Essais et avis 0.9 tce 75 ch
(3 cylindres) Puissance : 75 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 898 cm3 (84 ch/Litre)
Couple : 120 NM à 2500 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
|
| Citadine |
|
| Compacte |
|
| Berline |
|
| Monospace Compact / Petit SUV | |
| Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 0.9 tce 75
Statistiques fiabilité 0.9 tce 75 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Avis 0.9 tce 75
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 0.9 tce 75.
CLIO 4 0.9 tce 75 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-08 16:34:59)
Qualités :
Défauts : Divers problèmes depuis son achat neuf encore non élucidés avec des voyants moteurs, problèmes de start and stop, injection, pollution qui s'affichent.
Consommation moyenne : 5,5l/100
Problèmes rencontrés : Le voyant défaut moteur s'allume régulièrement depuis mon achat en juin 2020 et de façon tout à fait aléatoire ( sauf que cela semble de déclencher à l'automne et l'hiver). Elle est dans un garage Renault depuis septembre 2023 pour un défaut moteur + problèmes de start and stop , démarrage en côte, pollution, etc et ni les garagistes ni les ingénieurs Renault ne semblent trouver l'origine de la panne. Les faisceaux moteurs avaient été changé en janvier 2023, le calculateur d'injection et un capteur ont été changés en octobre sans résoudre le problème. Je suis toujours en attente sans voiture depuis bientôt 4 mois et sans solution proposée ni par le garage ni par le service client Renault.
Note : 0/20
Statistiques fiabilité Clio 4 0.9 tce 75 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Performances 0.9 tce
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Clio 0.9 TCE 75 ch 2012-2019 | 3 cyl. 898 cc | 120 Nm | 12.3 s | 178 km/h | Méca 5 |
Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?
Sujets pris au hasard