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Essais et avis 1.4 tce 130 ch

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Dernier avis posté

Renault Megane 3 (2008) B95


1.4 TCE 130 ch 40000km,2010,dynamique,
le 2014-01-04 13:16:31

Qualités : confort, fiabilité

Défauts : conso, finition

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : néant

Note : 16/20


Puissance : 130 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1397 cm3 (93 ch/Litre)
Couple : 190 NM à 2300 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

1.4 tce 130

Développé en grande majorité par Nissan, ce bloc 1.4 TCE se situe entre le 1.2 TCE 115 ch et le 2.0 TCE 180 ch (à la vocation plus sportive). La mission du 1.4 TCE est avant tout d'équiper les véhicules plus lourds de la marque comme les monospaces (Scenic 3) et berlines compactes (Mégane 3). Sur le papier ce moteur propose 130 ch et un couple de 190 NM atteint à un peu plus de 2000 tours/minute. Ces caractéristiques se rapprochent grandement du plus récent 1.2 TCE 115 ch que l'on retrouve aussi sur la Mégane 3. En effet, leur couple est identique avec les 190 NM. Ce moteur a remplacé un 2.0 litres essence de puissance équivalente. La réduction de la cylindrée se situe à environ 600 cm 3. La chambre de combustion étant plus petite la consommation se voit donc rabaissée sans toutefois faire des miracles non plus...

Agrément

Si l'on se réfère à vos avis (peu nombreux sur ce moteur toutefois) le 1.4 TCE 130 est agréable à vivre grâce à son silence particulièrement démonstratif et ses performances honorables. La principale critique qui lui est faite ne se situe donc pas au niveau de l'agrément mais bel et bien de la consommation qui s'avère presque aussi importante qu'un 2.0 litres essence d'entant... Un témoignage précise 8 litres de consommation moyenne et un autre 9 litres en ville. Pas de quoi faire de grosses économies ! Pour le comparer au 1.4 TSI il faut savoir que le 1.4 TCE dispose d'un couple plus généreux, 300 NM contre 250 NM maxi pour le 1.4 TSI Cependant le 1.4 TSI se rattrape en proposant des puissances qui s'étalent de 122 à 180 ch alors que le 1.4 TCE se cantonne à 130 ch.

La fiabilité

Sur les avis postés sur le site, seul un cas de turbo cassé est à signaler ce qui semble monter que la fiabilité semble bel et bien au rendez-vous. Cependant avec le petit nombre de Renault équipées du 1.4 TCE il n'est pas évident de faire remonter clairement les soucis de ce bloc. En effet les témoignages restent peu nombreux...

Statistiques fiabilité 1.4 tce 130 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 tce 130.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/140/140/140/140/14
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/140/140/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/140/140/140/140/140/14
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/140/140/140/140/140/14
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/140/140/140/140/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/140/140/140/140/140/14

Avis 1.4 tce 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tce 130.

MEGANE 3 1.4 tce 130 (témoignages)

1.4 tce 130 ch 40000km.2010.dynamique.
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-01-04 13:16:31)

Les plus : confort, fiabilité

Les moins : conso, finition

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : néant

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.4 tce 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.4 tce 130 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tce+130".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/90/9
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/90/90/90/90/90/9
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/90/90/90/90/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9

Performances 1.4 tce

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Grand scenic 1.4 tce 130 ch 2011 4 cyl. 1397 cc 190 Nm 10.6 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.4 tce 130 ch 2008 4 cyl. 1397 cc 190 Nm 9.8 s 204 km/h Méca 6
Scenic 1.4 tce 130 ch 2009 4 cyl. 1397 cc 190 Nm 10.3 s 186 km/h Méca 6
Megane 1.2 tce 130 ch 2008 4 cyl. 1198 cc 205 Nm 10.6 s 202 km/h Méca 6

Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?

Elle sont de plus en plus séduisantes Elles ne changent pas vraiment, toujours aussi classiques Elles sont de moins en moins séduisantes Elles ne m'ont jamais attiré

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