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Essais et avis 1.2 tce 115 ch

FERMER X

Dernier avis posté

Nissan Qashqai 2 (2014)


1.2 TCE 115 ch Tekna 2014, 40 000km
le 2017-08-04 22:52:01

Qualités : confortable, bonne visibilite

Défauts : electronique trop souvent defectueuse. Service nissan nullissime

Consommation moyenne : 7.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Erreur systeme cle 4 fois en trois ans, changement batterie, radar de proximite defaillant sous la pluie, gresillement camera de recul...
Sav incompetent, tombe en panne a 650km de chez moi' aucun garage pour ptendre ma voiture en reparatipn avant deux mois, sav nissan ne m'a rien propose 3 jpurs apres...

Note : 10/20



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(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1198 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.2 tce 115

1.2 tce 115

Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ingénierie de la Formule 1. Comme quoi cela est utile de participer à la compétition automobile. En effet, grâce à sa longue expérience en F1, Renault a les capacités de produire des motorisations de haute technologie, ce qui permet de proposer des moteurs moins gourmands à puissance équivalente. Malgré tout le groupe Volkswagen garde une petite longueur d'avance puisque la marque allemande s'occupe d'accroître le rendement des moteurs essence depuis plus longtemps. Le 1.2 TSI est un bel exemple de l'expérience acquise de la marque puisque supérieur à la concurrence dont le 1.2 TCE. Le 1.2 TCE 115 a fait son apparition dans la Mégane 3 est se verra diffusé sur un grand nombre de modèles. En effet, les 115 ch lui permettent de pouvoir s'installer un peu partout même si on ne privilégiera ce bloc dans les plus gros modèles. Par exemple il prend place sous le capot du Dacia Lodgy, ce qui pourra être limite lorsque enfants et bagages seront à bord (heureusement le Lodgy est un monospace au poids plume !). Il existe aussi dans le Nissan Juke, bref il a un b el avenir. Notez aussi que ce moteur a été décliné en une version de 130 chevaux, identique au niveau de l'architecture (cartographie moteur revue).

Agrément

Ce 1.2 TCE 115 n'a pas vraiment de gros défaut, il est volontaire c'est indéniable. Cependant, il reste creux dans les plus bas régimes ce qui peut devenir pénalisant en milieu urbain ou il faudra jouer de l embrayage... C'est la principale critique qui lui est faite. Pour le reste il reste volontaire mais pas sportif, surtout que les transmissions qu'on lui accorde sont généralement trop longues. Au niveau consommation il est à noter que comme le 1.2 TCE 100 ch les économies ne semblent pas à la hauteur de la réduction de la cylindrée d'après les premiers retours... Dommage.


La fiabilité

Trop tôt pour faire un bilan fiabilité, ce 1.2 TCE devra malgré tout redoubler d'efforts vu le rendement qu'il offre. En effet, un moteur 1.2 dont on demande 60 ch aura plus de chances de vivre longtemps qu'un 1.2 où l'on demande 115 ch... Seul le temps nous le dira.

Statistiques fiabilité 1.2 tce 115 appuyées sur les 125 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 125 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 tce 115.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1250/1251/1250/1250/1253/125
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/1251/1250/1251/1252/1250/1250/125
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/12518/1250/1253/1250/1250/125
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1251/1250/1250/1250/1250/125
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/1255/12512/1252/1252/1255/125
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1250/1250/1250/1253/1252/125
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1250/1250/1250/1250/1250/1252/125

Avis 1.2 tce 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 115.

LODGY 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch bv5. 25000 km. dec 2016. prestige
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-26 02:35:08)

Les plus : prix, coffre énorme, confort de conduite, voiture silencieuse (avec petit sifflement de turbo amusant à l'accélération), moteur vif, equipement, finition tres correcte

Les moins : conso un peu élevée, freinage moyennement endurant, tendance au roulis (facilement maîtrisable)

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Tres bon rapport qualité/prix/agrément.
équipement sans faille sur versions haut de gamme.
volume de chargement impressionnant.
véhicule injustement méconnu.
véhicule passe partout (n'attire pas l'attention ni l'intérêt de voleurs).
je suis habitué aux véhicules haut de gamme et pour une fraction de leur prix, le lodgy ne démérite aucunement quand on est à son volant. il faut toutefois choisir une version haut de gamme. J'ai acheté le lodgy comme voiture d'appoint à tout faire, principalement pour son coffre énorme et son tarif (comparaison édifiante avec vw touran ou renault grand scenic).
Pour moi c'est un peu la nouvelle 4L, aussi pratique mais bien plus agréable.



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1.2 tce 115 ch 35000
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-03 19:14:40)

Les plus : prix

Les moins : conso, fiabilité moteur , suspensions

Consommation : 8 litres/100km

Pannes :

Note : 9/20

Une motorisation nul!!!
conso entre 7 et 8L
En trois ans remplacement calculateur, fuite d'huile moteur, fuite liquide de refroidissement et consommation d'huile.
Pas mal la qualité Roumaine



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1.2 tce 115 ch stepway 2017

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-03 21:57:59)

Pannes : odeur d'essence dans l'huile moteur


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ejf (2017-05-04 13:15:21) : Bonjour,
    moi sa a commencer comme sa et puis changement de moteur !

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Tous les autres avis sur : Lodgy 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.2 tce 115 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/380/380/380/380/380/38
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/380/380/380/382/380/380/38
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/384/380/380/380/380/38
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/380/380/380/380/380/38
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/380/383/380/381/380/38
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/380/380/380/382/380/38
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/380/380/380/380/380/382/38

MEGANE 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch septembre 2016
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-05 23:40:49)

Les plus : un plaisir à conduire, silencieuse

Les moins : trop de problèmes en enchainement

Consommation : 6,8 litres/100km

Pannes : conso huile excessive 1l 3/4 après 10000KM, ensuite 1L après 3000 KM, programmation 0,5l après 3000KM, ensuite problème sur problème au démarrage, voiture démarre et s'arrête aussi vite, aussi bien à froid que à chaud, baisse de régime et mnt, bruit de ferraille... dégouter voiture acheter neuve... je passe mon temps au garage depuis 3 mois

Note : 10/20

Assurance : 960 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mathieu (2017-07-06 18:31:58) : Je partage cet avis à 100 % : dégouté d'avoir acheté la version bose pour une qualité aussi médiocre et des problèmes à répétition : 60 000 km changement de soupapes : Ca n'arrive que chez Renault semble-t-il !

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1.2 tce 115 ch boite 6 manuelle. 11000 km. 06/2016. estate bose
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-01 16:27:03)

Les plus : espace intérieur correct, moteur silencieux, équipement, bonne tenue par temps venteux.

Les moins : bruit de roulement,manque un peu de couple.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Néant, trop récent

Note : 15/20

Assurance : 620 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)

Je suis passé d'une fluence DCI85 à la mégane 3 estate TCE.
Surprise ma fluence était nettement plus silencieuse à ce kilométrage.
Est ce du a une meilleure insonorisation, des pneumatiques en 15 pouces au lieu de 17 ou des pneumatiques continental ou..?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mathieu (2017-07-06 18:26:53) : Véhicule qui remplit sa mission durant 2 ans (durée de la garantie constructeur). Nous l'avons achetée neuve et depuis 6 mois c'est panne sur panne : la dernière en date : changement de soupape ( + de 2000 euros de travaux - panne de nuit sur autoroute avec les enfants : génial !)alors que le véhicule a juste 60 000 KM. sans compter qu'elle consomme énormément d'huile et qu'il faut changer les pneus avant tous les 30 000 km ( alors que ma femme conduit très prudemment et c'est elle qui la conduit : chez Renault ils ont tout de même essayé de remettre ça sur sa conduite). Première et dernière Renault pour nous... Très mauvais achat qui sera bientôt un très mauvais souvenir.

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1.2 tce 115 ch gt line boîte manuelle année 2012 70000kms
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-06-28 21:29:38)

Les plus :

Les moins : conso huile/ vibrations feux arrières

Consommation : -

Pannes : tendeur chaîne distribution

Note : 17/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Belle voiture,agréable à conduire dommage quil y ait un manque de fiabilité.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par blaisevisonneau@hotmail.fr (2017-06-29 22:17:06) : je consomme 3 Litres d' huile en 15000 Km sur un moteur Renault 1.2 TCE 115 ch sur une Dacia Dokker
    cela est normal au dire du concessionnaire ?
    on nous prend pour des idiots

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1.2 tce 115 ch boîte manuelle. 44000. année 2013. megane expression
9/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-11 18:40:42)

Les plus : bonne tenue de route, espace intérieur

Les moins : finitions intérieures à revoir

Consommation : -

Pannes : bruit de ferraille, sur-consommation d'huile,moteur peu fiable : grosse panne à 44000 kms

Note : 9/20

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une Megane 3 - achetée neuve en 2013. J'ai depuis le début des problèmes de bruit de féraille : je suis allé 3 fois chez Renault pendant la période de garantie pour faire réparer ce problème mais ils n'ont jamais su arrêter le problème. Sans parler des éléments de l'habitacle qui se sont déboités (porte, poignée de siège).

A 44000 kms, en sortant tout juste de révision, ma voiture est tombée en panne ! Problème de soupape sur le cylindre 2. J'en ai eu pour 1600 euros de réparation.

Considérant que la panne n'était pas normale à ce faible kilométrage, j'ai immédiatement fait un courrier à Renault pour obtenir un geste commercial et une prise en charge partielle des frais. Ils m'ont répondu qu'il n'y aurait aucune prise en charge car ce n'est pas leur politique commerciale. Ils se justifient en arguant que je n'ai pas fait les entretiens et les réparations chez eux. Mais mon garagiste a bien acheté les pièces chez Renault !

Je trouve cela scandaleux ! Une panne qui nécessite de démonter tout le moteur à 44000 kms n'est pas normale sur une voiture à ce prix. Renault aurait dû reconnaitre le manque de fiabilité de leur moteur et participer aux frais de réparation.

Je ne recommande vraiment pas la mégane !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par DoCJoJo (2017-05-16 15:07:26) : N'importe quoi

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Megane 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/340/341/340/340/341/34
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/341/340/340/340/340/340/34
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/3410/340/342/340/340/34
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/340/340/340/340/340/34
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/343/342/340/341/341/34
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/340/340/340/341/341/34
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/340/340/340/340/340/340/34

PULSAR 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 2017

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-30 13:42:32)

Les plus : BONNE de la deuxième vitesse à la 6 ème entre 20 et 30 secondes

Les moins : 450km au compteur : défaut de frein moteur pour rétrograder dans les descentes et gare au contrôle de vitesses ingérable: en deuxième vitesse frein moteur inexistant dans une pente entre 50 et 60 km/ H sans accèlérer. Il faut avoir un oeil continu sur le compteur et avoir un pied lourd sur le frein Je prends exemple Vous descendez l'abbaye de maredsous , les plaquettes de freins seront ultra chaudes et voir changement de plaquettes à 40.000 kms si tout va bien

Consommation : -

Pannes : supra dans le manuel il est inscrit " Je cite utiliser le frein à main dans les descentes plutôt que d'utiliser l'embrayage

Je n'ai jamais été confronté avec les autres véhicules (NISAN ALMERA ESSENCE 2FORD TAUNUS, une escort et 2 MAZDA


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par autonom (2017-06-04 12:26:50) : il faudrait mieux expliquer ce que vous voulez dire ... car il est difficile de comprendre votre problème de frein moteur.
    éventuellement si la pente est beaucoup trop forte, descendez en 1 ère en surveillant votre compte-tours plutôt que le compteur.
    Pour les vitesses à ne pas dépasser, servez-vous du limiteur, il émet un bip sonore si vous allez au-delà de la vitesse choisie, c'est pratique et ça peut vous éviter un flash.
    À quelle page du manuel il est dit d'utiliser le frein à main à la place de l'embrayage ? (gare au tête à queue) mais Je n'ai rien lu de tel.

    Personnellement, je suis enchanté de ma PULSAR que tous mes amis trouvent belle et mes passagers confortable.

    Alors, si c'était à refaire, j'en reprendrais une autre plus haut de gamme encore.




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Tous les autres avis sur : Pulsar 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Pulsar 1.2 tce 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/71/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/73/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

QASHQAI 2 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch dig-t ch. bvm6. 5700km. novembre 2016. n-connecta
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-06-07 18:54:45)

Les plus : L'aspect extérieur est très bien fini avec de belles courbes, un habitacle relativement spacieux à l'avant comme à l'arrière, un toit panoramique très grand qui apporte beaucoup de luminosité à celui-ci, un tableau de bord sympa avec une position haute et confortable. Le plancher plat et modulable du coffre est bien pratique et plutôt grand. La tenue de route est bonne si le rapport de vitesse n'est pas trop élevée le cas échéant, la voiture part sur l'extérieur du virage. Le moteur est très silencieux. Le rapport équipement prix est excellent. Les phares automatiques sont pratiques malgré que le reflet d'un panneau ou d'une balise de virage provoque l’extinction des feux. La qualité de l'autoradio est bonne seulement en utilisation Bluetooth/USB ou autre. Le système sans clé est pour l'instant fiable, je n'ai eu aucun problème de détection de la clé ni au déverrouillage si au démarrage. D'ailleurs, la petite animation à l'entrée puis au démarrage de la voiture est plutôt sympathique.

Les moins : Une boite à gants un peu petite et non climatisée ce qui peut être regrettable pour conserver une petite bouteille d'eau. J'observe aussi que dans les ronds point, le clignotant ne tient pas en place pour le peu que je tourne le volant, cela est plutôt gênant lorsque l'on veut en sortir car il s'éteint et il faut le maintenir en place. Aussi, je déconseille très fortement la motorisation 1.2 115 ch, il est trop petit et n'est en aucun cas suffisant pour le poids de la voiture. Les reprises sont difficiles et une rétrogradation en 4 voir 3ème à 90 km/h s'avère obligatoire pour dépasser une voiture en toute sécurité. Le couple est trop faible et les rapports sont long. Le stop & start se met en marche quand il veut puis redémarre au bout de quelques secondes seulement, donc économie 0. Pas de verrouillage automatique des portes sur la route ; je trouve ça dommage, comme si les constructeurs n'avaient pas les moyens de faire en sorte de déverrouiller les portes en cas de choc. Je remarque que malgré le moteur, tous ces défauts ne sont que mineurs car beaucoup d'autres choses les compensent.

Consommation : 8.7 litres/100km Je ne trouve pas ça excessif mais c'est aussi dû au faible couple qui oblige à rétrograder et donc a consommer plus. Ma consommation la plus faible est de 6.4 litres/100km. Le tout obtenu sur le tableau de bord.

Pannes : Il y a quelques jours, je roulais tranquillement en cinquième vitesse à 90 kilomètres par heures quand soudain le moteur s'est mis brouter, j'ai cru qu'il allait caler. Sur le même trajet, plus tard, lorsque je m'apprête à rétrograder face à un virage à presque 90°, j'appuie sur l'embrayage et à ma grande surprise, le moteur à calé immédiatement ce qui m'a valu d'être en roue libre dans un virage en pente et je me suis déporter jusqu’à en frôler le mur de protection. Je ne connais pas la raison de ces deux problèmes cumulés car elle a redémarré puis n'a pas recommencé.

Note : 13/20
Je n'attribue que cette note même si le véhicule en vaut beaucoup plus. Mais le petit moteur ne fait que baisser la note car il rend la conduite un peu moins agréable.

Assurance : 460 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : +50%)


Je l'ai déjà dit, mais ce moteur essence est beaucoup trop faible, je pense changer pour un 163 ch mais le malus écologique me fait reculer. De plus le SP 95-E10 est à éviter car la consommation augmente et les performances diminuent. Personnellement, je recommande ce véhicule car très sympa de toutes part mais ne prenez pas ce moteur, si vous êtes un adepte de l'essence, penchez-vous sur un 1.6 163ch, ou alors sur un dCi 130, car j'ai eu l'occasion de conduire un 110 ch et il est un peu mous avec des trous à l'accélération comme pour le DIG-T.



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1.2 tce 115 ch tekna 2014. 40 000km
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-04 22:52:01)

Les plus : confortable, bonne visibilite

Les moins : electronique trop souvent defectueuse. Service nissan nullissime

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : Erreur systeme cle 4 fois en trois ans, changement batterie, radar de proximite defaillant sous la pluie, gresillement camera de recul...
Sav incompetent, tombe en panne a 650km de chez moi' aucun garage pour ptendre ma voiture en reparatipn avant deux mois, sav nissan ne m'a rien propose 3 jpurs apres...

Note : 10/20




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1.2 tce 115 ch boite mécanique. année juillet 2014. finition acenta
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-13 14:40:32)

Les plus : Confort, insonorisation,

Les moins : matériaux fragile tant intérieur qu'extérieur (bas de caisse et bas de pare chocs noirs)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : radio qui ne s'arrêtait plus. Start and stop avec un fonctionnement aléatoire. Batterie HS après 2 ans et demi.

Note : 17/20

Bonne voiture dans l'ensemble,

Regret sur la qualité des matériaux.

Roue de secours en option (j'ai du l'acheter) pas confiance en le système anti-crevaison.



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1.2 tce 115 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-28 14:49:00)

Les plus : silencieux agréable performant

Les moins : manque de couple surtout sur les derniers rapports

Consommation : 8,5 litres/100km

Pannes : ras achat récent !!

Note : 18/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)


Très bon véhicule, équipement correcte pour un milieu de gamme(acenta), léger roulis mais cela reste un SUV, esthétiquement très réussi, très agréable à la conduite ,quelques matériaux de qualité moyenne (dommage)
Un des plus beau dans sa catégorie même comparé à des modèles très haut de gamme ......



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1.2 tce 115 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-26 14:23:39)

Les plus : confort silence freinage puissant

Les moins : précision direction

Consommation : 6.0 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.2 tce 115 ch
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-20 11:45:59)

Les plus : Confort et espace à bord

Les moins : Pas de boîte auto, plastiques fragiles, manque de punch

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : chaine de distribution à 29000 kms. vernis sur bouclier avant qui ne tinet pas

Note : 12/20



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Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.2 tce 115 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/340/340/340/340/341/34
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/340/340/341/340/340/340/34
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/340/340/341/340/340/34
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/341/340/340/340/340/34
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/342/344/342/340/344/34
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/340/340/340/340/341/34
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/340/340/340/340/340/340/34

Performances 1.2 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Lodgy 1.2 TCE 115 ch 2012 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 5
Megane 1.2 tce 115 ch 2010 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11 s 190 km/h Méca 6
Scenic 1.2 tce 115 ch 2009-2016 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.9 s 184 km/h Méca 6
Qashqai 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 6
Kangoo 1.2 tce 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.8 s 174 km/h Méca 6
Pulsar 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 6
Juke 1.2 TCE 115 ch 2010 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.8 s 179 km/h Méca 6

Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

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