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Essais et avis 1.2 tce 115 ch

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Dernier avis posté

Dacia Lodgy (2012)



1.2 TCE 115 ch année 2016, 30000km le 2018-02-22 20:54:59

Qualités : habitabilité, motorisation sobre et efficace

Défauts : bruit sur autoroute

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1198 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.2 tce 115

1.2 tce 115

Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ingénierie de la Formule 1. Comme quoi cela est utile de participer à la compétition automobile. En effet, grâce à sa longue expérience en F1, Renault a les capacités de produire des motorisations de haute technologie, ce qui permet de proposer des moteurs moins gourmands à puissance équivalente. Malgré tout le groupe Volkswagen garde une petite longueur d'avance puisque la marque allemande s'occupe d'accroître le rendement des moteurs essence depuis plus longtemps. Le 1.2 TSI est un bel exemple de l'expérience acquise de la marque puisque supérieur à la concurrence dont le 1.2 TCE. Le 1.2 TCE 115 a fait son apparition dans la Mégane 3 est se verra diffusé sur un grand nombre de modèles. En effet, les 115 ch lui permettent de pouvoir s'installer un peu partout même si on ne privilégiera ce bloc dans les plus gros modèles. Par exemple il prend place sous le capot du Dacia Lodgy, ce qui pourra être limite lorsque enfants et bagages seront à bord (heureusement le Lodgy est un monospace au poids plume !). Il existe aussi dans le Nissan Juke, bref il a un b el avenir. Notez aussi que ce moteur a été décliné en une version de 130 chevaux, identique au niveau de l'architecture (cartographie moteur revue).

Agrément

Ce 1.2 TCE 115 n'a pas vraiment de gros défaut, il est volontaire c'est indéniable. Cependant, il reste creux dans les plus bas régimes ce qui peut devenir pénalisant en milieu urbain ou il faudra jouer de l embrayage... C'est la principale critique qui lui est faite. Pour le reste il reste volontaire mais pas sportif, surtout que les transmissions qu'on lui accorde sont généralement trop longues. Au niveau consommation il est à noter que comme le 1.2 TCE 100 ch les économies ne semblent pas à la hauteur de la réduction de la cylindrée d'après les premiers retours... Dommage.


La fiabilité

Des soucis de consommation d'huile jusqu'en 2016 sont à craindre. Si vous avez fait l'appoint régulièrement votre moteur sera sauvé, si ce n'est pas le cas il faudra certainement changer la segmentation, très couteux puisqu'il faut désosser le moteur !
La cause serait liée à une histoire de dépression dans les cylindres, qui aspire alors l'huile située dans le carter vers la chambre de combustion. Une reprogrammation (liée aux wastegate / dump valve ou boitier papillon) doit corriger cela en augmentant la pression dans le collecteur d'admission.
Soyez donc très vigilant si votre TCE est sorti avant janvier 2016.

Statistiques fiabilité 1.2 tce 115 appuyées sur les 152 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 152 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 tce 115.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1520/1521/1520/1520/1523/152
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/1521/1520/1526/1523/1520/1520/152
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/15222/1520/1526/1520/1522/152
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1521/1520/1520/1520/1520/152
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/1525/15215/1522/1522/1526/152
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1520/1521/1522/1524/1522/152
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1520/1520/1520/1520/1520/1522/152

Avis 1.2 tce 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 115.

KANGOO 2 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch boite mécanique. 6000 km. 2016
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-02-07 08:33:53)


Les plus : polyvalence, conduite facile, visibilité, moteur agréable et silencieux

Les moins : consommation en ville et sur autoroute

Consommation : 9/100km sans utilisation du stop ans start

Pannes : microphone Bluetooth remplacé sous garantie.

Note : 14/20

Véhicule très agréable à conduire et pratique. Dommage que ce nouveau moteur soit assez gourmand car ce serait un sans faute, heureusement que la boite est très courte, cela évite de tirer sur les rapports.

Bon confort, bonne capacité de chargement, excellente visibilité.



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Tous les autres avis sur : Kangoo 2 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.2 tce 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

LODGY 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 10/2017. 4500kms
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-16 11:25:24)


Les plus : habitabilité

Les moins : secousse a bas regime

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : claquement amortisseur ARR passé sous garantie

Note : 17/20

Assurance : 430 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tout risque, toute option /Malus : 50%)


Un peu mou a bas regime, quelques secousse quand on joue mal avec l'embrayage
tres agreable, bonne reprise sauf en dessous de 1500tours



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.2 tce 115 ch année 2016. 30000km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-22 20:54:59)


Les plus : habitabilité, motorisation sobre et efficace

Les moins : bruit sur autoroute

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 16/20

Assurance : 360 euros/an (Assureur : AGPM) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




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Tous les autres avis sur : Lodgy 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.2 tce 115 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/510/510/510/510/510/51
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/510/510/514/512/510/510/51
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/516/510/510/510/512/51
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/510/510/510/510/510/51
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/510/515/510/511/510/51
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/510/510/511/513/510/51
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/510/510/510/510/510/512/51

MEGANE 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch megane 1.2l finition gt line de décembre 2013
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-09 18:22:14)


Les plus : belles finitions, agréable à conduire

Les moins : fiabilité

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : poussoir chaine distribution

Note : 14/20

Assurance : 460 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Après une multitude de désagréments avec ma Mégane 2, j'ai acquis une Mégane 3 TCE de 2012 avec chaine de distribution qui totalisait 45000kms.
Croyant être tranquille avec la distribution, à 55000kms bruit de cliquetis métallique. Je passe chez RENAULT qui me dis qu'il ne connaissent pas le problème et veulent changer la courroie accessoires.
Je demande donc à un ami mécanicien d'écouter le bruit: en 2 secondes il diagnostique un problème récurant sur ce modèle, le poussoir de chaine de distribution. Je contacte le service commercial RENAULT qui me demande des diagnostiques (600 euros) non pris en charges pour la procédure.
Une honte qu'il n'y est pas de rappel pour ce problème connu alors qu'il vante la distribution sur le film du moteur TCE.



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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/380/381/380/380/381/38
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/381/380/380/380/380/380/38
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/3810/380/383/380/380/38
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/380/380/380/380/380/38
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/383/382/380/381/381/38
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/380/380/380/381/381/38
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/380/380/380/380/380/380/38

PULSAR 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch n.connecta digt 2016. 15 000 km
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-24 19:12:21)


Les plus : Voiture spacieuse très bien équipée

Les moins : Problèmes de finitions récurrents

Consommation : 6L/100km

Pannes : Bruits parasite tableau de bord, pavillon, vitesses qui accrochent et hurlement niveau boite de vitesse non résolu par Nissan, trous à l'accélération.

Note : 12/20

Assurance : 357 euros/an MACIF, contrat : tous risques, Bonus/Malus : 50 %

Manque de rigueur dans la fabrication, finitions laissant vraiment à désirer, dommage !



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1.2 tce 115 ch
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-19 15:27:01)


Pannes : Surconsommation d'huile. Chaine de distribution changée à 60000km car elle claquait et les galets étaient usés. Batterie HS à 66000km

Note : 14/20



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Tous les autres avis sur : Pulsar 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Pulsar 1.2 tce 115 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/101/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/100/100/100/101/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/102/100/102/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/100/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/100/103/100/100/101/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/101/101/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/100/100/10

QASHQAI 2 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 2016. 6v. 30.000 km. connect .
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-10 15:51:33)


Les plus : Look, fiabilité

Les moins : Consommation, qualité des plastiques, silence.

Consommation : 7,8 litres/100km

Pannes : Minimes

Note : 17/20

Assurance : 1500 euros/an (Assureur : Ethias (Belgique)) (type de contrat Full omnium ) (Bonus/Malus : ??? %)


Je suis propriétaire d'un Nissan Qashqai N-Connecta 1.2 DIG-T depuis novembre 2016, je viens d'une Almera (N 16) 1.5 dci que j'ai quitté sans regrets après 11 ans et de nombreux problèmes dont je ne vais pas faire état puisque ce n'est pas le but. Voici donc un peu plus d'un an et 30.000 km maintenant que je possède ce véhicule, mon avis est globalement positif pour l'instant, je donnerais une cote globale de 17/20 (mais je mettrais 10/20 pour le concessionnaire).
Au moment de changer de véhicule, la grande question qui se posait était : Essence ou diesel ? Quel dilemme ! Finalement au vu des réglementations, de l'évolution des prix des carburants, du prix d'achat et des entretiens, de la fiscalité, des avis dans la presse spécialisée, de l'utilisation que nous ferons du véhicule, nous avons opté pour l'essence, je pense que nous avons bien fait.
Avant l'achat, je suis toutefois allé l'essayer ce petit 1200 cc car je craignais qu'il ne manque de puissance et bien pas du tout, c'est étonnant. L'ordinateur de bord vous conseille très rapidement de passer le rapport supérieur (vers 2.000 tour/min), en fait, ça se conduit comme un diesel, sur le couple. De toutes façon, nous sommes tellement contrôlés de nos jours, qu'il vaut mieux rouler cool, c'est bien meilleur pour le portefeuille. Bien sûr si on veut « fouetter les chevaux », on peut monter dans les tours mais là, c'est la consommation qui s'affole, c'est précisément le deuxième point que je craignais.
Tout le monde sait que les consommations annoncées par les constructeurs sont irréalistes, on annonce 5,8 L, j'avais donc compté 2 litres en plus, … et j'y suis. Mais là où j'ai paniqué (au point d'envisager de la revendre) c'est au début, malgré les efforts que nous faisions sur notre mode de conduite (nous n'étions pas vraiment des modèles en la matière), difficile de descendre en dessous des 9 litres.
Le garage nous disait que c'était normal et qu'il fallait environ 10.000 km pour voir une diminution (parce que moteur euro 6 et rodage, etc, …), après 10.000 km, on nous a annoncé 15.000, puis 20.000 …. Finalement c'est arrivé, en effet, j'ai vu une baisse de la consommation pour qu'elle se stabilise aujourd'hui à 7,8. Les garages devraient en informer les acheteurs plus clairement.
Pour le reste, c'est très sympa comme véhicule, mon épouse et moi étions (pour une fois :-)) d'accord sur le modèle et la couleur (aubergine), donc très belle voiture, belle couleur, belles jantes, 10/10 pour le look.
Au niveau des autres qualités, je noterai une clim très efficace, silence du moteur, espace intérieur, fiabilité (pour l'instant, RAS), caméras très pratiques, fiscalité intéressante, GPS intégré top, position de conduite plus haute (peut être un inconvénient au début), bonne insonorisation,
Pour les points négatifs, le coffre un peu petit (et non, ce n'est pas un break), la consommation (développé plus haut), la qualité des plastiques intérieurs (nous avons fait des trous avec un pare-soleil en carton !!!), radars avant capricieux par temps de pluie, boutons de vitres non éclairés,
Pas vraiment négatifs mais inutiles les points suivants : Le toit panoramique (sympa mais totalement inutile, en effet, on ne roule jamais en regardant le ciel), les phares automatiques, beaucoup de gadgets électroniques sans intérêt.



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1.2 tce 115 ch 6000 km 2017 finition n-vision
11/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-15 22:01:48)


Les plus : equipments look confort (notament des sieges)

Les moins : fiabilité

Consommation : -

Problèmes rencontré : Perte de puissance moteur dianostique : faisceau electrique moteur hs...

Note : 11/20

Nissan assistance vraiment mauvais et non commerciaux....



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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.2 tce 115 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/380/380/380/380/381/38
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/380/380/382/380/380/380/38
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/380/380/381/380/380/38
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/381/380/380/380/380/38
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/382/384/382/380/384/38
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/380/380/380/380/381/38
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/380/380/380/380/380/380/38

SCENIC 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch achetée juin 2014 67000km
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-01 21:03:00)


Les plus : bonne routière

Les moins : consommation essence excessive

Consommation : 7,5 à 8,5 en général avec conduite éco !!!

Pannes : boitier à eau changé en 2017 , panne batterie

Note : 15/20

J' ai vu sur votre site que de nombreux automobilistes de scénic 3 avaient du changer la batterie . Cela vient de m'arriver la semaine dernière ( panne en pleine campagne avec deux jeunes enfants ) remorquage et retour en taxi
batterie cout plus de 200 euros grillée !!



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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/90/90/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/90/90/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/94/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/90/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/90/91/90/90/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/90/90/90/90/9

SCENIC 4 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 1000km
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-15 22:13:13)


Les plus : belle finition et bien fini

Les moins : moteur trop juste, pas de place arrière

Consommation : 8,6 litres/100km

Pannes :

Note : 14/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus 50 : %)+4


Véhicule bien fini et bon design mais chère pour un véhicule Renault essence qui consomme beaucoup + 8 l/100 en ville pour un un petit moteur 1,2 115 CV.
Pas de place arrière pour les passagers arrière ( problème avec les tablettes)
Renault devrai concevoir des véhicules hybride essence électrique accessible au public pour concurrencer les japonais : Toyota et arrêter de fabriquer des voitures Diesel qui polluent l'atmosphère et tuent les gens à méditer....


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par momo59 (2018-03-21 22:17:51) : bon commentaire de cet internaute et il dit vrai. Renault devrai se diriger vers les véhicules hybrides : essence/électrique.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.2 tce 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Performances 1.2 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Lodgy 1.2 TCE 115 ch 2012 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 5
Megane 1.2 tce 115 ch 2010-2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11 s 190 km/h Méca 6
Scenic 1.2 tce 115 ch 2009-2016 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.9 s 184 km/h Méca 6
Qashqai 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 6
Kangoo 1.2 tce 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.8 s 174 km/h Méca 6
Pulsar 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 6
Juke 1.2 TCE 115 ch 2010 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.8 s 179 km/h Méca 6

Que pensez-vous du permis à point ?

Très bien, ça en calme plus d'un C'est une aberration. 12 points seulement et par exemple 4 points pour un feu rouge

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