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Essais et avis 1.2 tce 115 ch

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Dernier avis posté

Renault Megane 3 (2008-2015) B95


1.2 TCE 115 ch Estate finition limited
le 2016-06-18 11:45:06

Qualités : confort, souplesse et silence moteur, stop and start ultra discret et reactif,polyvalence du vehicule,rayon de braquage tres court pour 1 traction, espace général,équipement, prix en fin de carrière

Défauts : qualité perçu des assemblages,insonorisation roulement arriere a haute vitesse, dynamisme du châssis, decla boite de vitesse et de la direction.

Consommation moyenne : 7 litres/100km essentiellement en ville, 5,8l/100 sur autoroute a 100km/h au régulateur, facilement 6,8 a 7 litres a 130.

Problèmes rencontrés : réglage hayon arrière et défaut étanchéité 3eme feu stop qui a entraîné 1 infiltration d'eau dans le coffre. Mais pb réglé en sav sous garantie.

Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque ) (Bonus: 40%)


La megane 3 estate limited Tce 115 sans etre 1 foudre de guerre ni 1 beaute fatale, est 1 vehicule polyvalent par exellence. Elle ne brille dans aucun domaine, mais satisfaisante partout. Elle vous emmenera au quotidien au travail, les enfants a l'école, aux courses et shopping grâce a 1 rayons de braquage court, son radar de recul.A l occasion amener votre roloulou chez le veto ou déménager 1 refrigerateur sans trop de complexité avec son coffre plutot vaste et les banquettes rabattable.Coffre qui permet aussi de vous amener en week end ou vacances facilement.Tout ca dans 1 confort correct du moment que vous n'avez pas le pied trop lourd afin de ne pas trop impacter le bruit des roulement arrière et la conso.Sur autoroute le moteur vous demandera de retrograder parfois en 5eme voir 4eme afin d avoir des relance correcte surtout en monté!!
Enfin en comparaison avec mon ancienne voiture, un Opel Astra J essentia 1.4i 16v twinport 100ch, je gagne avec la megane en espace, en confort, en équipement et surtout en puissance. Cependant (pourtant plus lourde que la megane) je regrette le dynamisme général du châssis et de la direction et de la boite de vitesse a la course courte et ultra précise de l Opel.
En conclusion mon ex Opel et la Megane sont juste 2 vehicule de conception différente. Opel plaisir de conduite et dynamisme et Renault plus le confort. Faudrait 1 mix des 2!!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Gotgot (2016-06-19 15:09:28) : J'ai omis 1 odeur de fer chaud a l extérieur quand la voiture est chaude. Normal selon Renault, la voiture est neuve, faut le temps que ce fasse!! c est ma 4eme voiture neuve et je n'ai jamais sentit ca. Mais en effet a bientôt 3000kms je ne sent plus rien.

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(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1198 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

1.2 tce 115

Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ingénierie de la Formule 1. Comme quoi cela est utile de participer à la compétition automobile. En effet, grâce à sa longue expérience en F1, Renault a les capacités de produire des motorisations de haute technologie, ce qui permet de proposer des moteurs moins gourmands à puissance équivalente. Malgré tout le groupe Volkswagen garde une petite longueur d'avance puisque la marque allemande s'occupe d'accroître le rendement des moteurs essence depuis plus longtemps. Le 1.2 TSI est un bel exemple de l'expérience acquise de la marque puisque supérieur à la concurrence dont le 1.2 TCE. Le 1.2 TCE 115 a fait son apparition dans la Mégane 3 est se verra diffusé sur un grand nombre de modèles. En effet, les 115 ch lui permettent de pouvoir s'installer un peu partout même si on ne privilégiera ce bloc dans les plus gros modèles. Par exemple il prend place sous le capot du Dacia Lodgy, ce qui pourra être limite lorsque enfants et bagages seront à bord (heureusement le Lodgy est un monospace au poids plume !). Il existe aussi dans le Nissan Juke, bref il a un b el avenir. Notez aussi que ce moteur a été décliné en une version de 130 chevaux, identique au niveau de l'architecture (cartographie moteur revue).

Agrément

Ce 1.2 TCE 115 n'a pas vraiment de gros défaut, il est volontaire c'est indéniable. Cependant, il reste creux dans les plus bas régimes ce qui peut devenir pénalisant en milieu urbain ou il faudra jouer de l embrayage... C'est la principale critique qui lui est faite. Pour le reste il reste volontaire mais pas sportif, surtout que les transmissions qu'on lui accorde sont généralement trop longues. Au niveau consommation il est à noter que comme le 1.2 TCE 100 ch les économies ne semblent pas à la hauteur de la réduction de la cylindrée d'après les premiers retours... Dommage.


La fiabilité

Trop tôt pour faire un bilan fiabilité, ce 1.2 TCE devra malgré tout redoubler d'efforts vu le rendement qu'il offre. En effet, un moteur 1.2 dont on demande 60 ch aura plus de chances de vivre longtemps qu'un 1.2 où l'on demande 115 ch... Seul le temps nous le dira.

Statistiques fiabilité 1.2 tce 115 appuyées sur les 86 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 86 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 tce 115.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/860/860/860/861/86
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/861/862/861/861/86
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/8611/860/860/860/860/86
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/861/860/860/860/862/86
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/860/865/868/862/864/86
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/860/860/860/862/862/86

Avis 1.2 tce 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 115.

JUKE 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 2000
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-02-03 15:56:40)

Les plus : Vidéo pratique pour la marche arrière

Les moins : Bruit d'air insoutenable

Consommation : 12 litres/100km ...

Pannes :

Note : 10/20



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Tous les autres avis sur : Juke 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Juke 1.2 tce 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/1
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/10/10/10/10/10/1
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1

LODGY 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch bte 5. 2013
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-02-14 20:35:22)

Les plus : Moteur plus dynamique que je ne le croyais pour un 1200 cc, tenue de route correcte, bonne habitabilité, coffre généreux, prix compétitif.

Les moins : étagement boîte de vitesse un peu trop long (entre 2 et 3ème)

Consommation : très variable; 6,8litres/100km sur autoroute, ce qui est correct; mais peux monter à 8l si beaucoup de ville, ce qui est beaucoup en comparaison avec un 2000 (citroen evasion, 150000km) qui consommait 10 l (tant en ville que sur autoroute).

Pannes : joints de porte mal collés (remplacés sous garantie); consommation d'huile excessive (témoin de manque d'huile entre 2 entretiens)

Note : 16/20



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1.2 tce 115 ch 49 000 km version dokker lauréate année 2013
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-04-21 12:17:04)

Les plus : prix, espace du coffre même en version dokker

Les moins : problème de puissance moteur, frein peu puissant, neiman, commodo, joints des portes.

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : Consommation d'huile très importante. Remplacement du moteur à 47 000km sous garantie (perte de puissance sur autoroute, forte consommation d'huile à 8000km il fallait refaire le plein d'huile), remplacement du neiman (impossibilité de démarrer), du commodo(impossibilité de klaxonner). Joints des portes recollés. Frein peu puissant.Pneus avant remplacés à 28 000km

Note : 10/20



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1.2 tce 115 ch millesime 2014 - 23000 km black line
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-18 20:31:50)

Les plus : robustesse ( a ce jour) rapport Qualité / Px

Les moins : moquette

Consommation : 7,3 litres/100km (conduite sage)

Pannes : Arrivée d'air endommagée par un rongeur.

Note : 17/20

Budget serré, 7 places,
imbattable a ce prix.



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Tous les autres avis sur : Lodgy 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.2 tce 115 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/270/270/270/270/27
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/270/272/270/270/27
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/272/270/270/270/270/27
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/270/270/270/270/270/27
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/270/270/272/271/270/27
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/270/270/270/271/270/27

MEGANE 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch février 2014 - finition limited
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-03-15 19:59:02)

Les plus : Silence de fonctionnement moteur (bon pour l'autoradio). Moteur pêchu mais pas sportif, suffisant, avec des accélérations très linéaires. stop & start excellent. Tenue de route, direction précise et agréable, freinage, ESP, consommation, maintien des sièges avant.

Les moins : espace arrière un peu juste pour des adultes. coffre pas trop pratique (contenance, forme et hauteur de chargement, moquette de fond). Siège conducteur : réglage lombaire un peu léger. 5ème et 6ème rapports peut être un peu longs, mais bien pour la conso. plastique trop facile à rayer (porte gobelet et tableau de bord inférieur). visibilité latérale arrière pas top, en fait c'est l'appuie tête passager avant qui est trop épais et cache la vue.

Consommation : 5,8 litres/100km (ODB) 6 litre/100km en réél. (parcours moyens: 25km en zones urbanisées et routes à 90 /110 kmh)

Pannes : petits inconvénients : Bruit de cliquetis lors d'accélérations franches (à 2000 tours, pas au dessus) probablement la chaine de distribution. Hoquet au démarrage lorsque la clim fonctionne à fond. Sinon, aucun problème rencontré jusqu'à présent.

Note : 17/20


Ce n'est pas forcément la voiture que je voulais initialement. Mais le moteur m'intéressait (performance et conso). Aucun regrêt, d'autant qu'il s'agit d'un modèle (essence) peu prisé. Prix lors du destockage très très intéressant !! (renault shop.fr) A voir la tenue dans le temps, mais j'ai confiance. j'ai parcouru 240 000 km avec un 1.6 16v, sans souci (hors bobines et capteur PMH ;-).


..Toujours satisfait du véhicule 2 ans après (42 000 km). seul souci rencontré : l'autoradio / GPS. Deux enceintes hors service après quelques mois ...remplacées sans frais. Parfois des bugs radio et GPS : coupure d'alimentation et reprise dans la foulée. Tellement peu fréquent que je n'ai pas encore pensé à en parler à mon concessionnaire.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par MicMJ (2014-12-11 19:32:00) : J'ai également ce cliquetis, lors des accélérations partant d'un "sous régime", chez Renault ils m'ont dit que c'est normal c'est le régulateur de pression d'injection (Sur le dessus du moteur légèrement à droite lorsque l'on fait face).
    J'ai plus de 30000km à présent et rien a changé. Il faut sois accéléré plus fort ou moins fort ou attendre d'être dans plus de Tours/Minute pour ma part.
    CDLT
  • Par Francois (2014-12-11 21:51:36) : Je suis d'accord avec vous , ça ne concerne que les accélérations franche à partir d'un régime trop bas (sous 2000 tours). En même temps, ça n'est pas vraiment un inconvénient puisqu'on ne l'entend que si l'on roule fenêtre ouverte et elle est tellement plus agréable à des régimes supérieurs ;-). Merci pour l'info sur l'origine de ce bruit.

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1.2 tce 115 ch estate finition limited
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-06-18 11:45:06)

Les plus : confort, souplesse et silence moteur, stop and start ultra discret et reactif,polyvalence du vehicule,rayon de braquage tres court pour 1 traction, espace général,équipement, prix en fin de carrière

Les moins : qualité perçu des assemblages,insonorisation roulement arriere a haute vitesse, dynamisme du châssis, decla boite de vitesse et de la direction.

Consommation : 7 litres/100km essentiellement en ville, 5,8l/100 sur autoroute a 100km/h au régulateur, facilement 6,8 a 7 litres a 130.

Pannes : réglage hayon arrière et défaut étanchéité 3eme feu stop qui a entraîné 1 infiltration d'eau dans le coffre. Mais pb réglé en sav sous garantie.

Note : 14/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque ) (Bonus: 40%)


La megane 3 estate limited Tce 115 sans etre 1 foudre de guerre ni 1 beaute fatale, est 1 vehicule polyvalent par exellence. Elle ne brille dans aucun domaine, mais satisfaisante partout. Elle vous emmenera au quotidien au travail, les enfants a l'école, aux courses et shopping grâce a 1 rayons de braquage court, son radar de recul.A l occasion amener votre roloulou chez le veto ou déménager 1 refrigerateur sans trop de complexité avec son coffre plutot vaste et les banquettes rabattable.Coffre qui permet aussi de vous amener en week end ou vacances facilement.Tout ca dans 1 confort correct du moment que vous n'avez pas le pied trop lourd afin de ne pas trop impacter le bruit des roulement arrière et la conso.Sur autoroute le moteur vous demandera de retrograder parfois en 5eme voir 4eme afin d avoir des relance correcte surtout en monté!!
Enfin en comparaison avec mon ancienne voiture, un Opel Astra J essentia 1.4i 16v twinport 100ch, je gagne avec la megane en espace, en confort, en équipement et surtout en puissance. Cependant (pourtant plus lourde que la megane) je regrette le dynamisme général du châssis et de la direction et de la boite de vitesse a la course courte et ultra précise de l Opel.
En conclusion mon ex Opel et la Megane sont juste 2 vehicule de conception différente. Opel plaisir de conduite et dynamisme et Renault plus le confort. Faudrait 1 mix des 2!!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Gotgot (2016-06-19 15:09:28) : J'ai omis 1 odeur de fer chaud a l extérieur quand la voiture est chaude. Normal selon Renault, la voiture est neuve, faut le temps que ce fasse!! c est ma 4eme voiture neuve et je n'ai jamais sentit ca. Mais en effet a bientôt 3000kms je ne sent plus rien.

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1.2 tce 115 ch bm6 3820 kms de 2016 finition bose
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-05-26 18:29:44)

Les plus : COMPORTEMENT ROUTIER

Les moins : POSITION DE CONDUITE

Consommation : 6.7 litres/100km

Pannes : COUPELLE DE SUSPENSION

Note : 15/20

Assurance : 640 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.2 tce 115 ch
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-02-03 11:22:59)

Les plus : Agréable de conduite, spacieuse, silencieuse, conformtable

Les moins : Consommation huile, visibilité.

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Consommation huile, bruit de roulement ou de pompe à froid

Note : 14/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par megane (2016-02-19 10:53:02) : je consomme 8l au 100 sans fair des vitesses

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1.2 tce 115 ch
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-05-27 17:57:46)

Les plus : tenue de route

Les moins : angle mort

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : chaine de ditribution

Note : 14/20

Assurance : 350 euros/an




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1.2 tce 115 ch

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-05-30 09:23:47)

Pannes : panne climatisation compresseur



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1.2 tce 115 ch 42000 km annee 2013

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-02-21 14:28:41)

Pannes : consommation huile excessive

Consommation excessive d huile moteur car cela fait plusieurs fois que je dois repasser au garage entre chaque révision pour remettre de l huile dans le moteur


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par NAINNAIN53 (2016-02-29 09:48:46) : Ma Megane TCE 115 CV de 2014 consomme environ un litre d'huile tous les 5000 Kms. Pour l'instant pas de remède efficace proposé par le réseau RENAULT
  • Par cactus (2016-03-04 12:57:50) : meme probleme faut parait t il la faire reinitialiser avec l ordinateur renault (dixit concessionaire)une histoire de capteur deregle si j ai bien compris . pas trop convaincu .. je vais le faire on verra
  • Par dan (2016-03-08 07:14:03) : s'est une aberration de dire que se véhicule consomme 1 litre d'huile .
  • Par wiko (2016-04-16 21:45:56) : Même problème sur ma mégane TCE 115 de 2013, et 1l d'huil tous les 5000 km n'est pas une aberration
  • Par cactus (2016-04-17 08:46:54) : réinitialisation faite chez le concessionnaire
    probleme reglè.... ms pour combien de temps
  • Par Gilles (2016-05-23 23:01:58) : à cette allure là, en rajoutant de l'huile aussi régulièrement, pas besoin de faire des vidanges fréquentes...

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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/260/260/260/261/26
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/261/260/260/261/26
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/266/260/260/260/260/26
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/260/260/260/260/260/26
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/260/263/261/261/261/26
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/260/260/260/261/261/26

QASHQAI 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch boite manuelle. 600kms.... finition tekna 02/2016
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-04-16 08:53:31)

Les plus : silence sous 110km/h et technologie embarquée. Simplicité de prise en main, agilité donc Ludique en ville !!!

Les moins : bruit de tôle à la fermeture des portes, bruits aérodynamique et de roulement au-delà de 110km/h. Pas d'alerte de dépassement de vitesse...mon smartphone sous windows le possède...

Consommation : estimation 8 litres...

Pannes : aucun pour l'instant (1 mois)

Note : 15/20

Assurance : 466 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : bonus max)

Même en 19 pouces ce véhicule demeure très confortable (j'avais une Velsatis une référence dans ce domaine, moins dans la fiabilité...).

Je classe ce véhicule dans les citadines, compte-tenu du bruit à haute vitesse et de l'étagement de la boite de vitesse...

Je ne regrette pas (à ce jour) cet achat, madame ayant de plus apprécié les aspects commerciaux de Nissan à l'autisme de Renault....

PS : étrangement mon choix en blanc, initialement critiqué, fait l'unanimité dans mon entourage (ajouts de protection et de baguettes chromées ?)
bonne route ;-)



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1.2 tce 115 ch connect edition 2015. 12 000 kms
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-02-28 03:30:06)

Les plus : Belle ligne, bien équipée. Tenue de route excellente pour une voiture haute avec le controle dynamique. Instrumentation complete et plaisante.

Les moins : Le 115 digt est un peu juste pour se faire plaisir. La position du levier de vitesse est pas top. Trop sur le coté à mon gout.


Consommation : de 9 à 10 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 14/20

Assurance : 380 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


(Ma conso n'est pas forcement représentative, car j'ai le pied lourd).
Une voiture "trop familiale" pour moi que je change en ce moment.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jen (2016-02-29 19:52:28) : Bonsoir combien la vendez vous ?

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1.2 tce 115 ch boite manuel . 28000 km de fin 2014 connect édition version allemande (tt option)
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-06-17 20:59:55)

Les plus : le confort, Equipements,look

Les moins : bruit de porte(ouverture et fermeture) . bouton des vitres non éclairer.fermeture des vitres auto et avec la commande,pas de roue de secoure,

Consommation : entre 6.9/7.3 litres/100km

Pannes : clim HS

Note : 15/20 pour l'instant............

Assurance : 426 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 36%)


J'ai acheté ce véhicule que depuis une semaine et demi donc je ne peut apporter une critique pour le moment
dans l'ensemble c'est un véhicule très agréable est confortable et très bien équipé son moteur essence très silencieux moi qui a eu que des diesels
clim HS sous garantie constructeur , RDV pris chez nissan



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1.2 tce 115 ch xtronic 7 rapports année 2016 connect edition

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-05-15 08:19:58)

Les plus : agréable à conduire

Les moins : pas allumage automatique camera devant

Consommation : 8 litres/100km à confirmer

Pannes : neant



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1.2 tce 115 ch boite 6. 27000 kms.2014.tekna.
2/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-02-05 23:05:32)

Les plus : Design

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : moteur cassé segmentation hs

Note : 2/20

Voilà 27000 kms bruit au niveau moteur, je décidé de faire mes niveaux comme tt les mois et surprise huile au mini ,je rajoute environ 500 ml ,j appel nissan qui me donne un rdv que 3 semaines après pourtant j'ai expliquéce bruit anormale. Deux jours après l appel à nissan, je décidé de faire marcher l assistance car en plus du bruit perte de puissance, dépanné au garage il m annonce qu il n y a plus du tt d huile dans le moteur,du coup investigations, jusqu au deculassage et la découverte la segmentation et HS et que le moteur aussi. Il me change le moteur et pas de voiture de courtoisie car l assistance dure que trois jours. Merci nissan pour un véhicule acheter 27000€ super service après-vente.ironie bien-sûr.



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1.2 tce 115 ch 24000km année 2014 tekna
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-05-12 12:46:16)

Les plus : confort

Les moins : moteur mou

Consommation : 7.5/100km

Pannes : climatisation

Note : 12/20

Bonjour Panne clim En juillet 2015 remis en état novembre 2015 suite à appel nissan France !!! Mai 2016 retour garage rdv le 25/ 05 pour le meme problème !!!



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Tous les autres avis sur : Qashqai 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.2 tce 115 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/220/220/220/220/22
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/220/220/221/220/22
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/220/220/220/220/220/22
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/221/220/220/220/222/22
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/220/222/223/220/223/22
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/220/220/220/220/221/22

SCENIC 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 35 000km - finition limited
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-05-26 23:47:39)

Les plus : globalement, la voiture est très agréable à rouler.
- Le moteur 1.2 TCE est d'une discrétion absolue et il est exempt de toute vibrations. Le moteur n'est pas un foudre de guerre, mais il fait le job. On a suffisamment de puissance sur les 3 premiers rapports (on peut faire des démarrages-canons pour s'insérer dans les ronds-points). Après, les choses se ralentissent : -)
- consommation honnête si on passe rapidement les rapports. Sur les lignes droites à 90, je suis en 6è, le moteur est à moins de 2000 tr.
- Silence général de fonctionnement (parfois on se croit au volant d'une électrique ! )
- Pas mal de rangements
- sièges AR amovibles et confortables (pas forcément le cas des sièges qui s'escamotent dans le plancher chez les concurrentes).
- suspension confortable.
- Plein d'espace !
- stop & start discret et rapide.
- Bluetooth nickel

Les moins : la voiture souffre de quelques défauts d'ergonomie
- bouton de frein à main électrique trop éloigné du conducteur
- molette de changement radio marche quand elle veut (très agaçant !)
- Partie supérieure du tableau de bord masquée par la casquette (dépend des réglages du sièges et du conducteur (je fais 1.80m).
- bruits aérodynamiques au delà de 120 km/h
- quelques finitions toc (les plafonniers me rappellent ma fiesta de 1985). Mais pour le moment, le mobilier ne grince pas.
- la radio et la sono sont vraiment cheap (préférer la finition Bose)
- Je suis moyennement bien installé comme conducteur, mais ça dépend vraiment des personnes. Là encore, les siège de la finition Bose ont l'air plus sympas.
- pas de jauge d'huile au tableau de bord (j'en ai une sur une mégane de 9 ans plus vieille...)


Consommation : 7.5 litres/100km (ODB, 10% ville, 50% autoroute, 40% route). Je trouve ça plutôt honnête vu le poids de l'engin. A Paris intra-muros, j'ai dépassé les 9l/100. Autoroute, compter entre 8 et 8.5l/100.

Pannes : pour le moment, aucuns. Je vais quand même surveiller mon niveau d'huile.

Note : 16/20

J'ai acheté une version Limited d'occasion, qui correspond au milieu de gamme (clim, régulateur, GPS, ESP, feux et essuies-glaces auto, frein à mein auto, S & S).

Le comportement routier est très typé confort, la caisse prend un peu de roulis en virage. J'ai eu l'occasion d'essayer une 3008, on sens clairement la différence de châssis (je préfère la 3008).



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1.2 tce 115 ch
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-04-29 14:47:31)

Les plus : Moteur silencieux, agréable

Les moins : Aucun frein moteur.

Consommation : 7,3/100km

Pannes : consommation d'huile 1l/3000 kms

Note : 12/20

Dans mon cas, j'ai trouvé le 1.2 TCE 115 CV parfait aussi bien en ville que sur route, même pour 4 personnes avec des baguages.

Par contre je ne pensais pas avoir acheté un moteur 2 temps !

La 1ère année : pas de consommation d'huile
La 2ème année : ça se gâte : 2 litres d'huile/15000kms (mais tout va bien pour Renault)
La 3ème année : c'est la fin de petites pois : 5 litres/15000kms
La 4ème année : y en a pas eu ! je me suis débarrassé de cette voiture ! je n'ai même pas essayé de la revendre de particulier à particulier. J'ai fait reprendre ma voiture par le concessionnaire lorsque j'ai acheté mon C4 Picasso, en diesel cette fois !

Conclusion : C'était la 1ère fois que j'achetais une Renault, ce sera la dernière fois.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par norge (2016-05-21 17:58:37) : Ne vous faites pas d'illusions de casse il y en a chez tous les constructeurs .J'ai vu des moteurs Renault subir les pires maltraitances et tenir bien au dessus de 100000 .Je ne vois que Honda au-dessus .bon week-end à tous

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1.2 tce 115 ch 2013

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-04-04 15:00:25)

Pannes : consommation d'huile excessive soit 60cl tous les 2000kms soit 3 litres pour 10000kms. Mon véhicule à 36000Kms. Comme je suis à deux mois de la fin de garantie quoi faire auprès de renault



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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/7
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/73/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/70/70/70/70/70/7
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7

Performances 1.2 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Lodgy 1.2 TCE 115 ch 2012 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 5
Megane 1.2 tce 115 ch 2010 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11 s 190 km/h Méca 6
Scenic 1.2 tce 115 ch 2009-2016 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.9 s 184 km/h Méca 6
Qashqai 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 6
Kangoo 1.2 tce 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.8 s 174 km/h Méca 6
Pulsar 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.7 s 190 km/h Méca 6
Juke 1.2 TCE 115 ch 2010 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 10.8 s 179 km/h Méca 6

Estes-vous attiré par les locations longue durée ?

Non j'aime bien posséder ma voiture Oui pour des raisons de praticité

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