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Avis auto > Dacia > Avis Lodgy (2012)
Evaluation dacia Lodgy par les internautes :
3.7/5 (basée sur 129 avis notés)

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Dacia Lodgy (2012)



1.5 dCi 90 ch le 2018-01-10 18:34:49

Qualités : très peu...

Défauts : fiabilité nulle

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : injecteurs hs, turbo hs, neiman hs

Note : 3/20


Cette grosse daube il fallait surtout pas l'acheter, c'est toujours en rade, c'est la fin de la garantie et les soucis s'accumulent...Seule solution...la refourguer à un pigeon avant de péter le moulin ! J'ai racheté une 405td à 300 euros, quelques petits défauts à régler mais cette auto ou vieille poubelle pour certains, ne me lâchera pas de sitôt !!!



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Critiques de la DACIA Lodgy 2012

avis DACIA Lodgy 2012
 

Avis Lodgy classés par motorisation

(Retrouvez un peu plus bas les 50 avis les plus complets)

(2 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Qualités et défauts Lodgy signalés par les internautes via les 153 avis postés :

Parmi les essais de la Dacia Lodgy effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Lodgy.


Comportement routier : 12 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 18 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 28 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 20 aiment 18 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 9 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 14 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 5 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 25 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 27 aiment 16 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 3 aiment

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 10 aiment (Sont concernées : 1.5 dCi 90 ch 1850 km, 2012, LAUREATE, 1.5 dCi 90 ch 1130 km, environ 30 000 km/ans, lodgy laureate, 1.5 dCi 110 ch 12000 km, nov 2012,laureate dci 110, 1.2 TCE 115 ch 14500Km ,fin 2013,Finition Prestige, 1.2 TCE 115 ch 30 000, 2012, haut de gamme :-), 1.5 dCi 110 ch 1.5 dci 110 chevaux prestige 15000km 01/2014, 1.2 TCE 115 ch 20000, 1.2 TCE 115 ch bv5, 25000 km, dec 2016, prestige, 1.2 TCE 115 ch boite manuelle, 6000 km, année 2017 finition stepway, 1.2 TCE 115 ch BVM5, 125000km, déc.2012, Lauréate) 6 n'aiment pas (Concerne : 1.2 TCE 115 ch 3990km 2013 prestige 7 places, 1.2 TCE 115 ch 3485,2013,prestige, 1.5 dCi 110 ch 21460, 1.5 dCi 110 ch, 1.2 TCE 115 ch 49 000 km version DOKKER lauréate année 2013, 1.2 TCE 115 ch Lodgy stepway 7 places acheté neuf en octobre 2016. A mars 2017 : 5000 km)

Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : 1.2 TCE 115 ch 720km 2013 prestige 7 places, 1.2 TCE 115 ch 1.400 km, 28 décembre 2012, Lauréate, 1.5 dCi 110 ch 2012 40000 km prestige, 1.5 dCi 110 ch 1.5 Dci110 BVM6 finition Prestige 7 places 09/2012 56000km 1ère main) 5 n'aiment pas (Concerne : 1.5 dCi 110 ch 20kms, 2012, Prestige 7pl, 1.5 dCi 90 ch 1850 km, 2012, LAUREATE, 1.5 dCi 110 ch 26000KMS,2012,PRESTIGE 7 places, 1.2 TCE 115 ch Lauréate + ESC ACR + Plug & Radio + roue de secours, 1.5 dCi 110 ch 1.5 Dci110 BVM6 finition Prestige 7 places 09/2012 56000km 1ère main)

Consommation : 23 aiment 11 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 1 n'aime pas

Rapport qualité/prix : 13 aiment 2 n'aiment pas

Style : 3 aiment 4 n'aiment pas

Résistance peinture : 4 n'aiment pas

Equipement : 13 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 4 n'aiment pas

Fiabilité : 9 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment


Critique sur la Dacia Lodgy 1.2 TCE 115 ch BVM5, 77000 Km, décembre 2012, lauréate 7 places

5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Dacia Lodgy (Poster mon avis)


Posté le : 2017-11-12 12:15:36
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Problèmes rencontrés : Bonjour
J'ai appris avant-hier de mon concessionnaire DACIA que mon dacia LODGY de décembre 2012 roule sur 3 cylindres et que mon moteur va rendre l'âme sous peu. Cela fait suite à mes problèmes mécaniques qui ont commencé en juillet 2016.
En vacances à Grenoble, le voyant gestion moteur rouge s'est allumé et je n'avais plus de puissance. J'ai arrêté la voiture dès que j'ai pu et l'ai fait rapatrier au garage RENAULT le plus proche par mon assurance.Je suis rentré à mon domicile à Grasse avec une voiture de prêt et suis revenu chercher mon lodgy 1 semaine plus tard au garage de GRENOBLE ; ils m'avaient appelé le mercredi pour me dire que c'était la durite du compresseur qui s'était détaché.
Je récupère la voiture et rentre à Grasse. Revenu à Grasse, je la montre à un membre de ma famille garagiste et là surprise, niveau d'huile sous le niveau minimal et pas de voyant moteur allumé. On refait le niveau et entre cette date (juillet 2016 et mai 2016), je remets 2 fois de l'huile(plus d'1 L à chaque fois). Je vais donc voir mon garage RENAULT à GRASSE où j'ai acheté mon véhicule et ils me la passe à la malette pour refaire la programmation du moteur pour qu'il consomme moins d'essence gratuitement. J'y retourne en juin 2016 car elle consomme toujours plus d'1L d'huile aux 1000 Km et là après 2 jours au garage, ils me disent qu'il faut changer tous les joints du moteur et que Renault prend en charge 80% de la facture soit 2300 € pour eux et 550 pour moi. Devant partir en vacances en juillet, je fais programmer l'intervention en août. Début août donc, intervention sur le véhicule avec prêt de véhicule pour moi. L'intervention qui devait durer 2 jours a duré 5 jours au final, et encore le mécano faisait le niveau d'huile sur le parking et voiture pas nettoyée à l'extérieur, pas très pro tout ça.
Début octobre 2017 toujours conso d'huile anormale , donc retour au garage lundi matin sans RDV. On me refait le niveau d'huile max, et on me demande de revenir dans 1000 Km. Avant 1000 km, sur l'autoroute un WE, le voyant gestion moteur orange s'allume et la voiture baiise de régime. Je m'arrête rapidement au péage de Fréjus en ayant baissé mon allure de 130 à 100 Km/h, vérifie le niveau d'huile et constate ue le niveau de liuide de refroidissement a baissé et ue les durites du circuit de refroidissement sont dures. J'attends 10 mn et la redémarre, le voyant s'est éteint.
Je la ramène donc le lundi matin à RENAULT grasse pour ce problème et pour faire contrôler mon niveau d'huile moteur et je suis accueilli par un réceptionnaire arrogant qui me dit ue je peux prendre rdv dans 3 semaines minimum. Je lui dit que mon moteur a déjà eu des problèmes et que je risque la casse moteur alors que je dois partir le mercredi suivant en vacances pour la Toussaint. Il me rétorque que je n'aurai qu'à appeler mon assurance avec un sourire.
malicieux et m'ignore complètement.
Je vais dans l'atelier avec ma voiture pour faire contrôler le niveau d'huile et parle au mécano du niveau de mon souci sur l'autoroute. Très pro, il contrôle les fuites éventuels du liquide sur le moteur et décide de la passer au banc malgré l'avis du réceptionnaire. Deux heures après, je pars avec ma femme, la voiture étant toujours sur le banc. Le mercredi après plusieurs appels tel de notre part, Renault nous dit finalement qu'ils ont reprogrammé le calculateur et que tout va mieux : 110€.
Nous partons en vacances de la Toussaint et au retour dimanche dernier, le voyant orange se rallume.Arrêt immédiat.
Contrôle niveau d'huile et li de refroidissement OK mais durites de refroidissement dures.Après 10 mn d'arrêt, le voyant s'est éteint et on rentre doucement sur Grasse (60 km).
Lundi matin, comme d'habitude maintenant, chez Renault Grasse à 8H emmené par ma femme qui leur explique le problème. Mercredi, après plusieurs appels de notre part, réponse de Renault : ce n'est pas la chauffe moteur, quel voyant s'est allumé? A croire que malgré leur banc électronique, ils ne voient rien. Entre-temps,ils me proposent un devis pour changer mes pneus avant qui sont au bout il est vrai, mais je refuse. Le lendemain, ils me disent qu'ils ont déchiré un pneu avant et l'ont changé à leur frais, comme par hasard après mon refus de leur devis.Ils me disent aussi qu'ils ont changé la résistance du ventilo qui visiblement ne marchait qu'en 1ère vitesse alors qu'à l'arrêt je ne l'ai pas entendu lors de mon arrêt. J'y vais ce mercredi matin pour voir le chef d'atelier et lui expliquer que c'est le voyant gestion moteur orange qui s'est allumé et il me répond que c'est un problème de gestion moteur et qu'il faut chercher au banc électronique. Je lui rappelle quand même que ce n'est pas la première fois que ce voyant s'allume et que les joints du moteur ont été tous changé et que depuis c'est le bordel, et lui rappelle la garantie réparation d'un an. Ce vendredi, après encore plusieurs appels pour savoir ce qu'il en est, on nous rend la voiture à 16 H en nous annonçant que le moteur marche sur 3 cylindres et qu'une bougie d'allumage a fondu dans un cylindre, que le moteur n'est pas encore cassé mais que ça ne devrait pas tarder. Il faut donc changer le moteur ( 7000 €) et que normalement Renault prend en charge 50% des frais mais u'il va essayer de faire monter la prise en charge de Renault. Il ne nous fait rien payé, pas même la résistance, et nous partons.
Hier après-midi, dans un parking d'un centre commercial en pente, la pédale de frein devient dure comme du bois, et le moteur s'emballe. Ma femme au volant a le réflexe de tirer le frein à main pour ne pas faucher les piétons devant elle et parvient à se garer tant bien que mal. Je la rejoins en moto et appelle l'assurance qui vient chercher la voiture. Le dépanneur me dit que l'assistance au freinage a lâché et que c'est un appel d'air pour la mauvaise régulation du moteur.
Super, après un pneu crevé, un nouveau cadeau ....La voiture sera amené lundi matin à RENAULT Grasse, comme d'habitude, et je vais contacter mon assistance juridique pour envoyer un expert si possible et le service clientèle DACIA ensuite.
Je vous tiens au courant.

Note : 5/20 moteur cassé à 77000 km ça fait cher la voiture



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Avis sur la Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 ch

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Dacia Lodgy (Poster mon avis)


Posté le : 2012-05-27 10:11:29
Utilisation du véhicule : 100% route

Note : 15/20

Banquette 2/3 - 1/3 : "Et à propos de la banquette il s'agit presque d'un simple banc puisqu'elle tient d'un seul bloc et son confort reste relatif"

_| Sur Prestige - Vérifié - Dossier et banquette derrière le conducteur conducteur ( je parle de la partie 2/3) Elle se "colle" contre le siège conducteur une fois plié, et dégage une surface de chargement supérieure !
Objets longs - On garde toutefois la possibilité d'embarquer 3 passagers !

Côté passager ( je parle de la partie 1/3) - pas essayé mais à priori, c'est à l'identique !


Plus d'infos I : 115 TCE et 90 DCI partagent la même boîte (Même étagement)
Bien sûr le rapport de pont diffère parce que les caractéristiques moteurs essence et diesel sont différentes !
Toutefois un bon niveau de couple... Au moins 190 Nm à 2000 tr, ce qui est très honnête !
Renaut-Dacia pour ces 2 versions a fait le choix d'un 4ème rapport endurant ; En fait pour exemple :

- TCE 115 (Turbo-Essence à injection directe) sur la plage 2400~3600 tr, on a le développement suivant -
81 km/h @ 2400 tr et 121 km/h @ 3600 tr !
Régime de 4500 tr, là on est à 151 km/h

- DCI 90 (Turbo-D) sur la plage 1900~3300 tr, on a le développement suivant -
67 km/h @ 1900 tr et 116 km/h @ 3300 tr !
Régime de 3750 tr, là on est à 132 km/h

Sur ces 2 versions, on a donc une 4ème très endurante, et en contrepartie les utilisateurs ayant déjà un DCI (Scénic ou autre Renaut D-turbo) devront "faire" avec cet étagement particulier !!

Donc, avec cette 4ème "courte", on va trouver la 5ème un peu longue !
Elle ne l'est pas dans l'absolu, mais du fait de cet étagement spécifique - TCE 115 & DCI 90 sur Lodgy - On percevra forcément un "trou" entre 4 et 5 !

_| 5éme sur TCE 115 à 90 km/h réels : Moins de 2000 tr/minute -| Un peu long - Ne pas hésiter sur parcours accidenté ou en charge à pousser la 4ème à 90-100 puis... mettre le dernier rapport |-

_| 5éme sur DCI 90 à 90 km/h réels : Moins de 1900 tr/minute -| Honnête - rien à ajouter |-

Plus d'infos II : Le 110 DCI partage la même boîte 6 vitesses (Même étagement et mêmes démultiplications finales) que les versions 2012 des Renault Scénic "ENERGY" 2012 données pour 105 g de co2 au km !

Ce n'est pas le même étagement que les versions 110 DCI sur Scénic qui existent toujours ! Etagement avec au final une 6ème très utilisable au quotidien.
Le Scénic 110 avec 240 Nm à 1750 a donc une 6 qui équivaut à la 5 du Dacia Lodgy 110 !
la 6 du Lodgy est relativement longue, elle développe 54.36 km/h par 1000 tr !
Lodgy 110 DCI : Sur autoroute à 130 en 6ème, on est à 2400 tr minutes

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par cochon - (2015-11-12 21:52:23) : infos très intéressantes! Puis-je savoir où vous avez eu toute ces infos? et si vous avez d'autre chiffres concernant d'autres versions véhicules renault et dacia?
  • Par Fred - (2016-10-29 05:02:33) : rapport de pont? il n'y a pas de pont sur ce véhicule. Le pignon d'arbre primaire est différent.

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Opinion sur la Dacia Lodgy 1.2 TCE 115 ch 1.400 km, 28 décembre 2012, Lauréate

18/20

Critique la plus complète numéro 3 posté par les internautes pour cette Dacia Lodgy (Poster mon avis)


Posté le : 2013-03-09 07:48:51
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Rapport qualité/prix imbattable, espace généreux même pour un grand gabarit comme moi, moteur souple, coupleux & assez silencieux, Medianav très pratique & simple d'emploi avec mises à jour par clé USB

Défauts : finition Prestige pas disponible en Belgique, pas de boîte 6 rapports, GPS parfois dans l'erreur, commandes des feux pas très claires, pas d'accoudoir central d'origine même en option, sensible au vent latéral, moquette de très piètre qualité (j'ai aussitôt acheté un kit de tapis de sol 7 places & une protection de coffre semi-rigide en Allemagne via eBay), prix exorbitant des accessoires DACIA d'origine

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment

Note : 18/20

Prix assurance : 1.644 euros/an (Assureur : ETHIAS (Belgique)) (type de contrat : omnium ) (Bonus/Malus : 6 %)


Après un peu plus de 2 mois, je suis globalement très satisfait de mon Lodgy 1.2 TCe 7 places Lauréate (presque) full options ; on en a vraiment pour son argent. Nous pouvons enfin embarquer nos 4 petits-enfants de manière confortable.
Bien sûr, la qualité n'est pas au niveau d'un RENAULT Scenic ou Espace mais on a un monospace 7 places complètement équipé, avec un moteur moderne pour la moitié du prix d'un Grand Scenic avec les mêmes équipements.
J'apprécie particulièrement le fait de pouvoir m'installer au volant sans devoir me contorsionner, la garde au toit important même avec un chapeau sur la tête, la souplesse et le silence du moteur 1.2 TCe qui autorise des manoeuvres de dépassement en douceur et permet de tenir une conversation à 120km/h sans devoir crier pour se faire comprendre, la très bonne tenue de route sauf par fort vent latéral, ainsi que le Medianav très facile d'emploi avec ses commandes de volume au volant.
Quelques regrets ; la finition Prestige n'est pas disponible (officiellement) en Belgique (nous avons dû payer plus de 3.000 € d'options pour arriver au même niveau d'équipements), il n'y a pas d'accoudoir central même en option, les accessoires DACIA d'origine coûtent très cher (j'ai payé 101 €, port inclus, chez un vendeur allemand sur eBay, pour un accoudoir central avec repose-bras en cuir installé moi-même en 5 minutes, alors que, chez DACIA, j'en aurais eu pour 239 € ...),
D'autre part, le GPS m'a envoyé une fois à une adresse erronée à Bruxelles et, une autre fois, il ne trouvait pas une adresse à même pas 20 km de mon domicile, alors que mon précédent GPS 7 pouces amovible a trouvé tout de suite les bonnes adresses.
Mais bon, ma femme & moi ne regrettons vraiment pas notre achat.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par francis - (2013-05-26 13:03:59) : jai un lodgy 90 dci 20000km aucun probleme .peut etre essuie qui font du bruit a petite vitesse.sinon tres content.

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1.5 dCi 90 ch 30000km en 2 ans. finition... enfin "haut de gamme" quoi...
18/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : voiture relativement sobre, plutôt dynamique et surtout immense! au début, je redoutais un peu les sièges que je trouvais très durs et sans maintien latéral car j'étais habitué à une Laguna "privilège" hyper confortable. En fait, après plusieurs longs trajet (1250km) je me suis rendu compte que j'avais moins mal au dos... donc je valide le confort. Concernant la fiabilité, rien à redire. Pas un pépin depuis l'achat. La finition me convient, c'est assemblé correctement bien que la moquette fasse un peu cheap. Le bruit est très raisonnable et les commandes tombent bien sous la main (GPS un poil bas peut-être).
J'ai 3 enfants qui salissent beaucoup et je trouve que le nettoyage de la bête est facile (contre portes en plastique, pas trop de recoin).
Le coffre est génial, grand, plat et bien pratique.
les places de la troisième rangée sont confortables, j'ai fait 50 km à l'arrière et j'ai apprécié les vitres de custode qui s'entrebâillent et les portes-goblet sur les côtés (c'est même mieux que sur la banquette du milieu!).

Défauts : il y en a, forcément vu le prix!
Les sièges de la troisième rangée sont peu pratiques à manipuler.
Il n'y a pas de lumière dans le coffre (Dacia est très radin sur ce coup là!)
Le radar de recule ne fonctionne pas si on a le col de cygne (le capteur est très mal placé!)
l'éclairage est insuffisant de nuit (ma 2CV éclaire mieux!)
Rien de vraiment rédhibitoire mais ça peu agacer occasionnellement.

Consommation moyenne : environ 5,1 litres/100km en mixte route/ville contre près de 6 litres/100km à 130 sur l'autoroute (à 110 ça descend autour de 5,5) le tout chargé à toc avec 5 personnes à bord.


Problèmes rencontrés : néant

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


J'ai eu une 306 HDI que j'ai adorée et qui a tenu jusqu'à 340 000km sans pépin avant que je ne la vende. Une Laguna 1,9L DCI très confortable que j'ai fait tourné jusqu'à 190 000km mais qui avait beaucoup de problèmes électroniques (clim qui faisait du chaud au lieu du froid ou inversement, vitres électriques capricieuses etc.). Pour le moment, ma moitié, mes enfants et moi nous sommes très satisfait et nous ferions le même choix si c'était à recommencer.
Un véhicule à recommander pour tous ceux qui se moquent du look et qui ne passent pas leur temps à tripoter le plastique "moussé" de leur tableau de bord.
De l'espace, un confort suffisant, très pratique, bref un très bon déplaçoir.

Posté le : 2016-07-05 20:31:08



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1.2 TCE 115 ch 2013, Laureate, 5 places, environ 1500 km
17/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : silence de fonctionnement, absence de vibrations, volume intérieur (coffre), moteur très à l'aise malgré le poids et le cx d'armoire normande, bonne sono Plug and play (mais je reconnais que je ne suis pas très exigeant de ce côté là) à laquelle mes fils n'ont eu aucun mal à conncter leurs smarphones, prix.

Défauts : sièges ne maintenant pas assez latéralement (sans que ce soit rédhibitoire, loin de là), pas plus de place que ça pour les genoux des passagers arrières, freinage encore perfectible, direction un poil trop assistée (mais là, je chipote un peu), couleurs disponibles franchement pas terribles (pourquoi n'y a-t'il pas un beau vert métallisé ?).

Consommation moyenne : 6,7 litres/100km environ

Problèmes rencontrés : aucun !

Note : 17/20


En gros, le Lodgy est une Logan MCV sans les plus gros de ses défaut : beaucoup plus silencieux (y compris la version diesel que j'avais essayée faute de Tce chez les concessionaires) ; un hayon au lieu de la double porte arrière ; freine mieux (mais pas encore tout à fait assez) ; largeur du coffre augmentée au niveau des passages de roues arrières.

Reste encore à régler le problème des sièges avants et banquette arrière trop "plats" (dossiers compris) pour bien maintenir latéralement leurs occupants, et celui de la place pour les genoux à l'arrière.

Le Tce fonctionne quasiment comme le dCi 85 de la Logan MCV que j'utilisais précédemment : un tout petit peu moins coupleux à très bas régime mais un peu plus souple, ceci compensant celà, le tout dans le silence et sans vibrations. On se retrouve à 50 km/h à 1500 trs/mn en ville et à 90 km/h à 2000 trs/mn sur route sans effort et sans aucune mollesse. Trés agréable à utiliser quel que soit le profil de la route pour une consommation somme tout raisonnable. Le seul point de comparaison que j'ai est une 307 SW essence avec laquelle je ne suis jamais descendu en dessous de 7l/100 km en ne faisant que de la route. Je précise que je conduis en respectant les limitations de vitesse et que j'ai le pied franchement léger. Je laisse les chronos aux autres...

Pour l'instant, je ne regrette ni l'achat du Lodgy ni le fait d'avoir abandonné le diesel, décision prise après une facture démentielle à la suite de problèmes d'injection sur l'autre véhicule familial (Mazda 2) à... seulement 90 000 kms !!!

Admin : merci pour cet avis très complet. J'espère que vous influencerez les autres à choisir aussi une essence.

Posté le : 2013-03-15 13:27:32


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par DRAGONLYS - (2017-08-21 19:34:10) : Bonjour et merci pour ces informations forts intéressantes, pour ma part, suite facture changement FAP sur mazda 5 totalement délirante, j'ai donc commandé ce modèle de Lodgy 115TCE

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Avis sur la Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 ch année 2013 , kilométrage 7000 kms
10/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confortable, rapide, souple, consommation instruments.

Défauts : Prise aux vents, suivi SAV, durée d'attente pièces remplacements (12 semaines), fiabilité.

Consommation moyenne : 4.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : sous garantie: changement amortisseur arrière 3000 kms, changement médianav à 3500 kms, changement joint des portières et caoutchouc (poreux),réglage portières et coffres, changement balais essuie glaces (poreux),changement axes des étriers de freins (claquement en avant et arrière),changement boitier électronique UTC ,(plafonnier ne s'éteignant plus) .Litige en cours hors garantie: Disque d'embrayage montrant des signes de faiblesses en montée forte et véhicule chargé de 4 personnes. (odeur de brulée)

Note : 10/20

Prix assurance Lodgy : 950 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 % plus avantages sans accident)


Voiture achetée en mai 2013 et 3 mois après beaucoup de soucis.La garantie constructeur 3 ans pièces et main d'œuvre et vices cachés (signé entre le vendeur et l'acheteur) ne corresponds pas .

En effet le litige concernant le remplacement du mécanisme d'embrayage et disque n'est pas pris en charge par le constructeur même si celui -ci n'a que 7000 kms.

Pourtant sur les conditions de garantie rien de stipulé. Le concessionnaire à un logiciel SAV relié directement au constructeur qui autorise sur le champ la réparation ou pas en prise en charge garantie.

Il est impossible de savoir grâce a ce logiciel les produits exclus de la garantie du véhicule,le concessionnaire se refugiant vers le fait de vous dire "j'ai pas le droit de vous le montrer".

Ce qui laisse supposer que les conditions de garanties que vous avez signé sont aux bons vouloir du constructeur.

Donc ce qui vu sur la publicité ou les médias ne correspondent en rien à "garantie 3 ans ou 100000 kms pièces et main d'œuvre".

extrait des conditions garanties DACIA
article :4.1 .Le client bénéficie de l'élimination à titre gratuit (pièce et main d'œuvre) de toute défectuosité de matière ou de montage ou de fabrication dûment constate sur le véhicule à son initiative, ainsi que les réparations éventuelles des dommages causés du fait de cette défectuosité à d'autres pièces du véhicule. Il appartient à l'atelier DACIA de décider si il y a lieu de réparer ou de remplacer la pièces défectueuse.

Posté le : 2013-09-16 10:57:29


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par triste-suite-embrayage-hs - (2014-03-15 16:17:42) : Je viens de constater un embrayage completement HS á 37 000km et 17mois. Le SAV refuse la prise prétextant usure. Comment s'est passée la suite de votre problème? Merci
  • Par ESKA - (2015-02-02 13:43:13) : en réponse a à la personne qui use un embrayage à 37000km et 17 mois tout est méthode de conduite plus vous êtes sur l'embrayage ou freins plus vous usez
  • Par assumez un peu - (2016-08-27 11:58:30) : il faut assumer ! un embrayage a 37000km c'est que le conducteur est en faute! l'embrayage est une piece d'usure comme une ampoule ! il n'y a donc logiquement aucune garantie à attendre !!!
  • Par jean luc - (2016-08-27 17:46:36) : en réponse tardive mon changement de disque d'embrayage à été pris sous garantie ( je suis le possesseur du lodgy qui avait 7000 kms). en effet après expertise il a été confirmé que défaut de fabrication et pose non centrée. le sav ne voulant rien entendre au départ. maintenant à 53000 kms , un injecteur le numéro 4 à cassé hors garantie : le sav à pris totalement la prise en charge à son compte ( 459 euros).
  • Par jean luc - (2016-08-28 09:56:05) : j'ai oublié de rajouter avec mes problèmes rencontrés sur mon lodgy, une mauvaise étanchéité du feu arrière gauche qui a crée une humidité dans le feu = pris en charge par le sav , puisque encore sous garantie. J'ai aussi modifié une chose très désagréable , cela se trouve au niveau du tableau de bord sur le bloc auto radio: les garnitures décoratives en chrome, sous l'incidence du soleil reflète énormément dans les yeux du conducteur. je l'ai démonté et peint à la bombe couleur argent. Depuis plus de problème de reflets .En dernier lieu : lorsque vous avez un crochet d'attelageavec boule fixe (c'est mon cas) impossible d'utiliser le radar de recul en effet le 3 eme radar se trouve dans l'axe de la boule.
  • Par hélico - (2016-12-10 09:15:03) : j'en suis à 117500kms avec le même embrayage...tout est dit !

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1.2 TCE 115 ch 72000km Lauréate (04/2013)
10/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Agréable à conduire. Très bonne voiture familiale.

Défauts : Consommation d'huile mais dans la norme selon le constructeur.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Problème de tenue en place du siège conducteur peu après la livraison (changement du système de fixations sous garantie). Un raté de combustion à environ 45000km qui a produit un broutement moteur (effacement du défaut sous garantie). Voiture qui a démarré mais n'avançait pas à plus de 20km/h suite à un démarrage devant chez moi (réinitialisation du calculateur hors garantie = 80€). Echange plaquettes et disques (usure prononcée et irrégulière) à 60000km (perso, je trouve ça précoce pour des disques). Séries de claquements répétitifs se produisant de façon aléatoire depuis l'achat mais jamais constaté par mon concessionnaire donc non noté à mon dossier d'entretien. Casse moteur à 72000km (2 cylindres n'ont plus de compression) : les claquements se sont produits sur autoroute avec une perte de puissance instantanée et le voyant moteur orange clignotant.

Note : 10/20

Niveau pratique et plaisir de conduite, je n'ai rien à redire et j'aurai noté ce véhicule 17/20 si les pannes n'avaient pas été au rendez vous.

Concernant la casse moteur : l'entretien a toujours été fait en temps et en heure chez mon concessionnaire Dacia. Aujourd'hui, Renault me propose une prise à leur charge de 60% des 6000 euros de la facture de remplacement du moteur (pièces et main d'oeuvre).
Pour une voiture qui est garantie 3 ans ou 100000km au 1er des 2 termes atteints, je trouve ça limite. En effet, le 1er terme est atteint (la voiture à 4 ans et demi mais on est loin du second...). Surtout au vu du nombre de problèmes de ce type rencontrés par d'autres utilisateurs de Dacia Lodgy 1.2L Tce ayant acheté le véhicule à la même période que moi...

Posté le : 2017-10-04 20:04:29



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1.2 TCE 115 ch 30 000, 2012, haut de gamme :-)
18/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Vif (paradoxal pour ce type de véhicules)

Défauts : Low cost (entendez par là, les finitions, les bruits aérodynamiques,... le plus important étant à mes yeux le manque de thermomètre extérieur)

Consommation moyenne : 6.5/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 500 euros/an (Assureur : MACSF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Nous avons essayé le même jour un grand scenic dci 110cx et un lodgy dci 110 cx. Informaticien et aimant la conduite dynamique, j'ai très nettement préféré le lodgy pour son dynamisme (et surtout pour 10K€ de différence). A moteur équivalent, je le ressens beaucoup plus vif et cela matché avec l'usage envisagé.(Transporter le futur nouveau né et tous ses accessoires sans être un pro du tétris)
Ce dynamisme semble être dû aux finitions (gain de poids)
C'est assez paradoxal car ce coté léger (et dynamique) de l'engin nuit au sentiment de sécurité. En effet, nous pensons, pas forcément a raison, que ce qui est lourd nous protège mieux que ce qui est léger.
Le 1.2 l Tce (Turbo) anime ce véhicule avec entrain et même s'il n'est pas une sportive, on peut "envoyer". Attention au freinage, il manque sensiblement de mordant (et surement d'endurance) mais ce n'est pas la vocation de l'engin.
La tablette tactile est bien intégrée (contrairement aux clios :P)
Je ne suis pas surpris de voir que son habitabilité est le point fort reconnu. Je mesure 1m90 et il reste beaucoup de place avant de toucher le pavillon. Pour info, je rentre 2 petits big bag (0.8 x 0.8 x 0.8) en plus du siège auto....pour aller à la déchetterie porter les déchets végétaux que demander de plus ?
Bref, avec madame, principale utilisatrice de l'engin, nous ne sommes pas déçus.

Posté le : 2014-08-24 21:16:24


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  • Par scorpioleuven - (2014-12-30 02:56:11) : Pour information, le Lodgy est équipé d'une sonde de température extérieure, sous le rétroviseur extérieur droit mais, low cost oblige, elle n'est pas câblée. Le connecteur de raccordement se trouve derrière le cache intérieur du support du rétroviseur. Il doit être relié aux cosses 19 et 20 du connecteur du bloc compteurs. Il faut ensuite activer la fonction température extérieure dans le calculateur de l'ODB avec une CAN CLIP pour que la température extérieure s'affiche sur l'écran de l'ODB.
    Cette modification a déjà été effectuée et expliquée par un professionnel : http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet4372-1330.htm#t869788
    J'ai, pour ma part raccordé la sonde de température extérieure de mon Lodgy comme expliqué par l'intéressé et ai rendez-vous le 9 janvier prochain chez mon concessionnaire pour l'activation, dont coût 18 €, code de facturation o3 pour ceux auxquels ça dit quelque chose

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1.5 dCi 90 ch 1130 km, environ 30 000 km/ans, lodgy laureate
16/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Espace, moteur vif, consommation faible, options

Défauts : Prix option, quelques bruits de roulement (pneu continental, plus de bruit avec mes pneus neiges aussi neufs), pas de temperature exterieur , pas de temperature moteur.

Consommation moyenne : sur autoroute à 130km/h avec limiteur entre 5 et 6l, sur nationale à 90km/h avec limiteur entre 4 et 5l (haute savoie/suisse)

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 16/20

Prix assurance Lodgy : 531 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque confort) (Bonus/Malus : 0.72%)


Je cherchais une voiture simple et efficace, ayant eu un espace 4 et pleins de soucis electroniques, je voulais le minimum d'electronique.

J'ai trouvé dans le lodgy, un vehicule simple et vif, à 5 personnes + courses, en haute savoie, les reprises sont bonnes, la tenue de route tres correct, on peut noter en cas de fort vent lateral, de legers ecarts mais rien de grave notamment meme autoroute a 130km/h.

les seuls ajouts important a faire (selon moi) sont une gaine pour le volant, car celui est vraiment tres fin, l'option roue de secours, ainsi que les barres toit celle ci étant spécifique.

Je retrouve un confort suffisent sans atteindre celui de l espace, et j'ai fait 1000 km d une traite sur autoroute sans mal de dos, ni crampes.

PS: en diesel, 1500 km de rodage sont demandés dans le mode d'emplois, alors que le concessionnaire indique que cela n'est pas nécessaire. (je fais le rodage tel qu'indiquer dans le mode d'emploi)

Admin : même si un pré-rodage est généralement effectué sur les moteurs modernes, il ne fait jamais de mal d'éviter de "tirer" trop sur la mécanique les premiers kilomètres. Vous avez donc raison de suivre l'indication sur la notice

Posté le : 2012-11-04 21:36:44


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  • Par Morav - (2013-03-01 15:35:07) : En complément de mon "post":

    Vidange des 20 000 km faites à 18 000 km (en 4 mois je roule beaucoup): 270 euros chez renault Béon 01 (ils me conseillent une meilleure huile que celle d'origine la yacco 5w40) + contrôle constructeur.

    Quelques petits soucis mis dans la garantie: réglage de porte (mal ajustées), pompe lave vitre (fatiguée), jauge a carburant imprecise. Plus un rappel pour réglage de calculateur.

    Mais toujours très ravis de la voiture ^^

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1.5 dCi 110 ch 1.5 Dci110 BVM6 finition Prestige 7 places 09/2012 56000km 1ère main
18/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :
Habitabilité, coffre énorme même avec la 3ème rangée de siège rabattue. Seuil de chargement très pratique.
Le moteur accouplé à cette boîte manuelle 6 rapport est performant, sobre et agréable au quotidien. (contrairement à celle du 1.9 DCI 120 que j'avais sur ma mégane 2)
La suspension absorbe très bien les défauts de la route. La garde au sol est suffisamment haute pour éviter les dos d'âne ou descente de trottoir.
La tenue de route est très bonne et le véhicule est stable sur autoroute malgré la prise au vent. Véhicule poussé à 190km/h sur autoroute en Allemagne : RAS

Défauts : Le filtre à particule qui rend creux ce moteur à bas régime.
Sur la version 7 place, pas de lumière au niveau coffre (mais peut se rajouter facilement).
De temps en temps une sorte d'à coup à 2200tours/minutes (présent depuis le tout début).
Le Rétrogradage engendre quelques fois des vibrations (j'ai l'impression que c'est quand l'embrayage est froid, a voir...) (aussi présent depuis le début)

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Commodo gauche (feux de croisement s'éteignaient lorsque le clignotant était actionné).
Petit point de corrosion sur le haut de la fermeture du coffre (rien de bien méchant mais à surveiller sur d'autres parties de la voitures)

En roulant doucement à froid et en laissant 10-15 sec avant premier démarrage idem avant coupure du moteur, je pense que ce moteur pourra tenir un bon moment.
Autrement voiture fiable, spacieuse, confortable et peu couteuse en entretien comparé à la concurrence.

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 380 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 45 %)




Posté le : 2016-12-20 14:03:49



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1.2 TCE 115 ch lauréate


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Prix

Défauts :

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés :

Note : -

Prix assurance Lodgy : 430 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 46%)


encore un peu tôt pour donner un avis complet (75Km au compteur ^^) mais voici les premières impressions:
Côté confort rien à dire à l'avant siège conducteur réglable en hauteur tableau de bord simple, beaucoup de commandes au volant (pratique ?) pour l'ordi de bord le limiteur, la radio... pas habitué à ça mais on peut conduire sans les utiliser. Le volant est trop petit à mon goût. Les phares éclaire moyennement par contre les pleins phares sont panoramiques. A l'arrière le confort est correct mais la largeur des sièges est limite notamment par rapport au siège enfant, le siège du milieu est étroit et la ceinture est fixée au fond du coffre ! (pas utilisée mais dubitatif)
Côté conduite bonne tenue de route (ras sur route mouillée) bonne suspension freinage sec mais grosse prise au vent et direction assistée très (trop) sensible.
côté moteur j'étais curieux du TCE 115 mais pour l'instant on le ménage (rodage) donc on ne dépasse pas les 3000 tr/min et on conduit très bien sans ça. bonne nervosité, sans plus, il faut pas hésiter à enfoncer la pédale pour avoir du répondant, les vitesse sont longues et on travaille beaucoup en 3em et 4em

le véhicule est garanti 3 ans sous réserves que quoiqu'il se passe vous les appeliez d'abord, garanti 6 ans anti corrosion, assuré prix neuf pendant 3 ans il ne nous coûtera au bout du compte pas plus cher sur 3 ans qu'un véhicule d'occasion.

en conclusion bon a-priori à confirmer sur longs trajets et avec le temps

Posté le : 2012-12-23 15:45:13



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1.2 TCE 115 ch Lauréate + ESC ACR + Plug & Radio + roue de secours
17.5/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
Silencieuse
Bonnes reprises
Equipement simple mais moderne,

Défauts :
Lorsqu'il y a du vent, bouge beaucoup et est bruyante.
Il faut tirer fort les portes pour les fermer.
Siège conducteur trop creux pour le bas des reins (il manque un support lombaire réglable)
La banquette arrière n'est pas trop dure mais plate, sans "creux". Le maintien est moyen dans les virages prononcés.


Consommation moyenne : 6,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17,5/20

Prix assurance Lodgy : 640 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 57 %)


Nous étions partis pour acheter un véhicule familial d'occasion.
Le vendeur Renault nous a fait essayé la LODGY : nous avons été conquis.
C'est une voiture simple, moderne, polyvalente.
Le système Plug & Radio fonctionne parfaitement, surtout la conférence téléphonique par le Bluetooth même en roulant, et la prise USB qui permet de recharger les appareils mobiles.
Un tas de petits détails sont "classe" : lumières qui s'allument progressivement, télécommande des portes à très grande portée, ordinateur de bord aux multiples fonctions, capot moteur qui reste ouvert avec un vérin, grand compartiment de rangement au dessus du tableau de bord.
Le limiteur de vitesse nous semble plus pratique que le régulateur que nous avions dans notre voiture précédente.
La conduite est très agréable, le moteur est silencieux et il a la pêche.
Nous sommes très satisfaits de notre Lodgy au bout de 5 mois d'utilisation et 11.600 km.
Reste à savoir quelle sera sa fiabilité avec le recul ... nous espérons qu'elle nous servira 12 ans ...

Posté le : 2014-02-02 18:39:29


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  • Par PFLH86 - (2014-06-14 18:30:27) : J'ai trouvé une housse de siege chez NORAUTO avec soutien lombaire intégré...

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1.2 TCE 115 ch 3000km Laureate 7 places
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : reponds bien meme à bas régime (2000 rpm)

Défauts : prise au vent, dommage que le nombre de km restant ne s'affiche plus qd on est sur la réserve, car sur autoroute il n'y a pas des pompes tous les km, et qd on ne connait pas le coin, ça veut dire prendre le risque de sortir n'importe ou pour en trouver une. Je préfère avoir un point de repère.

Consommation moyenne : 5.1 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Bcp de travaux sur autoroute, avec vitesse limitée à 70 km. A cette vitesse, je mets le limitateur, roule à vitesse constante et consomme environ 4.2L/100 (2L en descente, 5-6 en montée). Je fais 2/3 de mes trajets ainsi, contre 1/3 pour des petits trajets urbain. En roulant de façon préventive, c'est à dire en laissant ralentir le véhicule qd j'arrive à un croisement ou un feu, plutot que de passer mon temps à accélérer et freiner, j'arrive à consommer environ 6L en urbain. Sans excès et sans non plus être sous la vitesse (je roule bien à 50km/h dans les zones 50). Très heureux de ma consommation, qui tourne autour de 900km par plein. J'essaye d'arriver à 1000, ce qui est franchement simple si je ne fais que de l'autoroute. JE pense essayer l'eco-tuning pour réduire encore la conso.
Voiture remplie par meuble en chêne, bien lourd (tout les sièges rabattus), je consomme 7.6 en urbain en roulant de façon dynamique. Vous voulez réduire votre conso? Roulez sur autoroute à vitesse constante et à moins de 120km/h. A quoi ça sers de pomper pour etre à 120/130 et freiner régulièrement à 90 et recommencer à accélérer? Rouler à 100 tout le long et vous consommerez moins, serez moi nerveux, et ça ne vous coutera rien en terme de temps!

Posté le : 2013-05-14 11:32:37


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Lucke - (2013-08-25 09:17:10) : Merci beaucoup pour ce commentaire, car je recherche justement des informations sur ce modèle.
  • Par Loulou-67 - (2014-11-10 23:57:51) : merci pour ces commentaires
    Je vais toucher mon dokker tce 115 le lundi 17/11
  • Par anonyme14 - (2017-08-26 19:51:28) : 18/20 ??? encore une blague . Oui le ptit 1.2 fonctionne pas mal . Et pour cause le turbo est toujours enclenché même à faible vitesse . Je vous laisse imaginer sa durée de vie ... DACIA c'est du consommable

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1.2 TCE 115 ch environ 60000 km
5/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : pas cher

Défauts : pas fiable

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : soupape percée entrainant la perte d'un cylindre et le remplacement moteur

Note : 5/20

Problème sur ma Dokker, qui est très proche de la lodgy. Ma voiture à 60000 km, j'ai commencé à avoir un problème moteur (voyant) qui manquait de pêche au démarrage. Le garage Dacia (Renault Lyon Sud Vénissieux pour ne pas le nommer) a commencé à changer les bougies et comme rien n'a changé, il me demande 800 euros pour descendre le moteur. J'ai demandé à savoir si cela pouvait être prise en charge (la voiture à 4 ans) et ils ont refusé sous prétexte que j'avais dépassé l'entretien de 1000 km!! (mon dernier entretien datait de 23000 km alors que la limite était de 20000 + 2000 de marge).

J'ai amené la voiture chez un garagiste que je connaît qui a regardé: une soupape était TROUEE ce qui a bousillé le cylindre!! coup de remplacement du moteur: plus de 5000 euros!!!!!
Il m'a affirmé que c'était impossible qu'un simple retard d'entretien de 1000km ne pouvait expliquer ce problème, et que c'était très certainement un défaut de fabrication. En bref, Dacia/Renault m'a refiler de la camelote qu'il ne veut pas prendre en charge. Je ne sais pas quoi faire, auprès de qui je pourrais me retourner. Si quelqu'un a une idée de la procédure à suivre pour obtenir au moins une prise en charge partielle, je suis preneur

apparemment d'après les concessionnaires Renault eux-même le problème est connu sur les moteurs fait entre 2011 et 2015.

Je cherche tout témoignage d'autres personnes dans mon cas en vue d'intenter une action collective contre Dacia pour vice de forme

Posté le : 2017-09-30 13:52:48


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  • Par Arnooo - (2017-10-02 18:11:45) : bonjour
    je suis l'heureux propriétaire d'un lodgy depuis avril 2013 , équiper du moteur 1.2tce 115 .
    le 12 septembre 2017 grosse panne de la voiture , les voyant s'allume et elle ne tarde pas a s’éteindre (heureusement pas sur autoroute) mais pas trop loin de chez nous , lendemain dépanneuse qui nous la dépose a notre garage Renault ...
    deja il leur faut 1 semaine pour diagnostiquer la panne, résultat moteur mort , a l’appuie test de compression des cylindres, 2 fonctionnes très bien , 1 a moitié et le dernier complétement a 0
    Outch , de suite quand tu entends ca alors que ta caisse est juste plus sous garantie et a 60000 km,
    tu pense a te couper un bras pour le vendre histoire de payer le remplacement du moteur a hauteur de 7580Euros demander par ce garage!!!
    car évidement ils ne prennent pas en charge les réparations pour cause d'entretiens défaillant , et oui j'aurais du faire mon entretien en avril et en septembre toujours pas fait.
    je lis de plus en plus de message sur les personnes ayant ce moteur et je suis convaincu qu'il y a un problème dessus , un vice caché

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1.5 dCi 110 ch Lauréate avec GPS et radar recul, 17.000 km
10/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Spacieux, Bon audio avec le Navigateur

Défauts : comportement pataud

Consommation moyenne : 5,8 à 6,7 litres/100km

Problèmes rencontrés : à-coup moteur a 2200 trm , Le vilebrequin s'est tordu et a engendré une casse moteur a 12450 km

Note : 10/20



Vehicule interessant pour le budget, habitable, suffisament fonctionnel mais pas vraiment confortable. Depuis le debut on n'arrive pas a atteindre les consos annoncées même en étant très vigilant sur le type de conduite on fait du 6.7 au 100 en moyenne avec a peine 10% de village...( ce qui reste quand même pas mal pour ce genre de voiture)
Le gros probleme à été la casse moteur a 12450 km avec aucune assistance aux personnes et pas de pret de vehicule (on a pas pris le contrat en option qui aurait permis le pret d'un vehicule pour UN JOUR en cas de panne) et une réparation (pris en charge par la garantie) qui a demandée 2,5 semaines!!!!
Donc depuis on regrette d'avoir acheté cette voiture neuve surtout à cause du comportement des interlocuteurs de la marque suite à la casse moteur (c'est une dacia pas une renault donc vous avez payé pas cher et vous voyez maintenant la différence...)
Bon j'arrête le roman et reste dispo pour renseignements.

Points + : Habitabilité, Navigation embarquée, conso, bonnes reprises au dessus de 2500 trm

Points - : Suspension trop molle, sièges trop mou, a coups moteur a 2200 trm, moteur sans vie sous 2000 trm, 5ème trop longue d'ou intéret de la 6ème qui si on ne respecte pas la limitation..., quand y'a un probleme faut se debrouiller pour l'assistance

Posté le : 2013-03-28 09:42:52



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Avis sur la Dacia Lodgy 1.2 TCE 115 ch 5000 km Silver Line 2013
16/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Prix, place,confort!

Défauts : Quelques ratés électroniques (essuie-glace arrière qui se met en marche tout seul, molette de radio un peu aléatoire)

Consommation moyenne : 8 litres /100km zone de montagne

Problèmes rencontrés : pas encore heureusement (5000 km) à part quelques petits soucis électroniques sans gravité

Note : 16/20

Prix assurance Lodgy : 475 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 30%)


Véhicule vraiment familial, au niveau de la place disponible bien sûr (pour caler les trois sièges auto et les bagages pour 5 personnes) mais aussi au niveau de la conduite: le TCE 115 est relativement puissant mais très souple, les amortisseurs sont efficaces mais souples également ce qui invite à une conduite énergique mais sans à-coup.
La lodgy sert aussi à transporter des matériaux et force est de constater qu'on peut compter dessus, jusqu'à écrasement total des amortisseurs. Inconvénient de l'avantage... la hauteur si confortable à l'intérieur devient embarrassante pour charger des choses sur les barres de toit.
Nous sommes en zone de montagne et la voiture consomme donc un peu plus que ce que nous pensions (8L) mais pour un véhicule de cette taille, peut-on se plaindre?
En résumé, c'est pour l'heure une voiture surprenante, très agréable à conduire et polyvalente. Nous n'avons pas d'option de personnalisation de la couleur pour aller avec le rouge à lèvre de madame mais avec la différence de prix d'avec les concurrents, on peut acheter 5 billets "tour du monde"... :)

Posté le : 2014-01-16 09:08:27



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1.5 dCi 110 ch 12000 km, nov 2012,laureate dci 110
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : moteur vif,boite 6, gps séduisant, insonorisation, limiteur de vitesse, volume coffre, équipement radio, confort général, tableau de bord, 7 places, freinage efficace

Défauts : essuie glace de mauvaise qualité, sensible au vent latérale

Consommation moyenne : 6l/100

Problèmes rencontrés : aucun (peu de km)

Note : 18/20


J'ais remplacé ma logan (5 ans,190000 km,pas le moindre probleme) par la lodgy,model 1500 dci 110 cv,7 places,avec beaucoup d'options: peinture metal,vitre avant electrique,nav 4 (radio+gps de tres bonne qualite),limiteur de vitesse (pratique),volent et pommeau de vitesse en cuir,roue de secour (et oui en option!!),pour la somme de 16200 euros (tarif belge car j'habitte dans le pays de Gerard (Depardieu,sic).12000 km,rien a signaler,ce vehicule est beaucoup mieux a tout point de vue que l'ancienne logan finition interieur,insonnorisation,puissance moteur(vraiment surprenant),tres bonne tenue de route(la logan aussi),ecran tactile pour gps,radio commande au volant,bluetoos tel,tres simple et beaucoup d'options.
Que dire,16200 euros est ce vraiment du low coast (version de base a moitie prix).Pour l'instant ce vehicule ne m'apporte que des satisfactio,j'ais choisi cette marque pour le prix mais surtout pour la fiabilite des modeles (experience concluante en logan),pas trop d'electronique embarque (souvent grand producteur de panne),son loock moderne, agreable et sympa,mais comme disait Coluche les gouts...etc.Bref un conseil ACHETEZ LA

Posté le : 2013-01-08 00:11:45


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  • Par Dudu - (2013-03-13 13:56:28) : Merci , j'était hésitant ,mais après le nombre de sites aux témoignages positifs:Il serait stupide de dépenser plus (carrément le double ) pour en tout cas pas mieux !!!!
  • Par scorpioleuven - (2013-10-05 07:04:15) : Compte tenu du fait qu'un Grand Scenic avec le même moteur et un nive

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1.5 dCi 90 ch 1.5l dci 90 lauréate de 2012 5 places boite 5 manuelle, 70000km
14/20


Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : consomme rien 960km avec le plein(4.7l aux 100), pas très lourde pour un monospace

Défauts : mal insonorisée, mauvaise visibilité dans l'habitacle (les montants sont énormes) , l'essuie glace arrière se met souvent en route en même temps que celui de devant

Consommation moyenne : 4.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : fusible de l'allume cigare devant qui pète très souvent

Note : 14/20

Prix assurance Lodgy : 75 euros/mois (Assureur : allianz ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 0.80)


cette voiture est top au niveau du coffre il est énorme par contre vu que ce n'est qu'un 90cv chargée elle consomme beaucoup
elle ne consomme rien peu chargé (4.7l aux 100) soit 960 km avec le plein
les pneus sont de petites tailles donc niveau adhérence j'ai pas trop confiance sous la pluie
j'ai fais 65000km en 3 ans que je l'ai aucunes pannes pour le moment
juste le fusible l'allume cigare que j'ai du changer une bonne dizaine de fois
celui de l'arrière n'a aucun soucis heureusement
je trouve la visibilité dans l'habitacle horrible il faut sans arrêt se pencher pour voir par exemple dans un rond point pour voir la bordure centrale il faut regarder par la fenêtre ce qui ne m'est jamais arrivée avec un autre véhicule
au niveau angle mort il faut absolument regarder dans la vitre arrière (normal) mais aussi dans la vitre avant
les montants sont très gros

Posté le : 2017-08-20 08:29:08



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1.2 TCE 115 ch 4000km, 2013, Lauréate 7 places
19/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : le tce 1.2 115 ch, le comportement routier général (silence), le limiteur de vitesse, la finition, les vraies places à l'arrière, les systèmes de rangements, les deux prises de courants "allume cigare" (rechargement des portables, console de jeux des enfants à l'arrière), le sytème d'attache des ceintures de sécurité des siéges arrières qui évitent d'abîmer les seuils de protes arrière, l'ordinateur de bord qui donne les consommations moyennes, instantannée, les moments pour la révision, etc.).

Défauts : le coffre en haillon, je préfère celui de la logan à double battants qui permet de mieux "bloquer" les affaires.

Consommation moyenne : 6.6/100km (beaucoup d'autoroute paris/barcelone a/r à 130 km/h).


Problèmes rencontrés : aucun pour le moment.

Note : 19/20

Prix assurance Lodgy : 253 euros/an (Assureur : idmacif ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Excellent véhicule pour une familiale 7 places (4 enfants).
J'ai vendu une logan 1.5 DCI 7 places (5.4l/100 km) pour ce lodgy. La différence de comportement routier est incroyable. J'ai aussi une logan 1.6 16v 7 places. La consommation n'est clairement pas la même (7.4 l/100 km pour cette dernière), mais surtout le comportement routier est très différent avec un avantage indéniable pour le lodgy. Par ailleurs, la finition lauréate dispose du limiteur de vitesse qui m'est très utile : je l'utilise tout le temps.

Posté le : 2013-07-30 20:44:32


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  • Par anonyme14 - (2017-08-26 19:45:02) : c'est faux la direction est floue . Vous bossez chez DACIA ou quoi ?

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1.5 dCi 110 ch 16000 kms, Avril 2013, finition lauréate dci 110
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : volume intérieur et coffre immense, confort des sièges et de l'amortissement, tenue de route sûre, consommation, moteur dci 110 très agréable, anti bling-bling.

Défauts :

Consommation moyenne : 5,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun.

Note : 17/20

Prix assurance Lodgy : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) ( Bonus/Malus : 50%)


Nous cherchions une voiture simple, avec un grand, voire très grand coffre, capable de rendre service au quotidien et de nous emmener loin. Ne nous intéressant pas spécialement aux voitures, voire pas du tout, et ne voulant pas dépenser des 100 et des 1000 dans ce qui est un bouffe fric quel que soit le choix, nous avons opté pour un lodgy dci 110 lauréate acheté en janvier à un collaborateur Renault. Elle avait 8000 kms et nous en avons parcouru autant depuis. La conso est raisonnable (5,6 L/100), le confort réel, la tenue de route sûre, le freinage progressif et efficace, l'amrtissement très efficace, le moteur très agréable. Détail qui a son importance: l'autoradio plug and play est de belle qualité. Quant au coffre: géant. Il suffit de quelques secondes pour rabattre la banquette arrière 2/3 1/3. Le seuil de chargement est bas,ce qui est un bon point de plus.
Je terminerai ce court résumé en disant que nous ne regettons en rien notre choix et que si c'était à refaire, nous le referions sans hésiter.

Posté le : 2014-05-11 01:40:33


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  • Par Jeannot - (2016-01-08 18:46:25) : Suite de l'avis précédent. Le Lodgy a parcouru 55 000 km depuis que nous l'avons acheté alors qu'il en avait 8000. Que dire? Que du positif! Une petite panne prise en charge sous garantie (fuite gaz de clim). La conso est de 5,8 litres. Les révisions ont un cout raisonnable. Pour note part, aucun reproche concernant le confort. Nous avons enquillé par 4 fois 1100 kms dans la journée sans encombre ni mal de dos ou autre, à deux adultes plus un enfant et un chien dans sa caisse dans le coffre, lequel était plein à craquer. Je précise que par ailleurs, nous possédons une Jaguar. Cette marque étant réputée pour son confort, notre point de comparaison est haut placé. Alors certes le lodgy ne l'égale pas, mais franchement, je ne comprends pas ceux qui se plaignent de ne pas trouver leur place au volant. Certains commentaires me laissent à penser qu'ils n'ont pas été rédigés par de réels propriétaires de Lodgy...
    Encore 40 000 kms avec cette voiture, et nous en reprendrons une. Sans aucune hésitation.

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1.5 dCi 110 ch 58000 2012 Privilège 110cv


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : volume de chargement (coffre/habitabilité)

Défauts : rideau arrière se déboite facilement .peinture fragile (angle portières), essuie-glaces bruyant et inefficace

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : fusible de la condamnation centralisée qui saute régulièrement.La clef ne permet plus alors que de fermer le coffre et la porte conducteur.Problème non résolu en concession.Je change donc régulièrement les fusibles.
+poignée de dossier passager ne tient pas en place
+Panne sur autoroute au bout de 15 km avec la caravane( voiture qui sort de révision à 58000km).Témoin d'arrêt obligatoire.Remorqué jeudi en concession.Problème pas réglé ce vendredi.Apparemment le probème est connu par DACIA qui oriente du côté du cablage/faisceau A SUIVRE...

Note : -/20

Prix assurance Lodgy : 550 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : NC)


Véhicule basique plus volumineux qu'un break Logan .
Eternel problème avec les essuie-glaces ches Dacia.Sièges un peu raides.Le principal reproche concerne l'absence d'air-bags arrière.Pour un véhicule familial , c'est un peu fort en café.Sinon bonne tenue de route même si la caisse balance.Moteur de 110 cv largement suffisant.Les pneus ne souffrent pas :45000 environ pour un jeu
Au final un bon outil sans prétention mais efficace (pas un véhicule plaisir) au prix d'une Clio

Posté le : 2014-07-18 21:22:59



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1.2 TCE 115 ch Lodgy Laureate 1.2 TCE 115 ch de 2013. 85000 KM. 7 PLACES
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Prix abordable, 7 vraies places, bon moteur.prix des entretiens raisonnables. Rangements

Défauts : Il faut parfois claquer les portes (chassis souple d'après le vendeur). Réception antenne radio pas terrible. tenue de route moyenne. Confort des sièges moyen également.

Consommation moyenne : +-7/100km

Problèmes rencontrés : Pannes de clignoteurs (reset avec ordi et tout est de nouveau ok).

Note : 17/20

C'est ma deuxième DACIA. La première une MCV 7 places 1.5 diesel qui ma donné quasi entière satisfaction.
J'ai sans doute de la chance ou pas ! mais Je suis entièrement satisfait vu le rapport qualité prix et la fiabilité. Nous sommes parti 2 fois en Sicile à 6 avec des bagages sur un porte bagage et un coffre de toit en enfilade ! L'airco toujours à fond a tenu le coup ;).
Je ne sait quoi dire de mal sur ce véhicule à part que ce n'est pas une voiture de sport et qu'il ne faut pas s'attendre à une tenue de route d'un Renault espace dans les tournants ou avec vent latéral.
Je vais changer pour une sandero stepway prochainement parce que je n'ai plus besoins d'un 7 places et que mon épouse n'aime pas les véhicules long !, sinon je la garderais encore ;).
Certains parle de consommation d'huile excessive ? Pour ma part, je remet +- 1/2 litre dhuile après 10.000 km ce qui est plus que raisonnable à mon avis ^^

Posté le : 2017-08-29 12:39:26



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1.5 dCi 110 ch boite mecanique,40000km ,2012
10/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : consomme peu ,vrai 7 places

Défauts : pas de coffre, tres bruyante a 100km

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : neiman changé tous les ans et personne ne me trouve pourquoi, alors qu elle sortait du garage 2 jours avant pour revision panne d injecteurs et systeme d refroidissement,alors que depuis 4 ans j l signal a mon garage probleme moteur ,

Note : 10/20

Prix assurance Lodgy : 450 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : NC)
mais suite a la panne cette semaine je deconseille fortement pacifica aucune assistante ,malgre notre contrat tt risque plus plus plus,pour dacia idem aucune assistance ,tres decue ,c est ma premiere et derniere dacia tres tres decue

nous avons eu plusieurs vehicules,en 7 places un evasion que ns avons remplacer suite a l usure ,par un espace ou la ns avons eu que des soucis donc revendu au bout de 2 mois,puis un gros 4X4 en 7 places aussi qui la ete tres bien mais trop grosse consommation,puis la lodgy ou la ns pensions etre tranquille puisque vehicule neuf donc la je termine avec dacia et je pars chez une autre marque car j en peu plus sa fait 15 jours que on prend pour un c..,entre,dacia ,renault,et mon assurance ,personne ne ns aide ,en plus on a tt a nos frais ,vraiment que du bonheur,lol


Posté le : 2016-05-12 11:11:13



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1.5 dCi 90 ch 2000,2012,Prestige 7 places
15/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Maniabilité, insonorisation,moteur peu gourmand, boite 5 très agréable, habitabilité, médianav bien fait (GPS)

Défauts : Gros problème de conception pliage banquette 3ème rangée

Consommation moyenne : 6,4/100km

Problèmes rencontrés : Banquettes 2éme et 3ème rangée déchirées à cause d'un problème de conception

Note : 15/20

Prix assurance Lodgy : 360 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50+ %)


La Banquette de 3ème rangée vient en appui sur pattes métalliques de la 2ème d'où marques et rapidement déchirures du tissus du dos + crochets de verrouillage du dossier de la 3ème rangée viennent percer le dos de la 2ème, ce problème commence à être connu par les utilisateurs, il est connu des vendeurs malgré leur étonnement feint quand on leur en parle, il est apparemment commun à tous les 7 places depuis au moins 6 mois, pour l'instant les réponses en concession et au service clientèle Dacia ne sont pas sérieuses : "il faut plier la 2ème rangée avant de plier la 3ème !" ce qui d'une part n'est pas logique ni pratique et absolument pas prévu au mode d'emploi et d'autre part cela ne résout pas le problème d'incrustations de pièces métalliques dans les dossiers quand la 3ème rangée est rabattue (quelle-que soit la méthode de pliage)


Posté le : 2013-02-18 10:37:27



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1.6 MPI 85 ch 25000 année 2012
14/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : spacieuse , pas de bruit en habitacle , mimi et en sécurité pour trajet d'une quarentaine de km par j

Défauts : apparemment il est annoncé pour 7 l au 100 j'en suis à 8 L au 1OO je suis un peut inquiet avec changement de vitesse dès 2OOO tour à chaque vitesse .... ainsi que pour sa corositée d'ici quatre à cinq ans je vous en dirai plus plus tard affaire à suivre ... mais satisfait au bout d'une semaine rapport qualité prix

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

je suis inquiet par sa vraie consommation ; il faut que je m'y retrouve par rapport à mon crédit si trop souvent à la pompe je serais obligé d'en changer avant l'heure pour ne pas me plomber mon compte en banque ; ayant connu des péripécies avec mon audi a4 avant cette voiture car trop de frais à faire dessus je ne voudrais pas que cela arrive avec celle ci à 23000 KM j'espère que tt se passera bien au moins pour trois ans ; pour les autres comentaires déja dit par d'autres je suis daccord avec eux même si là il ne faut pas jouer trop avec l'électronique à bas prix ( radard de recule par exemple ) j'ai pas envie d'avoir des pannes de ce style avec les futurs dacia c'est pas dans votre façon de voire les choses je l'espère ...

cordialement

Posté le : 2017-04-27 20:00:16



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Avis sur la Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 ch 3080Km / 19-06-2012 / Lauréate
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Look passe partout, après 3000km fait à bord, volume sonore bon, pas de roulis, volume du coffre = top , 7 places à l'aise meme les 2 du fond pas uniquement pour des enfants. Bonne visibilité depuis l abitacle.Dimension des pneumatique bien suffisante pour éviter de payer un pneu 100euros !. Autoradio faisant son travail. 2 boites à gants, 2 prises allume cigare, porte lunette.une vrai roue de secours ( en option ).

Défauts : Plastique de porte low cost : ) , perso je n ai pas encore trouvé la lampe dans le coffre ! En Dci110 moteur mou pendant 1.5 sec en monté de rapport après ca pousse bien par contre. Clim limite par grosse chaleur à 7 a bord on est juste bien ..on n?attrape pas froid !. Les feux de jour ( perso j aime pas ). Les leviers de réglage de siège il aurait du les inverser car pour reculer le siège conducteur le levier est à droite devant le siège celui de gauche servant au réglage (haut/bas) donc pour un véhicule qui change souvent de conducteur c'est galère car il faut se pencher loin pour reculer avant de pouvoir s'assoir. Chrome sur tableau de bord parfois gênant en fonction de l?incidence du soleil

Consommation moyenne : 5.7/100km sur 2500/km

Problèmes rencontrés : problème de faisceaux électrique à 95km

Note : 16/20



Posté le : 2012-08-23 14:54:51


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  • Par thierryc - (2017-02-15 18:03:46) : bonjour, pour la clim lors que vous faites une recharge demander combien de grammes sont présent dans la clim!!! pour un monovolume c'est 550grvoir 750 gr si double clim av et ar et souvent ils mettent 300gr pour économiser! je l'ai fait dans mon picasso et ça change tout!!!! un vrai frigo

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1.5 dCi 90 ch Prestige 7 places
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : très faible consommation, carrosserie de taille assez standard à l'extérieur, gigantesque dedans. Peu cher à l'achat, économique à l'usage, fiable grand et écolo. La combinaison parfaite !

Défauts : Finitions basiques mais c'est ce qui fait que c'est léger et pas cher !

Consommation moyenne : 5,0 litres/100km

Problèmes rencontrés : RAS sur 15000 km (de 93000 à 108000 km)

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 200 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : au tiers ) (Bonus/Malus : 0,50 %)


Boite 5 vitesses bien étagées. On est à 2500 tr/min sur autoroute mais le reste du temps c'est parfait, on n'a pas besoin de changer tout le temps de vitesse. La banquette des 6 et 7 places s'enlève facilement et on ne la prend que quand on en a besoin.
Taille parfaite pour la transformer en Camper Van : on obtient un lit de 140*200 cm sans bouger les sièges avant !

Personnellement, j'avais une Xsara Picasso avant qui était de 90 ch aussi et pourtant la Lodgy permet de doubler plus facilement et des reprises beaucoup plus franches.
Je ne me suis jamais senti handicapé par une sous puissance même en 7 places chargés, la voiture est légère ce qui la rend dynamique et agréable à conduire.



Posté le : 2017-12-08 17:03:29



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1.5 dCi 90 ch 1600km,,juin 2012,laureate,5places


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : espace interieur,bon rapport qualite prix avec les options

Défauts : places arrieres un peu dures

Consommation moyenne : 4,9 litres/100km 550km sur autoroute avec regulateur a 2000 tour,5.5litres en trajet mixte toujours a 2000 tour avec regulateur

Problèmes rencontrés : aucun pour l'instant

Note : -/20

Prix assurance Lodgy : 312,09 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Nous avions une Opel Astra 2,2l Fashion donc nous ne pouvons pas comparer
Nous cherchions un vehicule neuf pour le prix d'une occasion de 2 ans,un vehicule un peu mixte sans l'allure d'un utilitaire, nous habitons la campagne
Nous n'avons pas pris le pack Navy car nous avons un tom tom
option:plug et radio,peinture metallisée,roue de secours
Ce véhicule nous convient,douce a conduire,reprises suffisantes,bien équipé,(bluethoo pratique)nous ne sommes pas obligés de nous baisser pour s'asseoir(retraités),peu gourmand (nous utilisons le régulateur donc régime a 2000 tours pratique car précis)
Pour l'instant a part la dureté des places arrieres ce vehicule nous convient,il est trop neuf pour la critique
C'est un vehicule pratique

Posté le : 2012-07-30 12:12:52



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1.2 TCE 115 ch BV manuelle-56000km-2013-Version Lauréate avec options.


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Agréable à conduire malgré une direction assistée très sensible qui ne durcit pas quand la vitesse augmente, il faut s'habituer.
Bonne reprise pour doubler même chargé (5 pers + coffre plein)
Peu bruyante (Tce 115Cv), la banquette arrière est un peu dure. Le coffre est immense et facile à charger , c'est le top.

Défauts : Roulis léger mais supportable (elle ne colle pas à la route !); Feu de recule trop faible.

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Une géométrie a été nécessaire au bout de 3 ans car une légère vibration allait en s'amplifiant.
Problème d'essuie-vitres récurent avec reprogrammation de l'Unité de Commande Habitacle ineffective, j'attends la suite car une une UCH coûte dans les 600 euros !


Après avoir possédé un espace 2ème génération, ce n'est pas aussi confortable mais pour le prix je trouve que c'est une belle réussite... pour le moment (elle n'a que 3 ans). Il y a tout de même de l'électronique et c'est là que le bas blesse avec un problème d'essuie glace qui risque de me coûter très cher (déjà laissé 100¤ sans réussite...). Un peu déçu de ce côté là.

Posté le : 2016-12-30 17:33:28



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1.5 dCi 90 ch 1850 km, 2012, LAUREATE
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : espace à bord, tenue de route, confort, vivacité du moteur

Défauts : bruits de vent, qualité des matériaux (moquette, plastiques, habillages) moyenne, moteur creux en dessous de 1800 tours.

Consommation moyenne : 5,0 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 15/20


En comparaison avec mon ancienne mégane break 1.9 D de 2000, le moteur est trés vif à partir de 1800 tours et trés sobre mais la conduite demande plus d'attention car la direction est plus sensible et la prise au vent est importante. Le plus de fermeté des sièges ainsi que des suspensions n'altèrent pas le confort de cette grande voiture trés silencieuse hormis les bruits de vent au niveau du pare brise. La qualité perçue est bonne mais tout a été revu à la baisse surtout au niveau des capitonnages du toit, du coffre et du plancher. La compensation est un prix tout à fait correct,une consommation contenue pour un poids plume et quelques bonnes surprises comme les feux diurnes ou l'essuie glace arrière qui s'active automatiquement en marche arrière (si l'avant est enclenché)ou encore un capot moteur avec vérin.

Posté le : 2012-08-29 23:16:27



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1.2 TCE 115 ch 10000
10/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : un 7 places à ce prix là évidemment ... DACIA c'est vraiment du lowcost je confirme

Défauts : Acheté neuf . Vraiment pas confortable , on ressent chaque défaut de route comme des chocs . Alors je ne vous dit pas la galère même pour seulement 20km. Tenue de route floue voir dangereuse , rouler sur une petite bosse réussi à faire dévier le volant de mes mains ... du grand n'importe quoi . Réception radio pas terrible

Consommation moyenne : entre 8 et 10 litres/100km

Problèmes rencontrés : Consommation d'huile et liquide de refroidissement . Les portières ferment mal , il faut les claquer à l'ancienne ! Le hayon est hyper lourd à ouvrir , heureusement que les vérins sont neufs . Bruits de plastoc qui craquent de partout ... mais c'est normal bien entendu pour seulement 15000 euros !! à long terme je sens déjà que ça ne va pas être un bon investissement . Je mets 10 pour le prix quand même .

Note : 10/20

Pour être clair , les gens achètent pour le prix et oui c'est malheureux .
Si c'était à refaire . J'achète directement une bonne occasion pour le même prix .


Posté le : 2017-08-26 19:09:40



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1.2 TCE 115 ch 20000
18/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : rapport qualité/prix exceptionnel, silencieux, agréable à conduire, système de navigation exceptionnel, moteur vif, habitabilité, faible coût de l'entretien (89? pour la visite des 15000kms)...

Défauts : Il y a une vrai différence de confort entre un véhicule type berline c5 et dacia... ils devraient faire des efforts en la matière (sans surcout bien entendu!), la tenue de route est perfectible (certes ce n'ai pas une Porsche ;-)) ils pourraient faire un peu mieux pour le look (problème de proportion entre l'avant et l'arrière, taille des roues...), il manque le régulateur de vitesse (quand on sait qu'il s'agit du même boitier qui fait limiteur et régulateur, c'est quand même un peu agaçant (du commerce encore...)), climatisation vraiment légère (un été 2003 serait à mon avis fatal)

Consommation moyenne : 7.2 litres/100km (j'arrive à faire 6.8 sur un long trajet d'autoroute en ne dépassant pas le 110km/h)

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 400 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




Posté le : 2015-11-20 11:40:13


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  • Par anonyme14 - (2017-08-26 19:18:40) : je pense que pour le confort c'est une blague ? Parce que je l'ai eu neuf et je peux vous dire que c'est tape cul .

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1.2 TCE 115 ch manuelle,800km,stepway,2016
10/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : bruits, consommation, raide

Consommation moyenne : 9,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : -

Note : 10/20

Prix assurance Lodgy : 490 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)

sortant d un scenic 2 long ,j ai une dacia lodgy stepway de 2016, vraiment ce n est pas le meme confort.C est raide on ressent tous les cahots , c est horrible. Consommation de 9,8l aux 100,on m a dit c est pendant le rodage.j ai voulu changer a 500 km pour reprendre un scenic d accasion , j ai payé cette dacia 15000 euros, un mois aprés renault me propose 3500 euros de moins, alors que j ai vu exactement la meme chez eux en vente de 5 mois et 4000 km a 15500 euros , l accoudoir en option est inutilisable,deux de mes proches voulaient en acheter une ,je les ai dissuadés ils on acheté autre marque.En fait je suis trés deçu, et je me pose des questions sur la fiabilité et longevité.ville et route.vehicule acheté à pessac 33600


jean-jacques lucbert

Posté le : 2017-01-09 10:13:51


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  • Par Petitlutin - (2017-02-10 17:47:18) : Merci beaucoup vous avez répondu à toutes les interrogations...

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1.2 TCE 115 ch bv5, 25000 km, dec 2016, prestige
18/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : prix, coffre énorme, confort de conduite, voiture silencieuse (avec petit sifflement de turbo amusant à l'accélération), moteur vif, equipement, finition tres correcte

Défauts : conso un peu élevée, freinage moyennement endurant, tendance au roulis (facilement maîtrisable)

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

tres bon rapport qualité/prix/agrément.
équipement sans faille sur versions haut de gamme.
volume de chargement impressionnant.
véhicule injustement méconnu.
véhicule passe partout (n'attire pas l'attention ni l'intérêt de voleurs).
je suis habitué aux véhicules haut de gamme et pour une fraction de leur prix, le lodgy ne démérite aucunement quand on est à son volant. il faut toutefois choisir une version haut de gamme. J'ai acheté le lodgy comme voiture d'appoint à tout faire, principalement pour son coffre énorme et son tarif (comparaison édifiante avec vw touran ou renault grand scenic).
Pour moi c'est un peu la nouvelle 4L, aussi pratique mais bien plus agréable.

Posté le : 2017-06-26 02:35:08



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1.5 dCi 110 ch 7000, 2012, Lauréate 7 pl
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : comportement routier, consommation, habitablité, coffre.

Défauts : poignées ext, hauteur.

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 470 euros/an (Assureur : Maïf ) (type de contrat : difference ) (Bonus/Malus : 47%)


Véhicule très agréable à conduire, assez sobre car léger comme un espace 2, doté d'un super habitacle. J'avais un corolla verso avant, c'est moins bien en finition mais c plus grand, donc top pour nous. Le système de navigation écran tactile est génial, le son est très bon, et pour moins de 400 euros, il faut pas hésiter ( conseil ).
L'entretien est aussi très raisonnable au niveau prix.
Les défauts qu'on peut lui trouver ce sont les poignées qui ont l'air très fragiles et la hauteur. Pour une taille moyenne comme moi ( 1m72 ) on fait vraiment petit là dedans et la prise au vent est réelle. Un moteur 140cv aurait été le bienvenu pour ajouter du piment à cette voiture.
Sinon c'est un achat que je recommande, surtout pour une famille nombreuse.

Posté le : 2013-06-28 20:44:22



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Avis sur la Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 ch 15000 kms - 06/2012
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : robuste, agréable à conduire, bonne reprise, gps ok

Défauts : radars de recul avec attelage, tapis de coffre n'existe pas pour 7 places, SAV

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : col de cygne démontable avec des outils uniquement.

Note : 16/20

Prix assurance Lodgy : 420 euros/an (Assureur macif: ) (type de contrat TR : ) (Bonus/Malus : 50%)


Vendeurs DACIA peu sensibles aux problèmes remontés.
Tapis de coffre:
On nous a vendu un tapis 5 places pour un 7 places. comme solution on nous a recommandé de l'adapter au cutter !!!

Pour le col de cygne:
Il vient masquer le radar de recul central. on nous répond qu'il n'est pas conseillé de le laisser monté. cependant il faut se mettre à genoux avec 2 clés de 19 pour le démonter.
L'attelage est facturé 360€ par dacia alors que sur internet on peut en trouver à démontage rapide pour 250€.

Il faut seulement une heure pour vous vendre un véhicule, mais une poignée de mails avant d'avoir une réponse qui ne résout rien de toute façon.

Posté le : 2013-03-30 18:29:30



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1.5 dCi 110 ch 16000 km année 2012
2/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :

Défauts : Pas fiable

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : je suis tombé en panne trois fois à plus de 500 km de chez moi

Note : 2/20

Prix assurance Lodgy : 550 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus 50


Je suis tombé en panne en mars 2017 à saint Etienne donc assistance maaf voiture de location pour rentre chez moi à nice réparation dans un garage de St Etienne panne d'injecteur N 4 facture 600 euros.
Prendre une journée pour venir rechercher la voiture.
Je suis de nouveau tomber en panne 2 mois plus tard, pareil garage etc... panne d'injecteur N3 340 euros bizarre pas le même prix
Je suis d nouveau tombé en panne le 28 juillet 2017 ce coup ci j'ai prêté la voiture à mes enfants qui sont en galère de plus que la voiture ce coup ci a le turbo cassé l'échappement devis provisoire du garage 2500 euros, la voiture à 18000 kilomètres donc moteur neuf.
J'ai ouvert un dossier avec le service clients Renault dacia j'attends .
J'espère avoir un retour

Posté le : 2017-08-04 18:11:01


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par medelise - (2017-09-15 07:59:19) : bonjour, j'ai un lodgy qui pose souci également, trous dans l'accélération mais jusqu'à la semaine passée aucun témoin à s'allumer... Malgré une reprogrammation le problème persiste et la semaine dernière voyant rouge, bip... arrêt immédiat... Le véhicule est toujours au garage, plus de voyant allumé... un défaut constaté et une demande auprès de dacia pour savoir s'ils ont déjà eu ce souci a été transmise... Bien évidemment que c'est connu puisque ces problèmes apparaissent dans les revues automobiles... mais on vous fait croire que vous êtes le premier cas... Je pense qu'il faudrait un collectif ou contacter les associations de consommateurs... Le problème peut être très grave car en cas d'accident mortel l'assurance ne prendra rien en compte dans la mesure où l'on a connaissance d'un problème sur le véhicule.. On nous dira simplement qu'il ne fallait pas rouler avec un véhicule défectueux

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1.5 dCi 110 ch 5500 km , juillet 2012, lauréate
14/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : excellent rapport prix prestations en sept places (volume de chargement), le prix, le prix, le prix qui fait tolérer les nombreux défauts.

Défauts : son du klaxon ridicule et faible, pas de thermomètre extérieur, éclairage, nocturne très moyen, grosse prise au vent latéral, maintien latéral des sièges absent, mauvais réception des stations de l'auto radio (plug).

Consommation moyenne : 6,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : cartographie d'injection très mal programmée, solution en cours d'étude....

Note : 14/20


Le moteur 90 ch que j'avais essayé en concession avant l'achat est finalement plus agréable que le 110, ce dernier connait un "trou" d'une bonne seconde avant 2000 tours ce qui est désagréable et parfois dangereux quand on veut s'insérer rapidement dans le circulation. Si c'était à refaire je ne prendrais pas cette motorisation.

Admin : témoignage très intéressant ... N'hésitez pas à revenir pour que l'on puisse connaître le dénouement de l'histoire (le reprogrammation éventuelle).

Posté le : 2012-10-28 08:57:05


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par seb - (2013-02-06 12:13:39) : même problème cartographie d'injection mal programmée et toujours pas de solution.....
  • Par brest33 - (2013-03-08 12:41:58) : j'ai un lodgy dci 110 prestige 7 places 7500kms : ne faisant que de courts trajets, une conso moyenne excessive de 8.5l/100 , un moteur trop creux a bas régime très désagréable et des sieges arrieres déchirés par ceux du 2eme rang quend ils sont pliés. tous ces problèmes me font regretter mon mcv 7 places dci 70.
  • Par Benghost - (2016-11-07 09:24:58) : J'ai le modéle 110 aussi, certes il y a bien un "trou" mais en retrogradant ça ne pose pas vraiment de probléme. Pour le coté "dangereux" et "à vouloir s'insérer rapidement" et bien la conduite de certains est bien plus dangereuse que ce trou. Cela reste mon avis

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1.6 MPI 85 ch ambiance, 7000km
18/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : très bon rapport qualité prix, spacieux, silencieux en ville.

Défauts : mauvais maintien latéral des sièges, en conduite coulée, aucun soucis.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun.

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 430 euros/an (Assureur : AMV ) (type de contrat : tout risque avec assistance ) (Bonus/Malus : 0.60%)


très bon véhicule.
J'ai possedé une mégane1 essence 1.6 16s avant, le moteur est plus souple et plus coupleux a bas régimes en ville, nettement plus agréable malgré sa puissance inférieure.

Le coffre est gigantesque(830l), l'espace arrière par contre n'est pas immense.

Nous avons 2 enfants,c'est parfait, pour 2 ou 3 adultes, ce serait juste.

La consommation en mixte est de 7.5l/100 et en ville monte a 9l/100 en moyenne.

Vu qu'on roule peu (10 000/an) le surcout lié au diesel n'était pas justifié.

Pour finir, ce moteur est réputé fiable et je n'ai eu aucun soucis depuis l'achat neuf.

Posté le : 2012-12-28 00:17:29


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par manouch de Reims - (2013-10-13 17:07:36) : idem pour moi: 1 an et 11oookm pour l'instant que du bonheur sauf peut-être la consommation(faite par mes soins) qui est pile a 8 litres toutes conditions de conduite...route,autoroute ,ville,en charge,a vide
  • Par PFLH86 - (2014-06-14 18:42:57) : J'ai commandé le LODGY MPI 85 GPL .Le rapport qualité prix de cette version est incroyable avec un cout carburant au KM inferieur au diesel, et meilleur pour nos poumons.
  • Par PFLH86 - (2015-05-30 22:13:32) : Après 1 an d'utilisation et 20000km en GPL avec une moyenne de 8L au 100 au GPL (0.719€ le litre) pour une autonomie de 450 KM ,je suis heureux de passer à la pompe+ 85€ la première révision!
  • Par PFLH86 - (2016-04-29 12:07:59) : Bobines d'allumage HS au bout de 40000 KM,dépannage et pret de véhicule ,sous garantie.

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1.5 dCi 110 ch
0/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : très déçu, beaucoup de problèmes

Consommation moyenne : litres/100km

Problèmes rencontrés : moteur mort au bout de 1 an

Note : 0/20

Attention, pour les personnes qui veulent acheter un dacia lodgy 2015 5 places.Il y a une série de lodgy 2015 qui après 1 an bouffe de l'huile comme une voiture qui a 300000km.
Nous avons acheté un lodgy 5 places en été 2015, depuis le mois de septembre un bruit de casserole apparait , nous l'emmenons chez Renault , aprés une semaine au garage le mécanicien nous explique qu'il ont changer ce qu'il fallait mais que tout les 700km il faudra passer pour remettre de l'huile car le moteur en bouffe comme une voiture qui a 300000 km.De plus il faut attendre que dacia sorte un logiciel.
Nous allons faire une demande d'échange de moteur ou de véhicule, car nous nous sommes renseigné auprès de professionnel et il il mettent en avant un vice caché .
Ce message va être partagé jusqu'au changement du moteur ou du véhicule.

Posté le : 2016-12-26 17:16:54


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par hélico - (2017-01-26 11:59:10) : avis complètement différent : 120.000 kms sans le moindre problème ; consommation 6l/100. en version 7 place ; usage : 39.000km/an au salon de janvier 2018, je rechèterai la même. entretien dans le réseau Renault en Belgique.

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1.5 dCi 110 ch Prestige, 2012, 84000 km
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : fiabilité, entretien économique, confort, tenue de route, nervosité, coffre, espace intérieur, équipement (par rapport au prix).

Défauts : finition bas de gamme (mais robuste), look massif

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : voyant ceinture conducteur (déclenchement intempestif, puis absence de déclenchement après son changement sous garantie), dérèglement parallélisme (usure prématurée pneus avant).

Note : 17/20

Par rapport à la Logan MCV que je possédais auparavant, c'est une voiture bien plus évoluée et bien plus agréable à tous points de vue. Elle fait actuellement plus de 1000 km par semaine en conditions variées (routes de montagne défoncées, autoroute, ville), dort dehors y compris sous la neige et démarre au quart de tour. J'ai beaucoup plus confiance en elle que dans mon autre voiture (un BMW X5 acheté neuf et affichant aujourd'hui 136 000 km, qui ne cesse depuis un an et demi d'accumuler les pannes et les problèmes de finition).

Posté le : 2014-10-22 18:31:39



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1.5 dCi 90 ch 17000 km - 2013 - 7 places
12/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Consommation moyenne : 4,2 route et 5,0 ville

Problèmes rencontrés : neiman + fermeture centralisée ds portes

Note : 12/20

Après changement des cinq contacteurs de portes et coffre,le problème demeure !


1 ) Au bout de 10 mois:neiman a été changé (empressement à la réalisation de l'opération lente )

2 ) pannes passagères de fermeture centralisée des portes depuis le 05 Juillet 2014 toujours non réglées et ce même après changement du contacteur de la porte du coffre.
Attente maintenant du changement de tous les contacteurs de portes promis depuis le 21 Juillet 2014.
Le tout se faisant sous la garantie , mais avec pertes de temps pour ces pannes non pris en considération comme gênantes par le concessionnaire pour le moment ( ? ).
Après changement des cinq contacteurs de portes et coffre,le problème demeure toujours au 15 Août 2014 et ce depuis le 05 Juillet 2014 !
Nouveau rendez-vous pris pour le 06 Octobre 2014 !


Posté le : 2014-09-28 19:05:52



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1.5 dCi 110 ch BV6, 95000 km, millésime 2012, 7 places.
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : très spacieux, pas de superflu, excellent GPS/radio, très bonnes reprises moteur au-delà de 1500 tr. Confort correct.

Défauts : moquette qui peluche, éclairage indigent, essuie-glaces de pacotille.

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : absolument rien, à près de 100000 km.

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 424 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Conduite risquée la nuit car éclairage très faible. La moquette n'a de moquette que le nom (en réalité un revêtement hyper-bas de gamme ignoble). Voiture très suffisante pour se transporter d'un point A vers un point B et retour si l'on n'est pas, comme ma famille et moi-même, des passionnés de "bagnoles". Vacances dans les Alpes avec les 5 enfants et coffre de toit sans problème. Certes le vent se fait entendre étant donné le "cx" mais aucun bruits parasites dans l'habitacle.

Posté le : 2015-10-13 22:15:32



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1.6 SCE 100 ch 9000km, 2016, version de base
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Place, faible bruit, distribution à chaîne Possibilité d'installer un kit GPL. Pneus 15 pouces donc peu cher.

Défauts : Pas de réglage du siège conducteur. Pédale trop proche du siège conducteur ce qui n'est pas agréable pour des grandes personnes comme moi.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 15/20

Prix assurance Lodgy : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques + option 0km ) (Bonus/Malus : 40%)


Equipée au GPL chez BOREL ainsi j'ai 500km minimum d'autonomie contrairement au 1.6 MPI qui doit être autour de 300km car Dacia mets de toutes petites cuves.
Revient moins chez qu'un diesel à l'entretien (la distribution à chaîne et le fait de ne pas avoir de turbo, l'huile moteur recommandée est 10W40).
Autonomie du coup augmenté avec les deux réservoirs (1000km, jamais eu le pbm malgré les voyages d'utiliser l'essence).

Posté le : 2016-10-18 17:54:55


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Asulinux - (2018-01-01 05:48:32) : je possède un Dacia lodgy SCE 100 depuis peu en version de base , je suis agréablement surpris par ce moteur SCE 100 d'origine Nissan puissant, souple, ou nerveux a volonté , vraiment une réussite pour un moteur atmosphérique qui gagne a être connu et puis le prix canon de ce véhicule pour tout vous dire je n'ai pas acheté une voiture j'ai acheté un moteur et un prix !
    Dacia ne fait pas de publicité pour ce moteur car vis a vis de Renault et leur moteur 3 cylindres il n'y a pas photo comme on dit . je recommande ce véhicule a tous la conception du moteur est gage de fiabilité , et puis adieu le changement de la courroie cranté c'est tout simplement une chaine de distribution a vie !
    En conduite économique il faut compter entre 7 et 8 litres au 100 KMS
    Et le top des tops l'espace intérieur digne d'un grand monospace !
    Enfin pour finir un véhicule qui gagne a être connu et reconnu !

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1.5 dCi 110 ch NOVEMBRE 2012
18/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Bonne insonorisation, confort au RDV, Moteur sobre et silencieux, Beaucoup de place, plaisir de conduite, facile à vivre.

Défauts : Ciel de toit tâché à la livraison et enrouleur bloqué, pris en charge immédiatement par la garantie sans le moindre souci.

Consommation moyenne : 5,9 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun depuis

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 560 ? tout risque avec toutes options et franchise réduite.


Ancien propriétaire d'un TOURAN TDI 130 je suis ravi de ce LODGY, pas de soucis, tout semble bien assemblé et robuste fait pour durer. Sur routes accidentées son comportement est très sain et peu importe le revêtement il absorbe très bien les aspérités. Si seulement DACIA l'avait sorti avant je n'aurai jamais dépensé autant dans mon précédent TOURAN, voiture à soucis et VW pro du la culasse est poreuse on le sait mais on ne fera rien, pfffffffff

Posté le : 2012-12-11 10:13:36



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Avis sur la Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 ch 900 km
14/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : espace intérieur, consommation.

Défauts : qualité d'assemblage/conception banquettes (7places)

Consommation moyenne : 4,8

Problèmes rencontrés : mauvaise conception des banquettes en 7 places entrainant lors de la mise en portefeuille de la troisième banquette, un déchirement sur la troisième du à frottement sur patte à l'arrière de la deuxième ainsi que percement sur la deuxième du aux crochets de fixation de la troisième.
Bruit anormal dans la planche de bord côté droit, plus particulièrement audible à la décélération + bruits de vibration de plastique.


Note : 14/20

problèmes de bruits et vibrations diverses apparus après 600 km. Usure des banquette immédiate après quelques mises en portefeuille (il faut vraiment forcer pour replier la troisième derrière la deuxième)Rendez-vous pris à la concession. J'attends leur réaction.

Posté le : 2013-04-30 14:36:06


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par maico - (2013-06-14 21:05:05) : bruits et vibration très désagréable apparus des les premier km et pas de solution ? passer 5000km on en viens a regretter notre achat et les bruits du tableau de bord , même chose nous avons bien le même véhicule
  • Par Max - (2013-09-17 14:41:56) : Et une nuisance de plus, bruit très présent de la pompe à carburant, très audible à basse vitesse.

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1.5 dCi 90 ch B.V. manuelle, 2500 km, 2 mois d'utilisation
15/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : spacieuse,"nerveuse", direction très agréable comme la position de conduite qui est facile à trouver

Défauts : bruits d'air à plus de 90km/h, craquements de plastiques à faible vitesse, moquette horrible à nettoyer(et avec 3 à 5 enfants qui entrent et qui sortent... c'est la galère...)

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : 0

Note : 15/20

Prix assurance Lodgy : 500 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50%)


moteur répondant beaucoup mieux que le 1.4l essence de ma logan (mème avec la clim)consommant autant, mais en diesel. Bonne tenue de route, Coffre énorme en 5 places et monstrueux en 2 place.Ligne à "couper le souffle" (au sens propre...) Pour le moment, tout se passe bien, espérons que cela sera comme ma logan:150000km et pas de gros problème...

Posté le : 2016-06-16 10:50:22



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1.5 dCi 110 ch 45000 Km / Laureate/2013
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Véhicule fonctionnel sans fioriture, les consommables ne sont pas ecessif, excellente routière, pas de fatigue excessive sur de long trajet (Merci au limitateur)

Défauts : Le service Apres Vente Renault toujours aussi pitoyable. Problème de parallélisme avec usure anormale du train avant. La réponse de Renault a ce défaut, vous savez c'est une Dacia... A 16500? quand même.

Consommation moyenne : 6.0 litres/100km

Problèmes rencontrés : Parallélisme difficile à corriger.

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 260 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Hormis le service après-vente de Renault, pour lequel j’éprouve une haine sans borne tant ils sont incompétent et irrespectueux, je suis un acquis de Dacia. Tant que l'esprit Dacia restera le même, je ne changerai pas de marque.

Posté le : 2014-11-13 15:58:14



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1.2 TCE 115 ch BVM5, 125000km, déc.2012, Lauréate
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Conduite vive et facile, excellente tenue de route, grand volume facile à charger, silencieux y compris à allure élevée (Allemagne)et confortable sur de longs trajets ( supérieurs à 1000 km ).

Défauts : forte consommation d'huile à surveiller impérativement. Crochet d'attelage avec une prise de courant placée trop en retrait.

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : réglage sur carburation à 100 000 km lié à l'utilisation de sans plomb E 10.

Note : 17/20

J'effectue souvent de longs trajets à travers l'Europe y compris avec d'autres véhicules tels Porsche 3.2, Sirocco TSI, Ford Focus diesel qui me permettent de comparer. J'ai une conduite rapide qui me permet de me prononcer sur la tenue de route sur route sinueuse. Enfin le moteur est vif et permet une conduite rapide.

Posté le : 2017-10-20 15:36:29



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1.5 dCi 90 ch 2012 90000 km 7 place
16/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : fiabilité, consommation, espace, gps, faible cout d entretien, véhicule agreable a conduire, tenue de route correct. Coffre immense,

Défauts : pas de température extérieure

Consommation moyenne : 5,8 litres/100km en ville , sur route conso faible

Problèmes rencontrés : commodo de phare hs pris en garantie

Note : 16/20

Prix assurance Lodgy : 460 euros/an (Assureur : lcl ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Tres bon véhicule , en 90000 km aucun soucis, hormis au tout debut le commodo de phare hs pris en garantie.

En 90000 km , un train de pneus avant , a l arriere seulement a mi usure, deux jeux de plaquettes et disques avant a 85000 km. Vidange tous les 20000.

Rien d autre, véhicule fiable et vraiment économique a l entretien.

Posté le : 2016-07-24 11:30:45



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1.2 TCE 115 ch Lodgy stepway 7 places acheté neuf en octobre 2016. A mars 2017 : 5000 km
16/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : place à bord. Prix d'achat imbattable en neuf face à la concurrence. Relativement confortable.
Conduite douce et moins de prise au vent par rapport à mon berlingo multispace 1.6hdi 92 de 2010

Défauts : consommation essence plutôt élevée. Seulement 3 capteurs de recul dont 1 derrière l'attelage. Bruit suspensions arrieres ou autres sur ralentisseurs et routes détériorées. Suspensions raides avec pneus 16 pouces. Ventilation irreguliere à pleine puissance.
Sifflement turbo assez présent surtout sur le 3 premières vitesses.

Consommation moyenne : 7.8 litres/100km. Ville : >8.5L. Voie rapide : >7L Autoroute : >7.5L

Problèmes rencontrés : pas de problèmes majeures. Hormis les défauts décrits précédemment mais jugés normaux par les services Renault dacia.

Note : 16/20




Posté le : 2017-03-05 17:06:13



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1.5 dCi 90 ch 8000 km, achetée neuve en 2014, silver line
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : prix, garantie 3 ans, dynamisme correct du 90cv, boite 5 bien étagée pour faire de la route, légèreté de la 3ème rangée, équipements de base en silver line, rangements, ligne spéciale qui sort de l'ordinaire

Défauts : couverture et sensibilité du radar de recul très faibles (3 sondes seulement), moquette qui peluche, joints de vitre, rétroviseurs, bruit d'amortisseur, insonorisation, nombreuses pièces clipsées et certains plastiques intérieurs un peu cheap (renault ne fait pas mieux dans sa gamme), couleurs disponibles, pas de tablette/rideaux à l'arrière, ligne carrément spéciale et qui fait franchement pas rêver

Consommation moyenne : 4,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : néant

Note : 15/20

globalement, une très bonne voiture qui répond pour l'instant à mes attentes.

Posté le : 2014-08-07 21:17:27



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1.2 TCE 115 ch boite manuelle, 6000 km, année 2017 finition stepway
18/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : agrément et performances du turbo essence en comparaison du dci 110 notamment, silence, confort de suspension tout à fait correct, espace (3e banquette++, 2 adultes y sont à l'aise, très rare!)

Défauts : un peu de prise au vent latérale, pas gd chose pour le moment

Consommation moyenne : 7.0 litres/100km en mixte; 6.7/6.8L/100 route et autoroute, 7.6L/100 ville 100%

Problèmes rencontrés : pour l'instant aucun

Note : 18/20

Prix assurance Lodgy : 680 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 100 %)


il y a mieux mais c'est plus cher!

emmené à la mer: 11h de voiture, comme en montagne: 5h de voiture avec 2 enfants en bas age; petit lecteur dvd monté à l'arrière et pare soleil ça s'est passé dans une zenitude totale.

Posté le : 2017-08-22 09:53:21



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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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