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Essais et avis 1.2 tce 115 ch

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Dernier avis posté

Nissan Juke (2010)


1.2 TCE 115 ch BM,9800kms,2016,n'connecta
le 2016-11-28 16:17:33

Problèmes rencontrés : Buée, humidité constatées dans les deux feus arrières !

Cela fait 3 jours que je suis propriétaire d'une NISSAN JUKE, et déjà les problèmes commencent !
Je commence à regretter ma HONDA JAZZ, aucun soucis durant 7 ans !



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(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1198 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

1.2 tce 115

Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ingénierie de la Formule 1. Comme quoi cela est utile de participer à la compétition automobile. En effet, grâce à sa longue expérience en F1, Renault a les capacités de produire des motorisations de haute technologie, ce qui permet de proposer des moteurs moins gourmands à puissance équivalente. Malgré tout le groupe Volkswagen garde une petite longueur d'avance puisque la marque allemande s'occupe d'accroître le rendement des moteurs essence depuis plus longtemps. Le 1.2 TSI est un bel exemple de l'expérience acquise de la marque puisque supérieur à la concurrence dont le 1.2 TCE. Le 1.2 TCE 115 a fait son apparition dans la Mégane 3 est se verra diffusé sur un grand nombre de modèles. En effet, les 115 ch lui permettent de pouvoir s'installer un peu partout même si on ne privilégiera ce bloc dans les plus gros modèles. Par exemple il prend place sous le capot du Dacia Lodgy, ce qui pourra être limite lorsque enfants et bagages seront à bord (heureusement le Lodgy est un monospace au poids plume !). Il existe aussi dans le Nissan Juke, bref il a un b el avenir. Notez aussi que ce moteur a été décliné en une version de 130 chevaux, identique au niveau de l'architecture (cartographie moteur revue).

Agrément

Ce 1.2 TCE 115 n'a pas vraiment de gros défaut, il est volontaire c'est indéniable. Cependant, il reste creux dans les plus bas régimes ce qui peut devenir pénalisant en milieu urbain ou il faudra jouer de l embrayage... C'est la principale critique qui lui est faite. Pour le reste il reste volontaire mais pas sportif, surtout que les transmissions qu'on lui accorde sont généralement trop longues. Au niveau consommation il est à noter que comme le 1.2 TCE 100 ch les économies ne semblent pas à la hauteur de la réduction de la cylindrée d'après les premiers retours... Dommage.


La fiabilité

Trop tôt pour faire un bilan fiabilité, ce 1.2 TCE devra malgré tout redoubler d'efforts vu le rendement qu'il offre. En effet, un moteur 1.2 dont on demande 60 ch aura plus de chances de vivre longtemps qu'un 1.2 où l'on demande 115 ch... Seul le temps nous le dira.

Statistiques fiabilité 1.2 tce 115 appuyées sur les 97 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 97 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 tce 115.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/970/971/970/970/971/97
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/971/970/971/972/970/970/97
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/9714/970/971/970/970/97
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/971/970/970/970/970/97
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/975/979/972/972/974/97
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/970/970/970/972/972/97
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/970/970/970/970/970/972/97

Avis 1.2 tce 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 115.

JUKE 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch bm.9800kms.2016.n'connecta

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-11-28 16:17:33)

Pannes : Buée, humidité constatées dans les deux feus arrières !

Cela fait 3 jours que je suis propriétaire d'une NISSAN JUKE, et déjà les problèmes commencent !
Je commence à regretter ma HONDA JAZZ, aucun soucis durant 7 ans !



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Tous les autres avis sur : Juke 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Juke 1.2 tce 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

LODGY 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch version dokker stepway. 20000kms. 2016
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-20 18:24:17)

Les plus : rapport prix/préstations génial pour moi, super bien équipée, géante et pratique à l'intérieur mais pas encombrante!, moteur très agréable, étonné de l'excellent freinage et tenu de route, plus confortable que ma BMW serie 1 sur route et en ville!, bonnes consommations avec ma conduite (7.2 de moyenne)

Les moins : equipement et finition un peu spartiate pour les passagers arrières, bruyante (bruits de vent) sur longs trajets au-delà de 110km/h, petits grincements de mobilier (pourvu que ça n'empire pas), sensible au vent fort, quelques assemblages de plastiques moyens

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : commodo a dû être changé dès les premiers kilomètres, sans problème sous garantie

Note : 17/20



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1.2 tce 115 ch 54000km
14/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-09-04 21:33:07)

Les plus : agreable

Les moins :

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : consommation huile

Note : 14/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Dokker tce 115 ch clim faible moquette faible joint portes a recoller cosommation huile 2l pour 10000km pas de couple a bas regime noTe 14/20



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Tous les autres avis sur : Lodgy 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.2 tce 115 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/290/290/290/290/290/29
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/290/290/290/292/290/290/29
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/293/290/290/290/290/29
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/290/290/290/290/290/29
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/290/292/290/291/290/29
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/290/290/290/291/290/29
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/290/290/290/290/290/292/29

MEGANE 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 34 000 km de 2014
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-08-17 10:35:06)

Les plus : esthétique extérieur,moteur silencieux,conduite,insonorisation

Les moins : qualité plastique intérieur , GPS un peu foireux des fois.

Consommation : 6.5 litres/100km sur autoroute et 7 litres en ville et pour l'huile j'ai fait 17 000 avant de mettre 40 cl pour être au max

Pannes : bruit de vent fenêtre avant droit vers les 110 km/h

Note : 17/20

Assurance : 45 euros/mois (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus : 46%)


Très bonne tenue de route ne bouge pas même avec gros rafale de vent.
Très bonne accélération monté facile au 190 test fait en Allemagne.
Le détecteur de pluie me dérange un peux
Qualité de l'autoradio et plutôt corect.
R-link reste corect malgré quelques application inutile.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par grand nain (2016-09-24 07:16:28) : a consommer 5 litres d huile en 1 annee pour 10 000 kms celon la concession renault cela est normal pas pour moi
  • Par nagarou (2016-10-02 20:51:10) : Pas normal du tout c'est le signe d'un défaut moteur qui est pris sous garantie. A ma 1ere revision au bout d'un an mon aconcessionnaire quand je lui ai parlé conso d'huile m'a gardé la voiture plusieurs jours pour une grosse intervention moteur sous garantie pour changer un joint. Ce problème est connu de Renault sur les 1,2 tce

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1.2 tce 115 ch 70000
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-08-02 18:57:05)

Les plus : bonne routiere

Les moins : SAV

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : ampoules de veilleuse ne fonctionne plus suite a une ampoule grillee. Impossible des le faire fonctionnees depuis : ( réponse de renault est que celle ci ne devait pas fonctionner avant grrr...
consommation excessive d huile 2l pour 6000km mais pas forcément inquiétant pour certaines concessions.

Note : 5/20


Voiture acheté neuve.
Le sav de renault est totalement à revoir. Mon véhicule est acheté via technocentre. Réponse des concessions : vous avez un problème avec votre megane? Contacter le technocentre c est eux qui gère. et le technocentre : allez en concession On fait pas de sav. Merci pour les réponses des représentant de la marque.
Mon véhicule viens de sortir de garantie et bizarrement les concessions les disent : votre voiture consomme trop d huile mais on sait pas ou elle va. Le mieux c'est de la vendre.
Merci beaucoup renault.
Première et dernière fois que j achète au sein du groupe renault


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Benm74 (2016-08-03 19:13:47) : Au passage pour le fonctionnement des ampoules ... fait pas poser les mains dessus qu'ans on les changent sinon elles fonctionne pas, et ce soir n'importe quelle voiture ;)
  • Par Freddy78 (2016-08-03 19:20:33) : Lol. Je sais :)
    Mais meme le garage a essayer et oh ...cela change rien.
    Sinon jai enfin reussi a avoir le technocentre et bah rdv a guyancourt car en faite il faut reprogrammer mon moteur tce 110.
    Rdv lundi je vous tiens au jus

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1.2 tce 115 ch manuelle. 77000. 2013. coupé bose
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-10-11 20:53:17)

Les plus :

Les moins :

Consommation : 6,4 litres/100km

Pannes : conso d'huile importante. Injecteurs hs à 77000km

Note : 15/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : NC)




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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/290/291/290/290/291/29
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/291/290/290/290/290/290/29
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/298/290/291/290/290/29
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/290/290/290/290/290/29
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/293/291/290/291/291/29
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/290/290/290/291/291/29
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/290/290/290/290/290/290/29

PULSAR 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch bv - 10 000 kms mill 2016- mod activa
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-13 14:09:33)

Les plus : sérieux d' assemblage . sensation de sécurité. bonne assise. espace généreux. Bons sièges. Silence de fonctionnement. puissance largement suffisante. Bonnes reprises, malgré un temps mort à bas régime en seconde . Ligne agréable et non exubérante.

Les moins : suspension trop ferme sur les inégalités et sur mauvaise chaussée . klaxon mal placé

Consommation : litres/100km difficile à contrôler, ordinateur de bord trop compliqué à décrypter. Start & Stop déroutant. Verrouillage des portes non automatique. Électronique difficile à assimiler pour rouleur moyen.

Pannes : aucun en 10 000 kms

Note : 17/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : MAAF) (Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% à vie)


Véhicule précédemment possédé : NISSAN ALMERA ESS 1998 220 000 kms sans pb. majeur.
Plus simple d'utilisation, mais devenu désuet. Cependant la suspension était plus souple.

Autres modèles antérieurement conduits (dont véhicules de Sté):

BX Citroën : suspension idéale, sauf en cas de fuite de liquide.

Renault 16 / Renault 18 / Renault 19 / Renault Clio/ Peugeot 205 : très bons modèles d'une époque lointaine.

En conclusion, les modèles actuels sont bourrés d'innovations techniques intéressantes, malheureusement souvent rendues superflues, voire inutilisables par un réseau routier ou autoroutier trop souvent saturé, dont les limitations de vitesses arbitraires vont parfois à l'encontre du résultat escompté du fait que faire rouler tous types de véhicules (y compris les PL) à la même vitesse est facteur de trafic encombré, de véhicules roulant les uns dans les autres ou à côté des autres, ce qui est particulièrement dangereux.

Que les pouvoirs publics accentuent toutes les mesures pour sanctionner les vrais et trop nombreux comportements dangereux, de plus en plus surprenants !

Flasher ou mettre des dos d'ânes tous les 100 mètres dans certaines zones ne résout pas tout, loin s'en faut !

Quant aux journalistes auto spécialisés, qu'ils arrêtent d'employer les termes de tempérament sportif ou agressif lorsqu'ils parlent de l'automobile de Mr.TOULEMONDE. La route n'est pas un circuit et l'agressivité n' y est pas de mise.

Ces termes sont une véritable incitation à une conduite pouvant mettre en péril la vie des autres.

Signé : un vétéran de l'automobile - qui ne radote pas encore- ayant roulé à ce jour plus de 3 millions de km sans aucun accident ( à part une portière froissée au tort d'un tiers) ...



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1.2 tce 115 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-07-16 10:29:53)

Les plus : habitabilité/ look sympa/silence/ souplesse moteur/

Les moins : suspension "cassante" sur certains obstacles, dos d'ânes, trous et bosses

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20



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Tous les autres avis sur : Pulsar 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Pulsar 1.2 tce 115 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/53/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

QASHQAI 2 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 5000
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-07-24 18:15:09)

Les plus : une voiture très agréable et facile a conduire .

Les moins : le seule defaut n'est pas sur la voiture mais sur le service apres vente nissan , 4 mois pour changer une pièce plastique et apres 4 reclamation afin la voila , dommage

Consommation : 7 litres/100km

Pannes :

Note : 17/20



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1.2 tce 115 ch bv manuelle. 16000 kms. 2015. tekna.
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-02 00:29:09)

Les plus : super dans l'ensemble, très silencieux, boîte parfaite..

Les moins :

Consommation : 5.1 litres/100km

Pannes : stop/start et pb détection de clés

Note : 15/20

Assurance : 453.69 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)

J 'ai acheté mon qashqai 2 tekna le 22.12.2015, j' en suis très content....à part un pb de start stop à 400kms et un pb de détection de clés de temps en temps qui persistent et ces 2 pbs durent toujours après être passé 7 fois chez Nissan !j'ai récupéré mon véhicule le 22.09.2016, avec 16000kms au compteur, et ce samedi 1.10.2016 le pb start stop est de nouveau en défaut !!!c'est vrai qu'ils m'ont changé a chaque fois des éléments, batterie, contacteur...il y a 9 fonctions qui font "monter " ce pb, c'est sûr que ce n'est pas évident de le résoudre mais quand même....!cela ne m'empêche pas d'utiliser mon véhicule qui est vraiment super (a part ces 2 pbs ). j'espère que la 8ème fois sera la bonne!.



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1.2 tce 115 ch m / 16000/2015/teckna /essence
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-08-25 18:27:35)

Les plus : CONSOMMATION/SILENCIEUSE/ PAS ODEUR/SOUPLE /

Les moins :

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : BRUIT SIEGE EN CUIR , RESSORT / BRUIT TOIT COULISSANT / START ET STOP PAS REGULIER

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.2 tce 115 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/250/250/250/250/250/25
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/250/250/251/250/250/250/25
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/250/250/250/250/250/25
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/251/250/250/250/250/25
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/252/253/252/250/253/25
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/250/250/250/250/251/25
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/250/250/250/250/250/250/25

Performances 1.2 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Lodgy 1.2 TCE 115 ch 2012 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 5
Megane 1.2 tce 115 ch 2010 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11 s 190 km/h Méca 6
Scenic 1.2 tce 115 ch 2009-2016 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.9 s 184 km/h Méca 6
Qashqai 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 6
Kangoo 1.2 tce 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.8 s 174 km/h Méca 6
Pulsar 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 6
Juke 1.2 TCE 115 ch 2010 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.8 s 179 km/h Méca 6

Vous aimez plutôt :

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