1.6 Puretech 225 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts 508 2 signalés par les internautes via les 14 avis postés :
Comportement routier : 5 aiment 1 n'aime pas
Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 1 aime
Rayon de braquage : 3 aiment
Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas
Confort global : 11 aiment 1 n'aime pas
Confort des sièges : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 2 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité : 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 aime
Rétrovision : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 2 aiment 2 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas
Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 5 aiment 5 n'aiment pas
Temps de charge : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 7 aiment 2 n'aiment pas
Résistance peinture : 1 aime 4 n'aiment pas
Equipement : 5 aiment 1 n'aime pas
Poids : 2 n'aiment pas
Fiabilité : 1 aime
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime
Coût assurance : 1 aime
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 508 2 1.6 Puretech 225 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité 508 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tous risques | |||
Tout risques | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous risques | |||
NC |
Tous les autres moteurs et consommations sur la 508 2 (1.6 Puretech 180 ch ...) >>
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.5 t | 300 Nm | Auto 7 | 240 km/h | 7.4 s |
![]() |
1.55 t | 350 Nm | Auto 7 | 250 km/h | 6.3 s |
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