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Essais et avis 1.2 tce 115 ch

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Dernier avis posté

Renault Megane 3 (2008) B95


1.2 TCE 115 ch 25000 KM 2013 BOSE
le 2014-12-12 20:07:53

Qualités : BONNE tenue de route FREINAGE efficace

Défauts : START ET STOP PAS ADAPTER POUR MES PARCOURS PLASTIQUE FRAGILE INTERIEUR

Consommation moyenne : 7,1L/100km

Problèmes rencontrés : BUG AUTORADIO MAIS RIEN DE GRAVE

Note : 17/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : AUTOPASS ) (Bonus/Malus : %)


LES CONSTRUCTEURS NOUS PARLENT DE PROGRES SUR LES CONSOMMATIONS MAIS PAS VU DU MIEUX PAR RAPPORT A L'ANCIENNE MEGANE I 1,6L 110CV DE 2000 CONSOMMATION MEME EN HAUSSE SI ON APPUI UN PEU PLUS QUE DE NORMAL
LES PLUS: SILENCE A BORD, TRES BON SON,direction agreable et tenue de route excellente


(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 4500 t/min
Cylindrée : 1197 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

1.2 tce 115

Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ingénierie de la Formule 1. Comme quoi cela est utile de participer à la compétition automobile. En effet, grâce à sa longue expérience en F1, Renault a les capacités de produire des motorisations de haute technologie, ce qui permet de proposer des moteurs moins gourmands à puissance équivalente. Malgré tout le groupe Volkswagen garde une petite longueur d'avance puisque la marque allemande s'occupe d'accroître le rendement des moteurs essence depuis plus longtemps. Le 1.2 TSI est un bel exemple de l'expérience acquise de la marque puisque supérieur à la concurrence dont le 1.2 TCE. Le 1.2 TCE 115 a fait son apparition dans la Mégane 3 est se verra diffusé sur un grand nombre de modèles. En effet, les 115 ch lui permettent de pouvoir s'installer un peu partout même si on ne privilégiera ce bloc dans les plus gros modèles. Par exemple il prend place sous le capot du Dacia Lodgy, ce qui pourra être limite lorsque enfants et bagages seront à bord (heureusement le Lodgy est un monospace au poids plume !). Il existe aussi dans le Nissan Juke, bref il a un b el avenir. Notez aussi que ce moteur a été décliné en une version de 130 chevaux, identique au niveau de l'architecture (cartographie moteur revue).

Agrément

Ce 1.2 TCE 115 n'a pas vraiment de gros défaut, il est volontaire c'est indéniable. Cependant, il reste creux dans les plus bas régimes ce qui peut devenir pénalisant en milieu urbain ou il faudra jouer de l embrayage... C'est la principale critique qui lui est faite. Pour le reste il reste volontaire mais pas sportif, surtout que les transmissions qu'on lui accorde sont généralement trop longues. Au niveau consommation il est à noter que comme le 1.2 TCE 100 ch les économies ne semblent pas à la hauteur de la réduction de la cylindrée d'après les premiers retours... Dommage.


La fiabilité

Trop tôt pour faire un bilan fiabilité, ce 1.2 TCE devra malgré tout redoubler d'efforts vu le rendement qu'il offre. En effet, un moteur 1.2 dont on demande 60 ch aura plus de chances de vivre longtemps qu'un 1.2 où l'on demande 115 ch... Seul le temps nous le dira.

Statistiques fiabilité 1.2 tce 115 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.2 tce 115.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/340/340/340/341/34
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/341/342/340/340/34
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/342/340/340/340/340/34
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/340/340/340/340/341/34
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/340/340/343/340/342/34
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/340/340/340/341/340/34

Avis 1.2 tce 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.2 tce 115.

LODGY 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch 30 000. 2012. haut de gamme :-)
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-08-24 21:16:24)

Les plus : Vif (paradoxal pour ce type de véhicules)

Les moins : Low cost (entendez par là, les finitions, les bruits aérodynamiques,... le plus important étant à mes yeux le manque de thermomètre extérieur)

Consommation : 6.5/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : MACSF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



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Tous les autres avis sur : Lodgy 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.2 tce 115 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/200/200/200/200/20
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/200/202/200/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/200/200/200/200/200/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/200/200/200/200/200/20
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/200/200/201/200/200/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/200/200/200/201/200/20

MEGANE 3 1.2 tce 115 (témoignages)

1.2 tce 115 ch février 2014 - finition limited
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-08-02 10:48:12)

Les plus : Silence de fonctionnement moteur (bon pour l'autoradio). Moteur pêchu mais pas sportif, suffisant, avec des accélérations très linéaires. stop & start excellent. Tenue de route, direction précise et agréable, freinage, ESP, consommation, maintien des sièges avant.

Les moins : espace arrière un peu juste pour des adultes. coffre pas trop pratique (contenance, forme et hauteur de chargement, moquette de fond). Siège conducteur : réglage lombaire un peu léger. 5ème et 6ème rapports peut être un peu longs, mais bien pour la conso. plastique trop facile à rayer (porte gobelet et tableau de bord inférieur). visibilité latérale arrière pas top, en fait c'est l'appuie tête passager avant qui est trop épais et cache la vue.

Consommation : 5,6 litres/100km (ODB) 6 litre/100km en réél. (parcours moyens: 25km en zones urbanisées et routes à 90 /110 kmh)

Pannes : petits inconvénients : Bruit de cliquetis lors d'accélérations franches (à 2000 tours, pas au dessus) probablement la chaine de distribution. Hoquet au démarrage lorsque la clim fonctionne à fond. Sinon, aucun problème rencontré jusqu'à présent.

Note : 17/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par MicMJ (2014-12-11 19:32:00) : J'ai également ce cliquetis, lors des accélérations partant d'un "sous régime", chez Renault ils m'ont dit que c'est normal c'est le régulateur de pression d'injection (Sur le dessus du moteur légèrement à droite lorsque l'on fait face).
    J'ai plus de 30000km à présent et rien a changé. Il faut sois accéléré plus fort ou moins fort ou attendre d'être dans plus de Tours/Minute pour ma part.
    CDLT
  • Par Francois (2014-12-11 21:51:36) : Je suis d'accord avec vous , ça ne concerne que les accélérations franche à partir d'un régime trop bas (sous 2000 tours). En même temps, ça n'est pas vraiment un inconvénient puisqu'on ne l'entend que si l'on roule fenêtre ouverte et elle est tellement plus agréable à des régimes supérieurs ;-). Merci pour l'info sur l'origine de ce bruit.

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1.2 tce 115 ch 12500 km - 01/2014 zen
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-12-03 18:03:22)

Les plus : Silence, confort, moteur agréable qui se conduit comme un diésel, bon couple moteur. Tenue de route et freinage excellent

Les moins : garde au toit pour les personnes de plus de 1.75m, sièges avant manquent de maintien latéral, visibilité arrière. étagement boite de vitesse 4-5 et 6 trop long. Ne supporte pas le Stop and Start que je déconnecte systématiquement.

Consommation : 7.6 l en pneus été - 8.5 en pneu hiver trajet 50% ville - 50% route, sur route et autoroute baisse de 15% de la consommation.

Pannes : aucun

Note : 17/20



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1.2 tce 115 ch 25000 km 2013 bose
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-12-12 20:07:53)

Les plus : BONNE TENUE DE ROUTE FREINAGE EFFICACE

Les moins : START ET STOP PAS ADAPTER POUR MES PARCOURS PLASTIQUE FRAGILE INTERIEUR

Consommation : 7,1L/100km

Pannes : BUG AUTORADIO MAIS RIEN DE GRAVE

Note : 17/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : AUTOPASS ) (Bonus/Malus : %)



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1.2 tce 115 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-10-15 05:47:01)

Les plus : trés bonne voiture tenue de route confort silence moteur je ne regrette pas la peugeot 307 HDI

Les moins :

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 18/20



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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.2 tce 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 tce 115 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+tce+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/130/130/130/131/13
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/131/130/130/130/13
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/132/130/130/130/130/13
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/130/130/130/130/130/13
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/130/130/131/130/131/13
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/130/130/130/130/130/13

Performances 1.2 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Lodgy 1.2 TCE 115 ch 2012 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.5 s 173 km/h Méca 5
Megane 1.2 tce 115 ch 2010 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11 s 190 km/h Méca 6
Scenic 1.2 tce 115 ch 2009 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.9 s 184 km/h Méca 6
Qashqai 1.2 TCE 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 6
Juke 1.2 TCE 115 ch 2010 4 cyl. 1197 cc 190 Nm 10.8 s 179 km/h Méca 6
Kangoo 1.2 tce 115 ch 2014 4 cyl. 1198 cc 190 Nm 11.8 s 174 km/h Méca 6

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