Essais et avis 2.0 tce 180 ch

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2.0 TCE 180 ch boite meca 6 vitesses de octobre 2009,160000kms,achetée il y a 6ans avec 28000kms (2019-07-16 13:28:09)

Qualités : Confort, agrement moteur, freinage, tenue de route

Défauts :

Consommation moyenne : 7.5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 20/20



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(4 cylindres)
Puissance : 180 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1998 cm3 (90 ch/Litre)
Couple : 300 NM à 2300 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tce 180

2.0 tce 180

Comme les autres moteurs TCE (à part le 1.2 TCE 115/130 ch) du groupe Renault, il s'agit d'un bloc repris dont on a optimisé le rendement grâce à l'ajout d'un turbocompresseur. Le moteur en lui-même ne constitue pas une avancée technologique majeure mais ses caractéristiques lui permettent de se classer comme un moteur essence moderne proposant des consommation plus raisonnables en rapport avec sa puissance de 180 chevaux que l'on retrouve généralement sur des moteurs plus gros. Il se place donc comme un concurrent du 2.0 TSI


Agrément

L'agrément de ce 2.0 TCE 180 ch est plutôt correct avec une tendance à la sportivité tant la puissance arrive brutalement. Un 2.0 TSI s'avère plus linéaire et souple, privilégiant ainsi le confort aux sensations. Le TCE est donc plus adapté aux amateurs de mécaniques généreuses et non pas aseptisées. A noter que le couple de 300 NM du 2.0 TCE est très important tout en arrivant rapidement, promettant ainsi de limiter les creux dans les bas régimes.

La fiabilité

Ce 2.0 TCE ne fait pas vraiment parler de lui au niveau des avaries. Il s'avère être plutôt fiable grâce à un bon compromis cylindrée / rendement qui évite de pousser trop le moteur dans ses derniers retranchements.

Statistiques fiabilité 2.0 tce 180 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 tce 180.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/16 0/16 0/16 0/16 1/16 0/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/16 1/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 1/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 0/16 1/16 0/16 0/16 0/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 0/16 0/16 1/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 2/16 0/16 0/16 0/16

Avis 2.0 tce 180

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tce 180.

MEGANE 3 2.0 tce 180 (témoignages)

2.0 tce 180 ch 2011 - 5p toit ouvrant 110 000km
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-30 08:35:53)


Qualités : - suffisant pour se faire plaisir

- tenue de route

- moteur fiable, mais ne pas hésiter à changer les capteurs et divers éléments à 100 000km (supports moteur, sonde lambda, capteur AAC)

- cout des pièces détachées en occaz ou en OEM

- facilité d'entretien (diy)

- bonne rigidité du chassis

- capacité de chargement (mieux que certains SUV, en tout cas suffisant pour moi)

- disponibilité du moteur mais....

Défauts : - moteur asthmatique au dela de 150km/h

- suspensions raides à faible vitesse

- bruits de roulement (faire isoler les passages de roue AV)

- bruits d'air au dela de 140km/h (rétros, donc rien à faire)

- renault qui entretient le doute sur les caractéristiques de l'huile à utiliser (5w40 ou 5w30 ?) : officiellement 5w30 C4 (super chère) mais fonctionne mieux avec de la 5w40 SXR et la SXR est préconisée pour la RS (presque le même moteur)

- Renault qui "oublie" de préciser qu'il faut vidanger la BV tous les 60 000km (une huile à vie, ça n'existe pas)

- visibilté 3/4 arrière (il y a pire, mais il y a mieux aussi)

Consommation moyenne : 7,6L à 12L/100km

Problèmes rencontrés : - voyant défaut moteur à cause d'un capteur de pression barométrique usé ou mal enfoncé (?) et il a fallut 3 jours pour trouver la panne

- suintement d'huile sur le couvre culbuteur : solution, mettre de la pate à joint sur toutes les têtes de vis

Note : 16/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TS Risques) (Bonus/Malus : 50)




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2.0 tce 180 ch boite meca 6 vitesses de octobre 2009.160000kms.achetée il y a 6ans avec 28000kms
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-16 13:28:09)


Qualités : Confort, agrement moteur, freinage, tenue de route

Défauts :

Consommation moyenne : 7.5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 20/20




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Tous les autres avis sur : Megane 3 2.0 tce 180 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 tce 180 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+tce+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/16 0/16 0/16 0/16 1/16 0/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/16 1/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 1/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 0/16 1/16 0/16 0/16 0/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 0/16 0/16 1/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 2/16 0/16 0/16 0/16

Performances 2.0 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane 2.0 tce 180 ch 2010-2014 4 cyl. 1998 cc 300 Nm 7.6 s 232 km/h Méca 6
Megane CC 2.0 tce 180 ch 2010-2014 4 cyl. 1998 cc 300 Nm 8.5 s 229 km/h Méca 6

Etes-vous attaché sentimentalement à votre auto ?

Oui, c'est ma titine ! Non ce n'est qu'un tas de ferraille que je donnerai à la casse sans aucune émotion

Mon point de vue / Information complémentaire :
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