20

407 coupé 2.0 HDI 136 FAP 6/2008 100.000KM (0)

19/20

2.0 HDI 136 ch 110000km 2008 sport (1)

10/20

2.0 HDI 136 ch 100000 (0)

15/20

2.0 HDI 136 ch 126000 2007 07 noir feline (0)

82 avis 407 coupe 2.7 HDI 204 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

V6 HDI 2.7 204 ch 2007 griffe 75 000 km (1)

18/20

V6 HDI 2.7 204 ch 109900kms, AN 2007, finitio (1)

15/20

V6 HDI 2.7 204 ch 102000kms annee 2005, griff (3)

12/20

V6 HDI 2.7 204 ch Féline 90 000 km 2006 (1)

13/20

2.7 HDI 204 ch Feline 260000kms (0)

09/20

V6 HDI 2.7 204 ch 120000 km - oct 2006 - pac (4)

17/20

2.7 HDI 204 ch BVA, 131.000KM, 2007, Jantes R (0)

17/20

2.7 HDI 204 ch boite auto , 204000 km , jante (3)

15/20

2.7 HDI 204 ch BVA6, 2008, 18 pouces. 55 000 (0)

17/20

2.7 HDI 204 ch Boite auto, 105500km, année 20 (0)

12/20

V6 HDI 2.7 204 ch 220 000 kms année 2006 (0)

15/20

2.7 HDI 204 ch BVA - 70000Km - 2007 - Féline (0)

08/20

V6 HDI 2.7 204 ch Féline (1)

17/20

V6 HDI 2.7 204 ch 93000 km 2006 model griffe (0)

16/20

V6 HDI 2.7 204 ch mise en circulation oct 200 (0)

16/20

2.7 HDI 204 ch BVA, 79 000 km , 2008 (0)

13/20

V6 HDI 2.7 204 ch GRIFFE 2007 - 160 000 km - (3)

17/20

V6 HDI 2.7 204 ch 107000 (0)

16.5/20

V6 HDI 2.7 204 ch 110000kms 2006 (0)

17/20

2.7 HDI 204 ch BVA, 115000kms, 2007, finition (0)

16/20

V6 HDI 2.7 204 ch 94000km, 407 sw V6 hdi 2.7 (1)

15/20

V6 HDI 2.7 204 ch (0)

10/20

V6 HDI 2.7 204 ch 126000 (0)

10/20

2.7 HDI 204 ch BVA, 122000, 2009, 18pouces, s (1)

18/20

V6 HDI 2.7 204 ch 407 coupé 2.7 v6 féline 200 (0)

15/20

V6 HDI 2.7 204 ch griffe 153000 kms (0)

-- /20

2.7 HDI 204 ch Griffe Bva 70000km 2005 (0)

18/20

2.7 HDI 204 ch juillet 2006 (0)

13/20

V6 HDI 2.7 204 ch 245000km 2008 Féline (1)

17/20

V6 HDI 2.7 204 ch 105000 2006 GRIFFE (0)

15/20

V6 HDI 2.7 204 ch 123000KM (1)

18/20

2.7 HDI 204 ch BVA, 147000 KM, 2007, PACK SPO (0)

18/20

V6 HDI 2.7 204 ch 118000k (0)

15/20

V6 HDI 2.7 204 ch GRIFFE, 2005,110000Km (0)

18/20

2.7 HDI 204 ch 54000 année 2006, pack sport (0)

17/20

V6 HDI 2.7 204 ch 210000 (1)

06/20

2.7 HDI 204 ch 210000 (0)

15/20

2.7 HDI 204 ch 186000 2008 féline (0)

18/20

2.7 HDI 204 ch (0)

18/20

V6 HDI 2.7 204 ch 84000 kms, mai 2006, tout o (0)

19 avis 407 coupe 3.0 HDI 241 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

3.0 HDI 241 ch V6 version GT de 2011 et 380 0 (1)

18/20

3.0 HDI 241 ch BVA 55000km 2012 18pouces alu (0)

18/20

V6 HDI 3.0 241 ch 80.000 kms, 08/2010, GT (0)

16/20

V6 HDI 3.0 241 ch 90000 kms, Nov 2009, Finiti (0)

14/20

V6 HDI 3.0 241 ch 50000 KMS de 2010 (2)

18/20

V6 HDI 3.0 241 ch Avril 2010, GT, 75000KMS (0)

18/20

V6 HDI 3.0 241 ch 36 000 KMS; Année 2010. GT (0)

17/20

3.0 HDI 241 ch Auto, 179933 Km, 2010, Ninvete (0)

19/20

3.0 HDI 241 ch Modèle 2010 équipement wipnav (1)

18/20

3.0 HDI 241 ch GT BVA 225000KM 2011 (2)

18/20

V6 HDI 3.0 241 ch 2009 et 216000 km (0)

18/20

3.0 HDI 241 ch 407 GT 202000 kms, 08/2010, ja (0)

-- /20

3.0 HDI 241 ch 160000 (0)

17/20

V6 HDI 3.0 241 ch 100.000km, 2010, finition G (0)

18/20

V6 HDI 3.0 241 ch GT 80 000km (0)

20/20

3.0 HDI 241 ch reprogrammé à 280cv (0)

15/20

3.0 HDI 241 ch AUTO 2007 ALU GRIFFE 2007 (1)

19/20

3.0 HDI 241 ch bva 263000KM 05/2010 FELINE (0)

15/20

3.0 HDI 241 ch 189000km année 11/2010 gt (0)